Қарақұйрық шаруашылығына арналған жөндеу және пайдалану жөніндегі нұсқаулық. Газельді пайдалану жөніндегі нұсқаулық. Қозғалтқышты көлік құралының бөлігі ретінде жұмысқа дайындау. бастау және тоқтату. жүгіру

Кітап туралы: GAZelle Business автокөліктеріне арналған нұсқаулық. 2011 жылғы басылым.
Кітап форматы: zip мұрағатындағы pdf файлы
Беттер: 306
Тіл:орыс
Өлшемі: 28,9 Мб
Жүктеп алу:тегін, ешқандай шектеулер немесе құпия сөздер

GAZelle отбасының автомобильдері жүк-жолаушылар және жолаушылар автобустары, артқы осьтің қос доңғалақтары бар екі осьті, жартылай капот кабинасы бар конструкциялар. Қозғалтқыш кабинаның алдыңғы жағында бойлық орналасқан. Жетек көліктің артқы жағында немесе барлық дөңгелектерінде жүзеге асырылады.

ГАЗ-3302, ГАЗ-330202, ГАЗ-33027 және олардың үш орындық кабинасы және борттық шанағы бар «ГАЗель» автокөліктері. ГАЗ-33023, ГАЗ-330273 және ГАЗ-330232 алты орындық кабинаға және қысқартылған бүйірлік корпусқа ие. ГАЗ-2705 және ГАЗ-27057 автомобильдері үш немесе жеті орындық кабинасы бар толық металдан жасалған жабық корпусқа ие. GAZelle автомобильдерінің шассилеріндегі шағын автобустар модификациясына байланысты 8, 12 немесе 13 жолаушылар орындықтарына ие.

2010 жылдың ақпан айында жиырмадан астам дизайн өзгерістері енгізілген GAZelle Business автокөліктерінің жаңартылған отбасының өндірісі басталды. Бұл өзгерістер, ең алдымен, бұрынғы модификациялардағы көліктердің пайдалану тәжірибесі негізінде сапа деңгейінің заманауи талаптарға сәйкес келмеуі анықталған тораптар мен бөлшектердің сенімділігін арттыруға бағытталған. Жаңартылған автомобильдер жетекші өндірушілердің компоненттерімен және компоненттерімен жабдықталған:

– рульді басқару механизмі – ZF (Германия);
– вакуумдық күшейткіш және негізгі тежегіш цилиндрі, шыны тазалағыш редукторы – Bosch (Германия);
– ілінісу, оның жетегі, алдыңғы және артқы аспалардың амортизаторлары – Sachs (Германия);
– радиатор – T-Rad (Жапония-Ресей БК);
– қолдайды қуат блогы– Анвис (Германия);
– SKF подшипниктері (Швеция) және Hoerbiger (Германия) беріліс қорабының синхронизаторлары;
– кардандық беріліс – Тирсан Кардан (Түркия);
– подшипниктер мен тығыздағыштар артқы ось– Рубена (Чехия);
– бампер – Magna (Канада);
– алдыңғы панель – EDAG (Германия) әзірлеген, «Автокомпонент» (Ресей) шығарған;
– жылытылатын айналар – «Автокомпонент» (Ресей).

GAZelle Business автокөліктері сонымен қатар мыналармен жабдықталған:

— жақсартылған алдыңғы аспа;
— UMZ-4216 қозғалтқышы Евро 3 шығарындылары стандарттарына дейін жаңартылды;
— батареяұлғайтылған сыйымдылығы 66 Ah және жаңа стартер мен генератор.

Сонымен қатар, GAZelle Business шағын автобустары жылжымалы есіктердің жақсартылған дизайнын, жаңа құлыптарды, артқы есік топсаларын және екі нүктелі қауіпсіздік белдіктерін пайдаланады. GAZelle Business микроавтобустары көп болғандықтан күрделі дизайнденемен салыстырғанда тегіс көліктержәне шасси, автомобильге техникалық қызмет көрсету және жөндеуге арналған негізгі операциялар осы нұсқаулықта олардың мысалы арқылы берілген.

Газельді пайдалану нұсқаулығы сізбен бірге болса, тіпті тәжірибесі аз жүргізуші де кез келген жағдайды оңай жеңе алады және өнімнің жұмысы ұзақ және оңай болады. Уақытпен тексерілген, қарапайым және қымбат емес көлікартықшылықтары мен кемшіліктері бар. Бұзылулар мен бұзылулар да болады. (осы отбасының ең танымал көлігі) жүргізу оңай дала жағдайлары, сонымен қатар, автокөлікке арналған қосалқы бөлшектер өте қымбат емес және оларды барлық мамандандырылған дүкендерден сатып алуға болады.

Газельдің шығарылған жылы техникалық қызмет көрсету үшін үлкен маңызға ие, өйткені ол бірінші рет 1994 жылы өндірістік желілерден шыққан. Ең ерте нұсқаларында 1995 жылға дейін төрт жылдамдықты беріліс қораптары автомобильдерге орнатылды, қалған барлық модельдерде бес жылдамдықты беріліс қорабы бар; Сонымен қатар, 1996 жылға дейін ол бір бөлікті дизайнға ие болды, ал кейінірек түпнұсқа дизайн әзірленді.

Бұл үлгідегі ең көп кездесетін мәселелердің арасында мыналар бар:

1. Ұзақ мерзімді жұмыс қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі. Себебі: цилиндр қақпағының тығыздағыштарының бұзылуы. Басы бүгілген, сондықтан оны ауыстыру керек.
2. Қыста антифриз жиі құбырлар арқылы ағып кетеді. Құбырларды қатайту және ауыстыру, әдетте, табысқа әкелмейді.
3. Тұрақты түрде бұзылады босату подшипник. Іліністің жиі істен шығуы ауыр жүк көліктерінің ерекшелігі болып табылады.
4. 4-ші берілісті қосу кезінде шу. Тісті берілістерді ауыстырған кезде үнемі шу шығаратын кіріс білігінің ерекшелігі.
5. Мотор ең көп осал жер. GRN тізбектерін 2-3 ай сайын өзгерту керек.
6. ZMZ 402 моделінің қозғалтқышында майдың жеткізілуінде проблемалар бар, ол артқы негізгі май тығыздағышынан ағып кетеді. Газель қозғалтқышы

Алдыңғы және артқы суспензия

Әрбір суспензия серіппелерден, гидравликалық амортизаторлардан және тұрады. Бекітудің негізгі әдістері - жаңғақтар мен баспалдақтар, олар белгілі бір жағдайларда қозғалуы және босатылуы мүмкін. Жөндеу және техникалық қызмет көрсету нұсқаулығы осы бөлшектерді жүйелі түрде қатайтуды талап етеді. Әйтпесе, көпір әлсірейді, нәтижесінде серіппелерді біріктіретін орталық болт үзіледі.

Газельдің артқы серіппесі

Соңғысын толығымен өзгертуге тура келеді. Серіппелерді ауыстыру келесі нұсқауларға сәйкес орындалуы керек: алдымен гайкалар мен баспалдақтарды босатыңыз, содан кейін амортизаторларды төменгі ұштардан ажыратыңыз. Серіппелерді түсіру үшін бұзылу орнына байланысты машинаның алдыңғы немесе артқы жағын көтеру керек. Жаңғақтар мен баспалдақтарды мұқият бұрап алу керек, егер бұрап алу қиын болса, арнайы мыс дрейфін қолданған дұрыс.

Соңғы кезең: көлік жеткілікті биіктікке көтеріледі, осылайша серіппе алдыңғы жиегі бар кронштейннен шығады, ал артқы жағы сырғадан шығады. Кері орнату ұқсас жүйені қолдану арқылы орындалуы керек. Жөндеу нұсқаулығында толық сипаттамасыбұл процесс. Серіппенің қысқа шеті толық созылғанда алға қарай бұрылады.


Серіппе алдыңғы шеті кронштейнге, ал артқы шеті ілмектің ұшына сәйкес келуі керек. Алдыңғы жағына 2 конустық шайба және 1 жалпақ шайба бұрандалы. Соңында болттар кронштейнге және серіппелі сырғаға гайкалармен бекітіледі.
Төтенше жағдайда сіз Газельге Волга және УАЗ автокөліктерінен көктемді уақытша орнатуға болады. Олар мұны толық жөндеу жүргізілгенге дейін ең қысқа уақыт ішінде жасайды. Бұзылулар шассиӨнім ережелерге сәйкес пайдаланылмаса, газель пайда болады. Зақым келтірмеу үшін қарапайым, бірақ маңызды ережелерді сақтау керек:

1. Көлікке шамадан тыс жүк салмаңыз және рұқсат етілген салмақты сақтаңыз.
2. Жүктерді тасымалдау кезінде көлік жүргізу кезінде сақ болыңыз.
3. Ауыр жүктерді арқандармен және баулармен сенімді бекітіңіз.

Сондай-ақ оқыңыз

ГАЗ Собол автомобильдерінің үлгілері

Тежегіш жүйесі

ГАЗ 3302 автокөлігінің тежеу ​​жүйесі келесі құрамдас бөліктерден тұрады: барабан тәрізді төсемдер, тежегіш цилиндрлер, вакуумдық күшейткіштежегіш механизмі мен тежегіш бөліктері және сұйықтықты беретін шланг. GAZ пайдалану жөніндегі нұсқаулық тежеу ​​жүйесінің тұтастығын сақтауға көмектеседі.

Жаңа төсемдермен алғашқы 100 км жүру кезінде автомобильдің тежеу ​​қашықтығы артады, сондықтан максималды қашықтықты сақтау қажет.

Бұзылу кезінде тежегіш кронштейнді алып тастаған немесе кері тартып тұрған тежегіш педальды баспаңыз. Барлық жүйелерді бензинмен, ацетонмен немесе басқа еріткіштермен жууға болмайды. Тежеу жүйесінің жаңа бөліктері консервант майлаудан тазартылуы керек. GAZ 3302 жөндеу нұсқаулары тежегіш жүйесінің ақауларының себептерін анықтауды, содан кейін оларды жоюды қамтиды. Бұл себептерді тәжірибелі жүргізуші жұмыс кезінде оңай анықтай алады.

Газель тежеу ​​жүйесінің схемасы

Олардың ішінде тежеу ​​кезінде көліктің бүйіріне сырғып кетуі де бар. Көбінесе бұл шаң болған кезде болады. тежегіш дискілер. Мұндай жағдайда резеңке жастықшаларды бензинмен жуу керек, содан кейін құрғатып, құммен сүрту керек.

Кейбір үлгілерде тежеу ​​өнімділігі жеткіліксіз болуы мүмкін, яғни тежеу ​​педальын көбірек күшпен басу керек.

Жөндеу нұсқаулығында мұны тежегіш жастықшалардың тозуы немесе вакуумдық шлангтың сынуы деп түсіндіреді. Бұл жағдайда зақымдалған бөлшектерді ауыстыру қажет. Бұзылу себептерінің бірі тежегіш механизмдердегі шу болып саналады. Бұл мәселе көктемнің бұзылуына байланысты туындайдыдискілі тежегіш

немесе алдыңғы доңғалақтың тежегіш түйреуіштерінде тозу. Жоғарыда аталған бөліктердің барлығын өзгерту қажет. Жүйе механизмдерін босату қиын болса, тежегіш калибріндегі поршеньдер кептеліп қалады.

Газельдегі тежегіш дискілерді ауыстыру

Бұл жағдайды түзету үшін кронштейннің корпусын алып тастау, одан кірді тазалау және бөлшектердің беттерін кастор майымен майлау қажет. Бұл ақаулық тежегіш цилиндрінің саңылауларының бітелуінен де болуы мүмкін. Бұл ақаулықты жою үшін диаметрі 0,6 мм болатын мыс сыммен тесіктерді тазалау керек. Пайдалану нұсқаулығы Отын Бензинді қозғалтқыштар АИ-95-тен кем емес қорғасынсыз бензин Дизельдік қозғалтқыштар Цетан саны 49 кем емес дизельдік отын Жұмысдизельдік модельдер қысқы жағдайда Қолданылғанда жазғы нұсқасыдизельдік отын

0°C төмен температурада қозғалтқыш жұмысында үзілістер болуы мүмкін, мұның себебі... Құралдар тақтасы Түрлі модификациядағы көліктердегі жеке элементтердің сыртқы түрі мен орналасуы ілеспе суретте көрсетілгеннен өзгеше болуы мүмкін. Көлік құралының аспаптық панеліндегі басқару элементтерінің орналасуы 1 - Фаралардың қисаюын реттегіш, ажыратқыштартұманға қарсы шамдар

Ақпараттық дисплей Үш функциялы ақпарат дисплейі Тұтану қосулы кезде дисплей экраны тәулік уақыты мен сыртқы температураны, сондай-ақ күн/көлік радиосының жұмыс параметрлерін көрсетеді (көлік құралдарының панеліндегі басқару элементтерінің орналасуы суретін қараңыз). Экран жарықтығын реттеуге болады...

Қосымша электронды құрылғылар Ақылы құрылғылардағы деректерді электронды жазу Жылу шағылыстыратын алдыңғы әйнектері бар модельдерде деректерді жазуға және ақы алуға арналған кіріктірілген чипі бар карта жел әйнегінің оң немесе сол жағында қара боялған аймақта бекітілген. ішкі артқы айна...

Қол жеткізу, қорғау пернелері Кілт ажырамас бөлігіқозғалтқыштың электронды иммобилизаторы жүйесі. Opel дилеріне тапсырыс берілген қосалқы кілттер қозғалтқыштың электронды иммобилизатор жүйесінің ақаусыз жұмыс істеуіне кепілдік береді. Бұл сізге қажетсіз шығындар мен мүмкін болатын қиындықтарды болдырмауға мүмкіндік береді...

Ішкі жарықтандыру Негізгі ішкі шам Ішкі жарықтандыру көлік есіктерінің кез келгені ашылғанда қосылады. Есікті жапқаннан кейін өшіру дереу немесе кідіріспен (көлік сәйкес жабдықталған болса) орын алады. Екінші жағдайда, тұтануды қосу жарықтандыруды дереу өшіреді.

Жарықтандыруды үнемі қосу үшін...

Көлік құралдарының қауіпсіздік жүйелерінің элементтері Жалпы ақпарат Осы нұсқаулықта қарастырылған көлік құралдары жол-көлік оқиғасы кезінде жүргізуші мен жолаушыларды қорғауға арналған құралдар кешенімен жабдықталған. Бұған бас тіректермен, қауіпсіздік белдіктерімен, апаттық қауіпсіздік белдіктерін кергіштермен және жүргізуші қауіпсіздік жастықтарымен жабдықталған орындықтар кіреді...

Ыңғайлылық Жылыту, желдету және ауаны баптау жүйелері Дұрыс пайдаланылған кезде көлік салонындағы жылыту және желдету жүйелерінің мүмкіндіктері жайлы өмір сүру жағдайларын қамтамасыз етеді және әйнектің тұмандануын болдырмайды. Сатып алу кезінде автокөлік кондиционер жүйесімен жабдықталмаған болса, оны кез келген ыңғайлы жерде орнатуға және орнатуға болады...

Жұмыс істеу техникасы Жаңа көлікте жүгіру Жұмыс істеп тұрған автомобильдің сенімділігі мен ұзақ мерзімділігін қамтамасыз ету үшін жүгірудің алғашқы 600 шақырымында келесі ережелерді сақтау керек: Толық газбен іске қоспаңыз, кенет үдеуден аулақ болыңыз Тежемеңіз. тым өткір. Жаңа тежегіш жастықшалардың қалыпты бұзылуы...

Кітап туралы: GAZelle нұсқаулығы. 2012 жылғы басылым.
Кітап форматы: zip мұрағатындағы pdf файлы
Беттер: 322
Тіл:орыс
Өлшемі: 38,6 Мб
Жүктеп алу: тегін, шектеусіз және құпия сөзсіз

GAZelle автокөліктерін өз бетіңізше жөндеу туралы толық түсті суреттелген нұсқаулықтар сериясынан кітап. Нұсқаулық UMZ-4215.10, UMZ-4216.10, ZMZ-4025, ZMZ-4026, ZMZ-4061, ZMZ-40642 және ZMZ-40642 маркалы ГАЗель ГАЗ-3302 және ГАЗ-2705 автокөліктерінің құрамдас бөліктері мен жүйелерінің конструкциялық ерекшеліктерін сипаттайды. қозғалтқыштар.

Негізгі ақаулар, олардың себептері мен шешімдері егжей-тегжейлі сипатталған. Бөлшектеу және жөндеу процестері суреттелген және түсініктемелермен қамтамасыз етілген. Жеке бөлім модернизацияланған ГАЗельді, тежегіш жүйесін және ZMZ-40522 қозғалтқышын жөндеуге арналған.

Қолданбалар құралдармен қамтамасыз етеді жағар майларЖәне операциялық сұйықтықтар, ерінді тығыздағыштар, мойынтіректер, қатайту моменттері бұрандалы қосылыстар, шамдар, сондай-ақ электр схемалары.

ГАЗ-3302 және ГАЗ-2705 ГАЗель отбасының автомобильдері.

GAZelle отбасының автомобильдері - жүк, жүк-жолаушы және жолаушылар автобустары, артқы осьтің қос доңғалақтары бар екі осьті, жақтау құрылымы, жартылай капот типті кабинамен. Қозғалтқыш кабинаның алдыңғы жағында бойлық орналасқан. Жетек көліктің артқы жағында немесе барлық дөңгелектерінде жүзеге асырылады.

ГАЗ-3302, ГАЗ-33021 және ГАЗ-33027 автомобильдерінде үш орындық кабина және тегіс шанақ бар. ГАЗ-33023 және ГАЗ-330273 алты орындық кабина және қысқартылған бүйір корпусы бар. 1994 жылдың шілдесінен бастап шығарылған ГАЗ-3302 негізгі моделі - екі есікті кабинасы және металл бүйірлік платформасы (ішкі өлшемдері 3060x1945x380 мм) бүйірлік және артқы жағы жиналмалы.

Жүк платформасы салмағы 1500 кг-ға дейінгі жүктерді қабылдай алады. Платформаның еденінің биіктігі тек 1 метрді құрайды, бұл жүктеуді айтарлықтай жеңілдетеді. Жүк жауын-шашыннан тентпен қорғалған. Осы үлгінің негізінде габаритті жүктерді немесе арнайы жабдықты тасымалдауға арналған кеңейтілген платформаны орнатуға арналған GAZ-330202 шассиі шығарылды.

ГАЗ-2705 және ГАЗ-27057 автомобильдері үш немесе жеті орындық кабинасы бар толық металдан жасалған жабық корпусқа ие. 1995 жылдың желтоқсан айынан бастап шығарылған ГАЗ-2705 фургондар арасында негізгі үлгі болып табылады, оның жүк көтергіштігі 1350 кг. Бұл модельдің толық металл корпусы төрт есікті. Жүк үлгілерімен салыстырғанда жүк тиеу оңайырақ, өйткені жүк бөлігінің еденінің биіктігі 725 мм және топсалы артқы есіктерден басқа, фургонды жылжымалы бүйірлік есік арқылы да тиеуге болады.

GAZelle автомобильдерінің шассилеріндегі автобустар модификациясына байланысты 8-13 жолаушыға арналған орынға ие. 2003 жылдың қаңтарынан бастап барлығы модель ауқымыавтомобильдер алдыңғы бөлігі өзгертілген кузовтармен (кабиналармен) жабдықталған.

Газельді өз қолыңызбен жөндеу, егер сіз осы бөлімдегі нұсқаулардың бірін қолдансаңыз, соншалықты қиын емес. Олар егжей-тегжейлі талқылайды автокөлік ақауларын жою процесіжәне барлық негізгі нюанстар ескеріледі. Материалдар бейне және фоторепортаждар түрінде ұсынылған. Олардың көрнекілігінің арқасында әрбір жүргізуші қымбат уақыт пен ақшаны ысырап етпей, мамандардың көмегінсіз жөндеу процедурасын меңгере алады.

Жөндеуге мүдделі кез келген адам және техникалық қызмет көрсету GAZ Gazelle, сізді басқаларға қарағанда иесінің өмірінде қандай бұзылулар жиі болатыны қызықтыратын шығар. Әрқашан дайын болу үшін сіз Газельдің қалай жүргізілетінін білуіңіз керек. Оның толық дұрыс жұмыс істемеуі сирек байқалады, әдетте қозғалтқыштың жұмысына байланысты мәселе Газель отын сорғышын ауыстыру немесе ауыстыру арқылы шешіледі.

Агрессивті климат салқындату жүйесінің жұмысын бұзуы мүмкін. Бұл жағдайда немесе (пештер) көмектеседі. Басқа танымал жөндеу процедураларына келетін болсақ, олардың ешқайсысы кірмейді соңғы орынГазель алып жатыр. Оған себеп көліктің көптеген ақаулары бар жол бетінде қолданылуы.

Газель моделінің иелері жөндеу жөніндегі нұсқаулыққа қатысты қосымша сұрақтары болса, олар тікелей веб-сайтта тәжірибелі автокөлік жүргізушілерінен сұрауға болады. Басқа портал келушілерінің жауаптары процестің қыр-сырын түсінуге және қателерді болдырмауға көмектеседі.

ГАЗ Газель моделінің тарихы

«Газель» автомобильдерін шығару 1994 жылы Горький автомобиль зауытында басталды. Кейінірек ТМД және шет елдердің басқа да кәсіпорындары үлгіні құрастыра бастады. Серияның негізгі үлгісі 8 орындық ГАЗ-3221 шағын автобусы болды. Кейіннен серия ыңғайлырақ нұсқасымен (ГАЗ-32212), қызмет көрсету аналогымен (GAZ-32213), сондай-ақ сұйылтылған. шағын автобус(ГАЗ-322132). Әрбір модель ішкі әрлеуімен ерекшеленді, орындықтардың саны және әрбір дизайнға тән бірегей элементтердің болуы.

1999 жылдан бастап Газель моделі қиын жағдайда пайдалануға арналған толық жетекті нұсқаларын алды. жол жағдайлары, мысалы, ауылдық жерлерде (ГАЗ-32217, ГАЗ-322172 және ГАЗ-322173).

2003 жылы Газель отбасы жаңа өзгерістерге ие болды. Қайта стильдендірілген: радиатор торы, бампер, жарықтандыру және басқа құрылымдық элементтер. Өзгерістерге қарамастан, жөндеу және техникалық қызмет көрсету Газель иелері үшін қиын болған жоқ.

2005 жылы сатып алушы Газельді карбюраторы бар бензин қозғалтқыштарымен ғана емес, сонымен қатар дизельдік опциялармен жабдықтау мүмкіндігіне ие болды. Қаласаңыз, 95 ат күші бар 2,1 литрлік дизельді қозғалтқышқа тапсырыс беруге болады.

2010 жылы Газель екінші рестайлингтен өтті. Жаңа үлгінің шығарылымы 25 ақпанда басталды. 2013 жылдан бастап автокөліктің жанкүйерлері жаңа буын үлгісі қолжетімді болдыГазель Next деп аталады. Заманауи дизайн, 5 сатылы механикалық беріліс қорабыжәне қозғалтқыштың үш түрінің бірін таңдау мүмкіндігі (турбодизель 2,8 л, бензин қозғалтқышы 2,7 л) оны алдыңғы нұсқалардан кем емес танымал етті.