ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿರುವ ತೈಲಗಳು 21 10. ಯಾವ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ: ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು. ಪ್ರತಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಪರಿಮಾಣ

ವಾಹನ ಪ್ರಸರಣ, ಹಾಗೆ ಪವರ್ ಪಾಯಿಂಟ್, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕೂಲಂಕುಷ ಜೀವನವು ಅದರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.

"ಹತ್ತು" ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು VAZ 2110 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಟೈಪ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?

ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಪದಗಳು

ಅಂತಹ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳು, ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಕರಣಗಳು, ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ, ಟಾರ್ಕ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರದ ಜೋಡಿ ಗೇರ್ಗಳಿಂದ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿನ ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಯಾವುದೇ ಅಂಶಗಳು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಅದನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಮೂಲಕ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ರೀತಿಯ ತೈಲಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 60-70 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ. ಅಂತಹ ಇಂಧನಗಳು ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳ ಆವರ್ತಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ.

VAZ 2110 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

1. ಹೆಚ್ಚಿದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಭಾಗಗಳ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಲೋಹ-ಲೋಹದ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದಾಗಿ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ಉಷ್ಣ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ನಿಯಂತ್ರಣ.
3. ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಸರಣ ಅಂಶಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಅತಿಯಾದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಶಬ್ದಗಳಿಂದ ಕಾರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಇದು ತುಕ್ಕುಗಳಿಂದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ವಲಯಗಳಿಂದ ಉಡುಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.

VAZ 2110 ಕಾರಿನಲ್ಲಿ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲವು 80 ರಿಂದ 120 ° C ವರೆಗೆ ಮತ್ತು 200 ° C ವರೆಗಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಗೇರ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸಬ್ಜೆರೋ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳ ಅತಿಯಾದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯು ಗೇರ್ ಪ್ರಸರಣದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು:

• ಆಕ್ಸಿಡೇಟಿವ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ;
• ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿರೋಧಿ ಉಡುಗೆ ಗುಣಗಳು;
• ಸವೆತವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಉತ್ತಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ;
• ಫೋಮಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ.

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ SAE ವರ್ಗೀಕರಣದ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 4 ಚಳಿಗಾಲ (ಅಕ್ಷರ W ನೊಂದಿಗೆ) ಮತ್ತು 3 ಬೇಸಿಗೆ ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೈಡ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಂತೆ, ತೈಲವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ದ್ರವವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳು, ಮೇಲಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ವಿರೋಧಿ ಘರ್ಷಣೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಗೇರುಗಳು, ಘರ್ಷಣೆ ಜೋಡಿಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳು: ಉಕ್ಕು, ಲೋಹದ ಸೆರಾಮಿಕ್ಸ್, ಕಂಚು, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ತೈಲ ಹರಿವಿನಿಂದಾಗಿ ಅಂತಹ ಘಟಕಗಳು ಗಾಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಫೋಮ್ನ ನೋಟಕ್ಕೆ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಇದು ವೇಗವರ್ಧಿತ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ವಸ್ತುಗಳ ತುಕ್ಕು ತುಂಬಿದೆ.

"ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್" "ಹತ್ತಾರು" ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ವಿಧಾನ:

1. ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ವಾಹನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ತಕ್ಷಣವೇ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
2. ನಾವು ಕಾರನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅದನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇವೆ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ವಾಹನ.
3. ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ನಾವು ಕಾರಿನ "ಮುಂಭಾಗ" ವನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ವಾಹನವು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ನಿಂತಿರುವ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
4. ಫಿಲ್ಲರ್ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
5. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಡ್ರೈನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಬಿಸಿಯಾದ ಒಟ್ಟು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಸುಟ್ಟಗಾಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
6. ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದ ನಂತರ, ರಂಧ್ರದ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ವಿಶೇಷ ಗಮನಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಲೋಹದ ಕಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಗಮನ ಕೊಡುವುದು.
7. ತೈಲವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬರಿದಾಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯಿರಿ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಸಮತಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.
8. ಘಟಕವನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಘಟಕದಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ತಪಾಸಣೆ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಕಾಣೆಯಾದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ VAZ 2110 ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ತೈಲದೊಂದಿಗೆ VAZ 2110 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ತುಂಬುವುದು ಪ್ರತಿ 30,000 ಕಿಮೀ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಬದಲಿ ನಂತರ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕ್ರಂಚಿಂಗ್ ಇದ್ದರೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲೇ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಕಾರು ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸಿನ ಪ್ರಕಾರ, API ಸುಂಕದ ಪ್ರಕಾರ GL-4 ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತುಂಬಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಶೆಲ್ ಎಣ್ಣೆ 75W90 ಅಂತಹ ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮ, ಅಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ತಜ್ಞರು ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಪ್ರಸರಣ ಮುದ್ರೆಗಳು

VAZ 2110 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಸೀಲುಗಳು ಈ ಕಾರಿನ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ. ಇವೆ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಕಾರಗಳು ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ VAZ 2110 ಗಾಗಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು:

• ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳಲ್ಲಿರುವ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಸೀಲ್‌ಗಳ ಬದಲಿ;
• ಘಟಕದ ಇನ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು;
• ವೇಗದ ಆಯ್ಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರಾಡ್ನ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.

ಅನುಭವಿ ಫಿಟ್ಟರ್ನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ನಂತೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೇಗಾದರೂ, ಬೇಗ ಅಥವಾ ನಂತರ ಈ ಕ್ಷಣ ಬರುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, VAZ 2114 ಒಂದು ಆಡಂಬರವಿಲ್ಲದ ಕಾರು, ಆದರೆ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ನೀವು ಯಾವುದೇ ತೈಲವನ್ನು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಬಹುದು ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ.

ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡಿದರೆ, ಪ್ರಶ್ನೆ: "ನಾನು ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಕಬೇಕು?" ನೀವು ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ, ಸೇವೆಯು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಉಪಭೋಗ್ಯದ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ನಿಜ, ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ ಖಾತರಿ ಕಾರುಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೇಶವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲೀಕರು ಸ್ವತಃ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸದಂತೆ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವವನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸಬೇಕೆಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡೋಣ.

VAZ 2114 ಗಾಗಿ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲ

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ "ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಝಿಗುಲಿ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ತೈಲವು VAZ 2114 ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಇತರ LADA ಎರಡಕ್ಕೂ ಸಮಾನವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ VAZ ಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾದರಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಮಾಲೀಕರು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಸಹಕಾರಿಯಲ್ಲಿ "ಅನುಭವಿ" ನೆರೆಹೊರೆಯವರ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ VAZ 2114 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ದ್ರವದಿಂದ ತುಂಬುತ್ತಾರೆ. ತರ್ಕವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ: "ನಾನು ಈಗ 10 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸುರಿಯುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸ್ ಹೊಸದಾಗಿದೆ."

ಈ ವಿಧಾನವು ಟೀಕೆಗೆ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ: ಕಾರಿನ ಕೈಗೆಟುಕುವಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ತಯಾರಕರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಂದ ವಿಚಲನಗಳು ವೇಗವರ್ಧಿತ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಘರ್ಷಣೆ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು - ವಿಡಿಯೋ

ನೀವೇ VAZ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಬಹುದು; ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರವು 60 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ. ಬಾಕ್ಸ್ 2114 ರಲ್ಲಿ ತೈಲ ಪ್ರಮಾಣವು 3 ರಿಂದ 3.5 ಲೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ (ನಿಖರವಾದ ಮೌಲ್ಯ 3.3 - ನೀವು ದ್ರವವನ್ನು ಸುರಿಯುತ್ತಿದ್ದರೆ ಹೊಸ ಬಾಕ್ಸ್ಕುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅವಶೇಷಗಳಿಲ್ಲದೆ).

VAZ 2114 ಗಾಗಿ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ:

• ಸಂಚಾರ ತೀವ್ರತೆ;
• ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಸರಾಸರಿ ಹೊರೆ (ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ, ಸರಕು ತೂಕ);
• ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ತಾಪಮಾನ;
• ರಸ್ತೆಗಳ ವಿಧಗಳು: ಬಯಲು, ಪರ್ವತ ಪ್ರದೇಶಗಳು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, VAZ 2114 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಯಾವ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಬೇಕೆಂದು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರದ ನಂತರ ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಕನಿಷ್ಠ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಕಾರ್ ತಯಾರಕರು ತಾಂತ್ರಿಕ ದ್ರವಗಳ ತಯಾರಕರ ಹೆಸರನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. VAZ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲವನ್ನು ವಿವಿಧ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೆಸರಿನ ಉಲ್ಲೇಖವು ಜಾಹೀರಾತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಅಲ್ಲ.

AvtoVAZ ಲುಕೋಯಿಲ್ TM 4-12 ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕೇವಲ ಶಿಫಾರಸು, ಪ್ರಿಸ್ಕ್ರಿಪ್ಷನ್ ಅಲ್ಲ. ಸೂಚನೆಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರೆ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್, ಉಳಿದವರು ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅವರು ಸರಿಯಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಕಾರಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ತೈಲದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಲೋಗೋ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ.

ನೀವು VAZ 2114 ಮಾಲೀಕರ ಅನುಭವವನ್ನು ವಿಮರ್ಶೆಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

1. ಲಾಡಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಕೆಪಿ;
2. ಲುಕೋಯಿಲ್ ಟಿಎಮ್ 4-12;
3. ಹೊಸ ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಕೆಪಿ;
4. Nordix Supertrans RHS;
5. ಸ್ಲಾವ್ನೆಫ್ಟ್ TM-4;
6. ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋಲ್ 75w90;
7. ಶೆಲ್ ಗೆಟ್ರಿಬಾಯಿಲ್ ಇಪಿ 75w90;
8. TNK 75w90.

ತಯಾರಕರು ಪಟ್ಟಿಮಾಡಿದ ತೈಲಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ, ಕನಿಷ್ಠ ಇವು ಅಧಿಕೃತ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಖಾತರಿ ಹಕ್ಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾರೂ ಚಿಂತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಮುಖ್ಯ ಸೂಚಕವೆಂದರೆ ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ.ಮಧ್ಯಮ ಹವಾಮಾನಕ್ಕಾಗಿ, 80W90 ಮೌಲ್ಯವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ - ಇವುಗಳು ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ನಿಯತಾಂಕಗಳಾಗಿವೆ. ಅಂತಹ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಬೇಸಿಗೆಯ ಶಾಖದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸೌಮ್ಯವಾದ ಫ್ರಾಸ್ಟ್ಗಳಲ್ಲಿ (-20 ° C ವರೆಗೆ) ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಓಡಿಸಬಹುದು.

ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ-ಋತುವಿನ ಟೈರ್‌ಗಳಂತೆ ಇದು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ 75W90 ಸೂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ತೀವ್ರವಾದ ಹಿಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸತ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ +30 ° C ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ.

ಹೊಸದನ್ನು ಸುರಿಯುವುದು ಪ್ರಸರಣ ಲ್ಯೂಬ್, ಬೇಸಿಗೆಯಿಂದ ಚಳಿಗಾಲದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದೆ ನೀವು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ ಸ್ಥಾವರದ ಶಿಫಾರಸುಗಳು ಒಂದು ವಿಷಯ, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.

ಸಸ್ಯದ ಮತ್ತೊಂದು ಮಿತಿ API ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಅರ್ಹತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ GL-4 ಅಥವಾ TM-4 ಎಂದು ಗುರುತಿಸಬೇಕು.

ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಅಥವಾ ಖನಿಜಯುಕ್ತ ನೀರು

ಬೇಸ್ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಲ್ಲ. ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಹಾಗೆಯೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಯಾವುದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದೇ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಮೋಟಾರ್ ತೈಲಗಳು, ಸ್ಥಿರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಬೇಸ್, ಅಥವಾ ಅರೆ-ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ಸ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಚಿಸಲಾದ ತೈಲಗಳು.

ಮಿನರಲ್ ವಾಟರ್ ಮಧ್ಯಮ ಹೊರೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರವಾದ ಶಾಖದಲ್ಲಿ, ಬೇಸ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ "ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ", ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಲಿಂಕ್ ಆಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ಶೀತದಲ್ಲಿ ದಪ್ಪವಾಗಿಸುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಿಂದಾಗಿ -25 ° C ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಕಷ್ಟ. ಇದು ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಆಯಿಲ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದು, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ಸ್ ಈ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳಿಂದ ದೂರವಿರುತ್ತದೆ, ಸುದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವೆಚ್ಚವು ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. VAZ ಮಾಲೀಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ತೈಲಗಳನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಉಳಿತಾಯವು ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ತಾಜಾ ಎಣ್ಣೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಎಂದಿನಂತೆ, ಸತ್ಯವು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ಉತ್ತಮ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ರಾಜಿ ಅರೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ. ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಬಹುತೇಕ ಶುದ್ಧ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ಸ್‌ನಂತಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಖನಿಜಯುಕ್ತ ನೀರಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಅದೇ Lukoil TM 4 - 12SAE80W-85 ಅನ್ನು ಮಿಶ್ರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ದೇಶೀಯ ತೈಲ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ನಂಬದಿದ್ದರೆ, ಅದೇ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿದೇಶಿ ಅನಲಾಗ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ. ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ, ಮತ್ತು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಭಾವನೆಗಳಿಲ್ಲ.

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ತತ್ವ - ವಿಡಿಯೋ

ಪ್ರತಿ ಮಾಲೀಕರು VAZ-2114 ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಸರಿಯಾದ ತೈಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ದೇಶೀಯ ಕಾರು, ಏಕೆಂದರೆ ತೈಲವನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದರೆ, ಪ್ರಸರಣದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಕನಸು ಕಾಣಬಹುದು. ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ತೋರುವಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ; ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಮಗಳು

ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತೈಲ VAZ-2114 ಬಾಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಯಾರು ತಪ್ಪಿಸಲು ಉತ್ತಮ, ತಜ್ಞರು ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

VAZ-2114 ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ತೈಲದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಹೇಗೆ ಆರಿಸುವುದು

ತೈಲವು ಯಾವ ಆಧಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿಷಯವಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಖನಿಜ ಮತ್ತು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಎರಡನ್ನೂ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ನೀವು ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಖನಿಜ ಪದಾರ್ಥವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಯಾವ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು?

1. ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ವೇಗ ಎಷ್ಟು?
2. ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಆಂತರಿಕ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೊರೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣ.

ಈ ಮಾನದಂಡಗಳು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿಪರೀತ ಒತ್ತಡದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ದ್ರವದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಲ್ಫರ್ ಘಟಕಗಳು ಲೋಹದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ಸ್ಕಫ್ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಸಹ ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವ ತೆಳುವಾದ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಮತ್ತು ಲೋಹದ ದೋಷಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಹಿನ್ನೆಲೆಗೆ ಮಸುಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಹಿಂದೆ TAD-17I ಅನ್ನು ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಿದ್ದರೆ, ಇಂದು ಅದನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉನ್ನತ-ಗುಣಮಟ್ಟದ TM5-18 ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಬೇರೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆಗಳಿವೆ:

1. GL-4 - ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನಗಳ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
2. GL-5 - ಅತ್ಯಂತ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಾರುಗಳ ದೇಶೀಯ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ರೆಕ್ಸೋಲ್ ಟಿಎಂ -5-18, ನಾರ್ಸಿ ಮತ್ತು ಲುಕೋಯಿಲ್ ಟಿಎಂ -5-18 ಸ್ವರೂಪದ ಖನಿಜ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿರದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳಿವೆ - ವೆಲ್ಸ್ ಟಿಎಂ, ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಲ್-ಫಾರ್ವರ್ಡ್, ಟೆಕ್ಸೊ ಗೇರ್ಟೆಕ್ಸ್ ಇಪಿ-ಸಿ. ಅಂಗಡಿಗಳ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ನೀವು ಮೋಟುಲ್‌ಗಿಯರ್, ಟೆಬೋಯಿಲ್ ಇಪಿ, ಬಿಪಿ ಎನರ್ಜಿಯರ್ ಎಸ್‌ಜಿಎಕ್ಸ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಅರೆ-ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

VAZ-2114 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲ

ನಿರಂತರ ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣವಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಲಾಡಾ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು 140 ನೇ ತರಗತಿಯ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ತಾಪಮಾನದ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಮಧ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ, ವರ್ಗ 90 ರ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, VAZ-2114 ನ ಮಾಲೀಕರು ಆಫ್-ಸೀಸನ್ ದ್ರವವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ:

1. 75W-90 - ನಿರ್ಣಾಯಕ ಉಪ-ಶೂನ್ಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಹ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲದು. ಮುಖ್ಯ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಶಬ್ದ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
2. 80W-90 - ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಉತ್ತಮ ಮೈಲೇಜ್, ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ. ಪ್ರತಿ 50,000 - 70,000 ಕಿಮೀಗಳಿಗೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
3. ಕಠಿಣ ರಷ್ಯಾದ ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕೆ 85W-90 ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಗಳಿಸಿದ ಹಣವನ್ನು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡದಿರುವುದು ಉತ್ತಮ.

ತೈಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ವಿದೇಶಿ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ - ಅವರು ವಿರಳವಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೈಲ VAZ-2114 ಮಾಲೀಕರು ದೂರವಿರಬೇಕು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದ್ರವಗಳು 85W-90. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಸೂಚ್ಯಂಕ, ಬಲವಾದ ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರರ್ಥ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಜರ್ಗಳು ಅಕ್ಷರಶಃ ಧರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ತೈಲಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, VAZ 2110 ನ ಮಾಲೀಕರು ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಮಾತ್ರ ಶಕ್ತರಾಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಮಾನದಂಡದ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ 15,000 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ತಡೆಯಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಕಡ್ಡಾಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, VAZ 2110 ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು 75,000 ಕಿ.ಮೀ. ಪ್ರತಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಅದರ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

VAZ 2110 ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

VAZ 2110 ನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ಹಾಕಬೇಕು?

VAZ 2110 ಗಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ರೀತಿಯ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲಗಳು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಲಭ್ಯವಿದೆ:

• ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ;
• ಖನಿಜ;
• ಮೊಲುಸಿಂಥೆಟಿಕ್.

ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಅನುಷ್ಠಾನದ ಮೊದಲು ಸ್ವಯಂ ಬದಲಿಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರು 3.5-4 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಧಾರಕವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು. ಅಲ್ಲದೆ, ನಿಮಗೆ ವಿಶೇಷ 17 ಎಂಎಂ ಸ್ಪ್ಯಾನರ್ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಎಣ್ಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಿರಿಂಜ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಬೇಕು ಕಾರು ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಕೆಲವು ಕಿ.ಮೀ.

ಕೆಳಗಿನ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಿ ಮಾಡಬೇಕು:

• ಕಾರನ್ನು ಓವರ್‌ಪಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಅಥವಾ ಜ್ಯಾಕ್ ಬಳಸಿ;
• ಮಡ್ಗಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಲಾಗಿದೆ;
• ಬಾಕ್ಸ್ನ ಡ್ರೈನ್ ಹೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ;
• ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದ್ರವಒಂದು ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ. ನೀವು ಕೊಳವೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು;
• ತಿರುಗಿಸದ ಪ್ಲಗ್ ಯಾವುದೇ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಾರದು. ಅದನ್ನು ತೊಳೆಯಬೇಕು. ಶುಚಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ;
• ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯ;
• ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತೈಲ ಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಒರೆಸಬೇಕು;
• ಸಿರಿಂಜ್ ಬಳಸಿ, ಹೊಸ ತೈಲವನ್ನು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹೌಸಿಂಗ್ಗೆ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕನು ಮಡ್ಗಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ತುಂಬಿದ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ, ತೈಲವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಖಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ವಿಧಾನವು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾದೃಶ್ಯದ ಮೂಲಕ, VAZ 2112 ನ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ತೈಲವು ಸುಮಾರು 45 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರ್ (VAZ 2110-2112) ಅನ್ನು 8 ಅಥವಾ 16 ವಾಲ್ವ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸುಮಾರು 3.3 ಲೀಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, VAZ 2110 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯುವಾಗ, ರೂಢಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ವಿಚಲನಗಳು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ (0.1-0.2 ಲೀ). ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಎಲ್ಲಾ 4 ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದರೆ, ಅದು ಸೀಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಿಂಡುವ ಅಪಾಯವಿದೆ. ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸದಿರುವುದು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ತ್ವರಿತ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲ ಆಯ್ಕೆ

ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ VAZ 2110 ಗಾಗಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ZIC, Lukoil, TNK, Mannol, Castrol ಮುಂತಾದ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಂದ ಉತ್ತಮ ತೈಲಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ತೈಲಗಳು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಋತುವಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. VAZ 2110 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಾಗಿ, SAE80W-85, SAE75W-90 ನಂತಹ ಗುಂಪುಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ ತೈಲಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ ಸಹ ಅವರು ತಮ್ಮ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಭಾವಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, VAZ 2110 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ತೈಲವಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು ಮತ್ತು VAZ 2110 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

ಕಾರು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕೆಲವು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಿಗದಿತ ರಿಪೇರಿ, ಉಪಭೋಗ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ಬದಲಿ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. VAZ 2110 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಂತಹ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶ್ರಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ತಜ್ಞರನ್ನು ನೇಮಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.

ಕೈಪಿಡಿಯ ಪ್ರಕಾರ, “ಹತ್ತು” ನಲ್ಲಿ, VAZ 2110 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲವನ್ನು ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದಂತೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಆವರ್ತನವು ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರತಿ 75 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿದ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಬದಲಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಏಕೆ ಬೇಕು?

ನಾವು ಉತ್ತರಿಸಬೇಕಾದ ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಶ್ನೆ. ಪ್ರಸರಣವು ಪ್ರಸರಣ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಅಂಗವಾಗಲು ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿವೆ.

1. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ತಮ್ಮ ನಡುವೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ರುಬ್ಬುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೊರೆಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಘಟಕಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಪ್ರಸರಣವು ತುಕ್ಕು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
4. ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸೂಕ್ತ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ತೈಲಗಳ ವಿಧಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಆಯ್ಕೆ

ಇಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುರಿಯಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ದೊಡ್ಡ ಶ್ರೇಣಿಯ ತೈಲಗಳಿವೆ. VAZ 2110 ರ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಇದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಅದರ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕಾದ ಮೊದಲ ವಿಷಯ ಸೂಚನಾ ಕೈಪಿಡಿ ನಿಮ್ಮ ದೇಶೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಮಾದರಿಗಾಗಿ. VAZ 2110 ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಏನು ಹಾಕಬೇಕೆಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೂರು ವಿಧದ ತೈಲಗಳಿವೆ:

• ಖನಿಜ;
• ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ;
• ಅರೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ದೇಶೀಯ "ಹತ್ತು" ಗಾಗಿ, ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ಸ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ತಜ್ಞರು ಒಪ್ಪುತ್ತಾರೆ, ಇದು ವಾಹನವನ್ನು ತೀವ್ರ ಲೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಒಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಇದೆ. ಗುಣಾತ್ಮಕ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅಂತಹ ಹಣಕಾಸಿನ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಭರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿವೆ ಅರೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲಗಳುಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ.

ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಮತ್ತು ಖನಿಜ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಅರೆ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಮೋಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ.

ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ನೀವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೂಕ ವಿಷಯ ಇದು. ಅಂತಹ ಕುಶಲತೆಗಳು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ, ಅವು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.

ಪರ್ಯಾಯ ನಿಯಮಗಳು

"ಹತ್ತು" ನ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಲೀಕರು ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಅದು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬದಲಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಹ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

1. ನಿಯಮಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ:
2. ವರ್ಷದ ಸಮಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ - ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಜೊತೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಋತುವಿನ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಇವೆ.
3. ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಇದು ವಾಹನದ ಕಡ್ಡಾಯ ಪೂರ್ವ-ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
4. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಖಾತರಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಪ್ರಸರಣಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿ.
5. ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳು ಸುಗಮ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಳಕೆ, ಜೊತೆಗೆ ಗಂಟೆಗೆ 100-120 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು (ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಆದರೆ ನಗರದೊಳಗೆ ಅಲ್ಲ).
6. ಸರಿಯಾದ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಅತಿವೇಗವನ್ನು ಮಾಡಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಒತ್ತಿರಿ.
7. ಸೂಚನಾ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ತೈಲವನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೋಡಿ. ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ.

ಬದಲಿ ವಿಧಾನ

ಈಗ VAZ 2110 ರ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮಾತನಾಡೋಣ. ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ನೀವೇ ಮಾಡಲು ಸಹ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ವರ್ತಿಸಿ.

ಮೊದಲು ಸ್ಟಾಕ್ ಮಾಡಿ ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳುಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ವಸ್ತುಗಳು. ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

• 17 ಎಂಎಂ ವ್ರೆಂಚ್;
• ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ತುಂಬಲು ಸಿರಿಂಜ್. ಇದು ತುಂಬುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ;
• ಬಳಸಿದ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಹರಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಟೇನರ್.

ಕೆಲಸ ಮಾಡೋಣ. ಇದು ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳ ಅನುಕ್ರಮ ಮರಣದಂಡನೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

1. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕಾರನ್ನು ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಿ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಲಿಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಎತ್ತಿ ಅಥವಾ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಿ ಇದರಿಂದ ನೀವು ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ.
2. ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಮಡ್‌ಗಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
3. 17 ಕೀಲಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಡ್ರೈನ್ ಹೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ.
4. ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ದ್ರವವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ ಹರಿಸುತ್ತವೆ.
5. ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಎಲ್ಲಾ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಇದರ ನಂತರ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು.
6. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಲ್ಮಶಗಳಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ನೀವು ಬರಿದು ಮಾಡಿದ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕೊಳಕು, ಕೆಸರು, ಇತ್ಯಾದಿ.
7. ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೊಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
8. ಮಟ್ಟದ ಸೂಚಕ ವೇಳೆ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವಕೊಳಕು, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ. ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ದ್ರವವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
9. VAZ 2110 ರ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಹೊಸ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೆ, ಅಂದರೆ, ನಿಮಗೆ ಎಷ್ಟು ತೈಲ ಬೇಕು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆಗ ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ದೇಶೀಯ "ಹತ್ತು" ಗೆ ಇದು 3.3 ಲೀಟರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ದ್ರವದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಿರಿಂಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
10. ನೀವು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬಿದ್ದೀರಾ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಸಿ.
11. ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮಡ್ಗಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
12. ಹೊಸ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ದ್ರವದೊಂದಿಗೆ ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ತೈಲವು ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಯಂತ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸುವುದಿಲ್ಲ.