공장에서는 르노 로건에 어떤 종류의 기름을 붓습니다. 오일 및 연료 유체의 양 Renault Logan. 입학 및 사후 통제의 개념

기념일을 기념하여 두 회사는 ELF Evolution RN-Tech 윤활유의 새로운 조인트 라인을 만들었습니다.

2018년에는 ELF 윤활유 브랜드와 프랑스 자동차 제조사 르노가 협력 반세기를 기념했습니다. 1968년 ELF와 르노 간에 오일 추천 계약이 체결된 이후 두 회사는 모터스포츠와 비즈니스에서 함께 협력하고 발전하며 성공을 거두었습니다.

50년이 넘는 협력을 통해 두 회사는 제품의 효율성과 생산성을 높이고 팬들의 인지도와 신뢰를 높이면서 전 세계적으로 산업 성장을 이룰 수 있었습니다. 광범위한 협업 경험과 혁신에 대한 공유된 약속은 회사 협력 기념일을 기념하여 만들어진 ELF Evolution RN-Tech 윤활유의 새로운 공동 라인의 기반을 형성했습니다.

새로운 오리지널 고품질 합성 윤활제는 현재의 모든 제조업체 승인 RN17, RN17 FE 및 RN RSA를 준수합니다. 독특한 특징기념일 상품, 브랜드 상품 외 고성능그리고 신뢰성은 한정된 컬렉션의 특별히 개발된 디자인이 되었습니다.

르노와 ELF가 공동으로 만든 기념일 윤활유 제품군에는 모든 요구 사항을 충족하도록 설계된 세 가지 유형의 오일이 포함됩니다. 모델 범위르노 2018년형. 예를 들어, ELF Evolution RN-Tech Sport 0W-40 오일은 Renault Sport 엔진의 작동 조건은 물론 가장 가혹한 기후 및 도시 조건에서도 사용하도록 조정되었습니다. 마지막으로 기술기준과 ACEA(유럽자동차제조협회) 배기가스 기준을 뛰어넘는 ELF Evolution RN-Tech Elite FE 0W-20은 엔진 마찰을 줄여 르노 차량의 연비를 최대 3%* 향상시킵니다. 공식 M111FE 연비 개선 테스트 참조).

“지난 50년 동안 ELF와 르노는 우리 시대의 도전에 공동으로 대응하고 인상적인 결과를 달성해왔습니다.– Total Lubrifiants 부사장 Mathieu Soulas의 의견 – 르노와 함께라면 미래에 발생할 수 있는 모든 환경적, 기술적, 사업적 문제를 해결할 수 있기 때문에 우리는 멈출 생각이 없습니다.”

“기업들은 러시아에서 10년 넘게 협력해 왔습니다. TOTAL VOSTOK와 Renault Russia는 러시아 시장현지 시장을 발전시키고 고객 서비스 품질을 향상시키기 위한 기술 전문 지식, 국제 혁신 기술 및 개발. 이번 파트너십 덕분에 점점 더 많은 러시아인들이 우리 회사의 제품을 선택하고 있습니다.”, Fabien Voisin은 말합니다. 총지배인"토탈 이스트".

ELF와 르노의 파트너십 원칙

ELF와 르노 간 협력의 탁월한 결과는 다음 네 가지 주요 원칙을 기반으로 합니다.

1) RENAULT 공장의 최초 충전 및 차량 판매 후 서비스를 위한 윤활유 및 연료의 연구 개발 분야에서의 협력. 특수 모터 오일 사용의 이점이 르노 주행의 첫 번째 킬로미터 내에서 이미 느껴지도록 하기 위해 우리는 RENAULT 기술 서비스와 함께 이를 개선하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. RENAULT 추천을 받기 위해 당사 제품은 많은 테스트를 거치며, 그 후에야 당사의 첨단 기술 공장에서 석유 생산 공정이 시작됩니다. 따라서 성공적인 기술 협력의 결과로 교체 불가능한 일련의 기어 오일이 탄생했습니다. 르노 박스연료 소비를 줄이는 일련의 오리지널 오일.

2) 오리지널 오일 개발을 위한 ELF와의 체계적인 협력 ELF는 르노-닛산 얼라이언스(특히 많은 국가의 변속기 오일)의 주요 공급업체입니다.

4) 모터스포츠 협력 고도화

토탈 그룹과 르노 엔진 사업부는 포뮬러 1 분야에서 독점적인 기술 및 마케팅 협력을 맺고 있으며,

ELF와 RENAULT: 공통 가치와 역사

RENAULT와 ELF는 혁신, 기술 전문성, 모터스포츠라는 공통 이미지 가치를 공유합니다. 의심의 여지 없이 경주는 우리 제품의 실제 작동을 테스트하는 가장 좋은 방법입니다. 변속기 오일, 엔진 및 기어박스는 종종 동시에 개발되며... 항상 끊임없는 열정을 가지고 있습니다.

ELF와 RENAULT 역사의 주요 날짜

1968년: ELF와 RENAULT 간의 최초의 오일 추천 계약,
1973년: Alpine-Renault와 Elf가 세계 랠리 챔피언이 되었습니다.
1977년: RENAULT와 ELF가 Formula 1에 데뷔했습니다.
1978: Alpine-Renault와 Elf가 르망 24시 챔피언이 되었습니다(드라이버: Jaussaud 및 Pironi).
1979년: Formula 1 그랑프리(Jean-Pierre Jabouill, 프랑스 그랑프리)에서 RENAULT-ELF 첫 공동 우승,
1983년: 처음 르노 엔진포뮬러 1 터보차저: 알랭 프로스트(Alain Prost)는 "노란색 주전자"를 타고 4번의 그랑프리를 획득하고 드라이버 챔피언십에서 2위를 차지했습니다.
1988년: ELF 모터 오일이 이미 50만 톤 판매되었습니다!
1992-1997: Williams Renault ELF 및 Benetton Renault ELF의 6개 챔피언십 타이틀, 드라이버 Prost, Villeneuve, Hill, Senna, Mansell,
1999년: 르노-닛산 얼라이언스 - 다시아 브랜드 재출시
2000년: 르노 팀이 포뮬러 1(1990년대에 제작된 엔진 포함)으로 복귀합니다.
2005: RENAULT는 ELF를 파트너 및 스폰서로 하여 월드 시리즈 르노(WSR)를 시작합니다.
2005-2006: Fernando Alonso와 함께 Formula 1 드라이버 및 컨스트럭터 챔피언십에서 두 번의 승리를 거두었습니다.
2007: 애프터마켓 표준 출시 르노 서비스윤활유 측면에서; ELF는 유일하게 정식 승인을 받은 브랜드로,
2008년: RENAULT와 ELF는 성공적인 협력 40주년을 기념했습니다.
2010년: RENAULT 엔진과 ELF 오일이 Formula 1 컨스트럭터 챔피언십에서 9번째 우승을 축하했습니다.
2011년: 젊고 재능 있는 Sebastian Vettel이 RENAULT 엔진을 장착한 자동차 부문에서 최연소 Formula 1 챔피언이 되었습니다.
2011년까지 우리는 르노와 함께 10번의 챔피언십 타이틀과 130번 이상의 F1 레이스 승리를 거두었습니다.
2012년: 이야기는 계속됩니다! RENAULT와 ELF 간의 계약 연장 추가 개발모터스포츠에서의 협력과 성공.

르노 로건 자동차는 최근 러시아에서 가장 인기 있는 외국 자동차입니다. 이는 상당히 좋은 가격 대비 품질 비율과 효율성 및 소박함 때문입니다. 르노가 제공하는 보증 프로그램에 따라 오일 교환을 포함한 서비스는 주행거리 15,000, 30,000, 45,000, 75,000, 105,000km 도달 후 또는 운행 1년(당사에서 제공하는 보증 기간은 3년). Renault 회사의 권장 사항을 살펴보면 브랜드 서비스 센터에서는 ELF Evolution SRX 5w30 및 5w40 모터 오일을 사용합니다(서비스에서 때때로 다른 브랜드를 사용할 수도 있음). 서비스가 다른 브랜드의 오일을 독립적으로 사용하는 경우 이는 보증에 반영되지 않지만 자동차 소유자가 주도권을 행사하는 경우 서비스 북에 특별 메모가 작성됩니다. 보증 케이스가 발생하면 보증 수리에 어려움이 발생할 수 있습니다.

메커니즘은 세 가지 기간에 걸쳐 마모됩니다.
마찰 부분이 서로 마모되었습니다. 이 기간 동안 마모가 증가합니다.
부품은 오랜 시간에 걸쳐 천천히 마모됩니다.
엔진의 수명이 다해 마모가 진행됩니다.

제조업체에서 권장하는 오일(ELF Evolution SRX 5w30)은 ACEA 시스템에 따라 에너지 절약형인 A1B1로 분류됩니다(캐니스터에 "Full Economy"라는 문구가 있는 경우). 이 오일은 주로 부스트가 없고 터보차저가 없으며 점도 지수가 낮은 오일을 사용해야 하는 엔진용으로 사용됩니다. 고온. 이러한 오일의 유막은 매우 얇기 때문에 새로운 내연 기관에 사용할 수 있어 연료 소비를 줄일 수 있습니다. 마모된 엔진의 경우 더 두꺼운 오일이 필요하며 이는 마찰 쌍의 증가하는 간격을 보상합니다.
5w40으로 표시된 오일은 ACEA 분류 A3B4에 해당하므로 부스트 및 부스트를 거친 가솔린 엔진에 사용하는 것이 좋습니다. 디젤 엔진고온에서 점도가 낮은 오일을 사용하는 것이 권장되는 과급 엔진은 높은 전단율로 보상됩니다. 이러한 오일의 점도는 더 높기 때문에 이러한 유형의 엔진의 고부하 마찰 쌍에서 오일 필름이 파손되는 것을 허용하지 않습니다.
이 브랜드의 석유 가격은 용기 당 1,500 루블부터 시작됩니다. 또한 ELF 브랜드 오일이 사용되지만 "진화"라는 명칭은 없습니다. 이 오일의 가격은 리터당 450 루블입니다.
이로 인해 이 브랜드의 오일(그런데 프랑스에서 제조됨)은 다양한 소득을 가진 고객이 찾을 수 있습니다.

이 브랜드의 자동차 소유자는 리뷰에서 공장 오일 외에도 다른 오일을 사용할 수 있다고 말합니다. 예를 들어, 그들 중 한 사람은 다음과 같이 말합니다.
-제조업체에서는 ELF 0w30, 5w30, 5w40 오일을 권장하고 15,000km 후에 교체하는 것이 좋지만 10,000km마다 오일을 교체하는 것이 좋습니다. 이 경우 다음을 사용할 수 있습니다. 모빌 오일슈퍼 3000X1 5w40.
일부 사람들은 르노 로건 엔진이 르노 RN0700 승인을 받은 오일이라면 0w30에서 5w40까지의 모든 오일을 수용할 것이라고 믿습니다. 다른 Renault Logan 소유자는 Elf Excelium NF 5w40 오일을 사용하고 있으며 이에 매우 만족하고 있습니다. 추운 지역(예: 시베리아)의 경우 등급이 0w30~0w50인 거의 모든 제조업체의 오일(합성)을 사용하는 것이 바람직합니다.
이런 주인도 있어요 르노 로건일년 내내 Mannol 5w40 오일을 사용하고 모든 것이 괜찮다고 말하는 사람.
다음은 이 자동차의 여러 소유자의 리뷰입니다.
- 저는 Total Quartz 오일을 사용합니다. 게다가 제가 소유한 모든 차량에 사용해봤는데 문제가 없었습니다. 나는 "브랜드"오일을 사용한 적이 없으며 누구에게도 권장하지 않습니다. 자동차 제조업체는 자체 오일을 생산하지 않지만 자동차 화학 제조업체와 협상합니다 (그리고 제품의 품질에 대해서만 추측 할 수 있습니다).
- 값비싼 오일을 사용해도 소용이 없습니다. (어쨌든 상황을 저장하지 못할 것입니다.) 이것은 잘못된 접근 방식입니다. 가혹한 조건에 적합한 오일을 사용하고 더 자주 교체하는 것이 필요합니다. 예를 들어, 필요한 승인을 받아 가장 일반적인 LukOil을 사용하여 5,000km 후에 변경할 수 있으며 엔진이 훨씬 더 잘 보존됩니다.
때로는 Liqui Molly Superlehlauf 10w40과 같은 오일을 사용할 수도 있습니다. 이러한 유형의 오일을 사용하면 밸브에 탄소 침전물이 없으며 항상 저온에서 좋은 시동이 가능합니다.
그러나 ELF 오일 만 사용해야한다는 제조업체의 지침을 따르면 (회사는 결코 나쁜 조언을 제공하지 않습니다) 유지 보수가 필요없는 마일리지가 최대화되고 이러한 오일의 가격이 그리 비싸지 않습니다. . 이 경우 가장 중요한 것은 가짜에 빠지지 않는 것입니다. 현재 자동차 액세서리 시장에 꽤 많이 있습니다.

이제 다양한 소유자가 르노 로건에 쏟아 붓는 다양한 오일의 가격대를 이해해 보겠습니다.
Catrol Magnatek (합성) 5w40 1 리터 용량은 400 루블입니다.
Elf Excellium (합성) NF 0540-EXNF-1 5w40 290 루블의 1 리터 용량
모바일 Delvac 추가 10w40 (반합성) 1170 루블의 4 리터 용량
Mobile1 Peak Life (합성) 5w50 4l 용량 1690 루블부터
Mobil1 New Life (합성) 5w30 4l 용량 1800 루블부터
르노 로건 자동차에 사용되는 오일의 대략적인 가격대는 다음과 같습니다.

르노 로건은 젊은 국가와 개발도상국을 위해 특별히 설계된 소형차 모델입니다. 주요 생산지는 루마니아에 설립되었습니다. CIS 국가에서는 2005년부터 조립공장이 문을 열었습니다.

동력 장치 라인은 그다지 다양하지 않습니다. 1.4리터 및 1.6리터 용량의 가솔린 엔진과 8개 및 16개 밸브 버전의 1.5리터 디젤 엔진 1개입니다. 엔진 레이아웃은 전륜 구동, 4×2 휠 배열의 전륜 구동입니다.

일반적으로 모델은 긍정적으로 특징 지어지며 서비스 수명을 유지하며 특별한 불만 사항은 없습니다. 물론 기본 규칙 및 작동 권장 사항을 준수해야 합니다. 최근 르노 로건 엔진에 어떤 오일을 부어야 하는지에 대한 질문을 많이 받았습니다. 분명히 이는 자동차 판매점의 다양한 제품으로 인해 발생하며 소유자가 올바른 선택. 제공하기 위해 방법론적 권고, 제조업체가 사용하도록 승인한 오일 유형을 고려하십시오.

Renault Logan 1.6 엔진용 오일 선택

엔진에 어떤 오일이라도 부을 수 있지만 모든 오일이 적합하거나 유익한 것은 아닙니다. 이 단계에서 경험이 부족한 많은 운전자는 전형적인 실수를 범합니다. 즉, 더 저렴한 것을 채우는 것입니다. 정기점검으로 비용을 절감하는 경우가 종종 있습니다. 그러한 무시의 동기는 돈을 절약하려는 욕구부터 개인적인 방심에 이르기까지 다양합니다.

그럼 어떤 기름을 채워야 할까요? 제기된 질문에 대한 명확한 대답은 ELF Evolution SXR 5W40 또는 ELF Evolution SXR 5W30 작동 지침에 나와 있습니다. 이것으로부터 다음과 같은 결과가 나옵니다. 합성 염기, 전력 시스템의 유형에 관계없이 전원 장치.

Renault Logan 1.4 엔진용 오일 선택

1.4리터 르노 로건 엔진에 어떤 종류의 오일을 부어야 합니까? 정답을 얻으려면 공장 작동 지침을 참조해야 합니다. 요구 사항에는 다음이 명시되어 있습니다.

1.9 CDi - 5W40을 제외한 모든 유형의 엔진;
설치된 디젤 장치 미립자 필터촉매 유형 - 5W30;
가솔린 및 가스 엔진 - 5W30;
반합성 베이스의 사용은 허용되지만 디젤 옵션인 10W40에만 허용됩니다.

위의 정보는 소유자가 어떤 유형의 윤활유를 사용해야 하는지 스스로 결정하기에 충분합니다. 어려움이 발생하는 경우 소유자는 항상 판매자(자동차 매장 또는 자동차 시장의 컨설턴트)로부터 자격을 갖춘 지원을 받을 수 있는 기회를 갖습니다.

오일을 구매할 때 항상 플라스틱 용기에 기본 보호 요소가 있는지, 바코드, 자세한 설명제조업체.

Renault Logan에는 얼마나 많은 오일이 필요합니까?

숙련 된 자동차 소유자는 항상 눈으로 이동하며 지침은 법령이 아닙니다. 자동차 엔진에 해를 끼치 지 않으려면 규제 문서를 참조하는 것이 좋습니다. 안에 이 경우, 본 기술기기의 사용설명서입니다. 규정은 다음을 설정합니다.

1.6 리터 용량의 전원 장치의 경우 - 충전 용량 4.80리터를 초과해서는 안 됩니다.
1.4 리터 – 3.35 리터의 엔진의 경우.

또한 데이터는 16의 첫 번째 경우에 표시됩니다. 밸브 메커니즘, 두 번째 – 8. 제조업체는 사용을 강력히 권장합니다. 모터 오일합성 베이스를 사용한 ELF Evolution SXR 시리즈.

수준을 초과하거나 부족하게 채우면 다음과 같은 부정적인 결과가 초래됩니다. 분해 검사전원 장치.

자동차의 주행 거리와 같은 순간을 고려해야합니다. 주요 수리를 포함하여 빠른 수리에 관해 이야기하는 경우 광물 또는 반합성 기지의 사용이 허용됩니다. 사실, 이전이 아닌 사전 수리 기간입니다. 전문가들이 말했듯이, 작동 마지막 달에는 더 이상 엔진에 해를 끼칠 수 없습니다.

인정하다 기술적 조건이런 차는 소유자의 관리가 제대로 이루어지지 않았다는 표시입니다. 대부분의 경우 비슷한 상황규칙이 아닌 예외로 간주됩니다. 자동차의 서비스 수명을 늘리거나 크게 줄이지 않으려면 기술 검사를 수행하고 고품질의 순정 오일을 보충하는 것이 좋습니다.

최고의 오일 르노 자동차 Logan은 항상 이 모델을 생산하는 공장에서 권장하는 제품으로 간주되었습니다. 모든 르노 서비스 센터에서는 엔진 윤활유 교체를 위한 정기 유지 관리 중에 프랑스 브랜드 ELF의 오일이 채워집니다. 드문 경우지만 ELF와 동일한 공장에서 생산되는 TOTAL 오일이 제공될 수 있습니다. 그들은 심지어 동일한 소매 컨테이너를 가지고 있습니다.

물론 소유자는 공장에서 권장하는 오일에 동의하지 않고 자신의 재량에 따라 행동할 수도 있습니다. 이에 대한 가장 일반적인 이유는 다음과 같습니다.

일반적으로 최고의 오일 검색은 다음 후에 발생합니다. 보증 기간, 간단한 절차를 직접 수행하고 공식 서비스 센터에서 엔진 오일 교체 서비스 비용을 지불하지 않으려는 솔직한 욕구로 인해 발생합니다.
단독구매시 오리지널 오일위조품을 쉽게 구입할 수 있으므로 위조 방지 기능이 더욱 확실한 윤활유를 선택합니다.
오일 구매 비용을 절약하고 결과적으로 더 저렴한 가격으로 브랜드를 선택하려는 욕구. 이러한 이유는 이전 모델 연도의 소유자에게 가장 일반적입니다.
자동차에 다른 고품질 오일을 사용하는 친구, 지인 또는 직장 동료의 조언.

르노의 관심사는 자동차에 사용되는 오일의 품질에 대한 허용 오차 표준을 개발했습니다. API 분류에 따르면 오일의 특성은 SL, SM 및 SN 클래스에 해당해야 합니다. 또한 회분 함량, 필요한 첨가제의 존재 여부 등도 고려해야 합니다. 요구 사항 및 작동 온도(주변 온도가 낮을수록 오일 점도가 낮아야 함)를 충족하는 모든 엔진 오일을 Renault Logan 엔진 윤활에 사용할 수 있습니다. 등급에 맞는 모터 오일을 선택할 때 위의 요구 사항뿐만 아니라 고려했습니다. 의사 결정은 Renault Logan에 다른 제조업체의 오일을 채우는 소유자의 리뷰, 작업에서 이 브랜드의 엔진 수리를 담당하는 기계공의 권장 사항, 자동차 애호가들 사이에서 브랜드의 인기에 큰 영향을 받았습니다.

최고의 합성유

이 윤활유 카테고리는 현대의 윤활유와 가장 일치합니다. 자동차 엔진. 고온 작동에 대한 민감도가 낮고 추운 날씨에 윤활 특성과 특정 유동성이 보존되어 최대 부하에서도 모터 마찰 쌍의 윤활이 중단되지 않습니다. 특히 주행거리가 짧은 Renault Logan 자동차의 경우 합성 물질로만 채워야 합니다.

5 루코일 럭스 합성 5W-30

카테고리별 최고 가격
국가: 러시아
평균 가격 : 1,240 문지름.
평점(2019): 4.2

국산유는 우수한 특성을 가지고 있을 뿐만 아니라 르노 RN 0700 승인을 받아 해당 르노 로건 엔진에 사용할 수 있습니다. 오일은 어려운 작동 조건에서도 엔진을 안정적으로 보호할 준비가 되어 있습니다. 엔진을 완벽하게 청소하고 슬러지 침전물 형성을 방지하며 고온에서 산화 과정을 억제하고 엔진 출력을 높일 수 있습니다.

리뷰에서 Lukoil Luxe Synthetic을 채우는 자동차 소유자는 엔진 작동 중 소음 감소, 연비 및 엔진 시동에 심한 서리의 영향이 없음을 지적합니다. 레이저 노치, 폴리머 스티커 및 용기 뚜껑의 기술적 특징은 안정적인 보호 기능을 제공하고 위조 제품이 시장에 출시되는 것을 완전히 방지합니다.

4 울프 바이탈텍 5W40

시중에는 가짜가 없습니다. 안정적인 점도 특성
국가: 벨기에
평균 가격: RUB 1,762.
평점(2019): 4.5

윤활유는 최고 품질의 기유와 최신 세대의 최신 첨가제 세트를 기반으로 합니다. 결과적으로 WOLF VITALTECH은 저온에서 우수한 유동성, 우수한 항산화 특성 및 연장된 사용 수명을 갖습니다. 엔진오일은 르노 로건 제조사로부터 승인 및 권장사항을 받아 1.6리터 엔진뿐만 아니라 보다 경제적인 1.4리터 엔진에도 안전하게 사용할 수 있습니다. 이 오일의 증가된 점도는 마모된 엔진에도 이상적입니다.

리뷰에서는 제품의 품질이 우수하다고 평가하며, 국내 시장에서의 낮은 보급률은 위조품이 없음을 가장 잘 보장하는 것으로 평가됩니다. 마지막 진술은 자동차 상점과 시장에서 거의 발견되지 않기 때문에 석유의 단점으로도 간주됩니다.

3 BP 비스코 5000 5W-40

침전물로부터 더 나은 엔진 보호
국가: 영국
평균 가격: RUB 1,468.
평점(2019): 4.7

BP Visco는 시간 테스트를 거쳤으며 Renault Logan 오일에 대한 모든 요구 사항을 충족합니다. 독특한 Clean Guard 첨가제 시스템은 엔진에서 이전에 형성된 슬러지 및 바니시 침전물을 조심스럽게 청소하고, 오일에 들어가는 연소 생성물이 부품 표면에 침전되는 것을 방지하여 엔진의 수명을 크게 늘립니다.

이 모터 오일을 르노 로건 엔진에 부은 사람들은 매우 심한 서리 속에서도 엔진 시동이 쉽고, 장치 작동이 더 조용해지며, 연료 소비가 눈에 띄게 감소한다는 점에 주목합니다. 또한 리뷰에 따르면 연중 내내 오일을 사용할 수 있으며 변경 간격이 늘어나고 서비스 수명이 끝날 때 특성 변화가 없음을 나타냅니다.

2 모툴 8100 에코클린 5W-30

안정적인 엔진 마모 방지
국가: 프랑스
평균 가격 : 4,566 문지름.
평점(2019): 4.8

현대식 Renault Logan 엔진에 이상적인 모터 오일입니다. 사용으로 전환할 때 소유자는 리뷰에서 더 조용하고 부드러운 엔진 작동과 연비에 주목합니다. 이 오일은 프리미엄 모터 오일 부문에 속하고 이 자동차에 붓는 비용이 훨씬 비싸기 때문에 공장에서 Renault Logan에 사용할 수 없습니다. 동시에 오일 매개변수는 르노 요구 사항을 완벽하게 준수하며 Logan에 Motul 8100 Eco-clean을 채우는 운전자가 많습니다.

리뷰에서 그들은 엔진 작동의 긍정적인 변화에 주목합니다. 이는 더욱 경제적이 됩니다. 가솔린 엔진 1.6리터) 훨씬 더 조용하고 안정적으로 작동하며 장치의 내부 청결도를 매우 높은 수준으로 세심하게 유지합니다. 높은 수준. 유일한 단점은 제품 가격이 높다는 것입니다.

1 엘프 에볼루션 900 NF 5W40

이것 최고의 기름, 르노 로건 엔진에 안전하게 부을 수 있습니다. 르노 전체 서비스 센터는 물론, 많은 자동차 오일 판매점에서도 구매하실 수 있습니다. 온라인이나 소매점에서 구매할 때 위조품을 구매하지 않도록 각별히 주의해야 합니다. 윤활유의 높은 품질과 우리나라에서의 큰 인기 (ELF는 르노 그룹의 자동차뿐만 아니라 국내 자동차를 포함한 다른 많은 자동차에도 쏟아져 나옵니다)는 브랜드 제품을 가장 한 이유가되었습니다 , 사기꾼은 ELF EVOLUTION 엔진 오일과 거의 공통점이 없는 대리 제품을 소비자에게 판매합니다.

자동차 애호가들의 리뷰에서는 우수한 청소 특성, 고하중 하에서의 윤활유 안정성 및 폐기물 감소가 확인되었습니다. 연료절약 효과도 있습니다. 단점 중에는 위조에 대한 효과적인 보호가 부족하다는 점입니다.

최고의 반합성유

Renault Logan 엔진의 설계로 다음과 같은 사용이 가능합니다. 반합성유엔진 마모가 심한 경우에만(마일리지 400,000km 이상). 합성 물질은 증가된 간격을 완전히 메울 수 없으며 부품에 고품질 윤활을 제공할 수 없습니다. 이는 특히 1.6리터 용량의 엔진에 해당됩니다. 그러나 이러한 경우에도 Renault Logan에서 모든 반합성 물질을 사용할 수 있는 것은 아니기 때문에 선택에 신중하게 접근해야 합니다.

3 TEXACO 하볼린 엑스트라 10W-40

가장 내구성이 뛰어난 윤활제
국가: 미국
평균 가격: RUB 1,449.
등급(2019): 미국

이는 Renault 승인을 받았으며 어려운 조건에서 집중적으로 사용되는 Renault Logan 엔진에 이상적입니다. 베이스 오일 성분과 첨가제가 안정적인 점도를 보장하며, 좋은 보호부식 및 내부 퇴적물 형성으로 인해 발생합니다.

Renault Logan에 Havoline Extra를 채우기 시작한 소유자는 낭비가 거의 없고, 세척성이 뛰어나며, 엔진 오일의 품질이 더 비싸고 인기 있는 브랜드와 일치한다는 점에 주목합니다. 리뷰는 또한 시장에 위조 제품이 없음을 지적합니다. 단점은 전문 소매점에서 항상 판매가 가능한 것은 아니라는 것입니다. 그러나 인터넷의 도움으로 (정확한 선택을하려면 기사 번호를 알아야 함) 언제든지 미리 구입할 수 있습니다.

2 캐스트롤 MAGNATEC 10W40

더 나은 엔진 보호
국가: 영국(벨기에 생산)
평균 가격 : 1,235 문지름.
평점(2019): 4.6

지능형 분자 첨가제 그룹은 오일이 마찰 표면에 " 달라붙어 " 엔진이 작동하지 않을 때에도 부품에 남아 있는 능력을 제공합니다. 이 기술 덕분에 엔진 시동 시 추운 날씨에도 윤활 없이 작동하는 마찰 쌍이 단 1초도 발생하지 않아 서비스 수명이 크게 늘어납니다.

리뷰에서 Renault Logan 소유자는 이전에 축적된 슬러지의 엔진을 부드럽게 정화하는 오일의 능력에 대해 이야기합니다. 몇 가지 변경만으로 충분합니다. 극한 부하에서 작동할 때 엔진 오일의 특성으로 인해 엔진 과열을 방지할 수 있습니다. 고온 안정성은 슬러지 퇴적물 형성에 장애가 됩니다. 리뷰는 또한 주요 단점을 언급합니다. 즉, 품질이 좋은 제품을 가장하여 값싼 가짜를 구입할 가능성이 있으며, 이는 품질로 소비자를 실망시킬 뿐만 아니라 엔진에도 해를 끼칠 수 있습니다.

1 리퀴모리 탑 텍 4100 5W40

가장 친환경적인 오일
국가: 독일
평균 가격 : 3,110 문지름.
평점(2019): 4.8

제조업체는 또한 이 오일을 Renault Logan에 부을 수 있도록 허용합니다. 오일 구성은 Renault RN 0700/RN 0710의 요구 사항을 충족합니다. 소유자는 리뷰에서 연비가 향상되고 영하의 온도에서 쉽게 시동할 수 있다고 언급합니다. 1.6리터 엔진을 장착한 모델. 서비스 수명의 눈에 띄는 증가 - 마일리지가 500,000km를 초과하는 유지 보수가 필요 없는 작동. 동시에 이 엔진 오일로의 전환은 20만km 후에 발생했습니다.

이 기사에서는 Renault Logan의 엔진 오일 교체 방법, 교체 빈도, 1.4 및 1.6 리터 8 및 16 밸브 엔진에 채울 오일에 대해 알아봅니다.

그럼 시작해 보겠습니다.