ಮೋಟಾರ್ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ತೈಲಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವೂ. ಮೋಟಾರ್ ತೈಲಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ತೈಲಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವೂ VAZ 2107 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು

ಅನೇಕ VAZ 2107 ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ: ಎಂಜಿನ್, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ನಂತಹ ಕಾರಿನ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಎಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಬೇಕು? ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಾರ್ ಡೀಲರ್‌ಶಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದ ನಂತರ ನೀಡಲಾಗುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಬಳಸಿದ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರೆ ವಾಹನಅಥವಾ ಬೇರೆ ಯಾವುದೋ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾದುದೇನೆಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ತುಂಬುವ ಪಾತ್ರೆಗಳುಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳು, ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದು.

VAZ 2107 ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ತೈಲ ಮಟ್ಟ

ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ "ಕ್ಲಾಸಿಕ್" ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಒಂದೇ ತುಂಬುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು 3.75 ಲೀಟರ್ ಆಗಿರಬೇಕು. ಈ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನೀವೇ ಗುರುತಿಸಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಡಬ್ಬಿಯು ಪಾರದರ್ಶಕ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಸಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ ವಿಶೇಷ MIN ಮತ್ತು MAX ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮಟ್ಟವು ಈ ಎರಡು ಗುರುತುಗಳ ನಡುವೆ, ಸರಿಸುಮಾರು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತನಕ ತುಂಬಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ.

ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, VAZ 2107 ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ನಿಮಗೆ 4 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಡಬ್ಬಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬರಿದಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ತುಂಬುವಾಗ, ಆಟೋ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಬ್ಬಿಯನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ 250 ಗ್ರಾಂ ವಿಶೇಷ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಲು ಎಷ್ಟು ಗೇರ್ ತೈಲ

ಇಂದು 4 ಮತ್ತು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ VAZ 2107 ಮಾದರಿಗಳಿವೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಎರಡು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳ ಮಟ್ಟವು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಅರ್ಥವಾಗುವ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ 5-ಗಾರೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸುರಿಯುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

5-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ - 1.6 ಲೀಟರ್
4-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ - 1.35 ಲೀಟರ್

VAZ 2107 ರ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ನೀವು ಅದನ್ನು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗೆ ನಿಯಮಿತ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಮಾಲೀಕರೂ ಇದ್ದಾರೆ, ಆದರೂ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಎಂಜಿನ್‌ನಂತೆ ಅಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ತೈಲವು ಹೊರಹಾಕದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಂಬುವ ಚಾಲಕರು ಇದ್ದಾರೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ತಪ್ಪು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಈ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಪರಿಮಾಣವು 1.3 ಲೀಟರ್ ಆಗಿರಬೇಕು. ಅಗತ್ಯವಾದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತುಂಬಲು, ಫಿಲ್ಲರ್ ರಂಧ್ರದಿಂದ ತೈಲವು ಹರಿಯುವವರೆಗೆ ನೀವು ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಿಮಾಣವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

"ಸೆವೆನ್" ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಲೀಕರು ಅದನ್ನು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲತಯಾರಕರಿಂದ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 2107 ರಲ್ಲಿ, ಸಸ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಾಕ್ಸ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೇವಾ ಪುಸ್ತಕದಲ್ಲಿ, ತಯಾರಕರು ಹಲವಾರು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ:

SAE80W85,
SAE75W90,
SAE75W85.

ಮೋಟಾರ್ ತೈಲಗಳಂತೆಯೇ, ಪ್ರಸರಣ ತೈಲಗಳು, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಗುಣಾಂಕದ ಜೊತೆಗೆ, ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. VAZ 2107 ರಲ್ಲಿ, ವೃತ್ತಿಪರರು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ:

GL-4,
GL-5.

ಮೊದಲ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಶೇಷ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೋಟಾರು ತೈಲಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಈ ಪ್ರಕಾರವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಜಿಎಲ್ -5 ಬ್ರಾಂಡ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ತಿರುಗುವ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಹೈಪೋಯಿಡ್ ಗೇರ್‌ಗಳು.

VAZ 2107 ನಲ್ಲಿ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಂತಹ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್. GL-5 ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ದ್ರವವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರು ಕೇವಲ ಒಂದು ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಅದನ್ನು ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ.

ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಉಂಟಾಗುವುದಿಲ್ಲ. GL-5 ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅದನ್ನು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಗುಂಪಿನ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಭಾವ

ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವ ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ ಹವಾಮಾನದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ VAZ-2107 ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಸಾಕು. ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲ, ನಂತರ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ತುಂಬಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರಸರಣ ದ್ರವಎಲ್ಲಾ-ಋತುವಿನ ಪ್ರಕಾರ - SAE75W90. ಇದು ವಿಶಾಲವಾದ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ (-40/+45). ಇದಲ್ಲದೆ, ತೈಲದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ.

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ನಿವಾಸದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೀವು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪ್ರದೇಶವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, SAE 80W85 ಅನ್ನು +35 ರಿಂದ -26 ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಈ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

VAZ 2107 ಗೆ ಯಾವ ತೈಲಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ?

ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ತೈಲವನ್ನು "ಏಳು" ಗೆ ಸುರಿಯಬಹುದು. ಅತ್ಯುನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸಹಜವಾಗಿ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮಿನರಲ್ ವಾಟರ್ ಅಥವಾ ಸೆಮಿ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ವಾಟರ್ ಕೂಡ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಗ್ಗದ ಖನಿಜ ದ್ರವ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ನ್ಯೂನತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಇದು ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಉಪ-ಶೂನ್ಯ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ. ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ನೀವು ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿ ಹಿಡಿಯಬೇಕು.

ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೆಮಿ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ಸ್ ಶೀತ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ದಪ್ಪವಾಗುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರ ಸ್ಥಿರತೆಯು ವಿಶಿಷ್ಟ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ದ್ರವತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ನಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ದೋಷದೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಇದು ಸೋರಿಕೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಅರೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದನ್ನು 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಮಿಸಿದ ಕಾರಿನ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅರೆ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ವಸ್ತುವು ಹೊರಹೊಮ್ಮಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ, ವಿಫಲವಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಸಮಯ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಚಾಲಕನು ಯಾವ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ಸ್ವತಃ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾನೆ. ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ನಿಗದಿತ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಬದಲಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ದುರಸ್ತಿ ಇಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಂತ್ರದ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು VAZ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ತೈಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅವುಗಳ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ, ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳ ದೀರ್ಘ ಮೈಲೇಜ್, ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನದಿಂದ ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ಗಳು, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ನೀವು ಉತ್ತಮ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, VAZ "ಕ್ಲಾಸಿಕ್" ಸಹ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ VAZ 2107 ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಯೋಚಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಾರಣ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಥಗಿತಗಳು- ಅಕಾಲಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಎರಡಕ್ಕೂ VAZ 2107 ಕಾರಿನ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಬಳಸುವ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಲೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. VAZ ಸೆವೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, VAZ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಬೇಕೆಂದು ನೀವು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಕಾರದ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಅದರ ಬದಲಿಗಾಗಿ ತಯಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು.

VAZ ಕಾರುಗಳಿಗೆ (2101,2103,2105,2107 ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು), ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ GL-4 ತೈಲಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ವಸ್ತುವಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು:

SAE75W85 - ವೈಶಾಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಉಷ್ಣಾಂಶನಿಂದ - 40 ರಿಂದ + 45 ಡಿಗ್ರಿ ಸಿ;
SAE80W85 - ರಿಂದ - 30 ರಿಂದ + 35 ಗ್ರಾಂ;
SAE75W90 - ರಿಂದ – 40 ರಿಂದ + 35 ಗ್ರಾಂ.

ಇವುಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ವಿಭಿನ್ನ ಹವಾಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಘಟಕದ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಪದನಾಮವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ನೀವು ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

VAZ 2107 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಏನು ಬೇಕು

ಓವರ್‌ಪಾಸ್, ಲಿಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ತಪಾಸಣೆ ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ VAZ 2107 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿ (ಸೈಡ್ 12 ಮಿಮೀ), 17 ಎಂಎಂ ವ್ರೆಂಚ್, ಸಿರಿಂಜ್ (ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್), ಬಳಸಿದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹರಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಕಂಟೇನರ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಒಂದು ಚಿಂದಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. VAZ 2107 ರ ನಾಲ್ಕು-ವೇಗದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ 1.4 ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಐದು-ವೇಗದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ 1.6 ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

VAZ ಕುಟುಂಬದ ಕಾರುಗಳ ಸೇವಾ ಕೈಪಿಡಿ (01 ರಿಂದ 07 ಮಾದರಿಗಳು) ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ತೈಲವನ್ನು 60 ಸಾವಿರ ಮೈಲೇಜ್ (ಅಥವಾ 3 ವರ್ಷಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ) ನಂತರ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ವಾಹನವು ಬಿಸಿ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಒಳಗೆ ಕ್ರೀಡಾ ಮೋಡ್, ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ (30-40 ಸಾವಿರ) ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನೀವೇ ತುಂಬುವುದು ಹೇಗೆ

ಕಾರನ್ನು ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದ ನಂತರ (ಪಿಟ್, ಓವರ್‌ಪಾಸ್, ಲಿಫ್ಟ್), ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ತೈಲವಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ನಿಯಂತ್ರಣ (ಫಿಲ್ಲರ್) ರಂಧ್ರ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಯುನಿಟ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಚರಂಡಿಗಾಗಿ ಧಾರಕವನ್ನು ಇರಿಸಿ. ಫಿಲ್ಲರ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸದೆ ಬಿಟ್ಟು, ನೀವು ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ (ಬಾಕ್ಸ್ ಹೌಸಿಂಗ್ನ ಕೆಳಗಿನಿಂದ).

ಬರಿದಾದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಇದು ಲೋಹದ ಸಿಪ್ಪೆಗಳು, ರಬ್ಬರ್ ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಸಣ್ಣ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಾರದು. ಬರಿದಾದ ದ್ರವವು ಬಹಳಷ್ಟು ಚಿಪ್ಸ್ ಅಥವಾ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಬೇಕು. ಒಣಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒರೆಸಿ ಹಳೆಯ ಗ್ರೀಸ್ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ.

ಹೊಸ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲವನ್ನು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಅಥವಾ ಸಿರಿಂಜ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಅದರೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಫಿಲ್ಲರ್ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು. ನಂತರ ಫಿಲ್ಲರ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯಾದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ರಾಗ್ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಬದಲಿ ಮಾಡಬೇಕು (ಎಂಜಿನ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೂಡ). ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಫಿಲ್ಲರ್ (ನಿಯಂತ್ರಣ) ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, "17" ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ನಿಯಮಿತ ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ನೀವು ಸ್ಪ್ಯಾನರ್ ಅಥವಾ ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ಗಾಗಿ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದಿಂದ ತಾಜಾ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯುವುದು ಒಂದು ಮೂಲಭೂತ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತೈಲದ ನಿಖರವಾದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು? ಸೂಚಿಸಿದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನೀವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳುಸ್ವಯಂ.

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಸೇವೆಯ ಜೀವನವು ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಅದರ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅಥವಾ ಮಟ್ಟ (ಪ್ರಮಾಣ) ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಭಾಗಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಧರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. ನೀವು VAZ 2107 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅರ್ಹತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. "ಸೆವೆನ್" ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಬೇಕು.

VAZ 2107 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು

ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ:

ತಪಾಸಣೆ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ;
ತೈಲ ಫಿಲ್ಲರ್ ರಂಧ್ರದ ಬಳಿ ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸ್ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಚಿಂದಿ ಮತ್ತು ತಂತಿ ಕುಂಚವನ್ನು ಬಳಸಿ;
ಸೈಡ್ ಫಿಲ್ಲರ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.

ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಅದರ ಕೆಳ ಅಂಚನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ತೈಲದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು.

VAZ 2107 ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ತೈಲವಿದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಯಾವ ಮಾರ್ಪಾಡು ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. 1.35 ಲೀಟರ್ ತೈಲವನ್ನು ನಾಲ್ಕು-ವೇಗದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಮತ್ತು 1.6 ಲೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಐದು-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

"ಏಳು" ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ಸೇರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದಾಗ

ಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಮಾತ್ರ ನೀವು ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲು ತೈಲ ಫಿಲ್ಲರ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದ ನಂತರ ವಿಶೇಷ ಸಿರಿಂಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
VAZ 2107 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

60 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಓಡಿದ ನಂತರ. ನಿಖರವಾಗಿ ಈ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ - ಸುಮಾರು 50 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಒಮ್ಮೆ.
ಬಾಹ್ಯ ಶಬ್ದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ. ತೈಲವು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅದರ ಗುಣಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಕಣಗಳು ಅದನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಮ್ ಅಥವಾ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಶಬ್ದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಮೊದಲನೆಯದು ತೈಲವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.
ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ (ಕಪ್ಪಾಗಿಸುವುದು). ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತೈಲವು ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದರೆ, ಕಾರಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಅದನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಬಳಸಿದ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ. ಹಿಂದಿನ ಮಾಲೀಕರು ಪ್ರಸರಣ ತೈಲವನ್ನು ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ನಿಮಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಖರೀದಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಅದನ್ನು ಮಾಡಿ.

ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

VAZ 2107 ನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿಯಬೇಕು

ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮಾರ್ಪಾಡು (ಐದು- ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು-ವೇಗ) ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವಿಶೇಷ ತೈಲವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅದರಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಬಹುದು, ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಂತ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ತಯಾರಕರು ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳ ತೈಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ:

GL-4 ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ, ಕಡಿಮೆ-ಟಾರ್ಕ್ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಗಳು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಯೋಜಕ ತೈಲವಾಗಿದೆ.
GL-5 ಎಂಬುದು ಹೈಪೋಯಿಡ್ ಗೇರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ತೈಲವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಕೋನದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತವೆ. ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ವತಃ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ.

"ಏಳು" ಬಾಕ್ಸ್ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಅಥವಾ ಬಳಸಬಹುದು ಅರೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲಗಳುಕೆಳಗಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವರ್ಗಗಳು:

SAE80W85 -35 ರಿಂದ +35 ಸಿ ವರೆಗಿನ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ತೈಲವಾಗಿದೆ.
SAE75W90 ಬಹು-ಋತುವಿನ ತೈಲವಾಗಿದ್ದು ಅದು -40 ರಿಂದ +35 ಸಿ ವರೆಗಿನ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
SAE75W85 -40 ರಿಂದ +45 Co ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಹು-ಋತುವಿನ ತೈಲವಾಗಿದೆ.

ಕೊನೆಯ ಎರಡು ವಿಧದ ತೈಲವು ರಷ್ಯಾದ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

VAZ 2107 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಏನು ಬೇಕು

ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು:

ಹೆಕ್ಸ್ ವ್ರೆಂಚ್;
ಚಿಂದಿ ಬಟ್ಟೆಗಳು;
ವ್ರೆಂಚ್;
ಲೋಹದ ಕುಂಚ;
ತ್ಯಾಜ್ಯ ಧಾರಕ;
ತೈಲ ತುಂಬಲು ಸಿರಿಂಜ್;
ಹೊಸ ತೈಲ.

VAZ 2107 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

"ಏಳು" ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು:

ಪ್ರಮುಖ: ನೆಲದ ಮೇಲೆ ತೈಲವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಇದು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಚಿಂದಿನಿಂದ ಒರೆಸಿ.
ಡ್ರೈನ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಹೆಕ್ಸ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ.

ಗಮನ: "ಕೆಲಸ" ದಲ್ಲಿ ಮರದ ಪುಡಿ ಇದ್ದರೆ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ!

ಸಲಹೆ: ನೀವು ಎಣ್ಣೆ ಸಿರಿಂಜ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಉದ್ದವಾದ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಟ್ಯೂಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಫನಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಎಡಭಾಗದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಫಿಲ್ ಹೋಲ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನೀವು ಸಿರಿಂಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸದೆಯೇ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.

VAZ 2107 ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಸುರಿಯುವುದು ಎಂದು ಈಗ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಸಕಾಲಿಕ ಬದಲಿ ಅಥವಾ ತೈಲವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುವುದು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಂತಹ ದುಬಾರಿ ಘಟಕದ ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

VAZ-2107 2101 ನೇ ಮಾದರಿಯ ಸಮಯದಿಂದ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಜನರ ಕಾರುಸೋವಿಯತ್ ನಂತರದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ. ಯಂತ್ರವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಸೇವೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರು ಸಣ್ಣ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, VAZ-2107 ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ತೈಲದ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ, ಪ್ರಸರಣದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗೆ ಯಾವ ತೈಲವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡೋಣ.

ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಅನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ತಯಾರಕರು ಅನುಮೋದಿಸಿದ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಕಲಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷಯುಕ್ತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ತೈಲದ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಗೂ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೆಸರಿಸುತ್ತೇವೆ:

ಉಫಲುಬ್ ಯುನಿಟ್ರಾನ್ಸ್ 85W-90
ಲುಕೋಯಿಲ್ TM-5 85W-90
ಸ್ಯಾಮೊಯಿಲ್ 4404 80W-90, 85W-90
ಫೇರ್ ಸೂಪರ್ E-80W-90, T-85W-90
TNK ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಹೈಪಾಯ್ಡ್ 85W-90, 80W-90
Agip Rotra MP 80W-90, 80W-95
NORSI (Norsi) ಟ್ರಾನ್ಸ್ 80W-90, 85W-90
ನೊವೊಯಿಲ್ ಸೂಪರ್ T 80W-90
ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಲ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ 80W-90
MP Gear Lube-LS 80W-90, 85W-140 GL-5

ತೈಲ ವರ್ಗಗಳು

VAZ-2107 ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡೋಣ:

GL-4 - ಈ ರೀತಿಯ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಟಾರ್ಕ್, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ
ಜಿಎಲ್ -5 - ಈ ಮಾನದಂಡದೊಂದಿಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸುರಿಯಬೇಕು. ಇದನ್ನು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಸುರಿಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಕಠಿಣ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ.

ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಪ್ರಕಾರ

ಈ ನಿಯತಾಂಕವು ತೈಲದಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾದ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ VAZ-2107 ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, VAZ-2107 ಗಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸೋಣ:

SAE75W90. ಈ ನಿಯತಾಂಕವು ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ VAZ-2107 ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಮತ್ತು ಅರೆ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ತೈಲಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಹವಾಮಾನ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಈ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ತಾಪಮಾನ ಶ್ರೇಣಿ - -(ಮೈನಸ್) 40 ರಿಂದ +35 ಡಿಗ್ರಿ.
.SAE75W85 - ಈ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಎಲ್ಲಾ-ಋತುವಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಸಹ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಬೆಂಬಲಿತ ತಾಪಮಾನಗಳ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ರಿಂದ - (ಮೈನಸ್) 40 ರಿಂದ +45 ಡಿಗ್ರಿ.
SAE80W85 ಸಹ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೀಮಿತ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ - ರಿಂದ - (ಮೈನಸ್) 30 ರಿಂದ +35 ಡಿಗ್ರಿ.

VAZ 2107 ರ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ತುಂಬಬೇಕು

VAZ-2107 ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ಸುರಿಯುವ ತೈಲದ ಪ್ರಮಾಣವು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 4-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ 1.3 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳಿಗೆ 1.6 ಲೀಟರ್ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ತೈಲ ಪ್ರಕಾರ

ಖನಿಜ ತೈಲವು ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಸಾಧಾರಣ ತೈಲವಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಖನಿಜಯುಕ್ತ ನೀರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್. ಖನಿಜ ತೈಲಪ್ರತಿ 70 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ.
ಅರೆ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ - ಈ ತೈಲವನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು VAZ-2107 ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಯ್ಕೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಇದು ಉತ್ತಮ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಮೀಸಲಾತಿ ಇಲ್ಲದೆ VAZ-2107 ಗೆ ಇದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಬಹುದು.

ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಅಪರೂಪದ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ದ್ರವ ತೈಲವಾಗಿದೆ. ಇದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೂರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕ ತಾಪದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ತೈಲವನ್ನು ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು VAZ-2107 ಗೆ ಹಣದ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ.