ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ 2.4 ಗಾಗಿ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್. ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೊದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಮಯ ಎಂದು ಏನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ?

ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ ಚೆರಿ ಕಿಮೊ(ಚೆರಿ ಕಿಮೊ) ತಯಾರಕರು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ಪ್ರತಿ 20,000 ಕಿಮೀ ಅಥವಾ 2 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ. ಆದರೆ, ನಮ್ಮ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿಮೀ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ(ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ) ತಪ್ಪಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೊಳಕು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾರಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದನ್ನು ತರುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ. ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ತೊಂದರೆ ... ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ನ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ (ನೀವು ಇಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೀವೇ ಮಾಡಬಹುದು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು). ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆಯೇ? ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಆದರೆ, ಅದು ನಿಮಗೆ ಬಿಟ್ಟದ್ದು. ನೀವು ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಗಂಭೀರವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಇಷ್ಟು ಬೇಗ ಯಾಕೆ? ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಾನು ನಿಮಗೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಇಪ್ಪತ್ತು ಸಾವಿರವನ್ನು ಮೀರಲು ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು. ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಸಂಖ್ಯೆಚೆರಿ ಕಿಮೊ ಕಾರಿಗೆ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ (ಚೆರಿ ಕಿಮೊ) - B14-1117110.

ಉಪಕರಣ.ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾವು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಚೆರಿ ಕಿಮೊದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲುನಿಮಗೆ ತಪಾಸಣೆ ರಂಧ್ರ, ಓವರ್‌ಪಾಸ್ ಅಥವಾ ಲಿಫ್ಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೆಲದಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಲೇಖನವನ್ನು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಓದಿದ ನಂತರ, ಅದು ಏಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಿರಿ. ಮುಂದೆ, ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉಪಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಪದಗಳು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ (ಇಂಧನ) ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ: ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಕಂಟೇನರ್, ಸಣ್ಣ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ (ಒಂದು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಸಹ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ), ಸರಳ ಅಥವಾ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಇಕ್ಕಳ. ಇಂಧನ ಪೈಪ್ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಇಕ್ಕಳವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅಥವಾ ಮಾಡಲು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ (ಫೋಟೋ 1 ರಲ್ಲಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಇಕ್ಕಳದ ಉದಾಹರಣೆ). ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಈ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳಿಂದ ಹಿಂಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ನಿಂದ ಎಳೆಯಬಹುದು. ಆದರೆ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಈ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎರಡು ಯಾಂತ್ರಿಕ / ಲೋಹದ "ಬೆರಳುಗಳ" ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹ.

ಇಂಧನ (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್) ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ವಿಧಾನ ಚೆರಿ ಕಾರುಕಿಮೊ (ಚೆರಿ ಕಿಮೊ):
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಾವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಕಾರನ್ನು ತಪಾಸಣೆ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಓಡಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಳಿ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇದೆ, ನಾವು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ರಿಲೇ (ಫೋಟೋ 2) ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು, ಏಕೆಂದರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಕೊಳವೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಶವರ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಂದೆ, ನೀವು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಃ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಆ ಮೂಲಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವುದು - " ಚೆರಿ ಕಿಮೊದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಎಲ್ಲಿದೆ"ಚೆರಿ ಕಿಮೊ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಅದು ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಳಿ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಬಳಸಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಭಾಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಕೆಲಸಗಾರರು ಲಗತ್ತಿಸಿದ್ದರೆ ಮಾನವನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂಗೆ ಪ್ರವೇಶವು ಮುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ನೀವು ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರಾಮವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ 3 ಮತ್ತು 4 ಫೋಟೋಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಚೈನೀಸ್ ಅಸೆಂಬ್ಲರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಟಿಂಕರ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ... ಒಂದು ಚಿಕ್ಕ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್, ಕ್ರಾಸ್ ಹೆಡ್, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮಾಡಬೇಕು. ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಇಕ್ಕಳವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸ್ಕ್ರೂನ ತುದಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುವುದು (ಫೋಟೋ 5).

ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ (ಫೋಟೋ 6), ನೀವು ಇಂಧನ ಕೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ನಾವು ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು (ಫೋಟೋ 7) ಹಿಂಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಲ್ಲ. ನಾವು ಎರಡನೇ ಟ್ಯೂಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ನಿಂದ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ (ಫೋಟೋ 8).

ನಂತರ ಹಳೆಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ (ಫೋಟೋಗಳು 9 ಮತ್ತು 10). ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಹೊಸ ಫಿಲ್ಟರ್, ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಬಾಣವನ್ನು ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಕಡೆಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಬೇಕು (ಫೋಟೋ 11).

ಸ್ವಯಂ-ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ (ಇಕ್ಕಳ ಸಹಾಯ). ನಾವು ಇಂಧನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ (ಫೋಟೋ 12). ಟ್ಯೂಬ್ ಕುಳಿತಿರುವಾಗ, ನೀವು ಒಂದು ಕ್ಲಿಕ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಬೇಕು, ಇದು ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ನಂತರ, ಅವರು ಫಿಲ್ಟರ್ನಿಂದ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಟ್ಯೂಬ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿದೆ, ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ. ನಾವು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೀಲಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತೇವೆ (ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಆನ್ ಆಗುವವರೆಗೆ), ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪಂಪ್‌ಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಿ. ಇದರ ನಂತರ, ದಹನವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ನಾವು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಕೊಳವೆಗಳ ಚೆಕ್ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ.
ಎಲ್ಲವೂ ಒಣಗಿದೆಯೇ? ಇಂಧನ ಸೋರಿಕೆಯ ಯಾವುದೇ ಕುರುಹುಗಳಿವೆಯೇ? ಹೌದು ಎಂದಾದರೆ, ನಾವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತೇವೆ - ಚೆರಿಯ ಪ್ರೀತಿಯ ಕಿಮೊದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ!

ಲೇಖನ ಅಥವಾ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ನೇರ ಹೈಪರ್‌ಲಿಂಕ್ www.!

ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಬೇಕಾದ ಇಂಧನದ ಶುದ್ಧತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿರ್ಮಾಪಕರ ತಪ್ಪು ಅಲ್ಲ. ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಾರಿಗೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಥವಾ ಬಂಕರ್ ಕಲುಷಿತವಾಗಬಹುದು. ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಸುರಿಯುವಾಗ ಕೊಳಕು ಕೂಡ ಅದರೊಳಗೆ ಹೋಗಬಹುದು.

ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮಾದರಿಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ - ಮತ್ತು ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ - ಬಳಸಿದ ಇಂಧನವು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಕೊಳಕಿನಿಂದ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಹದಗೆಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದಹನಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣದ ಏಕರೂಪದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸೂಕ್ತ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ತಡೆರಹಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮಟ್ಟಿಗೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸಿ. ಅವನು ನಡೆಸುತ್ತಾನೆ ಉತ್ತಮ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಇಂಧನ ಪಂಪ್ನ ಒಳಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಜಾಲರಿಯ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಇದು ಒರಟಾದ ಶೋಧನೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಮಯ ಎಂದು ಏನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ?

ಪ್ರತಿ 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಂತರ ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಾವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನವನ್ನು ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವನ್ನು 15 ಅಥವಾ 12 ಸಾವಿರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಇಂಧನವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಫಿಲ್ಟರ್, ಅಂದರೆ ಅವನು ಹೆಚ್ಚಿದ ಹೊರೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಅವನಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಶಬ್ದವನ್ನು ನೀವು ಕೇಳಿದರೆ, ಅದು ಹೀಗಿರಬಹುದು. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಪಂಪ್ ಜೊತೆಗೆ ಇಂಧನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಒರಟಾದ ಜಾಲರಿಯನ್ನು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ತೊಳೆಯಬೇಕು.

ಕಾರಿನ ವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅಡಚಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಜರ್ಕಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮೊದಲಿಗೆ ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಕ್ರಮೇಣ, ನಿಧಾನಗತಿಯ ಚಲನೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋದಲ್ಲಿನ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಎಲ್ಲಿದೆ?

ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ನೇರ ಹರಿವಿನ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ದೇಹವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನದ ಉತ್ತಮ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ಕಾಗದವನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಗ್ಗದ ನಕಲಿಗಳಿಂದ ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಕಾಗದದ ಗುಣಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಿರುದ್ಧ ನೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನವನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಇವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಸತಿ ನೆಲದ ತಂತಿಯನ್ನು (ನೆಲ) ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಫಿಲ್ಟರ್ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಧರಿಸಿರುವ ಅಂಶವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೋಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದೇಹದ ತಳದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಮಾತ್ರ ತಲುಪಬಹುದು. ಅದರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಸಲು, ನೀವು ಲಿಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ತಪಾಸಣೆ ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಚಾಪೆಯ ಮೇಲೆ ಮಲಗಬಹುದು.

ಚೆರಿ ಟಿಗ್ಗೊದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಸ್ವಯಂ-ಬದಲಿ

ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ವಿಧಾನವು ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲ. ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ನಂತರ ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಗಂಟೆಗಳು ಕಳೆದಿದ್ದರೆ, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವು ಸ್ವತಃ ಬಹುತೇಕ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮೊದಲು ಒತ್ತಡದ ಬಲವಂತದ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇದರ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಅದನ್ನು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಇಂಜಿನ್ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು, ನೀವು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕು.

ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.

ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ವಿಧಾನ 1 ಆಗಿದೆ. ಇದು ಕಾರಿನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇದೆ.

ಇಂಧನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ವಿಧಾನ 2 ಆಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ನೀವು ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಹಿಂಬದಿಮತ್ತು ನೆಲದ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ. ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಹ್ಯಾಚ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಇದೆ.

ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಆ ಮೂಲಕ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸ್ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ.

ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು, ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ.

ಈಗ ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ನ್ಯೂಟ್ರಲ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಅದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಮೀಕರಿಸಲು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಂದೆರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಆನ್ ಮಾಡಿ, ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಅದರ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ (ಅಥವಾ ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ) ಮತ್ತು ನೀವು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.

1. ತಾಳವನ್ನು ಸ್ಕ್ವೀಝ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ನಿಂದ ಇಂಧನ ರೇಖೆಯ ತುದಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ತಾಳವು ಗಂಭೀರವಾದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ನಂತರ ಒತ್ತಲು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ನಂತಹ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ. ತುದಿಯನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಸರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ಹತೋಟಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿ.

2. ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಎದುರು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಿ.

3. ಚಾಸಿಸ್ನಿಂದ ನೆಲದ ತಂತಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.

ನೀವು ನೆಲದ ತಂತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ದೇಹಕ್ಕೆ ಭದ್ರಪಡಿಸುವ 10-ಹೆಡ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.

4. ಹೋಲ್ಡರ್ನಿಂದ ಸಾಧನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

5. ಹೊಸ ಅಂಶವನ್ನು ಆರೋಹಿಸಿ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮ. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಸಾಧನದ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಬಾಣವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಇದು ಇಂಧನ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಾಣವು ತಪ್ಪು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಬಹುದು. ಒಳಹರಿವು ಎಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, ಬಿಗಿಯಾದ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಉಗುರು ಅಥವಾ ತಂತಿಯ ತುಂಡುಗಳಂತಹ ಉದ್ದವಾದ ತೆಳುವಾದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ನಿರ್ಗಮನ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಅದು ಕಠಿಣ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.

ನೀವು ಕ್ಲಿಕ್ ಅನ್ನು ಕೇಳುವವರೆಗೆ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತುದಿಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ.

ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಂಪರ್ಕದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನೀವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಸುಳಿವುಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಜೋಡಣೆಯಲ್ಲಿ ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಇಂಜಿನ್ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗೆ ನಿರೋಧಕವಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ವಿಶೇಷ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. ಕೈಗೆ ಬರಲು ಸಂಭವಿಸುವ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಇದು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬೆಂಕಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಹೋಗಬೇಡಿ

ಅಗ್ಗದ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಹಠಾತ್ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಸಾಧನವು ಸರಳವಾಗಿ ಬಿರುಕು ಬಿಡಬಹುದು, ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಅಗ್ಗದ ನಕಲಿಗಳ ತಯಾರಕರು ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ತೆಳುವಾದ, ದುರ್ಬಲವಾದ ಕಾಗದವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇಂಧನ ರೈಲುಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಕೊಳಕುಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಸರಳವಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಹುತೇಕ ಸಂಸ್ಕರಿಸದ ಇಂಧನವನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊಳಕುಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.

ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ತಯಾರಕರಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ.

ನೀವು ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕೊಳಕು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಹಳೆಯ ಕ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಅವರ ಒಳ ಗೋಡೆಗಳ ಮೇಲೆ ತುಕ್ಕು ಇರಬಹುದು, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸೋಮಾರಿಯಾಗಬೇಡಿ

ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು 2 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಅಥವಾ 20 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಷ್ಯಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅನುಭವವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಪ್ರತಿ 15 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಜರ್ಕಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮುಂಭಾಗದ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಮತ್ತು ದೇಹದ ತಳಕ್ಕೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಲಿಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ತಪಾಸಣೆ ಡಿಚ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
1. ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ (ನೋಡಿ).

2. ಕ್ಲಿಪ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ವೀಝ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ನಿಂದ ಇಂಧನ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ನ ತುದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.

3. ಅದೇ ರೀತಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ರೇಖೆಯ ತುದಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.

4. ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ನಿಂದ ತಂತಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.

5. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ...

6....ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

7. ಹೊಸ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆಯ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸತಿಗಳ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಾಣವು ಇಂಧನ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗೆ ಇಂಧನ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ಎಚ್ಚರಿಕೆ.
ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ಇಂಧನ ರೇಖೆಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಇಂಧನ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸುವವರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ. ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಂದ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಇಂಧನ ರೇಖೆಯ ತುದಿ O-ಉಂಗುರಗಳು ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಲೈನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

ನನ್ನ ಚೆರಿ ಟಿಗೊದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಾನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಚೀನಿಯರಿಗೆ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಂಗಡಿಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ. ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅಂಗಡಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಇವೆ, ಆದರೆ ಚೀನಿಯರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲವೂ, ನೀವು ಉಪಭೋಗ್ಯವನ್ನು ಆದೇಶಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಂದು ವಾರ ಕಾಯಬೇಕು.

ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಟೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೆ, ಅಂದರೆ ದೇಶೀಯ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಚೆರಿ ಟಿಗೊದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಬದಲಿ 20 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂಚಿಕೆ ಬೆಲೆ: ~ 200 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು.

ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

1. ಕಾರನ್ನು ಲಿಫ್ಟ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ (ಅಥವಾ ತಪಾಸಣೆ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ);
2. ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿ. ಚೆರಿ ಟಿಗೊ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇದು ಗ್ಯಾಸ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದೆ (ಅದರ ಮುಂದೆ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕ್ಲಾಂಪ್‌ನಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ;
3. ಅದರಿಂದ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ;
4. ಟ್ಯೂಬ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಫಿಲ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬಾಣಗಳ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೊಸದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ;
5. ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಕಾರಿನ ಕೀಲಿಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು 3-5 ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಧರಿಸಿರುವ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು

1. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಜರ್ಕ್ಸ್ (90 ಕಿಮೀ / ಗಂಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು);
2. ಎಂಜಿನ್ ಸುಡುವಿಕೆ;
3. ನೀವು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ಕಾರಿನ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು "ಆಕ್ರಮಣಶೀಲತೆ".