Олар үш санатқа бөлінеді: бензин, дизель және әмбебап. Олар сондай-ақ барлық маусымдық, қысқы және жазғы болып бөлінеді. Бірақ олар қай тапқа жататынына қарамастан, негізгі сипатыМұнай үшін бір нәрсе қалады - тұтқырлық. Бұл сұйықтықтың қозғалтқыш бөліктерінің үйкеліс бетінде таралу деңгейі осы параметрге байланысты. Біз автомобильдің ішкі жану қозғалтқышының қызмет ету мерзімі негізінен тұтқырлыққа байланысты деп айта аламыз, сондықтан бүгін біз осы мәселеге жеке мақала арнаймыз.

Бүгін сіз тұтқырлықтың не екенін білесіз және қозғалтқышты декодтау тұжырымдамасымен танысасыз

Тұтқырлық дегеніміз не?

Бұл сұйықтықтың негізгі функциясы қозғалтқыш ішінде қозғалатын бөлшектердің құрғақ үйкелісін болдырмау болып табылады. Май сонымен қатар жұмыс цилиндрлерінің максималды тығыздығын сақтай отырып, ең аз үйкеліс күшін қамтамасыз етеді.

Бұл сұйықтықтың сипаттамалары мен майлау қасиеттері қозғалтқыштың температурасына байланысты айтарлықтай өзгеруі мүмкін екенін атап өткен жөн. Айтпақшы, автомобильдің аспаптық шкаласында көрсетілетін қозғалтқыш температурасы туралы деректер майдың қыздыру деңгейінен айтарлықтай ерекшеленуі мүмкін. Және бұл кабинадағы аспаптар тақтасында көрсетілмейді. Ішкі жану қозғалтқышының қарқындылығына байланысты бұл зат 140-150 градус Цельсийге дейін қызуы мүмкін (және бұл 90 градусқа тең болатынына қарамастан!). Бірақ мұндай жағдайларда ол бастапқыдан айтарлықтай ерекшеленуі мүмкін.

Сондықтан цилиндр қабырғаларында ең ұзақ қызмет ету мерзімін және минималды үйкелісті қамтамасыз ету үшін әрбір автомобильге автоөндіруші ұсынған майдың өзіндік түрі қажет.

Тұтқырлық параметрінің өзі автомобиль үшін өте маңызды, өйткені сұйықтықтың қозғалтқыш бөліктерінің бетінде ұзақ уақыт қалу мүмкіндігі оған байланысты. Бірақ бұл параметр, бұрын атап өткеніміздей, әртүрлі температура диапазонында айтарлықтай ерекшеленуі мүмкін. Бірақ майдың тұтқырлығы қандай болуы керек екенін қалай түсінуге болады? Бақытымызға орай, бұл мәселенің шешімі американдық автомобиль инженерлері қауымдастығында (SAE) табылды, ол тұтқырлық бойынша автомобиль майының классификациясын жасады. Басқаша айтқанда, бұл жүйе бізге температура диапазонын береді іштен жану қозғалтқышының жұмысы«Майлау материалын» өндіруші оны осы қозғалтқышта пайдалану үшін осындай параметрлермен бекіткен жағдайда қауіпсіз.

Май белгілерін түсіндіру

5W30, 14W-40 - мұндай кодтар кез келген жағармай затбелгісінде кездеседі. Олар нені білдіреді?

Шын мәнінде, мұндай өнімнің кез келген таңбалауы W әрпімен және сызықшамен бөлінген бірнеше сандарды қамтиды. Біздің жағдайда 5w30 қозғалтқыш майының декодтауы бұл сұйықтықтың барлық маусымдық екенін көрсетеді - автомобиль әуесқойлары арасында ең танымал. Барлығын анықтаңыз егжей-тегжейлі сипаттамаларөте қарапайым. Мұны мысал ретінде 5w30 майын қолданып қарастырайық.

5 Вт декодтау бізге өнімнің төмен температурадағы тұтқырлығы туралы айтады, бұл автомобильді минус 35 градус Цельсий температурасында салқын іске қосуға мүмкіндік береді. Бұл келесідей анықталады: Вт мәнінің алдындағы саннан 40-ты алып тастаңыз, нәтижесінде ішкі жану қозғалтқышының сорғысы оны жүйе арқылы айдай алатын, ішіндегі бөліктердің құрғақ үйкелісін болдырмайды.

Қозғалтқыштың ең төменгі іске қосу деңгейі

Ұқсас математикалық манипуляциялардың көмегімен сіз қозғалтқыштың ең төменгі «иіндік» температурасын анықтай аласыз. 5w30 майының мысалын қолдана отырып, декодтау бізге бұл параметр минус 30 А екенін көрсетеді, бұл өте қарапайым түрде анықталады: қозғалтқыштың суық іске қосу температурасының алынған мәнінен (біздің жағдайда ол -35 0) шегереміз; 35. Ауа-райы салқындаған сайын май барған сайын қоюланып, стартерге қозғалтқышты «суық» айналдыру қиындай түсетіні белгілі болды.

Сонымен, біз 5w30 майының мәні не екенін білдік. Синтетикалық немесе минералды су ма, тек көліктің жасына байланысты болады. Егер машина 5 жастан асқан болса, минералды суды қолданған дұрыс, егер ол жас болса, онда синтетикалық.

Ескерту

Айта кету керек, жоғарыда анықталған барлық параметрлер тек автомобиль үшін орташаланған. Декодтау (соның ішінде 5w30 майлары) шамамен деректерді береді. Нақты мәндер қозғалтқыштың сипаттамаларына байланысты, сондықтан майды таңдағанда өндірушінің ұсыныстарына көз жұмып қарамау керек.

Температура ерекшеліктері

Көптеген жағдайларда автомобиль майларының заманауи өндірушілері минус 20 градус Цельсийден аспайтын температурада жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Егер сіз осындай климатта тұрсаңыз, сіз үшін 5W-30 арасында таңдау маңызды емес. Екеуінің де декодтауы ең қатал қыста да жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Дегенмен, стартер/аккумулятор өте тозған/разрядталған болса, 5W-30 немесе 0W-30 майына артықшылық берген дұрыс. Тұтқырлық неғұрлым төмен болса, стартер қозғалтқышты айналдырып, оны «суық» іске қосу мүмкіндігі соғұрлым жоғары болады.

Жоғары температура тұтқырлығы

Тағы бір маңызды параметр W әрпінен кейін көрсетіледі. Бұл сандар майдың жоғары температурадағы тұтқырлығын көрсетеді. Біздің жағдайда, 5w30 сұйықтық үшін бұл параметр 30-ға тең. Бұл мән ең төменгі және максималды тұтқырлықты көрсетеді жұмыс температурасы 100-150 градус Цельсийде.

Бұрынғы жағдайлардан айырмашылығы, мұнда ештеңені алып тастаудың қажеті жоқ. Назар аударыңыз, бұл параметр неғұрлым жоғары болса, жоғары температурада майдың тұтқырлығы соғұрлым жоғары болады. Бірақ таңдау кезінде сіз «көп болса, соғұрлым жақсы» қағидасын басшылыққа алмауыңыз керек. Тағы да, оңтайлы параметрлерді автоөндіруші өзі таңдайды, сондықтан тұтқырлық көрсеткіші стандартты нормадан тым көп ауытқымауы керек. Барлық ұсыныстарды нұсқаулықтан біле аласыз.

Автокөлік қашан жоғары тұтқырлықты қажет етеді?

Көптеген автокөлік жүргізушілері бұл параметр неғұрлым жоғары болса, қозғалтқыш соғұрлым жақсы жұмыс істейді деп санайды. Бұл ішінара шындық.

Неліктен ішінара? Ия, өйткені тұтқырлығы жоғары майларды тек спорттық көліктерге құю ұсынылады. Бірақ бұл ВАЗ-ға мұндай затты құйсаңыз, жеделдету динамикасы бойынша ол Lamborghini сияқты әрекет етеді дегенді білдірмейді. Сонымен қатар, тұтқырлығы жоғары майларды (өндіруші ұсынбаған) сатып алу арқылы сіз тек қозғалтқыштың жұмысын күшейтіп, оның жүктемесін арттырасыз. Нәтижесінде, көлік өз қуатын жоғалтады, ал егер сұйықтық толтырылса, көп ұзамай сіздің қозғалтқышыңызға тек күрделі жөндеу қажет болуы мүмкін.

Майды қаншалықты жиі ауыстыру керек?

Соңында біз ең оңтайлы ауыстыру аралығын атап өтеміз. Мұнай өз ресурсын 10 мың шақырымнан кейін таусылады деп жалпы қабылданған. Дәл осы аралықта көліктегі сұйықтықты ауыстырған дұрыс. СКГ бар көліктердің иелері бақыттырақ: газдың экологиялық таза жануы арқасында (ол пропан немесе метан болсын) май іс жүзінде бітеліп қалмайды және 20 мың шақырымнан кейін де өзінің мөлдірлігін сақтайды. Сондай-ақ қозғалтқыштағы оның қалдықтарының деңгейін үнемі тексеріп отыру керек.

Мұны кем дегенде 2 аптада бір рет жасау керек. Әйтпесе, сіз оның қозғалтқышта қалғанын білмейсіз және «құрғақ» күйде іске қосу күрделі салдарға, соның ішінде күрделі жөндеуге әкелуі мүмкін. Сондықтан өндірушілердің ұсыныстарын орындай отырып, көлігіңізге қамқорлық жасаңыз және дұрыс майларды таңдаңыз.

Сонымен, біз SAE 5w30 мәні не екенін білдік және тұтқырлықтың барлық нюанстарын, сондай-ақ осы сұйықтықты ауыстырудың оңтайлы аралығын білдік.

Моторға арналған майлау материалдарының негізгі мақсаты - қозғалтқыш элементтерін құрғақ үйкелістен қорғау және цилиндрлердің герметикалығын сақтай отырып, қуат блогының қалыпты жұмысын қамтамасыз ету. Майды дұрыс таңдаған кезде қозғалтқыш ұзақ уақыт бойы дұрыс жұмыс істейді. 5W30 майы - танымал брендтердің синтетикалық майлау түрлерінің ішінде ең танымал.

Тұрмыстық майлау материалдарының сипаттамасы

«Роснефть» және «Лукойл» майлау сұйықтарын шығаратын ірі отандық өндірушілер өздерінің мұнай өнімдерінің жоғары сапасына кепілдік береді. Синтетикалық мотор майы5 В 30, осында шығарылған, қолайлы баға санатына енгізілген, бұл майлау үйдегі климаттық жағдайларда көптеген қуат блоктарын пайдалану үшін өте қолайлы.

Ресейде жасалған 5W30 мотор майлары да табысты қолданылады жоғары температураларқоршаған орта, бұл оларды жылы ендіктерде пайдалану үшін қолайлы.

Қозғалтқыш майының жапсырмасындағы белгілер нені білдіреді?

Майлау сұйықтықтарын сатып алғанда, сатып алушылар 5W30 мәні неде екенін, жазуда қандай ақпарат бар екенін және өнімнің қандай түріне артықшылық беру керектігін ойлайды. Қозғалтқыш майының декодтауын жүзеге асыру қажет дұрыс таңдаумайлау өнімдері.

SAE 5W30 келесіні білдіреді:

1. 5 санынан 30-ды алып тастау керек, нәтиже минус 25. Суық қозғалтқышты іске қосу үшін -25˚C температура қолайлы.
2. W әрпі Winter сөзінің бірінші әрпіне сәйкес келеді және бұл брендті солтүстік ендіктерде пайдалану мүмкіндігін білдіреді.
3. W алдындағы сан жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштағы жоғары температурада майдың қозғалу жылдамдығын анықтайды.
4. W-тен кейін орналасқан санның мәні қозғалтқыш жылы болған кезде майдың тұтқырлығын сипаттайды.

Себебі отандық климаттық жағдайларавтомобильдің жұмысы күрт ерекшеленеді, өнімдегі жапсырмаларды мұқият зерттегеннен кейін майлау материалдарын таңдау керек. Жапсырмадағы белгілер майлардың тұтқырлығы бойынша арнайы SAE классификациясына сәйкес келеді.

Бұл жіктеу сізге жағармайдың дұрыс маркасын таңдауға көмектеседі көліконың техникалық сипаттамаларына сәйкес, 5W30 мотор майы қолданылатын температуралық жағдайларға байланысты.

SAE 5W 30 майды қолданудың артықшылықтары

5W30 синтетикалық майының даусыз артықшылықтары бар. Бұл материалдың тамаша сипаттамалары қозғалтқыш элементтеріне теріс әсер ететін қолайсыз қалалық жағдайларда жұмыс істегенде қозғалтқыштардың тұрақты жұмысына ықпал етеді:

• ұзақ бос жүріс;
• кептелісте көлікті табу (кептеліс);
• машинаны қысқа қашықтықта басқару;
• атмосферадағы шаң мөлшерінің жоғарылауы.

Мұнай өнімін дұрыс таңдау қозғалтқыштардың қызмет ету мерзімін арттыруға көмектеседі. Бірегей формуласы мен 5W30 мотор майы бар арнайы қоспалардың болуы арқасында бұл жағармайлар келесі функцияларды қамтамасыз ететін қасиеттерге ие:

• қуат блогының элементтерін мерзімінен бұрын бұзылудан қорғау;
• коррозияның зиянды әсерін азайту;
• жұмыс беттерінен көміртегі шөгінділерінің қабаттарын жою;
• жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштың бөлшектері мен тораптарын салқындату.

5W30 қозғалтқыш майы өзінің құнды қасиеттерін өзгертпестен жұмыс істейтін қуат блогының ішіндегі 150˚C температураға төтеп бере алады. Белгілі бір автомобильдің қозғалтқышы үшін майды таңдағанда, сіз оның ұсыныстарына негізделуіңіз керек техникалық сипаттамаларавтоөндірушілер құрастырған.

Мотор майының брендіне төзімділік берілген автомобиль үлгісі үшін емес, қозғалтқыштың өзі үшін белгіленеді.Брендтің танымалдығына қарамастан, көлік құралының өндірушісі белгілеген талаптарға сәйкес келетін параметрлері бар майлау материалын таңдау қажет.

Мұнай өнімдерінің химиялық құрамының ерекшеліктері

Композицияға енгізілген қоспалар мотор майлары SAE 30, қатаң анықталған функцияларды орындауға арналған. Қосымша қоспалардың теңдестірілген жиынтығының арқасында май сұйықтықтары белгілі бір қозғалтқыштарда қолдануға жарамды болады. Майлаудың әрбір түріне мотор майларына арналған стандартты ережелерге сәйкес қоспалар бар.

Қайсы автомобиль майларыөтініш беру көлік иесінің таңдауына байланысты. Автокөліктің жасына, қозғалтқыш сипаттамаларына, жылдамдық шектеулеріне байланысты иесі майдың белгілі бір түріне артықшылық береді:

1. Минералды май.
2. Синтетикалық немесе жартылай синтетикалық.

Бес жылдан астам бұрын шығарылған автомобильдерде минералды жағармайларды қолдану май шығынын азайтуға әкеледі және қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін арттырады деген пікір бар.

Автокөліктің капотының астында импорттық заманауи болса қуат блогы, майлау материалдарының синтетикалық түрлерін қолдану ұсынылады. Бұл серияда климаттық өзгерістерге және қаладағы көлік жүктемелерінің қарқындылығына төтеп бере алатын, әйгілі әлемдік брендтерге жататын SAE 5W30 синтетикалық мотор майы бар.

Май сұйықтығын сынау

Сапа сертификатын алғанға дейін майлар сынақтан өтіп, химиялық талдаудан өтеді. Канистрлердің жапсырмаларында жағармайдың сипаттамаларының стандарттар талаптарына сәйкестігі туралы ақпарат бар. Сынақ деректері тұтынушыларды хабардар ету үшін беріледі.

Майлар зертханалық жағдайда арнайы стендтерде сыналады. Жұмыс істеп тұрған қозғалтқыш ішіндегі температураға байланысты майлаудың тұтқырлығын тексеру үшін сынақ жүргізіледі.

Диагностиканың бұл түрі суық мезгілде салқын қозғалтқышты іске қосу мүмкіндігін және ыстық ауа райында қозғалтқышты қызып кетуден қорғау дәрежесін анықтауға мүмкіндік береді. Орындалған сынақ жұмыс бөліктерінің үйкеліс беттерінде пайда болған қорғаныс қабықшасының қалыңдығын және оның қозғалтқыштың ішкі температурасының жоғарылауы нәтижесіндегі өзгерістерін көрсетеді.

Сынақ тұтынушыларға әртүрлі өндірушілер шығаратын майлау материалдарының ерекшеліктерімен танысуға мүмкіндік береді.

Қозғалтқыштың түріне байланысты майлау материалдарының түрлері

Нарықта мотор майларының үш санаты бар:

• бензиндік энергоблоктар үшін жағармай;
• дизель майы;
• әмбебап майлаушы.

Майлау материалдарының кез келген түрінің негізгі қасиеті тұтқырлық болып табылады, ол жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштың бөлшектері мен тораптарының температурасының жоғарылауымен ысқылау беттерінде қалу және сұйықтықты сақтау қабілетін сипаттайды.

Дизельдік қозғалтқыштар үшін 5Вт 30 жағармай өндіру кезінде соңғы нанотехнологияларды қолдану арқылы алынған қоспалар қосылады. Оларды пайдалану қорғаныс функцияларын арттыруға және зиянды заттардың мөлшерін азайтуға көмектеседі пайдаланылған газдар. Бұл синтетикалық қоспалардың құрамында күкірт, хлор және фосфор қосындылары аз мөлшерде болады.

Дизельдік майлар дизельдік қуат блоктарында қолдануға ұсынылатын сипаттамаларға ие:

1. Майлау материалының оңтайлы өтімділігіне байланысты бөлшектерге жету және жабудың жоғары жылдамдығы.
2. Кез келген жүктеме кезінде қозғалтқышта қалыпты жұмыс қысымын сақтау.
3. Жоғары және төмен температурада бөлшектерде кепілдік берілген қорғаныс пленкасының болуы.
4. Дизельдік отын шығынын азайту.
5. Шығарылған газдардағы көмірқышқыл газының мөлшерін азайту.

IN турбокомпрессорлы қозғалтқышСинтетикалық 5W 30 толтыру ұсынылмайды, олар қозғалтқыштың осы түріне қолайлы жартылай синтетикалық май, төмен тұтқырлығы бар. Жартылай синтетика қуат блоктарының экологиялық параметрлерін жақсартуға көмектеседі.

Тұтқырлығы төмен, энергияны үнемдейтін жағармайларды Еуропалық Одақ пен Жапонияда жұмыс істейтін автомобиль қозғалтқыштарында пайдалану ұсынылады, мұнда экологиялық жағдай күшейтілген бақылауға жатады.

Жалған жағармай сатып алмау үшін тек 30 мамандандырылған сауда нүктелеріне бару керек. Белгілі әлемдік брендтен жағармай сатып алғанда, өнімнің қаптамасының, қақпағының және жапсырмасының сапасын мұқият тексеру керек.

Канистрде сызаттар немесе сызаттар болмауы керек. Қақпақтың астындағы қорғаныш сақинасы қозғалмауы және зақымдануы болмауы керек. Жапсырма арнайы корпоративтік логотиппен безендірілуі керек.

Автокөлік иелерінің арасында ең танымал брендтер 5w30 және 5w40 мотор майлары болып саналады, бірақ олардың арасындағы айырмашылықты және май таңбалауы нені білдіретінін көп адамдар білмейді. Бұл маңызды сұрақ, сондықтан қай майдың жақсы екенін анықтаған жөн.

5w30 және 5w40 мотор майының таңбалануы нені білдіреді?

Сонымен, май таңбасындағы бірінші сан төмен температурада оның тұтқырлығын көрсетеді, екінші бөлік жылы мезгілде заттың өтімділігін көрсетеді. Қозғалтқыш майының бұл белгісі оны жалпы SAE классификациясына сәйкес сипаттайды.

Таңбалаудағы сандар майдың түрін көрсетеді - екі түрі де барлық маусымға арналған, сондықтан ол автокөлік жүргізушілері арасында танымал. Майлау сұйықтықтарының бұл класы әмбебап (барлық маусымдық) және кез келген температурада жанармайдың кез келген түрі бар қозғалтқыштарда қолданылуы мүмкін.

Декодтау майы 5w30 және 5w40

Төмен температурадағы тұтқырлық. Тұтқырлық параметрі машина үшін өте маңызды, өйткені ол майлаудың қозғалтқыш бетінде ұзақ уақыт қалу мүмкіндігін анықтайды. Ең маңызды қасиетқозғалтқыш майы және 5 Вт индексінің 5 бөлігімен сипатталған, ал W қысты білдіреді. Суық мезгілде қозғалтқыш майы қалыңдайды. Оның тұтқырлығы неғұрлым күшті болса, май сорғысы соғұрлым күшті жұмыс істейді. Мұнайдың бұл түрлерінде таңбалау бірдей бірінші көрсеткішке ие.

Жоғары температура тұтқырлығы. Бұл параметр таңбалаудың екінші бөлігін сипаттайды. t 100 °C температурада 5w30 маркасы үшін белгіленген SAE классификациясына сәйкес заттың тұтқырлығы 9,3-тен 12,6 мм кВ/с-қа дейін болады. 5w40 маркалы түрі үшін 12,6-дан 16,3 мм кВ/с дейін. Сондай-ақ, жағармайдың жоғары температурадағы тұтқырлығы басқамен сипатталады маңызды көрсеткіш: ығысу жылдамдығында ең аз тұтқырлық (106 с-1). 5w30 майы үшін бұл көрсеткіш 5w40 майына қарағанда (2,9) төмен, ол үшін бұл көрсеткіш (3,50).

5w40 қозғалтқыш майының декодтауы өте қарапайым:

1) 5Вт заттың төмен температурадағы тұтқырлығын көрсетеді және машинаны -35 °C температурада іске қосуға мүмкіндік береді.

2) Вт алдындағы саннан 40-ты шегеріңіз. Нәтижесінде алынған сан (-35 ° C) майдың ең төменгі температурасы болады, бұл ішкі жану қозғалтқышының сорғысына оны майлауды барынша арттыра отырып, жүйе арқылы айдауға мүмкіндік береді. бөліктерінің.

Осындай математикалық манипуляциялардың көмегімен сіз қозғалтқыштың ең төменгі «иіндік» температурасын оңай анықтай аласыз. 5w30 майының түсіндірмесі бұл параметрдің -30°C екенін көрсетеді. Мұны анықтау қиын емес: қозғалтқыштың іске қосу температурасынан (5 °C) 35-ті алып тастаймыз және май температурасының төмендеуі оның тұтқырлығының жоғарылауына әкелетіні анық болады және стартерге қозғалтқышты айналдыру өте қиын болады.

Қай қозғалтқыш майы жақсы 5w30 немесе 5w40

Автокөліктегі мотор майы тек өзара әрекеттесетін қозғалтқыш бөліктерінде бай май қабығын қалыптастыру үшін қолданылады. Қозғалтқыштағы мұндай бөліктер арасында өте аз бос орындар бар (бар болғаны бірнеше микрон), олар тұрақты жоғары сапалы майлауды қажет етеді. Әрбір автокөлікке қандай маркалы майлаушы ең қолайлы екенін өндіруші ғана біледі.

Өндіріс компаниялары белгілі бір түрді пайдалануды ұсынған кезде, ең алдымен, назарға алады дизайн ерекшеліктеріқуат блогының өзі және осы көрсеткіштерге негізделген - майдың сипаттамалары. Сондықтан, майды таңдағанда, өндірушінің нұсқауларын орындау ұсынылады.

Жалпы SAE классификациясынан басқа, барлық майлау материалдары API және ACEA жүйелерінің талаптарына сәйкес келуі керек екенін ескеру маңызды. Осы жіктеу жүйелеріне сәйкес май таңбалауы қаптамада көрсетілген, бірақ автокөлік иелерінің назарын аудармайды.

5w40 немесе 5w30 майының танымал брендтеріне келетін болсақ:

1) 5w40 сорты бөліктердің құрғақ үйкелісін толығымен жоя отырып, пленканы тиімді ұстайды. Ол жоғары термиялық кернеуі бар заманауи қондырғылар үшін өте қолайлы.

2) 5w30 деп белгіленген майдың тұтқырлығы әлдеқайда төмен және суық мезгілде қажет, өйткені ол қозғалтқышты іске қосуды жеңілдетеді, бірақ ыстық ауа-райында ол тым сұйық болады. Қозғалтқыштағы t 120 – 140 °C жағдайында 5w40 майының тұтқырлығы 5w30 деп белгіленген майдың тұтқырлығынан 50% жоғары.

Мотор майы 5w30 немесе 5w40 - қалай таңдауға болады

Айта кету керек, әртүрлі шығарылған жылдары бар автомобильдердің қозғалтқыш майын оңтайлы таңдауға қатысты өз ұсыныстары бар. Мамандар 5w30 майын пайдалануды ұсынады, егер сіздің көлігіңіз жеті жастан асқан болса және оның жүгірісі 70 000 километрден аспаса.

Егер автомобильдің жүгірісі осы көрсеткіштен асып кетсе, 5w40 майын толтыру керек, бұл уақыт өте келе қозғалтқышты құрайтын элементтер арасындағы бос орындардың артуымен байланысты. Сондықтан, егер сіз бұрын тұтқырлығы төмен майды пайдалансаңыз, 5w40-ға ауысу керек. Тұтқырлықтан басқа, бұл мотор майлары қоспалар санымен ерекшеленеді.

Кәсіби мамандар сонымен қатар автомобильдің әртүрлі қозғалтқыш майларына реакциясын бақылауды ұсынады. Құрылғының өзі сізге қай майдың қолайлы екенін айтады. Мысалы, қуат блоктарының кейбір үлгілерінде 5w30 майы жиі төзбейді жылдамдығын арттырды(моментті момент), бұл оның жұмысының тұрақтылығын бұзады. болдырмау үшін ұқсас жағдайларЕң қалың құрылымы бар майлауды пайдалану ұсынылады.

5w30 және 5w40 майларының үйлесімділігі

Ақаулық туындаған жағдайда қозғалтқышқа тез арада май қосу қажет болатын жағдайлар бар. Әдетте, өнімі қозғалтқышқа құйылған нақты өндірушінің майлаушысы әрқашан жақын емес.

Бұл майдың тұтқырлық индексіне де қатысты, сондықтан 5w40 және 5w30 деп белгіленген майларды араластыруға болатынын білу керек. Айта кету керек, көбінесе майды толық синтетикалық минералды май негізіндегі маймен араластыру ұсынылмайды. Сондай-ақ синтетикалық және жартылай синтетикалық және т.б. араластыру ұсынылмайды.

5W30/5W40 деп белгіленген жағармайларға келетін болсақ, теориялық тұрғыдан бұл сұйықтықтарды араластыруға болады. минималды тәуекелдерегер бұл екеуі де бір өндірушінің өнімі болса ғана. Әртүрлі өндірушілердің өнімдерін араластыруға тек төтенше жағдайда рұқсат етіледі, бірақ олардың негізгі негізі бірдей болуы керек екенін ескере отырып.

Бұдан қорытынды жасауға болады: жартылай синтетика тек жартылай синтетикамен араласады, минералды майұқсас өніммен араласқан және т.б. Алайда, 5w40 таңбаланған майға ұқсас болып көрінетін 5w30 қосуға бола ма деген сұраққа біржақты жауап беру мүмкін емес, өйткені майлаудың әрбір түрі үшін өндірушілер өздерінің қоспалар пакеттерін пайдаланады, олар , араластырғаннан кейін реакцияға түсе алады.

Сұйықтықты төтенше жағдайда толтыру салдары болмаса да, бұл үнемі қолдануға болмайтын төтенше шара. Бұзылуды жойғаннан кейін аралас майлауды қозғалтқыштан дереу ағызып, міндетті түрде өзгерту керек. май сүзгісі, ал кейбір жағдайларда майды ауыстырар алдында қозғалтқышты қосымша шаю қажет болуы мүмкін.

Қорытындылайық

Мотор майын таңдағанда, сіз бір немесе басқа брендтің өнімін таңдауыңыз керек, оған қозғалтқыштың сапасы ғана емес, сонымен қатар автомобильдің басқа маңызды бөліктері де байланысты. Кәсіби мамандар тұтқырлығы жоғары майды пайдалануды ұсынады, өйткені оны пайдалану қозғалтқыш бөлшектерін жақсы қорғайды. 5w30 және 5w40 маркаларының майлары автомобиль қозғалтқышының сенімді көмекшісі болып табылады.

Олардың айырмашылықтары шамалы, бұл мұнай түрлері жеткілікті сапалы және барлық еуропалық талаптарға сәйкес келеді. Жоғары сапалы майды пайдалану автомобильдің қуат блогын бұзылудан қорғайды және қозғалтқышты жөндеуге немесе ауыстыруға үнемдеуге мүмкіндік береді.

Қозғалтқышқа қандай май құю керек деген күмәніңіз болса, 2018 - 2019 жылдарға арналған рейтингімізге назар аударған жөн. Бұл ең жақсы 10 мотор майлары тұтынушылардың пікірлері бойынша құрастырылған. Сатып алу кезінде жиі бірінші орынға шығатын тамаша баға мен сапа арақатынасы да ескерілді.

Ең жақсы 5w30 мотор майлары

10 ZIC X9 5W-30

үшін соңғы қозғалтқыштарТурбо зарядтаумен немесе онсыз ZIC X9 5W-30 майын сатып алу ұсынылады. Мұнда күлдің, күкірттің және фосфордың мөлшері айтарлықтай төмендейді. Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі айтарлықтай ұзарады, ал отын үнемді тұтынылады. Барлық маусымдарға жарамды.

Артықшылықтары:

• Тіпті турбокомпрессорлы қозғалтқыштар үшін де жарамды.
• Қозғалтқыштың жұмысын сенімді етеді.
• Жылдың кез келген уақытында пайдалануға өте ыңғайлы.

Кемшіліктері:

• Жоғары сапалы бензинді қолданған жөн.

9 General Motors Dexos2 Longlife 5W30

Қымбат емес синтетикалық май General Motors Dexos2 Longlife 5W30 тұрақты агрессивті жүргізу үшін, сондай-ақ ауыр жұмыс жағдайында қажет. Қозғалтқыштың барлық маңызды элементтері тез майланады, нәтижесінде жанармай көзге көрінетіндей үнемделеді. Тіпті төмен температурада қозғалтқыш бірінші рет дұрыс іске қосылады. Сондай-ақ, әсіресе тозуға болатын элементтерді қорғайтын берік майлы қабық пайда болады.

Артықшылықтары:

• Өте тыныш қозғалтқыш бөлімі.
• Автокөлікті суықта іске қосады.
• Ең төменгі баға.

Кемшіліктері:

• Майды жиі ауыстыру қажет.

8 SHELL Helix HX8 Синтетикалық 5W-30

Мотор SHELL майы Helix HX8 Synthetic 5W-30 толығымен синтетикалық болып табылады және оны бензин мен газ қозғалтқыштары үшін де белсенді қолдануға болады. Май да қолайлы дизельдік қозғалтқыштарсүзгілер жоқ. Ол автомобильдің ең маңызды құрамдас бөлігін тамаша қорғайды және тазартады. Мотордың бетінде бұдан былай зиянды шөгінділер қалмайды. Сонымен қатар, бөлшектер арасындағы үйкеліс айтарлықтай азаяды, бұл отын үнемдеуге жақсы әсер етеді.

Артықшылықтары:

• Әр түрлі қозғалтқыштарда қолданылады.
• Жанармай шығынын азайту арқылы оны үнемдейді.
• Моторды берік етеді.

Кемшіліктері:

• Жалғандардың көп саны.

7 ЖАЛПЫ Кварц INEO ECS 5W30

TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 майында күкірт пен фосфор аз, сонымен қатар сульфат күлі айтарлықтай төмен. Осының арқасында пайдаланылған газдар айтарлықтай тазартылады және отын айтарлықтай үнемделеді. Бұл майды кез келген қозғалтқышқа - дизельге және бензинге құюға болады.

Артықшылықтары:

• Мотор тыныш жұмыс істей бастайды.
• Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі ұзарады.
• Жанармайды айтарлықтай үнемдеу.

Кемшіліктері:

• Сатылымда сирек кездеседі.

6 Lukoil Genesis Claritech 5W-30

Төмен күлді мотор майы Lukoil Genesis Claritech 5W-30 дизельді және бензин қозғалтқыштары бар көптеген автомобильдерге ғана емес, сонымен қатар барлық маусымда қолдануға болады. Бұл май қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін арттырады, сонымен қатар пайдаланылған газдарды тазарту жүйесінің жұмысын жақсартады.

Артықшылықтары:

• Қозғалтқыш қыста да оңай іске қосылады.
• Іс жүзінде ешқандай фейктер жоқ.
• Майдың минималды тұтынуы.

Кемшіліктері:

• Өте жиі ауыстыруды талап етеді.

5 Idemitsu Zepro Touring 5W-30

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 майы кез келген бензинмен жүретін көлікке арналған. Жанармай шығыны бойынша жоғары тиімділік таңғажайып тұтқырлықпен толықтырылады. Бұл синтетикалық май қозғалтқышқа пайдалы әсер ететін әртүрлі температуралық жағдайларға бейімделген. Оны өндіру үшін күрделі каталитикалық палаусыздандыру қолданылады.

Артықшылықтары:

• Мотордың шынымен тыныш жұмысы.
• Қатты қыс үшін қолайлы.
• Бензинге айтарлықтай үнемдеу.

Кемшіліктері:

• Сатылымда табу қиын болуы мүмкін.
• Тек үшін жарамды бензин қозғалтқыштары.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Қозғалтқышты қатты қорғау керек пе? Содан кейін LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 болады жақсы таңдау. Бұл синтетикалық май арнайы құрамның арқасында отын шығынын азайтады және қажетсіз тозудан қорғайды. Қозғалтқыштың бөліктері жұмыс кезінде зақымдалмайды, ал қозғалтқыштың өзі өте таза болып қалады. Белсенді тестілеу жүргізілген американдық және азиялық автокөліктерге ерекше назар аударылады.

Артықшылықтары:

• Тамаша отын үнемдеу.
• Қозғалтқыш әрқашан таза болып қалады.
• Май барлық бөліктерге тез жетеді.

Кемшіліктері:

• Азиялық және американдық брендтердің автомобильдеріне көбірек сәйкес келеді.

3 MOBIL 1 ESP формуласы 5W-30

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 синтетикалық мотор майының арқасында қозғалтқыштың барлық бөлшектері барынша таза болып қалады. Ол технологиялық компоненттерді қамтитын эксклюзивті формула негізінде жасалады. Мұнай бензинге арналған және дизельдік қозғалтқыштар. Қозғалтқышты қорғайды және отынды үнемдейді.

Артықшылықтары:

• Қозғалтқышты таза және берік ұстайды.
• Жанармайды айтарлықтай үнемдейді.
• Суық қыста көлікті іске қосуға мүмкіндік береді.

Кемшіліктері:

• Өте қымбат рахат.

2 Castrol Edge 5W-30

Төзімді майлы пленка Castrol Edge 5W-30-ны бәсекелестерден ерекшелендіреді. Мұнай тіпті төтенше қысымға өте жақсы төтеп бере алады. Titanium FST технологиясы қозғалтқышты әлдеқайда тиімді етеді. Тозудан қорғау, сондай-ақ отын үнемдеу бар.

Артықшылықтары:

• Көлік динамикалық және біркелкі жылдамдатады.
• Қозғалтқыш тиімді жұмыс істейді.
• Жақсы мотор қорғанысы.

Кемшіліктері:

• Қозғалтқыштың дыбысы өзгеруі мүмкін.

1 Motul Specific dexos2 5W30

Синтетикалық қозғалтқыш майы Motul Specific dexos2 5W30 төрт тактілі дизельді және бензин қозғалтқыштары үшін өте қолайлы. Ол барлық дерлік қозғалтқыштарға жарамды. Сондай-ақ оны жол талғамайтын көліктермен немесе бөлінген инъекциясы бар қозғалтқыштармен пайдалану ұсынылады. Бұл жетілдірілген API SN/FC энергияны үнемдейтін майды қамтамасыз етеді жоғары деңгейэкология тұрғысынан алғанда, автомобильдердің ауаға зиянды заттарын әлдеқайда аз шығаруына әкеледі.

Артықшылықтары:

• Ең жоғары сапа.
• Әр түрлі қозғалтқыштар үшін қолайлы.
• Қоршаған ортаға ұқыптылықпен қарау.

Кемшіліктері:

• Өте жоғары баға.

Ең жақсы 5w40 мотор майлары

10 TNK Magnum Super 5W-40

TNK Magnum Super 5W-40 майы жартылай синтетикалық болып көрінеді. Теңгерімді композиция қозғалтқышты ластанудан және басқа мәселелерден сапалы түрде қорғайды. Май суық мезгілде қозғалтқышты оңай іске қосады. Және оны барлық дерлік қозғалтқыштармен қолдануға болады.

Артықшылықтары:

• Қызып кетуден және шөгінділерден қорғайды.
• Бүкіл қызмет мерзімі бойы тұрақтылық.
• Қозғалтқыш ешқандай температурадан қорықпайды.

Кемшіліктері:

• Кейбір жағдайларда қозғалтқышта қара көміртекті шөгінділер түзеді.

9 Lukoil Lux синтетикалық SN/CF 5W-40

Егер сіз жоғары сапалы синтетикалық майды қолданғыңыз келсе қол жетімді баға, онда Lukoil Lux синтетикалық SN/CF 5W-40-ды мұқият қарастырған жөн. Ол соңғы жұмыс стандарттарына толығымен сәйкес келеді. майды пайдалану ұсынылады жолаушылар вагондары, сондай-ақ шағын жүк көліктері мен шағын автобустар. Заманауи қозғалтқыштарды тіпті қарқынды жүргізу жағдайында жақсы қорғайды. Сонымен қатар, шу деңгейі айтарлықтай төмендейді және шөгінділер пайда болуын тоқтатады.

Артықшылықтары:

• Көлік тыныш және тегіс жүреді.
• Жасандылар дерлік жоқ.
• Моторлардың кең ауқымы үшін қолайлы.

Кемшіліктері:

• Ең жақсы сапалы канистрлер емес.

8 G-Energy F Synth 5W-40

Шынында да жоғары сапалы G-Energy F Synth 5W-40 майы жеңіл автомобильдердегі ғана емес, жүк көліктері мен шағын автобустардағы қозғалтқыштың жұмысын жақсартады. Бұл май ең көп құйылады әртүрлі қозғалтқыштар(бензин, дизель, турбоагрегаттар). Арнайы компоненттердің арқасында оның тұтынуы айтарлықтай төмен. Ал бөлшектер әрқашан таза болып қалады.

Артықшылықтары:

• Мотордың қызмет ету мерзімін айтарлықтай ұзартады.
• Әрқашан бөлшектерді тазалаңыз.
• Ұзақ ауыстыру аралықтары.

Кемшіліктері:

• Уақыт өте келе қасиеттерін жоғалтуы мүмкін.

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 л

Синтетикалық майлаушы ELF Evolution 900 NF 5W-40 қозғалтқыштар үшін жасалған жолаушылар вагондары. Бұл майды дизельді бөлшектердің сүзгілерін қоспағанда, кез келген дизельдік және бензин қондырғыларына құюға болады. Ұзартылған ауыстыру аралықтарына төтеп береді және барлық бөлшектерді тиімді тазартады. Әртүрлі климаттық аймақтар үшін тамаша нұсқа.

Артықшылықтары:

• Жиі ауыстыруды қажет етпейді.
• Көптеген қозғалтқыштар үшін қолайлы.
• Барлық элементтерді тамаша тазартады.

Кемшіліктері:

• Ол ең сенімді түрде қапталмаған.

6 ЖАЛПЫ Кварц 9000 5W40

Жоғары сапалы мотор майы TOTAL Quartz 9000 5W40 тіпті турбокомпрессорлы қозғалтқыштарға да жарайды. Тікелей бүрку және жалпы отын рельсі бар қондырғылар үшін өте қолайлы. Ең жоғары тұтқырлықтың арқасында ол температуралық жағдайлардың кең ауқымына төтеп бере алады. Тозудан қорғауды арттырды және ауыстыру аралықтарын ұзартты. Қозғалтқышты толығымен таза және ұқыпты ететін жеңіл автомобильдер үшін өте қолайлы.

Артықшылықтары:

• Қорғаудың ең жоғары дәрежесі.
• Қозғалтқыш толығымен таза болып қалады.
• Маңызды ауыстыру аралығы.

Кемшіліктері:

• Нашар жанармай проблемалар тудыруы мүмкін.

5 MOBIL Super 3000 X1 5W-40

MOBIL Super 3000 X1 5W-40 синтетикалық майын шынымен әмбебап деп атауға болады. Бұл қозғалтқышты сенімдірек етеді және оның қызмет ету мерзімі айтарлықтай артады. Дизельдік және бензин қозғалтқыштары үшін де қолайлы. Кең температура диапазонына төтеп береді, бұл қайтадан осы майдың пайдасына сөйлейді. Егер сіз қиын жүргізу жағдайларына жиі тап болсаңыз, онда бұл май тамаша таңдау болады.

Артықшылықтары:

• Жазда және қыста жақсы жұмыс.
• Көлік әрқашан бірінші рет іске қосылады.
• Мотор өте тыныш жұмыс істейді.

Кемшіліктері:

• Түрлі жалғандардың үлкен саны бар.

4 SHELL Helix Ultra 5W-40

Заманауи қозғалтқыш күтімді қажет ете ме? Мынаны қараңыз - SHELL Helix Ultra 5W-40. Бұл синтетикалық май дизельдік және бензиндік қондырғыларды жаңа жолмен ашуға мүмкіндік береді. Қозғалтқыш бірден таза болады, өйткені шөгінділер пайда болуын тоқтатады. Оның үстіне, бұл Ферраридің өзі бекіткен жалғыз мұнай. Ол тіпті ұзақ ауыстыру аралығына төтеп бере алады, бұл қозғалтқышты мүмкіндігінше өнімді етеді.

Артықшылықтары:

• Мұнайдың жанбайтын қасиеті бар.
• Мотор керемет тыныш.
• Барлық маңызды бөлшектерді тамаша майлайды.

Кемшіліктері:

• Жасандылар жиі кездеседі.
• Бағасы жоғары болып көрінуі мүмкін.

3 Castrol Edge 5W-40

Төзімді пленка көмегімен Castrol Edge 5W-40 қозғалтқышты әртүрлі мәселелерден сапалы түрде қорғайды. Ол керемет беріктігі бар титан қосылыстарын пайдаланады. Бұл май қозғалтқышқа пайдалы әсер етеді, оның толық әлеуетін дерлік ашады. Ешбір шөгінділер енді қозғалтқышты бұзбайды және газ педальын басқан кезде оның бірқалыпты жұмысы сезіледі. Бұл маймен қозғалтқыш мүлдем жаңа өмір сүреді.

Артықшылықтары:

• Акселерация динамикасына оң әсер етеді.
• Мотордың әлеуетін ашады.
• Ластанудан сенімді қорғайды.

Кемшіліктері:

• Жұмыс кезінде қозғалтқыштың дыбысын өзгерте алады.

2 LIQUI MOLY Molygen Жаңа буын 5W-40

Автокөліктің жыл бойы оңай жүруі үшін біз тұрақтылығы жоғары LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 майын ұсына аламыз. Май шөгінділермен тиімді күреседі, қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзартады. Өндіруші мұнай отынның 4%-ға дейін үнемдейтінін мәлімдейді. Сонымен қатар, қозғалтқыштың жалпы қызмет ету мерзімі айтарлықтай ұзарады.

Артықшылықтары:

• Қозғалтқыштың тегіс және дәл жұмысы.
• Ол дерлік байқалмай тұтынылады.
• Жанармайды 4%-ға дейін үнемдейді.

Кемшіліктері:

• Қатты баға.

1 Motul 8100 X-clean 5W40

Жетілдірілген бензин мен дизельдік қозғалтқыштарға арналған Motul 8100 X-clean 5W40 майы Еуро-4 және Еуро-5 сапа стандарттарына ие. Бұл май жаңа көліктің қозғалтқышын қорғап, оны бастапқы күйінде қалдырады. Бұл жеке элементтердің ғана емес, сонымен қатар бүкіл қозғалтқыштың абсолютті тазалығын қамтамасыз етеді. Ол тек -39 градус температурада қатая алады, бұл майды тіпті суық қыста да белсенді пайдалануға мүмкіндік береді.

Артықшылықтары:

• Жаңа қозғалтқыштар үшін өте қолайлы.
• Бүкіл қозғалтқышты тиімді тазартады.
• Шынымен жанармай үнемдейді.

Кемшіліктері:

• Кейбір турбо қозғалтқыштар майды көп тұтынады.

Май (синтетикалық) 5W30 біздің елде кең таралған. Неліктен көптеген автокөлік жүргізушілері оны қалайды және олар өз көлігінің қозғалтқышын толтыру керек пе? Объективті баға алу үшін тиісті сынақтар жүргізілді.

Форд Фокустағы майлау сынағы

Тәуелсіз сынақтар сізге белгілі бір майдың сапасы туралы жақсы айтып береді. Ол үшін мамандар майлау сұйықтығының бірнеше түрін таңдайды, оларды әртүрлі сынақтардан өткізеді, нәтижелерді көрсетеді және талдайды, содан кейін майдың ең жақсы брендін анықтай отырып, оларды бір-бірімен салыстырады.

Мұндай сынақты автомобильдерде өткізу туралы шешім қабылданды. Форд Фокус. Барлық автомобильдердің жүрісі он мың шақырым, қозғалтқыш көлемі 1,6 литр, 100 болды. ат күші. Қозғалтқыш күрделі ілеспе механизмдері жоқ, қымбат емес, заманауи бензин қондырғыларына жатады. Оның құрылғысында қазандық коллекторы, уақыт жетегі және цилиндрлердің әрқайсысы үшін төрт клапан бар.

Мұнай маркалары

Басқа нәрселермен қатар, экспериментаторларды не қызықтырды жақсырақ май 5W30: Сондықтан екі негізі бар келесі брендтер таңдалды:

• жартылай синтетикалық бойынша - Total Quartz 9000 Future және Mobil Super FE Special;
• синтетикалық - Motul 8100 Eco Energy, Castrol Magnetic A1, Zic XQLS, Extra, G Energy F Synth EC және THK Magnum Professional C3.

Барлығы аталған жағар майларсынау алдында зертханада тексерілді.

Тесттердің мәні

Мотор майына жүз градуста сынақ жүргізілді. Синтетикалық 5W30 және жартылай синтетикалық айырмашылық аз болғанымен, әртүрлі нәтиже көрсетті. Ең қалың май - Shell, ал ең жұқа - G-Energy. Кейбір үлгілердегі қоспалар айтарлықтай ерекшеленеді. Барлық майлардың құрамында 2000 мг/кг кальций және 1000 мг/кг мырыш пен фосфор болды. Сонымен қатар, Shell тек 1350 мг/кг кальций тапты, ал G-Energy одан да аз, бар болғаны 750 мг/кг. Сондықтан бірінші топта жуғыш және антиоксиданттық қоспалардың үлкен үлесі бар сілтінің жоғары мөлшері болды. Сілтінің ең көп мөлшері Кастролда, ал ең азы Шеллде байқалды.

Сынақтар циклдік тәртіппен жүргізілді, олардың әрқайсысы бір сағатқа созылды. Ауа-райы барлық көліктер үшін бірдей болды. Автомобильдер сағатына 130 шақырым жылдамдықпен алты мың айналыммен қозғалды. Бұл режим жарты апта бойы сақталды.

Бөлек сынақ автотұрақтан тұрды бос жүрісүш сағат бойы, содан кейін біз бірнеше шақырым жүрдік және қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде тағы бір сағат тұрдық.

Тоғыз аптаға созылған сынақ нәтижесінде көліктер 10 мың шақырым жол жүріп, қозғалтқыш суықта 45 рет, ыстықта 72 рет іске қосылғаны белгілі болды. Қозғалтқыштар 6000 айн/мин жүктеме кезінде жүз сағат жұмыс істеді және 54 сағат бос жүрді.

Сөйтіп, бұл өте қиын режим болып шықты. Сондықтан нұсқаулық бойынша жиырма мың шақырымның орнына техникалық қызмет көрсету, жол жүру уақыты 10 000 километрге дейін қысқарды.

Жеке сынақ нәтижелері

Барлық майлау сұйықтықтарының қараюы екі жарым мың шақырымнан кейін байқалды. Бұл барлық үлгілердің жақсы тазалау қасиеттерін көрсетеді - тазалық клапан қақпақтарының астында қалды. Төмен температурада жұмыс істегенде айырмашылық айтарлықтай болды. Жиырма градус суық температурада Castrol-дан басқа барлық брендтер үшін өлшегіштен сұйықтық оңай тамшылады. Бірде-бір үлгіде, тіпті 27 градустан төмен температурада да іске қосуда қиындықтар болмады.

Қалдықтарға келетін болсақ, шығындар келесідей болды. Жартылай синтетикалық Mobil 4,8 мың шақырымнан кейін және 8 мың шақырымнан кейін бірінші рет толтыруды қажет етті. Тағы бір жартылай синтетикалық «Тотал» да одан қалыс қалған жоқ. Әр майды толтыру үшін шамамен екі литр қажет болды. Синтетикалық 5W30 әлдеқайда төмен шығарындыларды көрсетті. Castrol және Zeke брендтері 1,4 литрді, ал Shell 1,23 литрді, ал Total 1,9 литрді алды. Бұл нәтиже синтетикадағы жүгіріс жартылай синтетикаға қарағанда жоғары болуы мүмкін екенін көрсетеді.

Барлық көліктерге тек бір станцияда жанармай құйылды жоғары сапалы бензин. Жанармай шығыны шамамен бірдей болды. Бірақ ең үнемді нәтижелерді мұнай (синтетикалық) 5W30 «G-Energy», ал ысыраптылары - «Shell» көрсетті. Алайда айырмашылық өте аз болды, 3% дейін.

Ең бастысы, барлық майлар жақсы тозуға төзімді әсерге ие болды. Ең жоғары жылдамдықта жүргеннен кейін де хромдалған поршеньдік сақиналар(ең көп тозуға ұшырайтын) хромды майға мүлдем жібермеді. Басқа металдардың мөлшері рұқсат етілген шектен аспады.

Қай май жақсы?

Алынған нәтижелерді қорытындылай келе, TNK, Castrol және Motul брендтерінің 5W30 синтетикалық автомобиль майы ең жақсы болды. Мұнда аутсайдерлер Shell, G-Energy және Zeke болды.

Бірақ айта кету керек, барлық майлау материалдары тазарту қасиеттерін көрсетуді жалғастырды, тіпті соңғы шекке жақындады. Жоғары температурадағы тұтқырлық көрсеткіштері де қалыпты шектерде қалды.

Жартылай синтетикалар, өз кезегінде, өте тұрақты болды: тұтқырлық тек 3 шаршы мм/с-қа төмендеді, яғни синтетикалық негіздегі майлау материалдарымен бірдей.

Қорытынды

Барлық маңызды сипаттамалар үшін барлық үлгілер қалыпты жағдайда 20 мың шақырымға және ауыр жағдайларда 10 мың шақырымға өзінің өнімділігін дәлелдеді. Қандай 5W30 майын таңдау керек? Castrol, TNK және Motul үлгілерін қамтитын жоғары сілтілі саны бар синтетика (шолулар мен объективті сынақ нәтижелері мұны растайды) отынның сапасы өте қажет болатын шет аймақтардың тұрғындары үшін өте қолайлы. Жартылай синтетикалық заттарға «Мобиль» кіреді.

Бірақ, екінші жағынан, жартылай синтетикалар ең көп қалдықтарға ие, сондықтан төмен бағаақырында ол жеңе алмайды.

Бірақ дәстүрлі түрде элиталық 5W30 (синтетикалық) болып саналатын Shell және Zeke ең жоғары өнімділікке ие емес болып шықты. Сондықтан, олар көрсеткен барлық параметрлерді өлшегеннен кейін, оларды сатып алудың қажеті бар ма, соны мұқият ойластыру керек. Бір жағынан, оларда ең аз қалдық, тамаша қоспалар және мұнай базасы болды, бірақ екінші жағынан, жоғары күкіртті отынмен үнемі жанармай құю жақсы нәтижелерге әкелмеуі мүмкін.

Бензинді тек дәлелденген жанармай құю станцияларында ғана құюға болатындығына қоса, зауыттық кепілдік мерзімі аяқталғаннан кейін құрамында сілтілі мөлшері төмендетілген Low SAPS деп аталатын жағармайларды қолданған дұрыс. Олардың бейтараптандырғышқа жүктемесі бензиндегі күкірт мөлшерінің жоғарылауынан болатын әсерден ондаған есе төмен болады.

Ең жақсы нұсқа - қымбат емес синтетиканы сатып алу, оны жиі өзгерту керек, яғни 15 мың шақырым сайын бір рет.