Vidange de l'huile dans la boîte de vitesses de l'essieu arrière sur un VAZ 2101-VAZ 2107

Huile dans la boîte de vitesses Tout le mécanisme qui tourne et frotte les uns contre les autres nécessite de l'huile, il en va de même pour la boîte de vitesses, à l'intérieur il y a des engrenages (ils sont en fer) qui frottent les uns contre les autres pendant le fonctionnement et s'ils ne sont lubrifiés avec rien, ils sortiront rapidement (ils développeront des accrocs ou se déformeront complètement et il faudra remplacer la boîte de vitesses), et une fois lubrifiés, ils tourneront et frotteront les uns contre les autres avec encore moins de frottements, et donc l'usure des pièces sera réduit (Ils ne tomberont pas en panne si rapidement) De plus, les engrenages de la boîte de vitesses fonctionneront également plus silencieusement et ainsi ils ne bourdonneront pas et ne vibreront pas beaucoup, comme ce serait le cas si vous vidiez complètement l'huile et démarriez la voiture.

Pour changer l'huile il faut un minimum d'outils et un minimum de temps, voici donc les outils qui vous seront utiles : Clé environ "17", et faites également le plein d'un hexagone quelque part "12", donc un chiffon sera utile pour nettoyer le bouchon de vidange de toute la saleté et l'huile elle-même, donc d'ailleurs, environ 1,3 litre d'huile de transmission entre dans la boîte de vitesses (Le récipient de vidange prend environ 2 litres, ou vous pouvez utiliser une bassine, ce n'est tout simplement pas pratique de vidanger l'huile dans un petit récipient) !

Où se trouve la boîte de vitesses du pont arrière ?

Il est situé dans la partie centrale arrière sous le bas de la voiture, il y a aussi une transmission à cardan (certains l'appellent un arbre de transmission) qui passe et est reliée à cette même boîte de vitesses, sur la photo ci-dessous vous pouvez clairement voir la boîte de vitesses car elle est encerclé, il y a deux autres bouchons dessus qui sont nécessaires juste pour le remplissage d'huile (C'est le bouchon de remplissage indiqué par une flèche rougeâtre) et pour la vidange (C'est le bouchon de vidange indiqué par une flèche bleue), rappelez-les tout de suite car en lisant l'article, nous ne les indiquerons pas sur la photo, mais disons simplement, dévissez le bouchon de remplissage, fermez la vidange, car il faut connaître leur emplacement.

Quand faut-il changer l’huile de la boîte de vitesses de l’essieu arrière ?

Il n'y a pas de seuil spécifique pour changer l'huile, car différents fabricants ont des propriétés différentes, certains prétendent que l'huile n'a jamais besoin d'être changée (il y a beaucoup d'affirmations sur le fait que huile pas besoin de changer, comme pour le boîtier de commande, en effet, tout s'use avec le temps et doit être remplacé) mais chaque huile contient des additifs, grâce auxquels les engrenages s'usent moins, et leurs caractéristiques anti-corrosion sont incluses pour que le les engrenages ne pourrissent pas, donc après un certain seuil il faudra changer l'huile à 100%, comme pour boîte de vitesses arrière pont, puis l'huile qu'il contient est remplacée tous les 20 000 à 40 000 000 km. kilométrage dépendant, comme nous l'avons déjà dit, des propriétés de l'huile, en plus du fonctionnement de la voiture (Où elle roule), il faut aussi l'examiner, par exemple, si vous habitez dans une zone rurale où il y a seulement de la poussière et des chaussées sales sur lesquelles il faut déraper sous la pluie, puis huile dans ce cas, il faut changer plus souvent, il en va de même pour les voitures qui roulent et freinent sur une courte distance puis repartent (En ville, de nombreuses voitures roulent ainsi, coincées tout le temps dans les embouteillages) et le l'huile devient inutilisable le plus rapidement lors de la conduite à grande vitesse (puisque le moteur y tourne beaucoup de tours) et lors de la traction de divers types de remorques.

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En plus des choses énumérées ci-dessus, l'huile doit également être changée après sa date de péremption (elle est indiquée sur la boîte et est d'environ 5 ans) car pendant cette période toutes ses caractéristiques et additifs sont perdus et l'huile ne peut plus on ne l'appelle plus huile, c'est juste que le liquide devient stupide, d'ailleurs, il y a aussi des vidanges d'huile imprévues qui doivent être effectuées lors de l'achat d'une voiture d'occasion (bien sûr), immédiatement après le rodage voiture la plus récente(C'est juste que les voitures neuves sont remplies d'huile qui ne suffit que pour un remplissage à court terme, elles permettent d'économiser de l'argent, et plus encore, après le rodage, l'huile doit certainement être changée, car toutes les pièces sont meulées, et lors du meulage, ils s'usent un peu et toute leur usure doit être éliminée en changeant l'huile) et cela s'applique également aux voitures anciennes, car si vous avez installé une nouvelle boîte de vitesses, par exemple, après l'avoir rodée (2 500-3 000 000 km ), il faut changer l'huile pour enlever tous les copeaux de fer des nouveaux engrenages (produits d'usure en quelque sorte) !

Vidange de l'huile dans la boîte de vitesses et l'essieu arrière d'un VAZ 2106 CLASSIQUE

Substitution huiles dans la boîte de vitesses et à l'arrière pont VAZ 2106 CLASSIQUE.

Niveau d'huile dans la boîte de vitesses du pont arrière.

vérifier et recharger huile au niveau du carter arrière de la boîte de vitesses pont, conseils en cours. Groupe VKontakte.

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D'ailleurs, concernant l'installation d'une nouvelle boîte de vitesses, si vous l'avez changée, alors après l'avoir remplie d'huile, nous vous conseillons de la rouler pendant près de 50-100 km puis de vidanger l'huile dans un récipient propre et de la laisser reposer pendant un mois ou deux (il faut regarder comment la saleté se dépose et se réincarne complètement) et après quoi elle peut être filtrée et réutilisée, et il est nécessaire de vidanger l'huile après une si courte période de temps, car à l'intérieur de la nouvelle boîte de vitesses il y aura de la poussière et de la saleté sur ses parois, et avec une courte vidange d'huile vous éliminerez toute cette saleté !

Comment changer l'huile de la boîte de vitesses du pont arrière sur un VAZ 2101-VAZ 2107 ?

1) Tout d'abord, l'huile doit être réchauffée, car l'huile chauffée s'écoule plus rapidement et toutes les particules sales de l'intérieur du carter de la boîte de vitesses s'écaillent et se mélangent à l'huile, puis vous viderez toute l'huile et tout la saleté qui se trouve sur les parois du carter de boîte de vitesses (Boîtier de boîte de vitesses c'est là que se trouve l'huile), afin de réchauffer l'huile, démarrer le moteur de la voiture et la laisser tourner un moment, comme la flèche de température moteur montre température de fonctionnement terminez de vous échauffer et éteignez le moteur de la voiture, à ce moment l'huile dans la boîte de vitesses chauffera suffisamment température la plus élevée(Environ 75-90 degrés), alors soyez prudent lorsque vous le videz afin de ne pas vous brûler.

2) Maintenant, munissez-vous d'une sorte de brosse en fer et utilisez-la pour essuyer le bouchon de remplissage et le drain de la saleté, vous n'êtes pas obligé de le faire, mais si vous avez une brosse à portée de main, suivez toujours les conseils, après cette opération, dévissez le bouchon de vidange et lorsque vous sentez que le bouchon est déjà là Une fois dévissé, mettez la clé hexagonale de côté et dévissez ce même bouchon à la main comme indiqué sur la photo ci-dessous, gardez à l'esprit qu'après avoir dévissé le bouchon , l'huile s'écoulera du trou qu'elle recouvre, alors préparez immédiatement un récipient vide pour la vidange.

Si vous souhaitez évacuer plus complètement toute l'huile et toutes les saletés de la boîte de vitesses, soulevez légèrement la partie arrière droite de la voiture avec un cric pour que la voiture tombe sur le côté gauche (dans le sens de la marche du véhicule). voiture) et toute l'huile s'écoulera mieux de la boîte de vitesses, car les trous de vidange ne sont pas situés directement en bas, mais un peu sur le côté (vous pouvez le voir sur la petite photo ci-dessous) !

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3) Ensuite, attendez que toute l'huile soit vidangée et après avoir essuyé le bouchon de vidange de toute saleté (le plus important est de l'essuyer à l'intérieur, vous n'avez pas besoin de vraiment l'essuyer à l'extérieur), revissez-le en place, alors faites attention à l'huile vidangée de la boîte de vitesses, il ne doit pas y avoir de limaille de fer évidente (S'il y en a alors c'est très mauvais, dans ce cas changez propre style conduire car les engrenages situés dans la boîte de vitesses ne peuvent pas supporter de telles charges et s'effritent un peu, ou simplement changer l'huile à temps) de la poussière argentée peut être visible, mais ce n'est pas très bon non plus, mais mieux que les copeaux de fer évidemment visibles, et si votre huile est mélangée à du café, alors cela peut indiquer que la boîte de vitesses de votre voiture n'est pas étanche et que de l'eau s'y infiltre en se mélangeant à l'huile, et cela donne la couleur du café (Voitures qui ont passé tout l'hiver ou qui ont simplement été garées dans un garage non chauffé pendant longtemps peut aussi avoir cette couleur, dans ce cas de la condensation apparaît à l'intérieur du carter de la boîte de vitesses, qui se transforme en eau, se mélangeant à l'huile), et la couleur la plus courante est simplement le noir, l'huile peut être échangée contre cette couleur si vous la versez dans une boîte de vitesses sale (c'est juste que la boîte de vitesses est encore nécessaire de temps en temps rincer toute la saleté, découvrez comment procéder dans l'article : « Rinçage boîte de vitesses arrière pont sur les voitures VAZ"), également avec le temps, l'huile peut changer de couleur en noir lorsque tous les additifs sont perdus et qu'elle n'est plus en mesure de protéger et de lubrifier la boîte de vitesses.

Une fois le bouchon vissé, allez remplir l'huile. Pour le remplissage, vous aurez besoin d'une seringue spéciale qui peut être achetée dans un magasin automobile, et si vous avez une bouteille avec un très petit goulot, vous pouvez l'utiliser. Pour faire le remplissage, dévissez le bouchon de remplissage de la boîte de vitesses (N'oubliez pas que nous avons indiqué l'emplacement des bouchons de vidange et de remplissage plus tôt sur les photos) et remplissez l'huile par les trous, il faut la verser jusqu'à ce qu'elle commence à s'écouler par le bouchon de remplissage. trou, car il a commencé à sortir, finissez de verser l'huile et revissez le bouchon en place et jusqu'au bout.

Ajoutons un peu à l'article, il y a un reniflard sur le dessus de la boîte de vitesses (il est indiqué par une flèche) il doit se déplacer facilement et sans blocage tiers, donc tournez et appuyez aussi dessus, d'ailleurs, si cela ne fonctionne pas, alors l'huile à travers les joints peut simplement commencer à s'écouler lorsque la boîte de vitesses se réchauffe (plus la température de la boîte de vitesses est élevée, plus la pression est créée à l'intérieur), lisez à propos de ce reniflard dans l'article : " Remplacement du joint spi de la boîte de vitesses du pont arrière sur les voitures » !

Vous pouvez clairement voir comment changer l'huile de la boîte de vitesses dans la vidéo située juste en dessous.

Conduire changer l'huile de transmission V boîte de vitesse (point de contrôle) Et boîte de vitesses de l'essieu arrière recommandé tous les 35 000 km ou après trois ans de fonctionnement du véhicule. Aussi, nous pouvons vous conseiller de vérifier le niveau et l'état huile de transmission immédiatement après l'achat d'une voiture d'occasion. L'huile doit être changée si : il y a de l'huile dans le carter point de contrôle Et boîte de vitesse en dessous du niveau recommandé, il y a de la poussière d'argent dans l'huile (précisément de la poussière, si vous trouvez des grains métalliques dans l'huile, alors il est probablement trop tard pour changer l'huile et vous devez vous préparer à des réparations majeures), la couleur du l'huile est noire ou café (ce qui peut indiquer la destruction des additifs présents dans l'huile ou de l'eau pénétrant dans l'huile). Et bien sûr, changer l'huile et point de contrôle, et dans boîte de vitesses de l'essieu arrière vous pouvez le faire vous-même ! Comment faire cela et ce dont vous aurez besoin pour cela, continuez à lire...

Vidange de l'huile de transmission dans la boîte de vitesses et la boîte de vitesses Il est préférable de le faire en même temps et immédiatement après le trajet (au moins 5 km pour que l'huile se réchauffe). De plus, vous pouvez immédiatement acheter 3 litres d'huile 80w90 - 1,3 litre pour la boîte de vitesses et 1,4 (1,6 pour une boîte de vitesses à cinq vitesses) litres pour la boîte de vitesses et en avoir encore pour la lubrification des serrures, etc.

Suivant... Il est préférable de changer l'huile dans une fosse d'inspection ou un viaduc. Et la principale chose que je veux dire tout de suite. Le problème peut être causé par l’étape de remplissage d’huile. boîte de vitesses de l'essieu arrière et surtout dans boîte de vitesse . Un souffleur d'huile (photo 1) ou un pistolet graisseur à levier sont les mieux adaptés pour cela. Mais comme ces dispositifs ne sont peut-être pas à portée de main, vous pouvez les remplacer par une grosse seringue en plastique et un tube élastique bien ajusté à son extrémité. Plus, pour verser de l'huile dans la boîte de vitesses vous pouvez utiliser un modèle - un long tuyau en caoutchouc (une extrémité du tuyau est dans la boîte de vitesses, la seconde est remontée dans le compartiment moteur) et un arrosoir (inséré dans l'extrémité du tuyau qui sort dans le moteur compartiment). Le seul inconvénient de cette méthode est que l'huile doit être réchauffée ou remplacée en été.

Outils : clé à douille « 17 », six pans « 12 », récipient pour vidanger l'huile usagée.

Nous changeons l'huile dans la boîte de vitesses des VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107 :

1. Tout d'abord, dévissez le bouchon de vidange (photo 2K) (généralement une clé hexagonale « 12 ») et vidangez l'huile dans un récipient préalablement préparé. Après cela, vous pouvez dévisser le bouchon de remplissage (photo 3K) (clé sur « 17 »).
2. Laissez bien l'huile s'écouler et serrez le bouchon de vidange.
3. Sélectionnez l'une des méthodes d'injection (souffleur d'huile (photo 4K), grande seringue ou entonnoir de remplissage plus tuyau en caoutchouc) et pompez huile pour engrenages jusqu'au bord inférieur de l'orifice de remplissage (en général, remplir jusqu'à ce que le liquide commence à couler). Et serrez le bouchon.

Vidange de l'huile dans la boîte de vitesses de l'essieu arrière des VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107 :

La procédure de vidange d'huile dans boîte de vitesse pareil que point de contrôle, seules les photos sont différentes.

1. Bouchon de vidange sur la boîte de vitesses du train arrière (photo 2P).
2. Bouchon de remplissage sur boîte de vitesses du train arrière (photo 3P).
3. Versez de l'huile de transmission dans la boîte de vitesses, également jusqu'au bord inférieur de l'orifice de remplissage (photo 4P).

Si l'huile est dans boîte de vitesse ou point de contrôle Si le carter est fortement contaminé, il doit être rincé. point de contrôle ou boîte de vitesse. Pour ce faire, vous devez mélanger transmission(éventuellement motorisé) huile Avec carburant diesel(proportion, environ 30% DT). Verser dans Boîte de vitesses (boîte de vitesses), soulevez une roue arrière, démarrez le moteur, engagez la première vitesse et laissez-la tourner pendant 3-4 minutes. Après cela, vous pouvez égoutter le mélange de lavage et le remplir de frais huile pour engrenages.

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La voiture nationale VAZ 2107 est à propulsion arrière véhicules. Les roues arrière sont entraînées par l'essieu arrière et la transmission par cardan. L'essieu arrière joue un rôle important à cet égard, qui est une boîte de vitesses permettant de convertir le couple d'une valeur à une autre. C'est le mécanisme dans lequel les engrenages tournent. L'huile est utilisée pour réduire la friction sur ces engrenages. Le type d'huile qu'il est recommandé de verser dans la boîte de vitesses de l'essieu arrière du VAZ 2107 sera discuté dans ce document.

La boîte de vitesses de l'essieu arrière est un mécanisme soumis à de nombreuses charges différentes. Grâce à ces charges, des actions destructrices se produisent. Pour éviter une usure accélérée des pièces de la boîte de vitesses, il est nécessaire d'utiliser un lubrifiant spécial. Ce lubrifiant est une huile qui, lors du fonctionnement des engrenages du mécanisme, les enveloppe, éliminant l'usure accélérée et la surchauffe, et nettoie également les dents des copeaux et de la poussière métallique.

Il est nécessaire de changer l'huile de la boîte de vitesses du pont arrière pour la simple raison qu'avec le temps, elle perd ses propriétés primaires. Lorsque les engrenages frottent les uns contre les autres, de l'énergie thermique est libérée dont la valeur est réduite à l'aide d'un fluide lubrifiant. De plus, lorsque les engrenages frottent, les dents s’usent, entraînant la formation de copeaux et de poussières métalliques. Si vous ne changez pas le lubrifiant dans la boîte de vitesses pendant une longue période, la quantité de copeaux métalliques et de poussières ne fera qu'augmenter, ce qui entraînera une usure accélérée des pièces frottantes.

Quand changer le lubrifiant de la boîte de vitesses

La vidange de l'huile de l'essieu arrière d'un VAZ 2107 doit être effectuée régulièrement, mais il n'y a pas de seuil précis. Tout dépend de nombreux facteurs différents, mais le constructeur d'une voiture nationale recommande d'effectuer cette procédure tous les 60 000 km.

Certains des principaux facteurs qui influencent le moment des vidanges d’huile sont :

1. Caractère moteur. Les démarrages fréquents et brusques ne sont pas du tout bénéfiques pour les pièces et mécanismes de la voiture, y compris l'essieu arrière.
2. Conditions de fonctionnement du véhicule. Si la voiture est utilisée dans des zones rurales où les routes sont mal pavées, poussiéreuses et sales, le remplacement doit être effectué plus souvent.
3. Qualité de lubrification. Il est recommandé de remplir l'essieu arrière du VAZ 2107 avec une huile spéciale de haute qualité. Si vous versez des lubrifiants de mauvaise qualité dans la boîte de vitesses, vous devrez les remplacer beaucoup plus souvent.
4. Conduire un véhicule avec une remorque. L'usure des pièces de l'appareil s'accélérera si la voiture est utilisée avec une remorque dans laquelle des marchandises sont transportées.

Caractéristiques de la sélection des lubrifiants

Il est recommandé de remplir la boîte de vitesses de l'essieu arrière du VAZ 2107 avec de l'huile pour engrenages semi-synthétique. Il doit avoir des paramètres de viscosité 75W-90. Il s'agit d'une option de lubrifiant universelle, généralement versée dans la boîte de vitesses.

Une huile spéciale pour engrenages dans la boîte de vitesses améliore la qualité des pièces et réduit également leur usure. Tous les propriétaires de G7 ne savent pas quelle quantité d'huile doit être versée dans la boîte de vitesses. Le volume de lubrifiant pour la boîte de vitesses est de 1,35 litre. Il est versé par un trou de remplissage spécial (sur le côté), à l'aide d'une seringue technique. Vous devez d'abord vidanger l'ancien liquide lubrifiant, pour lequel se trouve un bouchon de vidange spécial en bas.

Changement d'huile étape par étape

La procédure de vidange de l'huile dans la boîte de vitesses consiste à réchauffer l'ancien liquide ; pour cela, vous devez conduire la voiture pendant 10 à 15 minutes. Après cela, vous devez vous rendre au trou d'inspection, prendre outils nécessaires et des matériaux, et descendez. La procédure de remplacement consiste à effectuer les manipulations suivantes :

1. Lavage du mécanisme. Cette étape est facultative, car les avis diffèrent sur la nécessité de rincer le mécanisme. S'il y a des copeaux dans le liquide égoutté, il est recommandé de verser liquide de rinçage. Pour cela, vous pouvez utiliser liquides spéciaux ou utilisez de l'huile de broche. Après avoir lavé ou vidangé le liquide, vous devez revisser le bouchon de vidange.
2. Le remplissage d'huile consiste à dévisser le bouchon de remplissage. Cette prise est située dans la partie médiane du pont, à l'arrière. Afin de verser de l'huile dans le pont à travers ce bouchon, vous devez utiliser une seringue spéciale. Il peut être acheté au magasin. Remplissez le matériau jusqu'à ce qu'il commence à s'écouler par l'orifice de remplissage. Cela représente environ 1,3 à 1,5 litre.
3. Il ne reste plus qu'à visser le bouchon de remplissage.

Au sommet du pont il y a un reniflard. Après avoir ajouté de l'huile, vous devez vérifier ses caractéristiques de mouvement. Il doit se déplacer facilement et sans se coincer. Si le reniflard ne fonctionne pas, lorsque le lubrifiant dans la boîte de vitesses se réchauffe, il commencera à s'écouler par

Huile dans la boîte de vitesses - tous les mécanismes qui tournent et frottent les uns contre les autres ont besoin d'huile, de même pour la boîte de vitesses, à l'intérieur il y a des engrenages (ils sont en métal) qui frottent les uns contre les autres pendant le fonctionnement et s'ils ne sont lubrifiés avec rien, ils sortiront rapidement (Ils seront éraflés voire déformés et la boîte de vitesses devra être remplacée), et une fois lubrifiés ils tourneront et frotteront les uns contre les autres avec beaucoup moins de friction et donc l'usure des pièces sera réduite (Ils ne tombera pas en panne si rapidement), de plus, les engrenages de la boîte de vitesses fonctionneront également plus silencieusement et ainsi ils ne bourdonneront pas et ne vibreront pas trop comme ce serait le cas si vous vidiez complètement l'huile et démarriez la voiture.

Combien remplir (volume)

Vous ne le croirez pas, mais il y a aussi des propriétaires qui ne savent même pas que l’essieu arrière d’une voiture a également besoin d’une lubrification régulière, mais pas aussi souvent que le moteur. De plus, certains conducteurs pensent que si l'huile ne s'échappe pas ou ne suinte pas, il n'est pas du tout nécessaire de la changer. Tout cela est faux et il est également nécessaire d'effectuer cette procédure, comme dans le moteur à combustion interne et dans la boîte de vitesses.

Le volume de lubrifiant doit être de 1,3 litre. Pour remplir le niveau requis, vous devez attendre que l'huile s'écoule de l'orifice de remplissage ; cela sera considéré comme le volume optimal.

Remplacement

L'huile est changée selon le même algorithme que l'huile de la boîte de vitesses, après un kilométrage, pour que l'huile soit chaude et s'écoule mieux :

- dévissez le bouchon de remplissage

— placez un récipient pour l'huile usagée sous le trou de vidange

- dévissez le bouchon de vidange

- une fois l'huile complètement vidangée, resserrer le bouchon de vidange

- verser de l'huile dans l'orifice de remplissage jusqu'à ce que l'huile en sorte

- serrer le bouchon de remplissage

Lequel verser ?

En termes de volume, 1,5 litre de liquide suffit pour le remplacement. Changez-le tous les 30 à 40 000 km ou tous les 3 ans, selon la première éventualité.

Selon la réglementation technique, l'huile de la boîte de vitesses de l'essieu arrière du VAZ 2107 doit être remplacée tous les deux ans. En règle générale, une huile pour engrenages spéciale est utilisée pour le remplacement. Il est recommandé de changer périodiquement l'huile en été comme en hiver, immédiatement avant d'utiliser activement votre voiture.

Étapes de vidange d'huile essieu arrière VAZ2107

La vidange de l'huile de la boîte de vitesses du pont arrière d'un VAZ 2107 doit être effectuée sur un moteur chaud (après 5 kilomètres) afin qu'il se réchauffe plus vite et que la vitre du carter se réchauffe plus rapidement. Ensuite, vous devez procéder comme suit :

1. Dévissez le bouchon de vidange et vidangez complètement l'ancienne huile de transmission du carter de la boîte de vitesses. Si l'huile usagée a une couleur noire caractéristique ou contient des grains d'argent, cela indique une contamination de la boîte de vitesses par de la limaille métallique, c'est-à-dire sur son dysfonctionnement. Pour résoudre ce problème, vous devez retirer la boîte de vitesses et l'apporter à un centre de service.

2. Rincez soigneusement la boîte de vitesses pour éliminer tout dépôt d'huile. Pour une efficacité maximale, le rinçage est effectué avec de l'huile contenant niveau augmenté viscosité

3. Ouvrez le bouchon de remplissage et utilisez une seringue ordinaire pour pomper de l'huile neuve dans la boîte de vitesses de l'essieu arrière. Le niveau d'huile normal est celui qui correspond au bord supérieur du goulot de remplissage. Après avoir ajouté de l'huile, serrez fermement le bouchon.

À la fin du processus de vidange d'huile, vous devez vérifier si le reniflard est sale. Si nécessaire, il doit être nettoyé avec une brosse spéciale en laiton.