BMW көлігіне қандай салқындатқышты толтыру керек. BMW X5 E70-ге қандай антифризді толтыру керек. Резервуардан салқындатқыш сұйықтықтың ағу себептері
BMW-да салқындатқыш сұйықтықтардың өзіндік классификациясы бар. Бірақ антифриз өндірушілерінің көпшілігі құрамына, сипаттамаларына және пайдалану шарттарына (G11 - көк, G12, G12+, G12++ қызыл реңктер, G13 - сары және қызғылт сары) байланысты жалпы қабылданған бөлімді пайдалануға келіскендіктен, кез келген түпнұсқа антифризді BMW желісінің осы классификациядағы аналогы бар
Түпнұсқаның өзіндік түсі бар BMW антифризі- көкшіл реңк, бірақ қазіргі заманғы BMW қозғалтқыштарының көпшілігі (E, F, G сериялары) жалпы қабылданған G12+ және G12++ классификациясының антифризіне (қызыл реңктер) жарамды. Бірақ ерекше жағдайлар бар: мысалы, F01 корпусындағы «жетіге» G13 (сары және қызғылт сары) құю ұсынылады. Кейбір кейінгі M-Power үлгілері үшін (мысалы, M4 немесе M6) салқындатқыштың бірдей класы ұсынылады. Бұл материалда біз антифризді өзгерту уақыты келгенін сыртқы белгілермен қалай айту керектігі туралы сөйлесеміз, егер бұл жасалмаса не болады, қандай жағдайда салқындатқыш тез тозады және неге таңдауға сенімді болмасаңыз. сұйықтықтың болуы үшін мамандарға жүгінген дұрыс.
BMW антифризін ауыстыру құны
| Антифризді ауыстыру құны | 2000 руб. |
|---|
Салқындатқыш сұйықтықтың (антифриз) қызмет ету мерзімі
BMW автомобильдеріндегі салқындатқышты әр 4 жыл сайын өзгерту керек (M сериялы автомобильдер үшін бұл кезең 3 жылға дейін қысқарады). Кейбір модельдерде, өндірушінің айтуынша, антифриз автомобильдің бүкіл қызмет ету мерзіміне (ресми түрде) толтырылады. Бірақ қашан жөндеу жұмыстары, технологияға сәйкес ол жаңасына өзгереді. Сондай-ақ, әр қыс мезгілі алдында антифриз концентрациясын тексеру керек.
Антифриздің тозуының белгілері
Жасы ұлғайған сайын антифриз табиғи қасиеттерін жоғалтады, ал ондағы қоспалардың мөлшері бірте-бірте азаяды. Осыған байланысты салқындатқыш жылуды аз таратады және қозғалтқыш бөліктерінің коррозиясы артады. Қартаю белгілерін анықтауға болады, егер:
- Жылу берудің төмендеуіне байланысты қозғалтқыш қызып кете бастайды (құралдар тақтасындағы көрсеткіш);
- Антифриз өзінің бастапқы түсін жоғалтты (өңі кеткен);
- Антифриз қызыл-қоңыр түсті (қозғалтқыш бөліктерінің қатты коррозиясының белгілері);
- Антифриз бөлініп, оның ішінде қабыршақтар пайда болады;
- Салқындатқыш көбіктене бастайды;
- Сұйықтықтың қайнау температурасы төмендейді;
- Радиатор желдеткіші жиірек жұмыс істейді.
Салқындатқыш сұйықтық (антифриз) уақытында ауыстырылмаса
Егер жағдай апатты болса және қозғалтқыш жөндеуді қажет етсе, барлық жұмыс аяқталғаннан кейін салқындатқышты ауыстыру керек (ауыстыруды өткізіп жіберу қиын). Егер біз «жай» тозған антифризді ауыстыруды елемейтін болсақ, бұл бізге қауіп төндіреді:
- Қозғалтқыштың тұрақты қызып кетуі (қатты қызып кету цилиндрлер блогының тығыздағышының күйіп кетуіне, цилиндр басының деформациясына және т.б. әкелуі мүмкін);
- Қозғалтқыш бөлшектерінің коррозиясының жоғарылауы (оның қызмет ету мерзімінің қысқаруы);
- Салқындату жүйесінің тозуының жоғарылауы (радиатор желдеткіші жиі жұмыс істейді).
Салқындату сұйықтығы (антифриз) не үшін қолданылады?
Соңғы кездері барлығы дерлік BMW қозғалтқыштарыөсім болды жұмыс температурасыжәне термиялық жүктемелер. Мұндай жағдайларда қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі үздіксіз салқындатуға өте тәуелді. Ол сұйықтықтың мәжбүрлі айналымы жүйесімен қамтамасыз етіледі. Бұл жүйедегі сұйықтық антифриз болып табылады.
IN соңғы жылдарКөліктердің иелері ғана емес жоғары жүгіріс, сонымен қатар салыстырмалы түрде жаңа автомобильдер. Тоқтатылған BMW үлгілерінде антифризді тұтынудың жоғарылауы байқалады: E46 (3 сериясы), E31 Gran Turismo (8 серия), E38 және E39 (5 серия). Ал егер пайдаланылған көліктерде бұл мәселе жоғары тозумен түсіндірілсе, онда F10 заманауи нұсқасында сұйықтықтың ағуы BMW-дегі біреудің ақшасын босқа алып жатқанын анық көрсетеді.
Неліктен BMW-де салқындату жүйесі бұзылады?
ТУРАЛЫ тұтынудың артуы BMW көлігіндегі антифриз сенсордың қосулы екенін ескертеді бақылау тақтасы, ол қозғалтқыш қызғаннан немесе толыққаннан кейін өшуі мүмкін. Ағып кетудің басқа белгілері жұмыс сұйықтығысалқындату жүйесінен:
- Автокөлік жолда немесе гаражда дымқыл дақтарды қалдырады.
- бастап шығару құбырыақ түтін шығып жатыр.
- Қозғалтқышты іске қосқанда немесе тоқтатқанда «шықырлаған» дыбыстар естіледі.
- Көліктің салонында антифриздің иісі бар.
- Картердегі қозғалтқыш майының деңгейі жоғарылады.
Мұқият тексеруден кейін қозғалтқыш блогында мезгіл-мезгіл тазалануы керек жаңа дақтарды табуға болады. Салқындатқыш сұйықтықтың іздері құбырлар мен шлангтардың түйіскен жерлерінде де кездеседі.
Салқындату сұйықтығының ағу себептері
BMW автомобильдеріндегі салқындатқыш сұйықтықты тұтыну жүйенің қысымын төмендетуге байланысты. Мақалада аталған модельдер үшін антифриздің ағуының ең көп тараған себептері келесідей:
E46 - ақаулы аша мен жарықтар кеңейту цистернасы.
M60 қозғалтқышы бар E31 - сорғы білігінің май тығыздағышының тез тозуы.
M62 қозғалтқыштары бар E38 және E39 - бағдарламаланатын термостаттың дұрыс жұмыс істемеуі.
F10 - алюминий жылу алмастырғыш пен пластикалық резервуарлардың түйіскен жеріндегі радиатордың қысымын төмендету.
Сондай-ақ, антифриз кейде сынған цилиндр басының тығыздағышынан ағып кетеді. Бұзылу орнына байланысты салқындатқыш қозғалтқыштың сыртқы бетіне, май арнасына және жану камерасына түсуі мүмкін. Бұл кез келген жағдайда жақсы емес.
Диагностика және ақауларды жою
Антифриздің ағып кетуін табу оңай жұмыс емес. Салқындату жүйесін диагностикалау әртүрлі тәсілдермен жүзеге асырылады - қолданылатын әдістер көбінесе автокөліктерге қызмет көрсету орталығының (немесе гараждың) жабдық деңгейіне байланысты. Құбырлардың, шлангтардың, тығыздағыш тығыздағыштардың түйіспелерін таза шүберекпен сүрту арқылы тексеруден бастаған жөн. Онда антифриздің іздері қалды - сіз одан қорықпауыңыз керек.
Сондай-ақ, жүйені басу арқылы салқындатқышқа ультракүлгін сәулелерде көрінетін бояғыш пигментті қосу арқылы бұзылуды диагностикалауға болады. Қозғалтқыш бөлімі арнайы шаммен жарықтандырылған кезде жұмыс сұйықтығының ағуы анықталады.
Соңғы әдіс ең тиімді болып табылады - оны пайдалану кезінде автокөліктің жағдайын бақылауға көп уақыт жұмсаудың қажеті жоқ.
- Көптеген жағдайларда салқындату жүйесін жөндеу ақаулы бөлшектер мен жинақтарды ауыстыруды қамтиды:
- Жарықтар анықталған кезде кеңейту цистернасы және тығын.
- Салқындатқыш сорғы және тығыздағыш тығыздағыш.
- Бағдарламаланатын термостат (ЭКЮ жыпылықтауымен немесе онсыз).
- Алдын ала бөлшектеумен цилиндр қақпақтарының тығыздағыштары.
- Негізгі радиатор, жылу алмастырғыш және ішкі жылытқыш клапан.
Ақауларды жою кезінде жаңа шлангтар мен құбырларды орнату және жүйені жаңа антифризмен толтыру ұсынылады.
BMW автомобильдерінде сіз тек өндіруші ұсынған салқындатқыш сұйықтықтарды пайдалануыңыз керек. Өндірушінің талаптарын елемеу елеулі зақымға және қызмет көрсетудің бұзылуына әкелуі мүмкін. кепілдік жөндеумашиналар.
| Жыл | Қозғалтқыш | Түр | Түс | Қызмет мерзімі | Ұсынылған өндірушілер |
| 2006 | барлығы үшін | G12+ | қызыл | 5 жыл | Havoline, MOTUL Ultra, Lukoil Ultra, GlasElf |
| 2007 | барлығы үшін | G12+ | қызыл | 5 жыл | Havoline, AWM, G-Energy |
| 2008 | барлығы үшін | G12+ | қызыл | 5 жыл | Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM |
| 2009 | барлығы үшін | G12+ | қызыл | 5 жыл | Havoline, AWM, G-Energy, Freecor |
| 2010 | барлығы үшін | G12+ | қызыл | 5 жыл | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2011 | барлығы үшін | G12++ | қызыл | 5 жылдан 7 жылға дейін | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2012 | барлығы үшін | G12++ | қызыл | 5 жылдан 7 жылға дейін | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
| 2013 | барлығы үшін | G12++ | қызыл | 5 жылдан 7 жылға дейін | Frostschutzmittel A, FEBI, VAG |
Дизельге арналған және бензин қозғалтқыштарыпараметрлері бірдей болады! Сатып алу кезінде сіз реңкті білуіңіз керек - X5 E70 шығарылған жылы рұқсат етілген антифриздің түсі мен түрі. Өндірушіні өз қалауыңыз бойынша таңдаңыз. Ұмытпаңыз - сұйықтықтың әр түрі өзінің қызмет ету мерзіміне ие. Мысалы, кез келген қозғалтқыш түрі бар BMW X5 (Body E70) 2006 үшін қызыл реңктері бар G12+ типті антифриздің карбоксилат класы қолайлы. Келесі ауыстырудың шамамен мерзімі 5 жылды құрайды. Мүмкін болса, таңдалған сұйықтықты көлік өндірушісінің техникалық сипаттамаларына және қызмет көрсету аралықтарына сәйкес тексеріңіз. Білу маңызды Сұйықтықтың әр түрінің өзіндік түсі бар. Түрі басқа түспен боялған сирек жағдайлар бар. Қызыл антифриздің түсі күлгінден ашық қызғылтқа дейін болуы мүмкін (жасыл және сары дапринциптері). 
Әртүрлі өндірушілердің сұйықтықтарын араластыруға болады, егер олардың түрлері араластыру шарттарына сай болса.
autogener.ru
BMW X5 E70 антифризін ауыстыру
Басты бет » Мақалалар » BMW X5 E70 үшін антифризді ауыстыру
Шындығында, неліктен термостаттарды ауыстыру қажет болды: Жылдамдықпен қозғалған кезде іштен жану қозғалтқышының температурасы 72 градустан жоғары көтерілмеді (сынақ № 7) EGR және негізгі термостаттар ауыстырылды, содан кейін температура дұрыс болды. дәлірек айтқанда, 88-92 градус жылдамдықпен жүру кезінде жоғарғы термостат, бірақ бұл қажетті нәтиже бермеді , бәрі қалай өзгерді:
Сәндік тақтаны алыңыз. Аралық бөлікті алыңыз және сорғыш кабелін ажыратыңыз. Біз электр желдеткішті жүргізуші жағындағы желдеткіштің бұрышынан шығарған кезде, оның құлаққа салынған қысқышын бүктеу керек, әйтпесе ол құбырға тіреледі деп ойлайсыз жиналмайды.))) Радиатордан антифризді төгу жүргізуші жағындағы төменгі сол жақ бұрыштағы автоматты беріліс қорабының радиаторынан Негізгі радиатордың жұқа шлангісін ажырату арқылы жүзеге асырылады. Радиаторда штепсель жоқ! Барлық антифриз, соның ішінде қозғалтқыш блогынан ағызылып, жаңасымен ауыстырылды. Блоктан су төгетін тығынға жету үшін турбинадан ауа сүзгісіне баратын ауа құбырын алып тастау керек. Құбыр диагональ бойынша Torx болттарымен сүзгіге бұрандалы және жай турбинаға енгізіледі. Блоктан су төгетін тығын турбинаның жанында орналасқан. Радиаторлар Карчерден тазартқышты пайдаланып мұқият жуылды, кондиционерді алып тастамай, орнында жуды. Жуу кезінде абай болу керек, бал ұялары өте кішкентай, олар оңай зақымдалуы мүмкін, ал реагенттер де оларды қатты тоттандырады, бал ұялары нәзік болады! Сонымен бірге USR клапаны тазартылды, оны бұралмалы қақпақтармен және USR радиаторымен бірге толығымен алып тастау, барлық жерде тығындарды орнату және қабылдау жолын күйемен бітеп алмау үшін жүйені USRсіз жұмыс істеу үшін жыпылықтау жоспарлануда. және таза ауада жұмыс істеу, бірақ бұл кейінірек жүгіріс әлі керемет емес.
BMW X5 антифризін ауыстыру
Әртүрлі концентраттарды немесе антифриздерді пайдаланып сұйықтықтарды салқындату оңай. Сорғыштың астында орналасқан мойынға құймас бұрын, алдымен қорапта көрсетілген пропорцияларды сақтай отырып, концентратты тазартылған сумен сұйылтыңыз.
Антифриз салқындату жүйесінің тоттануын болдырмау және қозғалтқыштың қызып кетуінен қорғау үшін қажет. Уақыт өте келе жүйенің негізгі сипаттамалары өзгереді және жылуды тарату өнімділігі нашарлайды. Тиісті салқындату үшін антифриз төгіліп, жаңасымен ауыстырылады. Біз бұл процедураны қыс мезгіліне жақынырақ жүргіземіз. Бірақ әлі күнге дейін бірдеңені төгіп, салқындатқыш резервуарға бірдеңе құюды орынсыз деп санайтын күмәнді автокөлік жүргізушілері бар. Бұл түбегейлі дұрыс емес және ауыстыру BMW антифризі X5 қажет.
1-қадам Қозғалтқышты ең төменгі температураға дейін суытыңыз. Антифриз - бұл қыздырылған кезде денеде ауыр күйік қалдыратын майлы сұйықтық.
2-қадам Бампер астында орналасқан темір қозғалтқыштың қалқанын және пластик қорғанысты бұрап алыңыз. Қажетті дренаж сыйымдылығы шамамен 12 литр.
3-қадам Көк радиатор қақпағын 13 мм кілтпен бұрап алыңыз.
4-қадам Радиатордағы барлық нәрсені төгіп тастаңыз. Сіз шамамен 7 литр аласыз.
5-қадам Содан кейін шығатын коллектордың астында жасырылған қозғалтқыш блогының оң жағындағы штепсельді бұрап алыңыз. Қолданылатын кілт бірдей - 13-те.
6-қадам Келесі штепсель қозғалтқыш блогының сол жағында орналасқан. Біз оны бұрап шығарамыз. Мәселелер тасымалдау қорабы мен жетектің орналасуына байланысты туындайды. Сондықтан, біз 13 үшін басын аламыз. Шамамен 1,5 литр бар. Мұқият ағызыңыз. Мұнда антифриз аз екеніне таң қалмаңыз. Алдымен сол жақтан бұрап алсаңыз, оң жақта антифриз аз болады. Оң жағы бос болғандықтан, суды төгуге арналған контейнерді орналастыру ыңғайлы.
7-қадам Біз барлық тығындарды кері тәртіпте қатайтамыз. Кішкене күшпен пластик - шамамен 3 Нм.
8-қадам Салқындату сұйықтығының резервуарына антифризді құйыңыз. Оның жанында Phillips бұрағышына арналған клапанды көруге болады. Антифризді толтыру кезінде оны бұрап алыңыз - ауа жүйеден шығарылады. Оны босатқаннан кейін оны қайтадан бұраңыз. Сұйықтықты қалтқыда көрсетілген белгіге дейін толтырыңыз.
9-қадам Көлікті іске қосыңыз және жылытқышты толығымен қосыңыз, ал желдеткішті бірінші немесе екінші күйге қойыңыз.
10-қадам Қозғалтқыштың оңтайлы жұмыс істеуі үшін қажетті температураға дейін қыздырыңыз және барлық құбырлар мен розеткалардың ағып кетуіне мұқият тексеріңіз. Егер бәрі жақсы болса, көлікті өшіріп, жүйенің ағып кетуін қайта тексеріңіз. Содан кейін біз қорғаныш бекіткіштерді орнына орнатамыз.
11-қадам Соңғы қорғаныс күшейтілгеннен кейін біз бөшкедегі антифриз деңгейін тексереміз. Егер ол төмендеп кетсе, оны қажетті деңгейге дейін толтыру керек.
12-қадам Таңертең қозғалтқышты іске қоспас бұрын, резервуарды ашып, деңгейге қараңыз. Егер антифриз әлі де аз болса, көбірек қосыңыз.
Ауыстыру процесі аяқталды. Жолға шығуға қымсынбаңыз!
BMW BMW X5 Антифризді ауыстыру
www.expertscar.ru
BMW X5 (E53, E70, F15) антифризін ауыстыру
Антифриз - жылдың кез келген уақытында жұмыс кезінде автомобиль қозғалтқышын салқындату үшін арналған арнайы мұздамайтын технологиялық сұйықтық. Оның басқа функциялары:
- су сорғысының мойынтіректерін майлау;
- металл бөліктерінде коррозияның алдын алу қуат блогы.
Іштен жану қозғалтқышының өнімділігі және оның жөндеусіз жұмыс істеу ұзақтығы BMW X5 (E70, E53, F15) антифризінің қаншалықты уақтылы ауыстырылғанына және құйылатын қоспаның сапасына тікелей байланысты.
M-Center-ге келіңіз
Сіз бұл жұмысты өзіңіз жасай аласыз, бірақ мұны істеу үшін қажетті нәтижеге қол жеткізу және машинаңызға зиян келтірмеу үшін оны нені, қашан және қалай толтыру керектігін нақты білуіңіз керек. Сондықтан біздің автокөліктерге қызмет көрсету орталығына барып, кәсіби мамандарға сену әлдеқайда оңай және сенімдірек.
Бізбен сіз ең көп нәрсені аласыз қолайлы бағаларМәскеуде BMW X5 антифризін ауыстыру. Құны автомобильдің модификациясына байланысты және:
- E53 үшін 1320 рубль;
- E70 үшін 1540 рубльден;
- F15 үшін 2200 рубльден.
Бүкіл жұмыс, соның ішінде сапаны бақылау, машинаның модификациясына байланысты 1-ден 2 сағатқа дейін уақытты алады. Ыстық антифризмен жұмыс істеу қауіпті, сондықтан алдымен жүйе қолайлы температураға дейін суығанша күту керек, ал ауыстырғаннан кейін диагностикалық жабдықты пайдаланып, іштен жану қозғалтқышын жылыту керек (электр сорғымен модификациялар үшін) ).
Неліктен мұны істеу керек?
BMW X5 антифризін мерзімді ауыстыру бірқатар себептерге байланысты қажет, атап айтқанда:
- оның өндіруші белгілеген жарамдылық мерзімі аяқталады, соның салдарынан композициядағы ингибиторлардың концентрациясы төмендейді, бұл жылу берудің нашарлауына және қозғалтқышты салқындату сапасының сәйкес төмендеуіне әкеледі;
- Қозғалтқыш немесе оның салқындату жүйесі жөнделді.
Төмен сапалы антифриз (ол бастапқыда толтырылған немесе оның қызмет ету мерзімі біткен) айтарлықтай күрделі мәселелерге әкелуі мүмкін, соның ішінде:
- салқындату жүйесіндегі ішкі коррозия;
- майлау қасиеттерінің нашарлауына байланысты сорғы тозуының жоғарылауы;
- қуат блогының металл бөліктеріне теріс тотығу әсері;
- қозғалтқыштың жиі қызып кетуі, бұл толық бұзылуына әкелуі мүмкін.
Мерзімділік
BMW X5 E70 (E53, F15) автокөлігіндегі антифризді бірінші ауыстыру автомобильді сатып алған немесе оны соңғы толтыру күнінен бастап үш жылдан кешіктірілмей орындалуы керек. Алайда, егер антифриздің сапасы анықталса, интервал айтарлықтай қысқа болуы керек:
- ареометрмен немесе рефрактометрмен өлшеу;
- сұйықтықтың түсінің өзгеруі, ондағы лайланудың пайда болуы;
- шкаланың пайда болуы, көбік және т.б.
Сондықтан әрбір техникалық қызмет көрсету кезінде автокөлікке қызмет көрсету мамандары оның мазмұнын толығымен ауыстыруды қажет ететін сәтті жіберіп алмау үшін қозғалтқыштың салқындату жүйесін тексеруі керек.
Не толтыру керек
Ең маңызды шарт дұрыс ауыстыру BMW X5 F15 (E53, E70) ішіндегі антифриз - толтыруға арналған композицияны дұрыс таңдау (автомобильдің модификациясы мен шығарылған жылына байланысты өзгереді). Жалпы, салқындатқыштың бірнеше негізгі түрлері бар:
- дәстүрлі - бұл қазіргі заманғы автомобильдерге мүлдем сәйкес келмейтін белгілі ежелгі антифриз;
- гибридті – G-11 түрі;
- карбоксилат – G-12 және G-12+ типтері;
- lobrid – G-12++ және G-13 түрлері.
Біз түпнұсқа BMW антифризін және -40 градус Цельсий қату температурасына сәйкес келетін қажетті концентрацияға тазартылған сумен сұйылтылған Pentofrost nf пайдаланамыз.
Кәсіби мамандарға хабарласыңыз
Бізден сіз кез келген уақытта BMW X5 антифризін жылдам ауыстыруға тапсырыс бере аласыз және бұл мәселені ұзақ уақыт ұмыта аласыз. Біз тек сертификатталған сұйықтықтарды қолданамыз және біз барлық операцияларды автомобиль өндірушісінің талаптары мен ұсыныстарына сәйкес қатаң түрде орындаймыз.
BMW X5-де антифризді қалай ауыстыруға болады? - BMW X5 көлігі
Басты бет - BMW X5 жөндеу - BMW X5-де антифризді қалай ауыстыруға болады?
BMW X5-де антифризді өзіңіз ауыстыру өте қарапайым. Қауіпсіздік шараларын және әрекеттердің дұрыс тізбегін есте сақтау маңызды.
Міне, жұмыс істеу алгоритмі:
- BMW X5-де антифризді ауыстыруды бастау үшін қозғалтқышты өшіріп, салқындатқышты қауіпсіз температураға дейін салқындату керек (30-50 C).
- Орнатылған болса, қозғалтқыш қорғанысын алып тастаңыз.
- Біз ескі антифризді үш тесіктен төгіп тастаймыз: біріншісі радиаторда, қалғандары астында қабылдау коллекторы. Біз шелекке жинап, антифриз мөлшерін өлшейміз. Ол шамамен 12 литр болуы керек. Егер ол аз шықса, X5 диагностикасы үшін қызмет көрсету орталығына жіберуге негіз болады.
- Біз тесіктерді қатайтамыз. Біз оны радиаторда 3 нм, ал блокта 25 нм дейін мұқият басамыз.
- Біз BMW X5 үшін жаңа антифризді кеңейту цистернасына құйып, ауаны ағызамыз. Мұны істеу үшін резервуардағы клапанды ашыңыз. Қалқымалы сұйықтық жеткілікті болған кезде сізге хабарлайды.
- Қозғалтқышты іске қосамыз, қыздырғышты максимумға, ал ауа ағынын 1-2 кетікке орнатамыз.
- Қозғалтқышты жұмыс температурасына дейін қыздырыңыз және ағып кетуді қадағалаңыз.
- Еш жерде антифриз тамшы болмаса, қозғалтқышты өшіріңіз. Біз қорғаныс жасадық.
- Барлық осы процедуралардан кейін келесі күні біз BMW X5 кеңейту цистернасындағы антифриз деңгейін тексереміз.
Болды, антифриз ауыстырылды.
BMW X5 үшін қандай антифризді таңдау керек?
Ең бастысы - тек сертификатталған антифризді пайдалану. Жақында көптеген «аналогтар» ұсынылды, бірақ сіз тәуекелге барғыңыз келе ме? Сонымен қатар, мұндағы сомалар X-5-тің әрбір иесіне қолжетімді.
- Антифриз түсі: көк, жасыл
- Брендтер: BMW, Mobil, Castrol, Liqui Moly, Shell
Пікірлер:
веб-сайт
BMW X5 E70-де антифризді ауыстыру
BMW X5 E70 N52-де антифризді ауыстыру процедурасы тек осы маркалы автомобильдер үшін ғана емес, жалпы автомобильдер үшін де ұқсас процестерден ерекшеленбейді. Автокөлік иесінен белгілі бір техникалық білім мен тәжірибе болуы керек, егер бар болса, барлық операцияларды мамандарға жүгінбей-ақ жүзеге асыруға болады.
Резервуардан салқындатқыш сұйықтықтың ағу себептері
Көптеген автокөлік иелері үшін өзекті мәселе - BMW X5 E70-ден антифриздің ағуы. Егер жоспарлы тексеру кезінде кеңейту цистернасындағы салқындатқыш деңгейінің төмендеуі анықталса, жүйеде ақаулар бар-жоғын тексеру керек.
Антифриз деңгейінің төмендеуінің екі негізгі себебі бар - тозған немесе бос қосылымдарға байланысты ағып кету және салқындатқыштың өзі. Бірінші жағдайда жүйені тексергеннен кейін қосалқы бөлшектер сатып алынады және өндіріледі қажетті жөндеулер.
Барлық қосылымдар дұрыс жұмыс істеп тұрса, антифриздің қызмет ету мерзімі мен сапасына назар аударыңыз. Ұзақ пайдалану кезінде ол салқындаудың тиісті деңгейін қамтамасыз етпейді және сонымен бірге өзі қызады.
Қысымды реттеу жүйесі жинақталған газдарды шығаруды қамтамасыз етеді. Осы факторды ескере отырып, антифриз жай қайнап кетеді. Егер ол жақында өзгерсе, бұл төмен сапалы өнімдерді көрсетеді. Бұл салқындатқышты тез арада ауыстыру керек.
Кеңейту цистернасындағы антифриздің күйін тексергенде, ерітіндінің тазалығына назар аударыңыз. Егер көбік, тұнба, қоқыс немесе басқа қоспалар анықталса, бұл жүйені ауыстыру және тексеру қажеттілігін де көрсетеді.
Белгілі бір бөліктерді немесе салқындатқышты өзгерту үшін автокөлік иесіне мамандармен байланысудың қажеті жоқ, барлық манипуляциялар өз бетімен жасалуы мүмкін. Бұл салқындату жүйесінің блоктары мен оның құрамдас бөліктерінің техникалық орналасуын білуді, сондай-ақ қарапайым процедураны орындауды талап етеді.
Антифризді ауыстыру бойынша қадамдық нұсқаулар
Салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуі анықталса, антифризді ауыстыру бүкіл жүйені тексеруден басталады. Егер ақаулы бөлшектер немесе бекіткіштер табылса, оларды ауыстыру үшін жаңалары сатып алынады. Бұл жағдайда салқындатқышты да өзгерту керек болады.
BMW X5 E70 антифризін ауыстыру үшін сізге келесі жабдық қажет:
- ауыстырылатын бөлшектерге байланысты бұрауыштар мен кілттер жиынтығы, тістеуік пен тістеуік, басқа құралдар;
- таза шүберек, шүберектер, резеңке қолғаптар, құюға арналған воронка;
- қалдық сұйықтықты төгуге және көлемі 12 литр немесе одан да көп жууға арналған контейнер;
- шығыс материалдары - жаңа бөлшектер, антифриз, тазартқыш, тазартылған су.
BMW X5 E70 антифризін дайындау және ауыстыру кезінде қауіпсіздік шараларына назар аударыңыз:
- қосылыстармен барлық жұмыстар күйіп қалмас үшін салқындатылған қозғалтқышпен жүзеге асырылады;
- қақпақтар мен су төгетін жерлерді ашқанда бет пен қолға салқындату сұйықтығының шашырауына және жанасуына әкелетін қысымды ескеріңіз;
- антифриз бар жоғары деңгейуыттылық, барлық сұйықтықтар, соның ішінде жуу қоспалары және жуудан кейін ағызылатын су, олардың топыраққа түсуіне жол берілмейді;
- Уыттылыққа байланысты жануарлар мен балалардың салқындатқышпен және тиісті қоспалармен әрекеттесуіне жол берілмейді, сонымен қатар барлық жұмыстарды қолғаппен жүргізу ұсынылады.
Антифризді ауыстыру процедурасы шартты түрде үш кезеңге бөлінеді: төгу, шаю және толтыру. Ағызып жатқан салқындату сұйықтығы сапасыз болып шықса немесе сіз оны ауыстыруды жоспарласаңыз, шаю міндетті болып саналмайды. жаңа бренд- жүйе мұқият тазартылған.
Жиналыстың ерекшеліктерін ескере отырып BMW автокөліктері X5 E70 антифризін ауыстыру процедурасында келесі процедура бар:
- Автокөлік тегіс жерге қойылады, егер бар болса, жөндеу шұңқыры пайдаланылады;
- қосымша сақтық шарасы ретінде кейбір автокөлік иелері аккумулятордағы теріс терминалды ажыратуды ұсынады;
- қозғалтқыштың қорғаныс қалқанын және бампер астындағы пластикалық қорғанысты бұрап алыңыз;
- Бұрын пайдаланылған антифризді төгуге арналған контейнерді ауыстырғаннан кейін, радиаторды төгу тығынын бұрап алу үшін 13 пернесін пайдаланыңыз;
- Сол кілтті пайдаланып, цилиндр блогының оң жағындағы ағызуды бұрап алыңыз және одан қалдық сұйықтықты төгіңіз;
- қалған бөлігі блоктың сол жағынан ұқсас тығынды бұрап алу арқылы төгіледі;
- пайдаланылған салқындатқыш сұйықтық ағызылған кезде, тозған бөлшектер мен қосылымдарды ауыстырыңыз;
- Шамамен 12 литр антифриз ағып кетуі керек, егер айтарлықтай аз болса, мамандардан диагностикадан өту ұсынылады;
- барлық тығындар тартылып, жуғыш зат немесе тазартылған су жүйеге құйылады;
- қозғалтқыш қыздырғыш қосулы күйде қызады, содан кейін суытуға рұқсат етіледі, шаю көрсетілген схемаға сәйкес төгіледі;
- шығу салыстырмалы түрде таза болғанша жүйе тазартылған сумен жуылады;
- жуу аяқталғаннан кейін барлық қосылымдар бастапқы пішініне қайтарылады, бекіткіштердің тығыздығы тексеріледі;
- егер сіз концентратты және дайын емес антифризді сатып алсаңыз, ол 30-50% пайызбен тазартылған сумен сұйылтылады, араластыру бөлек контейнерде жасалады;
- Толтырғыш мойынның қасында клапан бар - жаңа антифризді толтыру кезінде жүйеден ауаны шығару үшін бұрап шығарылады;
- салқындатқыш кеңейту цистернасындағы максималды белгіге дейін толтырылады, содан кейін барлық тығындар тартылады, қозғалтқыш қайтадан жұмыс температурасына дейін қызады;
- Антифриз деңгейі тексеріліп, қажет болған жағдайда максималды мәнге дейін қайтадан толықтырылады.
Ауыстырудан кейін бірнеше күн ішінде жаңа салқындатқыштың күйін тексеру керек. Сұйықтық деңгейіне назар аударыңыз, егер ол төмендесе, оны қайтадан толтырыңыз және сонымен бірге жүйеде жаңа ағып кетулер мен бос қосылымдарды тексеріңіз.
Түсі айтарлықтай өзгерсе немесе антифриз түсі өзгерсе, оны ауыстыру қажет. Түсінің айтарлықтай өзгеруі сапасыз өндірісті көрсетеді. Мұндай шығын материалдарын тек мына жерден сатып алу керек ресми дилерлер, олар уақыт өте аздап күңгірттенуі мүмкін, бірақ түсі өзгермейді.
Салқындату жүйесінен ауаны қалай шығаруға болады?
BMW немесе басқа автомобиль үшін антифризді ауыстыру кезінде, қалыптастыру ауа кептелістері. Олар қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде желдеткіштен берілетін ауа ыстық болса, анықталады.
BMW X5 E70-де антифризді ауыстырған кезде толтырғыш мойынының жанындағы ауа клапанына назар аудару керек. Толтыру кезінде жүйеден ауаны босатып, оны бұрап алыңыз. Сондай-ақ, көптеген автокөлік иелері шлангтарды қолыңызбен басып, ауа қалталарының пайда болуына жол бермеуді ұсынады.
Біреуі пайда болса, қозғалтқышты өшіріп, ауа клапанын қайтадан абайлап бұрап алыңыз. Ол жерден қысылған ыстық ауа соғуы мүмкін екенін ескеру керек. Ауа кептелуінен құтылу үшін кейбір автокөлік жүргізушілері қозғалтқышты радиатор мен кеңейту цистернасы ашық күйде жұмыс істеуге мүмкіндік береді, бірақ мұндай шаралар әрқашан ақтала бермейді.
fix-my-car.ru
BMW X5 M E70 үшін антифриз
Дизельді және бензинді қозғалтқыштар үшін параметрлер бірдей болады! Сатып алу кезінде сіз реңкті білуіңіз керек - X5 M E70 шығарылған жылы рұқсат етілген антифриздің түсі мен түрі. Өндірушіні өз қалауыңыз бойынша таңдаңыз. Ұмытпаңыз - сұйықтықтың әр түрі өзінің қызмет ету мерзіміне ие. Мысалы, кез келген қозғалтқыш түрі бар BMW X5 M (Body E70) 2009 үшін қызыл реңктері бар G12+ типті антифриздің карбоксилат класы қолайлы. Келесі ауыстырудың шамамен мерзімі 5 жылды құрайды. Мүмкін болса, таңдалған сұйықтықты көлік өндірушісінің техникалық сипаттамаларына және қызмет көрсету аралықтарына сәйкес тексеріңіз. Білу маңызды Сұйықтықтың әр түрінің өзіндік түсі бар. Түрі басқа түспен боялған сирек жағдайлар бар. Қызыл антифриздің түсі күлгінден ашық қызғылтқа дейін болуы мүмкін (жасыл және сары бірдей принциптерге ие). Әртүрлі өндірушілердің сұйықтықтарын араластыруға болады, егер олардың түрлері араластыру шарттарына сай болса.
Бұл біз пайдаланатын негізгі компонент техникалық қызмет көрсетумашина. Өйткені, ол болмаған жағдайда оның қозғалтқышының тұрақты жұмысы мүмкін емес. Кеңес дәуірінде автокөлік әуесқойлары отандық автомобиль өнеркәсібіне арналған антифризді пайдаланды. Бұл күндері көшелерде жүретін көптеген шетелдік көліктер бар және әр модель үшін арнайы антифриз бар.
BMW үшін ұзақ уақыт қолданғанда, ол бірте-бірте өзінің қасиеттерін жоғалтады: қозғалтқыш жүйесін қызып кетуден және салқындату жүйесін коррозиядан қорғау минималды болады. Сондықтан мамандар оны 60-80 мың шақырымнан кейін ауыстыруды ұсынады. Дегенмен, аздаған автокөлік әуесқойлары осы ережені ұстанады, бұл қозғалтқыш өнімділігінің төмендеуіне әкеледі.
Антифризді өзіңіз жасау үшін сізге келесі заттар қажет:
кілт кілті, гидравликалық көтергіш, аз мөлшерде су, қалдық салқындатқыш сұйықтыққа арналған контейнер және цилиндрлер блогында орналасқан су төгетін тығынға арналған тығыздағыш сақина.
Егер сіз қызмет көрсету станциясында ауыстырсаңыз, кейбір мамандар бөшкені 50% жаңа сұйықтықпен толтырады, бұл дұрыс емес және сіздің көлігіңізге зиян тигізуі мүмкін; Сондықтан, баррельді толығымен дерлік толтыруға тырысыңыз.
BMW үшін антифризді ауыстыру кезінде келесі талаптар орындалуы керек:
- арналған салқындатқыштарды араластырмаңыз әртүрлі модельдер, өйткені бұл кейіннен апатты салдарға әкеледі;
- қозғалтқыш ыстық болса, бөшке қақпағын ашуға тыйым салынады, ол суығанша күту керек, содан кейін ғана сұйықтықты толтыру керек;
- ауыстыру салқындатқышқа арналған нұсқаулықта көрсетілген нақты дәйектілікпен орындалуы керек;
- Антифриз адам денсаулығы үшін өте қауіпті зат, сондықтан оның адам терісіне тиюіне жол бермеу керек. Әйтпесе, зақымдалған жерлерді көп сумен шайып, стерильді таңғышпен таңыңыз.
Сонымен, егер сіз антифризді ауыстырған болсаңыз, жалғыз шешілмеген сұрақ қалады: пайдаланылған сұйықтықпен не істеу керек? Ешбір жағдайда оны жерге немесе кәрізге құюға болмайды, бірақ зиянды заттарды жоюмен айналысатын арнайы қызметке хабарласыңыз.
Салқындату жүйесі жыл бойына су және VW/SEAT концернінің коррозияға қарсы қоспасы бар антифриз қоспасымен толтырылады. Бұл қоспа салқындату жүйесінің тотығуын және тоттануын, тұз шөгінділерін болдырмайды және сонымен қатар салқындатқыштың қайнау температурасын арттырады. Айналым тізбегінде қызған кезде сұйықтықтың кеңеюі нәтижесінде жоғары қысым пайда болады, бұл сонымен қатар салқындатқыштың қайнау температурасының жоғарылауына ықпал етеді. Қысым 1,4 - 1,6 бар қысыммен ашылатын кеңейту цистернасының қақпағында орналасқан клапанмен шектеледі. Қозғалтқышты салқындату жүйесінің тамаша жұмыс істеуі үшін бұл қажет жоғары температурақайнаған салқындатқыш. Қайнау температурасы тым төмен болса, қозғалтқыштың нашар салқындауына себеп болатын бу құлыптары пайда болуы мүмкін. Сондықтан салқындату жүйесі жыл бойы су мен антифриз қоспасымен толтырылуы керек.
G12 Plus антифризін (күлгін түсті, нақты белгілеу G 012 A8F) немесе «VW/SEAT-TL-VW-774-F сәйкес» белгісі бар басқа концентратты пайдалану қажет, мысалы, Glysantin-Alu-Protect-Premium/ G30.
Егер салқындату жүйесі құрамында G12 антифризі бар қоспамен толтырылған болса (қызыл, нақты белгілеу G 012 A8D), онда қызыл G12 антифризін немесе «VW/AUDI-TL-VW- сәйкес» белгісі бар басқа концентратты да салқындатқышты толтыру үшін пайдалануға болады. деңгейі 774-D», мысалы Glysantin-Alu-Protect/G30. Ескертпе: G12 күлгін түсті G12 қызылымен араластыруға болады.
Абайлаңыз: қызыл G12 антифризін ескі жасыл G11 антифризімен араластырмаңыз, себебі бұл қозғалтқыштың қатты зақымдалуына әкелуі мүмкін. Қоңыр түсті салқындатқыш сұйықтық (G12 және G11 антифризін араластыру нәтижесінде пайда болған) дереу ауыстырылуы керек.
Ескерту:Қате спецификациядағы антифриз қоспасы бар сұйықтық салқындату жүйесіне кездейсоқ түсіп қалса, жүйені шаю керек. Ол үшін салқындату жүйесіндегі барлық сұйықтық толығымен ағызылып, жүйе таза сумен толтырылуы керек. Қозғалтқышты екі минут жұмыс істеп тұрған күйде қалдырыңыз бос жүріс. Суды қайтадан ағызып, жүйені толық босату үшін кеңейту цистернасының бүйірінен сығылған ауамен үрлеңіз. Су төгетін тығынды жабыңыз және салқындату жүйесін су мен G12-Plus антифризінің қоспасымен толтырыңыз.
Назар аударыңыз: Салқындату жүйесін толтыру үшін (жылы мезгілде) тек жұмсақ, таза сумен G12-Plus (күлгін) қоспасын пайдаланыңыз , салқындату жүйесін толтырған кезде суға антифризді қосу керек.
Біздің ендіктерде салқындатқыш -25 °C-қа дейін немесе одан да жақсырақ -35 °C-қа дейін мұздатудан қорғауды қамтамасыз етуі керек. Антифриздің үлесі 60% аспауы керек (салқындатқышты -40 °C дейін мұздатуға қарсы қорғаныс), әйтпесе сұйықтықтың мұздатуға қарсы қорғанысы және салқындату әсері төмендейді. Ескерту:Көлік құралының жабдығына байланысты толтырылған салқындату сұйықтығының мөлшері кестеде көрсетілген мәндерден сәл өзгеше болуы мүмкін.
Салқындату сұйықтығы компоненттерінің литрдегі қатынасы
«Морфология
Орыс шіркеуінің славян сөздігі онлайн
8-ден 1-де қолмен орындалатын операциялар тізімі