Ресей жаңа бастаған жүргізушілер үшін шектеулер енгізді. Жүргізушілерге арналған жаңа заңдар Сәуір айынан бастап жол қозғалысы ережелеріне өзгерістер енгізіледі

: Ағымдағы жылғы 24 наурыздағы No 333 және 23 наурыздағы No 326. Құжаттар сейсенбіде күшіне енді.

Gazeta.Ru жазғандай, инновациялар негізінен екі жылдан аз тәжірибесі бар жаңа бастаған жүргізушілерге әсер етті. Енді оларға басқа автокөліктерді сүйретуге тыйым салынады. Сондай-ақ, мопедтер мен мотоциклдерді жаңа бастаған жүргізушілерге екі жылдық тәжірибесі болғанша жолаушыларды тасымалдауға тыйым салынады. Сонымен қатар, жаңадан бастағандар көлік терезесіне «Бастауыш жүргізуші» белгісін жабыстыруы керек.

Мотоцикл жүргізушілерінің жылдамдық шегі өзгерді. Енді оларға әдеттегі жолдарда 90 км/сағ жылдамдықпен жүруге, ал автомобильдер сияқты тас жолда 110 км/сағ жылдамдықпен жүруге рұқсат етіледі, дегенмен бұрын ресми түрде 90 км/сағ жылдамдықпен жүруге рұқсат етілмеді. h.

Бұл байкерлердің көліктердің негізгі ағынының жылдамдығымен қозғалуға заңды мүмкіндігі болуы үшін жасалды, бұл төтенше жағдай қаупін азайтады. Дегенмен, мотоциклшілер бұрын жылдамдықты сақтау туралы көп алаңдамай, өз қарқынымен жүруді жөн көргенін атап өткен жөн. Дегенмен, үлкен маршруттарда бекіту кешендерінің пайда болуымен жол қозғалысы ережелерін бұзуЖылдамдық шегін өзгерту мотоциклшілер үшін өте өзекті тақырыпқа айналуда.

Әйнекте тек «Бастауыш жүргізуші» белгісінің ғана емес, сонымен қатар басқа да бірқатар белгілердің, соның ішінде «Спайка», «Балаларды тасымалдау», «Саңырау жүргізуші», «Студент», «Қауіпті жүктер» белгісінің болмауы үшін жауапкершілік күшейтілді. ».

Барлық осы жағдайларда тәртіп бұзушыларға 500 рубль айыппұл салынады, ал жапсырманың болмауы көлік құралын пайдалануға тыйым салуға негіз болады, сондықтан жүргізушілердің арнайы санаттары жолдағы қызметкерлермен кездесуге алдын ала дайындалған дұрыс. .

Сарапшылар «Ш» жапсырмасы шпилькалы шиналар туралы хабардар ету жол қозғалысының басқа қатысушыларына көмектесетінін атап өтті, өйткені мұзды жағдайда немесе қарапайым асфальтта мұндай шиналардың қасиеттері шпилькасыздан айтарлықтай ерекшеленеді.

Жоспарға сәйкес, көліктерде мұндай жапсырмалардың болуы жол қозғалысына қатысушылардың жақсы жүруіне көмектеседі жол жағдайларыжәне жазатайым оқиғалардың санын азайтады, ал ықтимал санкциялар оларды қолдануды кеңінен таратады.

Үкіметтің тағы бір қаулысы ресейліктердің өтініш беруге рұқсат берді жүргізуші куәлігі, оларды өзгертіп, қазірдің өзінде алыңыз дайын құжаттаркөпфункционалды халыққа қызмет көрсету орталықтарында. Жаңашылдық жол полициясы бөлімшелерінің кезектерін жеңілдетеді, ал жүргізушілер енді сұранысқа ие қызметті өздеріне ыңғайлы жерде ала алады.

«Сонымен қатар, ресейлік ұлттық жүргізуші куәлігін мерзімінен бұрын ауыстыру мәселесі де нақтыланды. Енді жарамды медициналық қорытындыны ұсынған жағдайда, сіз өз бастамаңызбен жарамдылық мерзімі 10 жыл болатын жаңа жүргізуші куәлігін ала аласыз», - деп хабарлады ІІМ.

Осылайша, жүргізуші куәлігін жоғалтқан жағдайда ала алады жаңа құжатбұрын берілген куәліктің қолданылу мерзімі аяқталғанға дейінгі мерзімге емес, олардың әрекет етуінің толық мерзіміне.

2017 жылғы 4 сәуірдегі жол қозғалысы ережелеріндегі өзгеріс Күшіне енетін жаңа өзгерістерді қарастырайық 2017 жылғы 4 сәуірден бастап. Осы күннен бастап ережеге көлік жүргізу өтілі 2 жылдан аз жүргізушілерге қосымша шектеулер енгізетін жаңа тармақтар қосылады.

Бірнеше өзгерістер мотоциклшілердің жылдамдығына және сәйкестендіру белгілеріне де әсер етті (жаңа жүргізуші, шыбықтар, автопоезд, саңырау жүргізуші және т.б.). Өзгерістерді толығырақ қарастырайық.

Автомобиль жолдарындағы мотоциклдердің максималды жылдамдығы

Ережелерді қарастырайық қозғалыс:

болды

Жеңіл автомобильдер және жүк көліктерірұқсат етілген ең жоғары салмағы 3,5 тоннадан аспайтын автомобиль жолдарында - 110 км/сағ аспайтын жылдамдықта, басқа жолдарда - 90 км/сағ аспайтын;

Қалааралық және шағын автобустар мен мотоциклдер барлық жолдарда – 90 км/сағ аспайды;

болды
10.3. Елді мекендерден тыс жерде жүруге рұқсат етіледі:

Мотоциклдер, жолаушылар вагондарыжәне рұқсат етілген ең жоғары салмағы 3,5 тоннадан аспайтын жүк көліктері автомобиль жолдарында – 110 км/сағ-тан аспайтын жылдамдықта, басқа жолдарда – 90 км/сағ аспайтын;

Барлық жолдарда қалааралық және шағын автобустар – 90 км/сағ аспайды;

Басқа автобустар, жеңіл автомобильдер үшін тіркемені сүйреу кезінде, рұқсат етілген ең жоғары салмағы 3,5 тоннадан асатын жүк көліктері үшін автомобиль жолдарында – 90 км/сағ, басқа жолдарда – 70 км/сағ аспайды;

Артқы жағында адамдарды тасымалдайтын жүк көліктері үшін – 60 км/сағ аспайды;
- балалар тобын ұйымдасқан тасымалдауды жүзеге асыратын көлік құралдары - 60 км/сағ аспайды;

2017 жылдың 4 сәуіріндегі жағдай бойынша мотоциклшілер автомобиль жолдарында 110 км/сағ жылдамдықпен жүре алады. Бұрын бұл шектеу 90 км/сағ болатын.

Жаңа бастаған жүргізушілер үшін сүйрету шектеулері

Жаңа жол қозғалысы ережелері қосылды:

20.2 1. Тіркеп сүйреу кезінде, сүйреуді басқару көліктеркөлік құралдарын 2 және одан да көп жыл басқару құқығы бар жүргізушілер жүзеге асыруға тиіс.

Осы жаңашылдықты қарастырайық.

Осы тармақ тек автокөліктерді сүйретуге қатысты екеніне бірден назар аударайық, яғни кез келген жүргізуші тіркемені сүйреп апара алады, бұл тәртіп бұзушылық болып саналмайды.
Шектеу тек сүйреткіш көліктің жүргізушісіне ғана қолданылады, яғни ол сүйретіп жатқан көліктің рульінде отыр. Кез келген тәжірибесі бар жүргізуші екінші көлікті жүргізе алады.
Тіркеп сүйрейтін көлік құралын басқаратын жүргізушінің көлік құралын 2 жыл және одан да көп басқару құқығы болуы керек.

Мысал қарастырайық. Жүргізуші 16 жасында «А1» санатындағы куәлікті алды, ал 18 жасында ол «В» санатын ашты, ол қазірдің өзінде 2 жылдан астам жүргізу тәжірибесі бар екен дереу сүйреуді орындаңыз.

Тарту ережелерін бұзғаны үшін айыппұл Әкімшілік кодекстің 12.21-бабында қарастырылған және 500 рубльді (немесе ескерту) құрайды.

Мотоциклдер мен мопедтерде адамдарды тасымалдауға шектеулер

Жаңа жол қозғалысы ережелері қосылды:

22.2 1 Адамдарды мотоциклмен тасымалдауды «А» санатындағы немесе «А1» санатындағы көлік құралдарын басқару құқығына 2 және одан да көп жыл мерзімге жүргізуші куәлігі бар жүргізуші жүзеге асыруға тиіс, адамдарды мопедпен тасымалдау кез келген санаттағы немесе кіші санаттағы көлік құралдарын жүргізу құқығына 2 және одан да көп жыл жүргізуші куәлігі бар жүргізуші жүзеге асырады.

«Бастауыш драйвері» белгісін орнату ерекшеліктері

«Бастауыш жүргізуші» белгісінің сипаттамасына да аздаған өзгерістер енгізілді:

болды
«Бастауыш жүргізуші»- биіктігі 110 мм қара леп белгісі бар сары шаршы түрінде (бүйір жағы 150 мм) - осы көлік құралдарын азырақ басқаруға лицензиясы бар жүргізушілер басқаратын автокөліктердің (тракторлардан, өздігінен жүретін көліктерден және мотоциклдерден басқа) артында. 2 жылдан астам.

болды
«Бастауыш жүргізуші»- биіктігі 110 мм қара леп белгісі бейнеленген сары шаршы түрінде (бүйірі 150 мм) - 2-ден аз жүргізуші басқаратын автокөліктердің (тракторлардан, өздігінен жүретін машиналардан, мотоциклдерден және мопедтерден басқа) артында. осы көліктерді басқаруға лицензиялар жылдар.

Сәйкестендіру белгілерінің жоқтығы үшін айыппұлды енгізу

Жаңа 7.15 тармақ 1 қосылды:

7.15 1 - Министрлер Кеңесiнiң қаулысымен бекiтiлген көлiк құралдарын пайдалануға жiберудiң негiзгi ережелерiне және жол жүрiсi қауiпсiздiгiн қамтамасыз ету жөнiндегi лауазымды тұлғалардың мiндеттерiне сәйкес белгiленуi тиiс белгiлер жоқ. Ресей Федерациясы 1993 жылғы 23 қазандағы N 1090 "Жол жүру ережелерi туралы".

2017 жылдың 4 сәуірінен бастап жоқ көліктерді пайдаланусәйкестендірутыйым салынған белгілер. Бұл туралыкелесі белгілер туралы:

Жол пойызы.
Масақтар.
Балаларды тасымалдау.
Саңырау жүргізуші.
Жаттығу көлігі.
Жылдамдық шектеуі.
Қауіпті жүк.
Үлкен жүк.
Баяу қозғалатын көлік.
Ұзын көлік.
Жаңадан бастаған жүргізуші.

Біздің сайтта сіз жол қозғалысы ережелері бойынша теориялық емтиханға дайындала аласыз. Жол жүру билеттерін мына жерден оқыңыз басты бетсайт

Мақалалар

Біз 2017 жылдың сәуірінен бастап жүргізушілер үшін өзгерістер туралы материалды жариялаған болатынбыз. Дегенмен, сөзбе-сөз наурыз айының соңғы аптасында сәуір айында күшіне енетін жол қозғалысы ережелері мен басқа да нормативтік құқықтық актілерге бірнеше маңызды түзетулер қабылданды. Атап айтқанда, балаларды автобуспен тасымалдау ережелері өзгеруде, жүргізуші куәліктерін ауыстырудың жаңа ережелері күшіне енуде, жаңа бастаған жүргізушілер үшін жол қозғалысы ережелері күшейтілуде. Сонымен қатар, 15 сәуірден бастап Платон жүйесінің тарифі өзгереді, ал сәуірдің соңында көлік құралдарының жауапкершілігін міндетті сақтандыру туралы заңға атышулы түзетулер күшіне енеді. Мұның бәрі туралы - портал сайтындағы материалда

2017 жылдың 1 сәуірінен бастап балаларды тасымалдаудың жаңа ережелері

Хабарламаны ұсынудың жаңа тәртібі ұйымдастырылған тасымалдауавтобуспен балалар топтары Ресей Ішкі істер министрлігінің 2016 жылғы 30 желтоқсандағы No 941 бұйрығымен бекітілген.

Құжатқа сәйкес, балаларды тасымалдау туралы хабарлама тасымалдау басталған жердегі облыстық жол полициясы басқармаларына, ал олар болмаған жағдайда Қазақстан Республикасы Ішкі істер министрлігі аумақтық органының тиісті жол полициясы басқармасына тапсырылады. Ресей Федерациясының құрылтай субъектісі үшін Ресей.

Ведомстволық бұйрық хабарламаның мазмұнына қойылатын талаптарды белгілейді. Келесі ақпарат болуы керек:

жалдаушы (тасымалдаушы)
жүк тасымалдаушы (тасымалдаушы)
маршрут бағдарламасы
автобус(тар)
жүргізуші(лер)
хабарламаны ұсынған тұлға (заңды тұлғалар үшін).

Хабарлама жеке немесе жеке тапсырылуы керек электрондық нысаныұйымның басшысына немесе жол қозғалысы қауіпсіздігін қамтамасыз етуге жауапты лауазымды тұлғаға, ал балалар тобын чартерлік келісім бойынша ұйымдасқан түрде тасымалдау кезінде – жалдаушы немесе жалдаушы (өзара келісім бойынша) жүзеге асырады.

Балалар тобын ұйымдасқан түрде тасымалдау туралы хабарламаны жол полициясы бөліміне тапсыру мерзімі тасымалдау басталғанға дейін 2 күннен кешіктірмей. Хабарламаны алған кезде автобустың тіркелгені және оның техникалық байқаудан өткені, сондай-ақ жүргізушінің автобусты басқаруға рұқсат етілген «D» санатты жүргізуші куәлігінің бар-жоғы туралы мәліметтер тексеріледі. Сонымен қатар, жүргізушінің соңғы жыл ішінде көлік құралын басқару құқығынан айыру немесе әкімшілік қамаққа алу түріндегі жаза көзделген жол жүрісі саласында әкімшілік құқық бұзушылықтың болмауы туралы мәліметтер тексеріледі.

2017 жылдың 4 сәуірінен бастап жаңа бастаған драйверлерге арналған өзгерістер

2017 жылғы 24 наурызда Ресей Федерациясы Үкіметінің қаулысына қол қойылды, онда тәжірибесі 2 жылдан аз жаңа бастаған жүргізушілер үшін шектеулер енгізілді. Атап айтқанда, жаңадан келген жүргізушілерге сүйретуге тыйым салынды, ал көлікте белгінің болмауы енді оның жұмысына тыйым салады.

Естеріңізге сала кетейік, бұған дейін жүргізу өтілі 2 жылдан аз жүргізушілерге көлік жүргізу құқығын заңнамалық деңгейде шектеу сұралған болатын. максималды жылдамдық 70 км/сағ дейін, кез келген жолда жүру кезінде. Сонымен қатар, олар мұндай жүргізушілерге көлікті сүйретуге, ал жаңа бастаған мопед пен мотоцикл жүргізушілеріне жолаушыларды тасымалдауға тыйым салғысы келді.

Алайда құжаттың соңғы нұсқасына барлық бастамалар енгізілмеді. Үкіметтің 2017 жылғы 24 наурыздағы No 333 қаулысымен 2 жылдан аз жұмыс өтілі бар жүргізушілерге мынадай шектеулер енгізілді:

Көлік құралдарын сүйретуге тыйым салынады
Жолаушыларды мотоциклмен және мопедпен тасымалдауға тыйым салынады
«Бастауыш жүргізуші» белгісі жоқ көлікті басқаруға тыйым салынады.

Соңғы тармаққа келетін болсақ, енді «Бастауыш жүргізуші» белгісінің болмауы «Көлік құралдарын пайдалануға рұқсат берудің негізгі ережелеріне және жол қозғалысы қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі лауазымды тұлғалардың міндеттеріне» көлік құралын пайдалану кезіндегі ақаулардың қатарына енгізілген. тыйым салынады.

Сәуірдің 4-інен бастап «Спайс» белгісі міндетті болады

Үкіметтің 2017 жылғы 24 наурыздағы No 333 қаулысы«Бастауыш жүргізуші» белгісінің болмауы «Көлік құралдарын пайдалануға рұқсат берудің негізгі ережелеріне және жол қозғалысы қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі лауазымды тұлғалардың міндеттеріне» көлік құралын пайдалануға тыйым салынған ақаулардың қатарына кіреді.

Дегенмен, бұл тек осы белгіге қатысты емес екенін атап өткен жөн. No 333 қаулының мәтінін қарасаңыз, онда мыналар көрсетілген:

"Осы Негізгі ережелерге қосымша мынадай мазмұндағы 7.15.1-тармақпен толықтырылсын: "7.15.1. Көлік құралдарын пайдалануға жіберудің негізгі ережелерінің 8-тармағына және лауазымды адамдардың жол қозғалысы қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі міндеттеріне сәйкес орнатылуы тиіс сәйкестендіру белгілері жоқ...».

Осылайша, ресми түрде, 2017 жылдың 4 сәуірінен бастап «Негізгі ережелердің» 8-тармағында ешқандай белгі болмағаны үшін жүргізушілер автокөлікті басқаруға тыйым салады. Бұл келесі белгілерді қамтиды:

«Жол пойызы»
«Шыбықтар»
«Балаларды тасымалдау»
«Саңырау жүргізуші»
«Жаттығу көлігі»
«Жылдамдық шектеуі»
«Қауіпті жүк»
«Көлемді жүк»
«Баяу жүретін көлік»
«Ұзын көлік»
«Бастауыш жүргізуші»

4 сәуірден бастап, егер бұл белгілердің кез келгені автокөлікке орнатылуы керек болса, бірақ ол орнатылмаған болса, онда жол инспекторы көлікті одан әрі пайдалануға тыйым сала алады және заң оның жағында болады.

2017 жылдың 4 сәуірінен бастап жүргізуші куәлігін ауыстыру

2017 жылдың 4 сәуірінен бастап жүргізуші куәлігін ауыстырудың жаңа ережелері күшіне енеді.

Ресей Федерациясының Үкіметі көлік құралдарын басқару құқығына емтихандарды өткізу және жүргізуші куәліктерін беру ережелеріне өзгерістер енгізді. Ресей Федерациясы Үкіметінің № 326 тиісті қаулысына 2017 жылғы 23 наурызда қол қойылды.

Бұл құжат құқықтарды ауыстыру ережелеріне екі маңызды өзгеріс енгізеді:

мерзімі аяқталмаған құқықтарды ауыстырған кезде жаңа құқықтар 10 жылға беріледі
Сіз енді ешқандай себеп көрсетпей, өз бастамаңызбен құқықтарыңызды өзгерте аласыз

Енді құқықтарды ауыстырған кезде, мысалы, некеден кейін және фамилияңызды өзгерткен кезде, бұрынғы құқықтар сияқты жарамдылық мерзімімен жаңа құқықтар беріледі. Мысалы, лицензияңызды 9 жыл бұрын алған болсаңыз және оны жаңа фамилияға немесе басқа себептерге байланысты өзгерткен болсаңыз, бір жылдан кейін олардың мерзімі аяқталады және қайтадан өзгертуге тура келеді. Осы түзетулердің қабылдануымен жаңа құқықтар 10 жылға беріледі. Рас, бұл үшін сізге ұсыну керек медициналық анықтаматіпті бұрын қажет болмаған жағдайларда да.

Екінші тармаққа келсек, енді жүргізуші куәлігін өз еркімен өзгерте алады. Мысалы, егер ол құжаттағы фотосуретті ұнатуды тоқтатса.

2017 жылдың 15 сәуірінен бастап Платон тарифтерінің көтерілуі

2017 жылдың 15 сәуірінен бастап Платон жүйесінің тарифтері бірден екі есеге көтерілуі керек еді. Алайда кеше ғана автобизнес өкілдерімен кездесуден кейін премьер-министр Дмитрий Медведев жаңа қаулыға қол қойды және енді тариф онша күрт көтерілмейді.

Енді Платон тарифі 2017 жылдың 15 сәуірінен бастап 25 пайызға өседі. Осылайша, сәуір айынан бастап федералдық магистральдарда ақы километрге 1,91 рубльді құрайды.Естеріңізге сала кетейік, қазір тарифте уақытша төмендету коэффициенті бар және жүк көлігі жүргізушілері бір шақырымға 1,53 рубль төлейді.

Міндетті жүк көлігі ақысы брутто салмағыфедералды магистральдарда 12 тоннадан астам (Платон жүйесі) Ресейде 2015 жылдың 15 қарашасынан бастап жұмыс істейді.

2017 жылдың 15 сәуірінен бастап Татарстанда жүк көліктерінің өтуіне шектеу қойылды

2017 жылдың сәуірінде Росавтодор көлік қозғалысына шектеулер енгізуді жоспарлап отыр ауыр көліктер. Көктемдегі қозғалысты шектеу федералды жолдардың құрылымдық беріктігі бар учаскелерінде көлік құралдарының осьтік жүктемесі үшін рұқсат етілген мәндерді орнату арқылы жүзеге асырылады. жол төсемдеріауыр жүк көліктерінің өту мүмкіндігін қамтамасыз етпейді.

Сонымен қатар, 2017 жылдың 15 сәуірі мен 14 мамыры аралығында Татарстан Республикасының облыстық маңызы бар автомобиль жолдарында көлік қозғалысына уақытша шектеулер енгізу жоспарлануда.

Облыстық маңызы бар жолдарды диагностикалау нәтижелері бойынша көктемде көлік осіне түсетін жүктемелердің шекті рұқсат етілген мәндері белгіленді:

бір ось - 6 тонна;
екі осьті арба – 5 тонна
үш осьті арба – 4 тонна.

Шектеулер қолданылмайды келесі түрлерітасымалдау:

ережелерге сәйкес жүзеге асырылатын жүктерді халықаралық тасымалдау;
жолаушыларды автобуспен тасымалдау, оның ішінде халықаралық;
азық-түлік өнімдерін, жануарларды тасымалдау, дәрілер, тұқым қоры, тыңайтқыштар, пошталық және пошталық жүктер (осы тармақта көрсетілмеген жүктермен бірлескен тасымалдауды қоспағанда);
жүк көтерімділігі 16 тоннаға дейін отын тасымалдайтын көлік құралдары, атап айтқанда бензин, дизельдік отын, теңіз жанармайы, авиакеросин, мазут, газтәрізді отын (цистернаның сыйымдылығы 18 мың литрге дейін жанармай құю цистерналары);
табиғи апаттардың немесе басқа төтенше жағдайлардың зардаптарын жою үшін қажетті жүктерді тасымалдау.
авариялық-қалпына келтіру және жөндеу жұмыстарында қолданылатын жол-құрылыс және жол жөндеу жабдықтары мен материалдарды тасымалдау;
федералдық заңмен әскери қызмет көзделген федералды атқарушы органдардың көліктері.

Көктем мезгілінде уақытша шектеулер енгізу кезінде облыс бойынша көліктердің қозғалысы автомобиль жолдары, осьтік жүктеме жоғарыда көрсетілгеннен асатын рұқсат етілген жүктемелер, тек арнайы рұқсат негізінде жүзеге асырылады. Мұндай рұқсат алудың міндетті шарты көлік құралдары келтірген артық шығынды алдын ала өтеу болып табылады.

2017 жылдың 28 сәуірінен бастап OSAGO бойынша төлемдер

2017 жылдың 28 наурызында Ресей президенті Владимир Путин көлік құралдарының жауапкершілігін міндетті сақтандыру бойынша заттай өтемақы туралы заң жобасына қол қойды.

Естеріңізге сала кетейік, 2017 жылдың 17 наурызында заң жобасын Мемлекеттік Дума үшінші және соңғы оқылымда қабылдаған болатын. Сақтандырушылардың бастамасы бойынша, көп жағдайда көлік жүргізушілері ақшалай төлем жасаудың орнына, көліктерге қызмет көрсету орталығына жөндеу жұмыстарын жүргізуге жолдама ғана алады.

Құжаттың соңғы нұсқасы келесі түзетулерді ескереді:

Жол-көлік оқиғасы орнынан немесе автокөлік иесінің тұрғылықты жерінен техникалық қызмет көрсету станциясына дейінгі қашықтық (талап бойынша) 50 км-ге дейін.
Автокөлікті жөндеу мерзімі кешіктірілген әрбір күн үшін 30 күннен аспауы керек, сақтандыру компаниясына өтемақы сомасының 0,5% мөлшерінде айыппұл салынады.
Ресей Банкі өзгертулер енгізеді нормативтік акт, жөндеуді ұйымдастыру талаптарын және сақтандырушы мен тұтынушы арасындағы өзара іс-қимыл тәртібін, оның ішінде сапасыз жөндеулер анықталған жағдайда белгілеу.
Тұтынушы көлікті жөндеткісі келетін техникалық қызмет көрсету станциясын таңдай алады апат болған жағдайда, сақтандыру компаниясының тізілімінен немесе сақтандырушымен келісім бойынша өз станцияңызды белгілеңіз.
Құжат автокөлікті жөндеу кезінде пайдаланылған бөлшектерді пайдалануға тыйым салады.
Көлiк құралдарының жауапкершiлiгiн табиғи мiндеттi сақтандыру бойынша өтемақы мөлшерiн есептеу автомобиль мен оның бөлшектерiнiң тозуы есепке алынбай жүргiзiледi.
Жөндеу жұмыстарына кепілдік мерзімі алты ай және шанақ пен сырлау үшін бір жыл - 1 жыл.
Ескі 2 жылдан аспайтын және кепілдігі бар автокөліктерді кепілдікті сақтай отырып, жұмыстарды орындауға құқығы бар тиісті техникалық қызмет көрсету станциялары жөндеуі керек.
Ақшалай төлемді жүзеге асыруға болатын жағдайлардың тізімі бекітілді: денсаулыққа ауыр немесе орташа ауырлықтағы зиян келтіру, жәбірленушінің қайтыс болуы, автокөліктің толық жойылуы, MTPL төлем лимитінен асатын жөндеу құны (400 000 рубль). ). Сондай-ақ мүгедектердің жекелеген санаттарына ақшалай өтемақы төленуі мүмкін. Көлік иесі залалдың орнын толтыруды талап етуге құқылы қолма-қол ақшамен, егер сақтандырушы бұрын ұсынған қызмет көрсету станциясында жөндеу жұмыстарын ұйымдастыра алмаса.
Ресей Банкі автокөлік иелері бірнеше рет шағымданған сақтандырушыға бір жылға дейінгі мерзімге жөндеу түрінде келтірілген залалды өтеуді шектеу туралы шешім қабылдауға құқылы.

28 наурызда құжатқа Мемлекет басшысы қол қойып, Үкімет сайтында ресми түрде жарияланды. Заң жобасы ресми жарияланғаннан кейін 30 күн өткен соң күшіне енеді және тек жаңа MTPL келісімшарттарына қолданылады. Сәйкесінше, жаңа түзетулер 2017 жылдың 28 сәуірінен кейін жасалған MTPL саясаттары үшін күшіне енеді.

Наурыздың соңғы аптасында сәуір айында күшіне енген жол қозғалысы ережелері мен басқа да нормативтік құқықтық актілерге бірнеше маңызды түзетулер қабылданды. Атап айтқанда, балаларды автобуспен тасымалдау ережелері өзгеруде, жүргізуші куәліктерін ауыстырудың жаңа ережелері күшіне енуде, жаңа бастаған жүргізушілер үшін жол қозғалысы ережелері күшейтілуде. Сонымен қатар, 15 сәуірден бастап Платон жүйесінің тарифі өзгереді, ал сәуірдің соңында көлік құралдарының жауапкершілігін міндетті сақтандыру туралы заңға атышулы түзетулер күшіне енеді. Мұның бәрі туралы - Avtospravochnaya.com порталының материалында

Балалар тобын автобуспен ұйымдасқан түрде тасымалдау туралы хабарлама берудің жаңа тәртібі Ресей Ішкі істер министрлігінің 2016 жылғы 30 желтоқсандағы № 941 бұйрығымен бекітілген.

Ведомстволық бұйрық хабарламаның мазмұнына қойылатын талаптарды белгілейді. Келесі ақпарат болуы керек:

Жалға беруші (тасымалдаушы)

Жүк тасымалдаушы (тасымалдаушы)

Маршрут бағдарламасы

Автобус(тар)

Жүргізуші(лер)

Хабарламаны ұсынған тұлға (заңды тұлғалар үшін).

Хабарламаны жол қозғалысы қауіпсіздігін қамтамасыз етуге жауапты ұйымның басшысы немесе лауазымды адам қолма-қол немесе электронды түрде, ал балалар тобын жалдау шарты бойынша ұйымдасқан түрде тасымалдау кезінде – жалдаушы немесе көлікті жалдаушы (өзара келісім бойынша) береді. келісім).

Естеріңізге сала кетейік, бұған дейін жүргізу өтілі 2 жылдан аз жүргізушілерден кез келген жолдарда жүру кезінде максималды жылдамдықты заңды түрде 70 км/сағ деп шектеу сұралған болатын. Сонымен қатар, олар мұндай жүргізушілерге көлікті сүйретуге, ал жаңа бастаған мопед пен мотоцикл жүргізушілеріне жолаушыларды тасымалдауға тыйым салғысы келді.

Көлік құралдарын сүйретуге тыйым салынады

Жолаушыларды мотоциклмен немесе мопедпен тасымалдауға тыйым салынады.

«Бастауыш жүргізуші» белгісі жоқ көлікті басқаруға тыйым салынады.

Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2017 жылғы 24 наурыздағы № 333 қаулысымен «Көлік құралдарын пайдалануға рұқсат берудің негізгі ережелері және жол қозғалысы қауіпсіздігін қамтамасыз ету жөніндегі лауазымды тұлғалардың міндеттері» қатарында «Бастауыш жүргізуші» белгісінің болмауы да ақаулар қатарына қосылды. көлік құралын пайдалануға тыйым салынады.

- «Жол пойызы»

- «Шыбықтар»

- «Балаларды тасымалдау»

- «Саңырау жүргізуші»

- «Жаттығу көлігі»

- «Жылдамдық шектеуі»

- «Қауіпті жүк»

- «Көлемді жүк»

- «Баяу жүретін көлік»

- «Ұзын көлік»

- «Бастауыш жүргізуші»

Бұл құжат құқықтарды ауыстыру ережелеріне екі маңызды өзгеріс енгізеді:

Мерзімі аяқталмаған құқықтарды ауыстыру кезінде жаңа құқықтар 10 жылға беріледі

Сіз енді құқықтарды себепсіз өз бастамаңызбен өзгерте аласыз.

Енді құқықтарды ауыстырған кезде, мысалы, некеден кейін және фамилияңызды өзгерткен кезде, бұрынғы құқықтар сияқты жарамдылық мерзімімен жаңа құқықтар беріледі. Мысалы, лицензияңызды 9 жыл бұрын алған болсаңыз және оны жаңа фамилияға немесе басқа себептерге байланысты өзгерткен болсаңыз, бір жылдан кейін олардың мерзімі аяқталады және қайтадан өзгертуге тура келеді. Бұл түзетулердің қабылдануымен жаңа құқықтар 10 жылға беріледі. Рас, бұл үшін сізге медициналық анықтаманы көрсету керек болады, тіпті бұрын бұл қажет болмаған жағдайларда да.

Екінші тармаққа келсек, енді жүргізуші куәлігін өз еркімен өзгерте алады. Мысалы, егер ол құжаттағы фотосуретке лайк қоюды тоқтатса.

2017 жылдың 15 сәуірінен бастап Платон жүйесінің тарифтері бірден екі есеге көтерілуі керек еді. Алайда, кеше ғана автобизнес өкілдерімен кездесуден кейін премьер-министр Дмитрий Медведев жаңа қаулыға қол қойды және енді тариф онша күрт көтерілмейді.

Енді Платон тарифі 2017 жылдың 15 сәуірінен бастап 25 пайызға өседі. Осылайша, сәуір айынан бастап федералдық магистральдарда ақы километрге 1,91 рубльді құрайды. Естеріңізге сала кетейік, қазір тарифте уақытша төмендету коэффициенті бар және жүк көлігі жүргізушілері бір шақырымға 1,53 рубль төлейді.

Ресейде 2015 жылдың 15 қарашасынан бастап федералды магистральдарда (Платон жүйесі) жалпы салмағы 12 тоннадан асатын жүк көліктерінің жүруі үшін міндетті төлем енгізілді.

2017 жылдың сәуірінде Росавтодор ауыр жүк көліктері үшін қозғалыс шектеулерін енгізуді жоспарлап отыр. Көктемде қозғалысты шектеу федералды жолдардың жол жабынының құрылымдық беріктігі ауыр көліктердің өту мүмкіндігін қамтамасыз етпейтін учаскелерінде көлік құралдарының осьтік жүктемесінің рұқсат етілген мәндерін белгілеу арқылы жүзеге асырылады.

Бір ось - 6 тонна;

Екі осьті арба – 5 тонна

Үш осьті арба – 4 тонна.

Келесі тасымалдау түрлеріне шектеулер қолданылмайды:

Ережеге сәйкес жүзеге асырылатын жүктерді халықаралық тасымалдау;

Жолаушыларды автобуспен тасымалдау, оның ішінде халықаралық;

Азық-түлік өнімдерін, жануарларды, дәрілік заттарды, тұқымдарды, тыңайтқыштарды, пошта және пошта жүктерін тасымалдау (осы тармақта көрсетілмеген жүктермен бірлесіп тасымалдауды қоспағанда);

Жүк көтергіштігі 16 тоннаға дейін отын тасымалдайтын көлік құралдары, атап айтқанда бензин, дизель отыны, теңіз отыны, авиакеросин, мазут, газтәрізді отын (цистерна сыйымдылығы 18 мың литрге дейін жанармай құю машиналары);

Табиғи апаттардың немесе басқа төтенше жағдайлардың зардаптарын жою үшін қажетті жүктерді тасымалдау.

Авариялық қалпына келтіру және жөндеу жұмыстарында қолданылатын жол-құрылыс және жол жөндеу техникасы мен материалдарды тасымалдау;

Әскери қызмет федералды заңмен қарастырылған федералды атқарушы органдардың көліктері.

Көктемгі уақытта уақытша шектеулер енгізу кезеңінде осьтік жүктемесі жоғарыда көрсетілген рұқсат етілген жүктемелерден асатын облыстық маңызы бар автомобиль жолдарымен көлік құралдарының қозғалысы тек арнайы рұқсат негізінде жүзеге асырылады. Мұндай рұқсатты алудың міндетті шарты көлік құралдары келтірген артық шығынды алдын ала өтеу болып табылады.

2017 жылғы 28 наурызда Ресей президенті Владимир Путин көлік құралдарының жауапкершілігін міндетті сақтандыру бойынша заттай өтемақы туралы заң жобасына қол қойды.

Құжаттың соңғы нұсқасы келесі түзетулерді ескереді:

Жол-көлік оқиғасы орнынан немесе автокөлік иесінің тұрғылықты жерінен техникалық қызмет көрсету станциясына дейінгі қашықтық (талап бойынша) 50 км-ге дейін.

Автокөлікті жөндеу мерзімі кешіктірілген әрбір күн үшін 30 күннен аспауы керек, сақтандыру компаниясына өтемақы сомасының 0,5% мөлшерінде айыппұл салынады.

Ресей Банкі жөндеу жұмыстарын ұйымдастыруға қойылатын талаптарды және сақтандырушы мен тұтынушы арасындағы өзара іс-қимыл тәртібін, оның ішінде сапасыз жөндеулер анықталған жағдайда белгілейтін нормативтік құқықтық актілерге өзгерістер енгізеді.

Тұтынушы сақтандыру компаниясының тізілімінен жазатайым оқиға болған жағдайда көлігін жөндеткісі келетін техникалық қызмет көрсету станциясын таңдай алады немесе сақтандырушымен келісім бойынша өзінің станциясын белгілей алады.

Құжат автокөлікті жөндеу кезінде пайдаланылған бөлшектерді пайдалануға тыйым салады.

Көлік құралдарының жауапкершілігін табиғи міндетті сақтандыру бойынша өтемақы сомасын есептеу автомобильдің және оның бөлшектерінің тозуы есепке алынбай жүргізіледі.

Жөндеу жұмыстарына кепілдік мерзімі алты ай және шанақ пен сырлау үшін бір жыл - 1 жыл.

Ескі 2 жылдан аспайтын және кепілдігі бар автокөліктерді кепілдікті сақтай отырып, жұмыстарды орындауға құқығы бар тиісті техникалық қызмет көрсету станциялары жөндеуі керек.

Ақшалай төлемді жүзеге асыруға болатын жағдайлардың тізімі бекітілді: денсаулыққа ауыр немесе орташа ауырлықтағы зиян келтіру, жәбірленушінің қайтыс болуы, автокөліктің толық жойылуы, MTPL төлем лимитінен асатын жөндеу құны (400 000 рубль). ). Сондай-ақ мүгедектердің жекелеген санаттарына ақшалай өтемақы төленуі мүмкін. Автокөлік иесі сақтандырушы бұрын ұсынған техникалық қызмет көрсету станциясында жөндеу жұмыстарын ұйымдастыра алмаса, келтірілген залалды ақшалай өтеуді талап етуге құқылы.

Ресей Банкі автокөлік иелері бірнеше рет шағымданған сақтандырушыға бір жылға дейінгі мерзімге жөндеу түрінде келтірілген залалды өтеуді шектеу туралы шешім қабылдауға құқылы.

Жүргізушілердің назарына: 2017 жылдың 1 (4) сәуірінен бастап жол қозғалысы ережелеріне өзгерістер енгізілді. Көптеген жүргізушілер үшін инновацияларды негізгі немесе мүлдем күтпеген деп атауға болмайды, бірақ олар туралы әлі де білу қажет - бұл өзгерістер басқа санаттарға жататын болса да, жол қозғалысы қауіпсіздігіне тікелей қатысты.

Ережелер жинағына әсер етпейтін, бірақ көлік жүргізушілеріне және олардың өзекті мәселелеріне тікелей қатысты түзетулерді атап өткен жөн - көлік құралдарының жауапкершілігін міндетті сақтандырудың метаморфозы, «Платон» және пара туралы аздап.

Сонымен, заң шығарушылар 2017 жылдың 1 сәуірінен бастап жол қозғалысы ережелеріне қандай жаңалық дайындады? Бірнеше негізгі тармақтар бар:

ақпараттық белгілер міндетті болды
айналма жол қозғалысы ережелерін өзгерту
инновацияны енгізу – тыныш қозғалыс аймақтары
бастаушы драйверлер үшін шектеулер
мотоциклдердің қозғалысына қатысты түзетулер.

Көріп отырғанымыздай, ең маңызды жаңалық жаңа бастаған жүргізушілердің әрекетіне шектеулер, мотоциклшілерге арналған түзетулер және тыныш қозғалыс аймақтарын енгізу болды. Барлық басқа өзгерістер ұзақ уақыт бойы талқыланды және бірте-бірте енгізілуде немесе ақпараттық белгілер сияқты факультативтік, бірақ қалаулы болды.

2017 жылдың сәуір айынан бастап жүргізушілер нені ескеруі керек және бұл жол жағдайына қалай әсер ететінін қарастырайық.

Міндетті белгілер: жолда хабардар болу

Заңдарды әзірлеушілер әртүрлі критерийлер бойынша жүргізушілердің 11 тобын анықтады, олар туралы басқа жол қозғалысы қатысушылары білуі керек. Енді автопоезд, үлкен немесе қауіпті жүктерді тасымалдаушы, ұзын көлік, жаттығу көлігі, баяу жүретін көлік құралдары - сағатына 30 км-ден жоғары жылдамдыққа жете алмайтын көлік құралдары, сондай-ақ жылдамдығы әрқашан шектелген автомобильдер, балаларды тасымалдауға арналған көліктер, шиналары бар көліктер, жаңадан бастаған немесе мүгедектер басқаратын автомобильдер, атап айтқанда, саңыраулар, 2017 жылдың 1 сәуірінен бастап, арнайы (әрқайсысының жеке жағдайы үшін) белгісі болуы керек. Жүргізушілердің мұндай топтары өздерінің мәртебесін анық және анық көрсетуі керек.

Бұл жол-көлік оқиғалары мен төтенше жағдайлардың көбеюіне байланысты, басқа жол қозғалысы қатысушылары жақын жерде жүріп бара жатқан көлік туралы жеткілікті ақпарат алмайды. Белгінің болмауы ескертумен немесе 500 рубль мөлшерінде айыппұлмен жазаланады, алайда айыппұлдың жоғарылау ықтималдығы жоғары.

Сонымен қатар, мысалы, 2017 жылдың 4 сәуірінде міндетті болған тікенді белгі бұрын болған, көптеген жүргізушілер әйнектегі сәйкес жапсырманы сатып алған, бұл жай ғана міндетті норма емес, тілекке байланысты болды.

Айналмалы қозғалыс немесе эксперимент жалғасуда

Жақында айналма жолдарды жүргізу ережелері еуропалықтарға сәйкестендірілді, өйткені ойластырылған және апатсыз. Бұл қазірдің өзінде шеңбер бойымен жүріп келе жатқан көліктің енді ғана кіріп келе жатқан көліктің үстінен өтуі басым екенін білдіреді. Бұған дейін Ресей Федерациясында адамдар шеңберден өтуге рұқсат етілген, бірақ олар бірте-бірте жаңа ережелерді енгізе бастады; Көптеген қиылыстарға «Жол бер» белгілері орнатылып, инспекторлар түсіндіру жұмыстарын жүргізді.

Бір тармақ түсініксіздікті тудырды: егер Еуропада барлық айналма жолдар бірдей қозғалса, онда біздің елде шеңберлердің бір бөлігі ескі схемамен қалды, ал басқалары жаңасына көшті. Жүргізуші әр жолы басымдық белгілерін тексеруге мәжбүр болды. 2017 жылдың сәуір айынан бастап шеңбердегі қозғалыс басымдық белгілерінің орнатылғанына қарамастан негізгі бағытқа айналды.

Тыныш қозғалыс аймағы: бұл не?

2017 жылдың сәуірінде Ресей Федерациясында тыныш қозғалыс аймағы тұжырымдамасы енгізілді. Ол 20 км/сағ-тан аспайтын жылдамдықты білдіреді, өйткені арнайы жаяу жүргіншілер өткелдері жоқ және жалпы алғанда, адамдар өте көп. Бұл индустриялық аймақтарға, қаланың тарихи орталығына және сауда алаңдарының аумағына қатысты.

Жаңа бастаған жүргізуші куәлігі қалай шектелді

Тәжірибесіз жол пайдаланушыны айналасындағылардың барлығы көруі үшін жаңадан бастаған жүргізушінің көлігінде арнайы белгі болуы талап етіліп қана қоймай, сонымен қатар шектеулер де енгізілді:

тәжірибесі екі жылдан аз жүргізуші басқа көлікті сүйреп апара алмайды;
тәжірибесі екі жылдан аз мотоцикл жүргізушісінің тасымалдауға құқығы жоқ артқы орындықжолаушылар.

Әрине, бұл шектеулер жаңадан бастағандар үшін елеусіз, бірақ әбден орынды. Олар жалпы пайдаланудағы жолдардағы апаттарды азайтуға арналған.

Мотоциклшілер үшін жақсы жаңалық

2017 жылы жол қозғалысы ережелеріне енгізілген түзету мотоциклшілерге рұқсат етілген орындарда автомобильдер сияқты 110 км/сағ жылдамдықпен жүруге рұқсат берді. Бұл бұрынғы 90 жылдамдықпен қозғалыс ағынын құру үшін жасалды, бұл қауіпсіздік пен жылдамдықтағы маневрлерді азайтады.

Жол қозғалысы ережелеріне қатысы жоқ, бірақ жүргізушілер үшін маңызды өзгерістер

Сәуірдегі ережелерге енгізілген өзгерістер мен жаңашылдықтар жол полициясы қызметкерлері үшін де, жүргізушілер үшін де екіұштылықпен қабылданып, эмоциялар дауылына себеп болды, сондықтан олар туралы үндемей қалу әдепсіз болар еді.

Платон жүйесі бойынша салмағы 12 тоннадан асатын жүктерді тасымалдау үшін бір километрге жол жүру құнын арттыру. Бастапқы есептеулер бойынша тариф өсімі 50%-ды құрауы керек еді, бірақ соңында құны 25%-ға ғана өсті. Бұл жүк тасымалдаушылар кәсіподақтарының жалпы наразылығымен, көптеген жеке меншік иелері үшін тиімсіздігімен және мемлекет тарапынан жеңілдіктер мен жеңілдіктер жүйесімен байланысты.

Бұл жүйе алғаш қолданысқа енген 2015 жылдан бері «Платон» тақырыбы қызу болып келеді, бір жағынан ақша жинау мен тарифтерді көтерудің тиімділігі, екінші жағынан бопсалау және өзінің тікелей міндеттерін орындау туралы үнемі әңгімелер жүріп жатыр. .

2017 жылдың 1 сәуірінде жол полициясы қызметкерінің жүргізуші оған тәртіп бұзушылықты жасырғаны үшін пара ұсынған кезде оның әрекетінің белгіленген алгоритмі енгізілді. Бұған дейін инспектор жағдайды басшылыққа алып, болған оқиғаны басшыларға жеткізе алмаса, қазір пара беру фактісі туралы барлық мәліметтер мен мәліметтер Ішкі істер министрлігіне берілетін арнайы бланкі бар.

Жол полициясы қызметкерлерінің бұл шараны қаншалықты ұстанатыны олардың әдептілігіне, адалдығына байланысты.

Әдепкі бойынша ол енгізілген жаңа жүйе MTPL өтемақысы. Енді 99% жағдайда жүргізуші бұрынғыдай қолма-қол ақша емес, жөндеуге жолдама алады. Тек ерекше ауыр жағдайларда (өлім, жарақат, жөндеуге арналған максималды сомадан айтарлықтай асып кету - 400 000 рубль) істі жеке негізде қарауға өтініш жазуға болады.

Жүргізушілердің барлығы бұл жаңалыққа риза емес, өйткені оларға өздерінің қызмет көрсету орталығын таңдауға рұқсат етілмейді, мысалы, олар көп жылдар бойы қызмет көрсететін жерде - бұл үшін серіктестердің бекітілген тізімі бар. Бірақ осылайша сақтандыру компанияларының авто алаяқтықтары мен алаяқтықтарының санын азайтуға болады.

Көріп отырғаныңыздай, 2017 жылдың 1 сәуірінен бастап жол қозғалысы ережелеріне және оған қатысты салаларға енгізілген өзгерістер мен толықтырулар барлық жүргізушілерге қатысты емес, бірақ олар туралы білу қажет.