Газель бұлғындарының өлшемдері. GAZ Sobol Business жүк көлігі - үлкен қала үшін тамаша шешім. Жылытқыш желдеткіш қозғалтқышы төмен жылдамдықта жұмыс істемейді

ГАЗ, Горький автомобиль зауыты (ГАЗ), Волга және Чайка маркалы жеңіл автокөліктерді, сондай-ақ жүк көліктерін шығаратын ресейлік компания. Штаб-пәтері Нижний Новгород қаласында орналасқан (1991 жылға дейін ол Горький деп аталған).

ГАЗ - автомобиль өнеркәсібіндегі ең ірі ресейлік (КСРО ыдырағанға дейін - кеңестік) кәсіпорындардың бірі. Зауыттың 1950 жылы қабылданған эмблемасы Нижний Новгородтың көне елтаңбасының бір бөлігін аңқылдаған бұғымен қайталайды. Елтаңбаның бөлшектері жылдар бойы өзгерді.

Зауыт 1932 жылдың 1 қаңтарында іске қосылды және сол жылы алғашқы 1,5 тонналық ГАЗ-АА жүк көлігі мен ГАЗ-А жеңіл көлігі конвейерден шықты. Соғысқа дейінгі жылдарда зауыт жеңіл автокөліктердің екі үлгісін шығарды: ГАЗ-1 (әлеуметтік тілде «эмка») және «Пикап». Ұлы кезінде Отан соғысыкәсіпорынның жұмысы толығымен майдан қажеттіліктеріне бағынды.

Соғыс аяқталғаннан кейін зауыт жеңіл автокөліктердің жаңа үлгілерін жасау жұмыстарын бастады. Бірінші болып әйгілі «Победа» ГАЗ-20 (қозғалтқыштың қуаты 50 а.к., жылдамдығы 105 км/сағ), сонымен қатар ГАЗ-12 және ГАЗ-69 шықты.

1956 жыл зауыт дамуының жаңа кезеңін белгіледі - Волга ГАЗ-21 Победаны ауыстырды. Ал 1959 жылы 150 а.к. қозғалтқышы бар заманауи және ыңғайлы «Чайка» ГАЗ-13 моделін шығару басталды. (кейінгі жылдары GAZ14 моделінің қуаты 220 а.к. жетті).

1969 жылы ескі Волганың орнына жаңа ГАЗ-24 үлгісін шығару игерілді.

Ажырасқаннан кейін Кеңес одағыГАЗ алғашқылардың бірі болып жаңа нарық жағдайына бейімделді.

90-жылдардың басында 100 а.к. қозғалтқышымен жабдықталған 3102 моделі жасалды, ал 1997 жылы зауыт инженерлері оны құрылымдық жаңартудан өткізіп, 100-150 а.к. қозғалтқышы бар заманауи «Волга-3110» базалық үлгісін жасады. .

Сонымен қатар, 1997 жылы ГАЗ мен итальяндық FIAT концерні арасында үш Fiat маркасының жеңіл автокөліктерін құрастыру үшін Нижний Новгород Моторс бірлескен кәсіпорнын құру туралы келісім жасалды. 1998 жылғы дағдарысқа байланысты ГАЗ жаңа экономикалық жағдайларға ресейлік автомобиль кәсіпорындарының көпшілігіне қарағанда әлдеқайда жақсы бейімделсе де, қиындықтарға тап болды.

1999 жылы зауыт конвейерінен 125 486 адам кеткен жолаушылар көлігі. Жылдың соңында жаңа артқы жетекті седан GAZ 3111 пайда болды Американдық компанияВенчур өзінің алдындағылардан айтарлықтай ерекшеленеді. Ыңғайлы интерьердің ұзындығы 120 мм-ге ұлғайтылды.

2000 және 2001 жылдары Машиналарды құрастыру үшін жаңа өнеркәсіптік қуаттар іске қосылды, оларды құру үшін бірқатар батыс компаниялары мен Ресей мен ТМД елдерінің бірнеше ондаған фирмаларының көмегі тартылды. Сонымен қатар, қаржылық ресурстардың жетіспеушілігі бірқатар перспективалық үлгілерді іске асыруды кейінге қалдыруға мәжбүр етті. Еншілес кәсіпорындарға машина жинақтарының саны артып келеді. ГАЗ маркалы көліктер Ингушетия, Беларусь және Украинада құрастырыла бастайды.

Қазіргі уақытта автомобиль зауытының өндірістік бағдарламасында GAZ-3110 седан және оның модификациялары басым. Олардың үлесіне жалпы өнім көлемінің 80%-дан астамы келеді. 1958 жылдан бері шыққан ZMZ-402 отбасының архаикалық 90 және 100 ат күші қозғалтқыштары бірте-бірте 145 а.к. жетілдіретін 2,3 литрлік ZMZ-4062.10 қондырғысына жол береді.

GAZ 2752 (Sable) - Горький автомобиль зауытында шығарылған шағын фургон (жүк немесе жүк-жолаушы). GAZelle отбасымен салыстырғанда автомобильдің салмағы, ұзындығы және жүк көтергіштігі аз, бұл оны қалалық жерлерде пайдалану мүмкіндіктерін кеңейтеді.

GAZ 2752 үлкен қалаларда кеңінен қолданылады, мұнда жүк көтергіштігі 1 тоннадан асатын көлік құралдары үшін белгілі бір бөліктерге немесе аумақтарға кіруге шектеулер бар. GAZelle сериясымен салыстырғанда бұл модельдер сирек кездеседі. Дегенмен, соңғы жылдары оларға деген сұраныс үнемі жоғары болып қалды.

GAZ 2752 отбасының негізгі үлгісі болып саналады. Бүйірлік есік фургоны қала ішінде шағын жүктерді тасымалдау үшін қолданылады. Модельдің негізгі артықшылықтары оның қарапайым дизайны мен төмен құны болып табылады.

ГАЗ 2752 сериялық өндірісі 1998 жылы Нижний Новгородтағы зауытта басталды. Ол кезде GAZelle отбасы нарықты белсенді түрде жаулап алды. Бұл өндірушіні өнім желісін кеңейту туралы ойлануға мәжбүр етті. Нәтижесінде кішірек өлшемдері бар тиісті серияларды әзірлеу басталды. Жаңа өнімді жасау кезінде инженерлер шетелдік және отандық тәжірибені қарастырды. Модель GAZelle-дің игерілген нұсқаларына негізделген, кейбір шешімдер УАЗ 3727-ден алынған және Ford Transit. Соболға арналған жақтау «ескі» отбасынан алынды, бүйірлік мүшелер мен доңғалақ базасы қысқартылды. Автокөліктің өзі жартылай капот макетін алды.

GAZ 2752 өндірісі GAZelle модельдерінен кейінірек басталды, бұл отбасының алғашқы нұсқаларына тән бірқатар проблемаларды болдырмауға мүмкіндік берді. Сериал өзінің алғашқы жаһандық рестайлингінен 2003 жылы ғана өтті. Әзірлеушілер тік бұрышты фараларды тамшы тәрізді блокты фаралармен алмастырып, құйрық дизайнын қайта қарау арқылы автомобильді заманауи етуді шешті. Бақылау тақтасында да күрт өзгерістер орын алды. Бір қызығы, ұзақ уақыт бойы Собол отбасы шағын партиялармен шығарылды. Тек 2006 жылы толыққанды жаппай өндірісКөліктер. 2003 жылы дизайны мен өзгертілген құрамдас бөліктері бар нұсқа Sobol-Standard деп аталды.

2010 жылдың қысында қалпына келтірілген Собол-Бизнес отбасы пайда болды. GAZelle-Business отбасында бұрын сыналған жақсартулардың көпшілігі автокөлікке берілді.

Модификациялар мен аналогтар

Sable отбасы бірнеше модификациялармен ұсынылған:

• 3 немесе 7 орындық нұсқасы;
• дизель немесе Газ қозғалтқышы;
• артқы немесе толық жетек.

Көлік бірнеше нұсқада қол жетімді:

• жүк GAZ 2752 (3 орындық нұсқасы) стандартты жүк көтергіштігі 770 кг. Модификацияда бүйірлік немесе артқы топсалы есіктердегі жылжымалы есік арқылы тиеу мүмкіндігі бар 6,86 текше метр жүк бөлімі бар. Станоктың ұзындығы – 2460 мм, ені – 1830 мм, биіктігі – 1530 мм, тиеу биіктігі – 700 мм. Фургон тек пакеттер мен қораптарды ғана емес, сонымен қатар өте үлкен заттарды (жүк бөлігінің биіктігі 1500 мм-ден астам) сақтауға қабілетті;
• жүк-жолаушы ГАЗ 2752. Нұсқада 7 толық орындық және жолаушыларға арналған орындардан бөлінген жүк бөлімі бар. Мұндағы пайдалы алаң 3,7 текше метрге дейін азайып, стандартты жүк көтергіштігі азайды. Комбо нұсқасының жүк бөлігінің ұзындығы 1330 мм, ені 1830 мм және биіктігі 1530 мм.

Толық жетекті нұсқасы (ГАЗ 27527) негізгі нұсқаға ұқсас сипаттамалары бар 7 және 3 орындық нұсқаларында қол жетімді.

Модельдің аналогтары ретінде келесі автомобильдерді қарастыруға болады:

• Ford Transit;
• Mercedes Vito;
• Volkswagen Caddy;
• Fiat Light Van.

Сипаттамалары

Негізгі нұсқада келесі параметрлер бар:

• доңғалақ базасы – 2760 мм;
• клиренс (артқы жетек/толық жетекті нұсқа) – 150/205 мм;
• алдыңғы жол – 1700 мм;
• артқы жол – 1720 мм;
• бұрылу радиусы – 6000 мм;
• бос салмақ – 1880-2190 кг;
• жалпы салмағы – 2800-3000 кг.

Стандартты дөңгелек өлшемі 185/75R16C.

Қозғалтқыш

2006 жылға дейін Sobol модельдері GAZelle отбасында қолданылатын қозғалтқыштармен жабдықталған:

• бензин карбюраторлы 8 клапанды қозғалтқыш ЗМЗ-402. Қозғалтқыш келесі сипаттамаларға ие болды: көлемі - 2,5 литр, қуат - 100 а.к., максималды айналдыру моменті - 182 Нм, цилиндрлер саны - 4, цилиндр диаметрі - 92 мм. Қондырғы өзінің қарапайымдылығымен, қарапайым техникалық қызмет көрсетуімен және жөндеудің төмен құнымен ерекшеленді. Қоршаған ортаға әсерді азайту үшін қозғалтқыш пайдаланылған газды рециркуляциялау жүйесін алды;
• карбюраторлы 16 вентильді қондырғы ЗМЗ-406.3. Қозғалтқыштың сипаттамалары: көлемі – 2,3 л, қуаты – 110 а.к., максималды айналу моменті – 186 Нм, цилиндрлер саны – 4, цилиндр диаметрі – 92 мм. Қозғалтқыш бензинмен жұмыс істеді;
• инъекциялық 16 клапан қозғалтқышы ЗМЗ-406. Агрегаттың цилиндрлер блогының картері шойын құю арқылы жасалған. Қозғалтқыштың сипаттамалары: көлемі – 2,3 л, қуаты – 145 а.к., максималды айналу моменті – 200 Нм, цилиндрлер саны – 4, цилиндр диаметрі – 92 мм.

ГАЗ 2752 шағын партиясы ГАЗ-560 дизельдік қозғалтқыштарымен (қуаты - 85 а.к.) және ГАЗ-5601 турбодизельдерімен (қуаты - 95 а.к.) шығарылды. Алайда бөлімшелер сәтсіз болып шықты.

2003 жылы жақсартылған өнімділігі бар жаңа ZMZ-40522.10 инъекциялық қондырғысы бар нұсқалар пайда болды. Қозғалтқыш Еуро-2 экологиялық класына сәйкес болды және келесі сипаттамаларға ие болды: көлемі - 2,5 литр, қуат - 152 а.к., максималды айналдыру моменті - 211 Нм, цилиндрлер саны - 4, цилиндр диаметрі - 95,5 мм.

2008 жылы Sobol моделіне Еуро-3 класына сәйкес келетін ZMZ-40524.10 бензин қозғалтқыштары орнатыла бастады. Бірліктер өте сенімді болды. Сипаттамалары: көлемі – 2,5 л, қуаты – 140 а.к., максималды айналу моменті – 214 Нм, цилиндрлер саны – 4, цилиндр диаметрі – 95,5 мм.

Сондай-ақ Chrysler DOHC 2,4L қозғалтқышы бар нұсқалар болды (сыйымдылығы - 2,4 литр, қуат - 137 а.к., максималды айналдыру моменті - 210 Нм).

Бір жылдан кейін ГАЗ 2752-де орнатылған қозғалтқыштар желісі UMZ-4216.10 қондырғысымен толықтырылды. Инжекторлық қозғалтқыштың көлемі 2,89 литр, қуаты - 115 а.к., максималды айналу моменті 235 Нм болды.

Соңғы Sobol үлгілері тиімділігі мен қоршаған ортаға зиянсыздығы жоғары заманауи Cummins ISF 2.8L турбодизельімен жабдықталған. Қозғалтқыштың сипаттамалары: көлемі – 2,8 литр, қуаты – 128 а.к., максималды айналу моменті – 297 Нм.

Сыйымдылығы жанармай багыкөлік 70 литр болды. Орташа тұтынужанармай:

• дизель - 9,5 л/100 км;
• бензин - 12 л/100 км.

Құрылғы

GAZ 2752 рамалық шассиге негізделген. Алдыңғы жағында тұрақтандырғышы бар тәуелсіз екі буынды серіппелі суспензия орнатылған бүйірлік тұрақтылықжәне амортизаторлар, артқы жағында 2 бойлық жартылай эллиптикалық серіппелері және гидравликалық екі жақты амортизаторлары бар тәуелді жапырақты серіппелі суспензия қолданылады. Опция бойынша, автокөлік айналуға қарсы жолақтармен жабдықталған. GAZelle отбасымен салыстырғанда, Sobol жетек осінің бірқатар айырмашылықтары бар: әлсіз хабтар, ұзартылған ось біліктері, тар тежегіш барабандар және жалғыз дөңгелектер.

Машина қысым реттегіші бар 2 контурлы гидравликалық тежеу ​​жүйесімен жабдықталған, вакуумдық күшейткішжәне деңгейдің төмендеуі сенсоры тежегіш сұйықтық. Алдыңғы жағына орнатылған дискілік тежегіштер, артында - барабан тежегіштері. Негізгі нұсқада GAZ 2752 галогендік оптикамен және 16 дюймдік дөңгелектермен жабдықталған.

Автокөліктің қозғалтқышы гидравликалық жетекпен классикалық құрғақ фрикционды ілінісу арқылы қосылған 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабымен жұптастырылған. Толық жетекті нұсқаларында қосымша құлыптау орталығының дифференциалы және жылдамдығы төмендетілген 2 жылдамдықты тасымалдау корпусы бар.

GAZ 2752 интерьері ресейлік тұтынушылар үшін әдеттен тыс стильде жасалған. Көлемді бақылау тақтасы, тахометр және ашық түсті пішінді панельдер модельді 1990 жылдардың аяғындағы ұқсас фургондардан ерекшелендіреді. Қосымша электронды құрылғыларды орнатуға арналған қос ұяшық бар. Алғашқы нұсқалардағы динамиктерге арналған орын аяқтың жанында орналасқан, бұл өте ыңғайсыз. Қалпына келтірілген үлгілерде қосылым нүктесі бақылау тақтасына жылжытылды. Sobol кабинасының сөзсіз артықшылығы - жүргізуші мен жолаушыларды тиімді жылытатын жылыту жүйесі. Жүргізуші орындығында ең аз реттеулер бар және соққыны сіңіру іс жүзінде жоқ. Жайлылықты тек орындық жастығы қамтамасыз етеді, бұл өте ыңғайсыз. Еденнен шығып тұрған жылдамдықты таңдауға арналған ұзын тұтқа да өткеннің қалдығы сияқты. Жүргізуші беріліс ауыстырған кезде қасында отырған жолаушыны қағып кетуі мүмкін. Заманауи жеңіл жүк көліктері бұрыннан шағын джойстик тетіктерін қолданып келеді.

Sobol үлгілері үшін келесі опциялар ұсынылады:

• кондиционер;
• алдын ала қыздырғыш;
• электрлік терезелер;
• электрлік айналар;
• круиздік бақылау;
• тұманға қарсы шамдар;
• құлыптарды құлыптау.

Техникалық қызмет көрсету және техникалық қызмет көрсету

GAZ 2752 сериясында белгілі бір кемшіліктер бар. Негізгі кемшілік - көлік жүргізу кезіндегі шу, ол мыналардан туындайды:

• кабина қадамдары;
• мотор қалқаны;
• беріліс рычагтарының төсемдері;
• руль білігі;
• аспаптар тақтасының жоғарғы жағында.

Кейбір жүргізушілер бұл жерлерді дыбыс оқшаулауымен жабады, соның арқасында шу деңгейі аздап төмендейді.

Қатты аязда кабина суық болады. Ал егер жылытқыш бірінші орындықтарды жылытуды жеңе алса, онда бұл алыстағы орындықтар үшін жеткіліксіз (комби нұсқасына қатысты). Тығыздағышты ауыстырмай, фургон қатты жарылып кетеді.

Маңызды проблемаларсыз GAZ 2752 150-200 мың км жолды басып өтуге қабілетті. Әрі қарай сіз ерекше назар аударуыңыз керек:

• муфта;
• алдыңғы хаб;
• доп;
• беріліс қорабы;
• «ми».

Басқа элементтермен де проблемалар болуы мүмкін. Көліктегі металл және бояу жұмыстары да есепке алынбайды. күшті нүкте. Модельдің үлкен артықшылығы - оның қосалқы бөлшектері салыстырмалы түрде арзан және барлық мамандандырылған дүкендерде сатылады.

Фото

Бейне

Бағасы

Sobol бірінші буынының өндірісі 2010 жылы аяқталды. GAZ желісінде ол Собол-Бизнес моделімен ауыстырылды. Соңғысының құны:

• UMZ қондырғысы бар 3 орындық фургон – 770 000 рубльден;
• толық жетекті нұсқасы – 793 000 рубльден;
• Камминс қондырғысы бар модель – 995 000 рубльден;
• Cummins қозғалтқышы бар толық жетекті нұсқасы – 1 017 000 рубльден;
• UMZ қозғалтқышы бар 7 орындық фургон – 820 000 рубльден;
• толық жетекті вариация – 850 000 рубльден;
• Cummins қозғалтқышы бар модель - 1 080 000 рубльден;
• Cummins қондырғысы бар толық жетекті көлік - 1 105 000 рубльден.

Қайталама нарықта Sable модельдері өте көп. Мұнда бағалар жақсы жағдайда автокөлік үшін 150-ден 450 рубльге дейін.

Собол фургоны – жүк немесе жолаушыларды (комби нұсқасы) тасымалдау қабілеті GAZelle фургондарынан төменірек, сондықтан оны жеткізеді. пайдалы сатып алушағын жеке бизнес үшін.

Бірінші буындағы Sobol GAZ-2752 фургондарының өндірісі 1998 жылы басталды, ал 2003 жылы автомобиль сыртқы түрі мен интерьерін айтарлықтай жаңартып, қалпына келтірілді.

Собол фургонының толық металл корпусының контурлары GAZelle фургондарының контурын қайталайды, өйткені өндіруші ең көп пайдаланған. дене элементтерісоңғысы өндіріс шығындарын азайту үшін.

Бастапқыда фургондар классикалық тікбұрышты фаралармен және қарапайым «тұмсық» дизайнымен қарапайым көрініске ие болды, бірақ рестайлингтің бөлігі ретінде олар заманауи тамшы тәрізді оптика, жақсартылған радиатор торы және соққыға төзімді пластиктен жасалған жаңа бампер алды.

Sobol фургоны/комби көліктің оң жағында орналасқан қосымша жылжымалы бүйірлік есікпен, сондай-ақ 180 градусқа ашылатын артқы қос жапырақты есікпен жабдықталған.

Жоғарыда айтылғандай, бұл модельИнтерьерді орналастырудың екі нұсқасы бар: үш орындық классикалық жүк фургоны және кең жүк бөлімі (көлемі 6,86 м³ жетеді).
Сондай-ақ жүк бөлімінен қатты металл қалқамен бөлінген екі қатар орындық «комбидің» 7 орындық жүк-жолаушы нұсқасы (бұл нұсқада «магистральдың» пайдалы көлемі 3,7 м³). «Комби» нұсқасында орындықтардың екінші қатарына кіру бүйірлік жылжымалы есік арқылы жүзеге асырылады, ал кейбір әрлеу деңгейлерінде автомобиль қосымша төбелік желдеткіш люкпен жабдықталған.

ГАЗ-2752 фургонының ұзындығы 4840 мм. Доңғалақ базасы 2760 мм-ге тең. Фургонның ені айналарды есептемегенде 2075 мм-ге жетеді, ал жалпы биіктігі артқы жетекті нұсқалар үшін 2200 мм және толық жетек үшін 2300 мм. Жерді тазартуфургон - 150 мм (артқы жетекті нұсқалар үшін) немесе 205 мм (толық жетекті нұсқалар үшін).

Фургонның бос салмағы 1880-ден 2190 кг-ға дейін өзгереді, жалпы салмағы өз кезегінде 2800 - 3000 кг, ал максималды жүк көтергіштігі 800 кг-ға жетеді.
Жүк бөліміне келетін болсақ, барлық жағдайда оның ені 1830 мм, биіктігі 1530 мм. 3 орындық жүк вагонындағы купенің ұзындығы 2460 мм, ал 7 орындық жүк-жолаушы нұсқасында – 1330 мм.

Собол ГАЗ-2752/27527 жүк және жолаушылар фургондары ZMZ-402 және ZMZ-406 линияларының бензин қозғалтқыштарының әртүрлі модификацияларымен, сондай-ақ ГАЗ-5601 турбодизель қондырғысымен жабдықталған, бірақ 2008 жылдан бастап олардың барлығында жаңа электр станцияларына жол берді.

• Ең танымалы Еуро-3 экологиялық стандартының талаптарына сәйкес келетін және бөлінген отын бүркуімен жабдықталған ZMZ-40524 қатарлы 4 цилиндрлі атмосфералық қозғалтқыш болды. Оның көлемі 2,46 литр, максималды қуаты 133 а.к. 4500 айн/мин, және жоғарғы шегіайналу моменті 4000 айн/мин кезінде 214 Нм болды.
• Chrysler 2.4L-DOHC бензин қозғалтқышы азырақ танымал болды, ол сонымен қатар 4 цилиндрі бар, 2,4 литрлік сыйымдылығы бар, бөлінген отын бүркуімен жабдықталған және Еуро-3 стандартына сәйкес келді. Соңғы модификациясында Chrysler қозғалтқышы 150 а.к. қуаты 5500 айн/мин, сондай-ақ 4200 айн/мин айналу моменті 224 Нм.
• IN Соңғы жылдары Sobol фургондарының бірінші буынының өндірісінде сонымен қатар 2,89 литр сыйымдылығы және 115 а.к. қуаты бар UMZ-4216 желісінің бензин қозғалтқышы қолданылды.
• Дизельдік отынның ішінде электр станцияларыЕң танымал - негізінде жасалған GAZ-5602 желісінің қозғалтқышы импорттық қозғалтқыш STEYR M14. Жалпы көлемі 2,13 литр болатын 4 цилиндрі, сондай-ақ турбо зарядтау жүйесі бар бұл қозғалтқыш 95 а.к. дейін дамыды. максималды қуат 3800 айн / мин, сондай-ақ 204 Нм момент 2300 айн / мин.

Sobol GAZ-2752 фургондарының барлық қозғалтқыштары гидравликалық басқару жетегімен жабдықталған стандартты фрикционды бір пластиналы құрғақ ілінісу арқылы қозғалтқышқа қосылған 5 сатылы синхрондалған механикалық беріліс қорабымен ғана жұптастырылды. Сонымен қатар, фургонның толық жетекті модификациялары (ГАЗ-27527 «Собол 4х4») құлыптау орталығының дифференциалымен және 2 жылдамдықты қосымша жабдықталған. аудару жағдайыредуктормен.

Бірінші буын Sobol фургондары рамалық шасси негізінде жасалған және алдыңғы жағында тәуелсіз серіппелі суспензияны және артқы жағындағы тәуелді жапырақты серіппелі суспензияны алды, айналдыруға қарсы жолақтармен толықтырылды.
Өндіруші алдыңғы дөңгелектерге дискілі тежегіштерді орнатты, қарапайым барабан тежегіштеріне артықшылық берілді.
ГАЗ-2752 фургонының рульдік механизмі «бұрандалы гайка» схемасы бойынша жұмыс істейді және қазірдің өзінде негіздегі гидравликалық күшейткішпен толықтырылған.

«Собол» ГАЗ-2752 бастапқы конфигурацияда: 16 дюймдік болатпен жабдықталған. шеңберлер, галогендік оптика, дыбыс дайындау және ішкі жылытқыш.

Бірінші ұрпақтың Sobol GAZ-2752 фургондарының өндірісі 2010 жылы тоқтатылды, бұл нарықта келесі ұрпақ көліктерінің - Собол-Бизнестің пайда болуына байланысты.

2017 жылы фургондар мен комби ГАЗ-2752 бағасы (әрине, контексте қайталама нарық) шамамен 200~300 мың рубльді құрайды.

Барлық металл

Қос кабина

Орындар саны 1+6

Стандартты база

Артқы жетек

Газ қозғалтқышы

ГАЗ-2752–764 - UMZ-4216 бензин қозғалтқышы бар толығымен металдан жасалған Sobol-Business жолаушылар фургоны, артқы жетекжәне жеті орындық кабина. Жүк бөлігінің ұзындығы 1330 мм, ені 1830 мм, биіктігі 1430 мм, көлемі 3,4 м3.

Барлық металл конструкциясы

Қатты корпус бірден бірнеше функцияларды орындайды - ол жүкті зақымданудан және ұрланудан қорғайды, көліктегі жүктерді біркелкі қайта бөледі, сонымен қатар сөрелерді бекіту немесе ішіне мамандандырылған жабдықты орнату үшін негіз бола алады. Сонымен қатар, ол Соболды әртүрлі жұмыстарды орындауға жарамды етеді - жалпы сыйымдылығы 3,4 текше метрге жетеді, жүк көтергіштігі 755 кг, тасымалданатын объектілердің ұзындығы 1,3 м.

Қос кабина

Sobol екінші қатардағы орындықтары бар минивэнді немесе жүк көлігін толыққанды алмастыра алады. Оның кабинасы кең кабинада жеті адамды орналастырады, олардың әрқайсысы кеңістік пен жайлылықпен қамтамасыз етіледі. Қосымша жылытқыш пен люк ішкі оңтайлы микроклиматты сақтауға жауап береді. Сондай-ақ жүргізуші ұзақ сапардан кейін шаршағанына шағымдана алмайды - оның жұмыс орныОл реттелетін орындықпен, рульдік басқару пульті бар қауіпсіздік руль бағанымен және эргономикалық аспаптар кластерімен ұсынылған.

Газ қозғалтқышы

Ульяновск зауыты шығарған мотор - бұл уақыт сынынан өткен техникалық шешімдер мен соңғы технологиялардың тамаша үйлесімі. Қосалқы бөлшектердің басқа қуат блоктарымен алмасуы оның техникалық қызмет көрсетуін қарапайым етеді және минималды шығындарға мүмкіндік береді, ал микропроцессорлық инъекциялық басқару жүйесін пайдалану қуат пен тиімділікті арттырды.

Артқы жетек

Автокөлік сенімді техникалық платформада жасалған. Ол ұзақ уақыт бойы ауыр жүктемелерге төтеп бере алатын артқы жетекті беріліс қорабын қамтиды. Ол сондай-ақ жүктеме кезінде бақылауды сақтауға көмектеседі және бұрылу радиусын азайтады.

ГАЗ-2752–764 - күнделікті көлік. Жеті орындық кабина оны отбасылық сапарларға да, мамандар тобын жұмыс орнына жеткізуге де ыңғайлы етеді. Ал жабық жүк бөлігінде сыртқы сапарларға арналған багажды, құралдарды немесе жабдықтарды қоюға болады.

Суспензия және тежегіштер
Алдыңғы суспензия	Тәуелсіз қос тілек
Артқы суспензия	Бұлақтар
Алдыңғы тежегіштер	Диск
Артқы тежегіштер	Барабандар

Өлшемдері

Жабдық

IN стандартты жабдықГАЗ-2752–764 мыналарды қамтиды: рульдік руль, жылытылатын айналар, қосымша ішкі жылытқыш, қосалқы құралдар мен керек-жарақтар. Бағасы базалық модель үшін: артқы жетекті жеті орындық, Evotech 2,7л қозғалтқышы бар, жеткізуді қоспағанда.

Қызмет

Барлығына зауыттық кепілдік құрамСобол-Бизнес - 2 жыл, немесе 80 000 км, техникалық қызмет көрсету арасындағы аралық - 15 000 км. Горький автомобиль зауытының сервистік және сату желісі Ресей мен ТМД-ның көптеген аймақтарын қамтиды, бұл ГАЗ автокөліктеріне кәсіби қызмет көрсетуді олардың иелеріне барынша қолжетімді етеді.

ГАЗ 2752 Ресей нарығы«Сабль» деген атпен танымал. Шағын коммерциялық көлік отандық автоөндірушілер жасаған ең сенімді және практикалық модельдердің бірі болып саналады. Оның эксплуатациялық төзімділігімен қатар, GAZ 2752 қымбат емес техникалық қызмет көрсету. Жоғары сапалы бөлшектер жөндеу арасындағы уақытты арттыра отырып, ұзақ тозу мерзіміне кепілдік береді.

Собол әсіресе орта және шағын бизнес сегментінде танымал. Модель өзінің жоғары маневрлігі мен қозғалысының қарапайымдылығына, бірегей дизайн ерекшеліктеріне және отын шығынының аздығына байланысты үлкен сұранысқа ие. Көлік ұзақ және қысқа қашықтыққа әртүрлі жүктерді тасымалдау үшін қолданылады.

GAZ 2752 фургонында сыйымдылығы 7 текше метрге дейін жететін арнайы багаж бөлімі бар. Артқы жағында орналасқан корпус есіктері кең ашылады, бұл жүк салғышқа жүк салуды жеңілдетеді. Бүйірлік есіктің болуы автокөлікке шағын жүктерді орналастыруға мүмкіндік береді.

Бейне

GAZ 2752 бірнеше модификацияда ұсынылған. «Собол-Бизнес» - 2010 жылдан бері Горький автомобиль зауытында шығарылған коммерциялық көліктердің соңғы буыны. Бұл нұсқада мамандар бұрынғы модификацияларға тән белгілі бір кемшіліктерді жоюға тырысты. GAZ 2752 фургонының дизайнында автоөндіруші белгілі еуропалық брендтердің элементтерін пайдаланды: ZF, BOSCH, Anvis Group және Sachs. Бұл модельдің сенімділігін арттыруға мүмкіндік берді. Соболдың соңғы модификациясы ішкі кеңістікті арттырып, эргономиканы жақсартты. Автокөлікте ABS және рульдік руль бар.
GAZ 2752 бірнеше нұсқада қол жетімді. Олардың арасында бензинмен, газбен және дизельдік отынмен жұмыс істейтін модельдер бар.

Горький автомобиль зауыты тек ГАЗ 2752 автокөліктерін ғана емес, сонымен қатар оларға арналған бөлшектерді де шығарады. Бөлшектер мұқият бақылаумен шығарылады, бұл жоғары сапаны қамтамасыз етеді. Модельге арналған қосалқы бөлшектер барлық дерлік дүкендерде бар және сәтсіз элементтерді ауыстыру өте қарапайым.
Жаңа GAZ 2752 үшін бұл қарастырылған кепілдік қызметі 80 000 км немесе 2 жылға.

Техникалық сипаттама

GAZ 2752 жүк көтергіштігі модификацияға байланысты өзгереді. Жартылай жолаушыға арналған нұсқа үшін бұл 300 кг, фургон үшін – 770-900 кг. Толық массакөліктің салмағы 2800 кг. Бұл даусыз артықшылық, өйткені ол автомобильге Мәскеудің орталық аймақтарына кіруге мүмкіндік береді.

Ықшам көлемінің арқасында Sobol жүргізушісі тар жолда маневр жасап, шектеулі аумақта тұра алады. Станоктың ұзындығы - 4840 мм, үстіңгі нүктедегі биіктігі - 2200 мм, ені - 2075 мм. Көліктің доңғалақ базасы 2760 мм. GAZ 2752 1700 мм жол бар. Шағын тиеу биіктігі 720 мм болғандықтан, жүктерді түсіру және тиеу мүмкіндігінше ыңғайлы.

«Сабльдің» төрт-екі дөңгелекті орналасуы бар. Модель тас жол бойымен 120 км/сағ жылдамдықпен жүруге бейімделген.

Жанармай шығыны GAZ 2752

GAZ 2752 отын шығыны электр станциясының түріне байланысты:

• дизельмен жүретін модификациялар – 9,8 л/100 км;
• бензин нұсқалары – 9,1-10,6 л/100 км;
• газбен жұмыс істейтін модельдер – 12,3 л/100 км.

Қозғалтқыш

Sobol автокөлігіне арналған қуат блоктарының желісі бірнеше қозғалтқыштарды қамтиды.
Ресейдегі ең танымал модификациялар отандық жабдықталған бензин бірлігі UMZ-40524.

Бұл қозғалтқыштың сипаттамалары:

• жұмыс көлемі – 2,8 л;
• номиналды қуат - 96 (128,8) кВт (а.к.);
• айналу жылдамдығы – 4500 айн/мин;
• максималды момент – 205 (4000) Нм (айн/мин);
• цилиндрлер саны – 4.

Сондай-ақ, GAZ 2752 шетелдік Chrisler-2,4L бензин қозғалтқышымен жабдықталған:

• жұмыс көлемі – 2,42 л;
• номиналды қуат - 98 (133,3) кВт (а.к.);
• айналу жылдамдығы – 5000 айн/мин;
• максималды момент – 204 (3994) Нм (айн/мин);
• цилиндрлер саны – 4.

Бұл қондырғылар үшін АИ-92, АИ-95 бензиндері қолданылады. Қуат жүйесі көп нүктелі инъекция болып табылады.

Соболдың кейбір нұсқалары 2,8 литрлік Cummins дизельді қондырғысымен (120 ат күші) жабдықталған. Қозғалтқыштың негізгі артықшылығы - сенімділік (өмір сүру ұзақтығы - 500 000 км-ден астам). Газбен жұмыс істейтін нұсқалары да бар.

Құрылғы

ГАЗ 2752-нің негізгі артықшылықтарының бірі - үш адам (жүргізуші және екі жолаушы) сыятын кең жүргізуші кабинасы. Бұл элементтің интерьері эргономиканы ескере отырып мұқият ойластырылған. Прибор панеліоқуға оңай және соңғы дизайнды қамтиды.

Сервистік компанияларға арналған құрамдастырылған нұсқада 7 орындық кабина және кішірейтілген багаж бөлімі бар. Соболдың бұл модификациясы орташа жүктерді немесе жұмысшылар командасымен жабдықты тасымалдау үшін қолданылады.
GAZ 2752-нің барлық соңғы нұсқалары көлік жүргізуді жеңілдететін гидравликалық күшейткіш жүйесімен жабдықталған. Осы жаңалықтың арқасында станоктың айналу радиусы 6000 мм-ге дейін қысқарды.

«Собол» қос контурмен жабдықталған тежеу ​​жүйесігидравликалық жетек және вакуумдық күшейткіш жүйесі бар. Қуатты қозғалтқышпен бірге бұл отын шығынын барынша азайтуға мүмкіндік береді.

GAZ 2752 осы өндірушінің өнімдеріне арналған стандартты беріліс қорабы бар - 5 жылдамдықты қолмен қорапберілу

Собол иелері негізінен көлікке қанағаттанған. Ол жұмысшы ретінде жарамды.

Артықшылықтардың ішінде иелері мыналарды атап өтеді:

1. бәрі тамаша көрінетін биік орындық;
2. өткізгіштігі;
3. тамаша жол сезімі. 80 км/сағ жылдамдықта көлік басқаруды жоғалтпайды;
4. үлкен сыйымдылық;
5. жақсы көріну.

Автокөліктің негізгі кемшілігі қарастырылады Ресей өндірісі. Сондай-ақ кемшіліктер қатарында:

1. руль штангасының ойластырылмаған конструкциясы. «Бұрандалы шарлардың» саны көбейтілді, бірақ бұл қозғалысқа әсер етпейді. 100 км/сағ жоғары жылдамдықпен Собол «жол бойымен жүре» бастайды;
2. зауыттық бояу 3-5 жылға созылады, содан кейін автомобиль «гүлдене» бастайды;
3. кабинада жайлылықтың болмауы. Ыстықта жүргізуші қатты күйзеліске ұшырайды.

Жағдайды қиындатады, дыбыс өшіргіш тікелей жүргізуші орындығының астынан өтіп, еденді қатты қыздырады;

• үлкен шу мен діріл;
• орындықтарды және руль дөңгелегін қалыпты реттеудің болмауы.

Бағасы жаңа және қолданылған

GAZ 2752 орташа құны 650 000 рубльден басталады. Сонымен қатар, пайдаланылған опциялар өте танымал. Мұнда баға диапазоны өте кең - 150 000-нан 600 000 рубльге дейін.
Соболды жалға алу сағатына 300-400 рубльді құрайды.

Аналогтар

Автокөлік нарығындағы GAZ 2752 негізгі бәсекелесі Hyundai Porter H100 болып табылады.