미쓰비시는 어디에서 만들어지나요? Mitsubishi Outlander는 어디에 조립되어 있습니까? 러시아에서는 새로운 Mitsubishi Outlander가 가을에 조립되기 시작합니다.

많은 자동차 애호가들은 특정 자동차가 어디에서 생산되는지에 관심이 있습니다. 예를 들어, 어떤 남자가 파제로(Pajero)를 갖고 있는데 그의 형제들은 어디서 만들어지는지 궁금해합니다. 이 기사에서 우리는 살펴볼 것입니다 특정 미쓰비시 모델이 생산되는 곳.

어디서 수집되나요? 미쓰비시나 나- 미에프?

이것은 미쓰비시 자동차가 우려하는 첫 번째 전기 자동차입니다. 얼마 전 차가 러시아에 나타났습니다. 현재 이 모델은 일본의 쿠라시키 시에 있는 미츠시마 공장에서 독점적으로 조립되고 있습니다.

어디서 수집되나요? 미쓰비시나 파제로 스포츠?

러시아에서 판매되는 Legendary는 다국적 역사를 가지고 있습니다.

• 1998년부터 이 자동차는 일본에서만 독점적으로 생산되었습니다.
• 2004년부터 미국산 부품이 러시아로 수입되기 시작했지만 일본에서는 생산이 계속되었습니다.
• 2008년부터 2012년까지 태국에서 자동차를 수입했습니다.
• 2013년부터 2015년까지 칼루가 근처 공장에서 생산되었습니다.

이와 같이 재미있는 이야기이 일본 SUV.

Mitsubishi Pajero는 어디에서 조립됩니까?

Pajero는 전 세계 수백만 명의 자동차 애호가들의 꿈입니다. 빠르게 인기를 얻은 최초의 SUV 중 하나입니다. 2015년에 이 모델은 출시 25주년을 맞이하여 가장 오래된 관심 모델 중 하나가 되었습니다. 이 기간 동안 모델은 5번의 업데이트를 거쳤습니다. 미쓰비시나 파제로일본에서 조립되었으며 이는 일본 기술의 진정한 감정가들에게 희소식입니다.

어디서 수집되나요? 미쓰비시나 아웃랜더?

2012년부터 2015년까지 러시아 칼루가(Kaluga) 근처의 동일한 공장에서 조립이 이루어졌습니다. 결과는 다음과 같습니다.

• 2010 – 2012 – 아웃랜더는 일본의 부품으로 러시아에서 조립되었습니다.
• 2012년 이후(2015년까지) 회의는 러시아에서 진행되었습니다.

러시아 조립품은 엄격한 품질 관리를 받습니다. 현재 품질 문제가 있습니다. 러시아 의회일부 운전자가 칼루가(Kaluga) 공장에 대해 언급했지만 아무 것도 없었습니다.

어디서 수집되나요? 미쓰비시나 ASX?

– 가격 대비 품질 비율 측면에서 러시아에서 가장 인기 있는 모델 중 하나입니다. 일본 내 생산 외에도 오카자키 나고야 공장, 미국 일리노이 공장에서 자동차를 생산하고 있다. 러시아에서 미국산 자동차와 일본산 자동차 중 어느 자동차가 더 많이 생산되는지 판단하는 것은 어렵습니다. 어떤 사람들은 미국산 모델의 경우 서스펜션에서 삐걱거리는 소리가 나는 것에 대한 불만이 적다고 생각합니다.

어디서 수집되나요? 미쓰비시나 창기병?

이 모델이 러시아에서 가장 잘 팔리는 모델 중 하나라는 것은 비밀이 아닙니다. 주요 경쟁자인 토요타 코롤라는 일본 공장에서 조립되는 순종 일본인이다. 또한 동일한 컨베이어 벨트에 수집됩니다. 이 모델은 이 가격 수준에서 모델의 직접적인 경쟁자가 심각한 장애물이기 때문에 작은 가격 인상으로 러시아에 공급됩니다.

아래는 미쓰비시 모델의 생산 국가 표입니다.

모델	조립 국가
	일본
	네덜란드(2003년부터), 일본(2008년까지)
	일본
	일본

미쓰비시 랜서자동차를 나타낸다 일본 회사이는 전세계 매출 16위 규모다. 1973년부터 생산되었지만 이러한 "경험"이 모델의 인기와 수요를 막지는 못합니다. 그것은 다른 이름으로 만 전 세계적으로 판매됩니다. 예를 들어, 2008년까지 약 600만 대의 자동차가 판매되었습니다.

따라서 회사 엔지니어들이 자동차를 다시 출시하기로 결정한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그리고 한 번 이상. 그건 그렇고, 자동차를 구입하기 전에 많은 사람들이 자동차 생산 장소에 관심이 있습니다. 그리고 이 기사에서는 Mitsubishi Lancer가 어디에 조립되는지 알아 보겠습니다.

러시아를 위해 미쓰비시 자동차를 조립하는 공장은 어디에 있습니까?

아시다시피 미쓰비시(Mitsubishi)는 도쿄에 본사를 두고 있는 일본 회사입니다. 오랫동안 러시아에 공급하는 주요 파트너는 Rolf 회사였습니다. 이제 거의 모든 자동차는 MMS Rus LLC에서 배포됩니다.

따라서 자동차를 우리에게 가져오는 공장은 다음 위치에 있습니다.

- 일본.생산지는 나고야 공장이라고 하며, 오카자키시에 위치하고 있습니다. 이것은 세계에서 가장 큰 식물입니다. 그런데 모델의 절반 이상이 여기에서 러시아에 공급됩니다.

우리 시장을 채우는 두 번째 일본 기업은 미즈시마 공장입니다. 구라시키시에 위치하고 있습니다.

- 미국.일리노이주에는 Mitsubishi Motors North America, Inc.라는 공장이 있습니다. 역사상 이미 세 번 이름이 변경되었습니다. 그러나 1991년부터 일본이 완전히 매입했다. 여기에서 자동차는 전 세계 시장, 특히 러시아 시장에 공급됩니다.

- 러시아. 2010년 칼루가(Kaluga) 시에는 Peugeot Citroën Mitsubishi Automotive Rus라는 이름으로 공장이 건설되었습니다. 일본인은 주식의 30%를 매입했습니다. 나머지 부분은 푸조와 시트로엥 문제가 공유됩니다.

러시아용 Mitsubishi Lancer는 일본 구라시키 시에서만 독점적으로 조립됩니다. 일반 랜서와 랜서 에볼루션 모두 여기서 제작됩니다. 일본 모델의 가격은 "순종"경쟁사보다 훨씬 저렴합니다.

일본 국내 시장에서는 미쓰비시 랜서(Mitsubishi Lancer)가 다르게 불린다. 그러나 이것이 그것의 본질을 바꾸지는 않습니다. 전륜구동이라 안전합니다. 또한 낮은 좌석 위치에도 불구하고 운전자에게 불편함 없이 어떤 지형에서도 주행할 수 있습니다.

안전성에 관해서는 미쓰비시 랜서가 1998년에 처음으로 테스트를 거쳤습니다. 그런 다음 그는 별 두 개만 받았습니다. 보행자 및 승객과 호환되지 않는 것으로 나타났습니다. 그러나 이미 2009년에 모델이 다시 점검되었습니다. 그녀는 5점 만점에 5점을 받았습니다.

2009년에는 도난 차량이 1위를 차지했습니다. 이 관찰은 러시아 최대 보험회사의 지급액을 기반으로 한 것입니다. 그해 상반기 일본인 납치율은 13.6%였다. 그러나 통계에는 무보험 모델이 포함되지 않았습니다. 따라서 정확한 수치는 알려드리지 않습니다.
그러나 러시아 내무부에 따르면 이 외국 자동차는 2010년에 가장 많이 도난당한 차량이 되었습니다.

일본 회사의 최고의 플래그십 세단 중 하나가 요구 사항을 충족하도록 개선되었습니다. 러시아 시장. Mitsubishi Lancer는 2011년에 마지막으로 업데이트되었습니다. 글쎄요, 정확하게 말하자면 일주일 전 로스앤젤레스에서 최신 수정본이 공개되었습니다. 그러나 아직 세계 시장에 진출하지 않았으며 언제 러시아에 나타날지는 알 수 없습니다. 따라서 우리는 2011년 자동차를 보고 있습니다.

2012년 말에 우리와 함께 등장했으며 재설계된 범퍼, 크롬 라디에이터 그릴, 스포츠 바디 및 뛰어난 방음 기능을 받았습니다. 새로운 정보 및 엔터테인먼트 평면 스크린 디스플레이가 객실에 설치되었으며 흥미로운 좌석 장식도 설치되었습니다.

그러나 주요 변경 사항은 내부에 있습니다. 이전에는 109마력의 1.5리터 가솔린 엔진이 여기에 설치됐다. 이제는 휘발유로도 작동합니다. 하지만 배기량은 1.6으로 늘었고, 엔진은 117마력을 낸다. 기어박스는 수동 또는 자동일 수 있습니다.

기존 모델은 수동변속기 사용 시 11.6초, 자동변속기 사용 시 14.3초 만에 수백 개까지 가속됐다. 이제 자동차는 각각 10.8초와 14초 만에 시속 수백 킬로미터에 도달합니다. 연료 소비도 기분 좋았습니다. 모든 주행 모드에서 0.2리터 감소했다.

실내에서는 도어와 센터 콘솔의 장식 트림에 주목할 가치가 있습니다. 또한, 이제 작은 잔돈을 넣을 수 있는 주머니가 많아 휴대폰이나 필요한 물건을 넣을 수 있습니다. 음, 시트 커버는 실용적이고 내마모성이 뛰어난 가죽으로 만들어졌습니다. 그레이, 실버 색상 중 선택하실 수 있습니다.

신형으로 안전성이 높아졌습니다. 제동 시스템그리고 우수한 에어백. 첫 번째 경우 모델은 브레이크 페달을 받았는데, 이는 가속 스위치가 눌려진 위치에 고정되어 있어도 충돌을 방지하는 데 도움이 됩니다. 프로그램은 시스템의 모든 페달에서 데이터를 수집하고 자동으로 분석합니다. 브레이크와 가속 페달을 동시에 밟으면 자동차 자체가 속도를 늦추기 시작합니다. 따라서 모델은 먼저 자동차의 속도를 늦춘 다음 정지합니다.

러시아의 Mitsubishi Lancer 주요 수입업체 대표는 해당 자동차가 현재 가능한 모든 판매 기록을 이미 깨뜨렸다고 지적합니다. 이미 언급했듯이 2012 업데이트는 자동차의 외부, 내부 및 기술 부분에 영향을 미쳤습니다. 우리는 일본 엔지니어들이 대부분의 러시아인들이 차고에서 보고 싶어하는 모델에 최대한 가까운 모델을 만들었다고 결론을 내릴 수 있습니다.

믿을 수 있고 세련된 디자인, 강력한 성능 파워 포인트순종 일본의 품질은 바로 Mitsubishi Lancer를 우리뿐만 아니라 세계 자동차 쇼룸에서도 인기 있고 수요가 많은 이유입니다.

ASKH 2017 및 미쓰비시 ASX 2018년 출시

새로운 Mitsubishi ACX를 구입하기로 결정한 경우 세 번째 스타일 변경으로 인해 변형된 외관 아래 2010 ACX 모델의 인기 브랜드 팬들에게 알려진 장치가 있다는 점을 명심하십시오. 디자인은 회사의 새로운 기업 스타일에 맞게 조정되었습니다. 기계의 주요 기술적 특성은 동일한 수준으로 유지되었습니다.

외관의 진화는 컴팩트한 크로스오버에 도움이 되었습니다. 영향을 받는 주요 변경 사항은 다음과 같습니다.

• 실외 광학;
• 라디에이터 라이닝;
• 전면 및 후면 범퍼.

이전에는 미쓰비시 ASX의 모호한 외관을 비난할 수 있었지만 이제 자동차는 결단력 있고 활기차게 보입니다.

그러나 인테리어 마무리에는 덜 관심을 기울였습니다. 이전 제품과 가장 큰 차이점은 새로운 ACX 멀티미디어 시스템입니다. 마감재의 품질과 부품 장착의 정확성에 관해서는 처음에는 특별한 불만이 없었습니다. Mitsubishi ACX의 크기는 매우 적당합니다.

• 길이: 4365mm;
• 폭: 1,810mm;
• 높이: 1640mm;
• 휠베이스: 2670mm.

그러나 ACX 내부 공간의 인체공학적 측면은 괜찮은 수준입니다. 객실에는 운전자 1명과 3명, 필요한 경우 4명의 승객이 편안하게 탑승할 수 있습니다.

ASX 파워트레인 선택

2017년 미쓰비시 ACX 스타일 변경이 아무리 성공적이더라도 새로운 디자인이 큰 변화를 의미하지는 않습니다. 기술적 특성. 러시아 시장에서 크로스오버에는 잘 입증된 가솔린 엔진의 두 가지 옵션이 제공됩니다.

배기량 1.8 리터, 출력 140 마력의 엔진 4B10. pp.는 현재 공식 대리점을 통해 러시아에서 판매되는 자동차에는 설치되어 있지 않습니다.

확인된 결함

엔진 문제 외에도 특징적인 다른 문제가 있습니다. 가장 일반적인 것들이 아래에 나열되어 있습니다.

다른 작은 것들이 있지만 나열된 단점이 두렵지 않다면 무시할 수 있습니다.

단일 어셈블리가 아님

러시아 시장에서 공식적으로 판매되는 2017 Mitsubishi ACX가 어디에서 조립되는지에 대한 질문에 대한 대답은 일본에서 단 하나뿐입니다. 미국에서는 일정 수의 자동차가 조립되지만 회색 방식을 통해 우리나라에 들어옵니다. 고려해봐야 할까요 일본 의회, 가장 가까운 경쟁사에 비해 크로스오버 비용이 증가하므로 존엄성은 큰 문제입니다.

자동차의 높은 크로스 컨트리 능력을 기 대해서는 안됩니다. 미쓰비시 ACX 2018의 오프로드 테스트를 진행해본 결과, 사륜구동 시스템을 탑재하더라도, 이 모델오프로드에서는 그다지 자신감이 없습니다. 평균적으로 복잡한 상황에서도 185mm의 지상고나 짧은 오버행은 도움이 되지 않습니다. 점성 클러치의 과열은 미끄러진 지 단 10초 후에 발생합니다. 아스팔트 표면 외부로 이동하는 것을 좋아하는 사람들은 이러한 크로스오버 동작을 거의 좋아하지 않을 것입니다. 하지만 도시 내 사용이나 시골 여행을 위해 차량을 구입하는 경우 오프로드 성능이 좋지 않다는 것을 간과할 수 있습니다.

요컨대, 개선된 외관을 갖춘 Mitsubishi ASX는 다음과 같은 문제를 완전히 없앨 수 없었습니다. 저예산 자동차이 수업의. 동시에 많은 자동차 소유자의 의견에 따르면 판매자가 설정 한 가격은 적어도 이론적으로는 장비의 예산 능력과 일치하지 않습니다.

"떠오르는 태양의 땅", 후지, 사쿠라라는 단어와 함께 일본을 언급할 때 떠오르는 첫 번째 연상 중 하나는 회사 이름인 "Mitsubishi"입니다.

일본의 이 자동차 제조업체는 노조가 붕괴되기 전부터 국내 자동차 애호가들의 마음을 설레게 했습니다. 따라서 러시아에서 자사 제품에 대한 우려가 나타났을 때 현지 운전자들의 관심은 이미 매우 높았습니다. 물론 지금은 그 열정이 조금 식었지만, 여전히 이 브랜드의 팬이 많이 있습니다. 그리고 물론 그들은 다음에 관심이 있습니다. 미쓰비시는 어디에 조립되어 있나요?그리고 이 어셈블리나 저 어셈블리가 어떻게 다른지.

러시아 자동차 시장의 미쓰비시

영어 필사본에서 이 이름은 러시아어 텍스트에서 Mitsubishi로 작성되며 Mitsubishi 외에도 Mitsubishi, Mitsubishi의 철자 변형이 있습니다. 그러나 이 모든 것은 다른 방법지식이 많지 않은 시민이 러시아를 위해 Mitsubishi가 조립되는 곳과 누구의 생산을 신뢰하는 것이 더 나은지 알아 내기 위해 사용하는 철자법입니다.

이 산업 거대 기업은 약 150년 전인 1870년에 선박을 수리하고 보험을 마련하는 조선 회사로 등장했습니다.

1차 세계대전 이후 우려는 항공기 제작을 시작해 2차 세계대전에서 일본이 패망하고 평화 노선으로의 전환과 함께 강제 재편될 때까지 군용 항공기를 계속 생산했다.

현재는 전파망원경부터 전자제품까지 다양한 제품을 생산하고 있습니다. 하지만 가장 잘 알려진 곳은 현대 세계, 특히 러시아에서는 등록 상표미쓰비시는 같은 이름의 승용차 제품군을 제공합니다.

미쓰비시 자동차(Mitsubishi Motors)라고 불리는 미쓰비시 홀딩스의 자동차 생산 부분입니다. 이 자동차 제조업체는 도쿄에 본사를 두고 있으며 생산량 기준으로 세계 20대 기업 중 자신있게 순위를 매기고 있는 글로벌 중요성을 지닌 자동차 제조업체입니다.

제조업체의 자동차는 우리나라에서 매우 인기가 있습니다. 러시아 자동차 애호가들은 SUV인 Mitsubishi Lancer와 Mitsubishi Lancer Evolution을 높이 평가합니다. 미쓰비시 아웃랜더그리고 미쓰비시 파제로, 일본 자동차 거대 기업의 덜 알려진 제품도 포함됩니다. 사실, 우리가 겪고 있는 경제 불황으로 인해 작년판매 감소 및 심지어 러시아 시장에서 일부 모델의 철수까지.

최초의 미쓰비시 자동차는 극동 지역 주민들이 일본 자동차 시장에서 직접 우리나라로 수입했습니다. 당연히 이들은 보통 주행거리가 상당한 오른쪽 핸들 차량이었습니다.

그러나 매력적인 가격 대비 품질 비율로 인해 러시아에서 이 브랜드의 자동차 판매량과 조직이 급격히 증가하고 자체 조립 생산이 이루어졌습니다.

오랫동안 러시아의 Mitsubishi 제품 공식 수입업체는 Rolf 회사였습니다. 1991년 Sergei Petrov가 설립한 우리나라 최대 규모의 딜러 네트워크는 이제 MMS Rus LLC 지주회사의 일부인 같은 이름의 회사 그룹으로 변모했습니다.

보유의 주요 활동 중 하나는 신차와 마일리지가 0이 아닌 자동차의 수입 및 유통입니다.

테스트 드라이브 요청 제출

러시아에서 판매되는 미쓰비시 자동차는 어디에서 조립됩니까?

당연히 Mitsubishi 가족용 자동차의 잠재적 구매자는 수입 및 판매 조직에만 관심이 있는 것이 아닙니다. 아마도 고객은 주로 생산 장소, 즉 러시아 시장을 위해 Mitsubishi가 어디에 조립되는지에 대한 질문에 관심이 있습니다.

이 문제를 더 자세히 고려해 보겠습니다.

1. 러시아에서 판매되는 미쓰비시 가족용 자동차 전체 수 중 가장 중요한 부분은 이 회사의 가장 큰 두 자동차 공장에서 일본에서 직접 생산됩니다.

오카자키 나고야공장

구라시키 미즈시마 공장

2. 러시아로 수입되는 자동차 중 일부는 미국 일리노이주 노멀시에 있는 공장에서 조립됩니다. 이 공장은 미쓰비시와 크라이슬러의 합작 투자로 전 세계에 제품을 공급하는 데 중점을 두고 있습니다. 1991년부터 이 공장은 100% 일본인 소유가 되었습니다.

이곳은 인기 있는 ASX 크로스오버가 우리 시장에 출시되는 곳입니다. 그리고 사용자들이 말했듯이 이 기계는 일본에서 조립된 기계보다 열등할 뿐만 아니라 품질도 훨씬 뛰어납니다.

3. 2008년부터 2012년까지 미쓰비시 파제로 모델 자동차 중 일정 비율이 태국에서 조립되었습니다. 더욱이 많은 리뷰에 따르면 이러한 기계의 품질은 일본에서 조립된 기계보다 훨씬 높았습니다. 그러나 2012년 태국을 강타한 엄청난 홍수 이후 회사는 문을 닫았습니다.

4. 2010년 러시아 칼루가(Kaluga) 시에는 미쓰비시(지분 30%)와 프랑스 회사 푸조 및 시트로엥(70%) 사이의 합작 회사인 Peugeot Citroën Mitsubishi Automotive Rus(PSMA Rus)가 설립되었습니다. 작업.

Mitsubishi가 개발한 여러 모델, 특히 Outlander 및 Pajero SUV가 여기에 조립되어 있습니다. 더욱이 2012년 이후 이들 모델은 현지에서 조립된 러시아 딜러들에게만 공급되기 시작했습니다. 강화된 엔진과 완전히 다른 서스펜션을 갖춘 Pajero Sport 버전도 2013년부터 Kaluga에서만 러시아용으로 생산되었습니다.

전문가와 바이어의 평가에 따르면, 이들 제품은 공장의 엄격한 기술 규율과 조립 품질 관리 조치를 준수하고 있어 동명의 일본 자동차와 품질이 뒤지지 않는 것으로 나타났다. 컨베이어는 대형 유닛 원칙에 따라 구성되며 대부분의 부품은 일본에서 생산됩니다. 국내산 부품은 이중창과 배기 시스템에만 사용됩니다.

따라서 2012년 이후 생산된 Mitsubishi Outlander 및 Mitsubishi Pajero 모델을 제외하고 러시아 시장에 대한 일본의 모든 관심 자동차는 일본, 태국 또는 미국에서 제조되는 것이 보장됩니다.

일본에서는 2012년 출시된 쿠로시키 공장에서 미쓰비시 I-Miev라는 회사의 첫 번째 전기 자동차도 생산됩니다.

러시아에서는 새로운 Mitsubishi Outlander가 가을에 조립되기 시작합니다.

가장 최근에는 3월 제네바 모터쇼가 종료되었으며, 여기서 Mitsubishi는 Outlander 자동차의 새로운 모델을 선보였습니다. 그리고 이미 5월에 회사 공식 딜러의 언론 서비스로부터 올해 8월 우리나라 시장에 차세대 Mitsubishi Outlander의 등장에 대한 정보가 접수되었습니다. 러시아에서는 아웃랜더가 2리터 및 2.4리터 가솔린 엔진과 무단변속기(CVT)를 탑재한 모델로 선보일 예정이다. 모델에는 모노 및 플러그인도 장착됩니다. 전륜구동.

올해의 미쓰비시 아웃랜더

이렇게 뜨거운 관심을 국내 소비자에게 공식 딜러러시아의 Mitsubishi "Rolf Import"는 다른 국가보다 훨씬 높은 브랜드 자동차의 인기를 설명합니다. 따라서 러시아 구매자의 편의를 위해 Kaluga에서 새로운 Mitsubishi Outlander의 현지 생산을 시작하기로 결정되었습니다.

Mitsubishi Outlander는 어디에서 조립됩니까?

중형 크로스오버 Mitsubishi Outlander는 2001년에 Mitsubishi Corporation에서 생산을 시작했습니다. 본 차량은 'K1' 세그먼트에 속하는 전륜구동 또는 전륜구동 SUV입니다. 2리터 "4G63" 엔진과 4단 반자동 변속기가 장착된 2.4리터 "4G64" 엔진 중에서 선택할 수 있었습니다. 시작한지 벌써 1년 연속 생산, Mitsubishi Outlander는 Mitsubishi Lancer Evolution #8212 4G63T에서보다 강력한 2 리터 동력 장치를 설치하기 시작했습니다.

미쓰비시 아웃랜더

2005년에는 최신 GS 플랫폼을 기반으로 하고 Peugeot 4007, Citro?n C-Crosser, PSA Peugeot Citro?n 및 "Volkswagen의 브랜드 옵션이 변경된 여러 가지 엔진을 갖춘 2세대 Outlander가 세계 소비자에게 출시되었습니다. ".

많은 동포들이 Mitsubishi Outlander가 러시아 자동차 시장에 유통되기 위해 조립되는 위치에 관심이 있습니다. 아웃랜더는 일본에 위치한 자동차 공장에서 러시아와 이전 동맹국으로 옵니다. 최근 Mitsubishi Outlander는 PSMA Rus 공장 인 Kaluga에 위치한 합작 투자 회사 PSA Peugeot Citroen과 Mitsubishi Motors에서 우리 시장을 위해 조립되었습니다.

프리미어 3 미쓰비시 세대 Outlander는 올해 봄 제네바 모터쇼에서 열렸습니다. 신세대 자동차와 이전 세대 자동차 사이의 인테리어 변형 가능성에는 사실상 차이가 없습니다. 5인승 또는 7인승일 수도 있지만 동시에 수하물을 운반할 수 있는 공간이 더 많습니다. 하지만 업데이트된 아웃랜더의 외관은 눈에 띄게 달라졌다.

3세대 SUV의 장비인 크세논(Xenon)에 대하여 강력한 헤드라이트운전 중 운전자를 돕는 '와일드비전(WildeVision)' 크루즈 컨트롤과 다양한 시스템.

우리 운전자는 선택할 수있는 두 가지 유형을 제공합니다 가솔린 엔진 MIVEC 제품군: 2.0리터, 용량 150개 마력 2.4 리터 170 강력합니다. 모델 구성 및 엔진 종류에 따라 'Auto Stop Go' 기능이 탑재될 수 있습니다. 둘 다 전원 장치기계식 5로 작업 단계 상자또는 6밴드 자동 변속기를 사용합니다. 치수 및 휠베이스변함없이 남아있었습니다.

이 기사는 검색을 통해 찾을 수 있습니다. Mitsubishi Outlander는 어디에서 조립됩니까?

Mitsubishi Outlander는 어디에서 조립됩니까?

일본산 자동차는 신뢰성, 평균 비용 및 상당히 우수한 기술 성능으로 인해 우리나라에서 가치가 있습니다. 예를 들어 Mitsubishi Outlander 자동차는 어디에서 조립되고 얼마나 좋은가요? 이것은 중형 크로스오버입니다. 2001년부터 생산되었지만 2005년에 등장한 2세대만큼 인기가 없었습니다. .

아웃랜더는 2세대부터 우리나라에서 생산, 아니 오히려 조립되기 시작했습니다. Mitsubishi Outlander는 어디에 조립되어 있습니까?우리의 경우 공장은 Kaluga에 있습니다. 생산은 일본 제조업체 및 이탈리아 푸조-시트로엥 동맹과 공동으로 설립되었습니다. 여기서는 조립만 수행됩니다. 전체주기전문가들에 따르면, 이러한 접근 방식 덕분에 일본 전문가들은 다른 나라로부터 물품을 하역할 수 있었습니다. Mitsubishi Outlander는 우리나라에서 매우 인기가 있으며 이전에는 자동차 제조업체가 자동차를 우리 시장에 배송해야 했기 때문에 물류 부서에 많은 부담을 안겨주었습니다.

미쓰비시 자동차는 어디에서 조립되나요?

또한, 러시아에서의 안정적인 생산 덕분에 구매자에게 자동차를 인도하는 데 걸리는 시간을 단축할 수 있습니다.

현재 이 모델이 당사에서 생산하는 예비 부품의 거의 10%로 구성되어 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 특히 의자, 유리, 일부 제품을 생산하고 있습니다. 신체 부위그리고 배기 시스템. 올해는 우리 생산으로 다른 부품과 조립품도 생산할 수 있을 것으로 예상되며, 국산화 수준도 3분의 1 수준으로 높일 수 있어 원가 절감에 더 좋은 영향을 미칠 것으로 예상된다. 올해 Kaluga의 신차 조립품이 판매되었습니다. 외관이나 품질면에서 일본 모델과 차이가 없습니다.

Mitsubishi ASX는 어디에서 조립됩니까? 일본에서 가져온 것이 아닙니다.

*야 루$@LkO*

슈프림 인텔리전스(274110) 4년 전

Mitsubishi ASX가 위치를 변경합니다.

미쓰비시는 곧 그렇게 될 것이라고 발표했습니다. 새로운 크로스오버 ASX는 "등록" 주소를 변경할 수 있습니다. 현재 Outlander Sport라고도 알려진 이 자동차는 일본 공장에서 조립되고 있습니다. 그러나 엔화 환율이 높아 해외 수출이 수익성이 좋지 않다.

일본의 경영진은 일리노이에 있는 미국 공장으로 생산을 이전할 가능성을 고려하고 있습니다. 현재 이곳에서는 약 1억 달러에 달하는 글로벌 현대화가 진행되고 있으며, 올해 여름부터 크로스오버 조립이 시작될 예정이다.

미국 공장에서 ASX 모델의 유통량은 연간 5만 장이 될 것으로 예상된다. 미국에서는 자동차가 중동, 라틴 아메리카 및 러시아 시장에 공급될 예정입니다.

"거주지"의 변경이 Mitsubishi ASX 모델 비용에 영향을 미칠지 아직 아무도 말할 수 없습니다.

미쓰비시는 이미 러시아에서 조립되어 있습니다.

미쓰비시 ASX 오너스 클럽

미쓰비시 asx 소유자 포럼.

미쓰비시, 러시아에서 자사 자동차 2개 모델 추가 조립 예정

미쓰비시는 확장할 계획이다. 모델 범위러시아에서 조립된 자동차 중 니시오카 다카시(Nishioka Takashi) 회사의 최고 관리자는 이렇게 말했습니다. 우리 얘기 중이야그가 이름을 지정하지 않은 두 가지 새로운 모델에 대해.

두 모델 모두 현재 Mitsubishi Outlander 크로스오버가 조립되고 있는 Kaluga의 Mitsubishi 공장에서 조립될 예정입니다.

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이름 미쓰비시일본어에서 "3개의 다이아몬드"로 번역되었으며 이 회사의 잘 알려진 엠블럼에서 유래되었습니다. 그것은 회사의 창립자 인 이와사키 야타로 (Yataro Iwasaki)가 토사 가문의 문장에서 나온 참나무 잎과 서로 위에 위치한 세 개의 다이아몬드, 즉 그의 가문의 문장을 결합하여 발명했습니다. 이와사키 야타로의 업적은 토사 가문의 지원 덕분에 회사 이름이 이와사키가 아닌 미츠비시로 명명된 것입니다. 또한, "다이아몬드" 엠블럼은 의미론적 의미도 가지고 있습니다.

개별 Mitsubishi 모델은 어디에서 조립됩니까?

각각의 돌은 미쓰비시의 세 가지 원칙인 국제 협력에 대한 개방성, 정직성, 사회에 대한 책임 중 하나를 상징합니다.

제1차 세계대전 동안 미쓰비시는 국가의 군사 전략을 지원하고 군함과 항공기를 생산했습니다. 그 당시 자동차 제조는 쉽고 수익성이 없는 사업이 아니었습니다. 일반적으로 모든 자동차는 손으로 조립되었습니다. 그러나 1917년 미쓰비시(Mitsubishi)는 첫 번째 제품을 출시했습니다. 일본 자동차그리고 1918년, 당시 수요가 더 많았던 T1 트럭이 빛을 보았습니다. 1930년대에 회사는 일본 최초의 혁신을 포함하여 많은 혁신을 도입했습니다. 디젤 엔진, 디젤버스, 사륜구동 트럭 등

제2차 세계대전에서 패배한 후 미쓰비시는 강제로 44개의 소규모 독립 회사로 분할되었습니다. 1954년이 되어서야 일부 기업은 다시 Mitsubishi Corporation에 합병되었고, 다른 기업은 오늘날까지 독립된 채로 이름에 Mitsubishi라는 단어를 유지했습니다. 60년대 일본 경제가 호황을 누리기 시작하면서 인구의 생활 수준이 향상되었고 이에 따라 승용차. 이에 미쓰비시는 경제적인 양산형을 출시하며 대응했다. 미쓰비시 세단 500으로 엄청난 인기를 얻었습니다. 그 뒤를 이어 Rosa 시리즈 버스, Mitsubishi 360(Minica 프로토타입), 더 크고 편안한 Colt 600 및 Canter 경트럭이 이어졌습니다. 1964년은 한때 미쓰비시 중공업이 분할되었던 3개의 대기업이 합병된 해입니다. 그런 다음 여러 콜트 모델이 출시되어 호평을 받고 다양한 집회에서 성공적으로 수행되었습니다.

미쓰비시 크로스오버의 역사는 1982년 Pajero(Montero) SUV 출시로 시작됩니다. 그는 놀라운 성공을 거두었으며 수많은 상과 타이틀을 획득했습니다. 90년대에 오프로드 방향의 성공을 개발하기 위해 회사는 최초의 소형 Mitsubishi 크로스오버인 Pajero Mini와 Pajero Jr를 출시했습니다. 2003년에 최초의 Outlander가 등장했고, 2010년에는 소형 Mitsubishi ASX가 등장했습니다.

미쓰비시 아웃랜더 XL

Mitsubishi 크로스오버 주제에 관한 뉴스:

• 새로운 Mitsubishi Outlander XL이 러시아를 정복하기 시작했습니다.
• 로스앤젤레스 오토쇼 초연: Mitsubishi Outlander 2014
• Mitsubishi ASX는 "하이브리드"가 될 것입니다
• 미쓰비시 하이브리드 크로스오버는 2013년에 출시될 예정이다.
• Mitsubishi Motors는 러시아에서 새로운 ASX 크로스오버를 선보일 예정입니다.

미쓰비시리뷰

2012/02/28댓글 1개

일지라도 미쓰비시 아웃랜더 크로스오버"낯선 사람"으로 번역 된 유럽은 꽤 좋은 활동으로 그것을 받아 들였고 곧 비슷한 등급의 자동차 사이에서 더 큰 인기를 얻었습니다.

미쓰비시는 어디에 조립되어 있나요?

이는 도시형 SUV와 스포츠 왜건을 결합한 크로스오버가 점점 늘어나고 있는 상황에서 올바른 위치를 차지하도록 설계되었습니다. 아웃랜더가 최선의 선택이다 차량도로 위의 다양한 상황과 기상 조건에 관계없이 안전을 유지할 수 있어 현대 대도시 거주자에게 적합합니다.

Outlander는 리어 콤비네이션 램프, 관형 루프 레일 및 통합 브레이크등이 포함된 리어 스포일러 덕분에 스포티한 스타일과 우아함의 독창적인 조합이 특징입니다. 고속자동차의 외관은 길쭉한 차체 형태와 투명한 형태로 이루어졌습니다. 미등. 전면에 사용된 McPherson 유형 서스펜션과 후면의 멀티링크를 통해 고속 동작 시 높은 안정성과 함께 거의 "승객과 같은" 핸들링 특성을 제공할 수 있었습니다.

미쓰비시 아웃랜더

패키지는 2리터 136마력 또는 2.4리터 160마력 엔진으로 구성된다. 2.4리터 엔진에는 특수 장치가 장착되어 있습니다. 전자 시스템, 이는 밸브 타이밍 및 밸브 리프트(MIVEC)를 변경합니다. 이는 높은 토크와 더 높은 효율성을 결합하는 데 도움이 됩니다. 동시에 이러한 엔진에는 5단 수동 변속기 또는 잘 입증된 순차 자동 변속기가 장착되어 있습니다.

높은 미쓰비시 아웃랜더 승객의 안전잘 지내다 풍선 베개안전벨트와 3점식 안전벨트, 그리고 운전자와 동승자 모두를 위한 머리 받침대도 갖춰져 있습니다. 또한 뒷문과 뒷문을 잠가서 가장 어린 승객이 위험에 노출되지 않도록 보호합니다. 특수 마운트어린이 좌석.

미쓰비시 아웃랜더

크로스오버 미쓰비시 아웃랜더뛰어난 핸들링, 크로스컨트리 능력 및 우수한 성능으로 인해 도시 고속도로에서 운전하는 데 꼭 필요한 자동차입니다. 앞으로보기높은 좌석 위치를 제공할 뿐만 아니라 편안함 증가. 3열 시트는 최대 7명이 탑승할 수 있으며, 접으면 더 많은 수하물 공간이 확보됩니다. 또한, 새롭게 디자인된 인테리어와 공격적인 플라스틱 측면 패널을 통해 고급스러운 디자인을 느낄 수 있어 SUV 선택 시 큰 '플러스'를 선사합니다.

사소한 소식 업데이트된 크로스오버 미쓰비시 아웃랜더-2014그것은 이미 일주일 전에 우리 웹사이트에 게시되었습니다.

최초로 공식 대리점 및 수입업체 대표가 미쓰비시 자동차러시아에서는 MMS Rus 회사가 사이트에서 정보를 삭제해 줄 것을 매우 정중하게 요청했습니다. '센터' 측의 승인을 받지 못한 것으로 보이며, 5월 12일 모든 내용을 공식적으로 설명하고 확정할 예정이다.

글쎄요, 어쩌면 거기에서 놀라운 노하우가 사용될 수도 있고, 우리는 확인되지 않은 출처의 정보를 바탕으로 뉴스 보도를 게시하여 사람들을 호도하고 있습니다. 제거됨...

대체로 우리는 당황스러웠습니다. 아니요, 언론 서비스의 정보 " MMS 러시아“오늘 보냈는데 모든 게 괜찮습니다. 공식 데이터만이 실제로는 확인되지 않은 오래된 데이터와 다르지 않습니다. 게다가 정보 시트에는 단 3개의 문단만 포함되어 있으며 그 중 하나만 해당 사건과 관련이 있습니다.

좀 더 게으르면 웹사이트에 올릴 텐데 이전 버전텍스트. 이제 밝혀진 바와 같이 이는 매우 관련이 있습니다. 그러나 우리는 독자를 사랑하며 그렇게 실망하지 않을 것입니다.

그래서 Mitsubishi Outlander-2014의 스타일을 변경했습니다.

이전에 썼듯이 중요한 스타일 변경 업데이트 미쓰비시 아웃랜더 2014이름을 지을 수 없습니다. 같은 중국 제조업체자동차는 미쓰비시가 차세대 차량에서 하는 것보다 배치별로 자동차 내부를 더 많이 변경합니다.

무엇이 바뀌었나요? 이전에 모든 Mitsubishi 프런트 엔드 디자인은 Jet Fight(대표적인 예는 ASX 모델) 또는 Fuji Mountain(Mitsubishi Pajero Sport의 예)의 이데올로기를 기반으로 했습니다.

Mitsubishi Outlander는 어디에서 조립됩니까?

러시아 시장을 위해 특별히 업데이트되었습니다. 아웃랜더중간 어딘가에 붙어있습니다. 라디에이터 그릴은 후지산 컨셉에서 벗어났지만 제트 파이트(Jet Fight)와는 거리가 멀다.

새로운 프런트 엔드 레이아웃이 항력을 7% 보상한다는 소문이 있습니다. 글쎄요... 전문 포럼에서 Mitsubishi 모델의 디자인 기능에 대해 읽을 수 있습니다. 우리는 지금 이것에 집중하지 않을 것입니다.

공식적으로 매우 모호한 버전에 따르면 "새 시즌의"크로스 오버는 서스펜션 설정, 소음 차단 표시기 및 변속기 냉각 시스템의 변경 사항을 받았습니다. 이것이 정확히 무엇을 의미하는지는 어디에서도 해독되지 않습니다. 지금은 그대로 두자.

~ 안에 모습두 범퍼 모두 약간 조정되었으며 검은 색 휠 아치 확장이 나타나 일본인의 오프로드 성향과 후면 LED 콤비네이션 라이트를 강조했습니다. 일부 버전에서는 와이퍼 영역을 가열하는 기능이 제공됩니다.

다시 말하지만, 크로스오버가 평평한 바닥과 확대된 트렁크 개구부로 인해 이점을 얻었다는 것이 비공식 소스를 통해 알려졌습니다.

프로모션 가격 미쓰비시 아웃랜더 999,000 루블이 남았습니다. 그러나이 돈으로는 음악, 에어컨, ESP 또는 열선 거울과 같은 기본 옵션조차없는 단일 륜구동 버전 만 얻을 수 있습니다. 백만 달러짜리 자동차의 경우 이것은 일종의 주석 같은 것입니다! 이러한 버전은 순전히 명목상으로 존재한다는 것이 분명합니다. 인간 버전의 자동차 가격은 20-30,000 루블 상승했으며 110 만 루블부터 시작됩니다.

마음에 손을 대면 차가 좋은 생각이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 논란의 여지가 있는 디자인, 예, 엔진 벨트의 일부 결함 - 예, 그러나 일반적으로 이 클래스에서 상태, 신뢰성 및 크기 측면에서 일본에 대한 유일한 대안은 Ford Kuga입니다.

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