КАМАЗ 6520 320 20 текше сипаттамалары. Қозғалтқышқа не байланысты

Көліктерге деген сұраныс ешқашан сөнбейтін сияқты. Жүргізушілерді автомобильдердің жоғары сапалы үлгілерімен қамтамасыз ету үшін зауыттар көптен бері баршаға белгілі үлгілерді шығарып қана қоймай, сонымен қатар толықтай жаңа, модернизацияланған КАМАЗ жүк көліктерін жобалай отырып, үлкен көлемдегі жабдықты жеткізу туралы үнемі қамқорлық жасайды. және одан да көп артықшылықтар мен мүмкіндіктер Өткен ғасырдың тоқсаныншы жылдарының аяғында Ресей автомобиль нарығында жүк көтергіштігі жоғары көліктерге шұғыл қажеттілікті сезінді. Сол кезде белгілі КамАЗ 55111 бортына 13 000 кг-нан аспайтын. Сондықтан, 2000-шы жылдардың басында дизайнерлер жүк көтергіштігі ұлғайтылған мүлде жаңа КАМАЗ самосвалының құрылысында белсенді жұмыс істей бастады.Осы үлгілердің бірі - 2003 жылы Кама автомобиль зауытында шығарылған КамАЗ 6520 самосвалы. құрылыс алаңдарынан әртүрлі өнеркәсіптік және сусымалы жүктерді тасымалдау. Сондықтан, жиі кәсіпорындар мен әртүрлі құрылымдардың құрылыс алаңдарында сіз КамАЗ 6520-ны көре аласыз. Алынған модель 20 тонна жүк көтергіштігіне төтеп бере алады, бұл алдыңғы үлгілерден екі есе көп. Мұндай нәтижеге қол жеткізу үшін модель дизайнерлері көптеген шараларды қабылдады, бұл заманауи гидравлика, қуатты қозғалтқыштарды пайдалану, күшейтілген жақтауды жасау және т.б.

- 6520-19,

- 6520-60 (шасси және самосвал),

- 6520-61 .

Модельдер 6x4 дөңгелекті орналасуымен бірдей жүк көтергіштігі 20 тонна. Автосамосвалдар 10,5 және 12 м3 болатын самосвалдың конструкциясы мен көлемі бойынша ерекшеленеді.

Көлік отынының шығыны 10%-ға азаяды.

6520 жүк көлігінің жанармай шығынына бірқатар факторлар әсер етеді:

1. Қала бойынша дизельдік отын шығыны 50,67л.

- жазда 48,3л.

- қыста 53 л.

6520-60 үлгісіндегі самосвал КамАЗ үш осьті ауыр жүк көліктерінің кең тобының өкілдерінің бірі болып табылады.

Бұл модель заманауи аэродинамикалық элементтерден және әртүрлі «қоңыраулар мен ысқырықтардан» айырылған дәстүрлі конструкциясы бар стандартты металл жиналмалы кабинамен жабдықталған, бұл кабинаға қызмет көрсетуді өте практикалық және арзан етеді. Сонымен қатар, кабинаның интерьері жүк көліктеріне қойылатын барлық заманауи талаптарға жауап береді, жүргізуші мен жолаушылар үшін қолайлы жағдайды қамтамасыз етеді.

КамАЗ-6520-60 автосамосвалының доңғалақ базасы 3600 мм. Жалпы ұзындығы 7710 немесе 7800 мм (конфигурацияға байланысты), алдыңғы асуы 1320 мм, ал артқы арбаның осьтері арасындағы қашықтық 1440 мм. Жалпы биіктігі 3010 мм-ден аспайды.

«6520-60» модификациясының басты ерекшелігі – бұл автосамосвалдың жүк түсірудің үш жақты түрі, гидравликалық көтеру жетегі және көтеру бұрышы 50 градустан аспайтын тиеу платформасы бар. Конфигурацияға байланысты тиеу платформасының пайдалы көлемі 10,5 немесе 12,0 м³ болуы мүмкін.

Самосвалдың бос салмағы 12 350 немесе 12 950 кг (қайтадан конфигурацияға байланысты). Жүк көтергіштігі, өз кезегінде, 14 300 кг немесе 14 400 кг. Бұл жағдайда жалпы массасы сәйкесінше 26 800 немесе 27 500 кг-ға тең. Рұқсат етілген ең жоғары жүктемеге келетін болсақ, ол самосвалдың алдыңғы осінде 6800 немесе 7500 кг-нан, ал артқы арбада 20000 кг-нан аспауы керек (барлық конфигурацияларда). Рұқсат етілген осьтік жүктемесі 130 кН (13 тФ) жолдарда самосвалдың жүк көтергіштігі 20 000 кг-ға дейін артады, жалпы салмағы 32 500 және 33 100 кг-ға дейін артады, ал осьтік жүктеме сәйкесінше алдыңғы жағында 7 500 кг құрайды. , сондай-ақ артқы арбада 25 000 немесе 25 600 кг.

Сондай-ақ, бұл самосвал жалпы салмағы 20 000 кг аспайтын тіркемені тартуға қабілетті екенін ескереміз.

КамАЗ-6520-60 самосвалына қозғалтқыш ретінде жұмыс көлемі 11,76 литр болатын V-тәрізді 8 цилиндрлі «740,60-360» дизельді қозғалтқышы тағайындалды. Қозғалтқыш Еуро-3 экологиялық стандартының шеңберіне сәйкес келеді және оның жабдығы тікелей отын бүрку жүйесі мен турбо зарядтауды қамтиды. Қозғалтқыш қуатының жоғарғы шегі - 360 а.к. 1900 айн/мин, ал оның айналу моментінің шыңы шамамен 1570 Нм шамасында, олар 1300-ден 1350 айн/мин аралығында болады.
Қозғалтқыш 16 жылдамдықты қолмен ZF 16S151 беріліс қорабымен жұптастырылған, қашықтан механикалық басқарумен және құрғақ бір пластиналы диафрагмалық муфтамен жабдықталған. Біз беріліс қорабының қос соңғы жетегінің беріліс коэффициенті 5,11 екенін қосамыз.

КамАЗ-6520-60 самосвалы жапырақты серіппелі суспензиясы бар классикалық рамалық платформа негізінде жасалды және 6х4 дөңгелекті орналастырады. Автосамосвалдың барлық дөңгелектері пневматикалық жетегі бар барабан тежегіштерімен, 420 мм тежегіш барабандарымен, сондай-ақ жалпы жұмыс бетінің ауданы 7200 см² ұлғайтылған ені 180 мм төсемдермен жабдықталған.

Тегіс қатты беті бар жолдарда толық жүктелген КАМАЗ-6520-60 кем дегенде 90 км / сағ жылдамдыққа жетуге, сондай-ақ максималды бұрышы 14 градусқа дейін көтерілуге ​​қабілетті.

Қазірдің өзінде базада бұл самосвал жабдықталған: қуат алу, ось аралық және доңғалақ аралық блоктау, кабинаның пневматикалық суспензиясы, галогендік оптика, рульдік руль, әрқайсысы 190 Ah болатын екі батарея және отын багы бар сыйымдылығы 350 литр. Опция ретінде самосвалдың негізгі жабдығын тұман шамдарымен, USB қолдауы бар CD радиостанциямен және автономды ішкі жылытқышпен толықтыруға болады.

Негізгі жабдықтағы «6520-60» КамАЗ «реформаға дейінгі» орташа құны (2014 жылғы жағдай бойынша) шамамен 2 540 000 рубльді құрайды.

Кама зауытының жүк көліктері қызметтің әртүрлі салаларында сәтті қолданылады. Техникалық сипаттамалары төменде келтірілген КамАЗ 6520 самосвалы 2003 жылдан бері жаппай шығарылады. Құрылғы басынан бастап жасалған және алдыңғы үлгілерден ерекшеленеді. Негізгі айырмашылық - үлкен жүк көтергіштігі және жоғары кросс мүмкіндігі. КамАЗ 6520 базасында өндіру кезінде бірнеше модификациялар жасалды.

Техникалық сипаттамалары КамАЗ 6520

Модель сусымалы жүктерді тасымалдауға арналған. Оның оператор кабинасынан қашықтан басқарылатын көтеру платформасы бар. Платформа толығымен металдан жасалған корпуспен жабдықталған. Түсіру артқы қақпақ арқылы жүзеге асырылады. Тақтада корпус көтерілген кезде автоматты ашу жүйесі бар.

Өлшемдері

КамАЗ жүк көлігінің келесі габариттік өлшемдері бар:

• Жүк көлігінің ұзындығы алдыңғы бамперден шанақтың артқы жиегіне дейін 7800 мм;
• Айнадағы ені - 2500 мм;
• Биіктігі - 3010 мм;
• Жабдықталған автомобильдің салмағы 14500 кг;
• Максималды жүк көтергіштігі 20 000 кг;
• Дененің көтерілу бұрышы - 50o.

Power point

Самосвал 2008 жылдан бері сегіз цилиндрлі дизельді қозғалтқышпен жабдықталған. Мотордың қуаты 400 ат күші. Қозғалтқыштың көлемі 11,76 литр және Еуро 3 стандартына сәйкес келеді. 100 километрге 46 литрді құрайды. Жанармай багының көлемі 350 литр, бұл автомобильге жанармай құюсыз ұзақ қашықтыққа жүруге мүмкіндік береді.

НАЗАР АУДАРЫҢЫЗ: Қыста дизельдік отын шығыны 53л/100км дейін артады.

Берілу

Автокөлік механикалық беріліс қорабымен жабдықталған. Беріліс қорабы 16 қадамнан тұрады. Қуат блогымен бірге бұл тартымдылықты арттырады. Беріліс қорабының ресурсы 1 000 000 километрді құрайды.

Электр станциясынан беріліс қорабына айналдыру моментін беру бір пластиналы муфтаның көмегімен жүзеге асырылады. Муфта оператор кабинасындағы педальды басу арқылы ажыратылады. Педальмен әрекет ету кезінде қажетті физикалық күштерді азайту үшін ілініс жетегінде пневмогидравликалық күшейткіш (PGU) бар. Бұл ұзақ уақыт жүргізу кезінде жүргізушінің шаршауын азайтады.

Кабина

КамАЗ 6520 жүк көлігінде ыңғайлы жүргізуші кабинасы бар. Оның ауа суспензиясы бар. Бұл кез келген сападағы төселген беттерде өңдеуді ыңғайлы етеді.

Салонда жүргізушіге бір орын, жолаушыларға екі орындық бар. Оператордың орны биіктігі реттеледі. Руль дөңгелегі алдында бақылау тақтасының аспаптары орналасқан. Ол жүргізушіге жүйелер мен механизмдердің жұмысын басқаруға мүмкіндік береді. Басқару элементтері жүргізуші орындығына жақын орналасқан.

Анықтама: 2007 жылға дейін техникалық сипаттамалары жоғарыда сипатталған КамАЗ 6520 самосвалы ыңғайлылығы төмен стандартты кабинамен жабдықталған.

КамАЗ 65206 техникалық сипаттамалары

КАМАЗ 65206 көлемі ұлғайтылған жартылай тіркемелерді тасымалдау үшін қолданылады. Үлгі 6х4 жүк көлігі тракторы. Машина жүктерді ұзақ қашықтыққа тасымалдауға арналған. КамАЗ 65206 арматураланған жақтауда жасалған және седла түріндегі сүйрегішпен жабдықталған.

Өлшемдері

КамАЗ 65206 келесі жалпы өлшемдерге ие:

• Биіктігі - 3140 миллиметр;
• Кабинаның бүйірлеріндегі ені - 2500 мм;
• Трактордың ұзындығы 7270 мм;
• Жерді тазарту - 190 миллиметр. Автокөлік жоғары сапалы асфальт бетінде қозғалу үшін қолданылады;
• Автокөліктің бос салмағы 9225 келі;

Қозғалтқыш

Өндіруші КамАЗ 65206-да турбокомпрессорлы дизель қондырғысын орнатады. Қозғалтқышта бір қатарда орналасқан 6 цилиндр бар. Көлемі 11,76 литр. Электр станциясының қуаты 428 ат күші. мәжбүрлі. Жүйедегі салқындатқыштың қозғалысы сорғы көмегімен жүзеге асырылады. Қозғалтқышта зарядталған ауаны салқындату бар.

автомобильді бақылау пункті

65206 моделі беріліс қораптарының екі түрімен жабдықталуы мүмкін:

1. Автоматты он екі жылдамдықты;
2. 16 беріліспен механикалық.

Момент беріліс қорабына бір дискілі құрғақ типтегі ілінісу арқылы беріледі. Ілініс жүргізуші кабинасындағы педальды басу арқылы тұрақты түрде қосылады және ажыратылады.

Кабина

Жүргізуші кабинасы өте ыңғайлы, ол пневматикалық жастықтарға орнатылған. Салон демалыс үшін ұйықтайтын орынмен жабдықталған. Өндіруші кабинаны аяқтайды:

• Электр терезелері;
• климаттық бақылау;
• Күшті руль;
• Прибор панелі. Құралдар тақтасында шағылысқа қарсы жабын бар;
• Аудио жүйе;
• Жүргізуші мен жолаушыларға арналған эргономикалық орындықтар;
• Автономды жылытқыш.

МАҢЫЗДЫ: KamAZ 65206 T5 техникалық сипаттамалары S5 модификациясынан ерекшеленеді.

КамАЗ 65207 техникалық сипаттамалары

Көліктің доңғалақ базасы 6х4 және борттық платформамен жабдықталған. Корпустың алюминийден жасалған жиналмалы тақталары бар. Корпустың артқы қабырғасы топсалы есіктермен жабдықталған, олар арқылы машинаны тиеу және түсіру жүзеге асырылады. Алдыңғы жағында жүктің автомобиль кабинасына түсуіне жол бермейтін жақтау бар. Платформа тентпен жабдықталған. Бұл жүкті жауын-шашынның әсерінен қорғауға мүмкіндік береді.

Машинаның өлшемдері

• Көліктің ұзындығы - 10600 миллиметр;
• Айналарды қосқандағы ені - 2550 мм;
• Топырақтан дененің жоғарғы жиегіне дейінгі биіктік – 3940 мм;
• Ванның ұзындығы - 7800 мм;
• Ваннаның ені - 2500 мм;
• Дене биіктігі - 2480 мм;
• Жабдықталған автомобильдің салмағы 11200 кг;
• Дене көлемі – 48,3 м3.

Қозғалтқыш

Модель алты цилиндрлі ішкі қозғалтқышпен жабдықталған. Қуат блогының максималды қуаты - 401 ат күші. Қозғалтқыштың көлемі - 11,97 литр.

КамАЗ 65207 қозғалтқышы Еуро-5 стандартына сәйкес келеді. Ол дизельдік отынмен жұмыс істейді және 100 км-ге 27 литр шығыны бар. Жанармай багының сыйымдылығы 400 литр болатын көлік қосымша жанармай құюсыз ұзақ қашықтықты өте алады. Қозғалтқыш 16 қадамнан тұратын механикалық беріліс қорабымен жұмыс істейді. Берілістерді ауыстыруды жеңілдету орнатылған синхронизаторлардың арқасында жүзеге асырылады.

Оператор кабинасы

Өндіруші КамАЗ 65207-ге ыңғайлы кабина орнатады. Кабинаның аспалы серіппесі. Кабинада 3 орындық және 1 төсек бар. Жүргізуші орындығының биіктігі реттеледі. Осының арқасында сіз кез келген құрылыстағы адамға орындықтың параметрлерін орната аласыз.

Басқару элементтері жүргізуші орынының жанында орналасқан. Бұл көлік қозғалысы кезінде жүргізушінің басқару тұтқаларына қол созу қажеттілігін болдырмайды. Салон кондиционер жүйесімен және автономды жылытқышпен жабдықталған. Бұл көлікті қоршаған ортаның кез келген температурасында пайдалануға мүмкіндік береді.

КамАЗ 6520 63 техникалық сипаттамалары

Машина самосвал болып табылады және құрылыс алаңдарында, карьерлерде және т.б. Негізгі модельден ерекше ерекшелігі - дененің ұлғаюы. Корпустың алдыңғы және бүйір жақтары түбіне қатты жалғанған. Артқы қақпаның үстіңгі бөлігі топсаларға бекітілген. Көлік артқы қақпақ арқылы түсіріледі. Дене қызады. Бұл жүктің қысқы маусымда қатып қалуына жол бермейді.

Жүк көліктерінің өлшемдері

• Дөңгелектің формуласы - 6х4;
• Жүк көлігінің ұзындығы - 7800 мм;
• ені - 2500 мм;
• осьтер арасындағы қашықтық - 3600 мм;
• Көліктің биіктігі - 3140 мм;
• Жабдықталған автомобильдің салмағы 12950 кг;
• Жүк көлігінің жалпы салмағы 33100 кг;
• Максималды жүк көтергіштігі - 2000 кг;
• Дененің ішкі көлемі 20 м3.

Қозғалтқыш

КамАЗ дизельдік қуат блогымен жабдықталған. Оның V пішінінде орналасқан 8 цилиндрі бар. Электр станциясы Еуро-2 халықаралық стандартына сәйкес келеді. Белдікпен басқарылатын су сорғысы бар мәжбүрлі сұйықтықты салқындату жүйесі. Жанармай багының көлемі 350 литр.

Берілу

КамАЗ 6520 63 беріліс қорабы келесі элементтерден тұрады:

• Он алты жылдамдықты беріліс қорабы. Беріліс қорабы механикалық, басқару жүргізуші кабинасынан қашықтан жүзеге асырылады;
• Құрғақ типті жалғыз пластиналы ілінісу. Электр станциясынан беріліс қорабына айналдыру моментін береді;
• Көлденең осьтік блокировкасы бар екі жетекші ось;

Анықтама: Көпірлер мен автомобильдің алдыңғы арқалығы серіппелердің көмегімен рамаға бекітіледі. Алдыңғы арқалыққа гидравликалық амортизаторлар орнатылған.

Кабина

Автосамосвалдың кабинасы пневматикалық жастықшаларға орнатылған. Үш орындық. Ұйықтайтын жер жоқ. Алдыңғы панельде аспаптың панелі және ажыратқыштар блогы бар. Кабина ауа өткізбейтін, ол жұмыс кезінде шаңның автомобиль салонына енуіне жол бермейді.

КамАЗ 6520 модификациялары

КамАЗ 6520 жүк көлігінің бірнеше модификациясы бар.

Модельде төрт ось бар және үлкен көлемді, сусымалы және өнеркәсіптік жүктерді тасымалдау үшін қолданылады. КамАЗ 65201 техникалық сипаттамалары негізгі үлгіден ерекшеленеді. Максималды жүк көтергіштігі - 25 тонна.

КамАЗ 6520 43

Техникалық сипаттамалары КамАЗ 6520 43 іс жүзінде негізгі модельден ерекшеленбейді. Жүк машинасының қозғалтқышы 400 а.к. қуатына ие және 4-ші экологиялық класқа сәйкес келеді.

КамАЗ 6520 73

Модель - артқы түсіру бар самосвал. КамАЗ 6520 73 техникалық сипаттамалары оны көптеген салаларда пайдалануға мүмкіндік береді. Бұл модельдің корпусында жылыту бар. Бұл жүктің қатып қалуына жол бермейді.

КамАЗ 65208

КамАЗ 65208 техникалық сипаттамалары жүксіз күйде жүру кезінде жанармайды үнемдеуге мүмкіндік береді. Артқы ось жүргізуші кабинасынан қашықтан көтеріледі. Бұл автомобильдің маневрлік қабілетін арттырады.

Жоғарыда айтылғандардан шығатыны, КамАЗ 6520 самосвалы және оның модификациялары әртүрлі тапсырмаларды орындау үшін сәтті қолданылады. Оның жоғары өнімділігіне байланысты машина салмағы 20 тоннаға дейінгі жүктерді көтере алады. Жаңа кабинаның арқасында көлік жүргізу ыңғайлы болды.

Ұзақ уақыт бойы Кама автомобиль зауытының желісінде нарықтың соңғы талаптарына жауап беретін ауыр класты автомобиль болған жоқ. КАМАЗ-6520 өткізу қабілетін арттыру қажеттілігіне байланысты жаңа нарық қажеттіліктеріне тиімді жауап болды. Модель 10 жылдан астам уақыт бойы нарық көшбасшыларында болды, танымал және сұранысқа ие болды.

КамАЗ-6520 машинасын жасау тарихы 90-жылдары басталды. Содан кейін ішкі нарықта ресейлік қиын жағдайда жұмыс істеуге және үлкен жүктерді тасымалдауға дайын арнайы көліктер жетіспеді. Кама автомобиль зауыты сол кезде көптеген модельдерді шығарды, бірақ олардың техникалық сипаттамалары шетелдіктерге қарағанда айтарлықтай төмен болды.

аналогтары. Белсенді түрде қолданылған КамАЗ-65115 жүк көтергіштігі 15 000 кг. Алайда оның өнімділігі енді жеткіліксіз болды.

Нәтижесінде Кама автомобиль зауыты алты-төрт дөңгелекті КамАЗ-6520 автокөлігін жасап шығарды. Үздік жұмысшы кез келген тапсырманы дерлік жеңе алды. Модельдің дизайн ерекшеліктерінің арасында ABS жүйесі, толық металдан жасалған дәнекерленген платформа және кабинадан жұмысты басқару болды.

Бейне

Жүк машинасының жұмыс жүйелері мен құрамдас бөліктері ауыр жұмыс жағдайларына арналған. КамАЗ-6520 - бұл қазіргі нұсқаның модернизациясы емес, нөлден жасалған мүлдем жаңа модель. Бастапқыда ол ескі форматты кабинамен жабдықталған, өйткені негізгі күш инновациялық шассиді дамытуға бағытталған. Кейіннен кабина қалпына келтірілгенімен ауыстырылды.

КамАЗ-6520 ауыр класқа жататын жүк көліктерінің тұтас отбасының негізі болды. Оның дизайны отандық және шетелдік заңнаманың ең қатаң талаптарын орындауды қамтамасыз етті. Күрделі жөндеуге дейін автомобильдің ресурсы 500 000 км болды. Бірінші техникалық қызмет көрсету 5500 км-ден кейін, екіншісі - 16500 км-ден кейін жүргізілуі керек еді.

Модельдің айрықша техникалық ерекшеліктері:

1. жол төсемінің сапасына қарамастан бос және сусымалы жүктерді тасымалдау мүмкіндігі;
2. «алдыңғылармен» салыстырғанда 15% операциялық ресурсқа өсті;
3. үнемді дизельді қондырғы;
4. үлкен отын багы;
5. тасымалданатын жүктің жабысуын азайтатын және шанақтың қаттылығын арттыратын сопақ платформа;
6. жоғары сапалы беріліс қорабы және күшейтілген жақтау;
7. түсіру кезінде тұрақтылық көрсеткіштерін арттыратын қасбет құрылымының гидравликалық цилиндрінің болуы;

Төмен жанармай шығынын және ресурстарды үнемдеуді ескере отырып, модель сегменттегі ең жақсылардың бірі болып табылады. Сондықтан КамАЗ-6520 Ресейде ғана емес, сыртқы нарықта да сұранысқа ие.

Автокөлік келесі модификацияларда ұсынылған:

• КАМАЗ-6520-006,
• КАМАЗ-6520-60006,
• КАМАЗ-6520-001,
• КАМАЗ-6520-026-06,
• КАМАЗ-6520-032,
• КАМАЗ-6520-007,
• КАМАЗ-6520-036,
• КАМАЗ-6520-037,
• КамАЗ-6520-120.

Олардың арасындағы айырмашылықтар дизайндағы шамалы өзгерістерде көрінеді.

Техникалық сипаттама

Көліктің жүк көтергіштігі – 20 000 кг. КАМАЗ-6520 көлемі 12 текше метр, қосымшаларымен 18 текше метрге дейін жүктерді тасымалдай алады.

Үлгі өлшемдері:

• ұзындығы - 7800 мм;
• ені - 2500 мм;
• биіктігі - 3055 мм.

КамАЗ-6520 жанармай шығыны

100 км жол үшін толық жүктелген КамАЗ-6520 орташа отын шығыны шамамен 45,5 литрді құрайды. Қыста ол 53 литрге дейін артады. Сондай-ақ, көрсеткіш жұмыс жағдайларына байланысты өзгереді: қалада - 50,67 л / 100 км, жолсыз жағдайда - шамамен 50 л / 100 км.

Қозғалтқыш

2008 жылға дейін КамАЗ-6520 Еуро-2 талаптарына сәйкес келетін классикалық дизельдік қондырғымен жабдықталған. Бұл қозғалтқыш өзара салқындатылған және турбо зарядталған.

Алайда, содан кейін Кама автомобиль зауыты қозғалтқышты өзгертуге шешім қабылдады. Енді көлік Еуро-3 стандарттарына сай жетілдірілген дизельдік қозғалтқышпен жабдықталған. Электр станциясы өзінен бұрынғылардан экологиялық тазалығымен ерекшеленеді.

Қозғалтқыш параметрлері:

• жұмыс көлемі - 11,76 л;
• номиналды қуат - 400 а.к.;
• максималды айналу моменті - 1225 Нм.

Фото

Құрылғы және шолулар

КамАЗ-6520 артқы жүк түсіретін үлкен қоқыс платформасымен жабдықталған. Дене қуатты гидравликаның арқасында тіпті үлкен жүктерді де көтере алады. Жеңіл жүктерді тасымалдау кезінде шанақтың көлемі жобада қарастырылған ұзартқыш тақталар арқылы ұлғайтылуы мүмкін. Тамаша тарту және динамикалық сипаттамалар машинаға толық жүктелген кезде де 25% көлбеуді еңсеруге мүмкіндік береді.

Автокөліктің дәстүрлі «КАМАЗ» гүрілі модельді БҰҰ ЕЭК ережелерінің талаптарына сәйкестендіруге мүмкіндік берген бірқатар шаралардың арқасында жоғалып кетті. Азайтылған шу КамАЗ-6520 жұмысын ыңғайлы етеді.

Модель жоғары төбесі бар модернизацияланған кабинамен жабдықталған, оның төменгі белдігі және түпнұсқа буфері бар. Бұл элементтің дизайнына қосымша кезеңді енгізу қонудың максималды жайлылығын қамтамасыз етті. Сондай-ақ мұнда артқы көрініс айналарының жиынтығы пайда болды, бұл самосвалды басқаратын жүргізушінің көрінуін арттырды.

Автосамосвалдың кабинасында жаңа үлгідегі қауіпсіздік рульі пайда болды. Рульдік механизмге рульдік штангалардың сынуын болдырмайтын гидравликалық шектегіш қосылды. Сондай-ақ, көлік тежегіштермен жабдықталған.

КамАЗ-6520 жетекші осьтерінде планетарлық доңғалақты редуктор және 1 жылдамдықты соңғы жетек бар. Мұндай дизайн клиренсті арттырудан басқа, көпірлердің тұрақты шамадан тыс жүктемелері кезінде де үлкен сенімділік пен ұзақ мерзімділікті қамтамасыз етеді. Рамалық шпангоуттардың бүкіл ұзындығы бойынша бірдей қимасы бар, штангалардың тұтас арматурасы жүк көлігінің жүк көтергіш элементтерін берік етеді.

Көлік құралының тұрақтылығы алдыңғы оське және артқы оське айналдыруға қарсы жолақтарды орнату арқылы қол жеткізіледі. КамАЗ-6520 үшін ауыр жол жағдайы қиындық тудырмайды. Көлденең осьтік дифференциалдарды блоктау оның елден өту мүмкіндігін айтарлықтай арттыруы мүмкін.

Көліктің кемшіліктері де болды. Үй иелері жанармай мен тежегіш жүйесіне, спидометр мен генераторға шағымданды. Алайда, проблемалар тек бірінші модификацияларда пайда болды, кейінірек өндіруші оларды жойды.

2010 жылы Кама автомобиль зауыты соңғы талаптарға сай самосвалдың қайта өңделген нұсқасын ұсынды. Қазір бұл модель брендтің флагмандарының бірі болып табылады.

Жаңа және пайдаланылған КамАЗ-6520 бағасы

КамАЗ-6520 құны техникалық сипаттамаларға байланысты айтарлықтай өзгереді. Сонымен, жүк көтергіштігі 20 000 кг болатын айлақсыз 320 ат күші модификациясы, аралық және доңғалақаралық блоктау және платформаны жылытумен толықтырылған, 2,5 миллион рубльді құрайды.

400 ат күші бар шетелдік CumminsISLe қондырғысы бар самосвал дерекқорда 2,6 миллион рубльді құрайды.

Қосымша жабдық машинаның құнын шамамен 3 миллион рубльге дейін арттыруы мүмкін. Дегенмен, КамАЗ-6520 ұтымды пайдалану кезінде ол өте тез төленеді.

КамАЗ-6520-де ауысым (жалдау) құны 7000-9000 рубльді құрайды.

Аналогтар

КамАЗ-6520 аналогтарына тек HOWO ZZ3257M3647 үлгісін жатқызуға болады.

КамАЗ 6520 автосамосвалы болып табылады, оның техникалық сипаттамалары әртүрлі жолдар мен жол талғамайтын жерлерде салмағы жиырма тоннаға дейінгі жүктер мен құрылыс материалдарын тасымалдауға мүмкіндік береді. Жүк машинасының 6*4 дөңгелегі бар және артқы тиеу платформасымен жабдықталған. Бұл Кама зауытының жаңа буынының ауыр жүк тиегіш автосамосвалдарының негізгі үлгісі.

Сипаттама

Модель зауытқа Ресей мен ТМД автомобиль нарығында бірінші орынды иеленуге мүмкіндік береді. Бұл ауыр жүк тиейтін автосамосвалды он жылдан астам уақыт бойы Кама өндірушісі бірінші деп санайды. Бүгінгі күні ол құрылыста кеңінен қолданылады, ол үлкен көлемді карьерлер мен ауыл шаруашылығы жұмыстарына қолданылады.

Оның дамуы қажеттілікке байланысты болды, өйткені 2000 жылдардың басынан бері жүк көтергіштігі он үш және он бес тоннаны құрайтын КамАЗ 55111 және КамАЗ 65115 үлгілері құрылыс индустриясының өскен қажеттіліктерін қанағаттандыруға жеткіліксіз болды.

Маңызды! Автокөлік бұрын шығарылған жүк көліктерінің модификациясы немесе басқа автоөндірушілердің автокөліктерінің көшірмесі емес.

Сериялық өндіріс 2003 жылы басталды. Бір қызығы, бұл уақытта көптеген көліктер қалпына келтірілді, оларда ыңғайлы кабиналар алды. Дегенмен, жаңа жүк көлігі 2007 жылға дейін ескірген кабинамен шығарылды, содан кейін ол ауыстырылды. Сондықтан бүгінгі күні кабина жайлылық жағынан автоөндірушінің басқа көліктерінен кем түспейді.

Маңызды! КамАЗ 6520 ауыр жүк көліктері отбасының негізі болып табылады. Оның он шақты модификациясы қазірдің өзінде шығарылды. Дизайн ресейлік және шетелдік стандарттардың барлық талаптарына сәйкес келеді.

Күрделі жөндеуге дейінгі КамАЗ ресурсы 500 мың шақырымды құрайды. Бірінші техникалық қызмет көрсету бес жарым мың шақырымнан кейін, ал екіншісі он алты жарым мың шақырымнан кейін жүргізіледі.

КамАЗ ұзақ уақыт бойы бірінші модель болғандықтан, оның негізінде жаңа жүк көліктері де жасалды. Ресейдегі алғашқы төрт осьті жүк көліктері шығарылды - салмағы 18,5 тоннаға дейінгі жүктерді тасымалдауға қабілетті қосымша осі бар КамАЗ 6540 самосвалдары (дөңгелектің формуласы 8 * 4). Тағы бір осындай төрт осьті КамАЗ 65201 25 тоннаға дейін жүк көтереді. Бұл көліктер осьтік жүктемеде шектеулер бар жерлерде әсіресе қажет.

Карьерлер мен жол талғамайтын жолдар үшін жүк көтергіштігі 19 тоннаға дейінгі КамАЗ 6522 модификациясы (6 * 6) шығарылады.
Белгілі бір мүмкіндіктерде ерекшеленетін бірқатар модификациялар келесі автомобильдерді қамтиды.

Техникалық сипаттама

КамАЗ 6520 өзінің техникалық сипаттамаларымен ерекшеленеді, олардың негізгілері төмендегідей.

Өлшемдері:

• ұзындығы 7710-нан 7800 мм-ге дейін;
• ені 2500 мм;
• биіктігі 3010 мм.

Салмақ параметрлері:

• бос салмақ 12 950 кг;
• жалпы салмағы 33 100 кг;
• жүк көтергіштігі 20 000 кг.

Отын шығыны

• жазда жүктелген - 45 л;
• қыста - 53 литрге дейін.

Самосвалдың жүк көтергіштігін ескере отырып, отын шығынына қатысты сипаттамалар өте үнемді.
Дегенмен, бұл сипаттамадағы шетелдік аналогтар ең жақсы нәтижелермен мақтана алады. Өндірушінің орташа отын шығыны туралы деректері драйверлердің пікірлеріне сәйкес келеді. Бірақ сіз көлік құралын пайдалану жағдайларын, сондай-ақ жүргізушінің жүргізу стилін ескеруіңіз керек.

Әрине, қаладағы кептелісте, сонымен қатар жол талғамайтын жерде жүк көлігі стандартты жағдайлардан көп жанармай тұтынады.

Қозғалтқыш:

моделі КАМАЗ-740.51-320 (Еуро-2) немесе турбокомпрессорлы Cummins ISLe (Еуро-4) немесе КамАЗ 740-73-400 (Еуро-4);

• түрі - турбокомпрессорлық дизельді қондырғы;
• қуаты - 320 л. с., әртүрлі үлгілерде 334 немесе 400;
• цилиндрлер - 8, V-тәрізді орналасу;
• көлемі 11,76 литр (егер КамАЗ қозғалтқышы орнатылған болса).

Осы сипаттамалармен автомобиль 90 км / сағ жылдамдықты дамытады.

Алдымен жүк көліктері КамАЗ-740.51-320 турбокомпрессорлы дизельдік қозғалтқыштармен жабдықталған. Олар тоқсаныншы жылдары жасалған, олар басқа машиналармен жабдықталған. Бірақ 2009 жылдан бастап олар Еуро-4 стандартындағы КамАЗ-740.63-400-ді жабдықтай бастады. Мотор да турбокомпрессорлы. Ол алдыңғы нұсқаға қарағанда жақсы өнімділікті ұсынады.

Сонымен қатар, самосвалдардың бір бөлігі одан да өнімді Cummins ISLe +350 қондырғыларымен жабдықтала бастады. Олардың қуаты 334 ат күші, көлемі 8,9 литр және айналу моменті 2738 Нм.

Маңызды! Бүгінде жүк көліктері КамАЗ-740,73-400 қозғалтқыштарымен жабдықталған. Олардың қуаты бірдей көлемдегі 400 күш (11,76 литр), сондай-ақ 1766 Нм айналу моменті. Қозғалтқыштар аралық салқындатумен, сондай-ақ прогрессивті Comon Rail отынмен қамтамасыз ету жүйесімен турбокомпрессормен жабдықталған. Цистерналарға 350 литрге дейін жанармай сыяды.

Дизайн ерекшеліктері

Жақсырақ көтеру қабілетіне, беріктігіне және үнемділігіне қол жеткізу үшін машина жаңа гидравликалық жүйемен, арматураланған жақтаумен және әртүрлі қондырғылармен жабдықталуы керек.

КамАЗ 6520 стандартты түрде артқы түсіру механизмі бар металл тиеу платформасымен жабдықталған. Бұл автосамосвалда шанақтың негізгі техникалық сипаттамалары оның күшейтілген қаңқада орналасуы болып табылады, ал қуатты алып тастау арқылы қозғалатын күшті гидравлика ауыр жүктерді көтеруге мүмкіндік береді. Ұзартқыш тақталардың арқасында жүктеме айтарлықтай артады.

Дәнекерленген платформа техникалық сипаттамалар мен дене көлемі бойынша сенімділіктің жоғарылауымен сипатталады. Басқару тікелей жүргізуші кабинасынан жүзеге асырылады. Платформаның сопақ немесе төртбұрышты қимасы бар:

• сопақ нұсқасы жақсырақ қаттылықты қамтамасыз етеді және жүктің жабысуын азайтады;
• тіктөртбұрышты нұсқасы үлкен сыйымдылық қажет болған кезде үлкен жүк үшін жарамды.

Жетекші осьтер келесідей жобаланған. Негізгі беріліс қорабы болгар планеталық берілістерімен толықтырылған. Кардан біліктері мен суспензиялары әртүрлі жүктеме түрлеріне жеткілікті төзімді. Бір сатылы соңғы жетек пен беріліс қораптары бар жетекші осьтер бір жағынан осьтің саңылауын арттырады, ал екінші жағынан, автосамосвалға шамадан тыс жүктелген кезде ерекше рөл атқаратын осьтердің беріктігін арттырады (бұл қажет емес болса да) .

Маңызды! Арматурасы бар түзу секциялы рамалық штангалардың болуына байланысты тірек конструкция ұзақ қызмет етеді. Көлденең тұрақтандырғыштар маневрлер кезінде КамАЗ тұрақтылығын жақсартады.

Көлденең осьтік дифференциалдарды бұғаттау есебінен КамАЗ-ның елден өту мүмкіндігі айтарлықтай артады. Соның ішінде және осының арқасында автомобильді жол талғамайтын жерде басқаруға болады.

Тежеу жүйесінің сипаттамаларын келесі кестеде көрсету ыңғайлы.

Жоғары сенімді беріліс қорабы - ыңғайлы және оңай жұмыс істейді. Рычаг әдеттен тыс орнатылған, бірақ жүргізуші үшін қолайлы. КП жоспарланған операцияның шарттарына байланысты таңдалады.

Карьерлер, нашар жолдар, үнемі 9 жылдамдықпен жоғары және төмен ауысады

Самосвалдың басқа техникалық сипаттамаларынан айырмашылығы, КамАЗ сыртқы түрі автомобиль жасаушының басқа модельдеріне ұқсас. Салонда аздаған өзгерістерді табуға болады. Ал қайта өңделген нұсқалар дерлік бірдей.

Барлық модельдер сияқты, кабина қозғалтқыштың үстінде орналасқан, толығымен металл құрылымы бар және үш орындық. Кейбір жүк көліктері қосымша шпал кабиналарымен жабдықталған.

Кабина пневматикалық суспензиямен жабдықталған. Жаңартылғандықтан, интерьер ыңғайлы жұмыс істеуге қажетті опциялармен лайықты көріне бастады, олар мыналарды қамтиды:

• жақсы реттелетін жүргізуші орындығы;
• руль бағанасы;
• жылыту жүйесі;
• кондиционер;
• аудио жүйесі;
• эргономикалық аспаптар тақтасы;
• рульді басқару;
• жақсырақ көріну үшін бүйірлік айналар;
• дыбыс оқшаулау.

Сонымен қатар, төменгі белбеу және түпнұсқа буфері бар биік шатыр ыңғайлы орнату ретінде қызмет етеді, қосымша артқы көрініс айналары көрінуді арттырады. Алдыңғы әйнек бір бөліктен тұрады. Оны үш тазалағыш тазартады. Қосымша айналар мобильді. КамАЗ көліктері үшін дәстүрге айналған шу кабинаның жақсы нығаюына, сондай-ақ оның дыбыс өткізбейтін қабатпен жабылуына байланысты жоғалып кетті.

КамАЗ 6520 негізгі артықшылықтары отынның төмен шығынымен біріктірілген тамаша тарту және динамикалық параметрлерді қамтиды. Бұл маневрлі және қуатты машинаға ең қиын тапсырмаларды шешуге мүмкіндік береді.

КамАЗ бағасы модификациясына байланысты өзгереді. Жалпы, бұл шетелдік ұқсас жүк көліктерінің бағасымен салыстырғанда төмен. Қолданылған көлік одан да арзан.