Автокөлікке тартқышты орнату үшін қажетті құжаттар. Жолаушылар вагонында сүйретпелерді заңды түрде қалай орнатуға болады - орнату ережелері. Бірақ ол қамтамасыз етілмесе де, кейбір жағдайларда оны бөлек тіркеу қажет емес

Жақсы сүйреу жолағы орнатылғанжеңіл автокөлікте көптеген жүргізушілер үшін түсініксіз. Олар үшін сүйреткіш қажеттілік болып табылады, бірақ жол полициясының инспекторлары бөлшектеуді немесе белгілі бір соманы төлеуді талап етеді. Кейбір иелері оның заңды екенін де білмейді. Сондықтан сіз олардың пайда болу себебін және әкімшілік жауапкершіліктің көлемін түсіне отырып, талаптарды зерделеуіңіз керек.

Тіркеу жолағы дегеніміз не?

Тіркеме – тіркемеге арналған құрылғы. Ол артқы бампердің астына орнатылған, бірақ мұндай өзгертулер рұқсат етілмеген деп түсіндіріледі. Жол қозғалысы ережелері оларды жасауға мүмкіндік бермейді, өйткені олар жүру кезінде қауіп тудырады қозғалыс. Бұл тұжырымдама оғаш көрінуі мүмкін, өйткені сүйрегіштердің күрделі үлгілері жеңіл автокөліктер үшін арнайы жасалған.

Егер машинаның конструкциясында тіркемені бекітудің зауыттық әдісі қарастырылмаса, қосымша құжаттар қажет.

Тәжірибе көрсеткендей, адам әр қадамда қиындықтарға тап болады. Жол полициясы жүргізушілерге ешқандай теріске шығаруға немесе көндіруге жол бермей, жылдам айыппұл салады.

Неліктен олар құрылғы үшін айыппұл салады?

Жол қозғалысы ережелері қосымша құрылымдарды орнатуға тыйым салады. Ережеге сәйкес көлікбастапқы күйінде қалуы және қауіпті жағдай тудыруы мүмкін кез келген құрамдас бөліктерді алып тастау керек. Бұл түсіндірме айыппұлды төлеу керек дегенді білдіреді.

Тіркелетін құрылым айналадағы көліктерге қалай қауіп төндіреді? Өзгерістер енгізуге болады, бірақ белгіленген өлшемдер шегінде. Егер олар стандартты көрсеткіштерге сәйкес келмесе, қозғалыс мүмкін емес болады. Тіркеу жолағы жартылай шығып тұрады артқы бампер, сондықтан, тіпті кішігірім соқтығыс болса да, екінші көлікке айтарлықтай зиян келтіреді. Бұл енгізілген өзгерістерді тіркеудің неліктен қажет екенін түсіндіреді.

Өзіңізді жауапкершіліктен қалай қорғауға болады?

Көлік құралының дизайнына өзгерістер енгізуге жол берілмейді. 2016 жылы Федералдық заңның әкімшілік жауапкершілікті көрсететін ережелері пайда болды. Өзгерістер даулы жағдайларға әкелді, дегенмен тәжірибелі жүргізушілер мәселені қалай шешуге болатынын тез түсінді. Жолдарда қорықпай жүруге бола ма? Бұл үшін не істеу керек?

• Зауыттық жабдық;
• Рұқсатты тіркеу.

Көлігіңізге тіркеме тартқышты орнату қажет болғанда, осы екі ережені ескеру қажет. Бұл көрсеткендей, тыныш саяхатқа жетудің жалғыз жолы жаңа заң. Сондықтан қателіктер жібермеу үшін өзгерістерді қарастырған жөн.

Зауыттық жабдық

Стандартты ретінде көрсетілген сүйреу жолағын тіркеу қажет пе? Жоқ, рұқсат етілген, себебі бұл дизайнды өзгерту емес. Машина жүктерді тасымалдауға алдын ала дайындалған, сондықтан көлік жүргізу кезінде қауіп тудырмайды. Мұндай мәлімдеме түсініксіз, өйткені өндірушілер әрқашан өлшемдерді дұрыс ескермейді.

Парадокс ақымақ болып қалады, өйткені көлік құралы қауіпті болып қалады, бірақ ресми түрлендірудің болуы басқаша айтады. Керемет мысал - тәжірибесіз жүргізушілер аулақ болуға тырысатын үлкен жол талғамайтын көліктер. Кейбіреулер босаңсудың себебін салықтың көптігі деп санайды. Оны кез келген жағдайда төлеу керек, сондықтан қосымша шығындар қажет емес.

Рұқсатты тіркеу

Ереженің соңғы өзгерісі міндетті тіркеуді ұсынады сүйреткіш ілмек. Әйтпесе, жол полициясының инспекторлары барлық жолдарда жүргізушілерге айыппұл салуға құқылы. Ешқандай ерекшелік жоқ, сондықтан жүктерді жеңіл автокөлікпен тасымалдамас бұрын бөлімге бару керек.

Иелердің сұрағы болды: «Мен көлігімді ұзақ уақыт жүргізіп келемін, бірақ қазір ғана тіркемеге рұқсат қажет екенін білдім». Соңғы ережелер жақында пайда болды, сондықтан қазір трансформацияларды міндетті түрде рәсімдеу қажет. Сіз тек барлық талаптарға сәйкес келетін тартқыштардың дайын зауыттық үлгілерін сатып ала аласыз. Әйтпесе, жолдарда жүруге сирек келісім беретін техникалық сараптама қажет болады.

Айыппұл сомасы

Жүргізуші қандай айыппұл төлеуі керек? Ережеге сәйкес, бұл бар болғаны 500 рубль, бірақ қайталанатын бұзушылықтар жаңа әкімшілік жауапкершілікке әкеледі. Бұл мәселе негізгі болып қала береді, өйткені сіз үнемі қомақты соманы төлеуге тура келеді.

Жаңа заңнамаға сәйкес, иесіне кез келген лауазымда айыппұл салынуы мүмкін. Бұл трансформациядан бас тартудың әлдеқайда оңай екенін көрсетеді. Көбінесе олар соншалықты маңызды емес, сондықтан сіз балама нұсқаны еркін таба аласыз. Қажет болса, ресми құжаттама әрқашан қол жетімді және көп уақытты қажет етпейді.

Қосымша қиындықтар

Сондай-ақ трейлерді тіркеу керек. Бұл толық құжаттар пакеті бар көлік. Бұл туралы ескі ережелерге үйренген көлік иелері аз. Бұрын олар дизайнды «нөлден» сатып ала алатын немесе оны жеке жобаға сәйкес жасай алатын, бірақ бүгінде мұндай шешім қол жетімсіз болып отыр.

Мамандар жүк тасымалдау үшін үлкен қағаз пакеті қажет болатынын атап өтті. Тіркеме мен тіркемені сараптамалық тексеруге бөлімге беру керек. Иә, егер бәрі дүкенде сатып алынған болса, қажетті құжаттама еш қиындықсыз алынады. Әйтпесе, бөлшектеу қажет болуы мүмкін, бұл тек қажетсіз асқынуларға әкеледі.

Балама опциялар

IN соңғы жылдарАвтокөлікшілер үнемі балама нұсқаларға қызығушылық танытады. Трейлерді алмастыратын конструкциялар бар ма? Бұл сұрақ әкімшілік жауапкершілікке тартылғысы келмейтін, бірақ кейбір түрлері үшін негізгі сұрақ болып қала береді жүк тасымалдауолар үшін міндетті болып қалады.

• Сөрелер;
• Арнайы тіркемелер.

Төбеге арналған тартпа сүйретпеге тамаша балама болып табылады

Бүгінде мамандар ескірген құрылымдардан құтылуға болатынын айтады. Бірте-бірте оларға деген қажеттілік жоғалады, өйткені әрқашан тамаша алмастырғыштарды табуға болады. Олар жол полициясының инспекторларымен қажетсіз қақтығыстардан құтқаратын қарапайым шешім болады.

Сөрелер

Ең қызықтысы - сөрелер. Олар көліктің төбесіне орнатылып, шаңғыларды, сноубордтарды және тіпті велосипедтерді шектеусіз тасымалдауға мүмкіндік береді. Мұндай жағдайларда дизайнға ешқандай өзгерістер енгізілмейді, сондықтан айыппұлдар туралы алаңдамайсыз. Жалғыз мәселе автомобильдің өлшемдері болып қалады, өйткені олар ережелерде қатаң түрде көрсетілген. Олардың ішінде максималды биіктік белгіленген, бірақ зауыттық дизайн одан асып кетуі мүмкін. Орнатқаннан кейін көрсеткіштер жоғарылайды, бірақ олар қолайлы болып қалады. Оның үстіне, құжаттарды бірден алуға болады, ал болашақта инспекторлармен қақтығыстар болдырмайды.

Төбеге арналған сөре

Егер сізге заттарды жиі тасымалдау қажет болса, тіркемеден бас тартуға болады. Өндірушілер үлкен сыйымдылығы бар бірегей дизайнды ұсынады. Адам демалысты қалай дұрыс жинау керектігі туралы ойлаған кезде, ол шатырдың тірегі туралы ойлануы керек. Бұл шешім заттарды қолайсыз ауа-райынан қорғайтын қарапайым және сенімді болып шығады. Шығындар жүз пайыз ақталған, бұл сізді қол жетімді сатып алу туралы ойлануға мәжбүр етеді.

Арнайы тіркемелер

Арнайы тіркемелер мотоциклдерге, мотороллерлерге, қайықтарға және басқа көліктерге арналған. Олардың саны көп, бірақ олардың әрқайсысы қатаң талаптарға сай және мемлекеттік автоинспекцияға қосымша тіркеусіз орнатылған. Осы себепті көлік иелеріне шексіз бюрократияға қайта тап болғанша, мұндай ұсынысты пайдалану оңайырақ.

Тіркемелерді пайдалану көлік жүргізушілері үшін бұрыннан әдетке айналған. Бүгінде ереже қатты өзгерді, сондықтан құжаттары толтырылмай жүкпен жолға шықпаған дұрыс. Әйтпесе, келесі постта айыппұл салынады, оны кешіктірмей төлеуге тура келеді, содан кейін құрылғы бөлшектеледі.

Бүгінгі таңда көптеген автокөлік жүргізушілері тіркемеде әртүрлі жүктерді тасымалдау мүмкіндігін алу үшін өз көлігіне сүйреуішті орнатады. Бұл шынымен де өте ыңғайлы, өйткені қарапайым көлік жүкті көтеру мүмкіндіктері кеңейтілген сенімді көмекшіге айналады. Бірақ тартқышты орнату кейбір нюанстарды білуді талап етеді, біз бұл мақалада міндетті түрде айтатын боламыз.

Сонымен, автокөлік әуесқойының жұмысты орындау алдындағы басты міндеті - бәрін рәсімдеу қажетті құжаттартіркемеге салып, соңғысының қажетті массасын есептеңіз. Егер бұл орындалса, сіз сүйреу жолағын орнатуды бастауға болады (мамандар мұны жиі сүйреткіш деп атайды). Жолаушылар вагондарына арналған заманауи сүйреу жолағы ең қарапайым дизайнға ие. Сонымен, доппен ілмек орналасқан корпусқа кронштейнді орнату жеткілікті. Дәл осы шарға тіркеме муфтасының басы лақтырылады.

Қай сүйреу жолағын таңдау керек?

Бұрын кейіннен бөлшектеу мүмкіндігінсіз ілгекті кронштейнге дәнекерлеу әдеттегідей болды. Көптеген сарапшылардың бұл тәсілді күпірлік деп атайтыны табиғи нәрсе. Бұл әдістің жалғыз артықшылығы төмен баға, және адамдардың көпшілігі үшін бұл фактор шешуші болып табылады (әсіресе Ресейде). Егер жүргізушіде кем дегенде шамалы сана болса, онда ілгекті бұрап алуға және қажет болса бампердің астына бүктеуге болатын тартпаны сатып алған дұрыс.

Көптеген көлік жүргізушілері өздеріне қосымша қауіп төндіретінін ұмытып, ілмекті сыртқа шығарып жүргізеді апат болған жағдайда. Тек артта қалған адам ғана қиындықтарға тап болады деп есептеледі. Бірақ бұл дұрыс емес. Тіреуіш корпустың қуат бөліктеріне, атап айтқанда, бүйірлік элементтерге бекітіледі. Апат кезінде қатты соққы болса, бұл олардың зақымдануына әкелетіні сөзсіз. Бірақ иілген элементті түзету - үлкен мәселе. Бамперді өзгертуден әлдеқайда көп, оның міндеті негізгі әсерді дәл қабылдау.

DIY орнату

Тіркеме қуаты - қосылу схемасы

Бірақ тартқышты бұрап қою жеткіліксіз - тіркеменің негізгі электр жабдығын қуаттандыру үшін оны розеткаға қосу керек. Көбінесе бұл процедура ең аз уақытты алады, өйткені сымдарды бүкіл машина арқылы өткізудің қажеті жоқ. Жақын жерде жүксалғышта артқы шамдарқосылатын арқан болуы керек. Сіз тартқышты өзіңіз орната аласыз немесе мамандарға сене аласыз, олар көбінесе мұндай жұмыс үшін шамамен 3-4 мың рубль алады.

Бірақ бірнеше нюанстар бар. Атап айтқанда, қазіргі заманғы автомобильдердің бірқатар модельдерінде тіркеме электрлерін қолданыстағы электр желісіне қосу оңай емес. Сізге адаптер (сәйкес келетін блок) деп аталатын орнату керек. Мұндай құрылғының құны әртүрлі болуы мүмкін - 5-тен 9 мың рубльге дейін. Орнату да белгілі бір соманы құрайды - 1-ден 3 мың рубльге дейін. Айтпақшы, кейбір автомобильдерде мұндай электроника орнатылған, бірақ бұл мәселені дереу нақтылаған жөн.

Тағы бір маңызды аспект - қосқыштың түрі. Мысалы, американдық нұсқада он үш контакт болса, еуропалық нұсқада небәрі жетеуі бар. Бірақ мұнда бәрі адаптердің болуымен жеңілдетілген, оның көмегімен сымның еуропалық және американдық түрлері арасында оңай ауысуға болады.

Ең бастысы, сүйретпе сатып алу кезінде ақша үнемдеудің қажеті жоқ; Westfalia, Bosal, Auto-Hak және т.б. сияқты компаниялардың дәлелденген және жоғары сапалы сүйреткіш құрылғыларына артықшылық берген дұрыс. Қытай өнімдеріне толығымен сенбеу керек, өйткені олардың сапасы әрқашан дұрыс бола бермейді.

Орнату қадамдары:

Логанға өз қолыңызбен тартқышты орнату туралы бейне:

Тартпаны орнату BMW көлігі 3 (F30):

Тіркеуді басқаша тіркемені көлікке бекітуге арналған сүйреткіш ілмек деп атайды. Оны орнату ресейлік автокөлік әуесқойлары арасында кең таралған. Көбінесе олар жол полициясында эвакуаторды тіркеу қажет пе деп ойлайды машина, және тиісті құжаттар толтырылмаса, жүргізушіге қандай айыппұл салынады.

Шындығында, тіркеме тіркеме бекітілген қарапайым кішкентай ілмек болғанына қарамастан, оны орнату автомобиль дизайнын өзгерту болып табылады. Заңға енгізілген соңғы өзгерістерге сәйкес, тиісті құжаттар мен рұқсаттарды алмай, машинаның сыртқы және ішкі құрылымын өзгерту айыппұлға әкеп соғады. Кейбір жағдайларда көлікті тартып алып, тіркеу куәлігінің күшін жояды. Осыған байланысты жолаушылар көлігіне арналған тартқыштың не екенін және жол полициясында тіркелу қажет пе екенін түсіну маңызды.

Тартпаның көптеген қолданылуы бар. Көбінесе ол тіркеме, тіркеме немесе велосипедті тасымалдау үшін қолданылады. Сондай-ақ сүйрету қажет болған жағдайда таптырмас.

Тартпалардың барлық түрлерін үш топқа бөлуге болады:

• Соңы;
• дәнекерленген;
• алынбалы, олар оңай алынатын және бұрандалы болып бөлінеді.

Жол қозғалысы ережелеріне сәйкес, тіркеме ілгегі алынбалы болуы керек, бірақ оны болттармен орнату ұсынылады. Өйткені ол сенімдірек және ауыр жүктемелерге төтеп бере алады.

Лицензияланған және дұрыс орнатылған сүйрегіш бұзбайды сыртқы түрі TS, сақтайды жақсы шолу тіркеу нөмірлеріжәне әдетте көлікте байқалмайды.

Тартпаның мақсаты - көлікке арнайы көлік құралдарын бекіту. Барлық басқа міндеттер заңда көрсетілмеген, бірақ рұқсат етілген. Ең бастысы, тасымалданатын заттар ДД-ның басқа қатысушыларына кедергі жасамайды.

Автокөлікке тартқышты орнатуға рұқсат етілсе, мұны арнайы ұйымда жасау ұсынылады. Сарапшыларға жүгінген кезде сіз жабдықтың сапасына ғана емес, оның қаншалықты сенімді орнатылғанына да сенімді бола аласыз. Кейбір автокөлік әуесқойлары ұнатады өздігінен орнатутартпа, бұл ақша үнемдейді.

Бұл шешімді қабылдау кезінде келесі ережелерді сақтау маңызды:

Бұрғылау немесе дәнекерлеу сияқты операциялар қажет болмаса, жабдықты өздігінен орнатуға болады.

Ең маңызды мәселе - орнатуды құжаттандыру қажет пе және жаңа сүйреткіш жол полициясында қалай тіркеледі.

Іс жүзінде бәрі негізгі жағдайларға байланысты:

1. Иесінде тіркеме ілмегі немесе оны орнату құқығы бар құжаттары бар - жол полициясына хабарласудың қажеті жоқ.
2. Рұқсат жоқ немесе құжаттар жоғалған - көлік құралы пайда болғаннан бері тіркеуден өтуі керек жүк көлігі– Бұл көліктің дизайнын өзгерту.

Осылайша, егер сүйреткіш машинаны жобалау кезеңінде орнатылған болса, онда оны тіркеу үшін ешқандай әрекет қажет емес. Полиция қызметкерлерінен сұрақтар туындаған жағдайда көлікке арналған құжаттаманы көрсету жеткілікті.

Тіреуішті пайдаланғаны және оған тиісті рұқсаты болмағаны үшін санкция ретінде бес жүз рубль мөлшерінде айыппұл қарастырылған. Оның үстіне бұл бұзушылық жиырма күн ішінде елу пайыздық жеңілдікпен төлеуге мүмкіндік беретін ережелерге сәйкес келеді. Яғни, бұл құқық бұзушылық ерекше ауыр қылмыс санатына жатпайды. Бұған қоса, егер лайықты дәлелдер болса, қызметкердің шешіміне шағымдануға рұқсат етіледі. Әдетте, айыппұл тартпа стандартты емес пішінде немесе дұрыс емес жерде орнатылған кезде ғана беріледі. Осы аспектілердің екеуі де санның көрінуін қиындатады немесе ДД-ның басқа қатысушыларына зиян келтіруі мүмкін.

Заманауи заңнамаға сәйкес, автокөліктің кез келген модификациясы жол полициясында тіркелуге жатады. Бірақ дизайндағы бірқатар өзгерістер көлік құралының пайдалану нұсқаулығында, сондай-ақ оларды тіркеуде көрсетілген.

Оларға орнатылған барлық көліктер мен жабдықтар қолданыстағы заң нормаларына сәйкес болуы керек.

Осыған байланысты, жол полициясы қызметкерлерімен көлікте орнатылған сүйретпе туралы сөйлескенде жағымсыз жағдайға тап болмас үшін өзіңізбен бірге келесі құжаттар болуы керек:

1. Машинаны пайдалану жөніндегі нұсқаулық. Ол құрылғының зауытта көлікке орнатылғанын немесе тіркеме ілмегін орнатуға тыйым салынбағанын көрсетеді.
2. растайтын құжаттама техникалық сапасүйреу жолағы және оның осы автомобиль үлгісімен үйлесімді екендігі.

Бұл құжаттама адамға айыппұл салынбайтынының кепілі болғанымен, заң бойынша оларды өзіңізбен бірге алып жүру талап етілмейді. Яғни, егер қызметкер олар туралы сұраса, онда барлық қағаздардың бар-жоғын ауызша растау жеткілікті. Сонымен, біз сүйреткіш деген не екенін және жол полициясының талаптарын және құжаттарды қалай дайындау керектігін талқыладық. Полиция қызметкері хаттама жасауға шешім қабылдаса, оны құжаттар пакетін ұсыну арқылы шешу қиынырақ; Дегенмен, бұл қосымша уақытты қажет етеді.

Құрылғы орнатылған болса, бірақ қажетті құжаттар жоқ болса, өндірушіге хабарласып, көшірмесін сұрау ұсынылады. Әрине, бұл опция тіркеме ілгегі елеулі компанияда орнатылған болса жұмыс істейді. Құжаттарды сұрай алмасаңыз, оны сатып алған жөн жаңа сүйреу жолағықұжаттардың толық пакетімен дереу. Құжаттарды сатып алуды ұсынатын үшінші тараптардың кез келген ұсыныстары алаяқтық болып табылады.

Жол полициясы қызметкерлерінің көпшілігі көліктің мұндай елеусіз элементіне мән бермейді. Бірақ жазатайым оқиға немесе қандай да бір рейд болған жағдайда айыппұл алуға болады.

Жол полициясына қашан тіркелу керек?

Көптеген жағдайларда жабдықты орнату пайдалану нұсқаулығында жазылғандықтан, түзетулер енгізу үшін мемлекеттік автоинспекцияға барудың қажеті жоқ.

Дизайнды өзгертуді ресімдеу қажет болған негізгі жағдайларға мыналар жатады:

• өндіруші осы көлік құралымен тіркемелерді тасымалдауды қарастырмайды;
• сүйреу жолағы стандарттардан өзгеше немесе тіркеу нөмірін көруге кедергі келтіреді.

Жалпы, дизайндағы өзгерістерді тіркеу қиын әрекет емес, бірақ ол көп уақытты алады. Біріншіден, мемлекеттік автоинспекцияда жаңа жабдықты орнатудың рұқсат етілгендігі бағаланады. Екіншіден, тіркеме ілгегінің үйлесімділігі оны орнатқаннан кейін тексеріледі. Содан кейін қауіпсіздікті бағалау жүргізіледі.

Соңғы кезеңде автокөлік иесіне енгізілген өзгерістер туралы куәлік беріледі.

Құжаттарды алу үшін жүргізуші келесіні ұсынады:

• автомобильдің диагностикалық картасы;
• автокөлікке орнатуға болатынын және қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келетінін көрсететін сүйретпенің өзіне арналған құжаттар;
• бірінші өтініш және алдын ала сараптама қорытындысы.

Мұндай құжат арқылы жүргізуші өзін сенімді сезінеді. Мұндай жағдайда сізде осы сертификат болуы керек. Бұған жол полициясының қызметкерлері де мән беріп, құжат сұрайтын шығар. Олардың әрекеті заңды болады, тек рұқсат бергенде ғана олар әкімшілік айыппұлдан құтылады. Жолаушылар көлігіне сүйреуішті қалай алуға болады және процедура қанша тұрады, бұл аймаққа және автокөліктерге қызмет көрсету орталығына байланысты.

Құрылғы өндірушісі белгілі бір көлік үлгісі үшін арнайы құрылғы шығарған болса, оны орнату қажет. Бренд пен сүйретпеге сәйкес келмеу құқық бұзушылық болып табылады.

Тәжірибе көрсеткендей, 2018 жылы барлық дерлік автокөліктерге тартқышты орнатуға рұқсат етілген, сізге жол полициясында тіркелу керек пе? Жоқ. Осылайша, көп жағдайда тіркеу талап етілмейді, өйткені бұл машинаның құрылымдық өзгерісі емес. Өкінішке орай, тартқыш жабдықты орнатуды қарастырмайтын бірқатар модельдер бар. Дизайндағы өзгеріс бұл жағдайдапайдалану ережелерін бұзу болады. Мұндай көлікке арналған сүйреу жолағын қалай жобалау керектігі жоғарыда сипатталған.

Мұндай жабдықты орнату және тіркеу тәртібі сәл өзгеше болуы мүмкін. Мұның бәрі бірнеше факторлардың сақталуына байланысты. Төмендегі 3 шарт орындалса, тіркеу қажет емес:

• құрылғыда өндірушінің қауіпсіздігін растайтын құжаты болуы керек;
• машина орнату үшін қажетті орындықтармен жабдықталған;
• орнатуды осындай жұмыстарды орындауға рұқсаты бар арнайы қызмет жүргізді.

Егер жоғарыда аталған шарттардың кем дегенде біреуі орындалмаса, тіркеме ілмегін міндетті түрде тіркеу және жолаушылар вагонына сүйреуішті орнатуға рұқсат қажет. Біздің мамандар бұл мәселені шешуге көмектеседі.
Біз автокөліктерге сүйреткіштерді орнату қызметтерін көрсетпейміз, бірақ біз сізге ең жақсы қызметтерді ұсынуға дайынбыз. Біздің жұмысымыз – өзгерістерді заңды түрде тіркеу, тіркеменің кепілді тіркеуі және жол полициясы қызметкерлерінің тексеруінен өтуі үшін құжаттаманы әзірлеу және қайта жабдықтаудың және қателердің болмауының барлық кезеңдерінде қолдау көрсету.

Автокөліктің мүмкіндіктерін кеңейтетін көптеген қосымша құрылғылар бар, олардың бірі - сүйреткіш. Бұл тіркемелерді немесе тіркемелерді тасымалдауға арналған арнайы құрал. Елді, шетелге көп саяхаттайтындар немесе жүк тасымалдайтындар үшін бұл таптырмас дүние. Бірақ оны сатып алмас бұрын, әрбір көлік иесі 2018-2019 жылдары жолаушылар көлігін сүйреу үшін айыппұл бар-жоғын анықтауы керек және ол қанша?

Тартпалардың түрлері

Көлік жүргізушілері арасында сүйретпеге айыппұл сала ма, жоқ па деген пікірталас көп. Олардың пікірі екіге бөлінді. Ал екі жағы да өзінше дұрыс, бірақ оны орнатып, пайдалану кезінде барлық ережелерді сақтасаңыз, айыппұл болмайды.

Тартпалардың бірнеше түрлері бар:

1. Алынбалы - әдетте қажет болғанда орнатылады, содан кейін бөлшектеледі. Ол көліктің дизайнына ешқандай өзгеріс енгізбейді, бірақ жол полициясы қызметкерлері мұнымен келіспейді, ал алынбалы сүйреуіш тіркелмеген болса , Автокөлікпен үйлесімділікті растайтын құжаттарсыз иесіне 500 рубль мөлшерінде айыппұл салынады немесе ескерту жасалады.

2. Өндіруші кіріктірілген - бұл жағдайда жүргізуші осы тармақты растайтын құжаттарды көрсетуі керек және оған ешкім айыппұл салмайды. Жақында көбісі жол полициясы бекеттерінің дәл осы сүйретпеге назар аударуы жиілеп кеткенін байқай бастады, бұл себепсіз емес. Кейбір драйверлер оны мақсатты түрде орнатпайды, бірақ соқтығыстың салдарын азайту үшін қолдануға болады деп есептейді. Бірақ бұл үлкен қате түсінік. Тартпа жағдайды нашарлатуы мүмкін және көлік одан да көп зардап шегуі мүмкін.

3. Дәнекерленген. Оны көлік құралының дизайнын бұзбаған немесе өзгертпеген жағдайда ғана орнатуға болады. Бірақ егер сіз ережелерді елемей, оны тіркеусіз жасасаңыз, иесі айыппұл түрінде ауыр жазаға ұшырайды, оның сомасы 5000 рубльді құрайды. Егер көлікке сүйретпе керек болса және иесі үнемі тіркемені немесе тіркемені пайдаланатын болса, онда барлық қажетті құжаттар рәсімделеді және сіз айыппұлдан қорықпай жүре аласыз. Әйтпесе, алынбалы құрылғыны қолданған дұрыс және ешқандай проблемалар болмайды.

Айыппұл қанша?

Сонда көлік жүргізушісіне сүйретпенің айыппұлы қанша тұрады? Егер сіз құрылғыны барлық ережелерге сәйкес орнатсаңыз және талаптарды орындасаңыз, онда мүлде болмайды. Басқа жағдайларда жазаның бірнеше түрі бар:

• 500 рубль мөлшерінде айыппұл немесе ескерту - автокөліктің дизайны алынбалы немесе зауытта орнатылған сүйреткішпен өзгертуге жатпайтын кезде. Растайтын құжаттар болмаған жағдайда беріледі. Қарапайым ескерту алу үшін бар күш-жігеріңізді салып, Мемлекеттік жол инспекциясы қызметкерлерін заң бұзушылықтың жақын арада жойылатынына сендіру керек.
• Тіркеу жолағы дәнекерленген болса және көлік құралының дизайнын өзгертсе, 5000 рубль мөлшерінде айыппұл салынады.

Жол полициясы қызметкерлерін мұндай елеусіз нәрсеге неліктен тартады? Тіркеме немесе тіркеме тіркемеге бекітілмеген болса, ол бамперден алыс шығып, ауыр зардаптарға әкелетін апат қаупін арттырады.

Айыппұлды болдырмау үшін өзіңізбен бірге болуы керек:

• Ағымдағы сертификаттың оны сатқан компания куәландырған көшірмесі;
• Орнатылғаны туралы белгілері бар техникалық төлқұжат;
• Сатып алуды растайтын түбіртек.

Сүйреуіш - бұл автомобиль үшін шынымен қажет нәрсе және оны пайдаланғаны үшін айыппұл салмау үшін бәрін істеу керек. Тек барлық талаптарды орындап, оны ережеге сай баптасаңыз болғаны, шетелге сапарға аман-есен шығыңыз немесе еліміздің кеңдігін кесіп өтсеңіз болды, ешкім үндемейді. Бірақ егер ережелер еленбесе, әрбір автокөлік иесі айыппұл төлеуге дайын болуы керек, ал кейбір жағдайларда аз емес.