Manuel de réparation et d'utilisation Peugeot Partner. Manuel de réparation et d'entretien du tipi partenaire Peugeot. modifications apportées au pro en cabine

Informations générales Peugeot Partenaire / Peugeot Partenaire

AUTORADIO RB1
FONCTIONS GÉNÉRALES
Allumer/éteindre
Pour allumer ou éteindre l’autoradio, appuyez sur le bouton « M ». Dans ce cas, la clé doit être tournée dans le contacteur d'allumage sur la position « ALIMENTATION POUR LES CONSOMMATEURS D'ÉLECTRICITÉ AUXILIAIRES » ou « ALLUMAGE ».

SYSTÈME ANTIVOL
Lors du premier branchement de l'autoradio ou après avoir effectué des travaux sur la voiture nécessitant d'éteindre l'autoradio ou batterie, vous devez saisir le code personnel que vous avez reçu lors de l'achat de la voiture. Saisie d'un code numérique Mettez l'autoradio sous tension. Le message « CODE » s’allumera sur l’écran. Ensuite, le symbole « - - - - » apparaît sur l'écran, signifiant qu'un code numérique doit être saisi pour allumer l'autoradio. Entrez votre numéro de code à quatre chiffres en appuyant sur les boutons prédéfinis « 1 » - « 6 ». Exemple : votre numéro de code est 5345. Appuyez successivement sur les boutons « 5 », « 3 », « 4 », « 5 ». Dès que le quatrième chiffre du code est correctement saisi, l'autoradio s'allumera automatiquement.

Erreur lors de la saisie du code
Si une erreur a été commise lors de la saisie des trois premiers chiffres du code numérique, arrêtez l'opération de saisie et coupez l'alimentation de l'autoradio pour empêcher l'entrée du mode de verrouillage. Chaque fois qu'un code incorrect à quatre chiffres est saisi, l'autoradio sera verrouillé pendant une certaine période, allant de 5 secondes pour la première tentative infructueuse à 30 minutes pour la septième tentative infructueuse. Pour déverrouiller l'autoradio, laissez-le allumé pendant la période de blocage. Une fois que le symbole « - - - - » apparaît sur l'écran, vous pouvez saisir à nouveau le code. Si vous coupez l'alimentation de l'autoradio avant la fin de la période de verrouillage, après la mise sous tension, l'autoradio ne sera pas disponible jusqu'à l'expiration de la période de verrouillage complète. Après 14 tentatives infructueuses, l'autoradio est complètement bloqué.

RADIO
Caractéristiques de la réception des signaux radio
Un autoradio est soumis à l'influence de nombreux facteurs externes qui ne sont pas présents lorsque le récepteur est installé en permanence dans la maison. La réception de signaux radio avec modulation d'amplitude et de fréquence, respectivement LW/MW et FM, est associée à des interférences qui dépendent des conditions de réception et du type de signal, mais pas de la qualité de votre récepteur radio. La qualité de réception du signal radio à modulation d'amplitude se dégrade lorsque le véhicule circule à proximité de lignes électriques à haute tension, sous des ponts ou dans des tunnels. Les signaux radio modulés en fréquence peuvent être fortement déformés en raison des réflexions de divers obstacles (montagnes, collines, bâtiments, etc.). Des interférences avec la réception radio peuvent également se produire dans les zones d'ombre radio (zones bloquées par l'émetteur radio).

SIÈGES -

Le conducteur doit s'assurer que

les passagers utilisent correctement -

je porte la ceinture de sécurité et quoi

ils ont tous attaché leur ceinture devant le

début du voyage.

Quelle que soit votre localisation

attachez toujours votre ceinture dans une voiture

ceinture de sécurité, même en voyage

pour de courtes distances.
Ne confondez pas les clips de verrouillage avec les verrous de ceinture.

elle, sinon ils ne rempliront pas leurs défenses

aucune fonction.
S'il y a des accoudoirs sur les sièges *

La sangle sous-abdominale de la ceinture de sécurité doit toujours être

tendu sous l'accoudoir.
Les courroies sont équipées d'un enrouleur inertiel

avec réglage automatique de la longueur

bretelles selon votre silhouette. Lors du décrochage

couper la ceinture car c'est inutile

s'enroule automatiquement sur une bobine.
Lors du bouclage et du débouclage, faites attention

pour que la ceinture s'enroule correctement -

sur la bobine.
La sangle pelvienne de la ceinture doit être située

asseyez-vous le plus bas possible sur vos hanches.
La bandoulière doit être positionnée

sur l'épaule à la base du cou.
Les bobines d'inertie sont équipées de me-

mécanisme de blocage automatique

ceintures en cas de transport routier

accident, freinage d'urgence

ou le retournement du véhicule. Tu peux-

Vous pouvez déverrouiller la ceinture en tirant

sangle puis relâchez-la.

Pour mener à bien votre mission

fonction bouclier, ceinture de sécurité :
-

doit être ajusté le plus près possible du corps

doit être utilisé pour fixer

la présence d'un adulte,

ne devrait pas avoir de larmes ou de traces

dov d'usure,

devrait s'étirer vers l'avant pour que -

si la sangle n'était pas tordue,

ne devrait pas faire l’objet de critiques constructives

tout changement ou altération,

afin de ne pas compromettre sa fiabilité et

force.

Conformément aux exigences actuelles

ami sécurité tous les travaux liés à

réparer et vérifier l'état de fonctionnement des courroies,

doit être effectué par des spécialistes

réseau PEUGEOT, qui assurera

qualité de travail garantie.
En particulier, vous devriez vérifier le service

ceintures ayant la moindre reconnaissance

ki dégâts.
Pour nettoyer les sangles des ceintures de sécurité, utilisez

Appliquer avec une solution d'eau et de savon ou

composition spéciale pour nettoyer les tissus

surfaces disponibles dans le commerce

Réseau SAV PEUGEOT.

*Selon version

et l'équipement du véhicule.

Lors du transport d'enfants :
-

utiliser un bébé approprié

chaise si l'enfant a moins de 12 ans ou

sa taille n'excède pas 1 m 50 cm,

ne pas utiliser le guide-rainure

sangle de ceinture * lors de l'installation d'un

Il est interdit d'attacher plus d'un

passager avec une ceinture de sécurité

danger,

ne transportez jamais un enfant sur

à genoux.

En fonction du caractère et de la force

collision de voiture dans un accident pi-

Prétensionneur de courroie Rotec

peut travailler avant et indépendamment

activation du module airbag

sécurité. Activation de la prétension

les résidents sont accompagnés d'une détonation

coton à libération simultanée

allumeur de fumée inoffensif

cartouche technique intégrée

système.
Dans tous les cas, il y a un signe sur le tableau de bord

le témoin de dysfonctionnement du système s'allume

nous avons des airbags.
Après tout trafic

les incidents doivent être vérifiés

et peut-être remplacer les ceintures de sécurité

informations en contactant le réseau de service

Après avoir plié ou replié

siège ou arrière

canapé, assurez-vous que la ceinture

rangs de sécurité

position de la fourche et remontée

à la bobine.

CLÉS et INTERRUPTEUR D'ALLUMAGE

CLÉS

Les clés permettent de déverrouiller indépendamment

les uns des autres, serrure de porte, trappe

goulot de remplissage réservoir à carburant,

contrôler l'interrupteur de l'airbag

la sécurité du passager avant, ainsi que

mettez le contact.

Trouver une voiture dans un parking
Pour trouver rapidement votre (pré-

strictement verrouillé) voiture sur le parking

Yankee:
) cliquez sur le bouton UN, en sa-

les abat-jour s'allumeront et les lanternes

les indicateurs de direction clignoteront

en quelques secondes.

Remplacement de la batterie dans

clé de la télécommande

Batterie CR2016/3 volts.
À propos de la pile déchargée de la clé à télécommande

la direction de la tion vous informera

un signal sonore retentira et l'écran affichera

message "Pile de la télécommande faible"

(« Remplacez la pile de la télécommande »).
Pour le remplacer, ouvrez le boîtier de la télécommande

à l'aide d'une pièce de monnaie au niveau de l'anneau.
Si après avoir remplacé la pile, la télécommande

il n'y a toujours pas de gestion de station

fonctionne, il faut le relancer

lyser.

Initialisation de la télécommande

télécommande

) Coupez le contact.
) Remettez le contact.
) Cliquez directement sur le bouton UN sur non-

combien de secondes ?

) Coupez le contact et retirez la clé

du château. Télécommande

Leniya est prête à travailler à nouveau.

Télécommande

Serrure électrique centrale
En tournant la clé dans la serrure de la porte d'entrée,

vous pouvez verrouiller et déverrouiller le côté

portes et porte de coffre.
Si l'une des portes ou la porte bagages est

Nick est ouvert, verrouillage centralisé pas de merde

des nerds.
Tout cela peut être fait avec

puissance de la télécommande

d'une certaine distance.

Verrouiller la voiture
Pour verrouiller la voiture, appuyez sur

bouton UN .
Le verrouillage des serrures est confirmé par

feux de clignotants précoces

pendant environ deux secondes.

Déverrouillage de la voiture
Pour déverrouiller la voiture, appuyez sur

bouton DANS .
Le déverrouillage des serrures est confirmé rapidement

trois voyants clignotants

grille
Note: en cas de déverrouillage accidentel

serrures sans ouverture ultérieure

portes dans les 30 secondes, ils

sont automatiquement à nouveau verrouillés après

recherches de cette époque.

CLÉS et INTERRUPTEUR D'ALLUMAGE -

ÉLECTRONIQUE

SYSTÈME ANTIVOL

Il bloque le système de contrôle du moteur

portail immédiatement après avoir coupé le contact -

tion et empêche le vol de voiture lorsque

tentative de piratage.
Dans le boîtier en plastique de la clé de contact -

contient de l'électricité individuelle

code du trône. Lorsque le contact est mis

le code est reconnu par le système antivol

mon et démarrer le moteur devient possible

possible.
En cas de dysfonctionnement du système escroquer-

voyant situé au centre

partie centrale tableau de bord boutons

le système de verrouillage centralisé commence à clignoter

fréquence accélérée lorsque la lumière est allumée

rotation (c'est-à-dire en tournant la clé dès le premier

à la deuxième position), et ça sonne

le buzzer retentit et l'écran affiche

message.
Dans ce cas, votre voiture ne démarrera pas.
Contactez immédiatement votre fournisseur de services

Alarme clé perdue

Si, en sortant de la voiture, vous êtes parti

la clé est dans le contacteur d'allumage, puis, à l'ouverture

porte, un signal sonore spécial vous avertira

Vous à propos de ça.

Écrivez soigneusement et soyez-

Conservez soigneusement vos numéros de clé.

Numéro de clé codé

le formulaire est imprimé sur une plaque qui

le paradis y est attaché.

La télécommande est pré-

est très sensible

émetteur haute fréquence, donc

évite les pressions accidentelles sur les boutons

télécommande quand elle est dans votre poche

non - cela peut conduire à l'arbitraire

déverrouiller des verrous que vous ne pouvez pas

avis.
Pendant que la clé avec télécommande est dans la serrure

contact, la télécommande ne fonctionne pas, même avec

contact mis (sans compter le mode

initialisation).
Verrouillage activé pendant la conduite

les serrures des portes peuvent compliquer les secours

accès à la voiture si nécessaire

kilométrage.
Pour des raisons de sécurité (si

les enfants restent dans la voiture), retirez

la clé du contact, même si vous

partir pour une courte période.
Il est interdit de manipuler les boutons sans but.

télécommande, allumée

en étant loin de la voiture. Il se peut

réinitialiser tous les paramètres de la télécommande et vous devrez

réinitialiser.
Lors de l'achat d'une voiture d'occasion

Réseau Service PEUGEOT : dans ce cas

Vous serez sûr que vos clés sont

les seuls qui permettent de lancer

pour faire tourner le moteur de votre voiture.
Il est interdit d'apporter des modifications

intégration dans le système antivol électronique

Si vos clés sont perdues
Contactez un Point Service PEUGEOT,

emporter avec vous un passeport technique

voiture et pièce d'identité

Votre personnalité.
Un membre du réseau PEUGEOT restaurera

clé et code transpondeur et commande de

Vous êtes nouveau.

Objet lourd (porte-clés...), suspendu

attaché à une clé dans une serrure

l'allumage peut endommager le

CLÉS et INTERRUPTEUR D'ALLUMAGE

*Selon le pays de livraison du véhicule.

ALARME DE SÉCURITÉ *

Le système est équipé d'une fonction de double protection

boucliers de voiture :
-

le long de son périmètre, déclenchant en mo-

ouverture portes, capot ou ba-

garage ;

à l'intérieur de la cabine, déclenchant en cas

changements dans le programme du salon

errances (en brisant du verre

ou lors des déplacements dans la cabine) .

Activation du système
Coupez le contact et sortez de la voiture

mobile
Allumez le système avant que les 5 minutes ne se soient écoulées

après avoir quitté la voiture,

changer les serrures à l'aide de la télécommande

commande de réglage (en cabine)

Le voyant rouge commencera à clignoter toutes les secondes.

DIRIGÉ 1 , visible de l'extérieur).

POUR VOTRE INFORMATION
Si, lorsque l'alarme de sécurité est activée,

lisation, n'importe quelle porte, couvercle de bagage -

Nick ou le capot n'est pas bien fermé, sirène

donnera un signal court instantané.
À alarme de sécurité passé à autre chose

en mode actif, le véhicule doit

être complètement fermé.
Après la mise en service du système de contrôle spatial

l'utérus se déclenchera 10 fois de suite, il deviendra inactif

mode et s’éteindra automatiquement. Pour qu'elle

a recommencé à fonctionner, il doit être réactivé.

Au moment du déclenchement du système, le

La sirène retentit et les voyants s'allument

les bouches clignotent pendant 30 secondes.
Après cela, le système revient à

mode veille tout en restant actif.

Note: pour verrouiller la voiture,

sans activer système de sécurité, Juste

verrouillez-le avec une clé.

Arrêt du système
Déverrouillez la voiture à l'aide de la télécommande

contrôle de la fonction (en même temps rouge

voyant système 1 devrait sortir).

Note: si la LED est rouge

continue de clignoter, cela signifie que l'alarme de sécurité est

l'analyse a fonctionné en votre absence.
Pour l'éteindre, mettez le contact.

Note: si le système d'alarme de sécurité

l'analyse est en mode actif, et

Les serrures ne peuvent pas être déverrouillées à l'aide de la télécommande :
) déverrouillez la voiture avec la clé et

fermez la porte : la sirène retentira

) mettre le contact avant l'expiration

10 secondes ; la sirène s'éteindra.

Installation du système uniquement sur

contrôle du périmètre
Si pendant votre absence vous re-

décidé de laisser la fenêtre entrouverte ou

s'il y a un animal dans la voiture, il faut

allumer uniquement le système de contrôle périodique

mètres :
● Coupez le contact.
● Cliquez sur le bouton 2 et tiens

appuyer jusqu'à ce que la LED s'allume 1 .

● Sortez de la voiture.
● Appuyez sur le bouton haut de la télécommande

contrôle des serrures de verrouillage.

● Les serrures des portes se verrouillent.
● La LED rouge du bouton s'allumera

clignote chaque seconde.

Contrôle de fonctionnement

Si, lorsque vous mettez le contact, au centre

tableau de bord avec lumière constante

La LED rouge s'allume, cela signifie qu'il y a un défaut.

à la sirène.
Contactez un Point Service PEUGEOT,

pour vérifier la santé du système.

N'apportez aucune modification

dans le système d'alarme de sécurité -

car cela peut conduire

Informations générales Peugeot Partner Tepee (Peugeot Partner Tepee depuis 2008)

INTRODUCTION MÉCANIQUE : VÉHICULE
1. (selon versions) : Moteur
1.1. moteur essence 1.6I 16v (90 ch) ; 1.6I 16v (110 ch)
1.2. moteurs diesel
Moteur DV6 sans filtre à particules : 1.6 HDI (75 ch) ; 1.6 HDI (90 ch)
Moteur DV6 avec filtre à particules (FAP) Versions commerciales 1.6 HDI (90 ch) 1.6 HDI (110 ch)

2. Nourriture
2.1. Circuit d'alimentation en air

Moteurs type DV6 :
● Compteur d'admission d'air simple du circuit d'alimentation en air « A »
● Circuit d'alimentation en air « B » Double doseur d'air en entrée
(1) Filtre à air assemblé.
(2) Séparateur d'huile.
(3) Amortisseur de vibrations résonantes du turbocompresseur.
(4) turbocompresseur.
(5) Échangeur de chaleur air-air.
(6) Compteur d’entrée d’air simple/Compteur d’air à double rabat.
(7) Distributeur d'air d'admission.

2.2. Réservoir à carburant
(8) Capacité du réservoir de carburant : 60 litres (essence ou diesel).

REMARQUE : L'absence de prise capteur rend retrait nécessaire réservoir de carburant pour accéder au module capteur/pompe.
3. Système d'échappement
Système d'échappement adapté à la réglementation en vigueur du pays de vente.
3.1. Caractéristiques du moteur essence :
● Suppression du joint d'échappement avant, remplacé par un tuyau flexible
● 2 capteur d'oxygène, moteur diesel supérieur et inférieur :
● DV6 avec DPF : Pot catalytique et DPF séparés par collier, tuyau flexible, tuyau intermédiaire et silencieux arrière
● DV6 sans filtre à particules : Catalyseur, tuyau flexible, tuyau intermédiaire et silencieux arrière
3.2. Filtre à particules
Moteurs diesel:
● Filtre à particules (FAP) à durée de vie prolongée
● Système de régénération des gaz d'échappement : Capteur 2
3.3. Système de récupération thermique des gaz d'échappement (RTE)
Système de récupération thermique des gaz d'échappement :
● Permet d'améliorer le confort thermique dans l'habitacle
● Installé sur les moteurs diesel dans les pays aux climats froids
Le RTE permet l'échange thermique entre les gaz d'échappement et le liquide de refroidissement.
Une pompe à eau électrique fait circuler le système de refroidissement et ne fonctionne que pendant que le moteur chauffe.

« C » La récupération de chaleur des gaz d'échappement est fermée.
"D" La récupération de chaleur des gaz d'échappement est ouverte.
"une" vanne 3 voies.
"b" Gaz d'échappement.
(9) Pompe à liquide électrique.
(10) échangeur de chaleur.
(11) Chambre de commande de la vanne de distribution.
4. Arbres de transmission
4.1. Embrayage
Tous les types de voitures sont équipés d'un embrayage hydraulique.
4.2. Boîtes de vitesses
Une seule boîte de vitesses est installée.
Les rapports de démultiplication de la boîte de vitesses et de l'essieu peuvent être modifiés en fonction des besoins de l'utilisateur.

4.3. Arbre d'entraînement tubulaire
Les cardans gauche et droit ont une conception tubulaire d'un diamètre de 36 mm (Tous types de moteurs).
4.4. Suspension
OBLIGATOIRE : Respecter la propreté et les pratiques de travail sécuritaires.
4.5. Précautions recommandées
OBLIGATOIRE : Vérifier la présence et l'état des capuchons de protection en caoutchouc sur les coupelles fixes et mobiles du dispositif de compression du ressort.
- Tout contact du ressort de suspension avec des objets métalliques ou
équipement.
- Vérifier l'état des ressorts de suspension (pas de traces de chocs, rayures ou corrosion). La couche de peinture des ressorts de suspension ne doit pas être endommagée afin que le métal nu soit visible.
4.6. Essieu avant

Tous types de moteurs :
● (13) barre stabilisatrice stabilité latérale
● (14) Porte-fusée « type compressé »
● (15) Sous-châssis peint mécano-soudé
●Adopte un roulement à billes à double rangée avec roue magnétique intégrée (48 paires polaires)
● Rotule inférieure amovible porte-fusée
● Faux-châssis monté sur caisse à l'aide de pattes de fixation
● Extensions de sous-châssis reposant sur deux broches de montage de sous-châssis
● Rallonges de faux-châssis boulonnées à la poutre inférieure et à l'avant de la carrosserie
4.7. Essieu arrière

(16) Coupelle d'amortisseur.
(17) amortisseur.
(18) Ressort de suspension métallique.
(19) Joint tournant hydraulique (Joint tournant en caoutchouc pour version CRD).
REMARQUE : CRD = pour complexe état des routes.
Tous types de moteurs :
● Barre anti-roulis
● Support de montage essieu arrière au corps
● Cône d'essieu arrière, fixé avec 4 boulons
● Barre anti-roulis située dans la poutre de l'essieu arrière
● La barre anti-roulis n'est pas démontable ; ses extrémités sont soudées à la poutre du train arrière ;


Les caractéristiques des amortisseurs sont adaptées aux conditions d'utilisation du véhicule :
● Les voitures particulières (sauf CRD) sont équipées de supports hydrauliques (20) qui améliorent
caractéristiques de conduite et douceur
● Les véhicules utilitaires sont équipés de supports composites (21) pour accueillir des
conditions de fonctionnement
Un châssis CRD (route lourde) est utilisé sur certaines versions et dans les pays où il est requis.
Éléments modifiés pour le châssis version CRD :
● Garde au sol avant augmentée de 7 mm
● Garde au sol arrière augmentée de 10 mm en changeant les fixations inférieures des ressorts arrière
● Avant et amortisseurs arrière(les spécifications sont les mêmes, mais les boîtiers et les composants internes sont modifiés pour donner les mêmes courses de compression et de rebond malgré les changements garde au sol voiture)
● Les Silentblocs train arrière doivent être en bi-matière (Aussi : Véhicule utilitaire)
4.8. Géométrie du pont
Le contrôle de la géométrie des essieux est effectué lorsque la caisse est installée à hauteur de travail.
5. Pilotage
5.1. Direction assistée électro-hydraulique
L'ensemble pompe électrique crée un couple supplémentaire qui s'ajoute au couple que le conducteur applique au volant.
La direction assistée électrohydraulique fonctionne sur la base des signaux provenant de l'unité de pompe électrique commandée.
Le groupe électropompe permet de modifier le gain en fonction des paramètres suivants :
● Vitesse du véhicule
● Vitesse du volant
● Température fluide de travail Direction assistée LDS

● (22) Réservoir de liquide de direction assistée
● (23) Tuyau haute pression
● (24) Mécanisme de direction assistée avec vérin hydraulique intégré
● (25) Soupape de direction assistée
● (26) Ensemble pompe électrique de direction assistée installé sur le longeron avant droit
● (27) Tuyau basse pression
Le niveau de liquide dans la direction assistée est contrôlé à l'aide du bouchon avec la jauge en « c ».
NOTA : Le groupe pompe électrique est disponible sur tous les véhicules équipés d'un filtre à particules diesel.
5.2. Direction assistée (pompe de direction assistée intégrée)


Le système de direction assistée se compose des éléments suivants :
● (28) Réservoir fluide hydraulique systèmes de direction
● (29) Pompe installée
● (30) Mécanisme de direction avec vérin hydraulique et distributeur hydraulique de conception traditionnelle
● (31) Tuyau avec refroidisseur de fluide de travail
6. mécanismes de freinage
6.1. Système de freinage
Circuit système de freinage.
Fonctions de compensateur et de limiteur force de freinage le système de freinage principal est fourni Système ABS RÉF :
● REF = régulateur électronique forces de freinage
● ESP = Programme électronique de stabilité
6.2. Contrôle des freins


Assemblage du maître-cylindre de frein et du servofrein :
● Moteurs à essence: 10,5 pouces
● Moteurs diesel : 10 pouces
Réservoir avec liquide de frein se compose de 2 parties :
● Réservoir principal équipé d'un détecteur de niveau de liquide
● Réservoir distant
6.3. Disques de frein avant
Les disques de frein avant sont ventilés.
Diamètre et épaisseur de la façade disques de frein: 283 mm x 26 mm.
6.4. Etrier de frein avant
Diamètre du piston de l'étrier de frein avant : 60 mm.
6.5. Disques de frein arrière
Les disques de frein arrière ne sont pas ventilés.
Diamètre du disque de frein arrière : 268x12 mm.
6.6. Etrier de frein arrière


(32) Vis de purge d'étrier.
Diamètre du piston de l'étrier arrière : 38 mm.
6.7. Groupe hydraulique ABS/ESP
L'unité ABS/ESP 8.1 contrôle les éléments suivants (En plus des fonctions principales des systèmes
ABS/ESP) :
● Aide au démarrage en côte (maintient la pression hydraulique pendant environ 2 secondes)
● Stratégie anti-roulis
Le système de démarrage en côte est automatiquement activé lorsque la pédale de frein est enfoncée et que les conditions suivantes sont remplies :
● Pente supérieure à 5 %
● « d » En côte : La boîte de vitesses doit être au point mort ou en marche arrière lors de la conduite en marche arrière
● « e » Descente : activé marche arrière
6.8. Frein de stationnement avec compensateur de jeu
Le frein de stationnement est équipé d'un système de compensation de jeu intégré, qui garantit la tension du câble et donc son efficacité frein de stationnement.
« f » Position « OUVERT » (système actif).
« g » Position « VERROUILLÉ » (système actif).
ATTENTION : Pour éviter d'endommager le ressort de dégagement, ne serrez pas le levier.
frein de stationnement plus que la première position fixe de la course du levier sans déplacer le bouton (33) vers la position VERROUILLÉE.


Après avoir travaillé sur l'un des éléments du système de freinage, il faut d'abord tendre le câble du frein de stationnement.
7. Pneus
7.1. Dimensions des pneus
Dimensions de pneus possibles :
● 195 / 65 R15
● 205 / 65 R15
● 195 / 70 R15
● 215 / 55 R16
● 205 / 65 R15 (Tous types de routes)
● 215 / 50 R17
7.2. Roue de secours
Roue de secours standard :
● Voiture (*)
● Véhicule utilitaire (fourgon) à empattement court
● Véhicule utilitaire (fourgon) à empattement long
Kit de réparation pneus : Voiture particulière (*).
REMARQUE : (*) Selon le pays de vente + Option.