ಪೋಲೋ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಸೋಲಾರಿಸ್. ಬಜೆಟ್ ಕಾರುಗಳ ಹೋಲಿಕೆ: ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೋಲೊ. ಹಾಗಾದರೆ ಯಾವ ಕಾರು ನಿಮಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತೀರಿ?

ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೋಲೋಸೆಡಾನ್ ಬಹುಶಃ ಅವರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು. ಈ ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ನೈಜತೆಯನ್ನು ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಜರ್ಮನ್ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಅಥವಾ ಕೊರಿಯನ್ ಅಲ್ಲ. ಇದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಕಾರಿನ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲು ನಾವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಕಾರು ವೆಚ್ಚ

ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ಮೂಲ ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳೋಣ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡೋಣ.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಸೆಡಾನ್: ಟ್ರೆಂಡ್‌ಲೈನ್ ಉಪಕರಣಗಳು (1.6 MT) 461,100 ರಬ್ನಿಂದ.

ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್: ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ (1.4 MT) 459,000 ರಬ್ನಿಂದ.

ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮೂಲ ಸಂರಚನೆಗಳುಸೋಲಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಪೊಲೊ

ಮೂಲ ಸಂರಚನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಪೋಲೊ ಕೇವಲ 2,100 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಾವು ಪೋಲೊ ಸೆಡಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್. ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅನ್ನು 92-ಆಕ್ಟೇನ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ತುಂಬಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹುಂಡೈಗೆ ಕಡಿಮೆ ಹಸಿವು ಇರುತ್ತದೆ. ಸೋಲಾರಿಸ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ರೀಚ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 461 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಪೋಲೋ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಆಂಟೆಡಿಲುವಿಯನ್ ಹಿಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಇತರ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ, ಸೋಲಾರಿಸ್ ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ:

• ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಸುಮಾರು 10,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು.
• ಹಿಂದಿನವುಗಳಿವೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು
• ಲೋಹೀಯ ಬಣ್ಣಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ RUB 15,330 ಪಾವತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಬೆಲೆಗಳು

ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ನೀವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದಾದ ಕನಿಷ್ಠ ಸಂಭವನೀಯ ಬೆಲೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳೋಣ.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಸೆಡಾನ್: ಕಂಫರ್ಟ್‌ಲೈನ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ (1.6 AT) 590,000 ರಬ್ನಿಂದ.

ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್:ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ (1.4 AT) 494,000 ರಬ್ನಿಂದ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಪೊಲೊ ಸೆಡಾನ್‌ನ ಕನಿಷ್ಠ ಸಂಭವನೀಯ ಸಂರಚನೆಯು ಸೋಲಾರಿಸ್‌ಗಿಂತ ಸುಮಾರು 100 ಸಾವಿರ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಪೊಲೊ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್, 6-ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಬಿಸಿಯಾದ ಕನ್ನಡಿಗಳು, ಆಸನಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಕನ್ನಡಿಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಪೊಲೊ ಸೆಡಾನ್ ಇದೇ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಸೋಲಾರಿಸ್‌ಗೆ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ. 590 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಹ್ಯುಂಡೈ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ನಿಂದ ಕಾರುಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಫೋಟೋಗಳು

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ಡೀಲರ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವುಗಳು ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಸಲಕರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಜೆಟ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಹೋಲಿಸಬಹುದು, ನಾವು ಈ ಕಾರುಗಳ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಮೂಲಭೂತ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತೇವೆ.

VW ಪೊಲೊ ಸೆಡಾನ್‌ನ ಫೋಟೋಗಳು

ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್‌ನ ಫೋಟೋಗಳು

ಕಾರು ಸುರಕ್ಷತೆ

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಮ್ಮ ಕಾರುಗಳು EuroNACP ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು Autoreview ನಿಯತಕಾಲಿಕದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುತ್ತೇವೆ.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಸೆಡಾನ್: 4 ನಕ್ಷತ್ರಗಳು, 14.3 ಅಂಕಗಳು.

ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್: 2 ನಕ್ಷತ್ರಗಳು, 8.5 ಅಂಕಗಳು.

ಸೋಲಾರಿಸ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹಲವಾರು ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಒಂದು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು (ಈಗ ಎರಡು ಇವೆ), ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಆಘಾತಕಾರಿ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ಗಾಗಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕೊರಿಯನ್ನರು ಸ್ವತಃ ಕಾರನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಅಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ನರು ಅದಕ್ಕೆ 5 ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು, ಆದರೂ ಅವರ ಕಾರು 6 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲ

ಚಿತ್ರದಿಂದ ನಾವು ಕಾರುಗಳು ಆಂತರಿಕ ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಲುತ್ತವೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು.

ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಮಾತ್ರ ವಿನಾಯಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಇಳಿಜಾರಾದ ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಎತ್ತರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ತಲೆಯನ್ನು ಚಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಹೊಡೆಯಬಹುದು.

ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚ

ಖರೀದಿಸಿ ಬಜೆಟ್ ಕಾರುಮತ್ತು ಸೇವೆಗಾಗಿ ಮೂಗಿನ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸುವುದು ತಾರ್ಕಿಕವಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಈ ಕಾರುಗಳ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಸೆಡಾನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ

ಮೈಲೇಜ್	15 000	30 000	45 000	60 000	75 000	90 000
ಬೆಲೆ	4518 ರೂ	8098 ರೂ	4518 ರೂ	8098 ರೂ	4518 ರೂ	8098 ರೂ

ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ

ಮೈಲೇಜ್	15 000	30 000	45 000	60 000	75 000	90 000
ಬೆಲೆ	RUR 4,697	RUR 4,887	ರಬ್ 5,341	ರಬ್ 8,834	RUR 4,697	ರಬ್ 6,861

ಸೋಲಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಪೊಲೊ ಸೆಡಾನ್‌ಗಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿವೆ.

ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳ ವೆಚ್ಚ

ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ಕೆಲವು ಜನಪ್ರಿಯ ಮೂಲ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ

ಬಿಡಿ ಭಾಗ	VW ಪೋಲೋ ಸೆಡಾನ್	ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್	?290 ರಬ್.	?82 ರಬ್.
?ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್	?175 ರಬ್.	?150 ರಬ್.
?ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಫಿಲ್ಟರ್	?362 ರಬ್.	?371 ರಬ್.
?ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು	?1,842 ರಬ್.	?1,339 ರಬ್.
?ಮುಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್	?2,801 ರಬ್.	?2,069 ರಬ್.
?ಹಿಂಭಾಗದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್

ಆರೇಳು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಇತ್ತು ಬಜೆಟ್ ಸೆಡಾನ್ಗಳುಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿತ್ತು. ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಾಧಾರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಂದರವಲ್ಲದ ಸೆಡಾನ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಖರೀದಿದಾರರು ತಮ್ಮ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಕಾರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಕ್ರಮೇಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬದಲಾಯಿತು. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ತಯಾರಕರು ಈಗ ತಮ್ಮ ಮಾದರಿ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಸೆಡಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರರು, ಈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಿ, ಹೆಚ್ಚು ಮೆಚ್ಚದವರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಈಗ ಕೇವಲ ಆಕರ್ಷಕ ಬೆಲೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ - ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವೆಚ್ಚ, ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಸವಾರಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾಯಕರು ಬಹಳ ಹಿಂದೆಯೇ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಅವರು ಸರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು.

ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ

ಕೊರಿಯನ್ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಈ ವರ್ಷ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೋಲಾರಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕೊರಿಯನ್ ಸೆಡಾನ್‌ನ ನೋಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರಸ್ಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದವು. ವಿನ್ಯಾಸಕರು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ನ ಆಕಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನದ ಆಕಾರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದರು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಘನವಾಗಿ ಕಾಣಲಾರಂಭಿಸಿತು. ಖರೀದಿದಾರರು ಅದನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಹಿಂದಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಮುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ. ಅವಳು ಈಗಾಗಲೇ ಎಲ್ಲರನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸಿದಳು.

ಕೊರಿಯನ್ ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್

ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ನಂತರ, ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಕೂಡ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ ಕಾರಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ನವೀಕರಿಸಿದ ಪೊಲೊದಲ್ಲಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಈಗ ಮೂರು ಕ್ರೋಮ್ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಕೂಡ ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಕಾರುಮರುಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಈಗ ಹಗಲಿನ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದೀಪಗಳು. ಮತ್ತು ಪೋಲೋನ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಈಗ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ ಮಂಜು ದೀಪಗಳುಮೂಲೆಯ ಬೆಳಕಿನ ಕಾರ್ಯದೊಂದಿಗೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೈಗೆಟುಕುವ ಪೋಲೋ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಜೆಟ್ಟಾ ಮಾದರಿಯಂತೆ ಕಾಣಲಾರಂಭಿಸಿತು. ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಜೆಟ್ ಜರ್ಮನ್ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಬೇರೆ ಕೆಲವು ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಬಾಲ ದೀಪಗಳುಆಧುನೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಅದನ್ನು ಮುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ.

ಜರ್ಮನ್ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೋಲೋ

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಇನ್ನೂ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಹೊಸದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಇದು ನಿಜವಾದ ಸೂಪರ್‌ಕಾರ್‌ಗಳ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೊಟಕುಗೊಂಡಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅವುಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಹೈಲೈನ್‌ನ ಉನ್ನತ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀವು ಈಗ ಉತ್ತಮವಾದ ಎರಡು-ಟೋನ್ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬೀಜ್ ಅನ್ನು ಆದೇಶಿಸಬಹುದು. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಪ್ರಾಯಶಃ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಐದು ಇಂಚಿನ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹೊಸದನ್ನು ಪೊಲೊಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೋಲೋ ಒಳಾಂಗಣ

ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್‌ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯೂ ಇದೇ ಆಗಿದೆ. ಕೊರಿಯನ್ನರು ಕೇವಲ ಸಣ್ಣ ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಯ ಹೊಸ ಡಾರ್ಕ್ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಪೂರ್ವ-ರೀಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದಣಿದಿದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಈಗ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಹರಿಸುವ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪುನಃ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ - ಸ್ನೇಹಶೀಲ, ಸಾಕಷ್ಟು ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕ. ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ, ದುಬಾರಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಆದರೆ ಭಾಗಗಳ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾದರಿಗಳ ಬಜೆಟ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರು ಯಾವುದೇ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಒಳಾಂಗಣ

ಎತ್ತರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸೋಲಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಪೊಲೊದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಅನುಭವವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಅಥವಾ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಅದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಎತ್ತರವು ಸರಾಸರಿಯನ್ನು ಮೀರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿವೆ. ಮೊಣಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅಂಚು ಕೂಡ ಇರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ಸೋಲಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಪೊಲೊ ತಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಕಾಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡುತ್ತಾರೆ. ಜರ್ಮನ್ ಸೆಡಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್‌ಗಳು, ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ 460 ಲೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೆಡಾನ್ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ, ಕಾಂಡವು ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ - ನಿಖರವಾಗಿ 465 ಲೀಟರ್. ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ (ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೋಲೊಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ದೇಹವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ), ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗದ ಪರಿಮಾಣವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ 370 ಲೀಟರ್. ಆದರೆ ಬೃಹತ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿಶಾಲವಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿಂದ ಸಣ್ಣ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಟ್ರಂಕ್

ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೋಲೊ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಆದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ನೇರ ಹೋಲಿಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಏಕೆಂದರೆ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ 1.6-ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಔಟ್ಪುಟ್ ಸಾಧಾರಣ 85 "ಕುದುರೆಗಳು" ಮತ್ತು ಇದು ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕೆಲವು "ಕುದುರೆಗಳು" ಸಹ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಮುಂದೂಡುತ್ತವೆ - ಕೇವಲ 11.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಶೂನ್ಯದಿಂದ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ. ಹೌದು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಗಂಟೆಗೆ 179 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇದು ತುಂಬಾ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾವತಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದೇ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪೋಲೋವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ 105-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ. ಈ ಆವೃತ್ತಿ ಜರ್ಮನ್ ಸೆಡಾನ್ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೂಡ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. 105 ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 1.6-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಒಳ್ಳೆಯದು. ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪೋಲೋ ಕೇವಲ 10.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ ಮೊದಲ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕೂಡ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ನಗರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಪೋಲೊಗೆ 8.7 ಲೀ/100 ಕಿಮೀ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನಗರದ ಹೊರಗೆ, ಹಸಿವು ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ - ಕೇವಲ 5.1 ಲೀ/100 ಕಿ.ಮೀ.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊಗೆ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಇಲ್ಲಿಯೇ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೇ 2016 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, 125 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ 1.4 TSI ಜರ್ಮನ್ ಕಾರಿನ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಇದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಅದರ ಸಹೋದರಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೋಡಾ ಮಾದರಿಕ್ಷಿಪ್ರ. ಈಗಿನ 1600 ಸಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಡ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನಿವೃತ್ತಿಯಾಗಲಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಈ ವರ್ಷದ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಅದೇ ಪರಿಮಾಣದ, ಇದು ಯುರೋ -5 ಪರಿಸರ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಬೂಸ್ಟ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು 90 ಮತ್ತು 110 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಡಿಯೋ: ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅಥವಾ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಸೆಡಾನ್ ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ?

ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರಿಗೆ, ಇದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ 1.4 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ, ಇದು 107 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ತನ್ನ ಬೇಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಯೋಜಿಸಿದರೆ, ಸೋಲಾರಿಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರು ಗಂಟೆಗೆ ಮೊದಲ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು 13.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಗರದಲ್ಲಿ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ 8.5 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ 107 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್, ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ, ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ - ಗಂಟೆಗೆ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ 11.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ನಗರ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ 7.6 ಲೀ / 100 ಕಿಮೀ.

ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರಿಗೆ ನೀಡಲಾದ ಎರಡನೇ ಎಂಜಿನ್, 1.6 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ, 123 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ನವೀಕರಣದ ಮೊದಲು, ಇದು ಪುರಾತನ ನಾಲ್ಕು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಐದು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನವೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೊರಿಯನ್ನರು "ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್" ಗೆ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಂತವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣದ ನಂತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಆರು-ವೇಗವಾಯಿತು. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 1.6-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಿದ ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಗಂಟೆಗೆ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು 10.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆವೃತ್ತಿಯು ಅದೇ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ ಮುಂದೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಹೀಗಿದೆ - ನಗರದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸೋಲಾರಿಸ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ 8.8 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಹೊಂದಿರುವ ಅದೇ ಕಾರು ಕೇವಲ 8.1 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಹಾಗಾದರೆ ಈ ಜೋಡಿಯ ಯಾವ ಕಾರು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ? ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಪ್ರಯೋಜನವು ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಅವರು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾರಾಟದ ಪರಿಮಾಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅದರ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿದೆ. ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರು ಸೊಗಸಾದ, ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮಟ್ಟದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹುಂಡೈಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಜರ್ಮನ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ದುರ್ಬಲವಾಗಿವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೋಲೋ ಅದೇ ಮಟ್ಟದ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಬೆಲೆ, ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಬಜೆಟ್ ಸೆಡಾನ್ಗಳ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅನೇಕ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ, ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೋಲೊ ದಾಸ್ ಆಟೋ ಆಗಿದ್ದು, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾವತಿಸಲು ಮನಸ್ಸಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಒಬ್ಬರು ಏನೇ ಹೇಳಲಿ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೋಲೊ ಯೋಗ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾಗಿವೆ.

ಎಲ್ಲದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಗುಣಗಳುವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಹಲವಾರು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೊಸ ಹಾಗೂ ಉಪಯೋಗಿಸಿದ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಪರದಾಡುವಂತಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಯಾಂಡೆರೊ ಹೋಲಿಕೆ

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಯಾಂಡೆರೊ ದೇಹಗಳನ್ನು ಕಲಾಯಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ತುಕ್ಕುಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪೊಲೊ ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಬಣ್ಣದ ಲೇಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪೇಂಟ್ ಚಿಪ್ಸ್ ಹುಡ್, ಸಿಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸಬಹುದು.

ಶಕ್ತಿ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳುಪೋಲೋ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ರೆನಾಲ್ಟ್ ಚಾಲಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1.4-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೂರುತ್ತಾರೆ.

ಕಾರು ನಗರದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೊರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಕಾರನ್ನು ಕ್ರೀಡೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬೆಲೆ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಸ್ಯಾಂಡೆರೊ 600 ರಿಂದ 800 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪೋಲೋ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಅಥವಾ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಲ್ಮೆರಾ

ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಲ್ಮೆರಾಇಂಧನದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. 92 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಸುವಾಗಲೂ ಸ್ಫೋಟ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂಜಿನ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಪೊಲೊಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮೈಲೇಜ್ 300 - 400 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ಮೀರುವ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು. ನಿಸ್ಸಾನ್‌ನ ಒಂದು ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅದರ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಅಮಾನತು. ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಸ್ಸಾನ್ ಅಲ್ಮೆರಾದ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಕೆಟ್ಟದ್ದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್. ಚಾಲಕರು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ಇದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ತುಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಕಳಪೆಯಾಗಿ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ತುಕ್ಕು ಗೆರೆಗಳನ್ನು ಚಿಪ್ ಮಾಡಿದ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಬಣ್ಣವು ಹಗುರವಾಗಿದ್ದರೆ. ಕಾರಿನ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು 700 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ವಿರುದ್ಧ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಜೆಟ್ಟಾ

ಜೆಟ್ಟಾ ಮುಖ್ಯ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ದುರ್ಬಲ ಅಮಾನತು. ಇದನ್ನು ದೇಶೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಅಸಮ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಿಂದ ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಬಡಿತದ ಶಬ್ದವನ್ನು ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ​​ಸಹ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರೂ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾಲೀಕರುಜೆಟ್ಟಾ ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜೆಟ್ಟಾಗಾಗಿ ಪೋಲೋ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಸಾದೃಶ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.

ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಜೆಟ್ಟಾ ಕಳಪೆ ಸಮಯದ ಡ್ರೈವ್ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವು ಬಾಗುತ್ತವೆ. ಜೆಟ್ಟಾ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಪೊಲೊದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದವುಗಳಿಗಿಂತ ದುರ್ಬಲವಾಗಿವೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅವರ ಸಂಪನ್ಮೂಲವು ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಕೇವಲ 100 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೀರಿದೆ.

ಪೋಲೊಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಜೆಟ್ಟಾ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳನ್ನು ಬಲವಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಿರುಕುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ. ಕಾರಿನ ಬೆಲೆ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ನಿಂದ 1.5 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಪೋಲೋ ಅಥವಾ ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್

ಪೊಲೊದ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ. ಕಾರು ಉತ್ತಮ ಪೇಂಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.

ಫೋಕಸ್ನ ತೊಂದರೆಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ creaking ಆಂತರಿಕವಾಗಿದೆ. ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ ಲಿವರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ದೂರು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ತಂತಿಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಉರಿಯುತ್ತವೆ. ಇದರಿಂದ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಉಂಟಾಗಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಬೆಂಕಿ ತಗುಲಬಹುದು.

ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ನ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ. ಇದು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಸಂವೇದನಾಶೀಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ಬೆಲೆ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ರಿಯೊ

ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೀವು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ರಿಯೊವನ್ನು ಹೋಲಿಸಬಹುದು.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಡಾ ರಾಪಿಡ್‌ನ ಹೋಲಿಕೆ

ಸ್ಕೋಡಾ ರಾಪಿಡ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶಾಲತೆ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಒಳಾಂಗಣ. ಬೆಲೆ ಸ್ಕೋಡಾ ರಾಪಿಡ್ 780 - 800 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ.

ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಅಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅಸಮ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್

ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊದಂತೆಯೇ ಅದೇ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಉತ್ಕೃಷ್ಟ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಅಮಾನತು ದೇಶೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸೋಲಾರಿಸ್ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಎಂಜಿನ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪೇಂಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವೆಚ್ಚವು ಸುಮಾರು 400-500 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 700 ಸಾವಿರದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಕಳಪೆ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಮಳೆಹನಿಗಳು, ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಇತರ ಬೀದಿ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊದಲ್ಲಿರುವಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ಆಂತರಿಕ ಟ್ರಿಮ್ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಓಕ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್.

ಲಾಡಾ ವೆಸ್ಟಾದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ

ಲಾಡಾ ವೆಸ್ಟಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅದರ ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ನೆಲದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವೆಸ್ಟಾಗೆ 171 ಮಿಮೀ. ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಸೆಡಾನ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಯೋಜಿತವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಇದು ಲಾಡಾ ವೆಸ್ಟಾಗೆ ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚು ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ, ಇದು 385 ರಿಂದ 800 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪೋಲೊವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಲೋಗನ್‌ಗಳ ಹೋಲಿಕೆ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಲೋಗನ್ ದೇಹವು ಸವೆತವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಗಟಾರಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಲೋಗನ್ಪೋಲೊಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ. ಹಾರ್ಡ್ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹ, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿಗೆ ಮೊದಲು 300 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಓಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೆನಾಲ್ಟ್ ಲೋಗನ್ ವೆಚ್ಚವು 700 ರಿಂದ 900 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟಬಜೆಟ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ರಷ್ಯಾದ ವಾಹನ ಚಾಲಕರ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ, ಇದು ಈ ಮಾದರಿಗಳ ಘನ ಮಾರಾಟದಿಂದ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅಥವಾ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಸೆಡಾನ್ ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸೋಣ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ಮಾಹಿತಿಯು ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ.

ಬಾಹ್ಯ

ಬಗ್ಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಕಾರುಗಳು, ಪೋಲೋ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಜರ್ಮನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು, ಚಿಕ್ಕ ವಿವರಗಳಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡಿ, ಆದರೆ ಹೇಗಾದರೂ ನೀರಸ. ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿಯು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಉಳಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕೊರಿಯನ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಚಾಲಕನ ಆಸನವು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ತಾರುಣ್ಯವನ್ನು ತೋರುತ್ತದೆ, 30-40 ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸಿನ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಕೊರಿಯನ್ ಮಾದರಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಚಾಲಕನ ಆಸನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉತ್ತಮ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ದೇಹವು ಚೂಪಾದ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರದಂತೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗೆ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕನ್ನಡಿಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದರೂ ಕಾರಿನ ಮುಂಭಾಗ ಅಥವಾ ಹಿಂಭಾಗವು ಗೋಚರಿಸದಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ.

ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಲಗೇಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪೊಲೊಗಿಂತ 10 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಆಯಾಮಗಳು ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.

ಸಲೂನ್

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೋಲೊ ಅಥವಾ ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್‌ನ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಏನು ಹೇಳಬಹುದು? ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳು ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಕೈಯಲ್ಲಿವೆ. ಎಂದು ಕೆಲವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್‌ನ ಎಡ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪೊಲೊದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊರಿಯನ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳಲ್ಲಿ ಸೋಲಾರಿಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ, ಎತ್ತರದ ವ್ಯಕ್ತಿ ತನ್ನ ತಲೆಯನ್ನು ಚಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಬಹುದು.
ಚಾಸಿಸ್

ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರು ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಹಿಂದಿನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ತಜ್ಞರು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆ ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಅಮಾನತುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು.

ಮೋಟಾರ್ಸ್

ಎಂಜಿನ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಕೇವಲ ಒಂದು 1.6-ಲೀಟರ್ ಘಟಕವನ್ನು 105 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ: ಇದನ್ನು 107-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 1.4-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ 123-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ 1.6-ಲೀಟರ್ ಘಟಕದಿಂದ ಓಡಿಸಬಹುದು. ಚಾಲಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಹಳೆಯದು ಕೂಡ ಸೋಲಾರಿಸ್‌ನ ನಾಲ್ಕು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆಜರ್ಮನ್ ಕಾರಿನ ಆರು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಿಂತ. ಕೊರಿಯನ್ ಮಾದರಿಯ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಪೋಲೊಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಪ್ಲಸ್ ಆಗಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾ

ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಸೆಡಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ಸಂರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸೋಣ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳುಕೊರಿಯನ್‌ಗೆ 123 "ಕುದುರೆಗಳು" ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ 1.6 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್‌ಗೆ 105 "ಕುದುರೆಗಳು" ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ 1.6 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ:

• ಸೋಲಾರಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ AI-92 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 4.2 ಸಾವಿರ ಆರ್‌ಪಿಎಮ್‌ನಲ್ಲಿ 155 ನ್ಯೂಟನ್‌ಗಳು/ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
• ಪೊಲೊದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ AI-95 ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 3.8 ಸಾವಿರ ಕ್ರಾಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ 153 ನ್ಯೂಟನ್/ಮೀಟರ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ;
• ಕೊರಿಯನ್ ಮಾದರಿಯು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅರೆ-ಸ್ವತಂತ್ರ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ ಮಾದರಿಯು ಅರೆ-ಸ್ವತಂತ್ರ ತಿರುಚುವ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;
• ಸೋಲಾರಿಸ್‌ನಲ್ಲಿವೆ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಪೋಲೋ ಡಿಸ್ಕ್ ಒಂದರಲ್ಲಿ.

ವಿವಿಧ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಹಿಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್. ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಧ್ವನಿ ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಬಹುದು, ರಿಮ್ಸ್ಬೆಳಕಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಅಂತಹ ಸಲಕರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ಗಾಗಿ ನೀವು 574,900 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪೋಲೋ ರಷ್ಯಾದ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ 619,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇತರ ಅಂಶಗಳು

ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್‌ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗಬೇಕು, ಆದರೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಕೊರಿಯನ್ ಮಾರಾಟದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಸೋಲಾರಿಸ್‌ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಫೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊದ 3-ವರ್ಷದ ವಾರಂಟಿ ವಿರುದ್ಧ 5-ವರ್ಷದ ವಾರಂಟಿ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇವು ಎರಡು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವರು ಕೇಳುವ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಯು ಇನ್ನೂ ನಿಮ್ಮದಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪೋರ್ಟಲ್ ಕೊಲೆಸಾದಿಂದ ಪತ್ರಕರ್ತರು ರಚಿಸಿದ ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅಥವಾ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಸೆಡಾನ್: ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂಬ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ವೀಡಿಯೊ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಈ ಎರಡು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳಿಂದ ಈ ಎರಡು ಸುಂದರವಾದ ಕಾರುಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ದೇಶೀಯ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಈ ಕಾರಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬೆಲೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವೆಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ಪೋಲೊಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದನ್ನು ಏಳು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ: ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅಥವಾ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ? ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡೋಣ.

ಜನಪ್ರಿಯ ಜರ್ಮನ್

ಕಳೆದ ವರ್ಷದ 4 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 19,468 ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು 14,168 ಜರ್ಮನ್ ನಿರ್ಮಿತ ಮಾದರಿಗಳು ಮಾರಾಟವಾಗಿವೆ.

ಕೆಲವು ಅನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು, ಈ ಎಲ್ಲದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಜರ್ಮನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಏಕೆ? ಜರ್ಮನ್ ಕಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೃಶ್ಯ ಘಟಕದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ದೇಶೀಯ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ನೀರಸವಾಗಿದೆ.

ಕಾರಿನ ನೋಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಜರ್ಮನ್ ಕಾರಿಗೆ ಕೊನೆಯ ಬಾರಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ.

ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ನಾವು ಕಾರಿನ ಒಳಾಂಗಣದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ಜರ್ಮನ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇಲ್ಲಿ ವಿಷಯಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿವೆ. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಕಡೆಗೆ ವಾಲುತ್ತದೆ. ವಾದ್ಯ ಫಲಕವು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಇರಿಸಬಹುದಾದ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಗಟರ್ ಕೂಡ ಇದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 2 12-ವೋಲ್ಟ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೀಸಲಾದ USB ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆ ಇದೆ. ಜರ್ಮನ್ ಕಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಫ್ಲಾಶ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಸ್ತೃತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ ಕೈಗವಸು ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಅಮಾನತು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪೋಲೊವನ್ನು ನಿಜವಾದ ಬಜೆಟ್ ಕಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದೇ? ಜಾಹೀರಾತಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕೇವಲ 599 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಕ್ಲೈಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಮಿಷಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಲ್ಲಿ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಎಬಿಎಸ್ ಹೊಂದಿರುವ 85 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಧಾರಣ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲಭೂತ ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೂಡ ಇಲ್ಲ. ಈಗಾಗಲೇ 110 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿರುವ ಹೈಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ಕಾರಿಗೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಆರು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು 825 ಸಾವಿರ 900 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಕಾರನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು 997 ಸಾವಿರ 540 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 1 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿ!

ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕಾರು ತುಂಬಾ ವರ್ಣರಂಜಿತವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಬೃಹತ್ ಕೊರಿಯನ್ನರಿಂದ, ಈ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕ್ರೋಮ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಬದಲಿಗೆ ಕೋನೀಯ ಗ್ರಿಲ್, ಹಾಗೆಯೇ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳು ಸಹ ಇದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ 3 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಕಂಪನಿಯು ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಅಕ್ಷರಶಃ ಬದಲಾಯಿಸಿತು. ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಬಿಡುಗಡೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 100 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 1.4 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ, ಬೆಲೆ 599 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಮೂರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ನಾನು 624 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕಾರಿನ ಉನ್ನತ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು 1 ಮಿಲಿಯನ್ 15 ಸಾವಿರ 900 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಚಿಕ್ಕ ಹಣವಲ್ಲ. ಇಷ್ಟೆಲ್ಲ ಇದ್ದರೂ ಕಾಮಗಾರಿ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಶೇ ಈ ಕಾರುಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಹಿಂಬದಿಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಸಂವೇದಕಗಳಿವೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಜೊತೆಗೆ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು, ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕನ್ನಡಿಗಳಿವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಸಂಕೀರ್ಣ, ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಇದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಾರಿನಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಬಹುದು. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಕೆಲವು ಇವೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಕಷ್ಟ: ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅಥವಾ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೋಲೊ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಜರ್ಮನ್ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ನ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ವಿಷಯಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ, ಈ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಇದು ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಸಂಕೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಮರ್ಶೆಗಾಗಿ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೊರಿಯನ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬಹಳ ಚಿಕ್ಕ ಕನ್ನಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಗೂಡುಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಅನಾನುಕೂಲ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್ ಕೂಡ ಇಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಮಳೆ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಬಳಸುವ ವಿಶೇಷ ಕನ್ನಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮಟ್ಟಕತ್ತಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಪೈಕಿ, ಇಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ: ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ. ಸೋಲಾರಿಸ್ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಾರಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಸೋಲಾರಿಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸೋಲಾರಿಸ್ ಎಂಜಿನ್

ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಎರಡು ಆರು-ವೇಗಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳುಗೇರುಗಳು, ಕೊರಿಯನ್ 123 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ 110 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸೂಚಕದಲ್ಲಿ ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರಿನ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಜರ್ಮನ್ ಗಂಟೆಗೆ 60 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಆರಂಭಿಕ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ. ಗಂಟೆಗೆ ಮೊದಲ ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗಳಿಸಲು, ಅವರು ಅದನ್ನು ಸರಿಸುಮಾರು ಸಮಾನವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸೋಲಾರಿಸ್ 11.2 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವರ್ಧಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಪೊಲೊ 11.7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಚಾಲನಾ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿ, ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ರಸ್ತೆಯ ವರ್ತನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪೋಲೊ ಕಾರು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರು. ಇನ್ನೂ, ಜರ್ಮನ್ ಕಿರಿಯ ಕೊರಿಯನ್ನಂತೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರೆ ಕ್ರೀಡಾ ಮೋಡ್, ನಂತರ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಇನ್ನಷ್ಟು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಪೋಲೋ

ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಸೂಚಕಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಕಾರುಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ಈ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಾರನ್ನು ವಿಜೇತರಾಗಿ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ.

ನಾವು ಕೊರಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ಅದನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಅದು ಅಂತಹ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುವುದು ಕಷ್ಟ. ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯ, ಸಾಧಾರಣ ಕಾರು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಬಹುಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರಿನ ರಸ್ತೆ ನಡವಳಿಕೆಯು ಅಕ್ಷರಶಃ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮೂಲೆಗುಂಪಾಗಬಹುದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಟೈರುಗಳು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಾರು ಈ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ಯಾವುದೇ ಕಡಿಮೆ ದಯವಿಟ್ಟು ಮಾಡಬಹುದು ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಡವಳಿಕೆರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್‌ನಂತಹ ಅಸಮ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೊಲೊ ಅಂತಹ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ. ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ಕೊರಿಯನ್ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿಶ್ಯಬ್ದವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸೆಡಾನ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಕೊರಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾವು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಗರದ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಫಲಿತಾಂಶಗಳು

ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಈ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವುಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಇಬ್ಬರು ದೈತ್ಯರ ನಡುವೆ ವಿಜೇತರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ. ನೀವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಆರಿಸಿದರೆ, ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಜರ್ಮನ್ ಕಾರನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಆದರೆ ನೀವು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ನಂತರ ಕೊರಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ವಿಜೇತರಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ನಡುವೆ, ಕಾರುಗಳ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ಸರಳವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಆಯ್ಕೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅದು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ದೇಹದ ವಿನ್ಯಾಸದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಕೊರಿಯನ್ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಇನ್ನೂ ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿಕರವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅನೇಕರು ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರನ್ನು ಗಮನ ಕೊಡದೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಶದ ಮೇಲೆ. ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಪೋಲೊ ಕೂಡ ಸಾಕಷ್ಟು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಉತ್ತಮವಾದದನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ: ಹುಂಡೈ ಸೋಲಾರಿಸ್ ಅಥವಾ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಪೋಲೊ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ.