농부 가젤 자동차 내부 트림. Gazelle 인테리어 튜닝 - 나만의 스타일 만들기. Gazelle의 외부 튜닝 - 독점에 대한 욕구

모든 차체 버전의 Gazelle은 국내 도로 조건에 완벽하게 적응하고 신뢰성과 작동 용이성으로 구별되는 자동차입니다. 그러나 이 자동차의 디자인 중 많은 부분이 현대적인 편안함 기준을 충족하지 못하기 때문에 가젤리스트는 튜닝에 의존하는 경우가 많습니다.

1 Gazelle의 외부 튜닝 - 독점에 대한 욕구

우선, Gazelle 소유자는 대체 바디 키트를 만듭니다. 이렇게 하려면 새 전면 범퍼를 설치해야 합니다. 일반적으로 이것은 다음을 위한 슬롯이 있는 플라스틱으로 만들어진 범퍼입니다. 안개등. 전문 매장에서는 오래된 패스너에 맞는 범퍼를 찾을 수 있으며 직접 설치하는 것도 어렵지 않습니다. 제시된 비디오와 같이 드라이버로 양쪽의 패스너를 풀고 오래된 범퍼를 제거한 다음 새 범퍼를 설치해야합니다. 범퍼의 색상은 차체 색상과 일치할 수 있습니다. 또한 자동차 소유자가 플라스틱 장식 문턱뿐만 아니라 차체에 플라스틱 라이닝을 설치하는 것도 쉬울 것입니다.

Gazelle 4x4에 잔혹한 외관을 부여하고 차량의 오프로드 성능을 향상시키려면 보호용 금속 막대나 가드레일을 설치할 수 있습니다. 일부 Gazelle 소유자는 범퍼 측면에 금속 아치를 설치하는 것으로 제한합니다. Gazelle 4x4에 가드레일을 설치하는 것은 간단한 절차이지만 특정 기술이 필요합니다. 제시된 비디오에서 kenguryatnik을 직접 설치하는 방법을 볼 수 있습니다.

종종 소유자는 LED가 사용되거나 추가 안개등이 설치된 Gazelle의 전면 및 후면 광학 장치를 조정합니다.

설치하기 위해서 LED 조명헤드라이트 블록에 직접 끼우려면 분해하고 완전히 분해해야 합니다. 이렇게 하려면 접점을 분리하고 클램프를 제거한 다음 헤드라이트를 당겨 빼냅니다. 그런 다음 헤드라이트 블록을 유리에서 조심스럽게 분리합니다. 접착제를 사용하여 미리 구매한 LED 스트립을 전체 둘레나 가장자리에 부착합니다. 특정 지역. 이 경우 헤드라이트 반사경의 색상을 변경할 수 있으며 일반 포일이나 페인트를 사용할 수 있습니다.

Gazelle의 공기 역학적 특성을 개선하려면 차체 키트를 설치하고 측면 창문용 플라스틱 디플렉터, 자동차 후드의 디플렉터 및 자동차 지붕에 장착된 특수 페어링을 설치해야 합니다.이 액세서리는 다음과 같은 소재로 제작됩니다. 경량 소재, 가지다 특수 고정 장치– 직접 설치하는 것은 어렵지 않습니다. 이는 차량의 외관에 고급스러움을 더할 뿐만 아니라 효율성을 높이고 순항 속도에서 음향 효과를 향상시킵니다.

자동차에 더 많은 개성을 부여하기 위해 Gazelle 소유자는 다음 액세서리와 요소를 사용합니다.

• 방향지시등 리피터와 난방 시스템, 전기 구동 장치가 포함된 사이드 미러,
• 대체 라디에이터 그릴 및 플라스틱 앞 범퍼 바디 키트,
• 원래의 휠 디스크개선된 외국산 타이어,
• 견인봉, 루프 랙, 사다리 및 기타 추가 차체 구조 요소.

표준 도구 세트와 필요한 부품이 있으면 제시된 모든 튜닝 액세서리를 직접 설치할 수 있습니다. 튜닝샵이나 전문점에서 구매하실 수 있습니다. Gazelle 4x4의 외부 부품을 튜닝할 때 가장 중요한 것은 과용하지 않는 것입니다. 그렇지 않으면 자동차가 개성을 잃을 뿐만 아니라 다음과 유사하게 됩니다. 우주선. 선택은 당신의 몫이며, 가젤의 외부 부분을 튜닝할 수 있는 범위는 엄청납니다!

2 Gazelle의 내부 및 캐빈 튜닝

원칙적으로 가젤의 인테리어 튜닝 시 가장 먼저 바꿔야 할 것은 스티어링 휠구형 모델과 기어 변속 레버. 다양한 버전의 Gazelle의 경우 목재 인서트가 포함된 "Elegance" 스타일의 새로운 스티어링 휠을 찾을 수 있습니다. 이 옵션은 스티어링 휠이 표준 마운트에 완전히 맞기 때문에 Gazelle Business 버전과 특히 관련이 있습니다. 스티어링 휠을 제거하고 설치하는 방법을 영상에서 확인하실 수 있습니다. Gazelle의 객실을 개선하기 위해 다음 튜닝 부품이 가장 자주 사용됩니다.

• 추가 내부 히터 및 전기 패키지(창 리프터, 거울 조정 등),
• 새로운 좌석과 새로운 측면 도어 트림,
• 다양한 물건을 보관할 수 있는 천장 밑 콘솔과 전면 패널의 테이블,
• 새로운 대시보드 및 계기판 조명을 LED로 교체,
• 향상 음향 시스템그리고 온보드 컴퓨터.

파워 윈도우를 직접 설치하려면 도구 세트(키, 드라이버 등)가 필요합니다. 기계부분변경은 간단하지만 전문가의 도움을 받아 배선을 연결하는 것이 좋습니다. 메커니즘 자체를 교체하려면 일반 드라이버를 사용하여 창 핸들의 고정 장치와 도어 트림을 고정하는 모든 것을 풀어야합니다. 다음으로 케이싱을 조심스럽게 제거해야합니다. 이렇게하면 표준 리프팅 메커니즘에 접근 할 수 있습니다. 그 후 캐리지를 도어 유리에 고정하는 두 개의 볼트가 풀립니다. 다음으로 유리를 위쪽 위치에 고정하고 10mm 렌치를 사용하여 리프트 메커니즘을 도어에 고정하는 아래쪽 및 위쪽 너트를 풀어야 합니다. 그런 다음 도어에서 제거된 케이블 메커니즘을 고정하는 세 개의 볼트를 풉니다. 그 자리에 전자 메커니즘이 설치되고 조립은 역순으로 진행됩니다.

3 Gazelle의 기술 현대화

기술적인 부분의 튜닝은 리어 리프 스프링 서스펜션을 강화하는 것부터 시작됩니다. 이렇게 하려면 추가 금속 시트를 설치해야 합니다. 이는 하중 전달 능력을 향상시키고 강성을 증가시킵니다. 서스펜션 앞부분의 표준 완충 장치를 수명이 더 긴 가스 완충 장치로 교체하는 것이 좋습니다. 스프링에 스페이서를 설치하면 지상고를 약간 늘릴 수 있습니다. 스페이서는 스프링 사이의 구멍에 삽입되는 둥근 폴리우레탄 와셔입니다. Gazelle 4x4의 일부 소유자는 에어 서스펜션 설치에 의존하지만 이는 직접 손으로 수행할 수 없는 비용이 많이 드는 절차이며 이 옵션이 항상 정당화되는 것은 아닙니다.

엔진 튜닝은 여러 가지 방법으로 수행됩니다. 가장 간단하고 가장 일반적인 것이 비디오에 나와 있습니다. 이것이 바로 칩 튜닝입니다. 이를 통해 기계적인 변화 없이 엔진의 출력, 토크 및 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 이전 버전의 Gazelles의 경우 표준 기화기를 교체하는 것이 중요합니다. ZMZ 모터 403을 직접 주입하거나 기존 장치를 강화하는 보다 현대적인 아날로그로 변환합니다. 이를 위해 피스톤의 직경을 늘리고, 실린더 헤드를 재연마하고, 배기 시스템을 보다 현대화된 시스템으로 교체할 수 있습니다. 복잡한 기술 장비가 필요하므로 서비스에서 이러한 모든 변경을 수행하는 것이 좋습니다.

자동차 인테리어 업그레이드의 주된 목적은 기능을 개선하고 독특한 스타일을 창조하며 편안함을 높이는 것입니다. 가젤은 러시아에서 가장 인기 있는 상업용 차량으로, 소유자 각자는 자신만의 방식으로 자동차 내부를 장식하거나 개선하려고 노력합니다.

1 인테리어 튜닝은 언제 필요한가요?

튜닝은 바닥 매트나 시트 커버 등 작은 변화만으로도 실내 장식이 바뀔 수 있고, 인테리어 튜닝의 요소로 여겨지기 때문에 다소 넓은 개념이다. 이러한 변경의 편리함은 전문가나 장비의 도움 없이 직접 손으로 쉽게 수행할 수 있다는 것입니다. 하지만 그런 경우에는 우리 얘기 중이야 Gazelle 내부를 완전하고 진지하게 조정하려면 특정 재정 자원과 시간에 대한 투자가 필요합니다.

어쨌든 튜닝은 항상 흥미롭고 흥미진진하며, 이를 "외관"의 유능한 변경과 결합하면 트럭, 그러면 훌륭한 결과를 얻을 수 있고 다른 참가자와 자동차를 크게 구별할 수 있습니다. 교통. DIY에는 많은 변화가 포함되어 있지만 가장 인기 있고 유용한 것에 대해 이야기해 볼 가치가 있습니다!

2 Gazelle 튜닝에 대한 인기 있는 방향

소유자들 사이에서 가장 인기 있는 변화는 자동차 내부의 다양한 요소를 다시 덮는 것과 같은 변화입니다. 이는 계기판, 시트를 변경하고, 헤드라이너와 측면 도어 트림을 가죽, 스웨이드 또는 기타 천으로 다시 덮는 것을 의미합니다. 일반적으로 내부를 직접 교체하는 것은 매우 어렵습니다. 이를 위해서는 필요한 모든 변경 사항이 효율적이고 정확하게 수행되는 특수 튜닝 센터에 문의하는 것이 좋습니다.

Gazelle의 인테리어를 현대화하는 과정에서 그다지 인기가 없습니다. 완전한 교체표준 요소는 대부분 더 스포티하고 편안한 스티어링 휠과 스포츠 시트를 설치하는 것을 의미합니다.

일부 소유자는 Gazelle 모델의 가장 비싼 장비에도 포함되지 않은 열선 스티어링 휠 또는 연결 시트 환기 장치와 같은 추가 기능을 객실에 설치하는 것을 선호합니다. 특수 조명 장비를 설치하고 향상된 음향 및 추가 비디오 모니터를 설치하면 차량 내부를 정말 세련되고 매력적이며 현대적인 모습으로 꾸밀 수 있습니다.

3 추가적인 변화 - 추가적인 편안함

이 차량은 상업용 차량으로 분류되어 다양한 날씨와 조건에서 매일 사용된다는 의미입니다. 기후 조건. 현대화 및 인테리어 튜닝의 중요한 세부 사항 이 경우추가 내부 히터입니다.표준 히터의 설계 결함으로 인해 "스토브"에 전기 펌프가 달린 추가 히터가 설치되어 추운 계절에도 완전히 편안함을 느낄 수 있습니다.

Gazelle의 가장 큰 단점은 방음이 다소 좋지 않아 많은 운전자가 종종 알아 차리는 것입니다. 이것을 바꾸려면 고품질 튜닝추가 방음 장치를 설치하여 내부를 시작합니다. 전문가들은 vibroplast 또는 modelin과 같은 재료를 사용하여 Gazelle 내부의 방음을 크게 향상시켜 전반적인 편안함을 높일 수 있습니다. 구형 트럭 모델에 대해 이야기하고 있다면 표준 멀티미디어 시스템을 내부 튜닝의 중요한 요소이기도 한 최신 온보드 컴퓨터로 교체하는 것도 나쁘지 않을 것입니다.

내부에 추가 조명을 설치하는 것에 대해 몇 마디 말할 가치가 있습니다. 대부분의 경우 추가 조명은 자동차 도어, 글러브 박스 또는 계기판에 직접 설치되며 설치할 수 있습니다. 조명 장치페달 커버, 팔걸이, 업데이트된 기어 노브 또는 새로운 바닥 매트와 같은 다양한 소형 액세서리와 함께 다양한 색상을 사용하여 자신만의 스타일과 독특한 디자인을 만들 수 있습니다.

운전석에서 변경 승용차가젤을 운전하는 모든 운전자는 불안감을 느낍니다. 글쎄요, 그 말은 참으로 인내심이 강한 것으로 드러났습니다! 또는 튜닝 전 UAZ-452와 같이 운전하기가 불편합니다 (페이지

헛된 두려움은 빨리 지나갑니다. Gazelle은 의심할 여지 없이 러시아 자동차 디자이너들의 가장 인체공학적인 창조물입니다. Gazelle을 성공적으로 튜닝할 가능성을 전혀 배제하지 않습니다!

Gazelle의 기술 튜닝

Gazelle의 기술 개선을 지지하는 사람들 중 소수만이 자동차의 급진적인 재장비를 옹호합니다. 동시에, 원칙적으로 엔진 재제작에 대한 이야기는 없습니다. 그러한 기회가 있는 시민은 표준 GAZ 장치를 일본산 엔진 + 자동 변속기로 교체하지만.

이러한 작업은 효과적이지만 비용이 많이 들고 복잡하며 제3자 전문가의 참여가 필요합니다. 우리는 자신의 손으로 Gazelle을 튜닝하는 것에 대해 이야기하고 있으므로 훨씬 더 적당한 규모에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고 Gazelle 엔진의 물리적 변경이 특별히 필요하지 않습니다.

그러나 기어 변속은 단호하고 취소할 수 없게 처리되어야 합니다! 정기적인 수동변속기기계는 완벽하게 작동하지만 제어할 수 없는 덜거덕거림과 움직임의 진폭이 점진적으로 증가하는 영원한 경향이 있는 긴 레버를 변경해야 합니다.

깔끔한 조이스틱을 설치하는 것은 어렵지 않습니다. 또한 케이블 기어 선택기는 최신 GAZ 미니버스 모델의 표준 기능이 되었습니다.

온보드 Gazelle을 튜닝하는 경우 차량의 운반 용량을 늘려야 할 가능성이 높습니다. 프레임의 필수 강화(참조) 외에도 자동차에 전자 레벨 제어 기능이 있는 에어 서스펜션을 장착하는 것이 유용합니다.

추가 시트로 스프링을 강화하는 것보다 공기 스프링을 설치하는 것이 좋습니다. 스프링의 두께를 늘려 서스펜션의 강성을 높이면 도로에서의 차량 동작이 크게 달라집니다. 스프링이 지나치게 뻣뻣한 무부하 가젤은 움푹 들어간 곳에서 "염소"를 찾기 시작합니다.

아마추어 가젤 튜닝에서 일반적으로 사용되는 추가 스프링 잎을 충격 망치로 다시 누르는 방법은 금속의 미세한 균열 영역을 형성하여 궁극적으로 최대 차량 부하에서 스프링이 손상되도록 합니다. 금속을 예열하지 않고 스프링을 구부린다면 제품이 파손될 수 있습니다!

오래된 Gazelle의 차체 용량을 늘리는 독창적인 방법은 추가 리어 액슬을 설치하는 것입니다. 세 번째 축은 구동 휠 뒤에 장착되며 표준입니다. 리어 액슬, 드라이브에서 분리되고 기어 박스의 기어 충전이 전혀 없습니다.

가장 적극적인 자동차 소유자는 세 번째 리프팅 액슬을 만듭니다. 가장 진보된 것들은 추가 축을 카르단 변속기에 연결하지만 Gazelle 후드 아래에 경제적인 디젤 엔진이 있는 경우에만 가능합니다. 그렇지 않으면 휘발유만 가지고 다녀야 하는데...

인터넷에서는 Gazelle에 고속 자동차의 강력한 엔진을 설치하는 방법에 대한 자료를 찾을 수 있습니다. 승용차(다행히도 해체 현장에는 그러한 장치가 많이 있습니다). 이러한 행사의 경제적 효율성은 무시할 수 있습니다. 하지만 중고 모터를 구입하면 비용을 절약할 수 있습니다.

고속 동력 장치의 작동 매개변수는 화물 및 승객 가젤 모두에 적용되지 않습니다. 자동차를 강제로 "혼성화"한 결과 일반적으로 변속기 마모 증가, 과도한 연료 소비, 엔진 피스톤 그룹의 탄소 형성 가속화 등이 발생합니다.

엔진 냉각 시스템 튜닝

여름 더위 문제를 인식하지 못하는 "게이젤리스트"는 누구입니까? 작동 최대치까지 가열된 엔진은 끌 수 없습니다. 엔진은 끓을 것입니다! 또한 많은 경우 엔진의 자연적인 마모로 인해 냉각 시스템의 성능이 저하되므로 뜨거운 엔진을 끌 때뿐만 아니라 엔진을 끄는 경우에도 끓는 현상이 발생할 수 있습니다. 고속유휴 상태입니다.

제안된 솔루션 중에서 Avtodela 매거진의 엔지니어링 서비스는 하부 파이프 영역에 추가 온도 센서를 설치하는 것이 최적인 것 같습니다. 이 경우 라디에이터 허니컴을 통한 공기 이동을 보장하는 팬에는 전기 구동 장치가 있어야 합니다.

표준 팬을 변경하지 않고(벨트 구동 포함) 그대로 두고 라디에이터와 차체 라디에이터 그릴 사이에 추가 팬을 설치하려면 일정 수의 변경이 필요합니다. 동일한 작업 평면에 두 개의 팬을 배치하면 훨씬 더 우아해 보입니다. Gazelle 튜닝 사진에서 이러한 수정의 세부 사항을 볼 수 있습니다.

구식 Gazelle 엔진의 냉각 시스템을 개선하는 비용이 많이 들지만 매우 효과적인 방법은 표준 라디에이터를 구리 라디에이터로 교체하는 것입니다. 장치를 하부 및 상부 파이프에 연결하여 추가 구리 열교환기를 설치하는 반 동작도 실행됩니다.

그러나 라디에이터 앞에 구리 튜브로 만든 공장 또는 집에서 만든 코일을 설치하면 문제가 발생할 수 있습니다. 냉각 시스템의 악화는 벌집을 통과하는 공기 흐름의 강도 감소로 인해 발생합니다.

칩 튜닝: 엔진 생산성에 유용한 첨가제

가젤 엔진의 칩 튜닝은 다른 엔진과 마찬가지로 필요합니다. 내부 연소. 칩 튜닝의 주요 측면은 해당 페이지의 기사에서 다룹니다. 자동차 소유자의 리뷰에 따르면 Gazelle 칩 튜닝을 통해 다음을 수행할 수 있습니다.

실패나 실패 없이 속도를 빠르고 원활하게 증가시키십시오.

모든 속도 범위에서 "부동" 속도의 영향을 제거합니다.

가속 단계에서 견인력을 높이십시오.

Gazelle 칩 튜닝으로 인해 연료 소비가 눈에 띄게 줄어들 것이라고 기대하지 마십시오. 그러나 스로틀 반응성과 토크가 증가하는 것을 확실히 느낄 수 있습니다!

Gazelle의 내부 튜닝

온보드 가젤의 객실에 있는 우리 셋은 솔직히 조금 비좁습니다. 그러나 오른쪽 소파를 단일 의자로 바꾸고 두 번째 승객을 잊어 버리면 고급스러워 질 것입니다. 가젤의 실내는 화이트 가죽으로 덮여 고급스러운 느낌을 더해줍니다.

Gazelle의 인테리어 튜닝을 위한 "신사 키트"에는 일반적으로 다음이 포함됩니다.

도어에 전동식 창문 리프트 장착

표준 히터를 보다 효율적인 히터로 교체합니다.

인체공학적 시트 설치;

시청각 장비 설치;

천장 콘솔(또는 선반) 만들기

온보드 컴퓨터 설치로 대시보드를 재설계했습니다.

슬라이딩 윈도우의 드라이브를 재구성하는 것은 간단하며 초보 가젤 운전자에게도 어려움을 일으키지 않습니다. 난방은 두 가지 방식으로 개선되고 있습니다. 첫 번째 방법은 팬과 라디에이터를 보다 효율적인 장치로 교체하는 것입니다. 두 번째 방법은 설치입니다(보통 조수석 아래). 추가 스토브, 자율보다 낫습니다.

천장 콘솔은 비표준 전자 장치, 스피커 및 조명 기구를 수용하는 데 사용됩니다. 실험적으로 밝혀졌습니다. 모든 종류의 작은 품목을 조만간 운반하기 위해 집에서 만든 천장 선반을 사용하면 폭탄 베이에 유용한 추가 기능이 됩니다. 당신의 선택을 잘못하지 마십시오!

GAZelle 튜닝 : 체면을 잃지 않는 방법

오토튜닝의 야심찬 목표는 개선되지 않고 악화되는 이들에 대한 변명이 아닙니다. 하지 말아야 할 것은 무엇입니까? 이와 같이!

그러한 차에서는 매우 천천히 그리고 다른 교통 수단에서 멀리 이동할 수 있습니다. 그리고 그러한 구조는 오래 가지 못할 것입니다. 팔만큼 두꺼운 강철판이 몸체 바닥 아래에 숨겨지지 않는 한.

집시 할아버지가 남긴 집, 자동차, 낡은 마차의 문체 적 통일에 대한 열망은 가젤 소유자에게 잔인한 농담을 할 수 있습니다. 밝은 누더기, 황금색 술, 앞 유리의 페넌트, 창문의 패턴... 인도의 절반과 파키스탄 전체가 이렇게 운전한다고 합니다. 그런데 인도는 어디에 있고 우리는 어디에 있습니까? 이러한 가젤 튜닝을 사용하면 교통 경찰 조사관의 분노 때문뿐만 아니라 우리나라에서 멀리 갈 수 없습니다.

회전 좌석은 좋은 생각입니다! 차가 항상 움직이지는 않죠? 주차 중 채팅 더 나은 얼굴당신의 얼굴에! 가장 중요한 것은 선택한 위치에 좌석을 고정하는 신뢰성입니다. 그렇지 않으면 도로 회전을 두 단계로 수행해야 합니다. 첫 번째는 스티어링 휠을 회전하는 것입니다. 두 번째는 의자를 원래 위치로 되돌리는 것입니다.

신체 표면의 무리는 유행이 되고 있거나 결코 유행에서 벗어나지 않을 것입니다... 양털 같은 소재는 탁월한 먼지 축적자이자 섬유질 침전물의 무한한 공급원이지만 이것만으로는 충분하지 않습니다. 플로킹은 눈길을 사로잡는 대비 색상으로 객실을 칠하는 좋은 방법입니다. 아무도 그런 차를 운전하고 싶지 않을 것입니다!

Gazelle 본체 재작업

덮힌 카고 가젤의 하이 바디는 좋기도 하고 나쁘기도 합니다. 공기 역학적 항력이 증가하면 연료 소비가 급격히 증가합니다. 캐빈 위에 페어링을 장착하면 유선형을 개선할 수 있습니다. 그러나 크기와 모양이 자동차의 기하학적 매개변수에 적합한 경우에만 가능합니다. 페어링 모양 선택 시 발생하는 오류는 헤드라이트를 추가로 설치해도 보상할 수 없습니다.

원래 아이디어의 유용성이 여러 겹의 의사 개선에 묻혀버린다면 더 나을 것이 없습니다. 후드와 후드 위의 추가 공기 흡입구; 앞 유리 위의 바이저; Gazelle의 양각 범퍼; 하체 바디 키트는 진부한 과잉에 지나지 않습니다.

그리고 Gazelle의 놀라운 조명 튜닝조차도 상황을 개선하지 않습니다. 이러한 차는 눈에 띄고 특히 어둠 속에서 눈에 띄게 보이지만 아름답지는 않습니다. 그리고 감수성이 예민한 보행자를 위해 - 완전히 뿔 달린 지하 세계의 메신저...

가젤은 큰 차입니다. 어떤 규모의 예술적 실험의 대상으로 사용되는 것을 방해하는 것은 아무것도 없는 것 같습니다. 하지만 모든 것이 그렇게 간단한 것은 아닙니다...

확대된 림, 지독하게 빛나는 디스크 브레이크, 맥시 스커트 바디 키트, 측면의 스텐실 드래곤... 시각적으로 자동차는 자리에 앉아 돌진했습니다. 그러나 비행장의 평탄한 도로에서도 여름에만 바람이 없고 건조한 날씨에만 운전할 수 있습니다.

모피 코트는 자동차에 잘 어울린다는 사실에 동의하실 겁니다! 우리는 Gazelle의 매우 여성스러운 튜닝과 항상 유행하는 표범 모티브를 강조하여 여러분의 관심을 끌었습니다. 의학적으로 극복할 수 없는 경우에 그들이 말하는 것처럼 "세련되고, 달콤하고, 부드럽고, 감동적입니다." 그리고 아마도 저렴하지 않을 것입니다. 이 고양이의 가젤을 따라가며 행인들로부터 모피로 덮인 금속의 부식 속도에 대해 베팅을 하는 것도 유익합니다.

긴 차는 더 부드럽게 달리고, 내부 공간도 넉넉하고... 하지만! 두 개의 표준 Gazelle 본체를 함께 용접하는 경우(공장 설정에서도) 가장 예상치 못한 장소에서 균열이 빠르게 나타날 수 있습니다. 예, 예상되는 것에도 마찬가지입니다.

상자 모양의 구조는 비틀림에 불안정하며 마치, 타이, 보강재 및 기타 가중치를 용접하여 본체를 강화하고 고정하려는 모든 장인의 시도는 효과적이지 않습니다. 하지만 그것은 인상적입니다. 의심의 여지가 없습니다!

결론 대신

자신의 손으로 Gazelle을 튜닝하는 많은 측면은 설명되지 않았습니다. 향후 자료에서는 Gazelle을 본격적인 캠핑카로 전환하는 주제를 확실히 다룰 것입니다. 우리는 자동차의 크로스 컨트리 능력 향상을 위한 개발을 체계화합니다. 난방 및 전기 장비 튜닝에 대해 자세히 알려 드리겠습니다.

Gazelle 튜닝에는 큰 기회와 넓은 전망이 있습니다!

한때 상업용 차량 시장에 가젤이 등장한 것은 중소기업들에게 진정한 선물이었습니다. 그리고 많은 사람들에게 자동차는 단순히 제2의 집이 되었습니다. 우리는 가젤에서 밤을 보내고 음식을 먹어야 했습니다. 따라서 각 운전자는 자신의 동반자를 사람에게 가장 편안한 교통 수단으로 바꾸고 수용 가능한 기술적 신뢰성과 품위있는 외관을 얻으려고 노력했습니다.

실용적인 성격에도 불구하고 Gazelle은 개선을 기꺼이 받아들입니다. 예기치 않게 자동차 개조에 대한 다양한 옵션과 가장 많은 옵션을 찾을 수 있습니다. 다양한 재료그리고 작업을 수행하기 위한 도구.

Gazelle용 플라스틱 후드

Gazelle 후드를 교체해야 하는 이유는 다음과 같습니다.

• 건설적. 기울어진 후드는 빈번한 외부 영향(돌, 곤충의 충격)에 노출되어 페인트 작업이 자주 손상됩니다.
• 인위적인. 공기 흡입구가 있는 플라스틱 후드를 설치하면 보다 집중적인 엔진 냉각을 제공할 수 있으며 이는 연중 더운 계절에 중요합니다.
• 미적인. 플라스틱 후드를 설치하면 큰 비용을 들이지 않고도 Gazelle의 모양을 바꿀 수 있습니다.

Gazelle의 후드는 여러 제조업체에서 생산됩니다. 몇 가지 주요 방향이 수정되고 있습니다. 모습요소:

• 스타일이 변경된 버전입니다. 더 근육질의 중앙부를 제안합니다. 이 옵션은 Nizhny Novgorod 공장에서 생산됩니다.
• 후드에는 공기 흡입구와 측면 "약탈" 슬릿이 있어 공기 통과를 위한 추가 슬롯을 시뮬레이션합니다.

관련 방향은 후드가 도색되지 않은 상태 또는 플라스틱 표면에 설치된 경우입니다. 플라스틱 후드의 단점 중 하나는 몸체에 생긴 틈이 고르지 않다는 것입니다. Gazelle에 플라스틱 후드를 설치하는 데 근본적인 차이점은 없습니다.

Gazelle 내부 또는 캐빈 튜닝

아마 더 이상 자리가 없을 것 같아요 가능한 작품 Gazelle에서 인테리어 현대화를 수행하는 것보다.

• 단단하고 불편한 좌석을 교체합니다.
• 계기판의 실내 장식을 새로운 색상으로 더 부드럽게 설치합니다. 중앙 터널의 모습을 변경합니다.
• 내부 차체 패널 교체.

인테리어 튜닝은 예산 결정부터 시작되어야합니다. 재정이 제한되어 있다면 우선 스티어링 휠을 더 통통한 림이 있는 스티어링 휠로 교체하는 것이 좋습니다. 실제로는 센터패드가 좀 더 밝은 투톤 스티어링 휠을 사용하는 경우가 많다.

개선을 위한 현재 옵션은 센터 콘솔의 회색 플라스틱 부분을 보다 실용적인 인조 가죽인 알칸타라로 덮는 것입니다.

더 큰 재정 자원으로 중앙 패널은 서랍을 설치하고 공기 덕트 개구부를 장식하여 수정됩니다.

을 위한 승용차통로를 설치하여 실내 조명을 바꾸는 것이 좋습니다. LED 램프. 설치 LED 스트립부인할 수 없는 여러 가지 장점이 있습니다.

• 설치가 쉽습니다.
• 저전력 소비.
• 긴 서비스 수명.
• 어떤 색상의 부드러운 빛.

실제로 그들은 Sobol 모델 또는 미니 버스의 승객 실 통과, 출구 단계에 조명을 제공하는 경우가 가장 많습니다. 직장운전자와 승객의 글러브 박스.

LED 설치 시 LED를 개별적으로 제어할 수 있는 기능을 제공하거나 LED 작동을 차량의 점화 시스템과 연동할 수 있는 기능을 제공해야 합니다.

칩 튜닝 가젤

Gazelle 엔진 작동 시 다음과 같은 문제가 있는 문제를 강조할 수 있습니다.

• 엔진 회전 속도가 빨라지면 작동이 어렵습니다.
• 동력 장치의 부동 속도.
• 저속 및 중속에서 견인력이 부족합니다.

기계가 부하 상태에서 작동 중일 때 도시 교통에서 기계를 지속적으로 사용할 때 엔진 튜닝을 수행하는 것이 좋습니다. 실습에서 알 수 있듯이 Gazelka는 고속도로에서 추월할 때 이런 방식으로 부스트한 후 더욱 자신감 있게 행동합니다.

서비스 스테이션에서 칩 튜닝을 수행하는 것이 좋습니다. 또한 그러한 작업 비용은 수천 루블을 초과하지 않습니다.

가젤 엔진 튜닝

기본 M-402 엔진의 불완전한 설계로 인해 이를 기술적으로 개선하기 위한 여러 가지 조치가 필요합니다.

• 가중 플라이휠 설치. 엔진 토크를 약간 높일 수 있습니다.
• 대사 공기 정화기디자인에 제로 저항. 이를 통해 모터 출력을 최대 10%까지 높일 수 있습니다.
• 모터의 추가 "밀봉"을 수행합니다. M-402 엔진은 오일 누출이 자주 발생하는 것이 특징이므로 개스킷에 실란트를 추가로 윤활하고 개스킷을 코르크로 만든 유사한 부품으로 교체하는 것이 기존 Gazelle과 관련이 있습니다.
• 마무리.

마지막 작업에는 모터에서 표준 팬을 제거하고 동시에 전기 수정으로 교체하는 작업이 포함됩니다. 일반적으로 자동차를 움직일 때 냉각 시스템은 부동액을 큰 원으로 펌핑하여 냉각에 효과적으로 대처합니다. 고부하 모드에서는 선풍기가 켜집니다.

이를 위해 다음 다이어그램에 따라 장비가 엔진에 설치되며 전기 커넥터는 지점에 연결하도록 설계되었습니다.

• 핀 85 – 점화 스위치의 "플러스"에 연결됩니다.
• 퓨즈를 통해 와이어 30을 배터리의 "플러스"에 연결합니다.
• 핀 86 – 온도 센서에 연결됩니다.
• 와이어 87을 접지에 연결합니다.

작업을 마친 후에는 엔진으로 들어가는 공기 흐름의 방향이 올바른지 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 양극선과 접지가 교체됩니다.

Gazelle의 동력 장치에 대한 현재 수정 유형은 유압식 진공 클러치 부스터를 설치하는 것입니다. 파머(Farmer) 등 배달 개조 작업을 하거나 도시 교통수단으로 작업할 때 운전자는 페달을 자주 밟아 무릎 관절에 통증을 호소하는 경우가 많았다.

장치를 현대화하려면 GAZelle 엔진 실 크기에 더 적합한 클래식 VAZ 모델의 증폭기를 사용할 수 있습니다. 동시에 변경해야한다는 점을 고려해야합니다. 팽창 탱크냉각 시스템. 이 경우 좋은 교체품은 동일한 부품이 될 것입니다.

Gazelle의 헤드라이트 튜닝

헤드라이트의 효율성도 높일 수 있습니다. 이와 동시에 LED 주행등을 장착해 차량 안전성도 향상됐다.

표준 헤드라이트를 더 큰 헤드라이트로 교체하면 가장 다양한 튜닝 옵션이 제공됩니다. 그러나 새로운 헤드라이트에 대해 다양한 옵션이 제공되는 경우 15년 된 헤드라이트를 현대화하지 않는 것을 선호합니다. 그러나 새 헤드라이트를 설치하려면 프런트 엔드에 상당한 수정이 필요하며 이는 항상 정당화되는 것은 아닙니다. 따라서 때로는 헤드라이트의 광도를 복원하는 것만으로도 충분할 수 있습니다.

가능한 간단한 조정 옵션은 다음과 같은 Gazelle 업데이트입니다.

• 유리 디퓨저를 교체해 드립니다. 동시에 기존 접착 방식으로 고정되는 LED 스트립을 사용할 수도 있습니다. LED를 설치하는 대신 주행등을 별도의 요소로 범퍼에 내장할 수 있습니다.

• 우리는 적절한 판금이나 특수 호일로 헤드라이트 반사경을 라이닝합니다.
• 표준 주황색 방향 표시기를 흰색 광학 장치가 있는 유사한 장치로 교체합니다.
• 헤드 라이트를 조심스럽게 밀봉합니다.

• 헤드라이트를 제자리에 설치하고, LED를 연결하고, 헤드라이트를 조정합니다.

범퍼 튜닝

구식 Gazelle을 튜닝하는 간단한 옵션은 보다 현대적인 모델이 될 수 있습니다. 이러한 교체에 가능한 값은 다음과 같습니다.

• 냉각 라디에이터로의 공기 흐름이 개선되었습니다.
• 안개등을 프런트 엔드 아키텍처에 조화롭게 통합할 수 있습니다.
• 자동차 전체의 공기 역학적 저항을 변경합니다.
• 외모의 변화.

일반적으로 고품질 플라스틱으로 만든 모델의 비용도 수천 루블을 초과하지 않습니다. 범퍼는 차체 색상과 일치하도록 선택하거나 도색되지 않은 상태로 선택할 수 있습니다.

구식 Gazelle을 튜닝하는 것은 편안함과 기술적 능력자동차뿐만 아니라 자동차 사용 기간으로 인해 발생하는 필요에 의해서도 발생합니다.

다른 자동차와 마찬가지로 Gazelle도 자주 튜닝됩니다. 또한 튜닝은 플랫베드 트럭이든 전체 금속 밴이든 모든 모델에서 수행됩니다. 상용차가 겪는 첫 번째 개선 사항은 무엇입니까?

Gazelle 트럭 운전실 튜닝

아름다움을 위해 지붕에 페어링을 설치한다고 믿는 자동차 매니아들이 있습니다. 스포일러는 장식일 수도 있지만 무엇보다도 개선을 위한 것입니다. 기술적 인 특성자동차. 페어링을 사용하면 연료가 5~10% 절약되고, 고속도로에서 차량의 안정성이 더욱 높아집니다. 그리고 이것은 전혀 제품에 대한 광고가 아닙니다. 스포일러는 실제로 Gazelle에 유용한 개선 사항입니다.


다가오는 공기 흐름에 대한 저항이 상당히 높은 밴이나 키가 큰 Gazelles에 특히 효과적입니다. 역풍에 대한 저항을 줄이는 페어링입니다.

인테리어 튜닝

기본적으로 Gazelle은 아름다움이 아니라 비즈니스를 위해 필요합니다. 따라서 자동차 소유자는 자동차를 자신에게 유리하게 개선하기 위해 노력합니다. 유용한 추가 기능은 설치하는 것입니다 도난 경보. 일하는 사람에게는 자동 시작 기능이 있는 도난 방지 시스템이 좋은 생각입니다. 상업용 차량 운전자는 서리 속에서도 문제 없이 아침에 시동을 걸 수 있는 차량이 필요합니다. 여기서는 자동 시작이 유용합니다.

기내 운전의 편의를 위해 운전자는 스티어링 휠을 변경합니다. 스포츠 스티어링 휠을 사용하면 일부 사람들이 자동차를 제어하는 ​​것이 더 편리해집니다. 그러나 편의성은 논쟁의 여지가 있습니다. 아마도 많은 사람들이 그러한 스티어링 휠의 모양을 좋아할 것입니다.

Gazelle 인테리어의 오리지널 튜닝

많은 사람들이 좌석에 아름다운 커버를 설치합니다. 미학적으로 보기 좋고 시트 커버가 더러워지거나 악화되지 않습니다. Gazelle의 좌석 자체는 자주 바뀌지 않으며 이미 매우 편안합니다. 누군가가 변경되면 멋진 외국 자동차 또는 스포츠형 시트(예: "Recaro")에서 운전석 "시트" 하나만 설치합니다.

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전 륜구동 Gazelle의 기술적 특성

Gazelle Farmer의 내부는 종종 튜닝 대상이 됩니다. 예를 들어, 뒷좌석 좌석 앞에 추가 테이블이 설치됩니다. 물론 그들은 좋은 스피커가 포함된 오디오 시스템을 설치하는 것을 잊지 않습니다. 장거리 여행에서 음악이 없으면 좋지 않습니다. 튜닝에는 계기판에 나무 모양의 인서트 설치, LED 램프로 계기판 조명, 스티어링 휠 브레이드 설치도 포함됩니다. 자동차 운전자는 자신의 손으로 많은 일을 합니다.

도로 소음이 기내로 유입되는 것을 방지하기 위해 방음 장치가 설치되어 있습니다.


방음재를 적용하기 위해 내부 전체를 해체했으며 가장 인기 있는 "소음"은 "Splen"과 "Vibroplast"입니다. 또 다른 유형의 튜닝은 객실에 추가 스토브를 설치하는 것입니다. 특히 추가 난방전체 금속 차체와 미니버스 GAZ 3321이 있는 자동차에 필요합니다.

루프 해치는 Gazelle 차량에 설치됩니다. 해치는 기계식 개방 드라이브 또는 전기 드라이브를 사용할 수 있습니다. 자동차에 에어컨이 있더라도 선루프는 불필요하지 않습니다. 운전실 지붕이나 전체 금속 차체에 설치할 수 있습니다. 유일한 단점은 해치가 새어 나올 수 있다는 것입니다. 그러나 여기에는 많은 장점이 있습니다.

• 실내가 훨씬 더 밝아졌습니다.
• 더운 날씨에는 차가 편안하고 도로에서 바람이 불지 않습니다.
• 도로 소음은 거의 없으며, 측면 창문을 내리면 훨씬 적습니다.
• 기내에는 시각적으로 더 많은 공간이 있습니다.

Gazelle 캐빈에 해치를 설치하는 예

해치를 선택할 때 치수에 실수를 해서는 안 되며 지붕을 매우 정밀하게 절단해야 합니다. 모든 것을 신중하게 수행하면 지붕이 새지 않으며 이러한 튜닝의 모든 장점은 장점이 될 것입니다.