Ford Focus용 오리지널 휠 1. Ford Focus 차량용 휠 볼트 패턴. 표준 디스크 크기
Ford Focus 자동차에는 어떤 볼트 패턴이 사용됩니까? 우리는 미국 브랜드 자동차 소유자로부터 이런 질문을 자주 듣습니다. 이 기사에서는 이 자동차의 3세대에 대한 휠 및 볼트 패턴 매개변수의 특성을 살펴보겠습니다. 바퀴- 모든 자동차의 필수 속성으로 소유자의 개별 견해를 강조하는 현대적인 디자인과 더욱 스타일리시한 디자인을 제공합니다. 제조업체가 항상 자동차에 우아한 것을 장착하는 것은 아니기 때문에 자동차 소유자는 때때로 연마를 위해 추가 비용을 지출해야 합니다. 모습귀하의 필요와 관심에 맞는 자동차. 그러나 디스크 교체를 포함하여 자동차에 대한 모든 변경에는 철저한 기술 교육이 수반되어야 한다는 점을 기억해야 합니다. 왜냐하면 운전자와 승객의 안전이 여기에 달려 있기 때문입니다.
자동차 소유자로서 새 제품을 설치하기로 결정한 경우 테두리 Ford Focus 자동차의 경우 하나의 중요한 매개변수를 알아야 하며, 이 매개변수가 없으면 이 절차를 제대로 수행할 수 없습니다.
볼트 패턴 포드 포커스– 디스크를 고정하기 위한 볼트 수와 볼트가 위치한 원의 직경의 비율입니다. 일반적으로 5/112 비율이 정상적이고 안전한 것으로 간주됩니다. 첫 번째 숫자는 장착 볼트의 수를 나타내고 두 번째 숫자는 각각 볼트가 배치되는 원의 직경을 나타냅니다. 두 번째 매개변수(PCD)는 각 차량에 대해 표준화되어 있으며 국제 권장사항을 준수합니다(그림 참조).
Focus 자동차에 어떤 볼트 패턴이 사용되는지 고려하기 전에 다른 세대, 휠 림의 특성과 크기에 대한 지식을 새롭게 하는 것이 좋습니다. 디스크의 특징은 다음과 같은 매개변수라는 것을 확실히 알고 계실 것입니다.
1. 림 폭(B)는 림 내부를 설명하는 환형 원의 직경을 특성화하는 매개변수입니다. 실제로 그 존재는 타이어를 지지해 줍니다. 일반적으로 이 지표를 직접 측정하려면 트레드 너비에서 거리의 20%를 빼고 림 너비를 구하면 되는 간단한 절차가 사용됩니다.
2. 출발(ET)는 림 착지 폭의 중앙에서 자동차 허브에 인접한 바퀴까지의 거리와 동일한 매개변수입니다.
볼트 패턴 포드 포커스 1
1998년에 세계는 1세대 포드 포커스를 보았습니다. 공장에서는 여러 가지 수정과 구성을 생산했기 때문에 바퀴의 크기가 다양했습니다. 전체 생산 기간 동안 다음 크기의 디스크가 제공되었습니다.
- 14인치;
- 15인치;
- 16인치.
이 데이터를 바탕으로 다양한 타이어가 사용되며 특정 휠만 이에 적합합니다. 거의 모든 경우에 다음과 같은 타이어 크기가 설치됩니다.
1. 반경 14 = 185/65;
2. 반경 15 = 195/60;
3. 반경 16 = 205/50.
포드 포커스 1휠 크기와 볼트 패턴은 다음과 같습니다.
디스크 폭 – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
출발– 동부 표준시 38-52
볼트 패턴– 5x108
센터링 홀 – 63,3.
볼트 패턴 포드 포커스 2
2세대 포드 포커스는 2004년부터 2011년까지 생산됐다. 이 차러시아 연방에서 큰 인기를 얻었으며 자동차 소유자의 존경을 받았습니다. 제조업체는 다음 휠 옵션을 갖춘 자동차를 생산했습니다.
- 15인치;
- 16인치;
- 17인치;
- 18인치.
포드 포커스 2다음과 같은 디스크 매개변수와 볼트 패턴이 있습니다.
디스크 폭– 6.0, 6.5, 7.0 및 8.5
출발– 동부 표준시 45-52.5
볼트 패턴— 5x108
센터링 홀 – 63,3
자동차 제조업체 포드 포커스 2다음 바퀴를 설치할 것을 권장합니다.
타이어 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52.5 DIA 63.3;
6.5JR16 5×108 ET52.5 DIA 63.3(타이어 205/55-R16용)
볼트 패턴 포드 포커스 3
마지막 세대 포드 포커스 3 2011년 초부터 현재까지 생산되고 있는 차량입니다. 2세대와 마찬가지로 우리나라에서도 보편적인 인지도와 인기를 얻었습니다. 공장에서 출고될 때 이 기계에는 16인치 휠이 장착되어 있습니다. ST 버전은 18사이즈 림으로 생산됩니다.
Ford Focus에 새 림을 설치하려면 이 모델의 볼트 패턴을 알아야 합니다. 디스크는 자주 교체해야 합니다. 일부 소유자는 디자인에 만족하지 않고 다른 소유자는 마모 정도에 만족하지 않으며 다른 소유자는 치수에 만족하지 않습니다. 그리고 이러한 경우 중 하나라도 해당된다면 종이와 펜으로 긴급히 무장하십시오. 많은 기술 정보가 있을 것입니다.
디스크 볼트 패턴: 그것은 무엇입니까?
"볼트 패턴"의 개념은 고정 볼트 수와 볼트가 위치한 원의 직경의 비율을 의미한다는 점을 기억하십시오. 표준 안전 비율은 5/112입니다. 이 비율에서 첫 번째 숫자는 볼트 수를 반영하고 두 번째 숫자는 원의 직경을 나타냅니다.
볼트 포인트가 위치한 원의 직경은 PCD로 지정되며 국제 기준을 충족하는 표준 값입니다. 자동차에 대한 모든 변경은 운전 시 안전 및 신뢰성 매개변수를 고려해야 하므로 Ford Focus에 허용되는 모든 볼트 패턴을 고려할 것입니다. 3세대의 초점은 작지만 중요한 차이점이 있지만 거의 동일한 볼트 패턴을 가지고 있습니다.
해당 모델은 2차 등장 이후 러시아 내 높은 인기로 많은 주목을 받은 모델이다. 세대 중심 2005년에. 5년 후, 이 모델은 올해 가장 인기 있는 자동차로 선정되었습니다. 따라서 미국 자동차는 여전히 수요가 있으며 대부분의 심각한 주유소는 세 가지 Ford Focus 변형 모두에 대해 볼트 패턴을 수행합니다. 더욱이, 디스크 교체는 튜닝을 하고 도로에서 돋보일 수 있는 저렴하고 간단하며 밝은 방법입니다.
Ford Focus 1의 휠 볼트 패턴
Ford Focus 1은 라인의 기본 모델로, 다른 모델보다 오래 생산되었으며 여전히 도로에서 잘 작동합니다. 제조업체는 지난 세기인 1998년에 1세대를 출시했습니다. 올해 Ford Focus 1은 출시 20주년을 맞이했습니다. 원래 출시됨 다양한 수정선택할 수 있는 구성 옵션이 있으므로 이 모델의 자동차용 휠은 세 가지 크기에 적합합니다.
- 14인치;
- 15인치;
- 16인치.
타이어 선택은 휠 크기에 따라 달라집니다. 많은 사람들이 개선을 기대하면서 더 큰 타이어를 설치하는 것을 좋아합니다. 승차감. 하지만 이 접근 방식으로는 속도를 높일 수 없습니다. 특히 운전자가 운전 경험이 많지 않은 경우에는 더욱 그렇습니다. Ford Focus 1의 타이어는 세 가지 크기로 설치됩니다.
- 14/185/65;
- 15/195/60;
- 16/205/50.
이러한 지표를 바탕으로 볼트 패턴에 대한 디스크의 특성을 얻습니다. 허용되는 휠 폭: 5.5, 6.0, 6.5, 7.0. 오프셋은 ET 38-52로 표시되어 있습니다. 볼트 패턴은 5x108입니다. 여기서 5는 바퀴 고정용 볼트 구멍 수이고 108은 해당 위치의 직경입니다. 허브의 센터링 구멍 크기는 63.3입니다.
Ford Focus 2의 휠 볼트 패턴
2세대 Focuses는 1세대와 마찬가지로 이미 단종되었습니다. 인기 있는 Ford Focus 2 모델은 2004년에 생산되기 시작하여 2011년에 생산이 종료되었습니다. 그러나 여전히 도로에는 그러한 자동차가 많이 있습니다. 대부분은 수리와 개조가 필요합니다.
두 번째 모델에는 각각 네 가지 수정 옵션이 있으며 다음 크기의 바퀴가 필요합니다.
- 15인치;
- 16인치;
- 17인치;
- 18인치.
- 15/195/65;
- 16/205/55;
- 17/205/50;
- 18/225/40.
볼트 패턴 측면에서 두 번째 모델은 첫 번째 모델과 거의 다르지 않으며 다음 매개변수를 충족해야 합니다: 5x108, ET 오프셋 45-52.5. 센터링 구멍 크기 63.3, 디스크 폭 6.0, 6.5, 7.0, 8.5. 숙련된 자동차 소유자는 한 방향 또는 다른 방향으로 5mm의 편차가 도달 범위 측면에서 허용되며 고정 품질에 영향을 미치지 않는다는 점에 주목합니다. 타이어용 림을 선택할 때 림 폭이 타이어 폭보다 약 20~30% 작다는 점을 염두에 두십시오. 림이 넓어지면 차량 핸들링이 향상됩니다.
Ford Focus 3의 휠 볼트 패턴
몇 년 전 시장에 출시된 자동차 모델을 서비스하는 가장 쉬운 방법: 예비 부품의 생산 및 공급이 이미 확립되었으며, 약점모델을 만들고 문제를 해결하는 방법을 찾았습니다. Focus 라인의 세 번째 수정본은 여전히 생산 중이며 이에 대한 관심이 지속적으로 높습니다. 2011년에 출시된 Ford Focus 3는 같은 해 러시아에 출시되었으며 계속해서 여러 버전으로 생산되고 있습니다. 본체에는 16인치 휠이, ST 버전에는 18인치 휠이 제공됩니다.
따라서 Ford Focus 3에는 두 가지 크기의 타이어가 장착되어 있습니다.
- 16/205/55;
- 16/215/55.
볼트 패턴 5x108, 센터링 구멍 63.3, 오프셋 ET 50, 너비 7. Ford는 오랫동안 국내에서 조립되어 왔으며 이러한 자동차에는 트레드가 더 높은 타이어가 장착되어 있습니다. 개발자의 지시를 엄격히 따르는 것이 좋습니다. 모든 교체 부품의 치수, 소모품, 타이어, 휠의 특성, 교체 조건 등이 나와 있는 사용 설명서를 읽으십시오.
결론
3세대 Ford Focus는 동일한 볼트 패턴으로 생산되었지만 타이어 및 휠 옵션이 엄청나게 많았습니다. 각 모델에는 고유한 옵션이 있지만 해당 모델에 대해 교체 가능한 휠을 선택할 수 있습니다. 다른 해풀어 주다. 일반적으로 시장에서 타이어 선택의 폭이 매우 넓기 때문에 원하는 크기를 찾을 수 있습니다.
세 가지 수정 사항 모두의 Ford Focus의 경우 나사, 너트, 와셔 등 세부 사항이 중요합니다. 스탬프에 대한 ET 표시기 및 합금 바퀴다양하지만 트랙이 넓을수록 오프셋 값이 낮아집니다. 두 유형의 디스크 너트는 테이퍼가 다릅니다. 스탬프가 찍힌 디스크의 경우 더 낮습니다. 너트를 변경하면 안 됩니다. 그렇지 않으면 고정의 신뢰성이 저하됩니다.
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1세대 Ford Focus는 For Escort를 대체하기 위해 1998년 제네바에서 대중에게 선보였습니다. 새 차의 디자인은 삼각형 방향 지시등과 사다리꼴 타원 등의 디테일이 혼합된 날카로운 각도와 유선형 라인의 조화로운 조합의 예인 NewEdge 컨셉에 따라 만들어졌습니다.
FordFocus 1은 세 가지 바디 스타일로 생산되었습니다.
- 의자 가마.
- 해치백.
- 스테이션 왜건.
엔진에는 1.4와 2.0의 가솔린 옵션과 1.8 리터 디젤 엔진이 장착되었습니다. 미국 시장에는 보다 강력한 버전인 2.0 및 2.3리터도 공급되었습니다. 자동변속기전염
Ford Focus 1에는 상위 모델인 FordMondeo에서 빌린 독립적인 멀티링크 서스펜션이 장착되어 있습니다. 그 사용 덕분에 어떠한 조건에서도 뛰어난 핸들링과 자신감 있는 기동성을 보장할 수 있었습니다. 이 서스펜션의 또 다른 특징은 토션빔이 아닌 금속 스탬핑 기술을 사용한다는 것입니다. 핸들링 외에도 편안함 수준도 적절하며 승객은 차량 내부에 편안하게 들어갈 수 있습니다.
1세대 Ford Focus에서 최대한의 효과를 내기 위해 적절한 고품질 휠이 장착되었습니다. 다음으로 Ford Focus 1에는 어떤 휠 볼트 패턴이 사용되는지, 어떤 휠이 적합한지, 선택 시 주의해야 할 사항에 대해 이야기하겠습니다.
포드 포커스 1 휠의 특징
1세대 Ford Focus에는 수정 및 구성에 따라 다양한 바퀴가 장착되었습니다. 전체적으로 제조 공장은 구매자에게 3가지 옵션을 제공했습니다.
- 14인치.
- 15인치.
- 16인치.
선택한 옵션에 따라 특정 휠 크기에 적합한 다양한 타이어가 사용됩니다. 일반적으로 다음 타이어 크기가 설치되었습니다.
- 14개 반경 휠의 경우 185/65.
- 15개 반경 휠의 경우 195/60.
- 16개 반경 휠의 경우 205/50.
Ford Focus2에 어떤 종류의 바퀴가 있고 올바르게 선택하는 방법을 이해하려면 모든 명칭을 명확하게 이해해야 합니다. 기본적인 볼트 패턴부터 시작해 보겠습니다.
볼트 패턴은 장착 볼트의 수입니다. 휠을 보면 이 매개변수를 쉽게 찾을 수 있습니다. 그러나 표시기의 또 다른 구성 요소, 즉 볼트 원의 직경이 있습니다. 결정하는 것이 훨씬 더 어렵지만 가능합니다. 이렇게 하려면 캘리퍼를 사용하여 인접한 구멍 가장자리 사이의 거리를 측정해야 합니다. 그런 다음 구멍 자체의 직경을 더하고 필요한 값을 얻습니다.
림의 너비는 림 내부에 위치한 환형 부분의 직경입니다. 링 부분은 타이어를 지지하는 역할을 합니다. 이 표시기를 독립적으로 결정하려면 트레드 너비에서 20%를 빼야 합니다.
오프셋은 허브에 인접한 휠에서 림의 시트 너비 중앙까지의 거리를 나타냅니다. 일반적으로 생산 국가에 따라 OFFSET 또는 DEPORT라는 용어를 사용하여 이를 나타냅니다.
이제 1세대 FordFocus 휠에 어떤 볼트 패턴과 기타 매개변수가 사용되는지에 대해 몇 마디 말씀드리겠습니다. 따라서 휠 너비는 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 J이고 오프셋은 ET 38-52이며 볼트 패턴 자체는 5x208이며 중앙 구멍 – 63.3.
디스크 선택의 뉘앙스
Ford Focus 1의 바퀴를 교체하려면 중요한 상황에서 실패하지 않도록 이 문제에 책임감 있게 접근해야 합니다. 이는 크기가 증가한 비표준 옵션을 설치할 때 특히 그렇습니다.
휠 볼트 패턴이 일반 표시기와 일치하지 않으면 축을 기준으로 잘못된 위치에 있으므로 제대로 조일 수 없습니다. 외부에서 불일치를 판단하기가 쉽지 않지만 이동 중에 구타가 느껴질 위험이 있습니다. 편안함에 부정적인 영향을 미칠 뿐만 아니라 서스펜션과 스티어링의 조기 고장으로 이어질 수도 있습니다. 운전 중에 Ford Focus의 바퀴가 떨어져서 심각한 결과를 초래하는 상황이 있었습니다. 불일치를 보상하기 위해 특수 센터링 링을 사용할 수 있지만 문제에 대한 그러한 해결책을 지지하는 사람과 반대하는 사람이 모두 있기 때문에 사용의 안전성은 여전히 의문의 여지가 있습니다.
오프셋이 권장 수준을 충족하지 않는 경우에도 문제가 발생할 수 있습니다. 이로 인해 타이어가 아치 및 기타 서스펜션 부품에 닿게 됩니다. 더욱이 오프셋이 짧은 디스크를 설치하면 조종 시 안정성이 떨어지고 조향 감도가 높아집니다. 에 관하여 중앙 구멍, 어떤 경우에는 크기가 증가하는 방향으로 표준에서 벗어날 수 있습니다. 마지막 매개변수 보어 직경, 권장 사항을 완전히 준수해야 합니다. 그렇지 않으면 고정 볼트가 비뚤어져 휠을 정상적으로 고정할 수 없어 안전하지 않습니다.
FordFocus 1에서 휠을 선택할 때 가장 중요한 역할을 하는 것은 이러한 매개변수입니다. 제조업체 및 특정 옵션은 시장이 엄청난 선택을 제공하기 때문에 모두 예산과 선호도에 따라 다릅니다.
요약
따라서 FordFocus 1 자동차의 휠은 매우 중요한 요소입니다. 도로에서의 성능은 품질에 따라 달라지며 이는 극한 조건에서 특히 중요하기 때문입니다. 예산과 필요 사항을 고려하여 올바른 휠을 선택하려면 모든 매개변수(볼트 패턴, 너비, 반경 등)를 고려하는 것이 매우 중요합니다. 볼트 패턴은 안전에 영향을 미치므로 이 매개변수는 무시할 수 없습니다. 시장에는 수많은 옵션이 있습니다 다양한 유형및 가격 카테고리가 있으므로 Ford Focus에 적합한 카테고리를 선택하는 것이 어렵지 않습니다.
Ford Focus 1의 타이어 및 휠 매개변수 및 크기에 대한 자세한 특성
드라이브:도달 범위 (ET) - 허용 가능한 편차는 다음과 같습니다. 원래 크기+/-5mm. 디스크의 너비에 따르면 최적의 디스크 너비는 타이어 너비보다 약 20-30% 작아야 합니다. 이제 림이 넓어지고 이론적으로 림이 넓어지면 핸들링이 향상되기 때문에 일반적으로 모든 사람들이 이것을 잊어 버립니다. 따라서 너비가 185인 타이어는 6J 휠에 쉽게 맞고, 195는 6.5J에, 205는 7J에 쉽게 맞으며 아무런 문제도 발생하지 않습니다.
고무: RusFocuses에는 다른 타이어보다 프로파일이 더 높은 타이어가 표준으로 제공되므로 자신의 선호도와 제어 장치 설정에 따라 허용되는 타이어를 사용할 수 있습니다. Ford의 원래 매개변수:
장착 볼트 수 - 4, 장착 구멍 중심 직경 - 108
이 모든 것은 4x108로 지정됩니다.
허브 장착 구멍의 직경은 옵션 없이 63.3mm이며 d63.3으로 지정됩니다.
직경이 더 작은 구멍은 구멍 직경이 더 큰 허브에 맞지 않으므로 어댑터 링을 사용할 수 있습니다.
14인치 휠
리치 - ET43.5(43.5mm)
휠 폭 - 5.5J(5.5인치)
타이어 185/65 R14, 185/70 R14 (RusFocus)
15인치 휠
ET52.5 도달(52.5mm)
휠 폭 6J(6인치)
타이어 195/55 R15, 195/60 R15 (RusFocus)
16인치 휠
출발 ET52.5; ET50(52.5mm, 50mm)
휠 폭 6.5J(6.5인치)
타이어 205/50 R16
17인치 휠
ET49 도달(49mm)
휠 폭 7J(7인치)
타이어 215/40 R17
잡을 것인가, 잡지 않을 것인가? 극단적으로 가지 않고 합리적인 한도 내에서 유지한다면 그런 일은 일어나지 않을 것입니다. 비현실적으로 높거나(예: 205/60 R16) 너무 넓은(215 이상) 타이어를 설치하지 마십시오. 195/65 R15는 정상적으로 맞지만 휠이 더 높아져(3mm) 핸들링이 완전히 무정형이 됩니다.
가장 인기 있는 타이어 크기는 문제 없이 확실히 맞습니다.
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (익스트림 스포츠용)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16
스탬핑 및 주조 기타용 ET. 오프셋 값이 작을수록 트랙이 넓어집니다.
주조 휠과 스탬프 휠의 너트/비밀은 다릅니다!!!테이퍼가 다릅니다 (디스크에 인접한 작업 표면의 원뿔 각도). 스탬핑 너트의 각도는 더 작습니다.
따라서 스탬핑 너트로 합금 휠을 고정하는 것은 불가능합니다. 왜냐하면... 너트와 디스크 사이에 접촉면(또는 접촉 면적이 매우 작음)이 없으므로 주조에서 너트로 스탬핑을 고정할 수 있습니다. 그러나 너트와 디스크의 구멍을 각각 조일 때마다 고려해야 합니다. 디스크는 원뿔을 서로 "수정"합니다(그렇지 않는 것이 좋습니다).
새 디스크가 캘리퍼에 달라붙는지 여부를 확인하려면 다음을 수행해야 합니다.
디스크에 밸브를 삽입하다
디스크를 허브에 나사로 고정
디스크를 스크롤하다
디스크가 회전하면 모든 것이 정상입니다.
중요한!새 브레이크 디스크와 패드가 설치되면 캘리퍼가 디스크 쪽으로 이동하여 디스크에 걸리기 시작할 수 있다는 점을 잊지 마십시오.
따라서 이상적으로는 새 브레이크 디스크와 패드를 사용해 보십시오.
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