Кір жуғыш машинадан қозғалтқышты ауыстыру және қосу, қосу схемасы. Кір жуғыш машина қозғалтқышының қосылу схемасының ерекшеліктері Indesit кір жуғыш машинасының қозғалтқыш диаграммасы

Ескірген кір жуғыш машиналардың қозғалтқыштары жұмысы айналуға негізделген жаңа құрылғылардың негізі бола алады. Мысалы, электр тоғымен жұмыс істейтін пышақтарды қайрауға арналған эмери машинасын, сондай-ақ араластырғышты және т.б. жасауға болады. Бұл мақалада талқыланады.

Қозғалтқыштардың түрлері

Білік айналуы кір жуғыш машинақозғалтқыш арқылы жүзеге асырылады. Оның әртүрлі дизайн ерекшеліктері. Қозғалтқыш коммутаторлы, асинхронды немесе электронды типті болуы мүмкін.

Кір жуғыш машиналардағы қозғалтқыштар әртүрлі тәсілдермен жойылады. Ең алдымен, кір жуғыш машинаны электр желісінен, кәріз желісінен және су құбырынан ажырату керек. Құрылғы осы күйде кемінде 10 сағат тұруы керек. Осы уақыт ішінде конденсатор зарядсыздануы мүмкін. Осыдан кейін ғана сіз қозғалтқышты алып тастай аласыз.

Асинхронды қозғалтқышты қалай алып тастауға болады?

Асинхронды қозғалтқыш пен конденсаторды қосатын сымдарды кесуге болмайды. Батарея қозғалтқышпен бірге шығарылады. Батареялардың көптеген түрлері бар. Ол металл немесе пластик қорапқа ұқсауы мүмкін. Әдетте, батарея тығыздалған құрылым болып табылады. Оның құрамында бір немесе бірнеше конденсаторлар бар, олардың арасындағы байланыс параллель.

Құрылғының қосылу схемасы да әртүрлі. Орамды тікелей желіге қосуға болады. Тағы бір модификация токты конденсатор арқылы өткізуді қамтиды. Қолданыстағы схеманы өзгерту мүмкін емес. Оны қуат көзіне қосу керек, ал асинхронды қозғалтқыш айнала бастайды.

Конденсатор заряды біткенше мотор бөліктерін ұстамаңыз.

Коммутатор түріндегі қозғалтқышты қалай бөлшектеуге болады?

Коммутатор тізбегі бар кір жуғыш машинаның қозғалтқышы төмен вольтты модификациялар санатына жатады. Статорда тұрақты кернеуге қосылған тұрақты магниттер бар.

Қозғалтқышта жұмыс істеуге қажетті кернеуді көрсететін жапсырма бар. Қозғалтқышты коллекторлық конфигурациясы бар кір жуғыш машинадан қосу дәл осы көрсеткішті беруді талап етеді.

Электрондық қозғалтқыш

Электрондық схема басқару блогымен бірге кір жуғыш машинадан шығарылады. Қозғалтқышты қосу керек кернеу көрсеткіші құрылғының корпусында көрсетілген. Полярлықты сақтау өте маңызды, өйткені қозғалтқыштың бұл түрі кері қозғалысты қажет етпейді.

Қозғалтқышты кір жуғыш машинадан қосу бірден жүзеге аспайтын жағдай орын алады. Бұл жағдайда нөлдік фаза немесе логикалық бірлік қолданылатын басқа түйреуіштерді табу ұсынылады. Осыдан кейін құрылғы айнала бастайды.

Заманауи кір жуғыш машинаның электр қозғалтқышын қалай қосуға болады?

Егер сіз ескі қозғалтқышпен не істеу керектігін шешсеңіз, онда сізді электр қозғалтқышын кернеуге қалай қосу керектігі қызықтыратын шығар.

Тікелей қосылымды бастамас бұрын, онымен танысу ұсынылады электрлік диаграмма. Ең алдымен, қозғалтқыштан шығатын сымдарға назар аударыңыз. Бір қарағанда, олардың бірнешеуі бар, бірақ іс жүзінде олардың барлығы қажет болмайды. Жұмыс істеу үшін сізге тек ротор мен статор сымдары қажет.

Сымдармен қалай күресуге болады?

Егер сіз блоктың алдыңғы жағына қарасаңыз, онда, әдетте, сол жақта орналасқан алғашқы екі сым тахометрге жатады. Олар кір жуғыш машинаның моторына жауапты. Бұл сымдар жұмыс істеу үшін қажет емес.

IN әртүрлі модификацияларкір жуғыш машиналарда сымдар түсі бойынша ерекшеленеді, бірақ олардың қосылу принципі өзгеріссіз қалады. Сізге тек мультиметр арқылы қоңырау шалу арқылы қажеттісін табу керек. Осы мақсатта кедергі күшін өлшеу үшін құрылғыны ауыстыру керек. Бір зонд бірінші сымға тиюі керек, ал екіншісі оның жұбын іздеуі керек.

Жұмыс жағдайындағы тахогенератордың кедергі мәні 70 Ом. Бұл сымдар байқалады, бірақ олар қажет емес.

Автоматты кір жуғыш машина

Кір жуғыш машинадан қозғалтқышты қалай қосуға болады? Қажетті сымдар табылғаннан кейін оларды қосу керек.

Осы мақсатта статор орамасының бір ұшын ротор щеткасына қосу керек. Секіргіш жасап, оны оқшаулау жақсы болар еді. Осыдан кейін ротор орамасының соңы және щеткаға апаратын сым қалады. Бұл екі ұшы желіге қосылған. Бұл сымдарға кернеу берілгеннен кейін қозғалтқыш айнала бастайды.

Моторлар кір жуғыш машиналардан ерекшеленеді жоғары деңгейкүш, сондықтан сіз өзіңізді жарақаттаудан сақ болғаныңыз жөн. Қозғалтқышты тегіс бетке орнату ұсынылады.

Қозғалтқыштың айналу бағытын өзгертуді қаласаңыз, секіргішті басқа контактілерге ауыстырып, ротор щеткаларының сымдарын ауыстыру керек.

Егер бәрі дұрыс орындалса, қозғалтқыш айнала бастайды. Егер бұл болмаса, қозғалтқыштың жұмыс күйін тексеріп, содан кейін ғана қорытынды жасау керек.

Заманауи кір жуғыш машинаның қозғалтқышын қосу қиын емес, оны ескі модельдер туралы айту мүмкін емес. Олардың схемасы басқаша.

Ескі қондырғының қозғалтқышын қалай қосуға болады?

Көптеген жылдар бойы қызмет еткен кір жуғыш машиналардың қозғалтқыштарын қосу қиынырақ. Сымдарды табу үшін барлық қозғалтқыш орамдарын қоңырау шалу керек. Сәйкестіктерді осылай табасыз.

Мультиметр «Бір ұшы» режимінде, бірінші сымды түртіп, екіншісімен кезекпен оның жұбын іздеңіз. Орамның кедергі көрсеткіштерін жазып алу ұсынылады. Олар қажет болады.

Әрі қарай, ұқсас әдісті қолдана отырып, сымдардың екінші жұбы табылып, қарсылық көрсеткіші жазылады. Әртүрлі қарсылық мәндері бар екі орам бар. Олардың қайсысы жұмыс орамасы, қайсысы бастапқы орама екенін анықтау қажет. Анықтама - бұл қарсылық көрсеткіші. Кішірек орамасы бар орам жұмысшы болып табылады.

Көптеген адамдар мұндай қозғалтқышты конденсатор арқылы іске қосады деп санайды. Бұл қате пікір, өйткені конденсатор басқа модификациядағы қозғалтқыштарда қолданылады, онда іске қосу орамасы жоқ. Бұл жағдайда қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде оның жануына ықпал етуі мүмкін.

Қозғалтқыштың бұл түрін іске қосу үшін оны іске қосу үшін түйме немесе реле қажет. Түйме бекітілмейтін контактімен жабдықталуы керек. Есік қоңырауы түймесін пайдалануға болады.

Кір жуғыш машинадан ол келесідей көрінеді: 220 В қоздыру орамасына (ОБ) беріледі, дәл осындай кернеу қозғалтқышты қысқа уақыт ішінде іске қосу үшін ғана беріледі. Оны өшіру үшін (SB) түймесін пайдаланыңыз.

Барлық манипуляциялардан кейін қозғалтқышты іске қосу жеткілікті. Мұны істеу үшін SB түймесін басыңыз және қозғалтқыш айнала бастағанда оны босатыңыз.

Кері (қозғалтқыштың басқа бағытта айналуын) қамтамасыз ету үшін орама контактілерін ауыстыру керек.

Ескі кір жуғыш машинаның моторына екінші өмір беру мүмкін бе?

Көптеген адамдар кір жуғыш машинаның моторынан не жасау керектігін ойлайды. Коммутатор тізбегінің жұмыс қозғалтқышы әртүрлі құрылғыларды жобалау үшін жарамды. Олардың кейбіреулері осы мақалада талқыланады.

Қайрау машинасы

Кез келген адам оны Indesit, Ariston немесе кез келген басқа модельдегі автоматты кір жуғыш машинаның моторы болса, жасай алады.

Қозғалтқышқа қайрау тасты бекіту кезінде өндіруші мәселеге тап болуы мүмкін: тастағы тесіктің диаметрі қозғалтқыш білігінің диаметріне сәйкес келмейді. Токарлық станокта қосылатын қосымша бөлікті пайдалану ұсынылады. Мұндай адаптерді жасау қиын емес. Ең бастысы - біліктің диаметрін білу. Адаптер ғана емес болуы керек. Сондай-ақ, гайканы, шайбаны және арнайы болтты дайындау керек.

Қозғалтқыш қай бағытта айналатынына байланысты гайкадағы жіп кесіледі. Сағат тілімен айналдыру үшін сол жақ жіп, ал сағат тіліне қарсы бағытта оң жақ жіп жасалады. Егер сіз осы ережені ұстанбасаңыз, тас ұшып кете бастайды, өйткені процесс ашыла бастайды.

Егер бағытқа сәйкес келмейтін жіпі бар гайка болса, онда айналу бағытын өзгертуге болады. Осы мақсатта орама сымдары ауыстырылады.

Қозғалтқышты конденсаторды қолданбай-ақ кері айналуға орнатуға болады. Жұмыс орамасы 220 В кернеуіне қосылғаннан кейін тас қажетті бағытта күрт бұрылады.

Жылдамдық көрсеткіші минутына 3000 аспауы керек. Әйтпесе тас жарылып кетеді.

Мұндай қондырғыны үйде пайдаланған кезде мамандар жиілігі 1000 айн/мин болатын қозғалтқышты пайдалануға кеңес береді.

Өз қолыңызбен жасалған, оны қосымша элементтермен жабдықтау керек. Олар жұмыс кезінде шаң мен тас сынықтарынан қорғайтын болады.

Корпус ретінде қалыңдығы шамамен 2 мм металл бөлігін пайдалануға болады.

Дірілдейтін үстелді қалай жасауға болады?

Аристон, Ардо және т.б. автоматты кір жуғыш машинаның қозғалтқышын пайдаланып, діріл үстелін жасауға болады. Ол бақша жолдарын төсеу үшін плиткаларды өндіру үшін қажет.

Діріл үстелінің дизайны күрделі емес. Оның құрамына жылжымалы қосылыстар арқылы негізге қосылған жалпақ тақтайша кіреді. Коммутатор қозғалтқышының жұмысы пластинаны қозғалысқа келтіреді. Нәтижесінде бетоннан ауа сорылады, бұл плиткалардың сапасын жақсартады.

Коммутатор қозғалтқышының орналасуы диаграммаға сәйкес орнатылады. Егер ол дұрыс емес жерде орнатылса, үстел дұрыс жұмыс істей алмайды және жоғары сапалы плиткаларды өндіру мүмкін болмайды.

Бетон араластырғышты қалай жасауға болады?

Ескі кір жуғыш машинаның қозғалтқышы бетон араластырғышты жасау үшін де пайдаланылуы мүмкін. Бұл өнім өнеркәсіптік пайдалануға арналмаған, бірақ тұрмыстық қажеттіліктерге өте қолайлы.

Ескі кір жуғыш машинадан бетон араластырғышты жасау үшін сізге мотор ғана емес, сонымен қатар резервуар қажет. «P» әрпіне ұқсайтын жұп жүздер активатормен бірге резервуардың контейнеріне салынған. Стандартты активаторды алдымен резервуардан алып тастау керек. Бөлшектерді жасау оңай. Осы мақсатта қалыңдығы шамамен 5 мм болат жолағы алынады. Одан қажетті мөлшердегі материал кесіліп, бүгіледі. Екі қалақ тік бұрыш жасайтындай етіп орналастырылған. Олар резервуарға активатор орналасқан тесік арқылы қосылады.

Резервуардағы су ағызылатын тесік жабылуы керек. Құрылым дұрыс жиналған болса, қозғалтқышты қосуға болады.

Қанша бетон араластыратыныңызға байланысты қозғалтқыш қуатының рейтингі таңдалады. Егер дыбыс көлемі аз болса, бір фазалы қозғалтқышты орнатуға болады. Үлкен көлемдегі бетонды араластыру қажет болса, одан да қуатты қондырғы орнатылады

Уақытша ауыстыру туралы да есте сақтау керек. Оны беріліс қорабымен ауыстыру керек. Бұл қозғалтқыш жылдамдығын азайтады.

Әрбір пайдаланушы электр қозғалтқышы кез келген тұрмыстық техниканың жасанды жүрегі екенін біледі және ол айналады. Әрбір үй шеберін сұрақ қызықтырады: қозғалтқышты кір жуғыш машинадан басқа құрылғыға дербес қосу мүмкін бе?

Мұны істеу соншалықты қиын емес, тіпті электротехника негіздерімен мүлдем таныс емес адам үшін. Сізде Indesit бар делік, бірақ 11 500 айн / мин жылдамдықты дамытатын қуаты 430 Вт қозғалтқыш жақсы жұмыс режимінде, оның қызмет ету мерзімі таусылған жоқ. Бұл тұрмыстық қажеттілікке пайдалануға болады деген сөз.

Қозғалтқышты істен шыққаннан қалай пайдалану және қайта қосу туралы көптеген түрлі идеялар бар.

1. Ең қарапайым нұсқа - істеу қайрау машинасы, өйткені үйде сіз үнемі пышақ пен қайшыны қайрауыңыз керек. Ол үшін электр қозғалтқышын қатты негізге қатты орнату керек, білікке қайрау тасты немесе тегістеу дөңгелегін бекітіп, оны желіге қосу керек.
2. Құрылыспен айналысатындар үшін сіз жасай аласыз бетон араластырғыш. Осы мақсаттар үшін кір жуғыш машинадан резервуар аздап өзгертуден кейін пайдалы болады. Кейбір адамдар өздері жасайды вибраторбетонды шөгу үшін - бұл қозғалтқышты пайдаланудың жақсы нұсқасы.
3. Орындауға болады діріл үстелі, егер сіз өзіңіздің жеке учаскеңізде шлак блоктарын немесе тротуар плиталарын өндірумен айналысатын болсаңыз.
4. Крупорушка және диірменшөп шабу үшін - ескі кір жуғыш машинаның қозғалтқышын өте ерекше пайдалану, ауылдық жерлерде тұратын және құс өсіретіндер үшін таптырмас.

Пайдаланудың өте көп нұсқалары бар, олардың барлығы кір жуғыш машинадан қозғалтқыштың әртүрлі саптамаларды айналдыру немесе қосалқы механизмдерді қосу мүмкіндігіне негізделген.

Жойылған жабдықты пайдаланудың ең ерекше нұсқасын таңдауға болады, бірақ жоспарыңызды жүзеге асыру үшін орам жанып кетпеуі үшін қозғалтқышты кір жуғыш машинадан қалай дұрыс қосу керектігін білуіңіз керек.

Кір жуғыш машинаның моторы

• Кір жуғыш машинаның қуатты қозғалтқышын жаңа инкарнацияда пайдаланған кезде оны қосудың екі маңызды аспектісін есте сақтау керек:
• мұндай қондырғылар конденсатор арқылы іске қосылмайды;

• бастау орамасы қажет емес.
• екі ақ сым тахогенератордан, бізге олар қажет емес;
• қоңыр және қызыл - орамға статор мен роторға барыңыз;

сұр және жасыл графит щеткаларына қосылған. Әртүрлі модельдерде болатынына дайын болыңызсымдар

түсі бойынша ерекшеленеді, бірақ оларды қосу принципі өзгеріссіз қалады. Жұптарды анықтау үшін сымдарды бір-бірден соғыңыз: тахогенераторға баратындардың кедергісі 60-70 Ом. Оларды бүйіріне апарып, жолдан аулақ болу үшін оларды электр таспасымен жабыстырыңыз. Қалған сымдарға жұбын табу үшін қоңырау шалыңыз.

Қосылу схемасын түсінейік

Әрі қарай әрекеттерді бастамас бұрын, сіз электр желісіне қосылу схемасымен танысуыңыз керек - бұл өте егжей-тегжейлі және кез келген әуесқой үй шебері үшін түсінікті. Кір жуғыш машинаның қозғалтқышын қосу бірінші көзқараста көрінетіндей қиын емес. Ең алдымен, бізге келетін сымдар қажетротор және статор

: диаграммаға сәйкес статор орамасын ротордың щеткасына қосу керек. Ол үшін біз секіргіш жасаймыз (ол қызғылт түспен белгіленген) және оны электрлік таспамен оқшаулаймыз. Екі сым қалды: ротордың орамынан және екінші щеткадан сымнан біз оларды үйдегі кернеу желісіне қосамыз.

Назар аударыңыз! Егер сіз қозғалтқышты 220 В кернеуіне қоссаңыз, ол бірден айнала бастайды. Жарақат алмау үшін алдымен оны кез келген бетке мықтап бекіту керек: осылайша сіз сынақ қауіпсіздігіне кепілдік бересіз. Сіз жай ғана айналу бағытын өзгерте аласыз - секіргішті басқа контактілерге тасымалдаңыз. Оны қосу және өшіру үшін сәйкесті қосу керектүймелері

Біз сізге ескі кір жуғыш машинадан қозғалтқышты сіздің қажеттіліктеріңізге пайдалану үшін қалай қосу керектігін қысқаша айтып бердік. үй шаруашылығы, бірақ қазір сізге аздап қажет жақсартужаңа құрылғы.

Жылдамдықты реттегіш

Кір жуғыш машинаның қозғалтқышы жеткілікті жоғары айналымдар, сондықтан реттегішті ол жұмыс істейтін етіп жасау керек әртүрлі жылдамдықтаржәне қызып кетпеді. Бұл үшін қарапайым адам жасайды. жарық қарқындылығының релесі, бірақ аздап жұмыс істеу керек.

1. Біз ескі машинадан радиаторы бар триакты алып тастаймыз, ол осылай аталады жартылай өткізгіш құрылғы- В электрондық бақылауол басқарылатын қосқыштың қызметін атқарады.
2. Енді біз оны төмен қуатты бөліктің орнына релелік чипке дәнекерлеуіміз керек. Егер сізде мұндай дағдылар болмаса, бұл процедураны кәсіби маманға, электроника инженеріне немесе өзіңіз білетін компьютерлік инженерге тапсырған дұрыс.

Кейбір жағдайларда қозғалтқыш қалыпты жұмыс істейді жаңа жұмысжылдамдық реттегіші жоқ.

Қозғалтқыш жылдамдығын реттеу

Жуу агрегаттарының қозғалтқыштарының түрлері

Асинхронды- кіретін конденсатормен бірге шығарылады әртүрлі түрлері, кір жуғыш машинаның үлгісіне байланысты. Оның корпусы тығыздалған және әртүрлі металдардан немесе пластмассадан жасалған аккумуляторға қосылуын бұзбаған жөн.

Абайлаңыз! Мұндай қозғалтқышты автомобильден конденсатор толығымен разрядталған кезде ғана алып тастауға болады - электр тогының соғуы айтарлықтай маңызды болуы мүмкін.

Төмен кернеулі коллекторҚозғалтқыштар олардың статорында токқа кезекпен қосылған тұрақты магниттердің болуымен ерекшеленеді. тұрақты кернеу. Корпуста кернеу мәнін көрсететін жапсырма бар, оны асып кету ұсынылмайды.

Қозғалтқыштар электрондық түрі ECU - электронды басқару блогымен бірге бөлшектелуі керек, оның корпусында максималды мүмкін болатын қосылу кернеуін көрсететін жапсырма бар. Полярлықты қадағалаңыз, себебі бұл қозғалтқыштарда кері қозғалтқыш жоқ.

Ықтимал ақаулар

Енді сіз электр қозғалтқышына жаңа өмір беру үшін оны қалай қосу керектігін білесіз, бірақ шағын оқиға болуы мүмкін: қозғалтқыш іске қосылмайды. Оның себептерін түсініп, мәселені шешудің жолын табуымыз керек.

Тексеру қозғалтқышты қыздыруминут бойы іске қосқаннан кейін. Осындай қысқа мерзімде жылу барлық бөліктерге таралып үлгермейді және қарқынды қыздыру орнын дәл жазуға болады: статор, мойынтіректер жинағы немесе басқа нәрсе.

Жылдам қыздырудың негізгі себептері:

• мойынтіректің тозуы немесе бітелуі;
• конденсатордың сыйымдылығын айтарлықтай арттырды (тек асинхронды қозғалтқыш түрі үшін).

Содан кейін біз әрбір 5 минут сайын жұмысты тексереміз - үш рет жеткілікті. Егер кінәсі болса подшипник— біз оны сұрыптаймыз немесе . Әрі қарай пайдалану кезінде біз қозғалтқыштың қызуын үнемі қадағалап отырамыз. Қызып кетуден аулақ болыңыз, жөндеу сіздің үй бюджетіңізге үлкен зиян келтіруі мүмкін.

Бәріне сәлем! Кір жуғыш машиналар жиі істен шығып, қоқыс алаңдарына тасталады. Бірақ машиналардың кейбір бөліктері мен бөліктері әлі де қызмет ете алады және көп пайда әкеледі. Классикалық мысал - тегістеу қағазы және кір жуғыш машинаның моторы.
Бүгін мен сізге қалай дұрыс қосылу керектігін айтып, көрсетемін электр қозғалтқышызаманауи кір жуғыш машинадан 220 В айнымалы ток желісіне дейін.
Мен мұндай қозғалтқыштарға іске қосу конденсаторы қажет емес екенін бірден айтқым келеді. Сізге тек дұрыс қосылым қажет және қозғалтқыш сіз қалаған бағытта айналады.

Кір жуғыш машина қозғалтқыштары коммутациялық қозғалтқыштар болып табылады. Менің жағдайда қосылым блогында алты сым бар, сізде тек төрт болуы мүмкін.
Оның сыртқы түрі осындай. Бізге бірінші, ақ екі сым қажет емес. Бұл қозғалтқыш жылдамдығы сенсорының шығысы. Біз оларды ойша жоққа шығарамыз немесе тіпті тістеуікпен тістеп аламыз.

Келесі сымдар: қызыл және қоңыр - бұл статор орамаларынан алынған сымдар.

Соңғы екі сым: сұр және жасыл - ротор щеткаларынан алынған сымдар.

Бәрі түсінікті сияқты. Енді барлық орамдарды бір тізбекке қосу туралы.

Схема

Қозғалтқыштың орамасының диаграммасы. Статор орамдары бір-бірімен тізбектей жалғанған, сондықтан олардан екі сым шығады.

220 В желісіне қосылу

Бізге тек статор мен ротордың орамдарын тізбектей қосу керек. Иә, бәрі өте қарапайым болып шығады.

Біз қосылып, тексереміз.

Қозғалтқыш білігі солға айналады.

Айналу бағытын қалай өзгертуге болады?

Сізге тек ротор щеткасының сымдарын бір-бірімен ауыстыру керек және бәрі де солай. Бұл диаграммада келесідей болады:

Басқа жолмен айналдырыңыз.

Сондай-ақ, кері қосқышты жасауға және қажет болғанда біліктің айналу бағытын өзгертуге болады.Толығырақ егжей-тегжейлі нұсқауларҚозғалтқышты 220 В желісіне қосу әдісі туралы бейнені қараңыз.

Қысқаша алғы сөз.

Менің шеберханамда ескі кеңестік кір жуғыш машиналардан асинхронды қозғалтқыштар негізінде жасалған бірнеше үй машиналары бар.



Мен «конденсаторлы» қосқышы бар қозғалтқыштарды және іске қосу орамасы мен іске қосу релесі (түйме) бар қозғалтқыштарды қолданамын.

Қосылу мен іске қосуда менде ерекше қиындықтар болған жоқ.
Қосу кезінде мен кейде омметрді қолдандым (бастапқы және жұмыс істейтін орамдарды табу үшін).

Бірақ мен өз тәжірибемді және «ғылыми покинг» әдісін жиі қолдандым %)))

Бәлкім, осындай сөзбен «бәрін ғылымға қарай істейтін» «білімділердің» ашуына тиетін шығармын :))).

Бірақ бұл әдіс мен үшін оң нәтиже берді, қозғалтқыштар жұмыс істеді, орамдар жанып кетпеді :).

Әрине, егер «қалай және немен» болса, оны «дұрыс жолмен» жасау керек - мен сынаушы болуы және орамалардың кедергісін өлшеу туралы айтып отырмын.

Бірақ іс жүзінде бұл әрқашан солай бола бермейді, және «кім тәуекелге бармайды ...» - жақсы, сіз идеяны түсінесіз :).

Мен бұл туралы неге айтып отырмын?
Кеше ғана мен бір көрерменнен сұрақ алдым, мен хат-хабардың кейбір тұстарын қалдырып, тек мәнін қалдырамын:


Мен оны сіз айтқандай старт релесі арқылы іске қосуға тырыстым (мен сымға қысқаша қол тигіздім), бірақ біраз уақыт жұмыс істегеннен кейін ол түтіндеп, қызып кетеді. Менде мультиметр жоқ, сондықтан орамалардың кедергісін тексере алмаймын(

Әрине, мен қазір айтатын әдіс аздап қауіпті, әсіресе мұндай жұмыспен үнемі айналыспайтын адам үшін.

Сондықтан, сіз өте сақ болуыңыз керек және бірінші мүмкіндікте сынақ құралының көмегімен «ғылыми соққының» нәтижелерін тексеріңіз.

Енді нүктеге!

Алдымен мен кеңестік кір жуғыш машиналарда қолданылатын қозғалтқыштардың түрлері туралы қысқаша айтып беремін.

Бұл қозғалтқыштарды қуат пен айналу жылдамдығына байланысты 2 класқа бөлуге болады.

Активатор кір жуғыш машиналардың көпшілігі көлік жүргізуге арналған «моторы бар бассейн» түріне жатады активаторпайдаланылған қозғалтқыш 180 Вт, 1350 - 1420 айн/мин.

Әдетте, қозғалтқыштың бұл түрі болды 4 бөлек шығыс(іске қосу және жұмыс орамдары) және арқылы қосылды бастау-қорғауреле немесе (өте ескі нұсқаларда) 3 істікшелі іске қосу түймесі арқылы Фото 1.

Фото 1 Бастау түймесі.

Іске қосу және жұмыс орамдарының бөлек терминалдарына рұқсат етіледі кері қайтару мүмкіндігін алыңыз(әртүрлі жуу режимдері үшін және кірдің бұралуын болдырмау үшін).

Осы мақсатта кейінгі үлгідегі автомобильдерде қозғалтқыш қосылымын ауыстыратын қарапайым командалық құрылғы қосылды.

180 Вт қуаты бар қозғалтқыштар бар, оларда іске қосу және жұмыс орамдары қосылған дененің ортасында, және тек үш шығу жоғарыға шықты (фото 2)

Фото 2 Үш орама терминалы.

Екінші түріжетекте қолданылатын қозғалтқыштар центрифугалар, сондықтан оның жылдамдығы жоғары болды, бірақ қуаты аз болды - 100-120 Вт, 2700 - 2850 айн/мин.

Центрифугалық қозғалтқыштар әдетте тұрақты жұмыс істейді конденсатор.

Центрифуганы кері айналдырудың қажеті болмағандықтан, орамалардың қосылуы әдетте қозғалтқыштың ортасында жасалды. Ол шыңға шықты тек 3 сым.

Көбінесе мұндай қозғалтқыштармен орамдары бірдей, демек, кедергіні өлшеу шамамен бірдей нәтижелерді көрсетеді, мысалы, 1 - 2 және 2 - 3 терминалдар арасында омметр 10 Ом, ал 1 - 3 - 20 Ом арасында көрсетеді.

Бұл жағдайда 2 түйреуіш бірінші және екінші орамалардың сымдары біріктірілетін ортаңғы нүкте болады.

Қозғалтқыш келесідей қосылған:
1 және 2 түйреуіштер - желіге, конденсатор арқылы 3 түйреуіш 1 түйреуішке.

Авторы сыртқы түріАктиваторлар мен центрифугалардың қозғалтқыштары өте ұқсас, өйткені біріктіру үшін көбінесе бірдей корпустар мен магниттік тізбектер пайдаланылды. Қозғалтқыштар тек орамалардың түрі мен полюстер саны бойынша ерекшеленді.

Үшінші іске қосу опциясы бар, қашан конденсатор тек іске қосу кезінде қосылады, бірақ олар өте сирек кездеседі, маған мұндай қозғалтқыштар ұнайды кір жуғыш машиналаркездеспеді.

3-ке арналған қосылу схемалары ерекше көзге түседі. фазалық қозғалтқыштарфазалық ауыспалы конденсатор арқылы, бірақ мен оларды мұнда қарастырмаймын.

Сонымен, мен қолданған әдіске қайта оралыңыз, бірақ алдымен тағы бір шағын шегініс.

Іске қосу орамасы бар қозғалтқыштар әдетте іске қосу және жұмыс орамдары үшін әртүрлі параметрлерге ие.

Мұны келесідей анықтауға болады қарсылықты өлшеуорамалары және көрнекі түрде - бастау орамасысымы бар кішірек бөлімжәне ол қарсылық - жоғары,

Егер сіз бастапқы ораманы қалдырсаңыз бірнеше минутқа қосылды, ол алады күйіп кету,
өйткені қалыпты жұмыс кезінде ол бірнеше секундқа ғана қосылады.

Мысалы, іске қосу орамасының кедергісі 25 - 30 Ом, ал жұмыс орамының кедергісі 12 - 15 Ом болуы мүмкін.

Жұмыс кезінде бастапқы орам болып табылады ажыратылған болуы керекәйтпесе қозғалтқыш ызылдап, қызады және түтінді тез «тартады».

Егер орамдар дұрыс анықталса, онда 10 - 15 минут бойы жүктемесіз жұмыс істегенде қозғалтқыш сәл жылы болуы мүмкін.

Бірақ егер сіз оны араластырсаңызіске қосу және жұмыс орамдары - қозғалтқышы да іске қосылады, ал жұмыс орамасы өшірілгенде, ол жұмысын жалғастырады.

Бірақ бұл жағдайда ол да ызылдайды, жылынып қаладыжәне қажетті қуатты қамтамасыз етпейді.

Енді жаттығуға көшейік.

Алдымен мойынтіректердің күйін және қозғалтқыш қақпақтарының бұрмалануының жоқтығын тексеру керек. Мұны істеу үшін қозғалтқыш білігін айналдыру жеткілікті.
Аздап итеру арқылы ол бірнеше айналым жасай отырып, кептеліссіз еркін айналуы керек.
Егер бәрі жақсы болса, біз келесі кезеңге өтеміз.

Бізге төмен вольтты сынаушы (шам шамы бар аккумулятор), сымдар, электр ашасы және 4 - 6 амперге арналған автоматты ажыратқыш (дұрысы 2 полюс) қажет. Ең дұрысы, 1 мОм шегі бар Омметр де бар.
Ұзындығы жарты метр күшті сым, «стартер» үшін маска таспасы және қозғалтқыш сымдарын белгілеуге арналған маркер.

Алдымен қозғалтқышты тексеру керек денеге қысқа тұйықталутерминалдар мен корпус арасындағы қозғалтқыш терминалдарын кезекпен тексеру (омметрді немесе шамды қосу арқылы).

Омметр мОм шегінде қарсылықты көрсетуі керек, шам шамы Жоқкүйдіру керек.

Әрі қарай, қозғалтқышты үстелге бекітеміз, қуат тізбегін жинаймыз: штепсель - машина - қозғалтқышқа сымдар.
Мотор терминалдарын оларға таспа жалаушаларын желімдеу арқылы белгілейміз.

Біз сымдарды 1 және 2 терминалдарға қосамыз, жіпті қозғалтқыш білігінің айналасына орап, қуатты қосып, стартерді тартамыз.
Қозғалтқыш қосылды :) Біз оның қалай жұмыс істейтінін 10 - 15 секунд тыңдаймыз және ашаны розеткадан ажыратамыз.

Енді корпус пен қақпақтардың қызуын тексеру керек. Егер мойынтіректер «өлі» болса, онда болады қақпақтарды жылытыңыз(және жұмыс кезінде шудың жоғарылауы естіледі), ал қосылу ақаулары болған жағдайда - көп денесі ыстық болады(магниттік ядро).

Егер бәрі дұрыс болса, біз 2 - 3 және 3 - 1 түйреуіштермен бірдей тәжірибелерді жалғастырамыз.

Тәжірибелер кезінде қозғалтқыш мүмкін болатын 3 қосылым комбинациясының 2-інде жұмыс істейді, яғни жұмыс істейдіжәне одан әрі іске қосу құралыорама

Осылайша, біз қозғалтқыш ең аз шумен жұмыс істейтін және қуат беретін ораманы табамыз (ол үшін ағаштың бір бөлігін басып мотор білігін тоқтатуға тырысамыз. Ол жұмыс істейді.

Енді қозғалтқышты іске қосу орамасының көмегімен іске қосуға болады.
Қуатты жұмыс орамасына қосқаннан кейін сіз үшінші сымды түртуіңіз керек және кезекпен қозғалтқыштың бір және басқа шығысын түртуіңіз керек.

Іске қосу орамасы дұрыс жұмыс істеп тұрса, қозғалтқыш іске қосылуы керек. Егер олай болмаса, машина «қағып кетеді» %))).

Әрине, бұл әдіс мінсіз емес, қозғалтқышты жағу қаупі бар: (және оны тек ерекше жағдайларда ғана қолдануға болады. Бірақ бұл маған бірнеше рет көмектесті.

Ең жақсы нұсқаӘрине, сіз қозғалтқыштың түрін (маркетін) және оның орамдарының параметрлерін анықтайсыз және Интернетте қосылу схемасын табасыз.


Ал, бұл «жоғары математика»;) Ол үшін демалысымды алуға рұқсат етіңіз.

Пікірлер жазу. Сұрақтар қойыңыз және блог жаңартуларына жазылыңыз :).

Жаңа құрылғыларды жасау үшін жиі істен шыққан кір жуғыш машиналардың электр қозғалтқышы қолданылады. Олар тегістеу, бұрғылау станоктары, генераторлар, дөңгелек аралар, бетон араластырғыштар - халық шеберлерінің қиялында шек жоқ. Сіз де ескі моторды тиімді пайдалану арқылы шеберлер қатарына қосылғыңыз келе ме? Кір жуғыш машинаның моторын үйде (гаражда) қалай қосу керектігін айтамыз.

Қозғалтқыштың түрін анықтау

Қозғалтқышты қосу түріне байланысты. Сондықтан, қозғалтқышты қоспас бұрын, сізде қандай механизм бар екенін анықтаған жөн. Кір жуғыш машиналардың пакеттері үш түрді қамтиды:

• асинхронды;
• коллектор;
• инвертор (щеткасыз).

Кір жуғыш машинаның асинхронды қозғалтқышы

2000 жылға дейін шығарылған автокөліктерге орнатылған. Жартылай автоматты машинаның қозғалтқышында минутына 2800 айналым, қуаты 180–360 Вт. Мұндай қозғалтқышты гараждағы «үйде жасалған» өнімдерге бейімдеу үшін сізге үш фазалы желі, жиілік түрлендіргіші және конденсаторлар жиынтығы қажет. Бұл қымбат, сондықтан асинхронды жүйелер өз қолдарымен жасайтындар арасында танымал емес. Бірақ егер сіз дәл осындай көшірмені кездестірсеңіз, техникалық қиындықтар туралы алаңдамайсыз. Қозғалтқыштың дизайны қарапайым және техникалық қызмет көрсетуге оңай.

Қылқалам моторы

Шеберлердің сүйіктісі. Тұрақты немесе айнымалы электр тоғымен жұмыс істейді, қуаты 300–800 Вт, якорьдің айналу жылдамдығы 11500–15000 айн/мин. Бір жақсысы, циклды қуат жоғалтпай оңай реттеуге болады. Кемшілігі - щеткалар жиі тозады. Коммутаторлы қозғалтқышүй шеберханалары үшін қолжетімділік пен баға бойынша ең жақсы нұсқа болып табылады. Ол жан-жақты және басқаруға оңай.

Инвертор қозғалтқышы

Ең заманауи, үнемді көрініс. Түрлендіреді ACтұрақтыға. Ол 16 000-нан 20 000-ға дейін бірнеше айналым жасай отырып, 400–800 Вт қуаты бар белдік жетексіз, щеткасыз жұмыс істейді, оны қосу үшін конденсаторлар қажет емес, ол айналу бағытын өзгерте алады және ол тыныш жұмыс істейді қажетсіз діріл. Кемшіліктері: қымбат, желі кернеуінің өзгеруіне сезімтал.

Сәйкестендіру жүргізілді - біз электр қозғалтқышын іске қосуды бастаймыз.

Асинхронды қозғалтқышты қалай қосуға болады

Асинхронды жүйе мыналардан тұрады:

• Статор тұрақты негіз болып табылады.
• Ротор - барабанды айналдыратын элемент.

SM 380 В кернеуінде толық жұмыс істей алатын үш фазалы қозғалтқыштарды пайдаланды. Қозғалтқышты кір жуғыш машинадан бір фазалы 220 В желіге қосу конденсаторды қосуды қажет етеді.

Бұл құрылғының қуатын азайтады, бірақ жұмысты қауіпсіз етеді.

Қозғалтқышқа қарағанда қуатты конденсаторды таңдаңыз, содан кейін ол кернеудің асқынуына төтеп береді.

Үш фазалы қосылу схемасы

Сізге керек-жарақтар жиынтығы қажет:

• мультиметр;
• конденсатор;
• сым - бір ұшында штепсель, қарама-қарсы үш терминал;
• аралық сым, шеттердегі терминалдар.

Байланыс:

1. Қуат кабелін алыңыз және конденсаторды қосыңыз.
2. Аралық қосқыш сымды конденсатордың екінші жағына бекітіңіз.
3. Ең төменгі қарсылық шығыстарын табу үшін ораманы қоңырау шалыңыз.
4. Розеткаға қосылатын түзу сымдарды салыңыз.
5. Конденсаторды қосыңыз.

Қосқаннан кейін қозғалтқыштың шуын ести алмасаңыз, іске қосу конденсаторы дұрыс жалғанбаған болуы мүмкін. Сізге «ғылыми покинг әдісі» арқылы дұрыс терминалды іздеу керек болады. Егжей-тегжейлі сипаттама, үш сыммен эксперимент нәтижесін мына бейнеден көруге болады:

Коммутатор түріндегі қозғалтқышты қалай қосуға болады

Қозғалтқыштардың пайда болуы әртүрлі модельдерәртүрлі болуы мүмкін, бірақ құрылғы мен жұмыс принципі дерлік бірдей. Құрылғы мыналардан тұрады:

• корпустар;
• статор;
• екі, үш терминалы бар статор катушкалары (аяқ киім);
• якорь;
• штива;
• екі щетка;
• коллектор;
• тахометр (екі, үш сыммен);
• терминалдық блок.

Қозғалтқышты қосу үшін якорь, статор және тахометр орамдарының шығыстарын білу керек. Сынақ құралы сымдар арасында шатаспауға көмектеседі.

Электр қозғалтқышын қалай қосуға болады

Сынақ құралын ең аз қарсылық режиміне қойыңыз, тахометрдің, катушкалардың және арматураның орамдарын шақырыңыз. Жұпты табу үшін бір-бірімен байланысатын терминалдар арқылы қосылымдар жасаңыз. Егер сізде 4 сым бар дизайн болса, онда қызыл-қоңыр - статор, сұр-жасыл - ротор. Әртүрлі SMA үлгілерінің сымдарының түстері әртүрлі болуы мүмкін. Сондықтан мультиметрді пайдаланыңыз. Сіз 6 сымы бар құрылғы алдыңыз ба? Сол жақтағылар машинаның жылдамдығын тахометрмен реттейді. Олардың кедергісі шамамен 70 Ом. Дұрыс қосылған құрылғы жылдамдықты біркелкі алады, сықырламайды, ұшқын шығармайды. Жылдамдық сенсоры арқылы қозғалтқыштың қанша айналым жасайтынын тексеруге болады.

Кір жуғыш машинадан қозғалтқышты қалай іске қосу керектігін мына жерден көре аласыз:

Айналуды реттеу

Жылдамдықты басқарудың көптеген жолдары бар:

• зертханалық автотрансформатор;
• тұрмыстық техниканы реттеу тақтасы;
• бұрауыш түймелері, тегістеуіштер;
• жарықтандыру реттегіштері (қосқыштар, ауыстырып қосқыштар).

Реттеу схемасы қарапайым, оны өзіңіз жасай аласыз.

Бұл сорғы немесе желдеткіш үшін қанағаттанарлық нұсқа. Неғұрлым қуатты механизмдер (мысалы, станоктар) басқа реттегіш схемасын қажет етеді.

Мәселенің мәні өнімділікті сақтай отырып, жылдамдықты азайту болып табылады. Қосылу циклді тиристормен үйлестіретін жылдамдықты реттегіш микросұлбаға айналымдар санын жіберетін тахогенератор арқылы жүзеге асырылады.

Бұл тақта жылдамдықты арттыруға немесе азайтуға мүмкіндік береді, бірақ қызып кету салдарынан тұрақты, қарқынды салқындату қажет. Егжей-тегжейлі бейнеЖылдамдықты, соққы күшін реттеу және микросұлбаны қосу туралы мына жерден көре аласыз:

Инвертор түріндегі қозғалтқышты қалай қосуға болады