포드 포커스 2 로우빔이 켜지지 않습니다. 위치, 목적 및 전기 다이어그램

자동차에서는 많은 장비 전원 공급 회로가 퓨즈(FC)로 보호됩니다. 강력한 소비자는 릴레이를 통해 온보드 네트워크에 연결됩니다. 전기 장비에 문제가 발생하면 먼저 PCB와 릴레이를 점검합니다. 이 기사에서는 Ford Focus 2 퓨즈의 목적, 위치에 대해 설명하고 장착 블록 및 각 요소 교체에 대한 지침을 제공합니다.

[숨다]

위치, 목적 및 전기 다이어그램

PP와 릴레이는 마운팅 블록이라는 특수 블록에 위치합니다. Ford Focus에는 두 가지가 있습니다. 하나는 차량 객실에 있습니다. 편의상 글러브 박스 아래에 두 번째는 배터리 근처의 엔진 실에 위치했습니다 (비디오 작성자는 Eduard Kantsurov입니다).

Ford Focus 2 사전 스타일 변경과 2 스타일 변경의 블록은 차이가 있으므로 용도를 별도로 분석해야 합니다. Ford Focus 2 dorestyle은 평평한 중간 크기의 플러그형 퓨즈를 사용하며 블레이드 퓨즈라고도 합니다. 퓨즈 등급은 가능한 최대 전류인 끝에 표시됩니다.

전류가 허용치를 초과하면 내부의 금속판이 녹습니다. 따라서 퓨즈는 사용되는 회로를 차단합니다.

PP의 색상에 따라 명칭이 결정됩니다.

F1에서 F36까지 PP 디코딩:

숫자	액면가, A	목적
1	40	전원 장치를 냉각하는 팬
2	80	파워 스티어링
3	60	PP 내장 블록 및 릴레이
4	60	PP 내장 블록 및 릴레이
5	80	에어컨, 보조히터
6	60	디젤 엔진용 점화 플러그
7	30	유압 블록의 ABS 펌프
8	20	유압 블록의 ABS 밸브
9	20	제어 노드 전원 장치
10	30	히터 팬 전기 모터
11	20	스타터 스위치
12	40	전기 점화 릴레이
13	20	방아쇠 메커니즘의 권선
14	40	오른쪽 열선 앞유리
15	30	냉각팬 릴레이
16	40	왼쪽 열선 유리창
17	30	개폐식 지붕 제어
18	30	전력 증폭 장치
19	10	ABS 시스템 제어
20	15	삑 하는 소리
21	20	백업 히터
22	10	파워 스티어링 제어
23	30	전기 헤드라이트 워셔 펌프
24	15	디젤 자동차용 추가 히터
25	10	점화 릴레이
26	10	자동변속기
27	10	AC 압축기 클러치
28	10	디젤 점화 플러그
29	10	기후 조절
30	30	자동변속기
31	10	배터리 충전 중
32	10	자동변속기
33	10	가솔린 엔진용 산소 센서
34	10	점화 모듈, 인젝터
35	10	RSM, 밸브
36	10	RMS

Ford Focus 2 릴레이의 목적에 대한 설명:

지정	목적
R1	시작 금지 활성화(일부 모델의 경우)
R2	삑 하는 소리
R3	랜턴 뒤집다(일부 모델의 경우)
R5	EGR 시스템(가솔린 엔진용), 연료 히터(디젤 엔진용)
R6	기초
R7	열선내장 유리창
R8	점화
R9	헤드라이트 와셔
R10	히터 팬
R11	에어컨 압축기
R12	예열 플러그(디젤), 냉각 팬 모터
R13	기동기
R14	팬 및 팬 모터

Ford Focus 2 사전 스타일링을 위한 실내 전원 공급 장치 디코딩:

숫자	액면가, A	목적
37	10	왼쪽 하이빔 램프
38	10	오른쪽 하이빔 램프
39	20	담배 라이터 퓨즈
40	20	해치 모터
41	20	조수석 앞문 전기 제어
42	7,5	전기 가열식 백미러
43	10	전기 모듈
44	10	통신 채널 블록
45	10	DRL, 측면 조명
46	10	계기판, 중앙 블록 PP
47	15	펌프, 앞유리 와셔 제트
48	20	주간 이동을 위한 로우빔, 외부 조명
49	15
50	20	앞유리 클리너
51	15	가솔린 펌프
52	25	가열된 후면 유리
53	7,5	브레이크등, 좌측 여유 공간
54	7,5	브레이크등, 우측 여유 공간
55	20	운전석 도어 전기 제어, 중앙 잠금 시스템
56	20	시스템 크피지
57	10	접이식 외부 미러용 드라이브 또는 배터리 충전 모니터링용 센서
58	15	음악 시스템 제어
59	20	트레일러 전기 제어 장치
60	15	왼쪽 로우빔 램프
61	15	오른쪽 로우빔 램프
62	20	전동 조절식 운전석
63	25	전기 유리 리프트
64	-	-
65	10	에어백 제어
66	7,5	전등 스위치
67	10	계기반
68	7,5	깔끔한 추가 구성 요소
69	20	안개
70	10	전기 모듈
71	10	낮에 운전할 때 외부 조명
72	-	-
73	7,5	번호판 조명
74	15	정지 신호등
75	10	엔진 제어
76	-	-
77	25	중앙 잠금 장치
78	15	후방 와이퍼
79	15	트렁크의 전원 소켓
80	10	실내 조명을 끄는 타이머
81	20	오른쪽 뒷문 제어
82	20	왼쪽 뒷문 제어
83	10	오디오 제어
84	10	전원공급장치, 후진등
85	10	냉각 시스템 전기 모듈
86	20	전기 열선 내장 앞좌석

구성표 PP Ford Focus 2 스타일 변경

Ford Focus 인테리어에서 PP의 목적을 해독합니다.

숫자	액면가, A	목적
100	10	전기 모듈
101	20	전동 선루프, 운전석, 루프 드라이브용 컨트롤 유닛
102	10	히터 조절기, 시스템 수신기 원격 제어, 스티어링 컬럼, 디젤 연료 연소 후 고체 제품용 필터
103	10	배터리에서 외부 조명 제어 요소의 전원 공급
104	10	전기에너지 절약시스템, 실내조명
105	25	뒷유리 열선 제어
6	20	열쇠가 없는 출입 시스템
107	10	계기판 배터리의 전원 공급, 온보드 네트워크 진단
108	7,5	계기판의 추가 요소
109	20	라이터
110	10	주변 조명 스위치 전원 공급 장치
111	15	가솔린 펌프
112	15	오디오 시스템 제어 장치
113	10	주간주행등(차폭등)
114	10	발전기 전원 장치에서 계기판 전원 공급 장치
115	7,5	발전기 세트의 실외 조명 제어 요소 전원 공급 장치
116	20	안개, 조명
117	7,5	번호판 조명
118	20	뒤 좌측 도어 제어
119	15	트렁크의 추가 전원 공급용 소켓
119	25	트렁크의 추가 전원 공급용 소켓(트레일러 견인 제어 기능이 있는 차량)
120	20	뒤 우측 도어 제어
121	20	시트 히터, 앞
122	10	에어백 제어
123	7,5	열선 내장 외부 거울
124	7,5	자동차 왼쪽의 측면 조명, 브레이크 등
125	7,5	치수, 자동차 오른쪽 브레이크 라이트
126	20	열쇠가 없는 제어 시스템
127	25	전기 유리 리프트
128	-	예약하다
129	20	앞유리 클리너
130	-	예약하다
131	15	후면 유리 세정제
132	15	브레이크등
133	25	승객석 도어제어, 잠금장치를 제어하는 ​​릴레이
134	20	도어록 시스템, 운전석 도어 전기 제어 장치
135	20	낮에 움직일 때 백라이트
136	15	제트기, 앞유리 와셔 펌프
137	10	비상 배터리 전원이 포함된 스피커
138	10	엔진 제어 장치, 가속 페달, 자동 변속기
139	10	오른쪽 하이빔 조명
140	10	왼쪽 하이빔 라이트
141	10	전동 백미러, 후진등
142	15	오른쪽 로우빔 라이트
143	15	왼쪽 로우빔 라이트

직접 전원 공급 장치를 제거하고 교체하는 방법에 대한 지침

전원 공급 장치 교체는 거의 이루어지지 않으며, 소손될 수 있는 개별 퓨즈나 릴레이를 교체해야 합니다. 전기 장비에 문제가 있는 경우 먼저 PP와 릴레이를 점검합니다. 소진된 요소는 새로운 요소로 교체됩니다.

도구 및 재료

PCB를 교체하려면 특수 도구가 필요하지 않습니다. 장착 블록 덮개에 핀셋이 있어 요소를 제거할 수 있습니다. 핀셋이 없으면 손으로 부품을 제거할 수 있습니다.

교체 퓨즈를 선택할 때 정격에 주의를 기울여야 합니다. 동일한 특성을 가진 새 요소를 설치해야 합니다. PP가 공칭 값을 충족하지 않으면 소진되어 지속적으로 회로가 열립니다. 최악의 경우 네트워크에 포함된 전기제품이 소손되거나 화재가 발생할 수 있습니다.

PP 대신 점퍼를 설치할 수 없습니다. 이로 인해 전기 장비가 손상되거나 화재가 발생할 수 있습니다.

스테이지

PCB 제거 및 교체 과정은 간단하며 PSU 위치에 따라 다릅니다.

후드 아래에 있는 경우 다음 단계가 수행됩니다.

1. 장착 블록에 접근하려면 후드를 들어 올려야 합니다. 전원 공급 장치는 모터 오른쪽에 있으며 작은 검정색 플라스틱 상자입니다.
2. 덮개는 일자 드라이버 등을 사용하여 쉽게 제거할 수 있습니다. 뚜껑을 한쪽만 떼어내면 됩니다.
3. 와 함께 내부에덮개에는 핀셋과 PP 위치 다이어그램이 있습니다.
4. 핀셋을 사용하여 소켓에서 퓨즈를 제거합니다. 그 자리에 새로운 요소가 설치됩니다.
5. 다음으로 블록 커버와 후드를 닫습니다.

포토갤러리

사진 1. 엔진 실의 전원 공급 장치 위치 사진 2. 기내 전원 공급 장치 위치

객실 전원 공급 장치의 PP를 교체하려면 다음 단계를 수행해야 합니다.

1. 먼저 보호 선반을 제거하세요. 이렇게 하려면 아래로 당겨야 합니다.
2. 그런 다음 두 개의 전원 공급 장치 클램프를 풀고 시계 반대 방향으로 돌린 다음 아래로 당겨야 합니다.
3. PP를 보다 편리하게 교체하려면 블록을 앞으로 조금 당겨서 지지되는 브래킷의 다른 홈으로 이동할 수 있습니다.
4. PCB 교체는 후드 아래 PSU와 동일한 방식으로 수행됩니다.

직접 스타일을 변경하고 싶다면 장착 블록에 무료 커넥터가 있습니다.

결론

퓨즈와 릴레이는 전압 서지로부터 전기 장비를 보호하도록 설계되었습니다. 각 요소는 다음을 담당합니다. 특정 지역쇠사슬. 따라서 온보드 네트워크의 전자 장치에 문제가 발생하면 퓨즈 박스부터 진단을 시작해야 합니다.

자동차 매니아라면 누구나 PP를 교체할 수 있습니다. 대부분의 경우 자동차의 시가 라이터 퓨즈가 끊어집니다. 문제를 해결하려면 Ford Focus 2의 스위치 기어 지점이 어디에 있는지 아는 것으로 충분하며 시가 라이터 또는 연료 펌프 퓨즈를 교체하는 방법에 문제가 없습니다.

Ford Focus 자동차 전기 장비의 전원 공급 회로 대부분은 퓨즈로 보호됩니다. 강력한 전류 소비자는 릴레이를 통해 연결됩니다. 퓨즈와 릴레이는 차량 내부 오른쪽 계기판 아래와 배터리 옆 엔진실에 있는 마운팅 블록에 설치됩니다.
Ford Focus 2 및 2 스타일 변경용 퓨즈 블록은 다르므로 각 퓨즈 블록에는 설치된 퓨즈 위치, 등급 및 목적이 포함된 자체 사진이 있습니다.

쌀. 1. Ford Focus 2 내부에 위치한 마운팅 블록의 퓨즈 및 릴레이 수

대부분의 퓨즈는 오른쪽 계기판 아래에 있는 실내 퓨즈 및 릴레이 장착 블록(그림 1)에 설치됩니다. 퓨즈 및 릴레이의 목적(번호는 블록과 그림에 표시되어 있음)이 표에 표시되어 있습니다. 1.

표 1 Ford Focus 2 캐빈의 장착 블록에 설치된 퓨즈 및 릴레이의 목적

*가능한 경우.

쌀. 2. Ford Focus 2 엔진룸에 위치한 마운팅 블록의 퓨즈, 퓨즈 및 릴레이 수

또한 퓨즈, 릴레이 및 퓨즈 링크는 엔진 실에 설치된 마운팅 블록에 있습니다 (그림 2). 마운팅 블록의 덮개는 제거됩니다. 테이블에 2는 이러한 퓨즈, 퓨즈 및 릴레이의 목적을 나타내지만 특정 자동차 모델에서는 표에 나열된 회로 중 일부가 누락될 수 있습니다.

표 2 Ford Focus 2 엔진 실의 마운팅 블록에 설치된 퓨즈 및 릴레이의 목적

*가능한 경우.

1. 실내에 있는 장착 블록의 퓨즈 및 릴레이에 접근하려면 오른쪽 계기판 아래에 있는 장착 나사 2개를 제거합니다...

2. ...이하 마운팅 블록아래에.

3. 장치 작업을 더 쉽게 하기 위해 지지 브래킷의 홈에 본체 돌출부를 재배치하여 본체를 빼낼 수 있습니다.

4. 끊어진 퓨즈를 교체하기 전에 끊어진 퓨즈의 원인을 찾아 제거하십시오. 문제를 해결할 때 표에 나열된 항목을 살펴보세요. 이 퓨즈가 보호하는 10.1 회로.

경고
퓨즈를 다른 암페어용으로 설계된 점퍼나 퓨즈 또는 집에서 만든 점퍼로 교체하지 마십시오. 이로 인해 전기 제품이 손상되고 화재가 발생할 수도 있습니다.

5. 특수 플라스틱 핀셋을 사용하여 교체할 퓨즈를 제거합니다.

6. 퓨즈가 끊어진 모습입니다(화살표로 표시된 홀더 내부의 점퍼가 타서 열렸습니다). 퓨즈를 교체하려면 동일한 등급(및 색상)의 예비 퓨즈를 사용하십시오.

7. 엔진룸에 있는 마운팅 블록의 퓨즈와 릴레이에 접근하려면 블록 뒷면의 레버를 당기고 커버를 들어 올리십시오.

엔진실에 있는 릴레이 및 퓨즈 장착 블록의 덮개 안쪽에는 릴레이 및 퓨즈 위치가 표시된 다이어그램이 있습니다. 장착 블록에서 퓨즈를 제거하기 위한 핀셋 1도 부착되어 있으며 그 옆에는 예비 퓨즈를 부착하기 위한 소켓 2가 있습니다.

8. 교체가 필요한 경우 퓨즈(릴레이)를 좌우로 흔들어 제거합니다.
9. 제거할 때의 역순으로 부품을 설치하십시오.

Ford Focus 2 (스타일 변경) 퓨즈 위치 및 지정

Ford Focus 2(스타일 변경)는 아래 그림과 같은 다른 연결 및 퓨즈 블록을 받았습니다.

포럼 "포드"

10.2. 포드 포커스 II. 퓨즈 테이블. 퓨즈 및 릴레이 교체

퓨즈 테이블

대부분의 전기 회로는 퓨즈로 보호됩니다. 강력한 소비자 (발열체 뒷 창문, 냉각 시스템 팬, 에어컨 압축기 클러치 등)은 릴레이를 통해 연결됩니다.

시동기 및 발전기 전원 회로를 보호하는 퓨즈

퓨즈와 릴레이는 두 개의 장착 블록에 설치됩니다. 그 중 하나는 엔진실 왼쪽에 있고 두 번째는 계기판 글러브 박스 아래에 있습니다. "양극" 단자에 연결된 전선 단자에서 배터리, 시동기와 발전기의 전원 회로를 보호하기 위해 퓨즈(150A)가 설치됩니다.

엔진실의 마운팅 블록

엔진실의 마운팅 블록:
F1~F36- 퓨즈; R1-R14- 릴레이

포드 포커스 II. 퓨즈 테이블. 퓨즈 및 릴레이 교체" width="100%" cellpacing="1" cellpadding="1" border="1">

	보호된 요소
F1 (40)	냉각팬 모터
F2 (80)	파워 스티어링
F3 (60)	객실 내 마운팅 블록
F4 (60)	객실 내 마운팅 블록
F5 (80)	에어컨 시스템, 기후 제어
F6 (60)	예약하다
F7 (30)	ABS 밸브 바디 펌프
F8 (20)	ABS 밸브 몸체 밸브
F9 (20)	주요 릴레이 접점 및 코일
F10 (30)
F11 (20)	점화 스위치
F12 (40)	전원 회로점화 릴레이
F13 (20)	기동기
F14 (40)	오른쪽 유리발열체
F15 (30)
F16 (40)	왼쪽 유리 발열체
F17 (30)	예약하다
F18	예약하다
F19 (10)	ABS 제어 장치
F20 (15)	삑 하는 소리
F21 (20)	추가 히터
F22 (10)	파워 스티어링 제어 장치
F23 (30)	헤드라이트 워셔 펌프
F24 (15)	예약하다
F25 (10)	가열식 앞유리 릴레이 코일
F26 (10)	자동변속기기어
F27 (10)
F28 (10)	예약하다
F29 (10)	별도의 온도 조절 시스템
F30 (3)	엔진 제어 장치, 자동 변속기 제어 장치
F31 (10)	배터리 충전 시스템
F32 (10)	자동변속기 제어장치, 셀렉터 레버 위치 센서
F33 (10)	가열 산소 농도 센서
F34 (10)	인젝터, 점화 코일
F35 (10)
F36 (10)	엔진 제어 장치

지정	이름	전환 회로
R1(사용되지 않음)	-	-
R2	혼 릴레이	삑 하는 소리
R3(사용되지 않음)	-	-
R4(사용되지 않음)	-	-
R5(사용되지 않음)	-	-
R6	메인 릴레이	엔진 관리 시스템
R7	가열식 앞유리 릴레이	앞유리 발열체
R8	점화 릴레이	전기 패키지 제어 장치, 난방, 환기 및 공조 제어 장치, 연료 펌프 릴레이 코일, 뒷유리 가열 릴레이 코일, 앞 유리 가열 스위치
R9	헤드라이트 워셔 릴레이	헤드라이트 워셔 펌프 모터
R10	히터 팬 릴레이	히터 팬 모터
R11	A/C 압축기 릴레이	A/C 압축기 클러치
R12(사용되지 않음)	-	-
R13	스타터 릴레이	스타터 견인 릴레이
R14	냉각팬 릴레이	팬 모터

객실 내 마운팅 블록

자동차 내부의 장착 블록:
F100-F143- 퓨즈; R15- 사용되지 않음; R19- 연료 펌프 릴레이

퓨즈 명칭(정격 전류, A)	보호된 요소
F100 (10)	점화 스위치에서 제어 장치로 전원 공급
F101 (20)	전동 운전석 조절 스위치
F102 (10)	HVAC 제어 장치, 스티어링 칼럼 스위치, 제어 장치 중앙 잠금, CD체인저
F103 (10)	조명 제어 장치
F104 (10)	실내조명, 에너지 절약 시스템
F105 (25)	뒷유리 발열체
F106	예약하다
F107 (10)	배터리, 진단 커넥터에서 계기판 전원 공급 장치
F108 (7.5)	헤드유닛사운드 재생, 내비게이션 시스템
F109 (20)	담배 라이터, 앞좌석 팔걸이 아래 전기 소켓
F110 (10)	예약하다
F111 (15)	연료 펌프
F112 (15)	배터리로 오디오 시스템에 전원 공급
F113 (10)	예약하다
F114 (10)	발전기, 이모빌라이저의 계기판 전원 공급 장치
F115 (7.5)	조명 제어 장치
F116(20)	안개등, 후방 조명의 안개등
F117 (7.5)	번호판 조명
F118 (20)	왼쪽 후면 도어 제어 장치
F119 (15)	스테이션 왜건의 트렁크에 있는 전기 소켓
F120 (20)	오른쪽 후면 도어 제어 장치
F121 (20)	앞좌석 발열체
F122 (10)	에어백 컨트롤 유닛, 조수석 에어백 비활성화 경고등
F123 (7.5)	외부 백미러용 발열체
F124 (7.5)	왼쪽 헤드라이트의 측면 전구, 왼쪽 후미등의 측면 전구
F125 (7.5)	오른쪽 헤드라이트의 측면 전구, 오른쪽 후미등의 측면 전구
F126 (20)	패시브 키 잠금 제어 시스템
F127 (25)	전동 창문 리프트 모터
F128	예약하다
F129 (20)	앞유리 와이퍼 모터
F130	예약하다
F131 (15)	뒷문 와이퍼 모터
F132 (15)	브레이크등
F133 (25)	중앙잠금릴레이, 전동도어잠금장치, 현관문 우측
F134 (20)	중앙 잠금 제어 장치, 왼쪽 앞문 잠금 장치의 전기 구동
F135 (20)	예약하다
F136 (15)	앞유리 및 뒷문 워셔 펌프, 앞유리 워셔 노즐 가열 요소
F137 (10)	전동 접이식 외부 미러, 경고 신호
F138 (10)	엔진 제어 장치, 가스 페달 위치 센서
F139 (10)	우측 헤드라이트 하이빔 램프
F140 (10)	좌측 헤드라이트 하이빔 램프
F141 (10)	후진등, 전동 도어 미러
F142 (15)	로우빔 램프, 우측 헤드라이트
F143 (15)	왼쪽 헤드라이트용 로우빔 램프

퓨즈 및 릴레이 교체

퓨즈와 릴레이가 고장난 경우 작업을 수행합니다.
퓨즈와 릴레이를 제거할 때는 반드시 배터리 음극 단자에서 전선 단자를 분리하세요.
엔진실 마운팅 블록에 있는 퓨즈 및 릴레이에 접근하려면...

...플라스틱 걸쇠를 누르면서...

...마운팅 블록의 커버를 제거합니다.
덮개 뒷면에는 퓨즈 제거용 핀셋이 있으며 퓨즈 및 릴레이의 위치와 용도가 표시되어 있습니다. 결함이 있는 퓨즈는 끊어진 점퍼로 식별됩니다.

핀셋을 사용하여 퓨즈를 제거하십시오.
끊어진 퓨즈를 새 것으로 교체하십시오.
블록에서 큰 퓨즈를 손으로 제거합니다.

블록에서 릴레이를 손으로 제거합니다...

...새것으로 교체해 보세요.
오작동의 원인을 파악하고 제거한 후에만 고장난 릴레이 또는 퓨즈 대신 새 릴레이 또는 퓨즈를 설치해야 합니다. 특정 정격 전류에 맞게 설계된 표준 퓨즈만 사용할 수 있습니다(퓨즈의 정격 전류는 본체에 표시되어 있습니다).
장착 블록 덮개를 다시 설치하십시오.
실내 글러브 박스 아래 장착 블록의 퓨즈 및 릴레이를 교체하려면...

...두 개의 걸쇠를 시계 반대 방향으로 돌립니다...

...그리고 마운팅 블록을 사용자 쪽으로 밀어서 낮춥니다.

핀셋을 사용하여 엔진실의 장착 블록에서 끊어진 퓨즈를 제거합니다.
블록에서 릴레이를 손으로 제거합니다.
퓨즈와 릴레이를 새 것으로 교체합니다. 장착 블록을 제자리에 설치합니다.

Ford Focus 2는 러시아에서 생산되는 가장 인기 있는 외국 자동차 중 하나입니다. 이 차는 매우 신뢰할 수 있으며 모든 국제 표준을 충족합니다. 그러나 그럼에도 불구하고 조만간 Focus 소유자는 전기 장비에 문제가 있습니다. 이는 특히 중고차의 새로운 소유자에게 해당됩니다. 전기 제품 문제의 첫 번째 징후는 고장입니다. 퓨즈(PP) 또는 차단 요소(릴레이).

Ford Focus 2 차량에 사용되는 퓨즈는 "나이프"라고 합니다. 이 퓨즈는 납작하고 중간 크기이며 플러그인입니다. 즉, 서로 다른 색상의 플라스틱 케이스에 퓨즈 가능한 점퍼가 있는 두 개의 플러그 접점으로 구성됩니다. 케이스 상단에는 등급이 찍혀 있습니다. 즉, 현재 강도를 초과하면 부품이 소진됩니다(점퍼가 녹습니다). 주요 기능은 전기 회로를 열어 전기 장비의 고장 및 화재 가능성을 방지하는 것입니다. 차량. 가장 강력한 전류 소비자에게 계전기는 보호 역할을 합니다.

일반적으로 표준에 따르면 퓨즈는 색상이 다를 수 있지만 17가지 색상으로 제공됩니다. Ford Focus의 경우 이러한 예비 부품을 표시하는 데 다음 색상이 사용됩니다.

접점 커넥터, 릴레이 및 퓨즈의 위치는 2005년부터 2007년까지(부품 번호가 37부터 시작) 생산된 자동차와 2007년 및 2008년 스타일을 변경한 후 2010년에 이 모델의 생산이 종료될 때까지(번호는 100부터 시작) 생산된 자동차에서 다릅니다.

러시아 연방에서 출시된 스타일 변경 후 Focus에는 안전 요소 및 릴레이 위치에 대한 네 가지 옵션이 있습니다. 버전 B, C, D, E(F, J)는 차량 구성에 따라 다릅니다. 장치 모델은 일련 번호의 마지막 문자로 결정됩니다. 예를 들어, 7M5T-14A073-DG는 수정 D에 속합니다.

위치

후드 아래에서 엔진을 바라보고 서 있으면 오른쪽에는 엔진 실(고전류)에 있는 전원 장치 및 기타 구성 요소용 개폐 장치와 릴레이가 있습니다. 캐빈에는 장착 블록(저전류)의 퓨즈 및 차단 요소가 글러브 컴파트먼트 아래에 있습니다. 어셈블리는 회전 메커니즘이 있는 두 개의 래치로 본체에 고정됩니다. 두 개의 버튼으로 고정되는 덮개로 덮여 있습니다.

후드 아래의 퓨즈 박스 작업

1. 후드를 올리세요.
2. 뚜껑을 엽니다. PCB 어셈블리 하우징 뒷면에 있는 레버를 당겨서 이 작업을 수행할 수 있습니다. 작동하지 않나요? 중간 크기의 일자 드라이버를 가져와 덮개 잠금 장치에 삽입합니다. 드라이버를 살짝 기울이면 덮개가 위로 올라옵니다. 그것을 벗자.
3. 뚜껑 안쪽에는 홈에 고정된 특수 핀셋이 있습니다. 퓨즈를 제거하는 것이 매우 편리합니다. 펜치를 사용하면 너무 세게 쥐면 하우징이 손상될 수 있습니다. 핀셋은 전원 장치 근처의 상자에서만 사용할 수 있습니다. 덮개에는 예비 퓨즈용 소켓도 있으며 퓨즈와 릴레이 위치에 대한 도식적 그래픽 표현이 있어야 합니다.
4. 다이어그램을 확인하고 핀셋을 사용하여 탄 요소를 제거한 다음 새 요소를 삽입합니다.
5. 전기 제품의 작동을 테스트하고 핀셋을 소켓에 넣은 후 상자를 닫습니다.

실내의 퓨즈 박스 작업

전기 장비의 가장 일반적인 문제:

에어컨이 켜지지 않습니다.

1. FordFocus 2의 이 장치는 주변 온도가 +5 이상인 경우에만 켜집니다. 우선, 시스템에 프레온이 충분한지 확인하십시오. 특수 압력 센서가 이를 담당합니다. 압력이 충분하면 전자 제어 장치와 AC 압축기 클러치 차단기 스위치에 신호를 전송합니다.
2. 에어컨을 켰을 때 클러치 딸깍 소리가 들리지 않고 엔진 속도가 증가하지 않으면 압축기 샤프트 풀리가 회전하는지 확인해야 합니다.
3. 풀리가 정지되어 있으면 엔진 근처의 블록을 열고 커버에 있는 퓨즈 F27(10A)의 위치를 ​​살펴보고 상태를 확인하십시오. 이 PP는 커플 링에 전류를 공급하는 역할을 담당합니다. Ford Focus 2의 제조 연도와 퓨즈 조립 옵션에 따라 케이스의 표시와 색상이 다릅니다.
4. 퓨즈 교체가 필요하지 않은 경우 에어컨 압축기 릴레이에 전원 공급을 담당하는 F35 (10A)를 확인하십시오.
5. 여기에서 모든 것이 정상이면 압축기 릴레이의 위치를 ​​확인하고 진단합니다. 교체를 통해서만 이 요소의 서비스 가능성을 확인할 수 있습니다.
6. 마지막 옵션은 호스와 배선, 특히 파손이 가장 자주 발생하는 커플링으로 연결되는 배선의 무결성을 확인하는 것입니다.

소리신호(삐)가 사라졌습니다

1. 후드 아래 어셈블리에서 F20(15A)을 확인합니다.
2. 손상되지 않은 경우 부저를 사용해 봐야 합니다. 이렇게 하려면 라디에이터 그릴을 제거하고 12V를 혼 접점에 연결합니다. 가장 쉬운 방법은 배터리를 사용하는 것입니다. 소리가 나지 않습니다. 교체하세요.
3. 경음기가 작동하는 경우 배선이 끊어졌거나 스티어링 휠의 경음기 접점을 청소해야 합니다.

계기판 전원 공급 장치

열선 내장 뒷유리창이 사라집니다

1. 대부분의 경우 유리의 필라멘트가 파손될 수 있습니다. 조심스럽게 검사하고 필요한 경우 은색 접착제로 파손된 부분을 밀봉하거나 최후의 수단으로 나사산을 교체하십시오.
2. F52(25A)를 확인합니다. 위치: 객실 내 PP 블록.
3. 배선을 확인하고 스위치 접점을 청소합니다.

중요한! 퓨즈를 교체할 때 다시 빨리 끊어지면 이 장치의 전원 공급 회로 전체를 링해야 합니다.

퓨즈를 점검하는 가장 간단하고 일반적인 방법은 교체입니다. 결함이 있는 퓨즈는 작동 중인 퓨즈와 시각적으로 구별할 수 없는 경우도 있으며 테스터가 이를 감지할 수도 있습니다.

좋은 오후에요. 오늘 Ford Focus 2 재설치(2008-2011)가 우리 자동차 서비스 센터에 도착했습니다. 그는 전자제품 문제로 우리에게 왔습니다. 단락된 DVR을 연결한 후 퓨즈가 많이 끊어졌습니다. 따라서 이 기사에서는 후드 아래와 Ford Focus 2 스타일 변경 내부의 퓨즈를 제거하고 교체하는 방법을 설명합니다. 또한 자동차 퓨즈의 다이어그램과 위치도 보여 드리겠습니다.

기사: 모든 등급의 퓨즈 및 릴레이

도구: Ford Focus 2 스타일링에서 퓨즈를 교체하려면 후드 아래에 특수 핀셋이 있습니다.

Ford Focus 2 스타일 변경의 퓨즈 다이어그램 및 위치:

우선 후드를 열어주세요. 그런 다음 숫자 8 아래에 퓨즈 장착 블록이 표시됩니다.

후드 아래의 퓨즈 박스는 빨간색 선으로 강조 표시됩니다.

후드 아래 퓨즈 커버를 엽니다.

퓨즈 커버를 뒤집으면 각각의 할당을 볼 수 있습니다.

퓨즈 다이어그램이 있는 덮개의 또 다른 사진입니다.

이제 퓨즈 번호와 설명을 살펴보겠습니다.

Ford Focus 2 스타일 변경 후드 아래의 퓨즈 블록 ​​값 표:

№	암페어	퓨즈 설명
1	40	엔진 냉각팬
2	80	조종증폭기 포함
3	60	내부 퓨즈 블록 ​​1
4	60	내부 퓨즈 블록 ​​2
5	80	보조히터
6	60	예열 플러그(디젤 엔진 차량에만 해당)
7	30	잠금 방지 제동 시스템, 안정성 제어 펌프
8	20	잠김 방지 제동 시스템, 안정성 제어 밸브
9	20	파워트레인 제어 모듈(PCM)
10	30	온도 조절 팬
11	20	점화 스위치(스타터 및 계기)
12	40	점화 릴레이
13	20	스타터 전기 권선
14	40	열선내장 앞유리, 우측
15	30	냉각 팬 릴레이(Sigma - 비A/C 옵션만 해당)
16	40	열선내장 앞유리, 좌측
17	30	접이식 지붕
18	30	반전 전력 증폭기
19	10	ABS 모듈
20	15	삑 하는 소리
21	20	보조히터
22	10	파워 스티어링 모듈
23	30	헤드라이트 와셔
24	15	보조 히터(디젤 엔진에만 해당)
25	10	점화 릴레이
26	15
27	10	에어컨 압축기 클러치
28	10	예열 플러그 제어(디젤 엔진 차량에만 해당)
29	10	별도의 온도 조절 시스템
30	3	PCM, 자동변속기
31	10	지능형 배터리 충전
32	10	자동변속기
33	10	가열됨 산소 센서(가솔린 엔진 차량에만 해당)
33	10	인터쿨러 바이패스 밸브(디젤 차량에만 해당)
34	10	인젝터, 점화 코일
35	10	PCM, 밸브, 솔레노이드 밸브
36	10	PCM

실내의 퓨즈 박스 위치. 퓨즈 제거 및 교체

이제 미용실로 가보겠습니다. 퓨즈 박스는 글러브 박스 아래에 있습니다.

보호 선반을 제거하세요. 이렇게 하려면 아래로 당기면 됩니다.

그런 다음 퓨즈 박스의 고정 장치 2개를 푸십시오.

그리고 퓨즈 블록을 아래로 당깁니다.

Ford Focus 2 스타일 변경 내부의 퓨즈 박스 다이어그램:

승객 실의 퓨즈 박스 값 표 :

№	암페어	퓨즈 설명
100	10	전자 모듈(점화 스위치로 구동)
101	20	선루프 구동 제어 장치, 전동 운전석, 루프 구동 제어 장치(루프 탈착식 차량에만 해당)
102	10	히터 조절기, 스티어링 컬럼, 디젤 미립자 필터, 원격 제어 시스템 수신기
103	10	외부 조명 제어용 배터리 전원 공급 장치
104	10	에너지 절약 시스템, 실내 조명 램프
105	25	뒷유리 성에 제거 장치
106	20
107	10	배터리 구동식 계기판, 온보드 진단
108	7,5	계기판의 추가 기능(오디오 시스템 및 내비게이션 시스템)
109	20	담배 라이터, 후면에 추가 전기 소켓
110	10	발전기로 구동되는 주간 조명 스위치
111	15	연료 펌프(가솔린 모델만 해당)
112	15	오디오 모듈(배터리 구동)
113	10	주간 외부 조명 램프(측광등)
114	10	발전기, 엔진 이모빌라이저의 계기판 전원 공급 장치
115	7,5	발전기로 구동되는 외부 조명 제어
116	20	안개등/조명
117	7,5	번호판 조명
118	20	도어 전기 모듈(왼쪽 뒤)
119	15	트렁크룸의 추가 전원 소켓
119	25	트렁크룸의 추가 전원 소켓(트레일러 견인 모듈이 장착된 차량)
120	20	도어 전기 모듈(오른쪽 후면)
121	20	전기 열선 내장 앞좌석
122	10	에어백 모듈
123	7,5	전기 열선식 외부 미러
124	7,5	후방 및 전방 측면 조명, 브레이크 등 (왼쪽)
125	7,5	후방 및 전방 사이드 라이트, 브레이크 라이트 (오른쪽)
126	20	열쇠가 없는 출입 시스템
127	25	파워 윈도우
128	-	사용되지 않음
129	20	앞유리 와이퍼
130	-	사용되지 않음
131	15	뒷유리 와이퍼
132	15	브레이크등
133	25	중앙 잠금 시스템 릴레이, 조수석 도어 모듈
134	20	중앙 잠금 시스템, 운전석 도어 전기 모듈
135	20	낮에 운전할 때 백라이트
136	15	앞유리 워셔 펌프, 가열식 워셔 제트
137	10	배터리 백업 스피커
138	10	파워트레인 컨트롤 유닛, 가속 페달, 자동 변속기
139	10	하이빔 헤드라이트, 우측
140	10	하이빔 헤드라이트, 좌측
141	10	후진등, 전동 백미러
142	15	로우빔 헤드라이트(오른쪽)
143	15	로우빔 헤드라이트(왼쪽)

Ford Focus 2 스타일 변경 내부의 퓨즈 교체에 대한 비디오 가이드: