Nous évaluons les chiffres réels de consommation de carburant du Daewoo Nexia. Nous évaluons les chiffres réels de consommation de carburant pour la consommation de carburant du Daewoo Nexia Daewoo Nexia 16 soupapes

Daewoo Nexia- une voiture qui a été développée par la société allemande Opel, mais qui a également été modernisée par Daewoo. Le modèle a été activement vendu dans notre pays ainsi que dans les pays de la CEI. Sur toute la période, 1 génération et 1 restylage ont été réalisés. La voiture a commencé son voyage en 1995. La production n'a cessé qu'en 2016.

Données officielles (l/100 km)

1ère génération

Première génération Daewoo Nexia Elle était produite en deux versions de carrosserie : une berline et une berline, qui pouvait être à trois ou cinq portes. Plusieurs moteurs ont été installés sur la voiture. Le plus faible de tous était le 1,5 litre qui, en fonction des réglages et des modifications, affichait différentes significations pouvoir. Ainsi, la version 8 soupapes pourrait en avoir 75 ou 85 Puissance en chevaux. Le carburant était fourni par un injecteur. Dans ces niveaux de finition, seule une boîte de vitesses manuelle avec cinq modes de fonctionnement était associée au moteur. La vitesse maximale pourrait être respectivement de 175 et 185 kilomètres par heure. L'accélération jusqu'à la première centaine a été réalisée en 12,5 et 11 secondes.

Quant à l'appétit des moteurs, la consommation d'essence variait de 7,2 à 7,7 litres. cette configuration, qui comportait déjà 16 soupapes, produisait une puissance allant jusqu'à 90 chevaux. ici, il y avait déjà un choix de transmission - une automatique à quatre vitesses a également été ajoutée. Curieusement, les performances en termes de vitesse étaient ici pires que celles de la version à huit soupapes. La vitesse maximale n'est que de 170 kilomètres par heure et l'accélération jusqu'à 100 sur le compteur de vitesse a pris 12,2 secondes. Mais la consommation de carburant aux 100 km était inférieure. Ici, il reste à 7,2 litres.

Le prochain moteur est de 1,6 litre. sa puissance maximale était de 109 chevaux. L'unité était également à seize soupapes et à injection. La transmission d'un tel moteur était uniquement mécanique. Ses performances dynamiques étaient au niveau de la toute première configuration décrite ci-dessus, mais le taux de consommation s'est avéré légèrement supérieur - 8,8 litres.

Eh bien, la dernière configuration est de 1,8 litre Power Point, dont la puissance est de 101 chevaux. Absolument tous les indicateurs ici sont identiques à ceux du moteur précédent. Toutes ces configurations étaient disponibles dans la version berline. La berline n'était pas équipée d'un moteur de 1,6 litre.

«Je voulais m'acheter une voiture étrangère, parce que j'en avais marre de conduire une VAZ. Mais j'ai commis une grosse erreur en choisissant Nexia, puisqu'il n'y a aucune différence en termes d'équipement. Toujours la même Lada, mais dans une carrosserie différente. Je ne trouve aucune différence ni à l’intérieur ni au niveau du moteur. C'est juste qu'il casse un peu moins souvent. Il roule également mal, l'intérieur est inconfortable et peu pratique. Il n'y a qu'un peu plus d'espace, mais ce n'est pas grave du tout, puisque je voyage toujours léger. Même la consommation de carburant est la même que la mienne vieille voiture– 10 litres », est une critique de la voiture par Nikolai de Saint-Pétersbourg.

«J'ai emmené la voiture au massacre, car elle-même et son entretien dépensent très peu d'argent. Je l'utilise pour diverses tâches subalternes, par exemple le transport de matériaux de construction, des sorties de pêche dans des endroits où aucune voiture ne peut survivre. À ma grande surprise, la machine s'acquitte bien de ses tâches. Il est impossible de le conduire en ville, car le niveau de confort est minime. Je suis content qu'il y ait au moins la climatisation. L'intérieur est fait de matériaux très bon marché, les sièges sont inconfortables. J'ai spécifiquement remplacé le permis de conduire par une version plus ou moins décente, laissant le reste en stock, car il n'y a toujours que des choses et divers types d'ordures qui y traînent. Le moteur est fiable, assez puissant, mais a augmentation de la consommation. C’est tout à fait normal que j’utilise jusqu’à 12 litres d’essence », a écrit Dmitry depuis Moscou.

«Je conduis des voitures uniquement lors de voyages d'affaires. Dans des conditions de conduite en ville, je ne peux pas le supporter, mais à grande vitesse, vous pouvez facilement vous laisser distraire par certaines pensées et oublier ce que vous conduisez actuellement. Salon horrible, aucune commodité du tout. C'est au moins bien ficelé, merci pour ça. Il est assez difficile à conduire, la suspension est rigide et toutes les imperfections de la route se font douloureusement sentir. Mais le moteur a une puissance décente, ce qui permet de bien accélérer sur autoroute. Et une consommation élevée vous oblige à le faire pour parcourir rapidement la distance requise et ne pas trop dépenser », écrit David de Krasnodar.

Restylage

En 2008, un modèle restylé de cette voiture a commencé à sortir des chaînes de montage de l’entreprise. Nous avons fait un peu de travail ici apparence et équipements intérieurs. Désormais, la voiture n'a plus de version à hayon. Mais des changements sont également perceptibles sur le plan technique. Le moteur de 1,5 litre n'est devenu que huit soupapes, avec une puissance constante de 80 chevaux. sa vitesse maximale possible est limitée à 175 kilomètres par heure, et en 12,5 secondes, vous pouvez accélérer jusqu'à cent.

Quant à la consommation, elle est restée au même niveau et est de 8,6 litres en ville et de 7,5 litres sur autoroute. En général, la version avec 1.6 n'a subi aucune modification moteur litre. Peut-être que la consommation a légèrement diminué, mais la différence n'est que de 0,1 litre. Pour toutes les versions, il est désormais possible d'installer uniquement une transmission manuelle, qui comporte cinq étapes.

« Cette voiture Je l'ai pris il y a de nombreuses années, alors que je venais d'obtenir mon permis. Il n’y avait pas d’argent pour quoi que ce soit de décent, alors j’ai dû prendre Nexia. Ensuite, j'ai pensé que je la conduirais un peu jusqu'à ce que j'économise pour bonne voiture, mais plus tard, je m'y suis habitué et j'ai changé d'avis quant à son changement. Oui, c'est loin d'être le plus confortable et le plus riche. Il y a peu dans la cabine fonctions utiles, les matériaux utilisés dans la décoration sont exclusivement bon marché, qui grincent toujours. Mais tout est collecté pendant de nombreuses années. Je conduis depuis aussi longtemps que je peux et je ne suis jamais tombé en panne quelque part en cours de route. Il y avait des moments où la voiture ne démarrait tout simplement pas le matin, mais le problème était résolu simplement et rapidement. Côté technique, tout n'est pas si mal. Les commandes sont plus ou moins bonnes, voire faciles. J'ai conduit plusieurs voitures et c'est à Nexia que j'ai le plus aimé cet article. La suspension est conçue pour nos routes, car les trous et les bosses ne sont pas particulièrement ressentis, et sur une surface plane, la voiture elle-même ne tourne nulle part et roule strictement tout droit, même si vous lâchez le volant. Le moteur est tout à fait tolérable, la vitesse se développe décemment, le maximum est atteint en peu de temps, mais cela devient alors très effrayant pour l'état de la voiture. Consommation réelle la voiture est légèrement plus grande que ce qui est écrit sur le passeport. Je dépense habituellement jusqu'à 12 litres en ville et environ 9 litres sur l'autoroute », a déclaré Pavel de Vladimir à propos de la voiture.

« Mon père m'a donné la voiture parce qu'il avait pris sa retraite et n'avait pas l'intention de conduire ailleurs. La voiture était dans bonne condition, et j'essaie aussi de l'entretenir pour qu'il n'y ait pas de problèmes plus tard sous forme de réparations fréquentes, car la technologie ici est capricieuse, tout comme sur nos voitures. Si vous vous détendez un peu et n'effectuez pas d'inspection ou ne modifiez pas quelque chose à temps, de nombreux problèmes apparaîtront immédiatement. Mais pour l’instant j’arrive à éviter tout ça. Je conduis exclusivement en ville, car je n’aime pas voyager loin. Je suis plutôt à l’aise, je ne comprends pas pourquoi beaucoup de gens se plaignent. Le moteur est énergique, je ne me perds pas dans le trafic, je peux même dépasser les badauds. Mais cela consomme pas mal de carburant. Il arrive que jusqu'à 13 litres d'essence soient consommés», a écrit Stanislav de Rostov.

«Je ne me suis pas trop inquiété lorsque je me suis acheté une voiture et que j'ai pris quelque chose qui coûtait peu et qui consommait peu. Je n’ai pas du tout regardé les indicateurs techniques, mais l’intérieur me convenait plutôt bien. Je l'ai conduit pendant quelques semaines et j'ai réalisé que la voiture n'était pas si mal pour son prix. Vous pouvez vous déplacer assez confortablement et rapidement aussi bien sur l'autoroute qu'en ville. Comme je le voulais, la voiture a une faible consommation, à savoir environ 10 litres », déclare Evgeniy de Smolensk.

Daewoo Nexia est probablement le même voiture domestique, comme notre VAZ russe, car la voiture fait depuis longtemps partie de la vie russe. C'est le plus voiture étrangère bon marché Classe C de tous ceux présents sur le marché. Cette voiture est vendue en Russie depuis 1994 et n'a subi qu'un seul restylage. En fait, le Daewoo Nexia est une profonde modernisation de l'Opel Cadet. Pour l'instant Dernière mise à jour arrivé en 2007, le constructeur a changé l'avant et l'arrière, ainsi que l'intérieur de la voiture. Le constructeur automobile fournit la voiture avec 2 moteurs et une transmission manuelle améliorée.

Daewoo Nexia 1,5l.

Informations officielles

Ce moteur à huit soupapes est installé sur les versions économiques de la voiture. Vitesse maximum voiture - 175 km par heure avec une puissance moteur de 80 ch. L'unité présentée fonctionne en tandem uniquement avec transmission manuelle transmission La consommation de carburant en cycle urbain est d'au moins 8,5 litres aux 100 km, sur autoroute - environ 8 litres.

Avis des propriétaires

• Nikolaï, Moscou. J'ai pris un VAZ en remplacement, je pensais que c'était une voiture étrangère, mais il s'est avéré que c'était le même VAZ dans un manteau de fourrure d'une voiture étrangère. La consommation en ville n’est pas différente de celle sur autoroute, ce qui est très étrange.
• Denis, Kirov. Je l'ai achetée il y a un an, j'ai déjà changé beaucoup de pièces détachées sous garantie, en principe la voiture n'est pas mauvaise, mais le moteur 1.5 est plutôt faible, et la consommation correspond à une voiture de classe D.
• Pavel, Perm. Je l'ai pris pour le travail, je roule beaucoup sur autoroute, la consommation est d'environ 9 litres, ce qui est très étrange, car c'est pareil en ville. Et ce, avec la climatisation éteinte.
• Evgeny, Lipetsk. Je roule et il n'y a aucun problème, le voyant de contrôle s'est allumé plusieurs fois et s'est éteint en toute sécurité, la consommation en ville est d'environ 9 litres, je pense que ce n'est pas mal pour un moteur à essence.
• Gueorgui, Magnitogorsk. Je voyage souvent en dehors de la ville, la voiture va partout. La consommation sur autoroute est de 8 litres, je pense pas grand-chose. La voiture est de 2008.

Daewoo Nexia 1,6l.

Taux de consommation de carburant aux 100 km

Le moteur à seize soupapes est installé sur des configurations de véhicules plus riches. Vitesse maximale - 182 km par heure avec une puissance de 109 ch. Ce moteur est encore une fois un modèle modernisé d'Opel, mais cette modernisation a profité au moteur, car elle a augmenté la dynamique, diminué les rejets de substances nocives dans l'atmosphère et a également diminué la consommation de carburant. En cycle urbain, pas plus de 9 litres d'essence sont consommés aux 100 km, sur autoroute - environ 8 litres d'essence.

Retour sur la consommation réelle

• Maxime, Kalouga. Je l'ai achetée avec un moteur 1,6l 16 soupapes, la voiture n'est pas mauvaise, il n'y a pas de problèmes, la consommation en ville n'est que de 8 litres, ce qui je pense est un très bon résultat.
• Pierre, Ivanovo. Je l'ai acheté il y a 3 ans, produit en 2012, et je l'ai déjà vendu. La voiture n'était pas mauvaise, le moteur était éternel - elle roulait 150 000 sans problème. La consommation en ville était de 10 litres avec climatisation, et en hiver, pour une raison quelconque, de 1 litre de plus.
• Nikita, Dmitrov. Je roule un peu, mais la voiture ne semble toujours pas gloutonne ; ce moteur, à mon avis, consomme un peu moins de carburant que la version 1.5.
• Zakhar, Novgorod. Je l'ai acheté il y a un an (modèle 2010), j'en ai déjà roulé 40 000, lors du rodage il consommait 10 litres en ville, maintenant c'est un peu moins, mais quand même beaucoup. Je ne vais pas le changer.
• Vassili, Rostov. Mon père a offert la voiture comme cadeau de mariage, ma femme et moi conduisons, il ne semble y avoir aucun problème jusqu'à présent, nous en avons conduit 15 000. La consommation est certes élevée sur autoroute à une vitesse de 90, ce qui revient à 8,3 litres.

Cette voiture est un restylage en profondeur du modèle Opel Cadet, mais si vous regardez bien, il ne reste plus grand-chose de l'Allemand, et seul le moteur rappelle le créateur, et il est très durable et fiable. Désormais, le moteur est plus dynamique et économique. La consommation n'a pas beaucoup changé et il est difficile pour le commun des mortels de s'en rendre compte, mais selon le constructeur, les économies sont de 9 %.

De vrais avis des propriétaires sur la consommation de carburant du Daewoo Nexia :

Essence. Moteur 1.5. Transmission manuelle

• Comme vous le savez, Nexia propose désormais un seul moteur. Mais j'ai choisi celui de 85 ch. Curieusement, la consommation d'essence est estimée par l'usine à 0,4 litre. moins. Bien sûr, je ne remarque pas cette différence ; en moyenne, la consommation de carburant est de 7,5 litres aux 100 km, ce que je considère en soi comme un bon résultat.

• Malgré le moteur pas si moderne, la consommation d'essence est satisfaisante. En conduite principalement en ville, le taux de consommation avoisine les 8 litres aux 100 km, hors conditions météorologiques glaciales. Mais c'est compréhensible.

• J'ai acheté une voiture qui était évidemment simple et pas chère. La consommation de carburant du Daewoo Nexia devait être modérée, car la cylindrée du moteur n'est pas grande. Et, en principe, je peux contenir sept litres lorsque je roule sur autoroute, surtout si je maintiens la vitesse de croisière de 90 km/h. Si je me déplace en ville, dans un mode de conduite irrégulier, il s'avère parfois que la consommation d'essence dépasse un peu les huit litres.

Daewoo Nexia 1.5, kilométrage 209 000 km, boîte de vitesses - manuelle

• De nombreuses personnes se plaignent de la consommation élevée de carburant en milieu urbain. Mais, messieurs, si votre consommation d'essence est supérieure à 12 litres aux 100 km parcourus, alors cherchez la raison, il y aura un dysfonctionnement. Je conduis une voiture en fonction des circonstances, et pour être honnête, vous pouvez obtenir 11 à 12 litres de consommation de carburant en ville... Si vous vous imaginez sur une piste de course et que la vitesse sur le compte-tours ne descend pas en dessous de 3 mille. Et en mode mesuré, Nexia 1.5 est une voiture honnête, l'appétit de la machine dans ce cas est d'un peu plus de 8 litres.

• Je ne me plains pas de la consommation d'essence ; lors de longs trajets sur autoroute, je rentre facilement dans 7 litres, et la ville en ajoute environ 1,5 de plus au cent.

• La consommation de carburant ne prête à aucune confusion ; elle est tout à fait correcte pour un moteur pas si moderne. L'essence AI-92 fuit en ville à raison d'un peu plus de huit litres aux 100 km. Il est possible de faire plus, mais dans cette voiture, il a été noté que la consommation d'essence dépend directement du style de conduite, un conducteur calme sera ici utile.

Daewoo Nexia 1.6, kilométrage - 218 000 km

• Moteur 1.6 85 ch, légèrement plus économique par rapport à 75 ch. La consommation de carburant du Daewoo Nexia lors de la conduite sur autoroute, sans imprudence notable, se situe dans la plage normale (7 litres).

• L'hiver a laissé des traces sur la consommation de carburant. Désormais, elle atteint déjà 9 litres aux 100 km en ville (en tenant compte de l'échauffement bien sûr). Mais il n'y a rien à redire sur la consommation d'essence, un bon niveau moyen.

• J'ai toujours été surpris de savoir qui critique le Nexia pour sa consommation élevée de carburant. Après tout, il est clair que la compensation pour les charges du véhicule et la faible puissance dépendra d'une augmentation de son appétit. Et peu importe qu’il s’agisse d’une conduite à grande vitesse ou d’une voiture très fréquentée. C’est pourquoi ils parlent d’une consommation d’essence de 12 à 14 litres aux 100 km. À mon avis, une augmentation du taux de consommation ne peut pas surgir de nulle part ; tout a une raison.

Essence. Moteur 1.6. Transmission manuelle

• La consommation de carburant du Daewoo Nexia, bien que non économique, est douce. S'il consomme 7 litres sur autoroute, alors c'est presque toujours le cas, toutes choses égales par ailleurs.

• La voiture n'a pas été une révélation, je l'ai prise dans la modification 85 ch, mais si sur autoroute la consommation de carburant du Daewoo Nexia correspond aux données du passeport, alors en ville elle est légèrement supérieure à la moyenne. Et j'ai remarqué qu'en charge, la consommation de carburant augmente encore plus.

• La voiture est la plus ordinaire en termes de consommation d'essence. Mais il n'y a pas de systèmes sophistiqués ni de fonctionnalités de marque ici, donc consommation moyenne environ sept litres de carburant sur l’autoroute – je pense que cela en vaut la peine. Et du fait que certains conducteurs en ville ont augmenté leur consommation de carburant, on peut leur conseiller d'être un peu moins actifs.

Vous pouvez également comparer vos performances avec celles d'autres marques de voitures, par exemple en regardant

Il existe aujourd’hui une tendance à réduire la consommation de carburant, mais cela n’est pas possible sur les voitures plus anciennes. Daewoo Nexia est l'un des coréens Véhicule avec un débit assez important, pratiquement impossible à réduire.

Consommation de carburant

Pour toutes les générations de Daewoo Nexia, il existe un carburant recommandé qui doit être rempli afin que la consommation corresponde aux données du passeport. Alors, dans documentation technique Il est écrit que la voiture doit être remplie d'essence AI-92.

Daewoo Nexia.

Il n’y a aucun passionné d’automobile qui ne se préoccupe pas de la consommation de carburant de sa voiture. Une marque psychologiquement importante est la valeur de 8,0 litres au cent. Si la consommation est inférieure à dix litres, cela est considéré comme bon, mais si elle est supérieure, cela nécessite une explication. Ces dernières années, une consommation de carburant d'environ 7 litres aux 100 km a été considérée comme optimale en termes d'économie.

La consommation de carburant du Daewoo Nexia varie de 7,7 à 9,3 litres aux 100 km.

Daewoo Nexia est disponible avec les types de carburant suivants : Essence AI-92, Essence.

Indicateurs de consommation de carburant.

Consommation de carburant Daewoo Nexia 2ème restylage 2008, berline, 1ère génération, N150

Consommation de carburant Daewoo Nexia restyling 2002, berline, 1ère génération, N100

Consommation de carburant Daewoo Nexia 1994, berline, 1ère génération, N100

Le tableau indique la consommation moyenne de carburant aux 100 km. En règle générale, le moteur consomme beaucoup moins sur autoroute qu'en cycle urbain. Bien entendu, les données du passeport d'une voiture ne coïncident souvent pas avec la réalité. Cette subtilité n'a pas non plus contourné Nexia. Il faut comprendre que la consommation de carburant augmente après 10 ans de fonctionnement et seulement rénovation majeure Le moteur peut le réduire temporairement.

Consommation de carburant.

Comme le montre la pratique et l'expérience des automobilistes, la consommation moyenne en ville est de 10 à 11 litres. Par exemple, si un moteur 1.6 est installé, la consommation en ville sera bien sûr de 11 litres. Et si le moteur est de 1,5 et dispose d'une transmission manuelle, il peut alors être réduit à 8 litres aux 100 km en ville et à 7 sur autoroute.

Conclusion

Il est assez difficile de réduire la consommation du Daewoo Nexia. Cette nuance dépend de l'état Unité de puissance, ainsi que d'autres facteurs. Seule décision— effectuez un réglage des puces, ce qui peut ne pas aider, ou réduisez l'indicateur de 1 litre, et même alors pas pour longtemps. En conséquence, nous avons découvert que le Daewoo Nexia a une consommation moyenne de 7 litres aux 100 km.