Changer l'huile moteur soi-même : ce qu'il faut savoir. Comment changer correctement l'huile moteur ? Comment changer l'huile moteur correctement

Vous pouvez changer l'huile moteur vous-même, sans avoir un certain niveau de qualification, il vous suffit de vous familiariser avec certaines subtilités de ce procédé, dont nous parlerons dans notre article. Réservons tout de suite : les automobilistes qui possèdent des voitures d'exposition sous garantie ne doivent pas penser à la question du remplacement du mélange moteur : la vidange s'effectue lors d'un entretien avec une mention dans le carnet d'entretien de la voiture, sinon le la garantie pour l’entretien du véhicule ne s’appliquera plus.

Changer le mélange moteur est une condition préalable au fonctionnement unité de puissance, grâce à l'utilisation d'une huile de bonne qualité, la possibilité de formation de dépôts de carbone et de boues sur les éléments d'entraînement peut être éliminée. La principale raison de leur formation réside dans les processus qui conduisent au vieillissement des huiles - la réaction d'oxydation des hydrocarbures inclus dans la base de l'huile moteur.

Si la voiture est neuve et que son propriétaire utilise du fluide moteur recommandé par le concessionnaire automobile et effectue les vidanges d'huile programmées à temps, la formation de dépôts sur les éléments du moteur est exclue : les huiles modernes contiennent des additifs détergents dans leur structure qui empêchent la formation de dépôts. Les propriétaires de voitures neuves dans lesquelles le moteur a atteint moins de la moitié de sa durée de vie doivent être guidés par les règles suivantes lors du remplacement du liquide moteur :

Vous ne pouvez pas lésiner sur la qualité de votre huile moteur. Une base synthétique est la solution optimale ; elle ne modifie pratiquement pas les indicateurs technologiques de viscosité dans différentes conditions de température.
L'huile minérale est changée après 7 à 8 000 kilomètres après un remplacement programmé du mélange moteur, les semi-synthétiques doivent être remplacés après 10 000 km, les synthétiques peuvent être changés à - 15 000 km. Mais gardez à l’esprit que ces recommandations sont indiquées pour les routes européennes, où les conditions de fonctionnement du véhicule sont proches de l’idéal. Dans notre cas, il vaut mieux ne pas atteindre le kilométrage recommandé et effectuer un remplacement programmé plus tôt que l'intervalle spécifié.
Si vous adhérez à un style de conduite extrême ou si vous êtes souvent coincé dans les embouteillages, gardez à l'esprit que ces facteurs affectent négativement le mélange moteur. Lorsqu'il est chauffé, le liquide se dilue, ses propriétés protectrices se détériorent, donc si vous voulez être le premier aux feux tricolores, achetez des produits à base de synthèse de haute qualité.
Avant le changement huile moteur, tenez compte de la température à l'extérieur de la voiture, il est important que le fluide ait une viscosité qui puisse protéger le moteur de l'usure aux températures maximales basses et élevées de votre région.

La situation est plus compliquée lors de la vidange de l'huile moteur d'une voiture d'occasion ; avant de changer le liquide moteur, tenez compte du mélange utilisé auparavant. Il ne faut pas échanger l'eau minérale contre des synthétiques : les mélanges synthétiques ont des propriétés nettoyantes accrues et, sur un moteur très pollué, peuvent décomposer les dépôts sans les dissoudre complètement. Cela entraînera la séparation de la masse divisée de la surface des éléments d'entraînement et provoquera le colmatage des canaux du système de lubrification et du moteur à combustion interne. Un moteur fortement contaminé doit être correctement rincé avant de changer l'huile.

Travaux préparatoires

Préparation du changement d'huile moteur

Consultez le manuel d'entretien de votre voiture et lisez les recommandations du concessionnaire automobile concernant le remplacement du liquide moteur et le type d'huile adapté au modèle de voiture spécifié. Après avoir découvert quelle huile il est préférable de verser dans le moteur, préparez l'équipement pour changer le liquide moteur :

acheter un nouveau filtre à huile approprié ;
un bidon de liquide moteur avec une petite réserve pour que son volume dépasse légèrement le volume d'huile moteur requis ;
conteneur de collecte des déchets - il peut s'agir d'un bidon découpé, d'un bol, il doit se glisser sous le véhicule et contenir tout le volume du mélange usagé (à comparer avec le volume d'huile neuve requis pour le remplacement) ;
deux clés, la première pour dévisser le bouchon de vidange, la seconde - filtre à huile;
lampe de poche - il fera noir sous la voiture.
entonnoir en plastique;
chiffons - matériau qui peut être utilisé pour essuyer les déchets, recouvrir la surface du sol, etc. ;
gants en caoutchouc pour éviter de se salir.

Vous pouvez comprendre que le mélange moteur doit être remplacé avant le kilométrage établi en vérifiant la transparence de l'huile. Pour ce faire, laissez tourner le moteur environ 15 minutes avant de vérifier. Retirez ensuite l'huile du moteur à l'aide de la jauge et appliquez-en une petite quantité sur du papier blanc ou un chiffon. La nécessité de changer l'huile est indiquée par une teinte trouble du liquide, ainsi que par la présence de particules de diverses impuretés (poussière, produits de réaction d'oxydation). Une légère teinte de liquide moteur indique son aptitude.

Procédure de vidange standard

Pour effectuer correctement ce processus, vous devez suivre la procédure de vidange d'huile :

Placez la machine sur un sol plat. Il est conseillé de choisir pour cela un viaduc ou un trou d'inspection. Des automobilistes inventifs conduisent voitures particulières(partie avant) sur des briques ou des blocs, ainsi surélevés devant la voiture pour placer un récipient pour évacuer le liquide. Mais en même temps, les déchets ne s'écouleront pas complètement du bac.
Fixez la voiture en position statique ; pour ce faire, mettez la voiture sur « parking » ou sur le frein à main. Le véhicule ne doit pas glisser sur le côté - cette condition est la clé de votre sécurité.
Faites chauffer le lecteur jusqu'à ce que température de fonctionnement, puis attendez quelques minutes (jusqu'à 15 minutes) pour que les éléments du moteur et le liquide moteur refroidissent un peu - cela évitera les brûlures.
Retirez les panneaux de protection qui bloquent l'accès au carter d'huile.
Placez un bac de collecte des déchets sous un bac sur du papier journal ou de la sciure de bois : l'huile éclaboussera.
Dévissez le bouchon du carter moteur. Il s'agit du point le plus bas de la palette ; en cas de doute, recherchez-le dans le mode d'emploi de la voiture. Dévissez-le d'abord avec une clé, puis desserrez l'écrou et continuez à le dévisser à la main : l'huile s'écoulera rapidement et il y a un risque que le bouchon tombe dans le bac de collecte des déchets. Il doit y avoir un joint en métal ou en plastique sur le bouchon ; il peut coller au carter d'huile ; ne le placez pas dans le liquide vidangé.
Le mélange moteur s'écoule assez rapidement, quelques minutes. Une petite partie de l’huile usagée restera dans le moteur, c’est normal.
Évaluez le degré de contamination du mélange moteur vidangé ; s'il y a une grande quantité de sédiments dans l'huile, il est nécessaire de rincer le moteur avant de faire le plein d'huile neuve.
Une fois que tout le verre a été traité, retirez le récipient avec celui-ci et installez le bouchon à sa place d'origine. Serrez le bouchon à l'aide d'une clé.
Procédez au remplacement du filtre à huile. Dans certains modèles de voitures, vous pouvez le dévisser à deux mains sans utiliser de clé spéciale ; pour d'autres modèles, un extracteur ou une clé est utilisé. Retirez toute trappe ou couvercle qui obstrue l'accès à élément de nettoyage. Lorsque vous dévissez l'élément filtrant, ne vous précipitez pas, assurez-vous que l'huile qu'il contient ne se répand pas. Vérifiez ensuite nouveau filtre Pour vérifier les défauts de son siège, assurez-vous que la bague de siège de l'ancien filtre est retirée. Placez l'élément filtrant dans son logement, serrez-le à la main, puis avec une clé. Essuyez les taches avec un chiffon.

Regardez une vidéo sur la vidange de l'huile moteur :

Verser du nouveau lubrifiant dans le moteur

Soulevez le capot de la voiture, dévissez le bouchon du goulot de remplissage de l'entraînement et installez un entonnoir pour remplir l'huile. Versez ensuite de l'huile neuve dans le groupe motopropulseur à l'aide d'un entonnoir. Lors du remplissage de liquide moteur, surveillez son niveau à l'aide de la jauge d'huile. Remplissez plus de la moitié du volume d'huile moteur requis, puis ajoutez en ajustant l'huile avec la jauge au niveau requis. Il est nécessaire d'ajouter de l'huile moteur jusqu'à la valeur moyenne entre les repères max et min. Essuyez ensuite soigneusement toutes les zones sous le capot qui ont été exposées à l'huile pour éviter que la poussière et la saleté ne s'accumulent au fil du temps. Serrez le bouchon de remplissage. Ensuite, démarrez le variateur sans augmenter sa vitesse, laissez-le fonctionner quelques minutes jusqu'à ce que le voyant de manque de pression dans le système s'éteigne. Faites chauffer le moteur au ralenti, puis quittez le viaduc ou la fosse d'inspection. C'est la dernière étape du remplacement du liquide moteur. par nous-mêmes. Vous pouvez changer correctement l’huile de votre voiture en suivant ce schéma. Dans le même temps, gardez à l’esprit qu’il est nécessaire de remplacer l’huile usagée par des produits de qualité. En faisant le plein d'huile moteur bon marché, vous exposez le moteur à un danger : on ne sait pas si cela empêchera la formation de dépôts et si un mélange de mauvaise qualité entraînera un frottement sec des pièces.

La quantité d'huile moteur qui doit être versée dans le moteur à combustion interne peut être déterminée à l'aide du mode d'emploi de la voiture. Le plus souvent, pour les véhicules de tourisme, un volume d'huile de 3,5 à 5,5 litres est utilisé. Si vous avez des doutes sur la quantité d'huile que vous devez acheter, vous pouvez connaître le volume requis dans un centre de service automobile, où ils vous donneront des conseils concernant le moteur de votre voiture.

Vidange moteur express dans une station service spécialisée

Vous pouvez changer l'huile de votre voiture dans une station-service, où une unité de vide spéciale composée d'un compresseur, d'une sonde et d'un réservoir est utilisée à cet effet. Le liquide est pompé par le trou de la jauge d'huile. Les avantages de cette méthode incluent la rapidité de remplacement et le faible coût des travaux. De plus, il n'est pas nécessaire de retirer les éléments de sécurité et décoratifs de la carrosserie - protection du carter moteur, revêtements en plastique, etc. Le remplacement express permet de changer presque tout le liquide - il vous permet de pomper le mélange hors du carter assez efficacement.

Cette méthode est indispensable si vous avez un besoin urgent de changer l'huile de votre voiture dans une situation où le temps est limité. Si vous disposez du matériel approprié, vous pouvez le faire vous-même à la maison. De plus, il n'est pas nécessaire de ramper sous la voiture ; si possible, ouvrez le capot et retirez le filtre à huile.

Parmi les inconvénients, il convient de noter certaines caractéristiques de cette procédure :

il est nécessaire de s'assurer que le volume d'huile vidangée est égal au volume régulé de remplissage du carter (l'écart par rapport à la norme peut aller jusqu'à 200 g) ;
Assurez-vous qu'aucun corps étranger (tuyaux, buses, etc.) ne reste dans le moteur après avoir remplacé le mélange moteur ;
Il ne sera pas possible d'extraire complètement le mélange qui s'est mélangé aux particules de poussière et de saleté et s'est déposé dans le bac - cela réduit la qualité du nouveau fluide moteur.

Cette méthode présente à la fois des avantages et des inconvénients, de plus, selon la situation, elle peut être la seule option possible pour changer l'huile.

Résumons-le

Il existe plusieurs façons de changer l'huile de votre voiture. Les mécaniciens expérimentés recommandent d'alterner un changement régulier du mélange moteur avec un remplacement express et, en fonction du type de moteur et de sa contamination, de rincer le groupe motopropulseur. Lorsque vous choisissez vous-même une méthode de vidange d'huile moteur, suivez les recommandations ci-dessus, cela évitera des coûts supplémentaires pour la réparation du moteur. Lorsque vous contactez une station-service, assurez-vous que les techniciens rempliront votre variateur avec de l'huile certifiée de la viscosité requise. Éliminez la possibilité de mélanger plusieurs marques d'huiles moteur dans un seul moteur, car en versant un tel « cocktail » dans le lecteur de la voiture, il est difficile de prédire quelle interaction se produira entre les additifs ajoutés à la base des huiles moteur par différents fabricants. La durée de vie du moteur dépend de votre attention et de votre attitude responsable envers la vidange d'huile.

Instructions pour changer le gasoil
Comment remplacer le filtre à huile ?

L'huile moteur assure une lubrification constante de divers composants du moteur, ce qui prolonge leur durée de vie. Mais pendant le fonctionnement du groupe motopropulseur, la poussière, les dépôts de carbone, les particules d'usure des pièces, le carburant imbrûlé et les condensats formés en raison des changements de température pénètrent dans le système de lubrification. L'huile (ainsi que les additifs qui la composent) perd progressivement ses propriétés d'origine et ne remplit pas suffisamment efficacement ses fonctions. Son remplacement est une procédure obligatoire lors de l'entretien du système de lubrification et du moteur de la voiture.

De plus, avec le temps, la quantité d’huile dans le système diminue. Il s'évapore, se transforme en déchets dans les chambres de combustion et s'écoule par les joints d'huile et les joints usés. Lorsque le niveau lubrifiant tombe à un niveau critique, le moteur peut tomber en panne. Vous ne pouvez pas le recharger constamment ; vous devrez tôt ou tard le changer. Cela peut être fait non seulement au centre de service ; nous décrivons ci-dessous comment changer l'huile moteur vous-même.

Types d'huiles moteur

Il existe différentes huiles moteur, constituées d'une « base » et de divers additifs qui améliorent leurs propriétés. Pour un fonctionnement stable à long terme d'un moteur de voiture, il est très important de choisir un lubrifiant. Par exemple, certains moyens sont utilisés pour changer l'huile d'un moteur diesel, tandis que d'autres sont plus adaptés aux moteurs à essence.

Sur la base de la composition de la « base », on distingue les variétés minérales et synthétiques. Les lubrifiants minéraux sont de qualité inférieure et sont généralement utilisés dans voitures domestiques. L'utilisation de « synthétiques » assure un fonctionnement plus stable du groupe motopropulseur et réduit la consommation de carburant. Les « semi-synthétiques » ont des propriétés similaires et peuvent être intégrés à tout type de moteur.

Les lubrifiants sont divisés en été et hiver. Les huiles d'été, en raison de leur viscosité élevée, rendent difficile le démarrage du groupe motopropulseur par temps froid, et les huiles d'hiver n'assurent pas une lubrification suffisante lorsque températures élevées. Il existe des variétés toutes saisons dont la viscosité ne dépend pas tellement de la température.

Toutes les autres propriétés des huiles moteur résultent de l’ajout d’additifs.

Intervalles de vidange d'huile moteur

Les intervalles de vidange d'huile sont fixés par les constructeurs automobiles pour des modèles de moteurs spécifiques et varient entre 5 000 et 15 000 kilomètres. Mais dans des conditions de fonctionnement défavorables de la machine, sa production est beaucoup plus rapide.

Lorsque vous changez vous-même l'huile moteur, il est difficile de déterminer la fréquence optimale de cette procédure. Voici les conditions de base pour réduire les intervalles :

La conduite dans les embouteillages, les courts trajets fréquents et le stationnement moteur tournant entraînent un fort échauffement et une dilution progressive de l'huile.
Lors de la conduite hors route et des changements fréquents de vitesse, le moteur subit charges maximales. Si ce rythme de conduite est la norme, les moteurs essence ou diesel nécessitent un entretien plus fréquent.
Si vous utilisez du carburant de mauvaise qualité ou de l'huile inadaptée à un moteur particulier, sa durée de vie devrait également être réduite.

Si le propriétaire de la voiture change rarement l'huile, les pièces du groupe motopropulseur s'usent plus rapidement, elles sont contaminées et dépôts résineux.

Contrôler le niveau d'huile moteur

La conception d’un moteur de voiture comprend de nombreux éléments métalliques mobiles. Lorsqu'ils entrent en contact, des frottements se produisent, ce qui peut entraîner une usure très rapide des surfaces de travail. La présence d'une quantité suffisante de lubrifiant réduit les frottements et protège les pièces de l'appareil, mais cela nécessite une certaine quantité d'huile. Il est vérifié lors du diagnostic du système de lubrification, mais il doit être surveillé en permanence à l'aide d'une sonde spéciale :

Rincer le moteur lors de la vidange d'huile

Progressivement, des dépôts de goudron s'accumulent sur les surfaces internes du moteur, ce qui affecte négativement son fonctionnement. Pour nettoyer les cavités et les canaux, la technologie de vidange d'huile moteur à faire soi-même implique souvent un pré-rinçage de l'unité en utilisant :

Comment changer l'huile moteur soi-même ?

Changer le lubrifiant d'un moteur à essence est simple, mais il est important de suivre la séquence indiquée ici. Voici les instructions pour auto-remplacement huiles moteur :

Instructions de bricolage pour changer le gasoil

La procédure de changement de lubrifiant dans les unités diesel est similaire, mais pour les modifications avec turbocompresseur, elle est nécessaire deux fois moins souvent. Habituellement, l'huile est changée lors de l'entretien des moteurs diesel, mais vous pouvez tout faire vous-même :

Comment remplacer soi-même le filtre à huile ?

Lors du fonctionnement de la machine, des particules abrasives pénètrent dans le système de lubrification, ce qui contribue à une usure accélérée du groupe motopropulseur. Filtre nettoyage fin les retarde, mais s'encrasse progressivement et devient inutilisable. Pour éviter des réparations sur le système de lubrification et le moteur, ceux-ci doivent être changés en temps opportun.

Le filtre est généralement changé en même temps que l'huile. Voici les instructions pour remplacer vous-même le filtre à huile :

Comment éliminer l'excès d'huile du moteur ?

Il est assez simple de changer vous-même l’huile du moteur de votre voiture, mais il existe un risque de trop la remplir. Pour éliminer l'excès d'huile, vous aurez besoin d'un kit médical IV ordinaire, d'une grande seringue et d'une sorte de récipient. La procédure est simple, mais elle doit être effectuée immédiatement. Sinon, vous devrez remplacer le joint d'huile de vilebrequin, et c'est un travail sale et plutôt fastidieux.

Le même principe s’applique aux vidanges d’huile moteur sous vide ou express. Mais il est difficile de changer l'huile moteur soi-même avec cette technologie, il faut équipement spécial.

Une autre méthode d'élimination de l'excès de lubrifiant est plus compliquée et est généralement utilisée en cas de débordement important.

Vous devez soulever la voiture ou la conduire dans une fosse. Une fois le moteur refroidi (pour qu'il n'y ait aucun problème de serrage du bouchon), ouvrez le trou de vidange du carter.
Videz une partie de l'huile dans un récipient préparé et serrez rapidement le bouchon.
Vérifiez le niveau avec une jauge. S'il y a toujours un excès de lubrifiant (le repère sur la jauge est derrière le repère « Max »), répétez la procédure.

Parfois, il arrive des situations où nous ne pouvons pas confier l'entretien de notre voiture à des spécialistes. Par exemple, étant loin de notre station-service « natale », nous remarquons qu’il est temps de changer les fluides technologiques – liquide de refroidissement ou huile moteur. Dans une station-service, cette opération prend entre une demi-heure et une heure, mais la plupart des propriétaires de voitures ordinaires n'ont aucune idée de comment cela se passe. Les experts conseillent de changer l'huile et "" avant un long voyage - on ne sait jamais ce qui peut arriver sur la route, mais l'aide viendra tard. Mais tout le monde n’adhère pas à ces conseils et craint que le non-respect du délai de changement des fluides technologiques puisse endommager le moteur de la voiture. Le problème peut être résolu si vous achetez de l'huile moteur de la marque requise, un nouveau filtre et un joint en caoutchouc qui s'adapte aux filetages du filtre à huile dans un magasin automobile.

Si vous ne savez pas quelle marque doit être l'huile pour votre voiture et que vous ne savez pas non plus à quoi meilleur filtre postuler, vous pouvez procéder de trois manières. La première consiste à rechercher les informations nécessaires dans le magasin où vous achèterez les composants listés ci-dessus. Mais, comme le montre la pratique, le vendeur d'un concessionnaire automobile ne comprend pas toujours quel type de filtre peut être installé pour un modèle ou un type de moteur particulier. Ou il y a le revers de la médaille : peut-être que le vendeur comprend les huiles et les filtres, mais veut vous vendre ce qui est le plus cher, persuadant que cette huile et ce filtre en particulier sont les meilleurs. Par conséquent, faire confiance aux vendeurs des concessionnaires automobiles est à vos risques et périls.

La deuxième façon est d'aller en ligne, de trouver des forums thématiques et d'y lire quel type d'huile et de filtre est utilisé dans votre voiture. Vous pouvez également sélectionner un filtre et un fluide sur des ressources spécialisées - par exemple, en effectuant une recherche par code VIN de voiture. Après avoir découvert exactement les pièces et l'huile dont vous avez besoin, après avoir noté les données, vous pouvez vous rendre au magasin.

La troisième méthode est la plus simple. Vous devez ouvrir le manuel d’instructions fourni avec la voiture et y trouver les informations. Certes, même si des informations sur le type d'huile et son degré de viscosité y seront requises, les informations sur le filtre à huile et le joint peuvent ne pas figurer dans le « manuel ».

Ainsi, après avoir découvert toutes les informations et acquis les connaissances nécessaires consommables et du fluide, commençons à changer l'huile. Pour ce faire, vous devrez trouver un viaduc ou un garage avec un trou d'inspection, deux clés (pour le filtre à huile et une combinée), un récipient pour vidanger la vieille huile, un entonnoir, une lampe de poche, un chiffon propre et des gants en caoutchouc. . Après avoir conduit la voiture sur un viaduc et l'avoir garée sur frein de stationnement ou en mode stationnement (pour les voitures avec ), inspectez soigneusement le moteur.

Si la voiture est équipée d'une protection de carter moteur, celle-ci devra être retirée - pour cela, vous aurez besoin d'une clé combinée. Il faut garder à l'esprit que la protection est lourde et que des assistants peuvent être nécessaires dans ce domaine.

Après avoir retiré la protection, allumez la lampe de poche et inspectez le moteur, où vous pouvez voir le goulot de vidange. Vous devez commencer à changer l'huile lorsque le moteur de la voiture a refroidi ! Cependant, pendant que vous vous embêtez à dévisser la protection du carter, celle-ci sera déjà à la température souhaitée. Maintenant, après avoir éclairé la partie inférieure du moteur, prenez la clé et, avec précaution, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, dévissez le bouchon recouvrant le goulot de vidange. Vous ne pouvez pas le dévisser complètement, seulement le desserrer. Ensuite, nous plaçons un récipient sous le goulot pour vidanger l'huile (la capacité du récipient dépend de la quantité d'huile versée dans le moteur de la voiture plus 0,5 litre) et dévissons davantage le bouchon jusqu'à ce que des gouttes d'huile apparaissent dessus. Ensuite, en plaçant le récipient juste sous le goulot, dévissez le bouchon avec vos doigts et retirez brusquement votre main avec celle-ci sur le côté afin de ne pas vous salir avec de l'huile sale.

Pendant la vidange du liquide usagé, nous préparons les outils pour démonter l'ancien filtre à huile, qui se trouve généralement à côté du goulot de vidange. Lorsque toute l’huile est vidangée, revissez le bouchon de remplissage dans le sens des aiguilles d’une montre. Dévissez ensuite le filtre à huile en vous aidant de la clé. S'il n'y a pas de clé, vous pouvez essayer de la dévisser à la main en tenant le corps. Après avoir retiré le filtre, vous pouvez sortir du dessous de la voiture, retirer le récipient contenant l'huile usagée et préparer le nouveau filtre pour l'installation. Pour ce faire, lubrifiez d'abord le nouveau joint avec de l'huile usagée, puis fixez le filtre à la bride de montage, en le plaçant sur le filetage, et serrez-le soigneusement d'abord uniquement à la main, et au stade final, à l'aide d'une clé. Après avoir terminé cette opération, vous devez tout essuyer soigneusement avec un chiffon propre, en vous assurant qu'il n'y a pas de taches.

Nous passons maintenant à l'étape finale : verser de l'huile fraîche. Pour ce faire, ouvrez le capot, recherchez le goulot de remplissage d'huile (il est généralement facile à trouver - c'est une couleur vive contrastante), dévissez-le et versez soigneusement la quantité d'huile requise à travers l'entonnoir.

Nous vérifions le niveau avec une jauge. Une fois le remplissage terminé, fermez le goulot de remplissage et démarrez le moteur, permettant à l'huile fraîche de remplir le système. Nous regardons à nouveau sous la voiture et vérifions les fuites du goulot de vidange ou du filtre à huile. Si tout est sec, félicitations, vous avez fait un excellent travail. Si des fuites sont constatées, arrêtez le moteur, vérifiez le serrage des filetages du filtre et du bouchon sur le col, puis redémarrez le moteur. Est-ce que tout est sec ? Nous réinstallons la protection moteur - la vidange est terminée !

Tout propriétaire de voiture comprend parfaitement qu'un véhicule ne fonctionnera correctement que s'il est entretenu correctement et en temps opportun. C'est pourquoi les propriétaires de motos, de scooters et de voitures tentent de contrôler état technique votre « ami de fer ».

Certains passionnés de voitures le font eux-mêmes, d'autres se tournent vers l'aide professionnelle de mécaniciens automobiles. Parmi les questions les plus intéressantes, l'algorithme de remplacement de l'huile moteur est en tête. En plus de connaître la séquence d'actions, il est important de connaître les règles de choix du fluide moteur, ainsi que de prendre en compte la fréquence de remplacement.

Si vous devez changer l'huile moteur, vous aurez besoin de certaines connaissances. Nous vous proposons de vous familiariser avec l'algorithme d'actions pour changer correctement l'huile moteur, économisant ainsi de l'argent à la station entretien voitures.

Outils et matériels requis

Pour que la procédure de vidange d'huile se déroule rapidement, récupérez d'abord tous les matériaux et outils, puis commencez seulement la procédure de vidange d'huile moteur.

Ce qu'il est important de considérer

L’âge du véhicule est l’un des principaux facteurs qui influencent la fréquence des vidanges d’huile moteur. Cette dépendance peut s'expliquer par les raisons suivantes :

Fréquence de remplacement

Propriétaires véhicules ceux qui sont sous garantie ne pensent pas au moment où changer l'huile moteur. Leur seule tâche sera d'arriver à temps à la station-service et de subir le prochain entretien précisé dans le carnet d'entretien. Les mécaniciens du service automobile effectueront eux-mêmes une vidange d’huile rapide, en tenant compte de toutes les recommandations du constructeur.

Différents véhicules ont leurs propres intervalles de vidange d'huile moteur. Il est important de considérer certains facteurs :

Algorithme de remplacement

Processus de remplacement :

Lorsque vous évoquez la nécessité de changer l'huile moteur, n'oubliez pas que la durée de vie du moteur, ainsi que votre sécurité, dépendent directement de sa qualité. Si vous ne changez pas le liquide et le filtre à huile à temps, le moteur risque de tomber en panne et vous devrez faire réparer la voiture dans une station-service.

La pratique montre qu'en moyenne, changer le liquide moteur et des filtres à huile sont nécessaires tous les 7 à 8 000 kilomètres, car ils se bouchent et interfèrent avec le fonctionnement du moteur. La vanne de dérivation s'ouvre, du liquide non purifié pénètre dans le moteur, augmentant son usure. Lors du remplacement du filtre à huile, il est important de lubrifier les élastiques du filtre avec du produit d'étanchéité pour éviter les fuites de liquide.

Il est bien connu que la vidange d’huile d’un moteur de voiture est une procédure régulière et obligatoire. Non seulement le bon fonctionnement, mais également les performances globales de toute unité motrice dépendent directement de la sélection correcte et du remplacement rapide du lubrifiant. A noter que l'état de l'huile moteur est fortement influencé par un certain nombre de facteurs : la qualité du lubrifiant et du carburant versé, l'état de fonctionnement du moteur, les caractéristiques individuelles de fonctionnement d'un véhicule particulier, etc.

Dans la CEI, il est fortement recommandé de changer l'huile moteur tous les 10 000 kilomètres parcourus. Cette affirmation est vraie à la fois pour l'essence et moteur diesel. Dans les moteurs ou unités constamment exposés à des conditions de fonctionnement difficiles, il est recommandé de réduire davantage l'intervalle de remplacement spécifié de 20 à 40 %. Compte tenu de l'importance de la procédure de changement de lubrifiant, nous verrons dans cet article comment bien changer l'huile moteur vous-même.

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Ce qui est nécessaire pour changer l'huile moteur

Le processus de changement d'huile moteur n'est pas une procédure compliquée, surtout si vous ne prévoyez pas en outre de rincer le moteur avant un tel changement. Si vous décidez d'entretenir vous-même votre voiture, mais que vous ne savez pas comment changer l'huile moteur vous-même, vous devrez remplir un certain nombre de conditions simples :

Vous devez garer la voiture sur une surface plane et avoir libre accès au bas du moteur (carter). À ces fins, un garage avec fosse est le mieux adapté. Vous pouvez également utiliser un viaduc ou un ascenseur.
Ensuite, vous devez préparer un récipient pour drainer les déchets. Le volume d'un tel récipient dépendra de la quantité de lubrifiant présente dans un moteur particulier.
L'étape suivante consiste à réchauffer le moteur à la température de fonctionnement, après quoi vous devez dévisser le bouchon de remplissage d'huile, retirer le filtre à huile et dévisser le bouchon de vidange dans le carter d'huile.
Quant au retrait de l'élément filtrant, de nombreuses personnes utilisent une clé spéciale pour filtre à huile pour le dévisser puis l'installer. Sachez également au préalable que dans la plupart des cas, pour vidanger le lubrifiant, vous devrez retirer la protection du carter moteur (le cas échéant). Pour cette raison, vous devez préparer des outils supplémentaires à l’avance.
Après avoir dévissé le bouchon de vidange, il est nécessaire de laisser s'écouler le plus possible le lubrifiant usagé par le trou de vidange. Dans le même temps, vous pouvez évaluer l'état et le degré de contamination, ce qui peut justifier la décision de changer de type ou de fabricant de lubrifiant, un rinçage supplémentaire du système de lubrification, etc.
À la fin de la vidange, il est recommandé de verser environ 0,5 ou 1,0 litre d'huile fraîche, ce qui éliminera les résidus, après quoi vous pourrez visser le bouchon de vidange dans le bac avec la force recommandée, en tenant compte en parallèle du fait que le Le bouchon peut également avoir un joint torique. Sur certains véhicules, il est optimal de changer la bague indiquée à chaque remplacement.
Vous pouvez maintenant installer le nouveau filtre à huile. Avant de l'installer, vous devez verser un peu de lubrifiant frais à l'intérieur du filtre. Ceci est nécessaire pour saturer l'élément filtrant en huile. Il est également recommandé de lubrifier le joint en caoutchouc du filtre à huile avec la même huile. Ces opérations permettent d'augmenter rapidement la pression dans le système de lubrification lors du premier démarrage (le moteur tournera moins à sec, le voyant de pression d'huile s'éteindra plus tôt), et assureront également un ajustement fiable du filtre au point de contact avec le caoutchouc d'étanchéité.
La dernière étape consiste à remplir de lubrifiant frais par le goulot de remplissage d'huile dans le volume requis pour ce type de moteur. Le niveau d'huile doit être surveillé par les repères sur la jauge. L'indicateur optimal est considéré comme se situant entre les repères « min » et « max ». Il est préférable de remplir immédiatement non pas tout le volume recommandé, mais un peu moins, puis de laisser le lubrifiant se répandre pendant un certain temps (5 à 10 minutes) sur les surfaces à l'intérieur du moteur et s'écouler dans le carter. Ensuite, le niveau est vérifié puis le lubrifiant est ajouté jusqu'au niveau requis. Cette approche évite le débordement de lubrifiant dans le moteur et évite au propriétaire des opérations supplémentaires pour éliminer l'excès de lubrifiant du moteur à combustion interne.
Après le remplissage, vous devez resserrer le bouchon de remplissage d'huile. La procédure de vidange d'huile de routine est considérée comme terminée et le moteur peut démarrer. Après le démarrage, il devrait s'éteindre après un court laps de temps. Le moteur est autorisé à tourner pendant régime de ralenti, en inspectant en même temps le site d'installation du bouchon de vidange et du filtre à huile pour détecter d'éventuelles fuites d'huile. Si tout est en ordre, votre voiture est prête à être utilisée davantage.
De plus, le niveau d'huile doit être vérifié après plusieurs kilomètres de conduite, et il est également conseillé de réinspecter le bouchon et le filtre à huile. Le fait est que conduire à vitesse moyenne et grande vitesse signifie que la pression fluide de travail(lubrification) augmente. En d'autres termes, d'éventuelles fuites ou défauts du filtre peuvent apparaître précisément dans de telles conditions, et non au ralenti.

Pour savoir comment changer l'huile avec un rinçage moteur, vous devez clairement comprendre quel type d'agent de rinçage vous avez l'intention d'utiliser. Parmi les options les plus courantes figurent :

Comment changer l'huile dans un moteur sans fosse

Commençons par le fait qu'il existe plusieurs façons de changer l'huile sans fosse. A noter que changer l'huile moteur de manière traditionnelle (c'est-à-dire en vidant le lubrifiant) dans de telles conditions est tout à fait possible. La principale difficulté est que l'accès au bouchon de vidange sera très difficile.

DANS situation similaire La plupart des passionnés de voitures utilisent un cric, certains mettent la voiture sur des blocs ou des briques. Après avoir soulevé ou réparé la voiture surélevée d'une autre manière, vous devez placer un récipient plat sous le trou de vidange pour évacuer les déchets, après quoi vous pouvez dévisser le bouchon de vidange.

Pour vous faciliter la tâche, vous pouvez également rechercher une section de route où se trouve une ornière relativement profonde (par exemple, des routes de campagne). Il suffit au conducteur de s'allonger sous l'avant de la voiture et d'effectuer toutes les manipulations nécessaires. Compte tenu du fait que la voiture peut ne pas se trouver sur une surface plane, certains conducteurs soulèvent d'abord un côté puis l'autre lors de la vidange de l'huile. D'autres conseillent d'insérer en outre une bande de chiffon propre dans le trou de vidange, le long de laquelle l'huile restante du bac s'écoulera plus efficacement. L'essentiel est de ne pas oublier de retirer le tissu plus tard.

Une autre méthode est ce qu'on appelle le « changement express » de l'huile moteur. L'essence de cette opération est que le lubrifiant ne s'écoule pas du carter, mais en est pompé par le trou de la jauge d'huile. Pour éliminer les déchets, vous pouvez utiliser un équipement spécial pour pomper sous vide ou utiliser une seringue ordinaire pour pomper l'huile.

Il convient de noter que cette méthode, à condition qu'un équipement spécial soit disponible, est moins efficace que le remplacement traditionnel et, dans le cas d'une seringue, elle est considérée comme une mesure tout à fait nécessaire. Pour cette raison, les conducteurs expérimentés et les mécaniciens automobiles déconseillent fortement de recourir fréquemment au service de vidange d'huile express. Le remplacement sous vide signifie qu'une plus grande quantité d'huile usagée reste dans le moteur par rapport au remplacement par la vidange par le trou de vidange du bac. En conséquence, l'huile usagée est mélangée en grande quantité avec du lubrifiant frais, ce qui raccourcit sa durée de vie et altère ses propriétés utiles.

De plus, le risque augmente si le type de lubrifiant et/ou le fabricant est modifié, si des produits de rinçage sont utilisés avant le remplacement, etc. Si vous avez utilisé un service de vidange d'huile express ou effectué cette procédure vous-même, l'intervalle d'entretien doit être réduit de 3 à 5 000 kilomètres parcourus. Le remplacement ultérieur doit être effectué de manière traditionnelle.

Résumons-le

La décision de changer l'huile moteur à temps (tous les 10 000 km) ou même de faire un tel changement un peu en avance sur le calendrier est la clé de la propreté et bon fonctionnement unité de puissance. Cela est vrai à condition que de telles actions soient effectuées régulièrement, ainsi que si le conducteur utilise la même huile. Cette opération signifie qu'il n'est pas nécessaire de rincer davantage le moteur avant son remplacement.

Ajoutons que si la période de remplacement approche et que vous décidez de changer de type d'huile, mais qu'il n'y a aucune possibilité ni conditions pour effectuer efficacement le rinçage et le remplacement, alors il est préférable de retarder une telle transition. En d'autres termes, il est optimal de changer l'huile à conditions de terrain pour un similaire sans rincer le moteur, puis effectuez avec compétence le prochain remplacement et autres manipulations dans un garage ou un centre de service.