Une personne qui devient propriétaire d'une voiture est immédiatement confrontée au problème de choisir un endroit où il fera le plein de son véhicule. Le fait est que la qualité du carburant versé dépend du choix d'une station-service. Et cet indicateur affecte directement le "bien-être" de votre cheval de fer préféré.

Si vous utilisez du carburant de mauvaise qualité dans votre voiture, cela peut entraîner les problèmes suivants :

• Détérioration du système de démarrage du véhicule.
• Durée de vie réduite de la bougie.
• Usure des composants la plus rapide.
• Augmenter la probabilité de défaillance de l'unité de puissance elle-même.

Les conducteurs expérimentés connaissent les endroits à Moscou, Saint-Pétersbourg et dans d'autres colonies de la Fédération de Russie où vous ne devriez certainement pas vous arrêter pour chouchouter votre voiture avec une autre portion du mélange combustible. Il est conseillé aux débutants d'écouter leurs conseils, de baser leur choix sur des expériences personnelles ou de prendre en compte les informations des cotes spéciales des stations-service sur la qualité du carburant fourni.

Normes de qualité de l'essence

Afin de comprendre où il est préférable de faire le plein d'essence ou d'un autre type de carburant, il n'est pas du tout nécessaire de mener des expériences constantes avec votre voiture. Il existe de nombreux signes indirects qui permettent d'identifier une station-service de mauvaise qualité :

1. Trop bon prix. Une personne intelligente est bien consciente que toute entreprise ne travaillera jamais à perte. Le plus souvent, cette approche est utilisée lorsqu'une organisation souhaite se débarrasser d'un carburant de mauvaise qualité. Par exemple, il faut savoir que l'essence conserve ses propriétés pendant dix jours après sa production. Après cela, sa qualité diminue - peut-être que l'entreprise a un lot de carburant invendu à long terme qui doit être vendu à quelqu'un. Naturellement, ces propositions peuvent également contenir du carburant avec un pourcentage élevé d'impuretés diverses qui pollueront simplement les systèmes du véhicule.
2. Trop cher pour certaines offres soi-disant exclusives. Habituellement, ce carburant porte le mot "Lux", "Plus", "Extra" et ainsi de suite dans son nom. Cela ne signifie pas du tout que le carburant proposé est meilleur que ce qui est fabriqué selon les normes approuvées - l'entreprise veut simplement gagner de l'argent supplémentaire auprès de clients crédules.

Pour vous assurer que la station-service propose un produit de très haute qualité, vous devez vous assurer de ce qui suit :

• L'indice d'octane doit être conforme aux normes de chaque marque de carburant.
• L'entreprise doit avoir un certificat où l'organisation qui fabrique du diesel, de l'essence ou du gaz pour ravitailler les voitures est enregistrée.
• Vous pouvez toujours obtenir des informations fiables sur la "fraîcheur" du carburant, qui est également indiquée dans le document correspondant.
• Pour chaque type de carburant, vous pouvez obtenir des informations sur la présence de diverses impuretés - le vendeur ne doit pas cacher ces données à l'acheteur.

Les amateurs de voitures expérimentés ont pu identifier quelques facteurs plus intéressants qui peuvent vous aider à choisir une station-service de très haute qualité :

1. La probabilité d'acheter un meilleur carburant est observée les jours ouvrables et les jours fériés normaux. À ces moments-là, il y a toujours un grand nombre de clients à la station-service, ce qui signifie que la probabilité de remplir une voiture avec un produit «périmé» est réduite. Lors d'un week-end typique, lorsque les gens préfèrent rester à la maison ou faire autre chose, il est plus facile d'acheter du carburant de mauvaise qualité.
2. Vous devez faire attention à la conformité du carburant à certaines normes. Presque toujours, le carburant fabriqué selon un certain GOST a une qualité supérieure à son homologue produit selon TU.
3. Plus le règlement est petit, plus les chances de remplir votre voiture avec de l'essence, du carburant diesel ou de l'essence de mauvaise qualité sont élevées. Autrement dit, si une personne a la possibilité de se rendre à Moscou, Saint-Pétersbourg ou Kazan, il vaut mieux y faire le plein que de s'arrêter dans un petit village et espérer que du carburant de haute qualité sera versé dans sa voiture.

De plus, il faut comprendre que toute entreprise peut se développer dans deux directions - pour le meilleur et pour le pire pour le consommateur. Autrement dit, ce n'est pas du tout un fait qu'une entreprise qui ravissait les gens il y a cinq ans avec des produits de qualité adhère aujourd'hui à la même barre. Par conséquent, vous devez toujours faire attention aux signes indirects, y compris les critiques des autres automobilistes et modifier le point de ravitaillement à temps si des signes de mauvaise qualité sont détectés.

Ce fait a déjà été confirmé au plus haut niveau, lorsque les services de contrôle officiels ont effectué des contrôles de carburant inattendus de certaines entreprises réputées et ont été contraints de constater la présence de carburant de mauvaise qualité sur celles-ci.

Note pour 2017-2018: dans quelles stations-service il vaut mieux faire le plein d'une voiture selon les avis des propriétaires de voitures

En règle générale, les stations-service sont classées par qualité par diverses organisations en fonction des informations reçues au cours de l'année écoulée. Par conséquent, les personnes à la recherche de bons endroits pour faire le plein de leurs véhicules en 2018 devraient prêter attention aux données obtenues en 2017.

Naturellement, il est recommandé de compiler les informations obtenues à partir de sources officielles et d'avis de propriétaires de voitures ordinaires vivant dans la même région que la personne concernée. Si nous combinons ces données, il est recommandé cette année d'utiliser les services des organisations suivantes.

L'un des plus grands réseaux de remplissage de la Fédération de Russie, dont les stations-service se trouvent dans 46 régions du pays. L'entreprise surveille de près sa propre réputation, c'est pourquoi elle n'offre toujours au consommateur que du carburant de haute qualité. Un facteur important pour garantir la qualité du carburant proposé est la présence de sa propre production.

Pratiquement la seule entreprise en Russie qui vend du carburant produit en Europe dans ses stations-service. Le partenaire de l'entreprise est le fabricant de renommée mondiale Stat Oil. En Europe, la qualité du carburant est très surveillée. Naturellement, exactement le même carburant est fourni à la Russie - aux stations-service d'essence et de diesel de marque. Les automobilistes ordinaires ont depuis longtemps remarqué que l'utilisation d'essence de cette marque dans les voitures vous permet d'augmenter réellement la puissance du bloc d'alimentation de quinze pour cent, d'augmenter la durée de vie des systèmes de carburant et de moteur et d'assurer une conduite plus fluide de la voiture lors du déplacement .

L'une des plus anciennes entreprises russes proposant du carburant selon les normes de qualité européennes (Euro 2,3,4). Les spécialistes de l'entreprise surveillent attentivement la qualité du carburant proposé et ne laissent pénétrer aucune impureté nocive pour la voiture.

Une marque relativement jeune sur le marché intérieur, qui a déjà acquis une réputation positive auprès d'un grand nombre de consommateurs. Ceci est réalisé grâce à la présence de nos propres laboratoires et à l'introduction constante de technologies innovantes qui nous permettent de créer un carburant de haute qualité. Un exemple de ceci est l'essence Premium-Sport 95, qui contient des additifs exclusifs qui assurent une combustion maximale du mélange combustible dans la chambre du groupe motopropulseur du véhicule.

Le credo de l'entreprise est d'être au plus près du client. C'est pourquoi les stations-service sous ce nom tiennent toujours compte des suggestions utiles des consommateurs et les mettent en pratique.

L'entreprise surveille ses produits et procède constamment à des contrôles de qualité imprévus, ce qui nous permet d'offrir aux gens de l'essence et du carburant diesel aux normes les plus élevées.

Un réseau de stations-service de l'un des plus grands fabricants mondiaux de divers combustibles. Naturellement, elle propose des produits de sa propre production. L'un de nos propres développements est l'essence G-Drive 98. Cette marque d'essence se caractérise par un indice d'octane plus élevé et la présence d'additifs spéciaux qui vous permettent d'augmenter la durée de vie de divers systèmes automobiles, tout en augmentant simultanément le potentiel de l'unité motrice.

L'une des meilleures options si une personne recherche une bonne station-service diesel. La qualité de l'essence est également à un niveau élevé - nos propres laboratoires produisent constamment des produits originaux qui vous permettent de maintenir les systèmes internes du véhicule en bon état et d'augmenter l'efficacité des moteurs de voiture.

Malheureusement, ces entreprises ne sont pas représentées dans certaines régions de la Fédération de Russie. Par conséquent, il est conseillé au consommateur de rechercher un vendeur de carburant fiable, basé sur les principes de base pour déterminer un produit de qualité, décrits ci-dessus.

Tout dépend de la qualité du carburant. Une essence de mauvaise qualité peut raccourcir la durée de vie du moteur, aggraver son lancement et nuire à la dynamique du cheval de fer. Hélas, les craintes des conducteurs n'ont pas été vaines - l'année dernière, sur les instructions directes du président de la Russie, le bureau du procureur général et Rosstandart ont effectué de nombreuses inspections de stations-service. Les résultats des tests ont été décevants - plus d'un tiers de tout le carburant était de mauvaise qualité. Par conséquent, il est important que les automobilistes russes sachent exactement où faire le plein.

Classement des stations-service en fonction de la qualité de l'essence compilé sur la base d'une étude de Rosstandart et d'avis de conducteurs sur les sites Web Otzovik et Irecommend, où chaque jour des milliers d'utilisateurs expriment leur opinion sur des biens et services.

10. Phaéton

L'un des plus anciens opérateurs pétroliers du pays, représenté principalement dans la capitale du nord et la région. Les stations-service Phaeton sont en outre équipées d'un supermarché ouvert 24h / 24, d'un café et même d'une pharmacie, ainsi que d'un lave-auto, d'un service de gonflage des pneus et d'un service de montage de pneus. Les représentants de Phaeton achètent des produits pétroliers aux raffineries de Kirishi et Yaroslavl et affirment qu'ils surveillent en permanence la qualité du carburant. Certains automobilistes sont mécontents du fait qu'après avoir fait le plein d'AI95, la voiture est moins bonne à conduire, voire cale complètement.

Les utilisateurs notent généralement la qualité acceptable de l'essence (à l'exception des stations-service individuelles de la région d'Oulianovsk), mais ils parlent négativement de la qualité du service.

Les automobilistes ont une très bonne ou une très mauvaise opinion des stations-service de Tatneft - il n'y a pratiquement pas de notes moyennes. Certains notent la propreté, la commodité, le menu délicieux, les toilettes propres et l'excellente qualité de l'essence, sur laquelle l'ami de fer fonctionne comme il n'a jamais couru auparavant. D'autres témoignent de l'exact opposé : la voiture est saccadée, les accélérations prolongées, et même le remplacement du catalyseur et de la pompe à essence. Par conséquent, seule la 8e ligne de la cote va à ce réseau de stations-service.

Bien que l'activité de SibNeft se soit initialement limitée à la région de Tomsk, les stations-service de ce réseau se sont maintenant étendues à toute la Fédération de Russie. En 2013, la société a développé un nouveau carburant de classe 5 Prime aux performances améliorées. Ce carburant est censé réduire les coûts d'entretien du moteur, réduire le taux de contamination de l'huile moteur et augmenter la durée de vie des bougies d'allumage. De plus, il est plus respectueux de l'environnement.

Les critiques et les évaluations des stations-service Trassa en termes de qualité de l'essence sont pour la plupart positives. Ils notent l'excellente qualité du service, la propreté, le coin salon confortable et la courtoisie du personnel (il y a des camions-citernes). Et, bien sûr, de l'essence de bonne qualité.

Bonne essence pour de l'argent normal, qui est bien acceptée même par les voitures aux moteurs capricieux. On note que le 92 ecto est plutôt surfait, mais la qualité du 92 est plutôt bonne. Cependant, la courtoisie et la rapidité du personnel laissent beaucoup à désirer.

4.Coque

Selon les utilisateurs, le seul inconvénient du réseau de stations-service du géant pétrolier international est leur nombre. Ils notent l'excellente qualité de l'essence et sa consommation économique. Les amateurs de voitures aiment particulièrement l'essence Shell V-Power, qui est équipée d'additifs pour un fonctionnement plus efficace et dynamique du moteur.

Un indice d'octane honnête, un prix acceptable avec une bonne qualité, la disponibilité de services supplémentaires et un personnel poli - c'est ce qui place les stations-service Gazpromneft sur la 3ème ligne dans le classement des stations-service en Russie, Moscou et Saint-Pétersbourg en termes d'essence qualité. Cependant, ils notent que la qualité de l'essence peut varier selon les fournisseurs.

Les automobilistes notent une variété de carburants; en plus du "habituel" (assez bonne qualité) il y a aussi le soi-disant. Le carburant Ekto Plus, qui contient de nombreux additifs spéciaux pour prolonger la durée de vie du moteur et le rendre plus respectueux de l'environnement. Cependant, il existe également des inconvénients - par exemple, il est fort probable que la qualité de l'essence dans les petites villes soit loin d'être idéale.

1. Rosneft

Rosneft est en tête du classement des stations-service en termes de qualité de l'essence, fournissant un bon carburant à des prix abordables. Le personnel est poli. Il existe un programme de rabais et des promotions sont régulièrement organisées pour réduire le prix du carburant. Les stations-service peuvent également fournir des services supplémentaires, tels que le gonflage des pneus et un aspirateur pour l'intérieur, ainsi que le versement d'essence dans un bidon.

Nous recommandons de faire le plein uniquement dans des stations-service de réseau bien connues situées à proximité de grandes agglomérations ou le long d'autoroutes très fréquentées. Il existe de nombreuses options : BP, Shell, LUKOIL, Gazpromneft, Rosneft, Neste, Tatneft. Les résultats de nos examens des essences de ces marques semblaient généralement corrects. Et la probabilité de tomber sur du mauvais carburant dans ces stations-service est bien inférieure à celle des entreprises d'un jour. Les signes extérieurs des stations-service dignes de confiance sont une zone propre, des distributeurs de carburant modernes, des enseignes lumineuses, un magasin avec des toilettes et d'autres attributs de la civilisation.

Essayez d'éviter les stations-service jumelées peintes "sous l'entreprise" et appelées presque de la même manière - par exemple, RV au lieu de BP ou LIKOIL au lieu de LUKOIL. Toutes les stations-service jaune-vert ne sont pas BP et les jaune-rouge sont Shell. Et ne faites jamais le plein de carburant nettement moins cher (plusieurs roubles) que dans une station-service de marque à proximité: le risque d'acheter de l'essence dégoûtante est élevé.

Indice d'octane

Les exigences relatives à l'indice d'octane de l'essence peuvent varier d'un modèle à l'autre, même parmi les voitures de la même marque. Le fabricant doit indiquer ce paramètre dans le manuel d'instructions et duplique souvent les données à l'intérieur de la trappe du réservoir d'essence.

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L'essence est un liquide obtenu à partir de la distillation du charbon, qui dissout les substances grasses et goudronneuses.

DANS ET. Dal. Dictionnaire explicatif de la grande langue russe vivante

Si le manuel recommande un indice d'octane spécifique, suivez ces instructions. Mais le plus souvent, le fabricant donne une fiche : par exemple, 92–95. Dans ce cas, vous pouvez utiliser les deux essences, mais la 95e reste préférable, car la 92e s'avère souvent être la 89e. Oui, et la voiture ira au 95e un peu plus amusante, et l'appétit du moteur sera certainement plus modeste. Certes, il est peu probable qu'il soit possible de compenser la différence de prix entre ces types de carburant - il est moins cher de faire le plein avec le 92e.

Quant à l'essence avec un indice d'octane de 98, elle est destinée aux moteurs suralimentés très accélérés qui nécessitent un carburant à haute résistance au cliquetis. Il n'est tout simplement pas nécessaire de remplir le 98e dans un moteur conventionnel à aspiration naturelle. D'abord, c'est cher. Deuxièmement, vous ne ressentirez aucun avantage. Mais les inconvénients sont tout à fait possibles - par exemple, la consommation de carburant peut augmenter. Appels à remplir inconsidérément toutes les voitures avec la 98e, "parce que c'est mieux", laissons cela à la conscience des commerçants. Pour ceux qui s'intéressent aux nuances, nous vous conseillons de relire notre matériel «Une délicatesse pour le moteur» (ЗР, 2015, n ° 6).

Et si l'intervalle 95–98 est indiqué dans les instructions d'une voiture à moteur turbo? Dans ce cas, vous pouvez constamment rouler sur le 95e et verser le 98e uniquement par chaleur extrême. Le fait est qu'avec une augmentation de la température ambiante, la probabilité de détonation augmente, de sorte que l'essence à indice d'octane élevé sera utile.

Classe environnementale

C'est un autre paramètre important à considérer lors du choix de l'essence. La règle est simple : plus la classe environnementale est élevée, meilleure est l'essence. Autrement dit, si la troisième écoclasse est indiquée dans le TCP, il est alors absolument sûr de faire le plein d'essence de quatrième classe. Mais le remplacement inverse n'est autorisé qu'en tant que mesure nécessaire. Certes, le carburant d'une classe inférieure à la troisième ne devrait pas être vendu aujourd'hui, et les essences des quatrième et cinquième classes diffèrent les unes des autres principalement par la quantité de soufre - 50 ppm contre 10 ppm (ppm - ppm, ou un millionième). Son contenu est limité afin de prolonger la durée de vie du convertisseur, et le moteur ne sentira pratiquement pas la différence entre ces essences.

Si la classe n'est pas du tout indiquée sur le distributeur de carburant de la station-service, cela ne vaut pas le risque. Dans les cas extrêmes, si le réservoir est vide et que le ravitaillement en carburant ne peut être évité, ne soyez pas trop paresseux pour demander à l'opérateur un certificat de qualité du carburant - vous y trouverez certainement des informations sur la classe environnementale de l'essence. Et sur le chèque, cela doit être indiqué (par exemple, classe 4). Si au lieu d'une classe environnementale, les mots Euro ou quelque chose comme ça s'affichent sur les colonnes, sachez qu'il s'agit d'un coup publicitaire qui n'a rien à voir avec les véritables propriétés environnementales du carburant vendu.

Si la voiture est conçue pour la 76e ou la 80e essence, n'hésitez pas à remplir la 92e de n'importe quelle classe environnementale. Dans le même temps, il est souhaitable d'augmenter le calage de l'allumage : les propriétaires de voitures anciennes savent le faire.

ultime? Ecto? Puissance V ? Lecteur G ?

Quelle essence préférer - régulière ou "améliorée" ? L'avantage des essences de marque est leur capacité de lavage accrue, ce qui aide à éliminer la saleté des éléments du système d'alimentation (bien que des détergents doivent être présents dans toute essence haut de gamme, mais l'huile ne gâchera pas la bouillie). L'inconvénient est le prix plus élevé.

Quant aux promesses de montée en puissance, il s'agit d'une publicité sans fondement, sans fondement. Un effet positif est possible, mais il ne s'agit pas d'augmenter la puissance, mais de la restaurer aux valeurs de passeport après avoir nettoyé un moteur sale.

Pour ceux qui roulent depuis longtemps avec de l'essence ordinaire et qui ont décidé de passer au carburant «de lavage», je recommande de le faire progressivement. Tout d'abord, ajoutez de l'essence avec un additif détergent dans un réservoir à moitié rempli de carburant ordinaire. Ensuite, après avoir travaillé le réservoir déjà aux trois quarts, ajoutez à nouveau de l'essence améliorée. Et puis faire le plein uniquement pour eux. Peut-être, si la pollution était forte, vous devrez changer le filtre à essence.

Et le dernier

Si dans une situation désespérée vous devez faire le plein sur

27.02.2016 à 18:57 · pavlofox · 63 530

Classement des stations-service en fonction de la qualité de l'essence

Un carburant de mauvaise qualité est un grave dommage pour la voiture et un coup dur pour le portefeuille du propriétaire. Les bougies, le moteur et le système de carburant lui-même en souffrent. Seule une essence de haute qualité permettra d'éviter des réparations majeures. Mais dans quelle station-service est-il le meilleur ? Aujourd'hui, un grand nombre d'entreprises se consacrent à la production et à la vente d'essence. Comment ne pas s'embrouiller dans un tel nombre de stations-service qui grandissent chaque jour et qui surprennent les clients avec de nouvelles offres marketing et des produits uniques ? Classement des stations-service selon la qualité de l'essence 2015-2016 aidera à résoudre ces problèmes et fournira les dix principaux leaders du marché russe du carburant.

10.

MTK - Compagnie de carburant de Moscou au dixième rang des stations-service en termes de qualité de l'essence. C'est le seul réseau contrôlé par le gouvernement métropolitain. Le carburant est soumis à un contrôle de qualité strict, répond à la norme Euro 4 et est considéré comme respectueux de l'environnement. Les prix du carburant MTK parmi les concurrents se sont avérés les plus acceptables dans la capitale.

9.

Inclus dans les dix premières stations-service en termes de qualité du produit pétrolier. L'essence fournie aux stations-service de Tatneft est soumise à un contrôle strict et est produite à la raffinerie de pétrole de Moscou. Les additifs pour carburant améliorent les performances du moteur et économisent du carburant.

8.

station-essence Phaéton Aéro a également atteint le top dix en termes de qualité de l'essence. Le produit est fourni à la station par plusieurs raffineries de pétrole LLC PO Kirishinefteorgsintez (KINEF), CJSC Rutek, LLC Tekhnokhim, qui garantissent la qualité et le contrôle total du produit. Les additifs modernes utilisés pour la production de carburant contribuent à améliorer la dynamique d'accélération et à normaliser la douceur de la voiture. Augmente la puissance du moteur et la durée de vie du système de carburant. Aujourd'hui, Faeton Aero est l'une des cinq premières stations-service de Saint-Pétersbourg.

7.

La station-service a été créée en 1995 et a gagné en popularité. Le fondateur des stations-service était la compagnie pétrolière Sibneft, qui depuis sa fondation a rapidement augmenté son chiffre d'affaires dans l'extraction de matières premières et sa transformation en carburant. Ceci a été réalisé grâce à un équipement technique puissant, qui permet d'exploiter à de plus grandes profondeurs. Ayant démarré son activité dans la région de Tomsk, Sibneft a rapidement élargi ses frontières. Désormais, les stations-service de l'entreprise sont réparties dans toute la Russie. Depuis 2013, Sibneft produit du carburant de la série Prime, qui appartient à la cinquième classe. Le carburant aux performances améliorées est plus économique et assure une longue durée de vie des bougies d'allumage.

6.

La station-service LLC auprès des automobilistes jouit d'une réputation ambiguë, comme de nombreuses stations-service. Mais en général, les critiques sont positives et la qualité du produit pétrolier convient à beaucoup. À l'heure actuelle, la station-service dispose d'un nouveau carburant unique de la plus haute qualité - il s'agit de l'AI-95 "Premium-Sport". Pour sa production, TRASSA utilise des additifs modernes multifonctionnels qui assurent une combustion complète, augmentent la puissance et économisent la consommation de carburant. Dans le même temps, la qualité du carburant de base reste au plus haut niveau. L'essence fournit une émission minimale de substances nocives dans l'atmosphère et élimine les dépôts de carbone de toutes les pièces du moteur. Avec l'utilisation régulière de cette marque, il y a un lavage progressif des dépôts de carbone qui se sont accumulés sur les surfaces des buses, des soupapes, des cylindres et d'autres pièces du moteur. Éliminer les dépôts, réduire les frottements entre les cylindres - tout cela prolonge la durée de vie du moteur et augmente ses performances.

5.

Station-service BP ( British Petroleumécouter)) fait partie de la plus grande société pétrolière et gazière au monde, British Petroleum. Le carburant des stations-service BP est fabriqué conformément aux normes de qualité européennes. Il convient de noter la qualité de l'essence Ultimate avec des additifs exclusifs qui non seulement augmentent la puissance du moteur, mais empêchent également l'usure prématurée. Les capacités de nettoyage améliorées des additifs modernes peuvent éliminer jusqu'à 70 % des dépôts pouvant apparaître dans le système d'admission. De plus, l'écocarburant de nouvelle génération réduit considérablement la quantité d'émissions de produits de combustion dans l'atmosphère. De nombreux propriétaires de voitures choisissent cette station-service.

4.

Le réseau de stations-service est classé quatrième parmi les stations-service en termes de qualité de l'essence. Un tiers du carburant vendu est conforme aux normes environnementales Euro-5. En plus de l'AI-95, la station positionne du carburant de meilleure qualité avec des buses supplémentaires AI-95 Pulsar. L'avantage de cette essence est qu'elle augmente la puissance du moteur, réduit la consommation de ses propres ressources et maintient également les composants du moteur plus propres par rapport aux carburants de qualité inférieure. De nombreux passionnés d'automobiles choisissent TNK pour des prix abordables, un carburant de bonne qualité et un système de bonus de remises que le réseau de stations-service offre à ses clients.

3.Coque

Coquille ouvre les trois premières stations-service en termes de qualité de l'essence. La qualité du produit répond à toutes les normes de l'industrie et est respectueuse de l'environnement. L'essence est produite conformément aux normes GOST. Avant d'arriver à la station-service, le carburant subit un contrôle de qualité strict et répond à la norme Euro 4. Le carburant augmente la puissance du moteur de 15% et augmente sa durée de vie, grâce à la dernière technologie utilisée dans la fabrication d'additifs pour essence. L'essence est respectueuse de l'environnement et ne pollue pas le système de carburant.

2.

C'est l'une des trois premières stations-service russes aujourd'hui. Le réseau de stations-service offre le carburant de la plus haute qualité pour les voitures nationales et étrangères. Le carburant à indice d'octane 98 G-Drive de nouvelle génération offre une puissance rapide et complète. Les additifs qu'il contient fournissent non seulement une accélération instantanée à la voiture, mais protègent également contre les dépôts dans le système de carburant. La qualité du carburant est également confirmée par le fait qu'il est fabriqué selon les spécifications. Carburant conforme à la norme Euro-4.

1.

En tête du classement des stations-service avec l'essence de la plus haute qualité en Russie. Le carburant répond à toutes les normes de qualité européennes et peut être utilisé pour ravitailler tous les types de véhicules. La qualité du produit est également attestée par le grand nombre de propriétaires de voitures qui utilisent les services de Lukoil et de multiples critiques positives. Les prix du carburant sont un peu élevés, mais cet inconvénient peut être pardonné grâce à une essence de haute qualité avec de puissants additifs qui garantissent la durabilité du moteur et une puissance élevée pendant le fonctionnement. Le carburant est respectueux de l'environnement, fabriqué conformément à GOST, et l'entreprise qui le vend a reçu à plusieurs reprises le «signe environnemental» de distinction. L'essence appartient à la classe Euro-5.

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En tant qu'homme décent, j'aime les voitures et je ne vis pas en paix, j'ai décidé de vérifier la qualité de l'essence dans les stations-service de Moscou. Rosneft, Lukoil, Gazprom, BP et consorts tremblent !

Les magasins de voitures vendent diverses bandelettes de test pour vérifier la qualité de l'essence. Mais, il est clair qu'ils ne peuvent pas donner des données complètes sur la composition de l'essence et déterminer sa conformité à toutes les normes. J'ai fait ce test il n'y a pas si longtemps. macos . L'expérience m'a semblé intéressante, mais j'ai décidé d'agir à coup sûr et je me suis rendu dans un véritable laboratoire d'essais de carburants et de lubrifiants.

La première surprise a été la recherche d'un laboratoire capable de tester l'essence. Il s'est avéré qu'il n'y a pas beaucoup de telles personnes à Moscou. Je n'ai cherché sur Google que deux laboratoires appropriés (Shell et Neftmagistral) auxquels un particulier peut apporter de l'essence pour analyse sans problème. D'autres laboratoires analysent les huiles, ou ne sont pas proches, ou l'analyse est déraisonnablement coûteuse, ou la coopération avec les individus est problématique. Au fait, peut-être que quelqu'un sait pourquoi ces laboratoires n'aiment pas les particuliers ?

Le choix s'est porté sur l'Oléoduc. En fait, je les ai choisis à cause du prix (ce n'était pas le plaisir le moins cher), et ils sont situés assez près de Moscou (Vnukovo).

Après avoir parcouru le périphérique de Moscou de Yaroslavka à l'autoroute Kievskoye, je me suis arrêté dans les stations-service suivantes: Rosneft, Lukoil, BP, Neftmagistral, Gazpromneft. J'ai versé de l'essence dans des bidons en plastique spécialement conçus pour l'essence. Pour les tests, la 95e essence standard a été prise.

Je poste des chèques pour l'essence à titre de comparaison - (prix au litre / roubles): Neftmagistral - 33,20, Gazpromneft - 34,05, Rosneft - 34,10, Lukoil - 34,52, BP - 34,59. Je n'ai pas pu résister sur BP, j'ai acheté de l'eau minérale-). La principale question est de savoir quelle est la différence et l'essence moins chère diffère-t-elle de l'essence chère, est-il plus utile d'alimenter les voitures et y a-t-il une différence en général que de nourrir?

Pour que tout soit aussi indépendant que possible, j'ai donné des échantillons d'essence de manière anonyme - sous des numéros. Bien que, pour l'avenir, je dirai qu'après l'analyse, nous avons eu une conversation avec une personne qui y travaille et, en regardant la composition, il a lui-même comparé et nommé les marques de trois sondes. À ce moment-là, j'ai ressenti un réel respect pour une personne qui connaît si bien le marché et connaît les compositions et les différences d'essence de différentes marques.

Le laboratoire est équipé des dernières technologies. Je ne dirais pas que c'est grand, mais l'équipement est incroyable. Les paramètres suivants du carburant ont été analysés : indice d'octane, composition fractionnaire, teneur en soufre et composés aromatiques. Qu'on le veuille ou non, ces bandelettes de test d'essence ne peuvent en aucun cas être détectées. Et une bonne essence n'est pas seulement d'excellentes caractéristiques de fonctionnement et d'accélération d'une voiture, mais également une garantie de son bon fonctionnement et de sa facilité d'entretien. Je pense que ceux qui sont sous garantie et qui font appel au MOT ont entendu à plusieurs reprises les soupirs des maîtres au sujet des bougies sales et de la mauvaise essence.

Examinons de plus près quelques appareils. Sous UIT-85M. L'appareil a été fabriqué en Russie à l'usine de construction de machines Savelovsky. Cette unité détermine l'indice d'octane. L'appareil simule le fonctionnement du moteur à l'aide d'un seul cylindre, puis l'installation compare la norme avec l'essence reçue pour la recherche.

Avec un indice d'octane, toutes les marques se sont avérées en règle. Tout est dans la fourchette normale.
Nous testons plus loin. La teneur en soufre de l'essence aide à déterminer le spectromètre. Les composés soufrés actifs contenus dans l'essence provoquent une corrosion sévère du système d'alimentation en carburant et des conteneurs de transport. Les composés soufrés inactifs ne provoquent pas de corrosion, mais les gaz formés lors de leur combustion provoquent une usure abrasive rapide des pièces du moteur, réduisent la puissance et aggravent la situation environnementale.

Et cet appareil pour déterminer la composition chimique. En quelques secondes, il donne une analyse détaillée de la composition.

Un appareil qui détermine la composition fractionnaire de l'essence.

Appareil pour déterminer la masse volumique d'un produit pétrolier

Appareil pour déterminer la pression des vapeurs saturées

L'équipement pour l'analyse du carburant diesel diffère considérablement. Mais je n'avais pas de carburant diesel avec moi, donc je ne pouvais pas voir exactement comment l'appareil fonctionnait, mais j'ai réussi à le capturer :

Appareil pour déterminer les résines réelles

Mais le plus important, ce sont les résultats finaux, c'est pour eux que je suis venu au laboratoire. En fait, les résultats étaient inattendus. J'étais sûr qu'au moins la moitié des notes se révéleraient inutilisables, mais ... presque toute l'essence s'est avérée conforme aux normes, la seule chose était que Lukoil "lâchait".

L'essence Lukoil AI-95 n'est pas conforme à GOST R 51866-2002 en termes d'un certain nombre d'indicateurs de composition fractionnaire. Premier écart : la fin de l'ébullition (cet indicateur ne doit pas être supérieur à 210C, pour Lukoil c'est 215,7C). Conséquences : augmentation de la consommation de carburant et formation de carbone dans la chambre de combustion du cylindre moteur. Deuxième écart : par la part des hydrocarbures aromatiques. Conséquences : suie sur les bougies lors du passage du prochain MOT. Tout cela peut être vu dans le rapport de test. Autrement dit, cette essence augmentera non seulement la consommation de carburant, mais augmentera également considérablement l'usure du moteur.

Les indicateurs de la composition fractionnaire et la conformité de ces paramètres à la norme sont l'un des principaux, car ils peuvent être utilisés pour déterminer le taux d'échauffement du moteur, sa réponse à l'accélérateur, les qualités de démarrage et l'uniformité du moteur à inactif. Pour décrypter tous les indicateurs, vous pouvez utiliser ce "dictionnaire".

Soit dit en passant, Gazprom s'est démarqué en termes de teneur en soufre, mais selon cet indicateur, tout se situe dans la fourchette normale pour toutes les marques.
Lukoil et Gazprom se sont avérés avoir les indices d'octane les plus bas (plus l'indice d'octane est élevé, plus l'essence résiste à la détonation) - 95,4, BP a un peu plus haut - 95,5, mais toujours pas le maximum, même si je répète que tout dans le gamme normale, mais sans trop d'effort.

D'autres protocoles peuvent être trouvés ici

Pipeline pétrolier:

Rosneft :

En général, je suis surpris, je m'attendais toujours à plus de violations-) Peut-être que le fait est que de l'essence a été prise à Moscou, nous subissons apparemment des contrôles constants. Il serait intéressant qu'une personne habitant la région prenne le relais et fasse des analyses similaires.

Question au studio, est-ce que ça vaut le coup de payer trop cher pour une marque, si au final la qualité est la même pour tout le monde, et que certaines marques chères aussi trichent un peu ? Avez-vous personnellement rencontré de l'essence de mauvaise qualité? Essayé de prouver en quelque sorte le fabricant de sa culpabilité? Avez-vous contacté de tels laboratoires ? Et, en fait, par quoi êtes-vous guidé lors du choix d'une station-service, car, en fin de compte, un prix élevé n'est pas toujours un gage de qualité ...