ಕಾರು ತಯಾರಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಯ್ಕೆ - ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸೇವೆಗಳು. ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ: ಪರಿಣಿತರು "ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕಾರ್ ಮೇಕ್ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ

ಕಾರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಲೇಖನ - ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಶಗಳು. ಲೇಖನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ - ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವೀಡಿಯೊ.

ಲೇಖನದ ವಿಷಯ:

ಯಾವುದೇ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರು ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಅಥವಾ ಈಗಾಗಲೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು. ಅಪರೂಪದ ಮಾಲೀಕರು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಹಠಾತ್ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಓವರ್ಲೋಡ್ಗಳಿಂದ ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತನ್ನ ಸಂಪನ್ಮೂಲವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ, 3-4 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಕಾರ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಅಗತ್ಯದಿಂದ ಮುಕ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದ ತಜ್ಞರು ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಸೇವೆಯು ಚಾಲಕನಿಗೆ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಘಟಕದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವನು ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ.

ಮಾಲೀಕರು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅವನು ತನ್ನ ಕಾರಿನ ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓದಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ನಂತರ ಶೀತದಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಬಾರದು.

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳು

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತನ್ನ ಮಾದರಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಓದಬಹುದು.

ದೇಹದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವ ಮೂಲ ತತ್ವಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

• ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ದೇಹ ಮತ್ತು 1.6-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸೆಡಾನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು 45-55 ಆಂಪಿಯರ್ / ಗಂಟೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ;
• ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಿಗೆ, 1.3 ರಿಂದ 1.9 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ, 60 Amp / ಗಂಟೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿವೆ;
• 1.5-2.3 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ SUV ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್‌ಒವರ್‌ಗಳಿಗೆ, ಕನಿಷ್ಠ 66 ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳು / ಗಂಟೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ;
• ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ 77 ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳು / ಗಂಟೆ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿವೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ನೀವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾದ ಉಳಿದ ಸೂಚಕಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:

ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್

ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ 24 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿಯುತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, 12-ವೋಲ್ಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಗರಿಷ್ಠ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು "6CT-55" ಪ್ರಕಾರದ ಗುರುತು ರೂಪದಲ್ಲಿ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ:

• ಮೊದಲ ಅಂಕಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ;
• ಅಕ್ಷರಗಳು ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ;
• ಎರಡನೇ ಅಂಕೆಯು ಆಂಪಿಯರ್-ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್‌ನ ಗಾತ್ರವಾಗಿದೆ.

ದೊಡ್ಡ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟದಂತೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಂತಹ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕಾರಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅದು ಮೀರಿದರೆ, ಅದರ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸುಟ್ಟು ಹೋಗಬಹುದು. ಬಲವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ಸ್ಥಿರವಾದ ಮೌಲ್ಯವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅನೇಕ ಸಂಬಂಧಿತ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ: ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಅದರ ಚಾರ್ಜ್ನ ಮಟ್ಟ, ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯ ಮೇಲೂ ಸಹ. ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಲೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು +18 ಡಿಗ್ರಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಶಕ್ತಿಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು, ಹಿಮದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಂಚು ಹೊಂದಲು ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಒಂದೆರಡು ಹತ್ತಾರು ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶೀತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಳತೆ ಮಾನದಂಡಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅನುಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಮಾನವಾದ EN, ಜರ್ಮನ್ DIN, ಅಮೇರಿಕನ್ SAE ಅಥವಾ ರಷ್ಯನ್ GOST ನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗದಿರಲು, ನೀವು ಮಾನದಂಡಗಳ ಟೇಬಲ್ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಅಂಗಡಿಯ ಮಾರಾಟಗಾರರನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಧ್ರುವೀಯತೆ

ತಪ್ಪಾದ ಧ್ರುವೀಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಅದರ ತಂತಿಗಳು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಈ ಸೂಚಕವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಧ್ರುವೀಯತೆ - ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳ ಸ್ಥಾನ - ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು:

• ಧನಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ನೇರವಾಗಿ;
• ವಿರುದ್ಧ, ಯಾವಾಗ, ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ.

ಇದು ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ: 60 (1) ಆಹ್ - ಎಡ ಪ್ಲಸ್.
ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ದಪ್ಪದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ದಪ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಏಷ್ಯನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು, ವಿಭಿನ್ನ ತಯಾರಕರ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ.

ತಯಾರಕ

• ನಿರ್ಗಮಿಸಿವಿಶ್ವ-ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ, ಈ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಅವನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವು ಅದಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿವೆ. ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಹ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ, ಅಂತಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕನಿಷ್ಠ 5-7 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ;
• ಎರಡು ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರು - ವಾರ್ತಾ ಮತ್ತು ಬಾಷ್- ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ದೂರುಗಳಿಲ್ಲದೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ;
• ಪದಕ ವಿಜೇತಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ, ಇದರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರುಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ;
• ಮುಟ್ಲು ಮತ್ತು ಇಂಸಿಆಕು- ಇವು ಟರ್ಕಿಶ್ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾಗಿವೆ, ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ;
• ವೆಸ್ಟಾ- ಮಧ್ಯಮ ಬೆಲೆ ವಿಭಾಗದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ Dnipropetrovsk ಸ್ಥಾವರ (ಸುಳಿಯ, ಫೋರ್ಸ್);
• ಎ-ಮೆಗಾಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ತಯಾರಕರಾಗಿದ್ದು, ಅವರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು FIAT ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಖರೀದಿಸುತ್ತವೆ.

ಸ್ಲೊವೇನಿಯನ್ ಟೋಪ್ಲಾ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಅಮೇರಿಕನ್, ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ಜುಬ್ರ್, ರಷ್ಯಾದ ಮೂಲ ಟೋಕಾ ಕುರ್ಸ್ಕಿಯಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸಹ ನಾವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು.

ದೇಶೀಯ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ, ರಷ್ಯಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ, ಅವರ ಕೆಲಸವು ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ಆದರೆ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬೆಲೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಗ್ಗದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿಗದಿತ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಖಾತರಿಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸಹ ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಸಾಧನವಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಬಿಡುಗಡೆಯ ವರ್ಷ

ತಯಾರಿಕೆಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಲೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಳ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಕೋಡ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವರ್ಣಮಾಲೆಯ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ಮೌಲ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತನ್ನದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಮೊದಲ ಗುಂಪಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, "0317 2 28674" ಎಂಬ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಎನ್‌ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮಾರ್ಚ್ 2017.

ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾದ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗಾದರೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಆಂಪೇರ್ಜ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸುಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಜನರೇಟರ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಿಯಮಿತವಾದ ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರಮೇಣ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಅದನ್ನು ಮರುಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು ಬೀಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಕಂದು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಕಪ್ಪಾಗಿಸುವುದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಖಾತರಿ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಅದನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮಾರಾಟಗಾರನು ಅದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾನೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕನಿಷ್ಟ 12 ವೋಲ್ಟ್ಗಳಾಗಿರಬೇಕು.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಲೋಡ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ 9A ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವು ಕುದಿಸಬಾರದು ಅಥವಾ ಆವಿಯಾಗಬಾರದು.

ಖರೀದಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಖಾತರಿ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತುಂಬಿಸಬೇಕು: ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಮಾದರಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸರಣಿ ಸಂಖ್ಯೆ, ಖಾತರಿ ಅವಧಿ, ಮಾರಾಟಗಾರರ ಸಹಿ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿದ ಕಂಪನಿಯ ಮುದ್ರೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ತಯಾರಕರ ಲೆಟರ್‌ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನೀವು ಮಾರಾಟಗಾರನನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು.

ಚೀನೀ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ, ಅದು ತೂಕದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ತಯಾರಕರು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಸವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.

ಈಗ ಕಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕಡಿಮೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಕಲಿಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ಬಹಳ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಯ್ಕೆ ವೀಡಿಯೊ:

ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಕಾಲೋಚಿತ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಇದನ್ನು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಕ್ಷಿಗಳು ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಹಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಎಣ್ಣೆ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ - ಅರ್ಧ-ಸತ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೂಡ ಇದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಶೀತದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸೇವಿಸುವ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವಾಗಿ ಬದಲಾಗಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರಾಕರಿಸುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರು ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು

ನೀವು ಸೇವೆ ಅಥವಾ ಮಾರಾಟಗಾರರ ಸಹಾಯವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ, ಆಯ್ಕೆ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರಬೇಕು.

ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ, ಟ್ರಂಕ್ ಅಥವಾ ಇನ್ನಾವುದೇ ಆಗಿರಲಿ, ಅದಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಗೂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನೀವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಒಪ್ಪುತ್ತೇನೆ: ಒಂದೆರಡು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮೂರ್ಖತನ! ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಧ್ರುವೀಯತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತೇವೆ: ನಾವು ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏನಿದೆ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ? ಕಾರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾದವುಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು - ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳ ಎರಡರಲ್ಲೂ.

ಅದರ ನಂತರ, ನಾವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ವಿಜೇತರ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಪಡೆಯಬೇಕೆಂದು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಹೊಸಬರನ್ನು ಅಥವಾ ಹೊರಗಿನವರನ್ನು ಎಂದಿಗೂ "ಪೆಕ್" ಮಾಡಬೇಡಿ. ಅವರ ಲೇಬಲ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಮ್ಮನ್ನು ನಿರಾಸೆಗೊಳಿಸದ ಕೆಲವು ಹೆಸರುಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ: Tyumen (Tyumen ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು), Varta, Medalist, a-mega, Mutlu, Topla, Aktekh, Zver.

ನಾವು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ತುಲನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು 10 ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದ ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಆಸಕ್ತರು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಪರಿಚಿತರಾಗಬಹುದು :,,, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. 2014 ರಲ್ಲಿ 242 × 175 × 190 ಮಿಮೀ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚವು 3000 ರಿಂದ 4800 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಾಗಿ, ಮತ್ತು 6300 ರಿಂದ 7750 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಂದ. - AGM ಗಾಗಿ. ಡಿಕ್ಲೇರ್ಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸ್ವತಃ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ - ಆಯಾಮಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ.

ಪ್ರಮುಖ: ನೀವು AGM ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು AGM ಗೆ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು "ನಿಯಮಿತ" ಒಂದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಾರದು. ರಿವರ್ಸ್ ಬದಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ, ಆದರೆ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ.

ಈಗ ನಾವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ - ನಾವು ಖರೀದಿಸಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಯೂ ಸಹ! ನಮ್ಮ ಅನುಭವವು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ: ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ, ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೋಗಿನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸಂತೋಷದಿಂದ "ಬಹುತೇಕ ಹೊಸ" ಸ್ನಿಫ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದ ಅವರು ಧೂಳನ್ನು ಒರೆಸುವಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನಾವು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬದಲಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು - ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕೀಲಿ!

ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೂಕ್ಷ್ಮಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ

ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು "ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು" ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಇದು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ?

ನಿಮಗೆ ಪೀಫಲ್ ಸೂಚಕ ಏಕೆ ಬೇಕು?

ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಈ ಸೂಚಕವು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡದಾಗಿ, ಇದು ಆಟಿಕೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪೀಫಲ್ ಆರರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಜಾರ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಗಂಭೀರ ತಯಾರಕರು ಅದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು, ಏಕೆಂದರೆ ಪೀಫಲ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ಅನನುಕೂಲತೆಯೆಂದು ಗ್ರಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವೇ?

ಸರಿಸುಮಾರು ಸಾಧ್ಯ. ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಲೋಡ್‌ಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ, ಕನಿಷ್ಠ 12.6-12.7 V ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸಬೇಕು.

"ಕ್ಯಾಲ್ಸಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ" ಪದದ ಹಿಂದೆ ಏನು?

ವಿಶೇಷವೇನಿಲ್ಲ: ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜಾಹೀರಾತು ಸಾಹಸವಾಗಿದೆ. ಹೌದು, ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ "Ca" (ಅಥವಾ "Ca - Ca") ಐಕಾನ್‌ಗಳು ಇಂದು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅವುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಕ್ಯಾಲ್ಸಿಯಂ ಸೀಸಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಭಾರವಾದ ಲೋಹವಾಗಿದೆ. ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನಾವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ಮಿಶ್ರಲೋಹಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಲ್ಸಿಯಂನ ಸಣ್ಣ (ಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಒಂದು ಶೇಕಡಾ) ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಅದೇ "Ca - Ca" ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ವಿಷಯಗಳು ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಅಂತಹ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕುದಿಯಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ, ಇದು ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಶೇಖರಣಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸ್ವಯಂ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಿಂದಿನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಂಟಿಮನಿ (ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ) ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ "ಸಾಮಾನ್ಯ" ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇಂದು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಇಲ್ಲ! ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ: ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವರು ಆಳವಾದ ವಿಸರ್ಜನೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ!

ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದಾಗ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಏಕೆ ಡಿಕ್ಲೇರ್ಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ?

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 60 ಆಹ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅಂಕಗಣಿತವು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ: 600 ಎ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸುಮಾರು 0.1 ಗಂಟೆಗಳು ಅಥವಾ 6 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ನೀಡಬೇಕು! ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಎಣಿಕೆ ಕೇವಲ ಹತ್ತಾರು ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ... ಪಾಯಿಂಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ! ಮತ್ತು ಸೂಚಿಸಿದ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ 60 ಆಹ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ: ಸುಮಾರು 20-25! 60 ಆಹ್ ಶಾಸನವು 25 ° C ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ 20 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 60/20 = 3A ಗೆ ಸಮಾನವಾದ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಮಾತ್ರ ಹೇಳುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 10.5 ವಿ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಯಬಾರದು.

ನಿಜವಾದ ಅಗತ್ಯವು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಇದ್ದರೆ, ಡಿಕ್ಲೇರ್ಡ್ ಕರೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಏಕೆ ಆರಿಸಬೇಕು, 600 ಎ ಎಂದು ಹೇಳಿ?

ಡಿಕ್ಲೇರ್ಡ್ ಕರೆಂಟ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರೋಕ್ಷ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ: ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನದು, ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ! ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಾವು ವಿಪರೀತ ಪ್ರಕರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ದೇವರು ನಿಷೇಧಿಸಿದಾಗ, ತೈಲವು ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆಗ ಇಲ್ಲಿಯೇ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಭವನೀಯ ಪ್ರವಾಹದ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು.

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದು ನಿಜವೇ?

ಇಲ್ಲ ಅದು ನಿಜವಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಯಾವುದು ತಡೆಯುತ್ತದೆ? ಸಾದೃಶ್ಯವನ್ನು ಸೆಳೆಯುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ: ನೀವು ಬಕೆಟ್‌ನಿಂದ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಿಂದ ಒಂದು ಲೋಟ ನೀರನ್ನು ಸ್ಕೂಪ್ ಮಾಡಿದರೆ, ನಂತರ ದ್ರವದ ಮೂಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನೀವು ಅದೇ ಗ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್‌ನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ - ಎರಡೂ ಬಕೆಟ್‌ಗೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಒಳಗೆ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಗಿತಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಕೆಯು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನೂರು ಅಥವಾ ಸಾವಿರ ಬಾರಿ ಬೆಳೆದರೂ ಸಹ. ಓಮ್ನ ನಿಯಮವು ಆಂಪಿಯರ್ ಗಂಟೆಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಮುಂಬರುವ ಸ್ಥಗಿತಗಳ ಕುರಿತು ಸಂಭಾಷಣೆಗಳು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಬಳಸುವ ತೀವ್ರ ಪ್ರೇಮಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡನೆಯದು, ಸಹಜವಾಗಿ, ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ದೊಡ್ಡದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುವ ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಧಿಕ ತಾಪದಿಂದ ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು, ಮೊದಲು ಸಾಯುತ್ತದೆ ... ಆದರೆ ಇದು ಒಂದು ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಪ್ರಕರಣವಾಗಿದೆ.

ಒಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ನಾವು ತಕ್ಷಣ ಗಮನಿಸೋಣ. ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಸೈನ್ಯದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ! ಆದರೆ ಕಾರಣ ನಿಖರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸದಿದ್ದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವವರೆಗೆ ಚಾಲಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆರಂಭಿಕರು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ವಿಫಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಮುಂದೆ ಅದು ಕಳಪೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಪಹಾಸ್ಯ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಅಂತಹ ಬೆದರಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಆರಂಭಿಕರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಇದು "ಪ್ರಮಾಣಿತ" ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಎಂಬ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಒಮ್ಮೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ.

ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಪ್ರಶ್ನೆ: ಆಂಪಿಯರ್-ಅವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಏನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಹೇಗಾದರೂ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಲ್ಲ! ವೃತ್ತಿಪರರಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಉತ್ಪನ್ನವು ಹೇಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ ಯಾವುದು ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ? ಏಕೆಂದರೆ ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರ: ಆಂಪಿಯರ್-ಅವರ್ ಅಳತೆಯ ಒಂದು ಘಟಕವಾಗಿದೆ. ಶುಲ್ಕ! 1 Ah = 3600 Cl. ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಫ್ಯಾರಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ: 1F = 1C / 1 V. ಇದನ್ನು ನಂಬದವರು ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲೇಖ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬೋಶೆವ್ಸ್ಕಿಗೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಗೊಂದಲಮಯ ಪರಿಭಾಷೆಯು ಇನ್ನೂ ಜೀವಂತವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಹಳೆಯ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಪಠ್ಯಪುಸ್ತಕಗಳು ತಿರುಚಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ - ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, "ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆಆಂಪಿಯರ್ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ". ಅವರು ಅಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ! ಸರಿ, ಸರಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಹಾಗೆ ...

ಮೂಲಕ, ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವುದು ಹೋಲಿಸಲಾಗದಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗಿತ್ತು - ಆಂಪಿಯರ್-ಗಂಟೆಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, "ವೋಲ್ಗಾ" ನಲ್ಲಿ 60 Ah ಗೆ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು, "Zhiguli" -55 Ah. ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಧ್ರುವೀಯತೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದವು. ಇಂದು, ಆಂಪಿಯರ್-ಗಂಟೆಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ತಯಾರಕರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 60 Ah ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ 11 ಪ್ರತಿಶತ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು, ಡಿಕ್ಲೇರ್ಡ್ ಕರೆಂಟ್ನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ 28 ಪ್ರತಿಶತ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಬೆಲೆಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಜೀವನವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತವೆ.

ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ವಿಷಯ. "ಆಹ್" ಬದಲಿಗೆ ನೀವು "A / h" ಶಾಸನವನ್ನು ನೋಡಿದರೆ (ಲೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ, ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಜಾಹೀರಾತಿನಲ್ಲಿ - ಇದು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ) - ಈ ಉತ್ಪನ್ನದೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ. ಇದರ ಹಿಂದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಇಲ್ಲದ ಅವಿದ್ಯಾವಂತ ಮತ್ತು ಅಸಡ್ಡೆ ಜನರಿದ್ದಾರೆ.

AGM ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಂದರೇನು?

AGM ಗಾಗಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಮೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಹ ಹೇಳುತ್ತದೆ: ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ನಿಲ್ಲಿಸು!

AGM ಗಾಗಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಮೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಹ ಹೇಳುತ್ತದೆ: ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ನಿಲ್ಲಿಸು!

ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, AGM ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅನೇಕ ತಲೆಮಾರುಗಳ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುವ ಅದೇ ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಅದರ ಪೂರ್ವಜರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.

AGM (ಅಬ್ಸಾರ್ಬೆಂಟ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಮ್ಯಾಟ್) ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿಭಜಕದ ಮೈಕ್ರೊಪೋರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಈ ಮೈಕ್ರೋಪೋರ್‌ಗಳ ಮುಕ್ತ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅನಿಲಗಳ ಮುಚ್ಚಿದ ಮರುಸಂಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀರು ಆವಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಋಣಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ಬೌಂಡ್ ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗೆ ಉಳಿದಿರುವ ಮರು-ಸಂಯೋಜಕ. ಅಂತಹ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅದರ "ದ್ರವ" ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ವಿಭಜಕದ ವಾಹಕತೆಯು ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ "ಲಕೋಟೆಗಳು" ಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತ ಪ್ಲೇಟ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಸಕ್ರಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಕುಸಿಯದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಳವಾದ ಆವರ್ತಕ ವಿಸರ್ಜನೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಸ್ಮಿಥರೀನ್ಸ್ಗೆ ಮುರಿದರೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಯಾವುದೇ ವಿಷಕಾರಿ ಕೊಚ್ಚೆಗುಂಡಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ: ಬೌಂಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ವಿಭಜಕಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬೇಕು.

ಇಂದಿನ AGM ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು "ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್" ಮೋಡ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳು (ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯ, "ಆಂಬುಲೆನ್ಸ್"), ಇತ್ಯಾದಿ. ಆದರೆ ನಾಳೆ "ಸರಳ" ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ...

AGM ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ?

AGM ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು "ನಿಯಮಿತ" ಒಂದನ್ನು 100% ರಷ್ಟು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಸಾಕಷ್ಟು ಸೇವೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಂತಹ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ರಿವರ್ಸ್ ಬದಲಿ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ - ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಹತಾಶ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು.

ಸಾಮಾನ್ಯ 90 Ah ಬದಲಿಗೆ 50 Ah AGM ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ನಿಜವೇ?

ಇದು, ಕ್ಷಮಿಸಿ, ಅಸಂಬದ್ಧ. ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಹೇಗೆ? ಕಳೆದುಹೋದ ಆಂಪಿಯರ್ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, AGM ಸಹ.

AGM ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹವು ಕಾರಿನ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ನಿಜವೇ?

ಖಂಡಿತ ಇಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಲೋಡ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್. ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಮಿಲಿಯನ್ ಆಂಪಿಯರ್ಗಳ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ತಲುಪಿಸಿದರೂ ಸಹ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ನಿಖರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅವನು ಓಮ್ನ ನಿಯಮವನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಯಾವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ AGM ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅನಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ?

ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಮಿತಿಯಿಲ್ಲ. ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದೋಷಯುಕ್ತ ರಿಲೇ-ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೂ ಸಹ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ AGM ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ ಸಾಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಂತರವೂ ಸಹ. ನೀವು ತೊಂದರೆಗೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಿತಿಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 14.5 V ಮತ್ತು AGM ಗಳಿಗೆ 14.8 V ಆಗಿದೆ.

ಯಾವ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಳವಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆದರುತ್ತದೆ - AGM ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ?

ನಿಯಮಿತ. 5-6 ಆಳವಾದ ವಿಸರ್ಜನೆಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ "ಅಪರಾಧ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು", ಆದರೆ AGM ಗೆ ಈ ಸಂಖ್ಯೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅಪರಿಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

AGM ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದೇ?

ಇದು ವಿಜ್ಞಾನಕ್ಕಿಂತ PR ಪರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಾಪಿತ ಪರಿಭಾಷೆಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ಪದವು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ - AGM ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಇತರ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ. ಎಎ ಫಿಂಗರ್ ಮಾದರಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅಲ್ಲ. ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಲೀಡರ್ ಕೂಡ - AGM ಬ್ಯಾಟರಿ - ನಾವು ಹೇಳೋಣ, 99% ಮೊಹರು, ಆದರೆ 100% ಮೊಹರು ಅಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸೇವೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ - ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಜೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು AGM ಗಳಿಂದ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ?

ಕನಿಷ್ಠ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಜೆಲ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ... ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ! ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಸುಸ್ಥಾಪಿತ ತಪ್ಪಾದ ಪರಿಭಾಷೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ: ಜೆಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ನೆಲದ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್, ದ್ರವ ಆಮ್ಲದೊಂದಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ದಪ್ಪನಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. AGM ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ವಿಭಜಕದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಒಳಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ).

ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಪ್ಟಿಮಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಎಜಿಎಂ ಆಗಿದೆ, ಜೆಲ್ ಅಲ್ಲ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಎಂದರೇನು?

ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಜನರೇಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರು ತಂಪಾದ ಮಳೆಯ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ತಜ್ಞರು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ: ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಷ್ಟು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ, 25 ಎ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಲೋಡ್‌ಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ, 10.5 ವಿ ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಅಳತೆಗಳನ್ನು 25 ° C ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕ, ಉತ್ತಮ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಯ್ಕೆ ಸೇವೆಯು ಕೆಳಗಿನ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ: ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಧ್ರುವೀಯತೆ, ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು (ಪ್ರಮಾಣಿತ, ಪ್ರಮಾಣಿತವಲ್ಲದ), ಗಾತ್ರ (ಉದ್ದ, ಎತ್ತರ, ಅಗಲ), ಕೋಲ್ಡ್ ಲೋಡ್ ಕರೆಂಟ್.

ಈ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಾಗಿ ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಬ್ರಾಂಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಸುಮಾರು 100 ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 1000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ 23,000 ಮಾದರಿಗಳು.

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲು ಮಾನದಂಡಗಳು

ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಆರೋಗ್ಯವು ಅದರ ಸೇವೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ತಪ್ಪು ಆಯ್ಕೆಯು ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಸುಲಭ - ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಖರೀದಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ.

ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಅವಧಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲದಿಂದ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುವ ಸೂಚಕ.

ಆದ್ದರಿಂದ, 40 ಎ * ಗಂ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 1 ಎ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ನಲವತ್ತು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಅಥವಾ 2 ಎ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ 20 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ.

ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಎರಡು ವಿಧವಾಗಿದೆ:

• ನಾಮಮಾತ್ರ - 20-ಗಂಟೆಗಳ ವಿಸರ್ಜನೆಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ನಿಯತಾಂಕ. ಈ ಸೂಚಕವು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲದ ಲೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ, ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಯು GOST 959-91 ಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ನಾಮಮಾತ್ರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು, ನಾಮಮಾತ್ರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಿಯತಾಂಕದ 5% ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ 20 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 20 A * h ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್ 1 A. ವೋಲ್ಟೇಜ್ 10.5 ವೋಲ್ಟ್ ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ (12-ವೋಲ್ಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಗಾಗಿ).
• ಮೀಸಲು - ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಮೀಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಬ್ಯಾಟರಿಯು 25 ಎ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. 27 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 55 A * h ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಈ ನಿಯತಾಂಕವು ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಜನರೇಟರ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಸೂಚಿಸಿದ ಅವಧಿಗೆ ಕಾರು ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಕ್ತಿ

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲು ಸಮಾನವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿ. ನಿಯತಾಂಕವನ್ನು ಎರಡು ಷರತ್ತುಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ:

1. ಸುತ್ತುವರಿದ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆ - 18 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್;
2. ಅಳತೆ ಸಮಯ - ಅರ್ಧ ನಿಮಿಷ.

ಈ ನಿಯತಾಂಕದ ಪ್ರಕಾರ, ತಣ್ಣನೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ತಜ್ಞರು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಸೂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ: ಪಿ = ನಾನು * ಯು, ಅಲ್ಲಿ U ಎಂಬುದು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ನ ನಿಯತಾಂಕವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅಂಕಗಣಿತದ ಸರಾಸರಿ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್ ಆಗಿದೆ.

ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯತಾಂಕವನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡುವ ವೇಗವು ಅದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹದೊಂದಿಗೆ (ತಯಾರಕರಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಡೆಸಿದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಅಂತಿಮ ನಿಯತಾಂಕವನ್ನು ಯಂತ್ರದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಧ್ರುವೀಯತೆ

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಧ್ರುವೀಯತೆಯಂತಹ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ನೀವು ತಪ್ಪು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರೆ, ನಂತರ ತಂತಿಗಳು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ.

ಎರಡು ರೀತಿಯ ಧ್ರುವೀಯತೆಗಳಿವೆ - ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದಕ್ಕೆ. ಮೊದಲ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, "ಮೈನಸ್" ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು "ಪ್ಲಸ್" ಕ್ರಮವಾಗಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ.

ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಧ್ರುವೀಯತೆಯು ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಮೊದಲ ವಿಧದ ಧ್ರುವೀಯತೆಯು ಸಿಐಎಸ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು - ಯುರೋಪಿಯನ್ ಖಂಡ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ದೇಶಗಳಿಗೆ.

ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು

ಅನನುಭವಿ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ ತಪ್ಪು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನ ಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಯ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ, "ಪ್ಲಸ್" ನ ದಪ್ಪವು 19.5 ಮಿಮೀ, ಮತ್ತು "ಮೈನಸ್" - 17.9 ಮಿಮೀ.

ಏಷ್ಯನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ (ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಕೊರಿಯಾ) - ಕ್ರಮವಾಗಿ 12.7 ಮತ್ತು 11.1. ಯಾವುದೇ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಏಷ್ಯನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯುರೋಪ್ನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲವನ್ನು ಏಷ್ಯನ್ ಕಾರಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ - ನೀವು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಲವು ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳು ಬೋಲ್ಟ್-ಆನ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ - 110 A * h ವರೆಗಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ದೀರ್ಘ ಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ.

ಆಯಾಮಗಳು (ಉದ್ದ, ಎತ್ತರ, ಅಗಲ)

ಸಮಾನವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡವೆಂದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳು. ಸರಿಯಾಗಿರಲು, ಹೊಸ ಸಾಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಹಳೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಎತ್ತರ, ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ.

ಅಗಲವು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುವುದು ಮುಖ್ಯ, ಆದರೆ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಉದ್ದವು ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಧನದ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಹುಡ್ ಮುಚ್ಚದಿರಬಹುದು.

ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಕರೆಂಟ್ (ಕೋಲ್ಡ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್)

ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹದ ಪ್ರಮಾಣವು ಅನೇಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಶೀತ ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಅದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಈ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಬಳಸಿದ ಸೀಸದ ಫಲಕಗಳ ಸರಂಧ್ರತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳ, ಅವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳ ಅಥವಾ ಪೇಸ್ಟ್ನ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಫಾಸ್ಪರಿಕ್ ಆಮ್ಲದ ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿದ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗೆ 55 ಎ * ಗಂ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 255 ಎ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ "ಡೀಸೆಲ್" ಬ್ಯಾಟರಿ - 300 ಎ * ಗಂ.

ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ, ಕೋಲ್ಡ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ (ಉಳಿದ ಸೂಚಕಗಳು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ), ಆಗ ಇದು ಕೇವಲ ಪ್ಲಸ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವಾಗ ಈ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ.

ಈ ನಿಯತಾಂಕವು ಕಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಂಶಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹಿಂಜರಿಯದಿರಿ. ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಈ ನಿಯತಾಂಕದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಪ್ರವಾಹ ಅಥವಾ ಡ್ರೈ-ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ

ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ಲಸ್ ಎಂದರೆ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಸಾಧನವು ಬಳಕೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತರಬೇತಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಈಗ ಗ್ಯಾರೇಜ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದಿಂದ ತುಂಬಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವೂ ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಧನದಲ್ಲಿದೆ.

ತಯಾರಕರು, ನಿಯಮದಂತೆ, ಕಲ್ಮಶಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಇನ್ನೂ, ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಹ ಸಾಧ್ಯ.

ಡ್ರೈ-ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.

ನೀವು ಈಗಿನಿಂದಲೇ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲು ಯೋಜಿಸದಿದ್ದರೆ ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಡ್ರೈ-ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನ, ಇದು 3-5 ವರ್ಷಗಳು, ಅವುಗಳ ಮೂಲ ಗುಣಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂಬ ಭರವಸೆಯೊಂದಿಗೆ. ಶೇಖರಣೆಯಿಂದ ತೆಗೆದ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಡ್ರೈ ಚಾರ್ಜ್ನ ನಷ್ಟ ಮಾತ್ರ ವಿನಾಯಿತಿಯಾಗಿದೆ.

ಡ್ರೈ-ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಯಾರಿ ಇಲ್ಲದೆ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಧನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು, ಸಾಧನದ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ, ಅದರ ನಂತರ 30-60 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಕಾಯುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ:

• ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕರಣದ ಸಮಗ್ರತೆ;
• ಎಲ್ಲಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ (ಶಕ್ತಿ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಲೇಬಲ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿ.

ಸೇವೆ ಅಥವಾ ಸೇವೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ

ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಎರಡು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

ಸೇವೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು.

ನೀವು ಕ್ಯಾನ್‌ಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸುವ ಸಾಧನಗಳು, ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ದ್ರವವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ (ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ).

ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳು ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿವೆ:

• ಸೀಸದ ಫಲಕಗಳ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ;
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ;
• ಸಾಂದ್ರತೆ ಮಾಪನ;
• ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕ್ಯಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮಟ್ಟದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ.

ಅಂತಹ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಲಭ್ಯತೆ (ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ).

ಆದರೆ ಸೇವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜುಗಳು ಹಲವಾರು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:

• ಬಿಗಿತದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ದ್ರವವು ಕುದಿಯುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಆವಿಯಾಗಬಹುದು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ).
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವು ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
• ಪ್ಲೇಟ್ಗಳ ತೆರೆದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಸಲ್ಫೇಶನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.
• ಮಾಲೀಕರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ) ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು.
• ಆಮ್ಲದ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬಿಳಿ ಲೇಪನದ ನೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸೇತುವೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
• ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ನೀರು ಮೊದಲು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಮ್ಲದ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಫಲಕಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತವೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಸರ್ವಿಸ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ತಲೆನೋವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಕನಿಷ್ಠ 2-3 ವಾರಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಸಾಧನಗಳ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನವು 2-3 ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ (ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಒಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ).

ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿ.

ಸೀಲ್ ಮಾಡಿದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೇಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರು ಪ್ಯಾಕ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು. ಅಂತಹ ಸಾಧನವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ದ್ರವವು ಕುದಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದು ಆವಿಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಏರುತ್ತದೆ, ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೆಳಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ, ಅಂತಹ ಸಾಧನವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅನಾನುಕೂಲಗಳೂ ಇವೆ:

• ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ದ್ರವದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ;
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮಟ್ಟವು ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ;
• ಯಾವುದೇ ಕ್ಯಾನ್‌ಗಳ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅದರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒಳಪಡುವುದಿಲ್ಲ.

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಯಾಮಗಳು, ಧ್ರುವೀಯತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನೀವು ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಆಯ್ಕೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಜನಪ್ರಿಯ ತಯಾರಕರ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ತಯಾರಕರಿಂದ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಹೋಲಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭದ ವಿಧಾನವಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಚಳಿಗಾಲದ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪಾಲು, ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯದ ಕುದಿಯುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಟರಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ:

1. ವಿದ್ಯುತ್ (ನಾಮಮಾತ್ರ) ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಆಹ್;
2. ಧ್ರುವೀಯತೆ (ಮುಂದಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಹಿಮ್ಮುಖ);
3. ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹ (ಆಂಪಿಯರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ);
4. ಎಂಎಂನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕರಣದ ಆಯಾಮಗಳು.

ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸಂಗ್ರಹಿಸಬಹುದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಮಾಣ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಕಾರಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಹೊರೆಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಉಳಿದಿರುವ ಶಕ್ತಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವಿಫಲ ಪ್ರಯತ್ನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಆಳವಾದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಅವರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಕೆಲವು ಮೀಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ, ನಿಮಗೆ ವಿವಿಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ: 40 a / h, 55 a / h, 60 a / h, 80 a / h, 90 a / h, 100 a / h ಮತ್ತು ಇತರರು.

ಅಲ್ಲದೆ, ಸ್ಕ್ರೋಲಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಗುಣಲಕ್ಷಣವಾದ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ರಿಯಾಯಿತಿ ಮಾಡಬೇಡಿ. ಈ ಪದದ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ನೀಡುವ ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟಾರ್ಗೆಟ್ ಸಮಯವು 3 ರಿಂದ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇನ್ರಶ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಸುಲಭ; ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕವರ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ಗುರುತು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ದೊಡ್ಡ ಇನ್ರಶ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೀಸಲು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮರೆತುಬಿಡುತ್ತೀರಿ ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ನೀವು ಲೆಕ್ಕಿಸಬಾರದು. ಯಾವುದೇ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೂ ಸಹ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾಳಜಿಯು ನಗರ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಸುದೀರ್ಘ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ಆವರ್ತಕ ರೀಚಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ - ಕಡಿಮೆ ಮೈಲೇಜ್, ವೇಗ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಂತಿರುವುದು. ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತ ನಿರ್ಮೂಲನೆ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಅಹಿತಕರ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳಂತಹ ಸಮಾನವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಗುಣಲಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಗಾತ್ರವು ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ ಎಂಬ ವಾಸ್ತವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಿರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅದು ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಅದರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಲೀಡ್‌ಗಳು ಲೋಹದ ಹುಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದರೆ ಅತಿಯಾಗಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೇಲಿನ ಫಲಕದಲ್ಲಿ "ಪ್ಲಸ್" ಮತ್ತು "ಮೈನಸ್" ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸಹ ನೀವು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಅವುಗಳು "ನೇರ" ಮತ್ತು "ರಿವರ್ಸ್" ಧ್ರುವೀಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಅದರ ಲೇಬಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಗುರುತುಗಳು ಏನೆಂದು ತಿಳಿಯುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ:

55, 60.80 ಆಹ್ - ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಾಮಮಾತ್ರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಇದು ಕನಿಷ್ಟ ಅನುಮತಿಸುವ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ತಲುಪಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಮಾಣವಾಗಿದೆ.

12V - ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್

520A, 580A - ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಪ್ರವಾಹ, ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ನೀವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾದ ಮುಖ್ಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕಲಿತ ನಂತರ, ಆದರೆ ನೀವು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಮ್ಮ ತಜ್ಞರು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ನೀವು ವಿವಿಧ ತಯಾರಕರಿಂದ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು - BOSCH, VARTA, MOLL, DELKOR, MUTLU, TITAN ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು.

ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು, ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಅನುಕೂಲಕರ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನೀವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನುಮಾನಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಿಯತಾಂಕಗಳ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನೀವು ಟ್ಯಾಬ್ಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಆಯ್ಕೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು - ಟೊಯೋಟಾ, ಹೋಂಡಾ, ಸುಬಾರು, ಆಡಿ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್, ಇತ್ಯಾದಿ.