Opel corsa автоматты беріліс қорабындағы майды қалай ауыстыруға болады. Opel Corsa-дағы автоматты беріліс қорабының майын қалай өзгертуге болады? АТФ-ны толық ауыстыру қандай жағдайларда жүргізіледі?

Көлік иелерінің көпшілігі Opel Corsa қаншалықты жиі қажет екенін білмейді. Қатысқан мамандардың айтуынша техникалық қызмет көрсетуавтоматты беріліс қорабы бар және осы салада үлкен тәжірибесі бар автомобильдер жылына бір рет жүргізілуі керек. Құрылғыны пайдаланып майды ауыстыру бағасы жоғары екенін атап өткен жөн.

Көбірек болатын бірқатар шарттар бар жиі ауыстыруавтоматты беріліс қорабындағы сұйықтықтар. Мысалы, қысқа қашықтыққа тұрақты сапарлар: мұндай қысқа мерзімде дұрыс жылыту болмайды, нәтижесінде ылғал пайда болады, бұл бүкіл жүйеге теріс әсер етеді. Суық мезгілде майды ауыстыру сіздің көлігіңізден көңілі қалмай, әлдеқайда көп «сығуға» мүмкіндік береді!

Opel Corsa автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру бағасы

Жұмыстар	Баға / руб.	Түсініктеме
Майды ауыстыру (сіздің майыңыз)	2000 бастап	шығын материалдарының құнын қоспағанда
Майды ауыстыру (біздің май)	1500-ден	600 рубльден бастап. бір литр майға (әртүрлі)
Автокөлікті эвакуациялау	тегін	жөндеуге тегін
Автоматты беріліс диагностикасы	1 000	жөндеуге тегін

Сұрақтарыңыз болса немесе кеңес қажет болса,

Opel Corsa автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру

Сондай-ақ, көлікті басқаратын көлік иесінің құбылысы үлкен қала– қала көшелеріндегі бітпейтін кептеліс: ұзақ уақыт әрекетсіздік кезінде радиатордың өнімділігі айтарлықтай төмендейді, бұл май температурасының жоғарылауына әкеледі. Бұл оның сапасы мен қасиеттеріне өте жағымсыз әсер етеді.

Майлау қасиеттері беріліс сұйықтығыжану өнімдерінің зиянды компоненттерімен өзара әрекеттесу нәтижесінде өз қасиеттерін жоғалтады. Вариатордағы майды өзгерту арқылы сіздің көлігіңіздің қозғалтқышы әлдеқайда ұзағырақ және тиімдірек жұмыс істейді. Өндірушінің ұсыныстарына сәйкес, толық ауыстыру Opel Corsa-дағы автоматты беріліс қорабының майларыәрбір 50 мың шақырым сайын жүргізілуі тиіс. Бұл беріліс қорабының сенімді жұмысының және оның ұзақ мерзімділігінің кілті.

Автоматты беріліс қорабы қызметінде көлігіңізді жөндеу тәртібі

1-қадам. Клиент қоңырау шалғаннан кейін қызметкерлер оған көлікті жөндеуге қолайлы уақытты таңдайды. Егер көлікқозғалыста емес, оны эвакуатор арқылы қызметке жеткізуге болады. Көлік техникалық орталықтың күзетілетін тегін тұрағына жеткізіледі.

2-қадам. Диагностика және ақауларды жою процесі кезінде бұзылу себептері анықталады. Соның негізінде баға белгіленеді жөндеу жұмыстары.

3-қадам. Автосервис мамандары жөндеу тәртібін анықтайды және қажетті қосалқы бөлшектердің тізімін жасайды.

4-қадам. Жөндеу жұмыстарының алдын ала сметасы дайындалуда. Белгіленген сома клиентпен келісіледі. Осыдан кейін механизаторлар жөндеу жұмыстарына кіріседі.

5-қадам. Жұмыс барысында өндірушінің барлық талаптары мен ұсыныстары ескеріледі.

6-қадам. Жұмыс аяқталғаннан кейін машина сынақтан өтеді. Осылайша жүргізілген жөндеу жұмыстарының сапасы тексеріледі.

7-қадам Техникалық қызмет көрсету станциясының қызметкерлері жұмыс істейтін автокөлікті клиентке береді. Клиенттің қатысуымен көліктің жұмысы қайтадан тексеріледі.

8-қадам Барлығы жазылады қажетті қағаздар. Оларға аяқталған жөндеу жұмыстарының актісі мен кепілдік талоны кіреді.

9-қадам Сапалы жөндеуден кейін клиент қызмет көрсету орталығынан өз көлігімен кетеді. Техникалық орталықтың мамандары жөндеу жұмыстарының сапасына кепілдік береді!

Opel Corsa автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру

Корса қандай? Айта кету керек, автокөлікті күнделікті пайдалану қандай май болса да, уақыт өте келе оның қасиеттерін жоғалтуына әкеледі. Бұл жағдайда ауыстыру қажет болады. Opel Corsa автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру оның қызмет ету мерзімін ұзартады. Сіздерді біздің қызмет көрсету орталығымызға шақырамыз.

Біз жоғары сапалы жұмыс пен тамаша нәтижелерге кепілдік береміз қол жетімді баға. Неліктен бұл әлі де қажет? Автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру Opel Corsa? Әртүрлі жүргізу мәнерлерін, жұмыс орнын (қалада немесе ауылда, қалада және қала сыртында жүргізудің арақатынасы) есте сақтау қажет. Максималды және ең төменгі температуралар, лас жолдар және сүйреу майды ауыстыру уақытын азайтады.

Opel Corsa беріліс қорабындағы майды өзгерту - бұл автомобильге өзіңіз қызмет көрсету кезінде сұранысқа ие өте пайдалы процедура. Бір қарағанда, май ауыстыруды тәжірибелі автокөлікші ғана шеше алатындай көрінуі мүмкін. Дегенмен, бұл ықшам жағдайда мүмкін Opel хэтчбекі Corsa бұл процедура көп уақытты қажет етпейді. Бұл модельОның жақсы зерттелген дизайны бар, ол үйде кейбір процедураларды өзіңіз орындауға мүмкіндік береді. Мысал ретінде автоматты беріліс қорабы бар Opel Corsa-ны қолданып, қораптағы майды қалай дұрыс өзгерту керектігін қарастырамыз.

Ауыстыру ережелері

Автоматты беріліс қорабының майын өзгерту жиілігі тек өндірушінің нұсқауларына ғана емес, сонымен қатар басқа да көптеген факторларға байланысты - мысалы, жүргізу стилі немесе ауа райы жағдайлары. Дегенмен, ең алдымен, бұл сандар дәл болмаса да, нұсқаулықта жазылғандарға назар аудару керек. Сонымен, ресми түрде бекітілген ережелер Opel Corsa автоматты беріліс қорабындағы майды 100 мың шақырымнан кейін немесе үш жылдан кейін өзгертуге мүмкіндік береді. Мұндай ережелер ресейлік жағдайларға сәйкес келмейтінін бірден айту керек. Біздің жағдайда ауыстыру жиілігі 25-30 мың километрден кейін ұсынылады.

Не толтыру керек

Әрине үшін автоматты беріліс қорабыМұндай деңгейдегі автомобиль үшін тек анағұрлым ұзақ қызмет ететін түпнұсқалық беріліс майларын қолданған жөн. Мұндай өніммен сіз беріліс қорабы мерзімінен бұрын істен шықпайтынына сенімді боласыз. Бренд ғана емес, сонымен қатар мұнай параметрлері де маңызды. Олар нұсқаулықта көрсетілген. Бұл туралықолайлы майлау материалын таңдау қажет төзімділік пен тұтқырлық деңгейлері туралы. Ал бренд таңдау – екінші кезектегі мәселе. Дегенмен, мұндай деңгейдегі автокөлік үшін әйгілі нәрсені таңдаған жөн.

Майды ауыстыруды бастайық

Бұл үшін сізге не қажет болады?

Қалдық сұйықтықты төгуге арналған техникалық контейнерлер
Құралдар жиынтығы, оның ішінде белдік кілті
Резеңке қолғап, орамал
Жаңа беріліс майы
Жаңа май сүзгісі (қажет болса)
Шұңқыр, шланг

Жұмыстың реттілігі

Беріліс қорабын дейін қыздырыңыз жұмыс температурасы– шамамен 80 градус. Ол үшін қала бойынша қысқа сапар жеткілікті.
Біз көлікті лифтке қоямыз. Немесе тексеру саңылауын, эстакаданы немесе тіректері бар домкратты пайдалануға болады
Көліктің мүмкіндігінше тегіс, еңкейтпей орнатылғанына көз жеткізіңіз
Біз беріліс қорабының төменгі жағына қол жеткізуді қамтамасыз етеміз
Біз тесікке көтеріліп, беріліс қорабын төменгі жағынан тексереміз. Сірә, сіз қозғалтқыш бөлігінің қорғанысын алып тастауыңыз керек және осылайша май төгетін мойынға қол жеткізе аласыз.
Біз мойын қақпағын бұрап, бұрын дайындалған техникалық контейнерге сұйықтықтың ағу процесін бақылаймыз.
Майдың толығымен ағып кетуін күткеннен кейін саңылауды жабыңыз және ағызылған ескі майдың көлемін өлшеңіз. Толтырғыш тесігіне дәл осы жаңа сұйықтықты енгізу қажет болады.
Трансмиссия табасын ұстайтын болттарды бұрап алыңыз. Кәстрөлде кір мен металл жоңқаларымен бірге әлі де май болуы мүмкін екенін ескеру маңызды. Сондықтан біз паллетті мұқият алып тастаймыз, кенеттен қозғалыстарсыз. Табаны бөлшектегеннен кейін оны жуып, кір мен май қалдықтарынан тазалаймыз.
Келесі қадам - май сүзгісін алу. Оған қол жеткізу паллет бөлшектелгеннен кейін қол жеткізілді. Сүзгіні ауыстыру қажет болуы мүмкін
Жаңа сүзгіні орнатқаннан кейін беріліс табасын орнына қойып, келесі қадамға өтіңіз.
Жаңа майды толтыру қозғалтқыш бөлігінде орналасқан майлау таяқшасының тесігі арқылы жүзеге асырылады. Ескі сұйықтық қанша төгілген болса, сонша май құю керек екенін тағы бір рет ескеріңіз. Ыңғайлы болу үшін шұңқыры бар шлангты пайдалануға болады
Толтырғышты жабыңыз, қозғалтқышты іске қосыңыз және оны 5-10 минутқа қалдырыңыз. Осы сәтте беріліс қорабын бірнеше режимде басқару керек - мұны бір-бірден орындаңыз, әр берілісте 2-3 секунд кідіріспен. Бұл мұнайдың бүкіл трансмиссиялық жүйе бойынша тиімді қозғалысын қамтамасыз етеді.
Қозғалтқышты тоқтатып, майды тексеріңіз
Егер сұйықтық деңгейі қалыпты болса, онда ауыстыру процесі аяқталды және сіз автомобильді одан әрі пайдалануды бастай аласыз.

Егер сізге Opel Corsa автоматты беріліс қорабында майды ауыстыру қажет болса, онда қызмет көрсету орталығына хабарласудың қажеті жоқ. Бұл процедураны үйде ең аз құралдар жиынтығымен жасауға болады. Енді мұны қалай дұрыс жасау керектігін анықтайық.

[Жасыру]

Қадамдық нұсқаулар

Құралдар

Процедураны бастамас бұрын, сізде бәрі бар екеніне көз жеткізу керек қажетті құралдар. Opel Corsa автоматты беріліс қорабындағы майды сәтті ауыстыру үшін сізге келесі жабдық қажет:

көлемді өлшеуге болатын дренаждық контейнер;
ауыстырылатын ұшы бар қақпа;
таспа кілті;
резеңке қолғаптар.

Кезеңдер

Қажетті нәрсенің бәрін жинағаннан кейін сіз орындауды бастай аласыз. Ауыстырудың дұрыс аяқталғанын тексеру үшін мына нұсқауларды орындаңыз:

Біріншіден, автоматты беріліс қорабын қыздыру үшін сізге Opel Corsa шамамен 5 км жүру керек.
Автомобиль деңгейін шұңқырға қойып, беріліс қорабының қақпағын бұрап алыңыз.
Сұйықтықтың максималды мөлшері ағып кеткенше күтіңіз. Көлемді бағалау үшін ол контейнерге ағып кетуі керек.
Табаны абайлап бұрап алыңыз. Оның ішінде төгілуі мүмкін май әлі де болады. Оны бірдей контейнерге ағызыңыз.
Автоматты беріліс қорабынан сүзгіні алып тастаңыз (тағы біраз сұйықтық ағып кетеді).
Сүзгіні және науаны шөгінділерден тазалап, қайта салыңыз. Сүзгі бензинмен жақсы тазаланады.
Жаңа беріліс қорабының майын өлшеуіш тесігі арқылы құю керек. Құйылған сұйықтықтың көлемі құйылған көлемге сәйкес келуі керек.
Салқындату радиаторынан май ағызатын құбырларды ажыратып, олардың орнына шлангтарды қосыңыз. Түтіктердің бос ұшын алдын ала дайындалған контейнерге салыңыз.
Әрі қарай, қозғалтқышты іске қосып, ескі сұйықтық түтіктерден ағып кеткенше бірнеше секунд күту керек. Жаңа май ағып кете бастағанда, қозғалтқышты өшіруге болады. Осылайша, ескі май жаңа маймен ауыстырылады. Автоматты беріліс қорабынан тым көп сұйықтық ағып кетпес бұрын қозғалтқышты тоқтату үшін бұл қадамды серіктеспен жасаған дұрыс.
Түтіктерді алып тастап, түтіктерді қайта қосыңыз.

Бұл ауыстыру трансмиссиялық май Opel Corsa-да аяқталады. Оның деңгейін суық (толтырғаннан кейін бірден) және ыстық (бірнеше километрден кейін) күйде өлшеу ғана қалады.

Опель көлігіКорса тұраққа қойды

Егер сіз жаңа Opel Corsa сатып алсаңыз, жақын арада бірінші трансмиссия майын ауыстыру қажет болмайды. Әдетте, бастапқы жанармай құю 2-3 жылға немесе шамамен 100 мың шақырымға созылады. Бірақ уақыт өте келе бұл процедуралар жиірек болуы керек. Әрбір толтырудан кейін майдың бір бөлігі редуктор механизмдерінің арасында қалады, ал толық емес ауыстыру орын алады, бірақ ескі сұйықтықтың жаңасымен ішінара сұйылтуы ғана.

Тек түпнұсқа ATF майларын толтыру керек.Бұл беріліс қорабының жақсы жұмысын қамтамасыз етуге көмектеседі және сізді кепілдіксіз бұзылулардан сақтайды. Көрсеткіште көрсетілген «ыстық» және «суық» деңгейлерін қатаң сақтау керек. Сұйықтықтың жетіспеушілігі де, артық болуы да көлікке зиян тигізеді.

Бейне «Автоматты беріліс қорабындағы майды ауыстыру туралы»

Бұл бейне автомобильдің автоматты беріліс қорабындағы трансмиссия сұйықтығын ауыстыру тәртібін егжей-тегжейлі сипаттайды.

Автоматты беріліс қорабының сұйықтығын ауыстырдыңыз ба? Оқырмандарымызбен пікіріңіз бен тәжірибеңізбен бөлісіңіз!

Мәселе әрқашан кенеттен пайда болады. Кәдімгі жағдай: оны бір жылдан астам басқарған, барлық пайдалану стандарттарын бұзып, сипаттамалық белгілерге көз жұмған көлік иесі мұндай орынсыз бұзылуға таң қалды! Сонымен қатар, көлікке қызмет көрсету соншалықты қымбат емес және қиын. Машинаның жұмыс істеу принциптері туралы аз білім, аз уақыт және ең қисық қолдар емес, жолда туындауы мүмкін көптеген мәселелерден аулақ болуға көмектеседі. Ал шайтан, әдетте, бөлшектерде жасырылады.

Майды ауыстыру процесі

Автокөліктегі трансмиссия сұйықтығы шамамен 20-100 мың км сайын ауыстырылуы керек. жұмыс жағдайына байланысты жүгіріс. Бұл жиілік беріліс қорабының тұрақты жұмысын қамтамасыз етеді және оның қызмет ету мерзімін айтарлықтай арттырады.

Opel Corsa-дағы автоматты беріліс қорабының майын өзгерту процедурасы осы автомобильдердің барлық үлгілері үшін әмбебап болып табылады. Беріліс қорабының дизайны модельден модельге іс жүзінде өзгеріссіз қалды, сондықтан автомобиль моделінің атауында Corsa сөзінен кейін қандай әріп пайда болса да - B, B немесе D - ATF ауыстыру процедурасы шамамен бірдей болады.

Жұмысты бастамас бұрын автомобильді тексеру тесігіне немесе эстакадаға қойып, берілістерді P режиміне ауыстыру қажет.

Қозғалтқыштың сұйықтығын арттыру үшін май жылыған кезде ауыстырылады. Майдың температурасы кемінде 60 °C болуы керек, сондықтан жарақаттар мен күйіктерді болдырмау үшін қауіпсіздік шараларын сақтау және қорғаныс киімімен жұмыс істеу қажет!

Трансмиссиядағы ATF ауыстыру кезінде қажет құралдар мен қосалқы бөлшектер:

резеңке қолғап (қауіпсіздік шараларын есте сақтаңыз!);
кілттер жиынтығы;
таспа кілті;
қалдық сұйықтықты жинауға арналған контейнер;
жаңа май сүзгісі, табаның төсемі, тығыздағыш сақиналар.
әрине, жаңа ATF.

Ішінара ауыстыру үшін шамамен үш литр сұйықтық және толық ауыстыру үшін шамамен бес литр сұйықтық қажет болады. Бақытымызға орай, Opel Corsa-дағы майды толық ауыстыру автокөліктерге қызмет көрсету орталығында жүзеге асырылуы керек, өйткені сіз автоматты беріліс қорабындағы ескі майды толығымен бөлшектеу арқылы ғана толықтай ала аласыз. Дегенмен, гаражда сіз ұқсас әсерге қол жеткізе аласыз.

Автоматты беріліс қорабындағы майды ішінара ауыстыру

АТФ ішінара ауыстырудың толық ауыстырудан айырмашылығы, жаңа трансмиссия сұйықтығы ескінің белгілі бір мөлшерімен араласады. Бұл процедура әлдеқайда қарапайым және арзанырақ, сонымен бірге беріліс қорабының қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартады.

Ең алдымен, Opel Corsa автоматты беріліс қорабынан ескі майды төгу керек. Мұны істеу үшін біз автомобильдің астындағы беріліс қорабының шұңқырын табамыз (әуелі қозғалтқыш бөлігінің қалқаны алынып тасталады). Ескі сұйықтық кастрюльдегі ағызу тесігі арқылы ағызылады. Шұңқырдың астына жұмсалған АТФ жинауға дайындалған ыдысты қойып, су төгетін тығынды бұрап алыңыз ( Қолғапты қолданыңыз! Күйіп қалу қаупі жоғары!), содан кейін майдың өзі контейнерге ағып кете бастайды. Ол шамамен 3 литрге дейін шығуы керек.
Паллетті бекітетін болттар бұрап шығарылады және паллет алынады. Онда әлі біраз май қалды, сондықтан операцияны мұқият орындау керек.
Әрі қарай, кастрюльді ескі майдан, қалдықтардан және төсеніш қалдықтарынан тазалау керек. Бұл еріткішке немесе бензинге малынған шүберекпен жасалады. Астар жаңасымен ауыстырылады.
Паллет алу қол жетімділікті қамтамасыз етеді май сүзгісі. Оны да тазалау керек немесе не жақсырақ, ауыстыру керек.
Сүзгі мен таба орнына орнатылған. Су төгетін саңылау тығыздағыш сақиналары ауыстырылған жаңа тығынмен бітеліп қалған.
Жаңа май сорғыш жағынан май өлшегіш тесігі арқылы құйылады. Қосылған сұйықтық мөлшері ағызылатын мөлшерге сәйкес болуы керек (шамамен 3 литр).
Толтырғыш тесігі ауыстырылған тығыздағыштары бар тығынмен тығыз жабылады.
Әрі қарай, сіз автомобиль қозғалтқышын іске қосуыңыз керек және тежегішті басып тұрып, берілістерді R-ден D-ге кезекпен ауыстырып, әрбір берілісті 5-10 секунд ұстаңыз.
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде май деңгейін тексеріңіз. Қажет болса, қажетті соманы қосыңыз.

Автоматты беріліс қорабының майын толығымен ауыстыру

Екінші әдіс өнімдірек, бірақ сонымен бірге біршама күрделірек. Оның көмегімен майдың толық өзгеруі орын алады, бірақ тағы да толық емес, өйткені біз автоматты беріліс қорабын толығымен бөлшектемейміз. Бұл беріліс қорабының май желілерінде орналасқан тағы екі литрге жуық беріліс сұйықтығы ағызылатындығынан тұрады. Бұл қораптағы сұйықтықты ауыстыруды барынша арттырады және оның қызмет ету мерзімін арттырады.

үшін операциядан 1-7 қадамдарды қайталаймыз ішінара ауыстыру Opel Corsa-дағы автоматты беріліс қорабының майлары.
Осыдан кейін сіз салқындатқыш радиатордан май төгетін құбырларды ажыратуыңыз керек. Түтіктердің орнына шлангтар жалғанған, олардың бос ұштары қоқыс контейнеріне түсіріліп, ағып кетпеу үшін екі ұшына бекітілген.
Көліктің қозғалтқышы іске қосылады. Ескі май түтіктер арқылы контейнерге ағып бастайды. Сіз өте мұқият болуыңыз керек және ескі майдың орнына жаңа май ағып жатқанда назар аударуыңыз керек. Осы сәтте қозғалтқышты өшіріп, майдың ағуын тоқтатқанша күтіңіз, содан кейін шығыс құбырларын қайта жалғаңыз. Олардағы резеңке тығыздағыштарды дереу ауыстыру керек.
Май деңгейін тексеріп, қажетті мөлшерді қосыңыз.

Автоматты беріліс қорабында май жеткіліксіз болса, машина не болады?

Трансмиссия сұйықтығы автомобильде бірнеше маңызды функцияларды орындайды:

беріліс қорабының жұмыс бөліктерінен жылуды жояды;
майлаушы және үйкеліс сұйықтығы ретінде әрекет етеді;
коррозияны болдырмайды;
тісті доңғалақтардың тозу өнімдерін май сүзгісінде қалдырып, жуады.

Осылайша, автоматты беріліс қорабындағы майдың болмауы немесе шамадан тыс ластануы бөлшектердің тозуына және беріліс қорабының қызып кетуіне әкеледі. Ең ауыр жағдайларда жеке бөліктерді немесе бүкіл қорапты ауыстыру қажет болуы мүмкін, бұл айтарлықтай тиын тұрады.

Келесі белгілер автоматты беріліс қорабының дұрыс жұмыс істемеуін көрсетуі мүмкін:

автомобильдің берілістерін ауыстыру мәселесі: діріл ауыстыру, ауыстыру кезінде кешігулер және берілістерді өткізіп жіберу;
автокөлік сырғымасы;
қораптағы бөгде дыбыстар: сықырлау, қағу, ызылдау, т.б.
трансмиссия сұйықтығының ағу іздері.

Майдың күйі сонымен қатар проблемаларды көрсете алады:

оның мөлдірлігін жоғалту, қатты қараю;
массаның гетерогенділігі, металл жоңқаларының болуы;
жану иісі.

Егер сіз осы белгілердің біреуін немесе бірнешеуін байқасаңыз, диагноз қою және қажетті жөндеу жұмыстарын жүргізу үшін дереу маманға хабарласыңыз. Сондықтан, беріліс қорабының бұзылуын болдырмау үшін Opel Corsa-дағы автоматты беріліс қорабының майын уақтылы өзгерту керек.