Pour simplifier la détermination de la taille des pneus, un calculateur de pneu spécial a été développé, permettant à l'utilisateur de se passer de la nécessité de déchiffrer les valeurs numériques​​sur les surfaces latérales du caoutchouc. À l'aide d'un tel calculateur, la différence entre les dimensions des pneus, la hauteur du profil et d'autres paramètres est déterminée. De plus, un tel calculateur vous permet d'obtenir d'autres informations connexes, par exemple sur les écarts du compteur de vitesse, les modifications de la garde au sol, etc.

Objectif du calculateur visuel de pneus

Un calculateur visuel permet à chaque propriétaire de voiture de déterminer facilement la taille des pneus et la largeur des jantes requises. Avec son aide, il est possible de déterminer le diamètre des roues, l'erreur des compteurs de vitesse, l'augmentation de la voie routière et les modifications du jeu sous le bas de la voiture. À l'aide d'un calculateur de pneus, il est extrêmement simple de déterminer la taille optimale adaptée à un modèle de voiture spécifique. Le système de conversion de taille intégré vous permet de transformer instantanément les valeurs du système en pouces au système en mètres et vice versa.

Il est conseillé d'utiliser le potentiel du calculateur dans les cas où le propriétaire de la voiture passe à l'utilisation de pneus et de roues d'une taille différente de celle d'origine. Il vous permet de déterminer visuellement les dimensions principales puis de les modéliser pour la voiture sélectionnée. À son tour, il est impossible de sélectionner des pneus en l'utilisant, car initialement il ne prévoit pas de division par fabricant.

Sélection et comparaison des pneus selon le calculateur 2.0

En cas d'installation de nouvelles roues et pneus de dimensions différentes, sur la base des données reçues du calculateur, il est conseillé d'effectuer en plus un certain nombre de mesures. Il est conseillé de déterminer la distance par à l'intérieur entre la roue et la suspension, ainsi que de la bande de roulement à la coupelle d'amortisseur. De plus, vous devrez mesurer la distance entre la bande de roulement, le garde-boue et les barres de direction.

À son tour, lors du choix de pneus neufs, il est nécessaire de partir de la possibilité d'un léger écart dans les dimensions géométriques des pneus neufs par rapport à ceux précédemment utilisés. Une taille importante entraînera une instabilité dans le mouvement de la voiture.

Chaque voiture est initialement créée selon certains paramètres et dimensions. Cela s'applique pleinement à la taille autorisée des roues et des pneus utilisés. En conséquence, les modèles de pneus sélectionnés doivent se situer dans les limites établies. L'utilisation d'un calculateur de pneus vous permet de simplifier au maximum le processus de sélection en fonction du véhicule spécifique.

Les Russes doivent régulièrement remplacer leurs pneus, principalement saisonniers. La solution la plus simple dans cette situation consiste à utiliser du caoutchouc de taille similaire. Si la taille des pneus est conservée, la roue conservera également ses dimensions d'origine.

Dans les cas où des pneus de dimensions différentes sont sélectionnés, la sélection de disques appropriés est nécessaire pour obtenir une roue aux dimensions requises. Dans le même temps, en modifiant les dimensions standard des pneus, il est possible de contrôler les caractéristiques de conduite de la voiture, en ajoutant une douceur ou une dureté supplémentaire. Plus le profil utilisé est élevé, plus la voiture est douce sur la route. À mesure que le profil diminue, la rigidité augmente et les pneus étroits offrent plus d'adhérence sur les surfaces enneigées, ils semblent donc plus avantageux sur les routes d'hiver.

Dans le même temps, lors du choix de la taille des pneus et des roues, il est nécessaire de respecter les dimensions autorisées. Par exemple, des pneus trop larges toucheront les passages de roue lors du déplacement, les frotteront et s'useront intensément d'eux-mêmes. Il convient également de prendre en compte le fait que la modification de la taille des roues affecte le fonctionnement du compteur de vitesse, en particulier l'ampleur de l'erreur.

De l'extérieur, il peut sembler que la variété des configurations disponibles complique grandement les calculs, mais le calculateur de pneus simplifie grandement le processus de sélection grâce à la modélisation 3D. La sélection correcte des pneus est non seulement une sécurité nécessaire, mais aussi une optimisation possibilités routières voiture. Dans le même temps, la présence de systèmes de dimensionnement métriques et en pouces vous permet de travailler sans problème avec les tailles standards américaines et européennes.

» Utile » Comment calculer la hauteur du profil du pneu ?

Comment calculer la hauteur du profil d'un pneu ?

La hauteur du pneu dans sa forme pure n'est pas indiquée sur le pneu lui-même. Par exemple, considérons un pneu de camion Next read (rechapé par Goodyear) avec le marquage 315/80R22.5. D'après la taille, il est clair que diamètre d'alésage(taille de la jante) est de 22,5 pouces et la largeur du profil du pneu est de 315 mm. Apparaît ensuite un certain nombre 80, qui, comme nous l'avons écrit plus haut, indique attitude hauteur du profil (SH) à sa largeur (SD), exprimé en pourcentage.

Ainsi, pour calculer la hauteur de profil (SH) d'un pneu donné il faut :

SH = SD x (Rapport hauteur du profil/largeur / 100 %)

SH = 315 x (80/100) = 252 mm

Ainsi, pour simplifier les calculs dans conditions de terrain, nous divisons au préalable le rapport hauteur du profil/largeur par 100, puis multiplions la largeur du profil.

En conclusion, notons que moins valeur numérique rapport de la hauteur du profil à sa largeur, plus la hauteur du profil est petite lorsque largeur de profil constante. Par exemple, pour la taille 315/70, la hauteur du profil sera de 220,5 mm, et pour la taille 315/60, elle sera de 189 mm. Dans tous les cas, la hauteur du profilé ne peut excéder sa largeur.

Calculateur visuel de pneus et de disques en ligne

tableau de sélection des pneus et jantes

Sélection correcte des pneus et des roues pour la voiture

Comme on dit dans sage proverbe"Mesurez sept fois et coupez une fois." Par conséquent, lorsque vous décidez de remplacer les pneus et les roues de votre voiture, sélectionnez d’abord la taille qui convient spécifiquement à votre voiture. Et le meilleur choix à ces fins est un calculateur de sélection de pneus - un service en ligne pour les propriétaires de voitures, créé uniquement pour simplifier et accélérer la sélection de pneus et de roues.

Étant donné que tous ceux qui décident d'abandonner les roues de taille standard sont confrontés à un problème similaire et que tout le monde ne sait pas comment choisir la bonne taille de pneu, le pneu calculatrice de disque a pris une place bien méritée dans la liste des services utiles aux propriétaires de voitures sur notre site Internet. Utilisez le calculateur de dimensions de pneus et de roues pour faire le bon choix.

Calculateur de pneus et de roues en ligne

Le calculateur de pneus et de roues proposé présente des avantages évidents que ses utilisateurs ont appréciés dans la pratique ; beaucoup d'entre eux pensent qu'il s'agit du meilleur calculateur de pneus sur RuNet.

Visibilité des calculs

Le calculateur visuel de pneus et de roues contient une image schématique roue de voiture, qui affiche immédiatement les valeurs​​spécifiées dans le calculateur, ce qui vous permet de voir clairement les changements dans les dimensions de la roue lors de la modification de ses paramètres.

Le calculateur de pneus automatique sélectionnera rapidement les tailles possibles

Le calculateur de pneus en ligne vous permet de sélectionner en quelques clics la bonne taille de pneu pour n'importe quelle voiture de tourisme. Une calculatrice rapide et pratique pour sélectionner des roues de réglage pour taille personnalisée pneus En quelques minutes, vous pouvez décider du maximum ou tailles optimales le rayon du disque, son déport, ainsi que la largeur et la hauteur du profil du pneu.

Vous pouvez choisir des pneus pour presque toutes les voitures

Tout d'abord, le service est conçu comme un calculateur de sélection de pneus et de roues pour voitures particulières, cependant, la possibilité d'effectuer des calculs pour des roues avec un diamètre de jante allant jusqu'à 20 pouces permet, dans les cas appropriés, d'utiliser ce programme en ligne et pour ceux qui ont besoin d'une calculatrice pneus de camion(calculateur de pneus pour pneus de camion).

Sélection de roues par taille de pneu et sélection de pneus par paramètres de roue

Le programme en ligne de sélection de pneus et de roues vous permet de sélectionner des roues pour pneus et de décider taille appropriée pneus pour votre voiture.

Calculatrice pneus de roue fonctionne en ligne

Le calculateur de pneus en ligne n'a pas besoin d'être téléchargé et installé ; le service est toujours disponible en ligne. Commodité service en ligne est qu'il vous permet d'utiliser la possibilité de sélectionner des pneus et des jantes en temps réel et sans inscription. Le calculateur de pneus est accessible depuis n'importe quel appareil disposant d'un accès à Internet.

Comment utiliser un calculateur de disque de pneu

Le calculateur visuel de pneus propose des comparaisons de pneus de différentes tailles. La calculatrice est très simple à utiliser. Comme vous pouvez le constater, le calculateur de disque de pneu est divisé en deux parties. La zone supérieure du calculateur comprend des champs permettant de sélectionner les options de pneus et de roues, ainsi qu'une représentation graphique de la roue, où les modifications sont affichées à la volée une fois que toutes les tailles sont déterminées. Et la zone inférieure, qui propose un tableau complet des tailles de roues de différents diamètres avec des pneus de différentes largeurs et profils pouvant s'adapter à votre taille donnée recommandée par le constructeur de votre voiture. Le tableau des tailles présenté des pneus et roues possibles vous permet d'obtenir rapidement des informations sur les dimensions adaptées à la voiture.

Le principal problème résolu par un calculateur de pneus et de disques est qu'il vous permet de sélectionner une taille de pneu « bon marché ». Pour ceux qui ne le savent pas, il existe des tailles de pneus chères et des pneus bon marché, mais ils sont bon marché non pas parce que les pneus sont mauvais ou que la date de production a dix ans, mais parce que les tailles ne sont pas populaires auprès des fabricants, bien que les changements de la taille recommandée par le fabricant sera très petite. À l'aide des lectures du calculateur, vous pouvez déterminer rapidement la taille de pneu la moins chère pour votre voiture, après quoi il sera plus facile de choisir le fabricant.

Si avec pneus été des options peu coûteuses peuvent être trouvées dans n'importe quelle taille, puisqu'aucun modèle n'a été identifié, alors par rapport à pneus d'hiver tout est plus ou moins évident. Si vous ajoutez 5 % de la hauteur du profil à la taille de pneu recommandée par votre constructeur automobile pour rechercher taille originale. Pour un même fabricant de pneus automobiles, la différence de prix de vente peut aller jusqu'à 30 %. La formule de calcul est simple : plus le profil de la roue est élevé (dans des limites raisonnables), moins cela peut coûter cher.

Un calculateur virtuel de pneus pour roues et pneus vous aidera à faire le bon choix !

Les utilisateurs du service n'ont pas besoin d'effectuer des calculs indépendants complexes de la différence de tailles autorisées Pneus et déport de roue, le calculateur de pneu à disque fournit un tableau comparatif détaillé entre la taille recommandée et la taille souhaitée, à partir duquel vous pourrez facilement faire votre choix.

En plus du calculateur visuel de pneus, notre site Internet contient d'autres services en ligne utiles aux propriétaires de voitures.

Afin de choisir les bons pneus pour les roues, vous devez connaître certains paramètres, dont le non-respect détériorera sérieusement les performances routières de la voiture. Le pneumatique s'adaptant sur la jante du disque, la largeur du profil doit y être proportionnée. Notons d'emblée que, malgré la généralisation dernières années tuning, les constructeurs automobiles ne le recommandent catégoriquement pas. Après tout, si les dimensions des roues et des pneus varient considérablement, la zone de contact ne sera pas uniforme, ce qui signifie que le contrôle peut devenir incontrôlable.

En général, la question de l’adéquation des pneus et des roues peut être envisagée sous deux angles. Le premier est la sélection des pneus et des roues en fonction des recommandations du fabricant, et le second est ce montage. Le montage est l'étude de l'ajustement du pneu sur la jante et de la position des roues par rapport aux passages de roues, qui comprend le carrossage négatif, l'assise basse et d'autres plaisirs dont nous ne parlerons pas, car nous considérons qu'il est plus important de le dire. comment choisir le bon du point de vue de la sécurité et du confort des pneus aux jantes.

Pour choisir les bons pneus pour les roues, vous devez connaître les marquages ​​​​des roues.

Idéalement, c'est-à-dire pour plus de sécurité, le PCD du disque (le diamètre du cercle des centres des trous de montage) ne peut pas être modifié. Dans les cas extrêmes, les dimensions des roues et des pneus peuvent différer légèrement les unes des autres, mais des boulons avec excentriques sont ensuite utilisés pour la fixation, ce qui vous permet d'installer des roues avec PCD 100 mm sur des voitures avec PCD 98 mm. Cependant, il convient de noter que la différence de cylindrée maximale ne doit pas dépasser 2 mm et que, idéalement, la correspondance des pneus et des roues devrait être de cent pour cent.

Les dimensions des roues et des pneus doivent également correspondre à leur trou central, mais si pour certaines raisons cela n'est pas possible, une bague d'installation (également appelée bague d'espacement) viendra à la rescousse. La bague d'installation a un diamètre extérieur égal au diamètre du trou dans le disque et le diamètre intérieur correspond au diamètre du moyeu de la voiture. Si l'anneau d'installation est installé correctement, alors caractéristiques de conduite ne change pas. Il convient de noter que les disques estampés n'ont pas d'anneaux de montage. Ils sont installés uniquement sur .

L'étiquette du disque n'indique pas charge maximale (CHARGE MAXIMALE), vous pouvez connaître ce paramètre soit dans le passeport, fourni par certains fabricants roues domestiques sur vos produits, ou recherchez ces informations sur le site Web du fabricant du disque. Cette information n'est pas très importante, puisque les fabricants fabriquent généralement des disques avec une marge de sécurité. Mais si, pour une raison quelconque, vous décidez de mettre, par exemple, des roues sur une jeep pendant voiture de tourisme, alors la charge maximale du disque sera un paramètre important. Et si vous n'en tenez pas compte, la roue risque de ne pas résister à la charge et de se déformer, voire de tomber dans un petit trou.

De plus, même si les dimensions des pneus et des roues correspondent en tous points, il existe toujours un risque que la roue ne rentre pas sur la voiture. La raison en est ce qu'on appelle le facteur X, lorsque le disque repose sur les pièces de suspension ou l'étrier, qui est dû à la forme d'estampage ou de moulage. Nous vous recommandons donc de l'essayer d'abord avant de perler un pneu sur une roue.

Tableau de correspondance des largeurs de pneus et de roues

Hauteur des pneus	Taille des pneus	Largeur de jante (pouces)
R12
82	125R12 135R12 145R12 155R12	3,5 4.0 4.0 4.5	3.0 3,5 3,5 4.0	4.0 4,5 5.0 5.0
70	145/70R12 155/70R12	4,5 4,5	4.0 4.0	5.0 5,5
R13
82	145R13 155R13 165R13 175R13	4.0 4,5 4,5 5.0	3,5 4.0 4.0 4,5	5.0 5,5 5,5 6.0
80	135/80R13 145/80R13 155/80R13 165/80R13	3,5 4.0 4,5 4,5	3,5 3,5 4.0 4.0	4,5 5,0 5,5 5,5
70	135/70R13 145/70R13 155/70R13 165/70R13 175/70R13 185/70R13 195/70R13	4.0 4,5 4,5 5.0 5.0 5,5 6,0	3,5 4,0 4.0 4,5 5.0 5,0 5,2	4,5 5,0 5,5 6.0 6.0 6,5 7,0
65	155/65R13 165/65R13 175/65R13	4,5 5,0 5,0	4,0 4,5 5,0	5,5 6,0 6,0
60	175/60R13 185/60R13 205/60R13	5.0 5,5 6,0	5.0 5,5 5 ,5	6.0 6 ,5 7 ,
55	195/55R13	6,0	5,5	7,0
R14
82	145R14 155R14 165R14 175R14 185R14	4,0 4,5 4,5 5,0 5,5	3,5 4,0 4,0 4,5 4,5	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0
80	175/80R14 185/80R14	5,0 5,0	4,5 5,0	5,5 6,0
70	165/70R14 175/70R14 185/70R14 195/70R14 205/70R14	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0	4,5 5,0 5,0 5,5 5,5	6,0 6,0 6,5 7,0 7,5
65	155/65R14 165/65R14 175/65R14 185/65R14 195/65R14	4,5 5,0 5,0 5,5 6,0	4,0 4,5 5,0 5,0 5,5	5,5 6,0 6,0 6,5 7,0
60	165/60R14 175/60R14 185/60R14 195/60R14 205/60R14	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0	4,5 5,0 5,0 5,5 5,5	6,0 6,0 6,5 7,0 7,5
55	185/55R14 205/55R14	6,0 6,5	5,0 5,5	6,5 7,5
R15
82	125R15 135R15 145R15 155R15 165R15 185R15	3,5 4,0 4,0 4,5 4,5 5,5	3,0 3,5 3,5 4,0 4,0 4,5	4,0 4,5 5,0 5,0 5,5 6,0
80	185/80R15	5,5	4,5	6,0
70	175/70R15 195/70R15 235/70R15	5,0 6,0 7,0	5,0 5,5 6,5	6,0 7,0 8,5
65	185/65R15 195/65R15 205/65R15 215/65R15 225/65R15	5,5 6,0 6,0 6,5 6,5	5.0 5,5 5,5 6,0 6,0	6,5 7,0 7,5 7,5 8,0
60	195/60R15 205/60R15 215/60R15 225/60R15	6,0 6,0 6,5 6,5	5,5 5,5 6,0 6,0	7,0 7,5 8,0 8,0
55	185/55R15 195/55R15 205/55R15 225/55R15	6,0 6,0 6,5 7,0	5,0 5,5 5,5 6,0	6,5 7,0 7,5 8,0
50	195/50R15 205/50R15 225/50R15	6,0 6,5 7,0	5,5 5,5 6,0	7,0 7,5 8,0
45	195/45R15	6,5	6,0	7,5
R16
65	215/65R16	6,5	5,5	7,5
60	225/60R16 235/60R16	6,5 7,0	6,0 6,5	8,0 8,5
55	205/55R16 225/55R16 245/55R16	6,5 7,0 7,5	5,5 6,0 7,0	7,5 8,0 8,5
50	205/50R16 225/50R16 235/50R16 255/50R16	6,5 7,0 7,5 8,0	5,5 6,0 6,5 7,0	7,5 8,0 8,5 9,0
45	195/45R16 205/45R16 225/45R16 245/45R16	6,5 7,0 7,5 8,0	6,0 6,5 7,0 7,5	7,5 7,5 8,5 9,0
40	215/40R16 225/40R16	7,5 8,0	7,0 7,5	8,5 9,0
R17
55	225/55R17	7,0	6,0	8,0
50	205/50R17 215/50R17	6,5 7,0

Lors de la sélection de nouvelles roues pour une voiture, la question se pose souvent : dois-je acheter des roues plus grandes ou plus petites, ou dans un but d'amélioration ? apparence voitures ou achats moins chers de pneus et de roues. Mais la question la plus importante se pose : les roues seront-elles adaptées à ma voiture et comment ses caractéristiques vont évoluer. Vous pouvez savoir si les roues s'adapteront au bouchon du réservoir d'essence ou au montant latéral de la voiture (photo 1). Ou trouvez votre voiture dans notre répertoire d'applicabilité des roues pour voitures et consultez les pneus recommandés par l'usine. Mais il arrive souvent que vous puissiez fournir d’autres pneus qui ne sont pas officiellement homologués par l’usine.

Dans ce cas, l'essentiel est de comprendre comment les indicateurs du compteur de vitesse vont évoluer, c'est-à-dire la vitesse de la voiture, puisque le rayon extérieur de la roue va changer. L'autorisation changera également ( garde au sol). Il n'est pas recommandé de dépasser les valeurs d'usine des pneus de plus de 2 à 3 %. La tenue de route et le comportement du véhicule, la consommation d'essence et la vitesse réelle du véhicule peuvent changer.

Calculateur de pneus - comparaison des tailles

Notre calculateur de pneus vous montrera les différences visuelles entre le diamètre, le profil, le rayon, la garde au sol et la largeur des pneus. Les lignes pointillées indiquent la différence de taille. En haut, vous pouvez voir une représentation visuelle vieux pneu(taille originale), et le pneu neuf est visualisé en bas. Comme vous l'avez remarqué, le pneu est visible sur les projections latérales et frontales. Vous pouvez copier l'adresse de la page et la montrer à d'autres personnes et elles verront la même comparaison que vous.

Mais comment comprendre toutes ces valeurs et la différence en % ? À cette fin, nous avons créé un calculateur de pneus ; il vous aidera à comprendre le changement de toutes les caractéristiques nécessaires et affichera la différence en % entre l'ancien et le nouveau pneu et affichera même visuellement à quoi ressembleront l'ancienne et la nouvelle taille de roue. Il vous suffit de saisir la largeur du pneu, le profil et le rayon de la roue. Habituellement, ils sont affichés sous cette forme - 195\65 R15 (photo 2).

Comment utiliser le calculateur de pneus en ligne ?

Notre calculateur de pneus en ligne est très simple à utiliser. Dans le coin supérieur gauche du site se trouvent des champs permettant de sélectionner la taille des pneus. Dans la rangée supérieure, vous devez indiquer la taille de votre pneu d'usine d'origine (ou des pneus actuellement installés sur votre voiture). Ces valeurs sont inscrites sur le profil du pneu (flanc). Dans la première liste, vous devez sélectionner la largeur du pneu - elle est indiquée en millimètres. La deuxième liste est le pourcentage de la hauteur du profil par rapport à la largeur du pneu. La troisième liste est le diamètre du disque en pouces (communément appelé rayon).

Dans la rangée du bas, vous devez indiquer la taille des pneus neufs. Pneus que vous allez installer sur votre voiture ou que vous avez déjà achetés. Après cela, cliquez sur "Calculer". Notre calculateur de pneus calculera les différences entre l'ancien et le nouveau pneu et les affichera dans un tableau et une image. A savoir : diamètre, largeur, circonférence, hauteur du profil du pneu, nombre de tours par kilomètre et évolution de la garde au sol du véhicule. Les premières colonnes du tableau afficheront les paramètres des pneus anciens et neufs, les colonnes suivantes afficheront la différence en mm et la différence en pourcentage entre eux.

Au bas du calculateur de pneus se trouve un indicateur de vitesse permettant de comparer visuellement la vitesse de l'ancien et du nouveau pneu. Sous le compteur de vitesse, vous pouvez augmenter et diminuer la vitesse et voir les changements dans la différence de vitesse entre l'ancien et pneu neuf.

Sois prudent!

Soyez prudent sur la route et suivez les recommandations du constructeur. L'envers de l'installation n'est pas tailles standards pneus, il existe un risque de perte d'assurance en cas d'accident, de non-passage au contrôle technique d'État de la voiture, puisque l'installation de pneus non homologués par l'usine est considérée comme une modification dans la conception du véhicule.