Мен не істер едім деп ойлаймын заманауи көліксенімді резеңке шиналарсыз және жеңіл, бірақ берік шеңберлерсіз? Оған ұшуды үйрену керек шығар. Шынында да, жолдардағы қозғалыс жылдамдығы, ыңғайлылығы және қауіпсіздігі автомобильде қандай дөңгелектер орнатылғанына байланысты. Егер ресейлік жол жамылғысының ерекшеліктерін ескеретін болсақ, ресейлік автокөлік жүргізушілері неліктен дұрыс шиналарды таңдап, оларды уақытында өзгертуі керек екені түсінікті болады. Дискілердің сапасы мен салмағын ғана анықтамайды сыртқы түрімашина, сонымен қатар шиналар мен суспензияның беріктігі.

Volkswagen Polo үшін дөңгелектерді таңдамас бұрын қандай ақпаратты білу керек?

Ресейде шығарылған VAG концернінің неміс автомобиль бренді көптеген жанкүйерлерді тапты. Кейбір кемшіліктермен қатар, Volkswagen Polo-ның көптеген артықшылықтары бар. Оларға көліктің салыстырмалы түрде арзан құны және оның ресейлік жолдарға бейімделген шассиі жатады. Дөңгелектер шассидің негізгі құрамдас бөліктерінің бірі болып табылады, жол төсемімен сенімді жанасуды және жақсы жүру жұмсақтығын қамтамасыз етеді. Заманауи дөңгелектің құрамдас бөліктері - жиек, шиналар және сәндік қалпақ (міндетті емес). Бұл бөлшектер бір-біріне сәйкес келуі және көлік өндірушісінің техникалық сипаттамаларына сәйкес келуі керек.

Барлығы дөңгелектер туралы

Автокөліктің жол бетінде жақсы жұмыс істеуі үшін дөңгелектер автомобильдің белгілі бір маркасында орнатылған суспензияның параметрлеріне толық сәйкес келуі керек. Қазіргі заманғы автомобильдер доңғалақтардың екі негізгі түріне мінеді: болат және қорытпа. Өз кезегінде жеңіл қорытпалар тобы құйылған және соғылған болып бөлінеді.

Болат дөңгелектердің ерекшеліктері

Көпшілік бюджеттік модельдерзауыттарды болат дөңгелектерге қалдыру. Олар қаңылтыр болаттан штамптау арқылы жасалады, содан кейін екі бөлікті дәнекерлеу - пластина мен жиек. Мұндай дизайнның негізгі кемшіліктері:

1. Легирленген дөңгелектермен салыстырғанда үлкен салмақ. Бұл көліктің өнімділігін төмендетеді.
2. Коррозияға төзімділігі әлсіз, оған эмаль көмегімен электрофорез арқылы жасалған жабыны бар дискілер ең сезімтал.
3. Өндірістегі дәлсіздіктерге байланысты жағымсыз көрініс, нашар теңгерім.

Болат дөңгелектері бар оң қасиеттер, оның ішінде:

1. Өндіріс технологиясының қарапайымдылығына байланысты төмен баға.
2. Жоғары беріктік пен икемділік. Сыртқы әсерге ұшыраған кезде дискілер бұзылмайды, бірақ деформацияланады. Бұл көлікті пайдалану қауіпсіздігін арттырады.
3. Соққылар кезінде деформацияларды жою мүмкіндігі. Домалау әдісі ойықтарды жоя алады, сонымен қатар кішкентай жарықтарды дәнекерлей алады.

Легирленген доңғалақтардың артықшылықтары мен кемшіліктері

Жеңіл алюминий және магний қорытпаларынан жасалған. Жеңіл салмақ оның таралмаған массасы аймағында суспензияның жұмысына оң әсер етеді. Бұл масса неғұрлым аз болса, соғұрлым көлікті басқару және суспензияның жол бетіндегі бұдырлар мен тесіктерге сезімталдығы жақсы болады. Сонымен, құйылған және соғылған жеңіл қорытпалы роликтердің негізгі артықшылықтары:

• жеңіл салмақ;
• жақсырақ салқындату қабілеті тежегіш дискілержақсы желдету арқасында;
• жақсы теңдестіруді жеңілдететін жоғары өндірістік дәлдік;
• дискілердің бетіндегі алюминий диоксиді пленкасы арқылы жасалған коррозияға жақсы төзімділік;
• жақсы сыртқы түрі, қақпақсыз жасауға мүмкіндік береді.

Шойын легірленген доңғалақтардың негізгі кемшіліктері:

• материалдың астық құрылымынан туындаған сынғыштық;
• болат роликтермен салыстырғанда жоғары баға.

Негізгі кемшілігі - сынғыштық, жетіспеушілік соғылған дөңгелектер. Олар ең жеңіл және ең берік, соққан кезде жарылып кетпейді. Бірақ сіз бұл роликтер үшін жоғары бағамен төлеуіңіз керек. Жеңіл легірленген алюминий дөңгелектері баға-сапа-өнімділік арақатынасы бойынша оңтайлы. Олар ресейлік автокөлік әуесқойлары арасында ең танымал.

Белгілеу

Дұрыс дөңгелекті таңдау үшін оның қалай белгіленгенін білу керек. Роликтердің барлық түрлері үшін бірыңғай таңбалау бар. Мысалы, VW Polo - 5Jx14 ET35 PCD 5×100 DIA 57.1 үшін түпнұсқа легирленген доңғалақтың таңбаларының бірін алайық. Сонымен:

1. 5J комбинациясы - бірінші сан 5 дюйммен көрсетілген шеңбердің енін көрсетеді. J әрпі диск жиектерінің профильдік пішіні туралы хабарлайды. Түпнұсқа дөңгелектер VW Polo үшін олардың ені 6 дюйм болуы мүмкін. Кейде таңбалауда санның алдында W әрпі болуы мүмкін.
2. 14 саны - дюйммен көрсетілген дискінің диаметрі. Ол бір көлік үшін әртүрлі болуы мүмкін, себебі бұл мән орнатылып жатқан шинаның өлшеміне байланысты. Кейбір белгілер саннан бұрын R әрпіне рұқсат береді.
3. ET 35 - дискінің ығысуы. Ол дискіні орнату жазықтығынан жиек симметрия жазықтығына дейінгі қашықтық, миллиметрмен көрсетілген. Дизайнға байланысты ығысу оң немесе теріс болуы мүмкін. Volkswagen Polo дөңгелектерінде ығысу 35, 38 немесе 40 мм.
4. PCD 5×100 - монтаждау болттары үшін тесіктер орналасқан миллиметрмен көрсетілген саны мен диаметрі. VAG дискілерінде диаметрі 100 мм шеңбердің айналасында орналасқан 5 тесік бұрғыланады. Бұл параметрді болт үлгісі деп те атайды.
5. DIA 57.1 - миллиметрмен көрсетілген доңғалақ түйінін орталықтандыру құлақшасының диаметрі. Кейде ол D әрпімен таңбалауда көрсетіледі. Volkswagen Polo үшін мән орталық тесікдиск 51,7 мм-ден кем болмауы керек. Ең аз жоғары ауытқуға рұқсат етіледі.
6. H (HAMP) – аударылғанда шығыңқы немесе үйінді дегенді білдіреді. Түтіксіз шиналардың моншақтарын бекіту үшін қажетті сақина шығыңқыларының болуын көрсетеді. Бір жота болған кезде, бұл параметр H ретінде көрсетіледі. Арматураланған бүйір қабырғалары бар тегіс шиналарды орнату үшін қажет екі жота болса, онда таңбалау H2 болуы керек.

Дискінің ығысуы өзгерген кезде барлық суспензия қондырғыларының жұмыс шарттары өзгеретінін есте ұстаған жөн. Сондықтан сіз автомобиль өндірушісі ұсынған мәндерден асып кетпеуіңіз керек. Доңғалақ белгілерінің нені білдіретінін біле отырып, сіз Volkswagen Polo үшін дөңгелектерді сатып алу кезінде қате таңдаудан аулақ бола аласыз.

Шиналар туралы білуіңіз керек барлық нәрсе

Доңғалақ шинасы күрделі және көп функциялы өнім болып табылады. Резеңке мыналарды қамтамасыз етуі керек:

• жол төсемімен жақсы байланыс;
• көлікті сенімді басқару;
• көлік құралын тиімді жеделдету және тежеу.

Көлік құралының нашар жол рельефіндегі маневрлік қабілетін, сонымен қатар жанармай шығынын және қозғалыс кезінде пайда болатын шудың сипатын анықтайтын беткейлер. Қазіргі шиналар бірнеше жолмен ерекшеленеді:

• диагональды және радиалды, әртүрлі дизайн ерекшеліктерімен;
• ішкі кеңістікті герметизациялаудың әртүрлі нұсқалары бар камералық және түтіксіз;
• жүгіру жолының үлгісі мен пішініне байланысты жазғы, қысқы, барлық маусымдық, барлық жер бедері.

Дизайн ерекшеліктері

Бүгінгі күні нарықта радиалды шиналар ескірген дизайны мен қысқа қызмет мерзіміне байланысты дерлік шығарылмайды; Дизайндағы айырмашылықтар резеңкеге беріктік пен икемділік беретін шнур материалының орналасуына байланысты. Корд - бұл вискозадан, картоннан немесе мақтадан жасалған жұқа жіптер. Оларды жасау үшін жұқа металл сым да қолданылады. Бұл материал өндірушілер мен автокөлік жүргізушілері арасында танымал болып келеді.

Төменде радиалды шиналардың негізгі компоненттерінің сипаттамалары берілген:

1. Рамка сыртқы жүктемелерді қабылдайтын және қуыстағы ауа қысымын ішкі жағынан өтейтін негізгі құрамдас болып табылады. Жақтаудың сапасы еңістің беріктік сипаттамаларын анықтайды. Бұл бір немесе бірнеше қабаттарға төселген резеңкеленген шнурлы жіп.
2. Ажыратқыш - жақтау мен протектор қабатының арасында орналасқан қорғаныс қабаты. Бүкіл құрылымды зақымданудан қорғайды, оған күш қосады, сонымен қатар жақтаудың деламиминациясын болдырмайды. Ол металл шнур сымының қабаттарынан тұрады, олардың арасындағы кеңістік жасанды резеңкемен толтырылған.
3. Қорғаушы - сыртқы жағында орналасқан қалың қабат. Ол жол төсемімен байланыста болады, оған үдеу және тежеу ​​кезінде күштерді береді. Оның беті өрнекті ойықтармен және шығыңқы жерлермен жабылған рельеф тәрізді. Бұл үлгінің пішіні мен тереңдігі шинаның ең жақсы қолданылатын шарттарын анықтайды (жазғы, қысқы немесе барлық маусымдық шиналар). Протектор екі жағынан шағын бүйірлік қабырғалармен немесе иық аймақтарымен аяқталады.
4. Бүйір қабырға - иық аймақтары мен моншақ арасында орналасқан шинаның бөлігі. Олар әдетте белгіленеді. Олар жақтаудан және сыртқы әсерлерден және ылғалдан қорғайтын салыстырмалы түрде жұқа резеңке қабаттан тұрады.
5. Бүйірлік аймақ дөңгелек шеңберіне бекітуге және рампа түтіксіз болса, ішкі кеңістікті тығыздауға жауапты. Бұл қатты бөлікте рамалық сым резеңкемен қапталған болат сымнан жасалған сақинаға оралған. Бұл сақинаның үстіңгі жағы резеңке толтырғыш сыммен жабылған, ол қатты сақинадан бүйір қабырғасының жұмсақ резеңкесіне серпімді өтуді қамтамасыз етеді.

Көріп отырғаныңыздай, заманауи шиналардың дизайны өте күрделі. Дәл осы күрделілік көп жылғы зерттеулердің, сынақтар мен қателердің нәтижесі болып табылады, ол резеңкенің ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді - 100 мың километрден астам.

Шиналар белгілері

Еуропада жасалған резеңке бірыңғай стандартқа сәйкес таңбаланады. Танысу үшін біз Volkswagen Polo седан конвейерінде орнатылған шиналардың бір түрін таңбалауды қолданамыз - 195/55 R15 85H:

• 195 - миллиметрмен көрсетілген шина профилінің ені;
• 55 - биіктігінің профильдің еніне пайыздық қатынасы, есептегенде биіктігі 107,25 мм;
• R - бау жіптерінің радиалды орналасуы туралы ақпарат беретін индекс;
• 15 - дюймдегі диск шеңберінің диаметрі;
• 85 - шинаның жүк көтергіштігін сипаттайтын көрсеткіштің мәні 515 кг;
• H - доңғалақ жұмыс істей алатын 210 км/сағ максималды жылдамдықты анықтайтын индекс.

Жоғарыда аталған сипаттамалармен қатар қосымша параметрлер болуы мүмкін:

1. Шығарылған аптасы мен жылы, 4 саннан тұратын реттілік ретінде. Алғашқы екеуі аптаны, қалғандары шыққан жылын көрсетеді.
2. Арматураланған - резеңкенің күшейтілген түрін білдіреді.
3. Сыртта - бұл жазу орнату кезінде шатастырмау үшін асимметриялық протектор үлгісімен шиналардың сыртына орналастырылған.
4. M&S - шиналарды лас немесе қарлы ауа райында пайдалану керек.
5. R+W - қыста жолдарда жүруге арналған (жол + қыс).
6. AW - кез келген ауа-райына арналған.

Ауа-райының жұмыс жағдайларына арналған әріптік белгілердің орнына шиналарды белгілермен (жаңбыр, қар бүршіктері) белгілеуге болады. Сонымен қатар, бүйір қабырғаларында шинаның бренді мен моделі, сондай-ақ өндіруші елі таңбаланған.

Volkswagen Polo седанына қандай дөңгелектер қолайлы, дөңгелектер мен шиналарды қалай таңдауға болады

Қосулы Фольксваген көліктері Поло седанАвтокөлік жасаушы дөңгелектердің үш түрін орнатады: қақпақпен штампталған 14 «және 15», сондай-ақ қорытпа 15».

Жоғары сапалы Highline пакетіне легирленген дөңгелектер кіреді. Олар 195/55 R15 және 185/60 R15 өлшеміндегі шиналармен бірге келеді. 6Jx15 ET38 болат дөңгелектері Comfortline автомобиль жинағына кіреді және 185/60 R15 шиналарымен бірге орнатылады. Бұл модификацияға Highline доңғалақтары да қолайлы. Бюджеттік Polo Trendline сериясы диаметрі 14 дюйм және 175/70 R14 дөңгелектері бар болат дөңгелектермен ғана мақтана алады.

2015 жылға дейін шығарылған автомобильдер үшін VAG шығарған келесі легирленген дөңгелектер қолайлы:

• 6RU6010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Riverside, бағасы - 13 700 руб. және одан жоғары;
• 6R0601025BD8Z8 – 6Jx15H2 ET 40 Estrada, құны - 13 650 рубльден;
• 6R0601025AK8Z8 – 6Jx15H2 ET 40 Spokane, бағасы - 13 800 рубльден;
• 6C0601025F88Z–6Jx15H2 ET 40 Novara, құны - 11 мың рубльден.

Тізімдегі бірінші код каталог нөмірі. Егер Polo седаны 2015 жылдан кейін шығарылған болса, жоғарыдағы дискілерге мыналарды қосуға болады:

• 6C06010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Tosa, 12 600 рубльден және одан жоғары;
• 6C0601025LFZZ–6Jx15H2 ET 40 5/100 Linas, ең төменгі баға - 12 500 руб.

Қыста пайдалану үшін автоөндіруші 175/70 R14 шиналары бар 5Jx14 ET 35 дөңгелектерін ұсынады.

Түпнұсқа емес дөңгелектерді таңдау

Қосулы Ресей нарығыҮшінші тарап өндірушілерінің көптеген дискілері бар. Мысалы, жеңіл легірленген дөңгелектер 5Jx14 ET35 Ресей өндірісі, бір дана үшін 2800 рубльден сатып алуға болады. Стандартты өлшемі 6Jx15 H2 ET 40, Ресейде өндірілген, 3300 рубльден сәл қымбатырақ болады.

Көлігінің сыртқы түрін өзгерткісі келетін көлік иелері ені 7 дюймге дейін кеңірек дөңгелектері бар легірленген дөңгелектерді сатып алады. Шеңбердің диаметрін 17 дюймге дейін арттыруға болады, бірақ содан кейін ол үшін төмен профильді шиналарды таңдауға тура келеді. Болт үлгісі өзгеріссіз қалуы керек - 5/100 немесе 5 × 100. Орталық тесігінің DIA диаметрі түпнұсқаға сәйкес болуы керек (57,1 мм) немесе сәл үлкенірек болуы керек, бірақ хаб пен диск орнату тесігінің диаметріндегі айырмашылықты жоюға көмектесетін орнату сақиналарымен толықтырылуы керек.

40-тан асатын офсеттік өлшемді пайдаланбаған дұрыс, дегенмен үлкенірек мәні бар дискілер де қолайлы. Автокөлік өндірушісі мұны жасамауға кеңес береді, өйткені жүктер шасси, көлік те басқаша әрекет етеді. Үлкенірек ығысу кезінде шиналар тереңірек орналасады және доңғалақ жолы кішірейеді. Бұрылу кезінде резеңке алдыңғы қаптаманың қаптамаларына тиіп кету қаупі бар. Кішірек ығысу кезінде шиналар сыртқа қарай жылжиды. Осындай өзгерістермен сіз шинаның өлшемдерін мұқият таңдауыңыз керек.

Таңдау автокөлік шиналарынарық үлкен. Сапасы, жүгірісі және құны бойынша айтарлықтай ерекшеленетін ресейлік және шетелдік конькилер бар. Қауіпсіз жүру үшін әрбір ресейлік автокөлік иесінің екі жиынтығы болуы керек - жазғы және қысқы шиналар.

Сатып алғыңыз келсе жазғы шиналар Volkswagen Polo седанына сәйкес келетін 14 немесе 15 дюймдік дөңгелектер үшін көптеген ұсыныстарды таңдауға болады. Бағасы орташа есеппен бір дана үшін 3 мың рубльден басталады. Өндіруші неғұрлым танымал болса, соғұрлым құны жоғары болады. Мысалы, әртүрлі брендтердің Bridgestone шиналарының бағасы 4500 рубльден басталады. Қысқы шиналарбірдей баға диапазонында сатылады.

Бұл мақалада сөз болады Polo седан дөңгелектері . Олар айтқандай, шиналар - көліктің едені. Бірақ біз бүгін тек шиналар туралы сөйлеспейміз. Шиналар мен дөңгелектер, олардың өлшемдері , пайдалану және таңдау бүгінгі мақаланың тақырыбы болмақ.

Поло седанының дөңгелектеріне назар аударайық, өйткені олардың өлшемдері автомобильге арналған дөңгелектерді (жиектер мен шиналар) таңдағанда бірінші кезекте басталады. Дискілерді таңдау белгілерден басталуы керек.

Мысалы, Polo Highline седанының дөңгелектері белгіленген 6J x 15 ET 40 PCD 5 x 100 . Әрбір таңбалау белгісі нені білдіретінін егжей-тегжейлі қарастырайық.

6 саны – бұл дюймдегі жиектің ені
Дж – жиек фланец профилінің пішінін білдіреді
15 – дюймдегі дөңгелек шеңберінің диаметрі
ET (дискінің ығысуы) – диск орнату жазықтығынан жиек симметрия жазықтығына дейінгі қашықтық, миллиметрмен көрсетілген.
PCD 5 x 100 – болттардың орналасуы (100 мм қашықтықта 5 болт)

Polo седанына арналған дөңгелектердің өлшемдері

1. 5Дж x 14 ET 35 PCD 5 x 100
2. 6J x 15 ET 38 PCD 5 x 100
3. 6J x 15 ET 40 PCD 5 x 100

Біз дөңгелектерді таңдадық, доңғалақтарды таңдау ғана қалды. Енді Polo седан шиналарының өлшемдерін алып, дәл сол Highline шиналарының мысалын пайдалана отырып, олардың белгілерін қарастырайық. Сонымен, Highline конфигурациясындағы Polo седанына келесі таңбалары бар шиналар қолайлы 195/55 R15 85T

195 - шиналар бөлігінің миллиметрдегі ені.
55 — шина профилінің биіктігі (еннің пайызы)
Р – радиалды конструкциясы бар шиналар
15 - дөңгелек шеңберінің диаметрін білдіреді
85 — максималды жүктемебір дөңгелекке максималды жылдамдықта 515 кг құрайды.
Т – максималды жылдамдықосы шиналармен жүру 190 км/сағ

Поло седан шиналарының өлшемдері

1. 175/70 R14 84T
2. 185/60 R15 84T
3. 195/55 R15 85T
Сіз дөңгелектер мен дөңгелектерді таңдау опцияларымен тәжірибе жасай аласыз, бірақ өндіруші қыста 15 радиусты жиектерге 185/60 шиналарды орнатуды ұсынбайды. Бірақ сіздің Polo седаныңыз үшін шина өлшемін соңғы таңдау сіздікі.

Volkswagen Polo доңғалақтарының болт үлгісі - бұл автокөлік иесі жаңа жиынтықты таңдаған кезде білуі керек өте маңызды параметр. шеңберлерүшін осы көліктің. Кейбір көздерде бұл параметрдің басқа атауы жиі кездеседі - бұрғылау. Бұл деректер доңғалақтың суспензия компоненттеріне қалай бекітілгенін білу үшін өте маңызды.

Volkswagen Polo Sedan - бұл Ресейде және одан тыс жерлерде өте практикалық, үнемді және танымал көлік. Жоғары танымалдылық брендтің осы модельге қолайлы баға саясатымен және сапаның тамаша деңгейімен байланысты. Фольксваген тобыүлгілерін үнемі жетілдіріп, жүзеге асыруда соңғы әзірлемелержәне басқа брендтерде қол жеткізілген жетістіктер.

«Фольксваген Поло» доңғалақ болтының үлгісі

Бұның шыққан жылы аты аңызға айналған модель 1975 жыл деп атауға болады. Ол әлі де өндірісте және көптеген ұрпақтардан өтті. Көлік үнемі әлемдегі ең танымал және ең көп сатылатын көліктердің ондығына кіреді. Модель өте жоғары таралу мен сыни пікірлерге ие болды. Брендтің зауыттарында қатаң сақталатын және бақыланатын тамаша сапаның арқасында Поло бүкіл әлемде көптеген жанкүйерлерге ие болды.

Көлікке орнатылған доңғалақ жиектері оның жол бетіндегі мінез-құлқына, өңдеуіне, динамикалық қасиеттеріне және басқа сипаттамаларына көп әсер етеді. Полоға арналған бұрғылау параметрлері мен дөңгелек өлшемдерін біле отырып, сіз оған өте үлкен ассортименттен шиналарды таңдап, сатып ала аласыз. Жоғары сапалы және танымал брендтердің доңғалақтары автомобильдің сыртқы түрін керемет жаңартуға және оны көпшіліктен ерекше етуге көмектеседі. Көбінесе автокөлік иелері маусымның өзгеруіне байланысты дөңгелектерді ауыстырады, бірақ бұл тозудың жоғарылауына немесе баптау арқылы сыртқы түрін жақсартуға деген ұмтылысқа байланысты болады.

Назар аударыңыз!

Түпнұсқа зауыттық дөңгелектерді таңдау автомобильге оның барлық сипаттамаларын толығымен көрсетуге мүмкіндік береді.

Егер автомобильдің бастапқы көрінісі скучно болса, онда бұл жағдайдаТюнинг көмекке келеді, бұл автомобильді техникалық және көрнекі түрде жақсартуға мүмкіндік береді. Кейбір компоненттерді жақсартылған, спорттық және тартымдырақ ауыстыруға болады. Сыртқы түрі тәуелді болатын негізгі элемент көлік, біз оны қауіпсіз доңғалақ шеңберлері деп атауға болады.

Осыған байланысты автокөлік иелері көбінесе оларды бірінші кезекте өзгертеді. Дегенмен, кез келген автомобиль үшін дөңгелектер дизайнның бөлігі ғана емес, сонымен қатар маңызды техникалық құрамдас бөлігі болып табылады. Жолдың тұрақтылығы, өңдеу және динамикалық сапалары шиналар мен дөңгелектердің сипаттамалары мен қасиеттеріне, салмағына және басқа да көптеген қасиеттерге байланысты.

Жаңа дөңгелектер бастапқы зауыттық параметрлер мен сипаттамаларға сәйкес келуі керек.

Өнімдер жиынтығын таңдағанда, ең маңызды бөлік ретінде Polo үшін болт үлгісін ескеру қажет. Сондай-ақ дұрыс шиналарды таңдау керек, өйткені дұрыс емес өлшемдер жұмысқа нашар әсер етеді.

Бұрғылау параметрі таңдалған жиектерді автомобильге орнату мүмкіндігін анықтайды. Егер бұл параметрлер сәйкес келмесе, зауыттық дизайнға міндетті түрде араласуға әкелетін арнайы адаптер сақиналарын пайдалану керек.

Назар аударыңыз!

Кіші модельден айырмашылығы, Volkswagen Jetta доңғалақ болттарының үлгісі сәл өзгеше параметрлерге ие және Passat-қа ұқсас.

Volkswagen Polo жиектері: болт үлгісі

Бұл параметр Volkswagen автокөлігінде нені қамтиды?

Модельге және конфигурацияға қарамастан болт үлгісі PCD деп белгіленеді, ол қадам шеңберінің диаметрін білдіреді. Оны мүмкіндігінше қарапайым түсіндіру үшін, индикатордың мағынасы - шеңберді суспензияға бекітуге арналған болттардың қажетті саны және монтаждау тесіктері орналасқан диаметр. Бұл ақпарат дөңгелектердің жаңа жинағын таңдағанда маңызды. Қажетсіз мәселелерді болдырмау үшін бұл деректер бір нақты модель үшін өзгермейді.

Ескерту!

Құндылығын біле отырып, сатылымға шығарылатын дискілердің ішінен ең жоғары сапалы және қолайлы дискілерді таңдауға болады.

Көрнекі түрде, бекіткіштердің санына қарағанда диаметрді дұрыс анықтау мүмкін емес. Өлшемді өзіңіз өлшей аласыз: бұл үшін сізге сызғыш қажет болады, бірақ калибрді қолданған дұрыс. Алынған деректерді үш, төрт және бес бекіткіші бар дискілер үшін әртүрлі болатын арнайы формулаларға енгізу керек.

VW модельдері үшін дөңгелектерді немесе шиналарды дұрыс таңдамау, кем дегенде, көп уақытты жоғалтуы мүмкін екенін есте ұстаған жөн. Өйткені жарамсыз дөңгелектерді дүкенге қайтарып, кәдімгіге ауыстыру керек болады. Ең нашар жағдайда, дұрыс емес орнату доңғалақтардың жол бетіндегі көлік құралының әрекетінің сапасына тікелей жауапты болуына байланысты қозғалыс қауіпсіздігі деңгейінің нашарлауына әкелуі мүмкін.

Дөңгелектің дұрыс өлшемін таңдау керек стандартты параметрлер, оларды өндіруші белгілейді.

Volkswagen Polo седанындағы доңғалақ болтының үлгісі қандай?

Volkswagen Polo седан нұсқасы жабдықталған шеңберлеркелесі өлшемдермен және параметрлермен:

• R14/5.0J PCD 5×100 ET 35 DIA 57.1 - «Trendline» нұсқасы;
• R15/6.0J PCD 5×100 ET 38 DIA 57.1 - максималды Highline конфигурациясы.

Модельдің бұрғылау өлшемі 5×100, қол жеткізу өлшемдері 35-тен 38 миллиметрге дейін, диаметрі орталық тесік- 57,1 миллиметр. Автокөлікке арналған өнімдерді таңдағанда, сіз тек осы параметрлерді басшылыққа алуыңыз керек, басқалары жұмыс істемейді;

Сондай-ақ, доңғалақ шеңберінің енін ескеру маңызды, бұл жағдайда ол 5,0-ден 6,0-ге дейін өзгереді. Бұл үлкенірек өлшемді таңдағанда, дөңгелектер аркаға жай ғана сәйкес келмеуі мүмкін екенін ескеру керек. Сонымен қатар, ET деп белгіленген офсеттік параметр де өзгереді, өйткені ол жиектің еніне байланысты. Егер бұл өлшем нашар таңдалса, өңдеуге теріс әсер етеді және суспензия компоненттеріне жоғары жүктеме түседі.

Барлық аталған параметрлер мен өлшемдерді қатаң сақтау керек. Егер кейбіреулерін белгілі бір шектерде өзгертуге болатын болса, онда бұл шектен шығу қажет емес.

Polo моделіне арналған болт үлгісінің негізгі ерекшеліктерінің арасында бұл параметрдің еуропалық өндірушілер арасында таралуын атап өтуге болады. Skoda-дан ұқсас модельдер де бірдей дөңгелектерді алды. Осыған байланысты дискілерді таңдауда қиындықтар болмауы керек.

Соңғы буын Polo доңғалақтарының болт үлгісі алдыңғыларға мүлдем ұқсайды. Доңғалақтарды бекіту үшін бес болт пайдаланылады, олардың орнату тесіктері диаметрі 100 миллиметр шеңберде орналасқан. Бұл ескі модификациядағы дөңгелектерді жаңасына орнатуға болатынын білдіреді және керісінше. Бұл көлік иелерінің өмірін жеңілдетеді. Мысалы, Гольф 4 доңғалақ болтының үлгісі Полоға ұқсас.

Төртінші буын гольф

Әртүрлі басқа бренд үлгілеріне арналған параметрлер

Ескерту!

Ұрпақтарды ауыстырған кезде автомобиль өндірушісі көбінесе орнатылған жиектер мен доңғалақ доғаларының өлшемін арттырады. Бірақ көбінесе олар болт үлгісінің параметрлерін бірдей қалдыруға тырысады. Бұл драйверлер үшін өнімді ауыстыруды жеңілдетеді және өндірушілер үшін өндірісті түрлендіру құнын азайтады. Параметрді білу өнімнің дәл сәйкес келетініне кепілдік береді.

Touareg доңғалақ болтының үлгісі және басқа қажетті жиек өлшемдері келесі деректерге тең:

• Монтаждау тесіктерінің саны және олардың орналасу шеңберінің диаметрі 5х130;
• Автокөлік торының диаметрі 71,5 миллиметр;
• Шеңбердің диаметрі - 17-ден 20 дюймге дейін;
• Шеңбердің ауытқуы - 55-тен 60 миллиметрге дейін;
• Ұсынылатын ені 7,5-9,0 дюйм.

Тигуанға арналған болт үлгісі және оған ұсынылған дөңгелек өлшемдері төмендегідей:

• Шеңберді бұрғылау 5×112;
• Жиек ені - 6,5-тен 9,0 дюймге дейін;
• Шеңбердің диаметрі - 16-дан 19 дюймге дейін;
• Дөңгелектің ауытқуы - ET 33-тен 38 миллиметрге дейін;
• Орталық тесіктің диаметрі 57,1 миллиметр.

Фольксваген моделіТуарегтің соңғы буыны

Jetta доңғалақ болтының үлгісі 6 және жиек өлшемдері тең:

• Шеңберді бұрғылау 5×112;
• Жиек ені - 6,0-ден 8,0 дюймге дейін;
• Шеңбердің диаметрі - 16-дан 18 дюймге дейін;
• Дөңгелектің ауытқуы - ET 47-ден 54 миллиметрге дейін.

Гольф дөңгелегі болтының үлгісі 2 және басқа өлшемдер тең:

• Шеңберді бұрғылау 4×100;
• Жиек ені - 5,0-ден 5,5 дюймге дейін;
• Шеңбердің диаметрі - 13-тен 15 дюймге дейін;
• Шеңбердің орталық тесігінің диаметрі 57,1 миллиметр;
• Дөңгелектің ауытқуы 45 миллиметрді құрайды.

Назар аударыңыз!

Volkswagen концернінің шағын шағын автобусы T4 болт үлгісі 5х112 болды.

үшін бұрғылау параметрлері Неміс седаныДоңғалақтарды таңдағанда «Фольксваген Поло» сақталуы керек. Бұл параметрді дербес өлшеуге болады, бірақ бұл тамаша дәлдікке кепілдік бермейді. Оны ресми түрде қарау ұсынылады техникалық құжаттамакөлікке.

Шиналар таңбалары, дөңгелек өлшемі Polo Sedan

Конфигурацияға байланысты Volkswagen Polo седан автомобильдері келесі өлшемдегі шиналармен жабдықталған: 175/70 R14, 185/60 R15, 195/55 R15.

Шинаның белгісі оның бүйір қабырғасында басылған.

Мысалы, белгілеу 195/55 R15 85Нкелесідей шифрланған:

• 195 – шинаның ені, мм;
• 55 – биіктіктің профиль еніне қатынасы, %;
• Р– радиалды шина;
• 15 – дюймдегі дискінің диаметрі;
• 85 – жүк көтергіштігінің индексі (14.1-кесте);
• Н– жылдамдық индексі (14.2-кесте).

Интернеттегі шина дүкенінен үлкен таңдау таба аласыз. Автокөлігіңізге арналған автоөнімдерді онлайн таңдау арқылы сіз жоғары білікті қызметке және әрқашан үлкен таңдауға ие боласыз.

Жүктілік көрсеткіші
50	190
51	195
52	200
53	206
54	212
55	218
56	224
57	230
58	236
59	243
60	250
61	257
62	265
63	272
64	280
65	290
66	300
67	307
68	315
69	325
70	335
70	345
72	355
73	365
74	375
75	387
76	400
77	412
78	426
79	437
80	450
81	462
82	475
83	487
84	500
85	515
86	530
87	545
88	560
89	580
90	600
91	615
92	630
93	650
94	670
95	690
96	710
97	730
98	750
99	775
100	800
101	825

Кейде жүк көтергіштігінің индексіне қосымша немесе оның орнына шинада рұқсат етілген жүктеме көрсетіледі - «ЕҢ ЖҮК 515 КГ».

Жылдамдық индексі	Максималды жылдамдық, км/сағ
А	40
Б	50
C	60
D	65
Е	70
Ф	80
Г	90
Дж	100
Қ	110
Л	120
М	130
Н	140
П	150
Q	160
Р	170
С	180
Т	190
У	200
Х	210
В	240
В	270
Ы	300

Қосулы бүйір бетіӨндіруші түріне және еліне байланысты шиналар осы үлгі туралы толығырақ ақпарат беретін қосымша белгілермен белгіленуі мүмкін. Төменде ең көп таралған белгілер берілген:

Күшейтілген(күшейтілген) – жүк көтергіштігі жоғары шиналар;

Қайта өңдеуге болады– кесу арқылы үлгіні тереңдету мүмкіндігі бар шина;

Болат(Болат белбеу) – қоршап тұрған металл сымы бар шина;

Кейде шинаның бүйір қабырғасында «Болат» белгісінің орнына (немесе оған қосымша) шина протекторының құрылымының жеке элементтерін құрайтын материалдардың толық тізімі («Plies protect» - протектордың құрамы. қабат) көрсетілуі мүмкін.

TWI(протектор тозу индексі) немесе үшбұрышты белгі - тозу көрсеткіштерінің орнын көрсетеді.

Тозу көрсеткіштері шығыңқылар түрінде жасалады Апротектор ойықтары ішінде. Протектор осы көрсеткіштер деңгейіне дейін тозғаннан кейін, шиналар пайдалануға жарамсыз болып саналады. Тозу индикаторларынан басқа, шина протекторына шкала қолданылады Бдиапазоны 2-7 мм, оның жанында өзгермелі тереңдіктегі ойық бар. Протектор тозған сайын ойық қысқарып, оның ұшын протектордың нақты қалыңдығына бағыттайды.

Қалған протектор биіктігі 1,6 мм-ден кем болмауы керек;

Қауіпсіздік туралы ескерту(АҚШ және Канада нарығындағы шиналар үшін) – мәтін Ағылшын, шинаны қауіпсіз пайдаланудың кейбір ерекшеліктерін түсіндіру;

шиналардың шығарылған күні - төрт саннан тұрады, алғашқы екеуі аптаны, ал соңғы екеуі шығарылған жылын көрсетеді (2000 жылға дейін - үш сан, оның соңғысы шығарылған жылы);

РСТ– Росстандарт белгілеген қолданыстағы қауіпсіздік стандарттарына сәйкестік белгісі;

Нөмірі бар E - БҰҰ ЕЭК ережелеріне сәйкес сәйкестік сертификатын берген елдің коды. Келесі - шинаның сәйкестендіру немесе сериялық нөмірі (11 сандар мен әріптерге дейін);

Түтіксіз– түтіксіз шинаның дизайны;

Түтік шинасы– түтік шинаның дизайны;

Бүйірлік қабырға– бүйірлік қабаттың құрамы;

Айналу(стрелка) – айналу бағыты;

Д.А.(штамп) – қалыпты жұмыс істеуге кедергі келтірмейтін кішігірім өндірістік ақаулар.

Асимметриялық протектор үлгісі бар шиналар үшін Volkswagen Polo седанындағы шинаның дұрыс орнын көрсетіңіз:

Солға– шина автомобильдің сол жағында орнатылған;

Дұрыс– шина автомобильдің оң жағында орнатылған;

Сыртта(Бүйірі сыртқа қараған) – сыртқы жағықондырғылар;

Ішінде(Бүйір жағы ішке қараған) – орнатудың ішкі жағы.

Көбінесе шинада жұмыс жағдайлары көрсетілуі мүмкін, мысалы:

M+S(Муд + Қар) – «кір» және «қар»;

R+W(Жол + Қыс) – «жол» және «қыс»;

Қыс- «қыс»;

Жаңбыр- «жаңбыр»;

Су немесе аква– «су»;

А.В.(Кез келген ауа-райы) - «барлық ауа-райы».

Барлық маусым Солтүстік Америка(«барлық маусымдар Солтүстік америка«), т.б. – белгілі бір жағдайларда пайдалануға арналған шиналар.

Кейбір өндірушілер әріптік белгілердің орнына белгішелерді (күн, снежинка, бұлт және т.б.) пайдаланады.