Lada 4x4 қалалық техникалық сипаттамалары. Niva Urban қарапайым Нивадан қалай ерекшеленеді? Жаңа корпус, конфигурациялар және бағалар

Ол шынымен толығымен пайда болды ма жаңа Нива? Мен болсам, ресейлік автоөндірістегі жаңа өнім туралы сөздер қандай да бір ирония сияқты естіледі. Жасы отыздан асқан модельді жаңа өнім деп атауға бола ма? Ал бұл көлік енді Нива деп аталмай қалды – енді ол Lada 4x4 Urban. Бірақ қандай да бір себептермен мен әлі күнге дейін «Нива» атауын есімнен шығара алмаймын. Ресейде отандық жол талғамайтын көліктер туралы айтатын болсақ, бұл атау әдетке айналды. Ал енді бұл жаңартылған бамперлері бар толыққанды Lada 4×4 Urban.

Айта кету керек, мұндай көлік ешқашан толтырылған тұрақтармен проблемаларды бастан кешірмейді. Мұның себебі - корпустың ықшам өлшемдері және гидравликалық күшейткішті тамаша баптау. Сонымен қатар, үлкен әйнек аймағының арқасында жүргізуші барлық жағынан тамаша көрінумен қамтамасыз етілген.

«Urban» жаңа атауы - параметрлері мен функцияларының саны артқан Ниваның жоғарғы нұсқасы. Негізінде, олардың көпшілігі базалық Lada үлгісінде. Мысалы, қазір Lada 4×4 Urban-да кондиционер бар , ал терезелер электр жетегімен жабдықтала бастады.

Айтпау мүмкін емес легирленген дөңгелектер. Жаңартылған жол талғамайтын көлігінің көлеңкесі аздап өзгерді. Енді бұл ақ алма. Бірақ жоғарғы пакетті таңдау арқылы клиент алады күміс металл .

Тағы бір қалалық деталь - бамперлер, жақсартылған дыбыс оқшаулауы және электрмен жылытылатын бүйірлік айналар. Интерьерге де өзгерістер енгізілді - енді орындықтар өте түрлі-түсті сарғыш матамен қапталған. Бірақ жалпы алғанда, кабинада айтарлықтай өзгерістер болған жоқ. Мұның бәрі Ресейде 90-шы жылдары танымал болған классиктер.

Lada 4 x 4 Urban интерьеріндегі жаңалықтар

Бұған қоса, шыныаяқ ұстағыштарына арналған жаңа төсемді, жылытылатын алдыңғы орындықтарды қосу үшін кілттердің және климаттық бақылаудың болуын атап өтуге болады.

Жүргізуші мен жолаушы орындықтары тығыз материалмен толтырылған. Қақпақтың өзі ұстағанда өте жағымды. Орындықтар тамаша жұмыс істейді және биіктігіне қарамастан кез келген адамға сәйкес реттеледі. Бірақ артқы орындық ыңғайсыз болып қалды. Орнату үшін жабдықтар мен құрылғылар бар бала орындығы .

Салонға қарасаңыз, үстелде және төбеде орналасқан шамдар бірден көзге түседі. Олардың дизайны кеңестік кезеңнің ретро стилінде жасалған.

Шамдар керіжәне бұрылыс сигналдары тығыздау элементтерін қамтиды. Негізінде, олар 2009 жылы қолданылған, сондықтан бұл жағынан аз өзгерді.

Жылытылатын орындықтар қалай жұмыс істейтіні туралы көп айтудың қажеті жоқ; Үстіне омлетті оңай қуыруға болатын сияқты. Олар айтқандай, «Ташкент». Бірақ кондиционер оны мүлдем көтере алмайды, сондықтан жылытқышты қоспас бұрын, жылытылатын орындықтарды пайдаланған кезде қызарып кететініңізді мұқият ойластырыңыз. Және, әрине, ыңғайлылық тұрғысынан минус - терезелерді толығымен ашу мүмкін емес.

Жаңа есік тұтқалары және газ қақпағы құлпы

Есік тұтқаларына өзгерістер енгізілді және олар енді қара түсті. Резервуардың қақпағы құлыпталмайды.

Бірақ тығынның жарнамалық жапсырмасы бар, оған неліктен жабысып қалғаны белгісіз. Кір жуғыш машинаға сұйықтық құйыңыз артқы тереземагистраль арқылы мүмкін. Қосымша орнатылған тұтқалар арқылы тасымалдау қорапшасына қол жеткізуге болады. Төмен сәуле диапазон мультипликаторы арқылы қосылады. Орталық панельде орналасқан шам оның қосулы екенін көрсетеді.

Жаңа Lada 4 x 4 Urban кімге арналған?

Нива көптеген модификациялардан өтті және барған сайын танымал бола бастады жас клиент үшін . Иә, дұрыс естідіңіз, «Нива» фаст-фуд жеп, қадам сайын селфи жасайтын сол жастардың арасында сұранысқа ие бола бастады. Басқа елдерде де халықтың осы өкілдері үшін ретро стиліндегі автокөліктер үнемі шығарылады. Ресейде бәрі әлдеқайда қарапайым, өйткені біздің өндірушілерге жаңа ештеңе ойлап табудың қажеті жоқ, өйткені қарапайым манипуляциялармен Lada 4x4 Urban-ға айналдыруға болатын ескі жақсы Нива бар.

Басты мәселе - жайлылықты жақсы көретін жастар Lada 4×4 Urban ұсынатын нәрсеге қаншалықты адекватты түрде жауап береді? Маған осы нәзіктіктердің барлығын ыңғайлы түрде жеке сезінуге тура келді. Мысалы, фараларды қосулы қалдырып, бұл туралы мүлдем ұмытып кету фактісін алайық, автокөлік иесі бұл туралы ешқандай дыбыстық ескерту алмайды. Фаралар қосулы болады батарея біткенше кем дегенде бір күн.

Сонымен қатар, Lada-да 4х4 жоқ Орталық құлып. Сондықтан әрбір есік әрқашан жеке жабылуы керек. Бірақ әлдеқашан бірдеңе ойлап табуға болатын еді. Сондай-ақ, кемшілік ретінде есіктердің өте шулы және қатты жабылатынын атап өткен жөн. Барлығы дұрыс, Ресейлік көліктеркүшті ресейлік ерлерге арналған.

Жаңа Lada Urban интерьерінде қандай жақсартулар болды

Бақылау тақтасын ақпараттың нақты мысалы деп атауға болады. Руль барабанының сол жағында орналасқан екі қосқыш бар. Олар бұрылыс сигналдары мен қосу үшін жауап береді биік сәуле. Сондай-ақ рульдік спицтердің үстінде мүйіз бар.

Жалпы, Lada 4×4 Urban әлі де адамдарға арналған және онда жайлылық пен идеалдың кейбір ноталары көрінеді. Мысалы, барлық нивоводтар мақтан тұтатын биік клиренс туралы бірнеше сөз айтуға болады. Ал міне табалдырықтар мүлде қорғалмаған , осылайша сіз киіміңізді әбден ластай аласыз. Бұрынғыдай, жету үшін артқы орындықалдыңғы орынды сәл бүктеп, өту үшін орынды босату керек. Бұл жолаушыны түсіру кезінде де қолданылады. Барлығы қарапайым.

Бүйірлік айналармен қамтамасыз етілген көріну өте жақсы. Кондиционер ылғалды ауамен күресуге көмектеспейді. Сондықтан жаңбырлы маусымда шыны ішін терлейді.

Жаңа Lada 4×4 Urban автокөлігі

Магистральдық есікке мұқият болу керек. Купенің өзі әсіресе терең емес. Бірінші қадам - ​​есікті саңылаудан алыстайтын етіп күшпен тарту. Осыдан кейін сізге жалтаруға тура келеді, өйткені аялдамалар қақпақты максималды биіктікке динамикалық түрде итермелей бастайды.

Алынған шатырдың астына өте ұзын адам сыяды. Сондай-ақ, қақпақты мұқият жабу керек. Әйтпесе, айналаңыздағылардың бәрін қорқытатын айқай естисіз. Жүксалғышты көліктің ішінен ғана ашуға болады. Осы мақсатта тұтқа қарастырылған, ол дереу жүргізуші жағындағы корпус тақтасында орналасқан. Артқы диванды бүктесеңіз, бөлік кеңістігі артады.

Мені қосалқы доңғалақтың орналасқан жері таң қалдырды. Егер бұл қате болмаса, бұл құрастырушылардың құзыретті емес екенін білдіреді. Сорғышты ашқанда қуат блогы бірден көзге түседі, оның жанында сол қосалқы доңғалақ. Шын мәнінде, бұл өндірушілердің өте қауіпті шешімі. Ал егер апат орын алса, онда доңғалақ жай ғана серпіліп, бүкіл соққыны тікелей қозғалтқышқа береді. Ал Lada 4×4 Urban-да ғасырлар бойы өсіп келе жатқан сенімділік проблемалары жеткілікті, сондықтан енді тағы біреуі қосылды.

Lada 4×4 Urban көлігінің сол қолды қолдана бастауы күтпеген оқиға. Берілістерді ауыстыру анық және бір уақытта біркелкі жүреді. Өкініштісі, беріліс қорабының тұтқасы өте ұзын, сондықтан сіз сыпырғыш қозғалыстар жасауыңыз керек. Мен ілінісу педальына да риза болдым. Басу қиын деп айтпаймын, бірақ оны оңай деп те айта алмайсыз. Біраз аморфтылық сезімі бар. Біз ұшып, түсініксіз сезімді сезінеміз. Көлік сыртқа шығуға дайын сияқты, сіз еріксіз екінші беріліске бірден қосқыңыз келеді.

Жаңа Lada Urban жүргізу ерекшеліктері

Созылу қозғалыстарын бастау өте ұсынылмайды. Бұл жағдайда Lada 4×4 Urban дірілдей бастайды. Жанармай таусылып қалатын сияқты. Назар аударыңыз және газ педальын ұстап көріңіз. Тахометрдің инесі 3500 айн / мин жетуі мүмкін. Дәл осы сәтте Lada 4×4 нағыз ресейлік жол талғамайтын көлік сияқты жұмыс істей бастайды және оны қуып жетеді. иінді білік 5000 айн/мин дейін.

Әрине, мұндай қозғалтқышты және оның жылдамдығын динамикалық деп атау қиын, бірақ жеделдету сезіледі. Бірақ қондырғының қаншалықты гүрілдей бастағаны туралы айтудың қажеті жоқ. Мұның бәрі қозғалтқыштың гүрілінен басталады, содан кейін дыбыс шығады беріліс қорабының шуы . Газ педальын түсіре салысымен Нива күрсіне бастағандай. Ауыстыруды көтергеннен кейін дыбыс азырақ естіледі.

Ниваның жаңа нұсқасының кросс мүмкіндігі

«Ниваның» кроссқа қабілеттілігі туралы аңыздар бар. Мұның бәрі Урбанның жаңа нұсқасында сақталған. Ыңғайлы жер клиренсі бар ықшам доңғалақ базасының сауатты үйлесімі арқасында автомобиль бұрын ешкім бармаған жерге баруға дайын. Алғашқы ABS 2012 жылы Lada 4×4 көлігіне орнатылды. Содан кейін 2016 жылы бұл жүйе стандартты болды. Бірақ біздің сынақ машинасында бұл жоқ, өйткені ол 2015 жылы шығарылды.

2009 жылдан бастап бұрынғы Нивасқа гидравликалық күшейткіш орнатылды. Оның арқасында руль дөңгелегі оңай айналады. Рульдік жүйенің тиімділігі таң қалдырады. Шиналар жеткілікті жоғары профильге ие болғанына қарамастан, ол біркелкі қозғалады және тез бұрылады. Жалпы алғанда, «Лада-Нива» көлігінің жұмысы толығымен түсінікті. Көлік шиеленіске түскендей сырғып келеді.

1,7 литрлік қозғалтқышты өндіруді Тольятти кәсіпқойлары жүзеге асырады. Мотор блогының өзі шойын материалынан құйылған, ал басы алюминий қорытпасынан жасалған.

Жаңа Lada Urban көлігімен Еуропаға баруға бола ма?

Айта кету керек, барлық дерлік Нивалар, соның ішінде Lada 4×4 Urban, бесінші санаттағы еуропалық стандартқа сәйкес экологиялық стандарттарға толығымен сәйкес келеді.
Ескі күндерде кондиционер тек Lada Urban-да орнатылды. Олар 2014 жылы қайта сатыла бастады. Бірақ қазір тіпті сәнді конфигурацияда шығарылған қарапайым Lada да Кондермен жабдықталған. Бұл жүйені бөлек орнатсаңыз, төлеуге тура келеді шамамен 30 мың рубль. Басқа қосымша опциялар жаңа Ладатөмендегі кестеде берілген.

Lada 4×4 Urban - конфигурациялар мен бағалар

Егер біз тұтастай алғанда Lada туралы емес, тек ресейлік жол талғамайтын көліктің құны туралы айтатын болсақ 500 мың рубль, содан кейін автомобиль өте тартымды және бірегей ерекшеліктері мен артықшылықтары бар. Бағалар мен опциялар төмендегі кестеде көрсетілген.

Біріншіден, ол кез келген қиын жолдан өтеді, оны өте арзан сатып алуға болады және ол секірмейді және қартамайды, өйткені классиктер қартамайды.

Жаңа Нива жеті түсті, соның ішінде металл реңкімен қол жетімді.

Классикалық Ресейлік жол талғамайтын көлікАвтоВАЗ концерні қырық жылдан астам уақыт бойы шығарылды. Lada Niva Urban 4x4 2019 – жаңа нұсқасыстандартты көлік.

Модель сыртқы түрінің кейбір бөлшектерін өзгертті, интерьерді жаңартты және қосымша опцияларды алды. Жол талғамайтын көліктің өлшемдері, оның техникалық сипаттамалары, сатылымның басталу күні, әрлеу деңгейлері мен бағалары туралы шолуда оқыңыз.

5 есікті жаңа модель 2019

Болашақты көру прототипі
қалалық нұсқа тұжырымдамасы
түсті дөңгелектер

Lada Niva Urban 4x4 екі нұсқада қол жетімді - үш есікті қысқа нұсқа және ұзын доңғалақ базасы бар бес есікті автомобиль. Екінші модификацияның айырмашылығы - екі қосымша есік, қара айналар, сондай-ақ бүйірлік панельдердегі сәндік әрлеу. Қалған бөлшектер қысқа көлікке ұқсас болып қалды.

1. Дөңгелек фаралары бар Niva Urban стандартты бас оптикасы галогендік шамдарды алды. Олардың арасында үш көлденең жолағы бар қара радиатор торы бар. Орталық бөлік хромдалған компания логотипіне беріледі.
2. Lada Niva Urban 4x4 2019 2020 ерекшелігі - жаңа алдыңғы бампер. Ескірген металл арқалық ұқыпты пластиктен жасалған бөлікке жол берді. Орталық бөлікте жол талғамайтын жерде жүру кезінде сызаттарды жасыратын қосымша қорғаныс қақпағы бар.
3. «Нива Урбан» автокөлігінің жүріс шамдарына қосылған тік бұрышты бағыттауыш индикаторлары, жалпақ металл капоты сияқты өзгеріссіз қалды.
4. Үш және бес есікті нұсқалар арасындағы айырмашылықтар профильде қараған кезде байқалады. Ескі модельде әртүрлі артқы көрініс айналары бар, кішісінде екі түсті бөлшектер бар.
5. Нива есіктерінде сәндік әрлеу бар.
6. Жұқа А-тәрізді тіректер соқыр дақтардың аймағын азайтады, бірақ бұл апат кезінде дененің қаттылығына нашар әсер етеді.
7. Нива Урбанның тұтқалары күңгіртке боялған, бірақ инженерлер оларды қолдың табиғи ұсталуына сай етіп әлі реттеген жоқ.
8. Артқы тіректер модельдің визит картасына айналған үш тік ұяшыққа ие болды.
9. Доңғалақ доғалары сәл үлкейген. Қазірдің өзінде стандартты нұсқада Lada Niva Urban 4x4 2019 185/75/R16 өлшемді шиналары бар 16 дюймдік болат дөңгелектермен жабдықталған.
10. Артқы жағында әсерлі жүк қоймасына кіруге мүмкіндік беретін үлкен бесінші есік бар. Қысқа доңғалақ базасы нұсқасы орындық жағдайына байланысты 265-тен 585 литрге дейін багажды сыйдыра алады. Үлкен «ағасы» 420-780 литр магистральдық сыйымдылыққа ие.
11. Ниваның артқы жағы бірнеше сегменттерге бөлінген модернизацияланған тікбұрышты тежегіш шамдарымен ерекшеленеді.
12. Бампер де ескі металл бөлігін ауыстырып, пластикке айналды. Lada Niva Urban 4x4 2020 сыртқы түрі классикалық жол талғамайтын көліктің аскетикалық дизайнымен салыстырғанда заманауи және ерекше.

Өндірушінің түс схемасы

Ресми дилер Lada Niva Urban 4x4 2019 2020 моделіне арналған дене түстерінің ұзақ тізімін ұсынады. Сіз 9 реңктің біріне боялған жол талғамайтын көлікті сатып ала аласыз:

• ақ;
• қара;
• қою жасыл;
• күлгін;
• қызыл қызыл;
• көк;
• қара сұр;
• күміс;
• алтын қоңыр.

Нива Урбанның алғашқы үш реңктері екі қабатты эмаль. Келесі алты нұсқа - металл бояу.

Қара түс

Қараңғы реңктің екі қабатты эмальы кез келген бұрыштан керемет көрінеді және ультракүлгін сәулелердің әсерінен кейін өшуге жақсы қарсылыққа ие. Бұл түсті таңдаған кезде сатып алушы қосымша ақы төлеудің қажеті жоқ - ол автомобильдің негізгі бағасына кіреді.

Салон

Рульдік орындық
келешек

Lada Niva Urban 2019 интерьері стандартты нұсқаға толығымен сәйкес келеді. Дегенмен, интерьердің фотосуреттері бұл жол талғамайтын көлікке арналған барлық дерлік опциялармен жабдықталған модельдің бай нұсқасы екенін көрсетеді.

1. Негізгі айырмашылықтар жақсы шу мен дірілді оқшаулау болды. Есік карталары мен қозғалтқыш бөлігінде ол бар.
2. Руль дөңгелегіНива отбасының басқа үлгілерінен таныс - кішкентай мүйіз түймелері бар үлкен төрт жақты руль.
3. Құралдар тақтасында тахометр мен спидометрге арналған екі аналогтық теру және бүйірлік сегменттердегі шағын қосымша таразылары бар стандартты орналасу бар.
4. Niva Urban-ның жаңартылған орындықтары ашық қызғылт сары тігісі бар таңбаланбайтын матадан жасалған біріктірілген төсем алды. Тығыз толтыру және жақсы бекіту тіпті орташа бойынан жоғары жүргізушіге де ыңғайлы отыруға мүмкіндік береді. Қазірдің өзінде негізгі жабдықАлдыңғы орындықтар жылытылады. Бірақ бүйірлік қолдау және түзетулер ауқымы көп нәрсені қалауға қалдырады.
5. «Ниваның» артқы қатары - артқы жағы жалпақ және екі қауіпсіздік белдігі бар кәдімгі аскеттік «орындық». Жаңашылдықтардың қатарында балалар орындығына арналған ISOFIX қондырғылары бар.
6. Орталық консольде ескі сырғытпаларды басқару элементтері бар кондиционер бар. Жүйенің өнімділігі жеткіліксіз - жаңбыр жауған кезде терезелер тұманға айналады.
7. Төменде орындық жылыту түймелері, сондай-ақ қосымша функцияларды басқару түймелері бар.
8. Жаңашылдықтардың арасында шыныаяқ ұстағыштары мен үш беріліс рычагтары бар орталық туннельге арналған сәндік жабын бар. Біріншісі стандартты беріліс қорабының селекторы, екіншісі де-мультипликаторды қосады, ал соңғысы дифференциалды құлыптауға жауапты.

Фотосуреттер, бағалар, сипаттамалар

Lada бағасы
түстер 4x4 Niva
прототип тұжырымдамасы

Жол талғамайтын көліктің техникалық бөлігін жасау кезінде басты назар елден өту қабілетін жақсартуға аударылды. Ниваның қақпағының астында 8 клапаны бар стандартты 1,7 литрлік бензинді бүрку қондырғысы қалады. Оның максималды қуаты 83 болды ат күші 129 Нм айналу моментінде.

Толық жетекті жүйеде осьтер арасында 50:50 қатынасында қуатты бөлетін симметриялы орталық дифференциал бар. Тасымалдау қорапшасында редуктор және бұрандалы өздігінен блок бар. Бұл жүйе жолсызда жүру кезінде тамаша кросс қабілетін көрсетеді. Кемшілігі - тасымалдау корпусының екі нүктелі монтажы, бұл шу мен дірілді жоғарылатады.

Алдыңғы жағына орнатылған тәуелсіз суспензияболат рычагтарда, ал артқы жағында Panhard штангасының дизайны бар. Lada Niva Urban 4x4 алдыңғы жақтан тоқтатылады дискілі тежегіштерартқы барабандармен бірге.

Сатудың басталуы

Автокөлікті көрме залдарында сатып алуға болады ресми дилерАвтоВАЗ. Lada Niva Urban 4x4 моделінің сатылымының басталуы қазірдің өзінде жарияланды. Әлеуетті сатып алушылар тест-драйвқа жазыла алады немесе алдын ала тапсырыс бере алады.

Жаңа корпус, конфигурациялар және бағалар

Lada Niva Urban 4x4 моделі үшін бірнеше модификациялар бар. Ең кең таралған опциялардың кеңейтілген тізімін алған Luxe болды. Жабдықтардың тізімі мыналарды қамтиды:

• ISOFIX орындықтарын бекіту;
• күндізгі жарық шамдары;
• ABS+EBD+BAS қауіпсіздік жүйелері;
• жаңартылған бақылау тақтасы;
• интерьерге және магистральға арналған екі 12 вольтты розетка;
• қосымша діріл мен шуды оқшаулау;
• бояу;
• жылытылатын орындықтар;
• кондиционер;
• қуатты бүйірлік айналар;
• есік беткейлері;
• 185/75R16 Pirelli шиналарымен қапталған гризли легірленген дөңгелектер.

Жаңа Niva Urban 2019 қанша тұрады?

Үш есікті жол талғамайтын көліктің бастапқы бағасы 536 мың рубльді құрайды. Опцияларға немесе металл бояуға қосымша тапсырыс беру арқылы бұл құны 580 мың рубльге дейін артады. 5 есікті спецификацияға ие болу құқығы үшін сізге 606 мың рубль төлеуге тура келеді. Жетілдірілген модификациялар 630 мыңға бағаланады.

Автоәуесқойлар отандық автомобиль өнеркәсібін қанша сөксе де, ол тез болмаса да, осы нарықтағы өзгерістер мен жаңа тенденцияларға сапалы жауап береді. Осылайша, 2012 жылы АвтоВАЗ ВАЗ-2121 немесе жай ғана Ниваны жақсарту қажет екенін түсіне бастады.

Бұл модель өмір сүрген үш онжылдықта ол бірнеше рет өзгерді. Бұл машинаҚиыр Солтүстікте тамаша өнер көрсетті.

Lada 4x4 Urban - жаңартылған «Нива Урбан»

АвтоВАЗ-да ауқымды статистикалық зерттеулер жүргізілді. Осы жұмыстан кейін ғана дизайнерлер мен инженерлер аты аңызға айналған отандық бүкіл жер бетіндегі көлікті жаңғыртуға кірісті.

Бұл мәселе автокөлік әуесқойларының, дәлірек айтсақ, ВАЗ-2121 жол талғамайтын көліктерінің иелерінің сауалнамасынан басталды. Келесі кезекте зауыт барлық пікірлерді ескерді. Жаңа немесе жаңартылған Lada Urban осылай пайда болды. Көлік конвейерге 2014 жылдың қазан айында жеткізілді.

Сыртқы өзгерістер

Сыртқы келбеті біршама өзгерді. Оны көру қиын емес. Автокөлік толығымен жаңа радиатор торының жақтауын алды. Енді ол негізгі фараларды да қамтиды. Рамка әсіресе берік және тозуға төзімді пластиктен жасалған. Бүйірлік терезелер де пластикпен қоршалған. Бампер корпустың түсіне сәйкес боялған және пластикалық қабаттармен жабдықталған.

Бүйірлік айналар да үлкейтілді, ал есік тұтқалары енді сәл басқаша пішінде. Инженерлер доңғалақ доғаларын сәл ұлғайтты.

Әйтпесе, жаңа Niva Urban сыртқы жағынан ерекше өзгерістерге ұшыраған жоқ және оның корпусы кәдімгі Ниваныкімен бірдей. Оның геометриясы мүлде өзгерген жоқ.

Сонымен қатар, автокөліктің өзі жақсырақ қабылданады. АвтоВАЗ үлкен танымалдылыққа ие болу үшін бұл машинаның не жетіспейтінін түсінді.

Кабинада

Шолуды жалғастырайық (Lada 4x4 Urban) және автомобильдің интерьерін қарастырайық. Ішкі өзгерістер бар. Олардың саны аз, бірақ жоқтан жақсы. Сонымен, ең бірінші нәрсе - руль. Ол диаметрі азайып, сәл қалыңдады. Пікірлерге келетін болсақ, автокөлік әуесқойлары бірауыздан руль дөңгелегі қолға жақсырақ сәйкес келетінін айтады.

Тағы бір өзгеріс - едендік туннель. Мұнда екі шыны ұстағыш бар әртүрлі өлшемдер, сонымен қатар күлсалғыш. Бұдан басқа, бұл блокта электрлік терезелер мен бүйірлік айналарды реттеуге арналған басқару пернелері бар. Қуат пакетіне жылытылатын орындықтар да кіреді.

Өндіруші орындықтарды мүлдем жаңа деп ұсынды. Олар қызғылт сары түсті тігіспен тігілген, бірақ бір ұстама бар. Тәжірибелі жүргізушілер бұл Самара орындықтары екенін байқайды. Мұны сізге еске түсіретін сыртқы түрі ғана емес. Бұл орындықта отыру сезімі шынымен де бұл туралы айқайлайды. Көлденең жолақ әлі де төменгі арқаны басып тұрады. Бірақ әр түрлі қаптау материалы мен модификацияланған профиль фитнесті ыңғайлырақ етеді.

Иелердің пікірлері не дейді? Lada 4x4 Urban (Нива) ыңғайлырақ болды. Ұзақ сапарларда және қалада орындықта отыру сіздің арқаңызды шаршатпайды, бірақ отыру орны әдеттен тыс. Автокөлік әуесқойлары бұл сезімдерді диванда жатудан гөрі нәжісте отырумен салыстыруға болатынын айтады. Артқы жағында отырған балалар ғана ыңғайлы болады.

Артқы орындықтың стандартты орналасуымен жүксалғыш 265 литр сыйдыра алады. Артқы жағын бүктесеңіз, дыбыс деңгейі екі есе артады.

Жаңа «Нива Урбан» - енді кондиционері бар

Көліктің ішіндегі негізгі және дерлік көрінбейтін жаңа мүмкіндік - кондиционерді іске қосу түймесі. Бұл көлікке ұзақ уақыт бойы кондиционер қажет болды. Және бұл көлік иелерінің айтуынша, ол өте жақсы жұмыс істейді.

Хабарландыруларда АвтоВАЗ мамандары оның тым шуыл болмайтынын және жұмыс кезінде қозғалтқыштың динамикасын жемейтінін хабарлады. Және бұл плюс, өйткені қуат блогы аса қуатты емес.

Кондиционер өте жақсы, бірақ иелерінің Lada Niva Urban туралы пікірлері ескі сырғытпаларды пайдаланып ауа ағындарын, олардың бағытын және көлемін әркім реттей алмайтынын айтады.

Сорғыштың астында не бар?

Мұнда бәрі бірдей, бәріне таныс және таныс. Бұл көліктің капотының астында 1,7 литрлік бензин қозғалтқышы бар. Қондырғы қатарлы, төрт цилиндрлі және 83 а.к. шығарады. бірге. Бұл, әрине, шағын көрсеткіш, бірақ 129 Нм жоғары айналу моменті қуаттың жетіспеушілігін өтей алады. Қозғалтқыш 17 секундта көлікті 100 км/сағ жылдамдыққа жеткізеді.

Берілу

Niva 4x4 Urban SUV өндірушілері үшін жасау кезеңінде иелерінің пікірлері шешуші болды. Бір қарағанда, беріліс қорабының тұтқаларына қарағанда, интерьер мүлдем өзгермеген сияқты. Бұл Ниваға ғана тән ерекшеліктердің бірі.

Бір қызығы, бұл модификацияда олар дифференциалды құлыпты алып тастап, оны электроникаға беруі керек еді. Нәтижесінде бір ғана беріліс тетігі қалуы керек және діріл мен беріліс қорабының шуының айтарлықтай төмендеуі байқалуы керек еді.

Бірақ әзірге автомобиль өндірістік үлгіге арналған әдеттегі трансмиссия жүйесімен жабдықталған. Мүмкін жаңа Niva Urban 2015 жылы шығарылады. Иелердің пікірлері әзірлеушілерден осы тұтқаларды алып тастауды сұрайды.

Стив Мэтиннің айтуынша, мұндай жүйе сынақтан өткен машиналарда жақсы нәтиже көрсеткен жағдайда жүзеге асады.

Геометрия

Дөңгелектер өзгеріссіз қалды, ал жердегі клиренс өзгермеді. Бұл жобаның басшысы көліктің 20 мм төмен болатынын бірнеше рет айтқанымен. Бұл Нива Урбанның ауырлық орталығын сәл төмендетеді. Бұл модельдің иелерінің пікірлері геометрияның бірдей екенін анық көрсетеді - ештеңе өзгерген жоқ.

Суспензия және жүру сапасы

Суспензия - ескі Ниваның негізгі және басты артықшылығы (жоғары кросс қабілетінен кейін). Сіз онымен атышулы ресейлік жолдарда жылдамдықты арттыра аласыз. Дегенмен, сіз жақсы асфальтқа шыққан кезде, көлік бірден «шығады». «Жылқылар» аздық етеді.

Көлік иелері не дейді?

Көптеген адамдар көлікті қаланы аралауға, сондай-ақ балық аулауға немесе ауылға баруға өте ыңғайлы деп ойлайды. Суспензия дизайнының арқасында Нива қара жолдарда жүруге жарамды. Дегенмен, иелердің көпшілігі технологияның ескіргеніне сенімді - шамамен 15 жыл немесе одан да көп адамдар Ниваны сатып алды қол жетімді бағажәне аналогтардың толық болмауы.

Niva Urban автокөлігінің кемшіліктері туралы ұзақ айтуға болады. Дегенмен, иелерінің пікірлері өте ынталы. Мысалы, олардың көпшілігі бұл тамаша жол талғамайтын көлік екенін айтады отандық көлік c Автокөлік әуесқойлары автомобильдің барлық жер бетіндегі көліктердің кейбір үлгілерінен кем түспейтініне сенеді. Нива қалыпты қозғалтқышпен, трансмиссия жүйесімен жабдықталған және сенімді тежегіштері бар. Орындықтар жұмсақ, дизайны да жақсы. Бірақ бампер күштірек болуы мүмкін. Көлік жүргізушілерін де қуантады төмен тұтынужанармай. Сонымен қатар, ресейлік автомобиль өнеркәсібінде батпақтар арқылы жүруге болатын басқа көліктер жоқ. Жалпы, бұл машина емес, ертегі.

Дегенмен, басқа да пікірлер бар. Сонымен, кейбір қожайындар көлікті өткеннен келген қонақ деп санайды. Кішкентай жүксалғыш, кішкентай артқы орындықтар, олар тек балаларға ыңғайлы. Көптеген шешімдер мен технологиялардың архаикалық сипаты. Төмен сапалы компоненттер, сондай-ақ төмен деңгейқауіпсіздік. Маттиннің дизайнымен ғана жаңасына айналу мүмкін емес.

Иә, Urban заманауи ыңғайлы кроссовер емес. Соған қарамастан, оның қатыгез көрінісі бар, ал мазмұны айтарлықтай салмақты. «Ниваның» рульінде отырған әрбір адам тербелістерді, желдің шуын және беріліс қорабының дыбысын мәңгі есте сақтайды.

Қалалық көлікті жүргізу - бұл романтика. Көптеген автокөлік иелері жеңіл қолайсыздықтарға, тітіркендіргіш бұзылуларға және сықырлаған панельдерге назар аудармай, көлікке осы бұрыштан қарайды. Бұл «Нива Урбан». Иелердің пікірлері, қазірдің өзінде түсінікті, бұл туралы өте аралас.

Дегенмен, сауатты автожүргізуші жолда төртінші өлшемді ашуға мүмкіндік беретін көлікке қолын алады. Көлік қарда, балшықта және қиыршық тастарда жақсы жүреді.

Урбанды кім сатып алады?

Жаңа бамперлер, кондиционер және атау ешқандай түбегейлі өзгерістер енгізбеді. Көпшілік Ниваны балық аулауға немесе аң аулауға арналған көлік ретінде еске алады. Бұл модификация бұрын Lada 4x4 көлігін басқарғандарды қызықтырады. Бұл модельдің нағыз жанкүйерлері. АвтоВАЗ маркетологтары сенетіндерге көлік жарамайды.

Бағалар мен опциялар

Lada 4x4 Urban жол талғамайтын көлігінің бағасы қанша? Модельдің сипаттамалары әртүрлі, бірақ кондиционер, электрмен реттелетін айналар және электр терезелері бар нұсқа үшін бағасы 438 000 рубльден басталады.

Жақында Ниваның 90 а.к. шығаратын 16 клапандық қозғалтқышы бар сатылымға шығуын күтуге болады. бірге. Мұнда баға жоғары болады (ол әлі реттелмеген), бірақ бұл модель сатып алуға тұрарлық.

Ары қарай не?

2016 жылы сіз күшті интерьер жаңартуын күте аласыз. Мұнда автокөлік әуесқойлары жаңа климаттық жүйені табады. Сондай-ақ, өндірушінің статистикалық бөлімдері әлі де көлікте тағы не жетіспейтіні туралы сауалнама жүргізуде.

Кейбір өзгерістер өте жақын болашақта мүмкін. Қала үшін оңтайландырылған беріліс қорабынан басқа, олар жаңа доңғалақтар мен сүйреткіш тіректерді уәде етеді.

Қорытынды ретінде

Енді біз Lada 4x4 Urban туралы шолуды аяқтай аламыз. Бұл көлік туралы басқа ештеңе айту қиын. Бұдан шығатын қорытынды: модернизациялар Ниваны қалалық автокөлікке айналдыра алмады, мұны Kia, Hyundai, Volkswagen және т.б. сияқты импорттық аналогтардан көруге болады. Бірақ ол сондай-ақ өтімді және басқа да қызғаныш сипаттамалары бар.

Автокөлік жолсыз жағдайларға төтеп береді, сенімді және берік. Урбан бұл жерде соңғы үлгі емес екеніне сенген жөн модель ауқымы. АвтоВАЗ иелерінен алынған ақпаратты үнемі талдайды және барлық сұраныстарды қанағаттандыру үшін бәрін жасайды. Urban сериялы жол талғамайтын көлік - бұл өте сәтті әрекет. The төрт доңғалақты көліксоңғы 30 жылда Нивамен болған ең жақсы нәрсе болып саналады.

Сонымен, біз Niva Urban иелерінен, дизайннан, интерьерден және бастапқы құнынан қандай пікірлер бар екенін білдік.

2014 жылдың тамыз айының аяғында халықаралық Мәскеу автосалонында АвтоВАЗ Lada 4×4 Urban көлігін - әлемге әйгілі Ниваның қалалық модификациясын ұсынды, ол 1994 жылдан бері өзгеріссіз шығарылады, бірақ егер сіз кішігірім болса да « жаңартулар», содан кейін 1975 жылдан бастап.

«Урбанизацияланған» кроссовердің үш есікті нұсқасы 2014 жылдың қазан айында Тольятти автогигантының еншілес кәсіпорны «VIS-AUTO арнайы көліктер өндірісі» зауытында өндіріске енді.

Ал 2016 жылдың ақпан айында оған бес есікті кузовы бар көлік қосылды.

Lada 4×4 Urban-дың сыртқы түрі әйгілі отандық жол талғамайтын көлігінің «отбасылық» ерекшеліктерін анық көрсетеді, бірақ АвтоВАЗ-ның бас дизайнері Стив Мэтин Ниваның сыртқы түрін айтарлықтай жаңартып, шағын керемет жасады. Автокөліктің қорапты бұрыштық пропорциялары біріктірілген алдыңғы және модернизацияланған артқы бамперлер, пластмассадан жасалған және ішінара корпус түсімен боялған, сондай-ақ үш көлденең жолағы бар қара радиатор торы. Үлкен артқы көрініс айналары, қара есік тұтқалары, диаметрі 16 дюйм болатын легірленген дөңгелектер, тіпті иілген дизайны бар артқы қақпағындағы сыпырғыш та «қалалық» дизайнды жасауға ықпал етеді.

Ниваның қала өміріне бейімделуі оған біршама әсер етті жалпы өлшемдер: ұзындығы 3640-4140 мм, биіктігі – 1640 мм, ені – 1680-1690 мм. Үш есікті нұсқа үшін осьтер арасындағы қашықтық 2200 мм, бес есікті нұсқа үшін 500 мм артық, ал жерді тазартуоларда сәйкесінше 220 және 205 мм.

Ішінде Lada 4×4 Urban әлі де стандартты нұсқамен салыстырғанда кейбір өзгерістер болғанымен, барлық жағынан ескірген дизайны бар утилитарлы автокөлік болып табылады. Самара-2-ден алынған аспаптық панель интерьер концепциясына үйлесімді түрде сәйкес келеді, қарапайым дизайнымен және ақпараттың жеткілікті анық берілуімен ерекшеленеді. Руль дөңгелегі қайта қаралды - оның диаметрі азайып, шеңбер қалыңдады.
Ескі стильдегі орталық консоль түзу және қалыпты сызықтармен кесілген және оның тұжырымдамасы толық минимализм болып табылады. Бақылау тақтасы тікбұрышты желдету және жылыту саптамаларымен, үш «сыртқы» түріндегі архаикалық климаттық бақылау блогымен және кондиционерді қосуға, жылытылатын артқы терезені өшіруге және басқа функцияларға жауап беретін реттелген түймелермен жабдықталған. Едендік туннельде үш «отбасылық» тұтқалар бар (беріліс қорабы, аудару жағдайыжәне ауысымды төмендету), электрлік терезелер мен айналарды реттеуге арналған басқару панельдері, шыныаяқ ұстағыштар және шағын заттарға арналған тауашалар.

«Урбанизацияланған» Lada 4×4 Самара-2 отбасының алдыңғы орындықтарын пайдаланады, олар іс жүзінде бүйірлік тірегі жоқ, бірақ оңтайландырылған профилі және тығыз толтырылуы бар. Реттеу диапазондары кең, бірақ оңтайлы позицияны табу қиын, ал орналастырудың қарапайымдылығы қазіргі заманғы машиналар деңгейінен алыс.

Үш есікті нұсқада артқы диван шынын айтқанда тар және ыңғайсыз, кеңістіктің көлемі шектеулі, ал жетіспейтін бас тіректер қауіпсіздіктің төмен деңгейін көрсетеді. Бес есікті көлікте «галерея» айтарлықтай кеңірек, бірақ әлі де жайлылық жоқ.

Тольятти жол талғамайтын көлігінің интерьері барлық жерде арзан пластиктен жасалған, олар ұстағанда «емен» болып көрінеді, ал құрылыс сапасы біршама нашар. Lada 4×4 Urban-да да көптеген эргономикалық кемшіліктер бар: тұтану қосқышы руль бағанының сол жағында орналасқан, электр терезелері мен айналардың басқару элементтері орталықтағы туннельде.

5 есікті Нива Урбанның қалалық нұсқасында 420 литрлік жүк бөлімі бар, бұл күнделікті қажеттіліктер үшін жеткілікті, ол 780 литрге дейін артады. 3-есік көлемі 265 литр болатын «ұстаумен» қанағаттанған, қажет болған жағдайда ол 585 литрге дейін артады.
Орындықтардың екінші қатарындағы арқалықтарды бүктеу тегіс жүк тиеу аймағын және үлкен заттарға ыңғайлы орынды жасайды. Автокөлік болат дискідегі толық өлшемді қосалқы дөңгелекпен жабдықталған.

Техникалық сипаттама. Lada 4×4 Urban капотының астында 8 клапанды газ тарату механизмі бар, көлемі 1,7 литр (1690 текше сантиметр) болатын бойлық төрт цилиндрлі атмосфералық бензин қозғалтқышы орнатылған. Қозғалтқыш 5000 айн/мин жылдамдықта максимум 83 ат күші мен 129 Нм айналу моментін жасайды, ол 4000 айн/мин. Жұптастырылған қуат блогыТартымды төрт дөңгелекке бағыттайтын бес беріліспен балама «механика» жоқ.

«Қалалық» табиғатқа қарамастан, жол талғамайтын көлік тыныш жүруге арналған - бірінші жүздікке жету үшін 17-19 секунд қажет, ал спидометр инесі 137-142 км/сағ-тан аспайды (бұл максималды жылдамдық). ).

Аралас жүргізу режимінде «урбанизацияланған Нива» орта есеппен әр 100 шақырым сайын 9,7-9,9 литр жанармай сіңіреді, қала жағдайында - 12,1-12,3 литр, ал қалада - 8,3-8,5 литр.

Lada 4×4 стандартты нұсқасы сияқты, «Қалалық» модификациясы осьтер арасындағы айналу моментін бірдей мөлшерде бөлетін орталық дифференциалы бар толық жетекті беріліс қорабымен жабдықталған. Автокөліктің жол талғамайтын арсеналында сонымен қатар редукторы бар тасымалдау қорабы және орталық дифференциалды күшпен құлыптау мүмкіндігі бар.
Болашақта «урбанизацияланған» Lada 4×4 электронды дифференциалды құлыпқа ие болуы мүмкін және тасымалдау қорабын жоғалтады, нәтижесінде кабинада екі тұтқа аз болады.

«City» Lada 4x4 бар монокок дене, дөңгелектер тәуелсіз серіппелі аспа арқылы бекітіледі тілек сүйектеріалдыңғы жағында гидравликалық амортизаторлармен және артқы жағында серіппелермен және гидравликалық амортизаторлармен байланысты байланыс конструкциясы бар.
Руль гидравликалық күшейткішпен толықтырылған, тежеу ​​жүйесіОл алдыңғы дөңгелектердегі дискі құрылғылармен және артқы жағындағы барабандармен ұсынылған.

Опциялар мен бағалар. 2016 жылы сағ Ресей нарығы Lada 4×4 Urban бір «Люкс» конфигурациясында үш есікті нұсқасы үшін 511 700 рубль және бес есікті нұсқасы үшін 552 100 рубльден сатылады.
Жабдықтардың стандартты тізіміне мыналар кіреді: күндізгі жүгіру шамдары, мата қаптамасы, сыртқы дыбыстан жақсартылған оқшаулау, екі электрлік терезе, кондиционер, рульдік басқару, жылытылатын және электрмен реттелетін сыртқы айналар, атермалды шыны, диаметрі 16 дюймді құйма дөңгелектер, Isofix бекіткіштері және металл бояу.

«Нива-2121» және «Нива Урбан» автомобильдері бірдей ВАЗ зауытында - Волжский автомобиль зауытында шығарылады. Тек бірінші үлгі қарапайым жеңіл автокөлік, әрбір орысқа таныс, ал Urban - оның сәнді нұсқасы. Niva Urban және арасындағы айырмашылық неде кәдімгі Нива 2121? Барлық мүмкіндіктер осы мақалада талқыланады.

Niva 2121 автокөлігі туралы негізгі ақпарат

Niva 2121 LADA 4×4 ретінде де белгілі және елден өту мүмкіндігі жоғары автомобиль болып саналады. Өндіріс зауыты өзінің құрылуын шағын класты жер бетіндегі көлік ретінде ұсынады, ол мыналармен жабдықталған:

• монокок шанағы - станция вагоны, үш есігі бар;
• тұрақты толық жетекті беріліс қорабы;
• төрт жылдамдықты беріліс қорабы (қолмен);
• екі жылдамдықты тасымалдау корпусы;
• орталық дифференциал (қажет болған жағдайда бұғаттау мүмкіндігімен).

Niva 2121 көлігінің елден өту қабілетінің жоғары деңгейіне келесі сипаттамаларға байланысты қол жеткізілді:

• жоғары жерді тазарту - 220 мм;
• дененің кішігірім асып кетуі – жақындау бұрышы 32 градус, кету бұрышы 37 градус;
• қысқа доңғалақ базасы– 2,2 метр;
• жарақатқа төзімді рульдік басқарутелескопиялық білікпен;
• шар тәрізді құрт түріндегі рульдік механизм.

Бұл сериялық өндіріс көлікКеңес Одағы кезінде – 1977 жылы басталып, бүгінгі күнге дейін жалғасуда.

Нива 2121-дің бірінші үлгісін ВАЗ мамандары жол талғамайтын көліктер үшін әзірлеп, шығарған, оның жабық корпусы болмаған. Бір жылдан кейін бұл бүкіл жер бетіндегі көлік металл шатырмен жабдықталған, бұл оның әлемдік автомобиль нарығында жоғары класс сипаттамаларын тануға мүмкіндік берді. Оның пакетіне кіреді:

• тұрақты толық жетек;
• тәуелсіз алдыңғы суспензия;
• жабық толық металл монокок корпусы;
• төмен баға.

Нива 2121 халықаралық деңгейде АвтоВАЗ экспорттық өнімдерінің көшбасшысы бола отырып, ең жақсы жер бетіндегі көлік ретінде танылды. Бұл көліктің автоспорттағы жоғары жетістіктері атап өтілді. Бұл беделді ралли рейдтерінде бірнеше рет расталды - Париж-Дакар, Перғауындар раллиі және т.б.

Прогресс талаптарына сәйкес Niva 2121-дің кейбір дизайн бөлшектері де өзгерді, осылайша, 2016 жылы өзгерістер енгізілді:

• алдыңғы хабтарға мезгіл-мезгіл түзетуді қажет етпейтін модернизацияланған мойынтіректер енгізілді;
• жақсартылған рульдік түйін;
• тәуелсіз типті алдыңғы осьтік беріліс қорабы орнатылды;
• Газ толтырылған амортизаторлар орнатылған.

Бүгінгі таңда Niva 2121-дің бірнеше ондаған әртүрлі үлгілері белгілі, соның ішінде Niva Urban. Үш есікті жер бетіндегі көліктің бұл нұсқасы Ресей нарығында 2014 жылы шығарыла бастады, ал 2015 жылы Германия нарығына шықты.

Niva Urban автокөлігі туралы негізгі ақпарат

Ниваның бұл модификациясы 2014 жылы сатылымға шықты және жол талғамайтын және қалалық асфальт жолдарды (осылайша «Қала» атауы) ұнататын автокөлік жүргізушілеріне арналған.

Қалалық тенденциялар да көрініс тапты сыртқы түрікөлік. Ол аз агрессивті және тиімдірек болды. Бұл қайта жасалған радиатор торының арқасында болды. ВАЗ мамандары жер бетіндегі көліктің жабдықталуына да бірқатар жаңалықтар енгізді. Бұл тәжірибелі автоәуесқойлардың және басқа Niva 2121 үлгілерінің иелерінің пікірімен тікелей байланысты, енгізілген өзгерістер Нива Урбанды үлкен жайлылықпен қалалық кептелістер арқылы ұзақ сапарларға жарамды етті. Niva Urban мүмкіндіктеріне мыналар кіреді:

• автомобильді кондиционерлеу;
• атермиялық әсері бар әйнек (олардың арқасында автомобиль салонындағы салқындық ұзағырақ сақталады);
• электр терезесі;
• электр жетек;
• руль дөңгелегі ыңғайлы пішіні;
• артқы терезені тазалау аймағын ұлғайту;
• жылытылатын айналар.

Бірақ жаңа пластикалық бамперлер болаттан жасалған ескі бамперлерге қарағанда практикалық емес. Бірақ бұл өзгерістің арқасында Niva Urban ұзындығы (3640 мм) қысқарып, скватқа айналды. Төменгі ауырлық орталығы бұл көлік құралының рульдік тұрақтылығын арттырды, бұл оның жоғары жылдамдықтағы бұрылыстар кезінде маневрлік қабілетін жақсартты.

Niva 2121 және Niva Urban салыстыру

Niva Urban пакетіне енгізілген кейбір жаңалықтарды біз бұрын айтқан болатынбыз. Сарапшылар басқа өзгерістердің барлығы тек символдық сипатта екенін айтады. Бұл рас па, көрейік.

Барлық өзгерістерді бірнеше топқа бөлуге болады:

1. Автосалонда:
   • кіші дөңгелек диаметрі бар руль дөңгелегі - 380 мм (қарапайым Niva 2121 - 420 мм);
   • электрлік терезелер;
   • автомобильді кондиционерлеу;
   • жүргізуші мен жолаушыларға арналған жылытылатын орындықтар;
   • сыртқы айналар электронды түрде реттеледі және жылытылады;
   • жаңа едендік туннель төсеу;
   • еден туннелі екі шыныаяқ ұстағышпен, дөңгелек күлсалғышпен, темекі тұтандырғышпен және автомобильдің кондиционерін қосу үшін ауыстырып қосқышпен жабдықталған;
   • алдыңғы орындықтардың арасында электрлік терезелерді қосу түймелері және айналардың орнын реттеуге арналған джойстик бар;
   • орындықтар сары-бежевый тігіспен қапталған;
   • Ішкі жарықтандыруға арналған «Алдыңғы» абажур.
2. Дизайн бойынша:
   • алынбалы сүйреу құрылғысы (штепсельдердің астындағы бамперлерде көзге бұрау үшін жіп бар);
   • жеңіл легірленген дөңгелектер;
   • Бөлінген инъекциясы бар ICE;
   • беріліс қорабында кардан біліктері жоқ;
   • беріліс қораптарымен беріліс қорабын қосу үшін тұрақты жылдамдық қосылыстары бар жетек біліктері орнатылады;
   • сорғышты ашуға арналған тығыздалған кабель қабығы;
   • қос ағынды шайба саптамалары;
   • салқындату жүйесіндегі серіппелі қысқыштар;
   • ұзартылған сүрткіш пышақтары;
   • Күндізгі жарық шамдары.
3. Сыртқы дизайнда:
   • радиатор торының жаңа үлгісі;
   • артқы есіктің әшекейі;
   • жел әйнегінің тығыздағышында хром кірістірулері жоқ;
   • қара есік тұтқалары;
   • бояу технологиясы өзгертілді (екі бояу праймерлері - катафорез және полиэстер);
   • Сәнді дене түсі – металл капучино.

Руль дөңгелегі шағын диаметрі бұл жағдайда жүргізушіге жүргізуші орнында отыру ыңғайлы болатындығымен негізделеді. Салмақсыз дерлік басқару бөліктерінің арқасында Niva Urban жүргізуге ыңғайлы. Көрінудің жоғарылауын ескере отырып, автотұрақ әлдеқайда ұтымды болды.

Жаңа пластикалық бамперлер, әсіресе жол талғамайтын жерлерде жүргенде, сызат алуға бейім. Ал жаңа корпус бояуы қос праймердің арқасында тоттануға қарсы жақсартылған қорғаныспен жабынның беріктігіне кепілдік береді. Жүк бөлігінің сыйымдылығы - 265 литр. Бірақ бұл шек емес. Магистральдың көлемін қарапайым процедураның көмегімен арттыруға болады: орындықтардың артқы қатарын бүктеу. Нәтижесінде багаж бөлігінің көлемі 585 литр болады. Бұл үлкен заттарды тасымалдау кезінде өте ыңғайлы.