Әртүрлі ұрпақтардың Ford Focus болт үлгісі. Ford Focus автокөлік жиектерінің болт үлгісі Ford Focus 1 еуропалық жиектерінің болт үлгісі

Форд Фокусқа жаңа жиектерді орнату үшін сіз осы модельдің болт үлгісін білуіңіз керек. Дискілерді жиі өзгерту керек. Кейбір иелер дизайнға, басқалары тозу дәрежесіне, ал басқалары өлшемдерге қанағаттанбайды. Ал егер осы жағдайлардың кез келгені сізге қатысты болса, тез арада қағаз бен қаламмен қаруланыңыз - техникалық ақпарат көп болады.

Диск болтының үлгісі: бұл не?

Еске салайық, «болт үлгісі» ұғымы бекіткіш болттар санының олар орналасқан шеңбердің диаметріне қатынасын білдіреді. Стандартты қауіпсіз қатынасы 5/112. Бұл пропорцияда бірінші сан болттардың санын, екіншісі - шеңбердің диаметрін көрсетеді.

Болт нүктелері орналасқан шеңбердің диаметрі PCD деп белгіленеді және халықаралық критерийлерге сәйкес келетін стандартты мән болып табылады. Автокөлікке кез келген өзгеріс жүргізу кезінде қауіпсіздік пен сенімділік параметрлерін ескеруі керек, сондықтан біз Ford Focus үшін барлық қолайлы болт үлгілерін қарастырамыз. Үш ұрпақтың фокустары бірдей дерлік болт үлгісіне ие, дегенмен шағын, бірақ маңызды айырмашылықтар бар.

Модель екінші пайда болғаннан бері Ресейде жоғары танымалдылығына байланысты көп көңіл бөлді Ұрпақ фокусы 2005 жылы. 5 жылдан кейін бұл модель жылдың ең танымал көлігі атағына ие болды. Сондықтан, американдық автомобильдер әлі де сұранысқа ие және ең маңызды қызмет көрсету станциялары барлық үш Ford Focus нұсқалары үшін болт үлгісін жасайды. Сонымен қатар, дискілерді ауыстыру - тюнинг жасаудың және жолда ерекшеленудің қолжетімді, қарапайым және жарқын тәсілі.

Ford Focus 1 үшін доңғалақ болттарының үлгісі

Ford Focus 1 - басқаларға қарағанда ұзағырақ шығарылған және әлі де жолда өзін жақсы ұстайтын желідегі негізгі модель. Өндіруші бірінші буынды өткен ғасырда, 1998 жылы шығарды. Биыл Ford Focus 1 өзінің жиырма жылдығын атап өтеді. Бастапқыда шығарылды әртүрлі модификациялартаңдауға болатын конфигурация опциялары бар, сондықтан осы үлгідегі автомобильдерге арналған дөңгелектер үш өлшемге сәйкес келеді:

14 дюйм;
15 дюйм;
16 дюйм.

Шиналарды таңдау дөңгелектердің өлшеміне де байланысты. Көптеген адамдар жақсартуға үміттеніп, үлкенірек шиналарды орнатуды ұнатады. жүру сапасы. Бірақ сіз бұл тәсілмен жылдамдықты ұта алмайсыз, әсіресе жүргізуші рульде тәжірибесіз болса. Ford Focus 1 шиналары да үш түрлі өлшемде орнатылған:

14/185/65;
15/195/60;
16/205/50.

Осы көрсеткіштерге сүйене отырып, болт үлгілері үшін дискілердің сипаттамаларын аламыз. Рұқсат етілген дөңгелек ені: 5,5, 6,0, 6,5, 7,0. Ауыстыру ET 38-52 деп белгіленген. Болт үлгісі 5x108, мұнда 5 - дөңгелектерді бекітуге арналған болттарға арналған тесіктердің саны, ал 108 - олардың орналасуының диаметрі. Хаб үшін орталықтандыру саңылауларының өлшемі 63,3 құрайды.

Ford Focus 2 үшін доңғалақ болттарының үлгісі

Фокустардың екінші буыны, біріншісі сияқты, қазірдің өзінде тоқтатылды. Танымал Ford Focus 2 моделі 2004 жылы шығарыла бастады, оның өндірісі 2011 жылы аяқталды. Дегенмен, жолдарда мұндай көліктер әлі де көп. Олардың көпшілігі жөндеуді және жөндеуді қажет етеді.

Екінші модельде төрт модификация нұсқасы бар, сәйкесінше оларға келесі өлшемдегі дөңгелектер қажет:

15 дюйм;
16 дюйм;
17 дюйм;
18 дюйм.

15/195/65;
16/205/55;
17/205/50;
18/225/40.

Болт үлгісі бойынша екінші модель біріншіден аз ерекшеленеді және келесі параметрлерге сәйкес болуы керек: ET 45-52,5 ығысуымен 5x108. Орталау тесігінің өлшемі 63,3, дискінің ені 6,0, 6,5, 7,0, 8,5. Тәжірибелі автокөлік иелері бір немесе басқа бағытта 5 мм ауытқу қол жеткізу тұрғысынан рұқсат етілгенін және бекіту сапасына әсер етпейтінін атап өтеді. Шиналарға арналған жиектерді таңдағанда, жиектің ені шинаның енінен шамамен 20-30 пайызға аз екенін есте сақтаңыз. Кеңірек жиектермен көлікті басқару жақсарады.

Ford Focus 3 үшін доңғалақ болттарының үлгісі

Бірнеше жыл бұрын нарықта пайда болған автомобиль үлгілеріне қызмет көрсетудің ең оңай жолы: қосалқы бөлшектерді өндіру және жеткізу жолға қойылды, әлсіз нүктелерүлгілер жасап, кез келген мәселені шешу жолдарын тапты. Фокус желісіндегі үшінші модификация әлі де шығарылуда, өйткені оған деген қызығушылық үнемі жоғары болып қалады. Ford Focus 3 2011 жылы шығарылды, сол жылы Ресейде пайда болды және бірнеше нұсқада шығарылуын жалғастыруда. Негізгі блок 16 дюймдік дөңгелектермен, ал ST нұсқасы 18 дюймдік дөңгелектермен келеді.

Тиісінше, Ford Focus 3 2 өлшемді шиналармен жабдықталған:

16/205/55;
16/215/55.

Болт үлгісі 5х108, орталықтандыру тесігі 63,3, офсеттік ET 50, ені 7. Форд отандық өндірісте бұрыннан жинақталған, мұндай машиналар жоғары протекторлы шиналармен жабдықталған. Әзірлеушінің нұсқауларын қатаң сақтау ұсынылады. Барлық ауыстырылатын бөлшектердің өлшемдері, шығын материалдарының, шиналардың, дөңгелектердің сипаттамалары, сондай-ақ оларды ауыстыру шарттары мен шарттары көрсетілген пайдалану нұсқауларын оқыңыз.

Сурет - «Дөңгелекті сызу Форд жетекФокус седан»

Қорытынды

Форд Фокустың үш ұрпағы бірдей болт үлгісімен шығарылды, бірақ шина нұсқаларының көптігі және шеңберлер. Әрбір модельдің өз нұсқасы бар, бірақ модель үшін ауыстырылатын дөңгелектерді таңдауға болады әр түрлі жылдарбосату. Әдетте, сіз өзіңіздің өлшеміңізді таба аласыз, өйткені нарықта шиналарды таңдау өте кең.

Барлық 3 модификацияның Ford Focus үшін бөлшектер маңызды: бұрандалар, гайкалар, шайбалар. Штампталған және үшін ET индикаторы легирленген дөңгелектерөзгереді, бірақ жол неғұрлым кең болса, ығысу мәні соғұрлым төмен болады. Екі түрдегі дискілік гайкалар конусы бойынша ерекшеленеді - штампталғандарда ол төменірек. Жаңғақтарды өзгертуге болмайды, әйтпесе бекітудің сенімділігі бұзылады.

Ford Focus автомобильдерінде қандай болт үлгісі қолданылады? Бұл сұрақты американдық маркалы көлік иелерінен жиі естиміз. Бұл мақалада біз осы автомобильдің үш ұрпағы үшін дөңгелектердің сипаттамаларын және болт үлгісінің параметрлерін қарастырамыз. Дөңгелектер- кез келген автокөліктің міндетті атрибуты және ол оған стильді, сонымен қатар иесінің жеке көзқарастарын ерекше көрсететін заманауи дизайн береді. Өндіруші автокөлікті әрқашан талғампаз нәрсемен жабдықтамайды, сондықтан автокөлік иелері кейде өткірлеу үшін қосымша ақша жұмсауға тура келеді. сыртқы түріСіздің қажеттіліктеріңіз бен мүдделеріңізге сәйкес келетін автокөліктер. Дегенмен, автомобильге енгізілген кез келген өзгертулер, соның ішінде дискілерді ауыстыру, мұқият техникалық дайындықпен бірге жүруі керек екенін есте ұстауымыз керек, өйткені жүргізуші мен оның жолаушылардың қауіпсіздігі осыған байланысты.

Егер сіз автокөлік иесі ретінде Ford Focus-ке жаңа жиектерді орнатуды шешсеңіз, онда сіз бір маңызды параметрді білуіңіз керек, онсыз бұл процедураны дұрыс орындау мүмкін емес.

Болт үлгісі Ford Focus– бұл дискіні бекітуге арналған болттар санының болттар орналасқан шеңбердің диаметріне қатынасы. Әдетте, 5/112 қатынасы қалыпты және қауіпсіз деп жалпы қабылданған. Бірінші сан бекіту болттарының санын, ал екіншісі, тиісінше, олар орналастырылған шеңбердің диаметрін көрсетеді. Екінші параметр (PCD) әрбір көлік құралы үшін стандартталған және халықаралық ұсыныстарға сәйкес келеді (суретті қараңыз).

Focus автомобильдерінде қандай болт үлгісі қолданылатынын қарастырмас бұрын әртүрлі ұрпақтар, доңғалақ жиектерінің сипаттамалары мен өлшемдері туралы біліміңізді жаңартуды ұсынамыз. Сіз дискінің келесі параметрлермен сипатталатынын білесіз:

1. Шеңбер ені(B) - шеңбердің ішкі жағын сипаттайтын сақиналы шеңбердің диаметрін сипаттайтын параметр. Шын мәнінде, оның болуы шинаға қолдау көрсетеді. Әдетте, бұл көрсеткішті өзіңіз өлшеу үшін қарапайым процедура қолданылады, сізге протектордың енінен қашықтықтың 20% -ын алып тастап, шеңбердің енін алу керек.

2. Шығу(ET) - жиектің отырғызу енінің ортасынан вагонның түйініне іргелес дөңгелекке дейінгі қашықтыққа тең параметр.

Болт үлгісі Ford Focus 1

Әлем 1998 жылы Ford Focus-тің бірінші буынын көрді. Зауыт бірнеше модификациялар мен конфигурацияларды шығарды, сондықтан дөңгелектер болды әртүрлі өлшемдер. Өндірістің бүкіл кезеңінде келесі өлшемдегі дискілер ұсынылды:

- 14 дюйм;
- 15 дюйм;
- 16 дюйм.

Осы деректерге сүйене отырып, әртүрлі шиналар пайдаланылады және олар үшін белгілі бір дөңгелектер ғана қолайлы. Барлық дерлік жағдайларда шиналардың келесі өлшемдері орнатылады:

1. Радиусы 14 = 185/65;
2. Радиусы 15 = 195/60;
3. Радиусы 16 = 205/50.

Форд Фокус 1келесі дөңгелек өлшемдері мен болт үлгілері бар:

Диск ені – 5.5, 6.0, 6.5, 7.0
Шығу– ET 38-52
Болт үлгісі– 5x108
Орталау тесігі – 63,3.

Болт үлгісі Ford Focus 2

Екінші буын Ford Focus 2004 жылдан 2011 жылға дейін шығарылды. Бұл машинаРесей Федерациясында өте танымал болды және автокөлік иелерінің құрметіне ие болды. Өндіруші келесі доңғалақ нұсқалары бар автомобильдер шығарды:

- 15 дюйм;
- 16 дюйм;
- 17 дюйм;
- 18 дюйм.

Форд Фокус 2дискінің келесі параметрлері мен болт үлгісі бар:

Диск ені– 6,0, 6,5, 7,0 және 8,5
Шығу– ET 45-52.5
Болт үлгісі— 5х108
Орталау тесігі – 63,3

Автокөлік өндіруші Форд Фокус 2келесі дөңгелектерді орнатуды ұсынады:

Шиналар 195/65-R15 6JR15 5×108 ET52,5 DIA 63,3;
6,5JR16 5×108 ET52,5 DIA 63,3 шиналар үшін 205/55-R16

Болт үлгісі Ford Focus 3

Соңғы ұрпақ Форд Фокус 3 2011 жылдың басынан бүгінгі күнге дейін шығарылған автокөлік. Дәл екінші буын сияқты ол да біздің елде жалпыға бірдей танылып, танымал болды. Зауыттан шыққан кезде бұл машина жабдықталған шеңберлер 16 дюйм. ST нұсқасы 18 өлшемді жиектермен шығарылады.

Оқуға 5 минут.

Ford Focus-тың бірінші буыны 1998 жылы Женевада For Escort-ты ауыстыру ретінде көпшілік назарына ұсынылды. Жаңа автокөліктің дизайны үшбұрышты бұрылыс сигналдарымен және трапеция тәрізді эллипстер түріндегі басқа бөлшектермен араласқан өткір бұрыштар мен реттелген сызықтардың үйлесімді үйлесімінің үлгісі болып табылатын NewEdge концепциясына сәйкес жасалған.

FordFocus 1 үш түрлі корпус стилінде шығарылды:

Седан.
Хэтчбек.
Станция вагоны.

Қозғалтқыштарға келетін болсақ, ол 1,4 және 2,0 көлемі бар бензин опцияларымен, сондай-ақ 1,8 литрлік дизельдік қозғалтқышпен жабдықталған. Американдық нарыққа неғұрлым қуатты нұсқалар да жеткізілді: 2,0 және 2,3 литр автоматты беріліс қорабыберілу

Ford Focus 1 жоғары класс моделінен - FordMondeo-дан алынған тәуелсіз көп буынды суспензиямен жабдықталған. Оны пайдаланудың арқасында кез келген жағдайда көлік жүргізу кезінде тамаша өңдеу мен сенімді маневрлік қамтамасыз ету мүмкін болды. Бұл суспензияның тағы бір ерекшелігі - бұралу арқалығынан гөрі металды штамптау технологиясын пайдалану. Басқарудан басқа, жайлылық деңгейі де жеткілікті және жолаушылар көліктің ішіне ыңғайлы орналаса алады.

бастап максималды әсерге жету үшін Форд Фокусбірінші буынға сәйкес жоғары сапалы дискілер орнатылды. Әрі қарай, біз Ford Focus 1-де доңғалақ болттарының қандай үлгісі қолданылатыны, қандай дөңгелектер қолайлы және оларды таңдағанда не нәрсеге назар аудару керектігі туралы сөйлесеміз.

Ford Focus 1 доңғалақтарының ерекшеліктері

Форд Фокустың бірінші буыны модификациясы мен конфигурациясына байланысты әртүрлі дөңгелектермен жабдықталған. Жалпы алғанда, зауыт сатып алушыға 3 нұсқаны ұсынды:

14 дюйм.
15 дюйм.
16 дюйм.

Таңдалған опцияға байланысты әртүрлі шиналар қолданылады, олар белгілі бір дөңгелектерге сәйкес келеді. Әдетте, келесі шиналар өлшемдері орнатылды:

14 радиус дөңгелектері үшін 185/65.
15 радиусты дөңгелектер үшін 195/60.
16 радиус дөңгелектері үшін 205/50.

Ford Focus2-де қандай дөңгелектер бар екенін және оларды қалай дұрыс таңдау керектігін түсіну үшін сіз барлық белгілерді нақты түсінуіңіз керек. Негіздерден бастайық - болт үлгісі.

Болт үлгісі - бекіту болттарының саны. Бұл параметрді дөңгелекке қарап оңай білуге болады. Дегенмен, индикатордың тағы бір құрамдас бөлігі бар - болт шеңберінің диаметрі. Оны анықтау әлдеқайда қиын, бірақ ол да мүмкін. Мұны істеу үшін сіз суппортты алып, іргелес тесіктердің шеттері арасындағы қашықтықты өлшеуіңіз керек. Осыдан кейін біз тесіктің диаметрін қосып, қажетті мәнді аламыз.

Жиектің ені - шеңбердің ішінде орналасқан сақиналы бөліктің диаметрі. Сақина бөлігі шинаға тірек ретінде қызмет етеді. Бұл көрсеткішті өз бетінше анықтау үшін протектор енінен 20% алып тастау керек.

Офсет концентраторға іргелес дөңгелектен жиектің орындық енінің ортасына дейінгі қашықтықты сипаттайды. Әдетте, өндіруші елге байланысты оны белгілеу үшін OFFSET немесе DEPORT терминдері қолданылады.

Енді бірінші буын FordFocus дөңгелектері үшін қандай болт үлгісі және басқа параметрлер қолданылатыны туралы бірнеше сөз. Сонымен, дөңгелек ені 5,5, 6,0, 6,5, 7,0 Дж, ығысу ET 38-52, болт үлгісінің өзі 5х208 және орталық тесік – 63.3.

Дискілерді таңдаудың нюанстары

Егер сіз Ford Focus 1 доңғалақтарын ауыстырғыңыз келсе, олар қиын жағдайда сәтсіздікке ұшырамауы үшін бұл мәселеге жауапкершілікпен қарауыңыз керек. Бұл әсіресе ұлғайтылған өлшемдегі стандартты емес опцияларды орнатуға қатысты.

Егер доңғалақ болтының үлгісі қалыпты көрсеткішпен сәйкес келмесе, ол өз осіне қатысты дұрыс емес күйде болады, сондықтан оны дұрыс қатайту мүмкін болмайды. Қауіпті - сәйкессіздікті сыртқы анықтау оңай болмайды, бірақ қозғалыс кезінде соққы сезіледі. Ыңғайлылыққа теріс әсер етуден басқа, бұл суспензия мен рульдік басқарудың мерзімінен бұрын істен шығуына әкеледі. Көлік жүргізу кезінде Ford Focus доңғалағы құлап кеткен жағдайлар болды, бұл қайғылы салдарға әкелді. Сәйкессіздікті өтеу үшін арнайы орталықтандырғыш сақиналарды қолдануға болады, бірақ оларды пайдалану қауіпсіздігі күмәнді болып қалады, өйткені мәселенің мұндай шешімін жақтаушылар да, қарсыластар да бар.

Егер ығысу ұсынылған деңгейге сәйкес келмесе, проблемалар да туындауы мүмкін. Бұл шиналардың доғаларға және басқа аспа бөліктеріне тиіп кетуіне әкеледі. Сонымен қатар, қысқа ығысуы бар дискілерді орнату маневр жасау кезінде тұрақтылықтың нашарлауына, сондай-ақ рульдік басқару сезімталдығының жоғарылауына әкеледі. қатысты орталық тесік, содан кейін кейбір жағдайларда оның мөлшері өсу бағытында нормадан ауытқуы мүмкін. Соңғы параметр саңылау диаметрі, ұсыныстарға толық сәйкес болуы керек, әйтпесе бекіткіш болттар қисайған болады, сондықтан дөңгелекті қалыпты түрде бекіту мүмкін емес, бұл қауіпті.

Дәл осы параметрлер FordFocus 1 доңғалақтарын таңдауда ең маңызды рөл атқарады. Өндірушілер мен нақты опцияларға келетін болсақ, бәрі сіздің бюджетіңіз бен қалауларыңызға байланысты, өйткені нарық үлкен таңдауды ұсынады.

Қорытындылау

Сонымен, FordFocus 1 автомобильінің дөңгелектері өте маңызды элементтер болып табылады, өйткені олардың жолда өнімділігі олардың сапасына байланысты, бұл әсіресе төтенше жағдайларда маңызды. Сіздің бюджетіңіз бен қажеттіліктеріңізді ескере отырып, дұрыс дөңгелектерді таңдау үшін барлық параметрлерді (болт үлгісі, ені, радиусы және т.б.) ескеру өте маңызды. Болт үлгісі қауіпсіздікке әсер етеді, сондықтан бұл параметрді елемеу мүмкін емес. Нарықта көптеген нұсқалар бар әртүрлі түрлеріжәне баға санаттары, сондықтан Ford Focus үшін дұрыс таңдау қиын болмайды.

Қуатты Ford Focus автокөлігіне арналған дөңгелектердің дұрыс таңдалған жиынтығы мен өлшемі оған қосымша сұлулық пен эстетика ғана емес, сонымен қатар динамикалық өнімділікті жақсартады. Әрбір иесі жолаушылар көлігіФокустың сатып алу мүмкіндігі бар легирленген дөңгелектерстандартты зауытта орнатылған дөңгелектер сияқты диаметрі, жиегі және ығысуы бірдей.

Сондай-ақ, сіз аздап рестайлинг жасай аласыз және ең аз ығысуымен кеңірек дөңгелектерді орната аласыз. Нәтижесінде Форд түпнұсқа болып көрінеді және тректегі динамикалық өнімділігі мен тұрақтылығын сәл арттырады.

Стандартты дөңгелекті және дискіні аналогтарымен ауыстырудың балама нұсқасы әрқашан дерлік бар үлкен өлшемдершеңбер. Ең дұрысы, осыдан кейін көлік жүргізу кезінде көлікешқандай проблемалар болмауы керек.

Нәтижесінде үлкен дөңгелектер кең шиналарды пайдалануды «талап етеді» және олар динамикалық өнімділікті жақсартуға ғана емес, сонымен қатар жоғары деңгейтежеу, сәйкесінше, жүргізуші агрессивті жүргізу кезінде де тыныш сезіне алады.

Көлік иесі белгілі бір дөңгелек өлшемдерінің пайдасына дербес таңдау жасауы керек. Таңдау және орнату алдында бірден автомобиль өндірушісі ұсынған негізгі параметрлерді мұқият зерделеу керек:

шеңбер;
болт үлгісі;
кету;
дөңгелек өлшемі.

Көрсетілген параметрлер көлік құралының сипаттамаларына сәйкес келуі керек. Стандартты емес параметрлері бар дөңгелектерді орнату кезінде белгілі бір мәселелер туындаса, көмек алу үшін тәжірибелі техникалық қызмет көрсету мамандарына хабарласқан жөн.

Focus 1 және 2 үлгілеріне арналған дөңгелек өлшемдерінің, шиналар мен жиектердің егжей-тегжейлі сипаттамалары

Форд доңғалақтары үшін жалпы ET офсеттік көрсеткіштеріне сәйкес стандартты өлшемнен максималды ауытқу +/-5 мм-ден аспауы керек.

Дискінің өлшемі шинаға қатысты өнімнің оңтайлы енін 20-30% аспайды. Әдетте, тюнинг әуесқойлары мен қарапайым жүргізушілер әрқашан назар аудармайды ерекше назар аударуосы көрсеткіштер бойынша.

Көптеген өндірушілер ені мен биіктігінің параметрлеріне қарамастан әртүрлі стандартты емес автомобиль дөңгелектерін шығара бастады. Сонымен қатар, кеңірек дискіні дұрыс пайдалану арқылы өңдеу сипаттамалары жақсарады.

Бірақ өлшемдері бірдей шиналар мен дөңгелектер пайдаланылған жағдайда ғана. Мысалы, ені 185 мм шиналар 205 7J, 205 6J, 195 6J доңғалақтарымен тамаша үйлеседі.

Қосулы Орыс конфигурациялары Ford Focus кірді стандартты пішіншетелдік зауыттарда шығарылған ұқсас үлгілерден айырмашылығы жоғары профильді зауыттық шиналар орнатылды.

Бұл қалауы мен блокты басқару параметрлеріне байланысты өндірушінің көрсетілген нұсқауларына сәйкес кез келген шиналарды орнатуға мүмкіндік береді.

Форд зауытының техникалық сипаттамалары:

дөңгелекті орнатуға арналған болттардың жалпы саны 4;
бекіту элементтерінің орталық диаметрі – 108 мм; 4/108 белгілеуінде;
хаб астындағы дөңгелекті орнатуға арналған диаметрлік тесіктердің өлшемдері 63,3 мм, d63,3 көрсетілген.

Диаметрі кішірек тесіктерді пайдалансаңыз, дөңгелекті хабқа орнату мүмкін болмайды. Үлкен мәндері бар диаметрлік тесіктер үшін арнайы адаптер сақиналарын пайдалану қажет.

Стандартты диск өлшемдері

Қалқандық төсеніш ұстай ма деген сұраққа келетін болсақ, дөңгелектердің оңтайлы ұсынылған параметрлерін ұстанып, төменгі профильді шиналарды орнату қажет.

Мысалы, сіз 205/50/R16 шиналарды пайдалана аласыз, бірақ олар тегіс, тыныш жүруге кепілдік бермейді - қоршау төсемі қосылған кезде проблемалар туындауы мүмкін.

195/65/R15 шиналарды қолданған дұрыс, өйткені олардағы дөңгелектер сәл жоғарылайды, бұл өңдеуді жақсартады.

Ford Focus 1 және 2 үшін ең танымал және сұранысқа ие шина өлшемдері:

195/65/R15;
185/70/R14;
205/50/R16;
185/65/R14;
195/55/R15.

Егер туралы айтып отырмыз ET көрсеткіштеріне келетін болсақ, олар құйылған және штампталған дөңгелектер үшін мүлдем басқаша. Төменгі ығысу мәні кеңірек жолды көрсетеді.

Сондай-ақ, зауыттық жиектерге арналған құлыптар мен гайкалардың әртүрлі екенін ескеріңіз. Ең бастысы - дизайн мен пішін. Жұмыс алаңдарының конустық бұрыштары жұмыс дискінің бетіне іргелес орналасқан. Штамптардағы жаңғақтар кішірек бұрышқа ие және, тиісінше, өнімге мықтап жабыспайды.

Сондықтан тәжірибелі мамандар құймадағы бекіткіш ретінде штамптау гайкаларын пайдалануды ұсынбайды. Жұмыс бетімен жанасу аймағы тым кішкентай, бұл дискіні орнатудың нашарлығын білдіреді. Сондай-ақ, гайканы әрбір қатайту жұмыс бетімен жанасуды бірте-бірте түзететінін ескеру қажет.

Жаңа дискінің калибрлерге қосылуын тексеру үшін келесі процедураларды орындау керек:

оны клапанға орнатыңыз;
гайкаларды хабқа бұраңыз;
дискіні толығымен бұрап алыңыз.

Доңғалақ болтының үлгісі Ford Focus 2, 3

Мысал: 5/108 параметрлері бар Ford Focus автомобильдеріндегі доңғалақ болттарының үлгісі. Көптеген автокөлік әуесқойлары бұл нөмірлерді белгілеуде қиындықтарға тап болуы мүмкін. Сондықтан біз олардың декодтауын толығырақ көрсетеміз:

5 саны дөңгелекті бекіту элементтері үшін диаметрлік тесіктердің жалпы санын көрсетеді;
108 саны осы тесіктердің диаметрінің өлшемін көрсетеді.

Фокус 2 және 3 үлгілеріндегі дискінің ығысуы:

стандартты өлшемі 52,5 мм;
Рестайлинг кезінде дөңгелектің ығысуы 50 мм.

Жаңадан бастағандар үшін төмендеу өте күрделі және қиын ұғым. Сөйлессек қарапайым сөзбен айтқанда, Бұл дискінің ығысуыбұйымның ортасынан хабта орналасқан бекіткіштердің негізгі аймағына дейінгі жалпы қашықтықты көрсетеді.

R15/195/65;
R16/205/55.

R әрпі дөңгелектің радиусын білдіреді.

Фокус 3 үшін доңғалақ болтының үлгісі

Фокустың 3-ші буынының жалпы параметрлері ұқсас 5/108 үлгілерінен іс жүзінде еш айырмашылығы жоқ.

3-ші шығарылым Ford Focus доңғалақтары

Атақты Focus моделінің үшінші шығарылымы 2010 жылы жүзеге асырылды. Көлік Детройттағы атақты көрмеде таныстырылды. Көлік бірнеше шанақ стилінде ұсынылды: седан, вагон және хэтчбек.

Ford Focus әлі күнге дейін әлемдегі ең танымал көліктердің бірі екені белгілі. Сатылымдар жыл сайын өсіп келеді, бұл көліктің жанкүйерлері оның жұмысының қарапайымдылығына және стильді дизайнына риза.

Американдық өндіруші мұндай нәтижелерге сапа мен құн арасындағы жоғары арақатынастың арқасында қол жеткізді.

Сонымен қатар, автокөліктің 3-ші шығарылымында кинетикалық дизайн болды. Көпшілік бұл көліктің өзіндік ерекшелігі мен бірегейлігіне тәнті болды. Жолда Focus тамаша өнімділік пен өңдеуде, жеделдетуде және тұрақты жүруде өнімділікті көрсетеді.

Көлікті жақсы басқаруға дөңгелектер мен шиналар арасындағы тепе-теңдікті жақсарту арқылы қол жеткізіледі. Сондықтан Focus 3-те оңтайлы жүру үшін шиналардың негізгі түрін және диск параметрлерін қарастыру қажет.

Оңтайлы дөңгелек өлшемдері

Американдық Форд желісі шығарған әрбір автомобильде өндірушілер ұсынған белгілі бір дөңгелектер мен шиналар өлшемдері бар. Автокөлікті жақсы өңдеу үшін қажетті негізгі параметрлерді қарастырайық:

Диск өлшемдері: 16, 17 және 18 дюйм;
Шиналар 235/40/R18, 215/50R17, 205/55R16;
Дөңгелектің ені ET50, ET55.

Барлық дөңгелек өлшемдерінде орталық диаметрі 63,3 мм тесік және 14,5 мм шпилька бар 5/108 бекіткіштер қолданылады.

Негізгі көрсеткіштерді ескере отырып, әрбір адам Focus 3 моделіне арналған дөңгелектерді таңдау туралы шешім қабылдай алады.

Брендтік модельдер неғұрлым берік және сенімді, өйткені олар белгілі бір Focus моделі үшін арнайы шығарылған. Бұл өте маңызды фактор, тіпті машина терең шұңқырға немесе жарыққа түсіп кеткен жағдайда да.

Нәтижесінде доңғалақты өнім деформацияланбайды, ал жүргізуші көлікті басқаруды басқаруды жалғастырады.

Дөңгелектер шинаның еніне сәйкес таңдалады, олар бірдей болуы керек; Көп жағдайда Американдық компания Focus 3 үшін түпнұсқа зауыттық маркаларды шығарады. Мұндай дискілер қиын жағдайларда жақсы жұмыс істейді және арзан.

Сонымен қатар, мұндай дөңгелектерді сатып алғанда, өлшемі туралы алаңдамайсыз, өйткені олар стандартты Focus 3 дөңгелектеріне автоматты түрде сәйкес келеді.

Егер сіз дұрыс ұсыныстарды орындасаңыз, автокөлік әуесқойында Ford Focus автокөлігі үшін дөңгелек өлшемін таңдауда қиындықтар болмауы керек. Қаласаңыз, стандартты емес үлгілерді пайдалануға болады, бірақ көлік құралының техникалық бөліктерін сәл өзгерту қажет болады.

Ford Focus 1 үшін шиналар мен дөңгелектердің параметрлері мен өлшемдерінің егжей-тегжейлі сипаттамалары

Дискілер:жету бойынша (ET) – рұқсат етілген ауытқу деп есептеледі түпнұсқа өлшемі+/-5мм. Дискінің еніне сәйкес - дискінің оңтайлы ені шиналардың енінен шамамен 20-30% аз болуы керек деп саналады. Әдетте бұл туралы бәрі ұмытады, өйткені енді жиектер кеңірек жасалған, ал теориялық тұрғыдан алғанда, жиек кеңірек болса, өңдеу жақсаруы керек. Сондықтан ені 185 шиналар 6Дж дөңгелекке, 195 6,5Дж және 205 7Дж дөңгелегімен оңай орналасады, жаман ештеңе болмайды.

Резеңке: RusFocuses стандартты түрде басқаларға қарағанда жоғары профилі бар шиналармен бірге келді, сондықтан сіз өзіңіздің қалауларыңызға және басқару блогының параметрлеріне байланысты рұқсат етілген кез келген шиналарды пайдалана аласыз. Фордтың бастапқы параметрлері:
Бекіту болттарының саны - 4, монтаждау тесіктерінің орталықтарының диаметрі - 108
Мұның бәрі 4x108 деп белгіленген
Концентраторға арналған монтаждау тесігінің диаметрі опцияларсыз 63,3 мм, d63.3 ретінде белгіленген.
Кішірек диаметрі бар тесік үлкенірек диаметрі бар хабқа сәйкес келмейді, адаптер сақиналарын пайдалануға болады.

14 дюймдік дөңгелектер
Қолжетімділік - ET43,5 (43,5 мм)
Дөңгелектің ені - 5,5 Дж (5,5 дюйм)
Шиналар 185/65 R14, 185/70 R14 (RusFocus)

15 дюймдік дөңгелектер
ET52,5 (52,5 мм) жету
Дөңгелектің ені 6Дж (6 дюйм)
Шиналар 195/55 R15, 195/60 R15 (RusFocus)

16 дюймдік дөңгелектер
Ұшу ET52.5; ET50 (52,5 мм; 50 мм)
Дөңгелектің ені 6,5 Дж (6,5 дюйм)
Шиналар 205/50 R16

17 дюймдік дөңгелектер
ET49 дейін жету (49 мм)
Дөңгелектің ені 7Дж (7 дюйм)
Шиналар 215/40 R17

Ұстайды ма, ұстамайды ма? Егер сіз шектен шықпасаңыз және ақылға қонымды шектерде қалсаңыз, бұл болмайды, яғни. Шынайы емес жоғары профильді (мысалы, 205/60 R16) немесе тым кең (215-тен астам) шиналарды орнатпаңыз. 195/65 R15 қалыпты болады, бірақ олармен бірге дөңгелектер одан да жоғары болады (3 мм), өңдеу толығымен аморфты болады.

Ең танымал шиналар өлшемдері, олар міндетті түрде еш қиындықсыз сәйкес келеді:
185/65 R14
185/70 R14
195/50 R15 (экстремалды спорт үшін)
195/55 R15
195/60 R15
205/50 R16

Әр түрлі штамптау және құюға арналған ET. Офсеттік мән неғұрлым аз болса, жол соғұрлым кеңірек болады.
Құйылған және штампталған дөңгелектерге арналған гайкалар/құпиялар әртүрлі!!!Олар конустық жағынан ерекшеленеді (дискке іргелес жұмыс бетінің конустық бұрышы кішірек бұрышқа ие);

Сондықтан легирленген дөңгелектерді штамптау гайкаларымен бекіту мүмкін емес - өйткені... гайка мен дискі арасында жанасатын беттер болмайды (немесе өте аз жанасу аймағы), сіз құймадағы гайкалармен штамптауды бекітуге болады - бірақ гайканы және саңылауды әр қатайтқанда ескеру керек. диск конусты бір-біріне «түзетеді» (жоқ болғаны дұрыс).

Жаңа дисктің штангенциркульдерге жабысатынын немесе жабыспайтынын тексеру үшін сізге қажет:
дискіге клапанды салыңыз
дискіні хабқа бұраңыз
дискіні айналдырыңыз

Егер диск айналса, бәрі жақсы

МАҢЫЗДЫ!Жаңа тежегіш дискілер мен төсемдер орнатылған кезде, штангенциркульдер дискке қарай жылжитынын және оны ұстай бастайтынын ұмытпаңыз.
Сондықтан, ең дұрысы, оны жаңа тежегіш дискілер мен төсемдермен киіп көру керек.