Daewoo Matiz уақыт белдеуін өзіңіз ауыстыру: нұсқаулар, фотосуреттер және бейнелер. Daewoo Matiz уақыт белгілері Deo Matiz уақыт белбеуі белгілері

Daewoo әрбір 30 мың км сайын Матиздегі уақыт белдеуін тексеруді ұсынады. және оны әр 90 мың км сайын өзгертіңіз. Егер белдікте жарықтар, қыртыстар, жыртық немесе май іздері пайда болса, ауыстыру аралығын қысқарту керек. Жұмысқа арнайы құралдар қажет емес, қарапайым жинақтар жеткілікті. кілттержәне розетка бастары. Жалғыз қиындық кез келген басқа машинадағы сияқты иінді біліктің бұрандасын дұрыс айналдыру моментімен бұрап алу және бұрау болуы мүмкін.
Қозғалтқыш бөлігінің орналасуы өте тығыз, бірақ компоненттер мен жинақтарға қол жеткізуде ерекше қиындықтар жоқ.

Алдымен уақыт белдеуін жабатын үстіңгі қақпақты алып тастау керек. Ол 10 мм басты болттармен бекітілген.

Жоғарғы қақпақты алыңыз. Әрі қарай, генератордың, рульдік басқарудың және кондиционердің жетекші белдіктеріндегі кернеуді босатып, оларды алып тастау керек.

Қозғалтқыштың астыңғы жағына қол жеткізу үшін оң жақ алдыңғы дөңгелекті іліп қою керек. Оның артында қорғаныс қақпағы бар, оны да алып тастау керек. Генератордың бекіткіштері жиі қышқыл болады, сондықтан белдікті босату үшін генератордың төменгі бекіткіш болттарын босатуды ұсынамын.

Аспалы белдіктерді алып тастаңыз. Біз тегтерді орнатамыз. Бұл таратқыш білік шкивінде осылай көрінеді.

Генератор жетекінің шығырында белгі бар, ол уақыттық корпустың төменгі қақпағындағы 0 белгісімен сәйкес келуі керек.

Иінді біліктің болттарын бұрап, қондырма жетектерінің шығырларын алып тастаңыз.

Төменгі белдік қақпағын алу үшін түтік пен май өлшегішінің өзін алып тастау керек. Қақпақтың өзі 10 мм басы бар болттармен бекітіледі.

Кернеу шығыршығын бұрап, уақыт белдеуін алыңыз.

Біз жаңа белдік пен роликті орнатамыз. Керемет белдіктерГейтс жасаған.

Кернеу шығыршығы жартылай автоматты, яғни белдіктің керілуі роликті серіппе арқылы орнатылады, орнату кезінде тек 15-23 Нм күшпен бекітетін болтты тарту керек; Белдікті орнатқаннан кейін иінді біліктің 2 айналымын жасап, белгілердің сәйкестігін тексеру керек. Ол осы жерде төменгі уақыт шығырында орналасқан.

Біз бәрін кері ретпен жинаймыз. Төменгі иінді біліктің болты 65-75 Нм күшпен тартылады.

Бейне:

Көліктегі F8CV қозғалтқышы Daewoo Matiz

Шағын қалалық хэтчбек Daewoo Matiz 1998 жылдан бері жасалған, бензинді аз тұтыну, өзінің маневрлігі мен сенімділігі арқасында автомобиль Ресейде үлкен танымалдылыққа ие болды. Daewoo қозғалтқышы Матиз 0,8 - бұл құрылғыда орнатылған ең негізгі құрылғы.

Қозғалтқыштың көптеген оң қасиеттері бар, бірақ оның айтарлықтай кемшіліктері де бар. Бұл мақалада біз шағын қозғалтқыштың артықшылықтары мен кемшіліктерін, оның қасиеттерін және жөндеу мүмкіндіктерін қарастырамыз.

Қозғалтқыш F8CV

Үш цилиндрлі қозғалтқыш ішкі жану 0,8 л орнатыла бастады Daewoo Matizосы машинаны шығарудың басынан бастап, және бастапқыда бұл жалғыз қуат блогы болды » Матиз" Renault Logan 1.4 және 1.6 8 және 16 үшін уақыт белдеуін ауыстыру. 2003 жылы автомобиль де көлемі 1,0 литр (64 а.к.) іштен жану қозғалтқышын алды және ол қазірдің өзінде 4 цилиндрлі болды. үшін 3 цилиндрлі S-TEC қозғалтқышы Корей көлігі Daewoo Motors және Suzuki бірлесіп әзірлеген ол шағын және ықшам автомобильдерде пайдалануға арналған.

0,8 литрлік қозғалтқыштың дыбысы әдеттен тыс, ол мотоцикл қозғалтқышы сияқты жұмыс істейді. Төмен қуатқа қарамастан, Daewoo MatizҚуат блогымен F8CV жылдамдықты тез көтереді - автомобильдің шағын салмағы үшін (бір тоннадан аз) қозғалтқыш толығымен жеткілікті.

Daewoo қозғалтқышы Матиз 0.8: техникалық сипаттамалар

Сондай-ақ оқыңыз

F8CV іштен жану қозғалтқышының цилиндр блогы шойыннан, басынан құйылған цилиндр блогыдуралюминий, әрбір жану камерасында екі клапан орнатылған. Қозғалтқыштағы таратқыш біліктің орналасуы жоғарғы, білік цилиндр басының төсегінде орналасқан. Уақытша жетек - белдік жетек; Ауыстыру нұсқауларын орындамасаңыз, белбеу сынуы мүмкін және бұл жағдайдабасында цилиндр блогыклапандар бүгіледі. Белдік жетегінің үзілуіне жол беру мүмкін емес - клапандардың поршеньдермен кездесуі цилиндр-поршеньдік топтың бөліктерін жарамсыз етуі мүмкін, содан кейін жөндеу қымбатқа түседі.

Daewoo қозғалтқышында Матиз 0.8 келесі техникалық қасиеттер:

• Көлемі – 796 см³;
• қуаты – 52 л. бірге;
• цилиндрлер саны – 3;
• цилиндр басындағы клапандардың жалпы саны 6;
• стандартты поршеньдердің диаметрі – 68,5 мм;
• қысу коэффициенті – 9,2;
• поршеньдік жүріс – 72 мм;
• пайдаланылатын отын АИ-92;
• салқындату – сұйық;
• қоректендіру жүйесі – инжектор (үлестірілген айдау).

Иінді білік цилиндрлер блогында 4 тірекке орнатылған, 4 қақпақ үстіңгі жағында болттармен бекітілген. Білік журналының диаметрі:

• жергілікті – 44 мм (-0,02 мм);
• шатун – 38 мм (-0,02 мм).

Егер иінді біліктің тозуы байқалса, иінді білікті жерге қосу керек. Негізгі және шатундық подшипниктер үшін жөндеу өлшемдері бар:

• 1-ші жөндеу – 0,25 мм;
• 2-ші жөндеу – 0,5 мм.

Қозғалтқышта поршеньдерді жөндеу өлшемдері де бар:

• 68,75 мм (0,25 мм) – 1-ші жөндеу;
• 69,00 мм (0,5 мм) – 2-ші жөндеу.

Блоктың цилиндр төсемдері тозғандықтан, олар скучно, егер соңғы жөндеу үшін бұдан былай скучинг мүмкін болмаса, BC қайта төсеу керек немесе ауыстырублок.

F8CV қозғалтқышының типтік ақаулары

Matiz 0.8 қозғалтқышы бар жақсы ресурс– ұқыпты пайдалану және уақтылы техникалық қызмет көрсету кезінде іштен жанатын қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі орта есеппен 200 мың км құрайды. Бірақ қозғалтқыштың өз аурулары бар, жиі бұзылады. Алғашқы Daewoo көліктерінде Матиздистрибьютор орнатылды және тұтану жүйесіндегі бұл бөлік әсіресе сенімді болмады. Көбінесе дистрибьютордың ақаулығына байланысты қозғалтқыш жұмысын тоқтатты, ал дистрибьютор жөндеуге келмейтіндіктен, оны ауыстыруға тура келді. Уақыт белдеуін ауыстыру Renault Logan 1.6 8 клапандар және 1.4: белгілер. 2008 жылдан бастап F8CV қозғалтқыштары дистрибьюторларсыз жүрді - ECU тұтануды басқара бастады, сондықтан іштен жану қозғалтқышын іске қосу проблемалары азайды. Жеткілікті жоғары сенімділікке қарамастан, қозғалтқыш Daewoo Matiz 0,8 жиі:

• иінді білік қағып тұр;
• астында поршеньді қалқалар жарылып кетеді поршеньдік сақиналар;
• Цилиндр басы істен шықты.

Бірақ бұл ауыр бұзылулардың барлығы тек көлік жүргізушілерінің кінәсінен орын алады. Иінді білік негізінен шамадан тыс жүктемелерден, сапасыз пайдаланудан қағады мотор майы. Қандай да бір себептермен жүргізушілер қозғалтқыш «жеңіл» болса, оны дұрыс ұстаудың қажеті жоқ деп санайды. Поршеньдердегі поршеньдік сақиналардың астындағы қалқалар әрқашан қызып кетуден жарылып кетеді, дәл сол себепті бастың жану камераларында жарықтар пайда болады. цилиндр блогы.

«GT» Daewoo Матиз 0,8л Ауыстырууақыт белдеуі және ролик.

Сондай-ақ оқыңыз

Белдіктің сыну қаупі қандай? уақыт белдеуі? Белдік үзілген кезде клапандар майыса ма? уақыт белдеуі? Егер иә болса, қайсысы? Осы сұрақтардың бәріне жауап берейік.

Сынған уақыт белдігі Матиз: жеке оқиға.

Ауыстырубелбеу уақыт белдеуі Daewoo Матиз.

F8CV негізгі аурулары көбінесе қозғалтқыштың өзінде емес, тіркемелерде көрінеді. Мұнда ең ауыр жер - генератордың істен шығуы әсіресе жиі кездеседі; диодтық көпір. Бөлшектер көбінесе жоғары ылғалдылық жағдайында істен шығады, басқа жағдайларда генератор 50 мың км жөндеуді қажет етуі мүмкін.

Матиздегі стартер ұзағырақ жұмыс істейді, ол 80-100 мың км-ден кейін жөндеуді қажет етуі мүмкін. Дегенмен, кореялық автокөлікте қондырмаларды жөндеу әрдайым ұсынылмайды - қосалқы бөлшектердің бағасы төмен, ал кейбір жағдайларда бір генераторды немесе стартерді жөндеуге уақытты жоғалтқаннан гөрі бүкіл жинақты толығымен ауыстыру тиімдірек.

Daewoo қозғалтқышын жөндеу Матиз 0.8

Matiz-де 0,8 литрлік қозғалтқышты жөндеу қиын емес - қозғалтқыштың дизайны қарапайым, көптеген жүргізушілер қозғалтқышты өздігінен анықтай алады. Daewoo қозғалтқышын жөндеу Матиз 0,8 ағымдағы немесе капитал болуы мүмкін ағымдағы жөндеулерқолданылады:

• клапандарды реттеу;
• ауыстыруцилиндр басының тығыздағыштары;
• ауыстырупоршеньдік сақиналар;
• майдың ағып кетуін жою;
• май сорғысын ауыстыру.

Қозғалтқыш өзінің қызмет ету мерзімін бітіріп қойған болса немесе елеулі ақаулар болса, күрделі жөндеу қажет:

• иінді білік соғылды;
• цилиндрлер тозған.

Қозғалтқышты күрделі жөндеу үшін қуат блогын алып тастау керек. Іштен жану қозғалтқышын алып тастағаннан кейін тозған бөлшектерді тастап, жаңасымен ауыстыру керек. Қауымдастықтар › Renault Dacia Logan Club › Блог › Уақыт белдеуін ауыстыру 1,4 8 балл. төменгі Логан 2007 ж сағ. Жөндеуден кейін қозғалтқышты іске қосу керек:

• айналымдардың максималды санын шектеу;
• қозғалтқышты шамадан тыс жүктемеңіз.

Сондай-ақ оқыңыз

Әдетте бұзылу кезеңі 2-3 мың км-ге созылады. Бастапқыда қозғалтқыш майды тұтынуы мүмкін, бірақ кейін сақиналар лайнерлерге үйкеледі және тұтыну қалыпты жағдайға оралады. Егер ішкі жану қозғалтқышы түтін шығаруды жалғастырса және аз жанса, екінші рет бөлшектеу қажет болады. қуат блогы. Ақаулықтың бірнеше себептері болуы мүмкін:

Ауыстырууақыт белдеуі Daewoo Matizқозғалтқышпен 0,8

Көптеген көлік иелері Матиз» Қозғалтқышты жөндеу үшін олар автокөлік жөндеу шеберханаларына жүгінеді, оның ішінде уақыт белдеуін ауыстыруды механиктерге сеніп тапсырады. Бірақ газ тарату механизмінің бөліктерін ауыстыру жұмысы өте қиын емес, егер сізде тіпті кішігірім сантехника дағдылары болса, оны өзіңіз жасай аласыз. Бұл мәселеде ең бастысы - тарату және белгілерді дұрыс орнату иінді білік- егер олар дұрыс орнатылмаса, клапандар майысып қалады, содан кейін жөндеу әлдеқайда күрделі болады.

F8CV қозғалтқышындағы уақыт белдеуін келесідей ауыстырамыз:

• керме роликті бекіту тесігіне салыңыз және болтты қатайтыңыз;
• болтты қатайтыңыз және белдікті оңай орнату үшін роликті мүмкіндігінше жағына жылжытыңыз;
• Белдікті орнатқаннан кейін біз оны қатайтамыз;
• Біз белгілердің сәйкестігін тексеріп, құрастыруды орындаймыз.

Клапандарды реттеу

Қозғалтқышта Daewoo Matizкөлемі 0,8 литр гидравликалық компенсаторлар жоқ, сондықтан клапандар қолмен реттеледі. Әдетте, мұндай операция 50 мың километрде бір рет жасалуы керек, сіз клапандарды өзіңіз де реттей аласыз; Уақыт белдеуін ауыстыру Renault Logan 1,6 8 клапан б. Мұндағы операциялардың реті келесідей:

Клапанның қақпағын жабыңыз, қозғалтқышты іске қосыңыз, қозғалтқыштың жұмысын тыңдаңыз. Реттеу кезінде сіз таратқыш білігінің жұдырықшаларының жағдайына назар аударуыңыз керек, ал егер оларда тозған болса, клапандарды реттеу мүмкін болмайды (олар қағып кетеді) - бұл жағдайда сіз бұранданы ауыстыруға дайындалуыңыз керек. таратқыш білік.

VAZ 2110-ді баптау және подшипникті ауыстыру Көлік 50 - 60 км жүргенде, жүргізуші көлік жүргізу кезінде дөңгелектің жағымсыз дыбысын байқай бастайды, сонымен қатар бұл көрінуі мүмкін. еркін доңғалақ. Бұл әдетте VAZ 2110 алдыңғы доңғалақ подшипниктерін ауыстыру керек дегенді білдіреді, дегенмен, бұл үшін алғышарттар бұрын пайда болуы мүмкін - ойындардың үлкен рөлі...

Біз серіппемен бірге керме роликті бұрап, алып тастау арқылы уақыт белдеуін шығарамыз. Қандай да бір ақаулар табылса, төмендегі нұсқауларды орындаңыз.

Автокөлікке техникалық қызмет көрсету уақыт белдеуін мерзімді ауыстыруды талап етеді. Жоғарыда айтылғандардың барлығы ауыстыру сияқты әрекетке қатысты...

Картер қорғанысы жұмысты бастау кезінде алынып тасталды, егер сізде картер қорғанысы орнатылған болса, оны алып тастау керек. Қандай да бір ақаулар табылса, төмендегі нұсқауларды орындаңыз.

Қысқышты алып тастап, иінді білікті екі айналымға бұраңыз. Егер бар болса бөгде дыбыстар, бұл тапсырманы тиімді орындағаныңызды білдіреді. Бұл әрекетті орындау үшін, шығырды алып тастағанда, төменгі шкивтің болтына бұраңыз, қозғалтқышты айналдыру үшін осы болтты пайдаланыңыз;

Кернеу шығыршығын өзгертуді ұмытпаңыз, оның бастапқы нөмірі салқындату жүйесінің сорғысын өзгерту қажет болса, шығын материалының бастапқы нөмірі Hepu New болып табылады Шығыс материалдарыЖұмысты жеңілдету үшін сізге оң жақ дөңгелекті және лайнерді алып тастау керек. 4 болтты бұрап алғаннан кейін қорғаныс қаптамасын алыңыз.

Бірнеше градус, көп күш жұмсамай, біз таратқыш білікті сағат тіліне қарсы бұрамыз, осылайша белдіктің оң жақ тармағын аздап кернейміз. Біз қолдарымызбен серіппенің керілген роликті тартқанын тексереміз, оны белдікке қарай жылжытуға тырысамыз, содан кейін роликті қатайтамыз.

Қысқышты алып, иінді білікті екі айналымға бұраңыз. Роликті ұстап тұрып, болтты қатайтыңыз.

Уақыт шығырынан және керме шкивінен белдікті алыңыз. Уақыт белдеуін алыңыз.

Уақыт белдеуі шешілген кезде иінді біліктің және таратқыш біліктің үлкен бұрыштарда айналуына жол бермеңіз, әйтпесе уақыт белдігі зақымдалады.

Мен басқа өндірушілердің бөлшектерін сапаны жоғалтпай пайдалануды шештім: таңдау кезінде GM белдігінің құны RUR, GM роликінің құны шамамен RUR.

Менің қосалқы бөлшектерім түпнұсқа емес: ауыстыру кезінде белгілі болғандай, олар зауыттан шыққан! Белдікті ауыстырмас бұрын теориялық дайындықтан өтіп, маңызды диаграммаларды зерделеу керек: F8CV уақыт белдеуін орнату схемасы, F8CV уақыт белдеуін орнату сызбасы 2.

Біз жаңа уақыт белдеуін орнатуды бастаймыз

Қадамдар ретімен сипатталған. Менде кондиционері бар және рульдік руль күшейткіші жоқ машина бар, жетек белдіктерін алу жұмысы осы конфигурация үшін сипатталған.

169 Daewoo Matiz-дегі уақыт белдеуін ауыстыру

Картер қорғанысы жұмысты бастау кезінде алынып тасталды, егер сізде картер қорғанысы орнатылған болса, оны алып тастау керек. Рульдік руль сорғысының жетек белдігін алыңыз, қараңыз

Май деңгейі индикаторының бағыттаушы түтігін алыңыз. Төменгі уақыт белдігінің қақпағын алыңыз. Кернеу шығыршығына көрсеткі бағыты бойынша күш түсіріп, роликті серіппенің күшін жеңе отырып, оны бекіту болтына қатысты айналдырамыз.

Егер сіз онымен қандай да бір ақауларды байқасаңыз, сақинаны да ауыстыру қажет болады.

Біз қажет емес нәрсені алып тастаймыз

Содан кейін таратқыш білігінің шығырындағы және артқы уақыт белдігінің қақпағындағы белгілерді тексеріңіз. Сондай-ақ, май сорғысының корпусы бар иінді біліктің тісті шкивін өз белгілеріне сәйкес орнату қажет. Калибрлеу аяқталғаннан кейін біз құрастыруды бастаймыз, бұл бөлшектеудің дәл көшірмесі, тек кері тәртіпте.

Жоғарыда айтылғандардың барлығы қозғалтқыш көлемі 0 болатын Matiz автокөлігіндегі уақыт белдеуін ауыстыру сияқты әрекетке қатысты. Маңызды ескертулер Жұмыс кезінде иінді біліктің және тарату механизмінің айналуына жол бермеңіз.

Оны өзіңізге қарай сәл тартып, жоғары көтеріңіз.

Daewoo Matiz автокөлігін пайдалану кезінде уақыт белдеуі мерзімді түрде ауыстырылуы керек. Мұны өзіңіз жасау қиын болмайды.

Газ тарату механизмінің жетегіне техникалық қызмет көрсетуді кейінге қалдырудың қажеті жоқ, өйткені шығын материалындағы үзіліс поршеньдердің клапандарға соғылуына әкеледі.

Техникалық регламентке сәйкес Daewoo қызметіУақыт белдеуінің күйін Matiz бақылауы әрбір 30 мың км сайын жүргізіледі. Міндетті түрде ауыстыру 90 мың км жүгірісте белгіленеді. Келесілер табылған жағдайда жаңа шығын материалын жоспардан тыс орнату қажет болады:

• жарықтар;
• көз жасы;
• абразия;
• май іздері;
• қыртыстары.

Daewoo Matiz үшін бастапқы уақыт белдігінің бабы мен бағасы

0,8 және 1,0 литрлік қуат блогы бар Daewoo Matiz автомобильдерінде 96352965 нөмірлі белдіктер қолданылады, шығын материалдарының бағасы 2200-3000 рубльді құрайды. General Motors уақыт белдіктерін өз ішінде өндірмейді. Концерн шығын материалдарын Lemforder компаниясынан сатып алады.

Кейбір Daewoo Matiz автокөліктері Mitsubishi брендінің белдіктерін пайдаланады. Бұл шығын материалында 1145A049 нөмірі бар. Түпнұсқа өнімнің құны 1400-ден 2000 рубльге дейін.

Бап нөмірі және Daewoo Matiz түпнұсқалық белдеуінің аналогтарының құны

Daewoo Matiz-ге арналған бастапқы уақыт белдеуі қымбат болғандықтан, автокөлік иелері үшінші тарап өндірушілерінен аналогтарды сатып алуды ұсынады. Қуат блогының өнімділігі мен қауіпсіздігі газ тарату механизмінің жетегінің сенімділігіне байланысты болғандықтан, төмен сапалы шығын материалдарын сатып алуға болмайды. Сондықтан сенімді брендтердің өнімдерін машинаға орнату керек, олардың ең жақсысы төмендегі кестеде берілген.

Кесте - Жақсы белдік аналогтары Daewoo уақыт белдігіМатиз

Өндіруші	жеткізуші коды	Шамамен құны, рубль
Кемп	77643324	300-420
Bosch	1987948778	360-450
Полкар	BS1987948778	560-670
Корея жұлдызы	KKBD005	910-1100
Contitech	CT910	520-600

Daewoo Matiz пайдалану кезінде газ тарату механизмінің негізгі элементтері тозады. Көптеген бөліктерде ұқсас ресурс бар уақыт белдеуі. Сондықтан жөндеу жұмыстары кезінде олардың қызмет ету мерзімінің соңына жақындаған барлық элементтерді ауыстыру ұсынылады. Автокөлік иелеріне ыңғайлы болу үшін көптеген компаниялар уақыт жетегіне қызмет көрсетуге арналған арнайы жинақтарды шығарады. Daewoo Matiz иелері пайдалануды ұсынатын ең жақсы жинақтар төмендегі кестеде берілген.

Өндіруші	Каталог нөмірі	Шамамен құны, рубль
ІШІНДЕ	530045310	1300-1700
SNR	KD45321	1100-1500
Bosch	1987946300	2000-2500
Фленнор	F904323V	950-1200
Рувилл	59003701	2600-3000

DIY ауыстыру үшін қажетті құралдар мен материалдар

Уақыт белдеуін ауыстыру үшін Daewoo көлігіӨз қолыңызбен Матизге құралдар қажет, олардың тізімі төмендегі кестеде берілген.

Кесте - Уақыт белдеуін ауыстыру үшін қажетті құралдар мен материалдар

Аты	Ескерту
Кілттер	Орнату
Бас	«10-да»
Вороток	Ұзартқышпен және ысырмамен
Динамометрлі кілт	Бұрандалы қосылыстардың тартылуын бақылау үшін
Бұрауыш	Жалпақ жүз
Еніп кететін майлаушы	Мысалы, WD-40
Шүберектер мен сым щетка	Кірді тазалау үшін
Бор, штрих немесе бояу	Уақыт белдеуін ауыстыру процесін жеңілдету үшін өз белгілеріңізді қолдану үшін
Джек	Көлікті көтеру үшін
Доңғалақ кілті	Оң жақ алдыңғы дөңгелекті алып тастауға және орнатуға арналған

Daewoo Matiz-дегі уақыт белдеуін ауыстыру

Уақыт белдеуін ауыстыру суық болған кезде орындалады. электр станциясы. Жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін Daewoo Matiz көлігін эстакадаға немесе тексеру тесігіне орнату ұсынылады. Газ тарату механизміне қызмет көрсету реті төменде келтірілген. Уақыт белдеуін сәтті ауыстыру үшін оны пайдалану ұсынылады.

• Сорғышты ашыңыз.

• Уақыт белдеуін және газ тарату механизмінің басқа элементтерін жасыратын жоғарғы қорғаныс қақпағын бұрап алыңыз.

• Жоғарғы уақыт қақпағын алыңыз.

• Дократ арқылы көліктің оң жақ алдыңғы бөлігін көтеріңіз.
• Қолдау көрсетіңіз. жүргізуге тыйым салынады жөндеу жұмыстарытек домкрат қолдайтын көлікте.
• Алдыңғы оң жақ дөңгелекті алыңыз.
• Қорғаныс төсеніші мен қорғаныс қақпағын алыңыз.
• Генератордың бекітпелерін енетін майлаумен өңдеңіз.
• Генераторды ұстайтын болтты бұрап алыңыз.

• Бекітпе жетек белдігін босатыңыз және оны алыңыз.
• Уақыт белгілерін тексеріңіз. Ыңғайлы болу үшін өз жазбаларыңызды қосу ұсынылады.

• Генератор жетек шығырына уақыт корпусының төменгі қақпағында белгіленген нөл санына сәйкес келетін белгіні қойыңыз.

• Иінді біліктің шығыр болттарын бұрап алыңыз.
• Иінді біліктің шығырын алыңыз.

• Май өлшеуіш штангасын бұрап, түтікті алыңыз.
• Төменгі уақыт корпусын алып тастаңыз. Бұл бірнеше болтты бұрап алуды қажет етеді.

• Кернеу роликті бұрап алыңыз.
• Уақыт белдеуін алыңыз.
• Жаңа уақыт белдеуін орнатыңыз.

• Иінді білікті екі айналымға айналдырыңыз. Барлық уақыт белгілері сәйкес келетінін тексеріңіз.

• Қайта бөлшектеуге кері ретпен жинаңыз.
• Электр станциясын сынақтан іске қосыңыз.

Әртүрлі көлемдегі қозғалтқыштардағы ауыстыру процесі ұқсас....Егер клапан белдігі үзілсе, ол міндетті түрде «бүгіледі» - сақ болыңыз!.... Autodata ұсынған ауыстыру аралығы 90 мың км....

Кішкентай машина - шағын механикке арналған, жұқа, ұзын тұтқалы.....әйелдің арманы - көлік жөндеуші....

Ыңғайлы болу үшін фараны алып тастаған, қанат астындағы 3-ші бекіту нүктесі сынған...

Түсірілім кеңейту цистернасысалқындату жүйесі... қуат рульінің резервуарын бүйірге жылжытыңыз...

Генератор мен кондиционер белдіктерін босатыңыз... белдік қақпағын алыңыз...

Біз таратқыш білігінің шкивін белгі бойынша теңестіреміз (олардың 2-і 180 градуста, TDC - тісті доңғалақтың үстінде)...

Иінді біліктің шкиві..... май өлшеуіш түтігін бұрап, суырып алу арқылы астыңғы қақпақты алыңыз....

Иінді біліктің уақыт шығырының белгісі...

Біз ескісін алып тастаймыз - жаңа белдікті орнатамыз, жаңа роликті тартпаңыз, иінді білікті 720 градусқа бұраңыз - белгілерді тексеріңіз - роликті болтты 15 - 23 Н*м айналу моментімен қатайтыңыз....