Poids de la berline Chevrolet Cruze 1.6. Quelles sont les dimensions globales de la carrosserie de la Chevrolet Cruze ? Dimensions, garde au sol, coffre Chevrolet Cruze à hayon

Commençons l'examen des tailles avec la berline Cruise. La longueur de la voiture est de 4 597 mm. empattement 2 685 millimètres, volume du coffre Chevrolet Cruze 450 litres. Le volume du coffre à bagages est réduit, car les concepteurs ont donné plus d'espace aux passagers. Les dimensions détaillées de la berline sont ci-dessous.

Dimensions, garde au sol, coffre Chevrolet Cruze berline

• Longueur – 4597 mm
• Largeur – 1788 mm
• Hauteur – 1477 mm
• Poids à vide – à partir de 1285 kg
• Poids brut – 1788 kg
• Volume du coffre – 450 litres
• Garde au sol de la berline Chevrolet Cruze - 160 mm

Dimensions hayon

La longueur de la berline est inférieure de près de 9 centimètres à celle de la berline Cruz, le volume du coffre est de 413 litres, ce qui est sensiblement inférieur à celui de la même berline. Cependant, Cruze à hayon il y a un gros avantage, c'est la porte arrière, dans laquelle, avec les sièges rabattus, vous pouvez charger presque tout ce dont une berline ne peut se vanter. Les détails des dimensions de la machine sont ci-dessous.

Dimensions garde au sol, coffre Chevrolet Cruze hayon

• Longueur – 4510 mm
• Largeur – 1788 mm
• Hauteur – 1477 mm
• Poids à vide – à partir de 1305 kg
• Poids brut – 1818 kg
• Base, distance entre les essieux avant et arrière – 2685 mm
• Voie des roues avant et arrière – 1 544/1 558 mm, respectivement
• Volume du coffre – 413 litres
• Volume réservoir à carburant– 60 litres
• Taille des pneus – 205/60 R16, 215/50 R17
• Garde au sol de la Chevrolet Cruze à hayon – 160 mm

Dimensions break

Dimensions, garde au sol, coffre Chevrolet Cruze break

• Longueur – 4675 mm
• Largeur – 1797 mm
• Hauteur avec barres de toit – 1 521 mm
• Poids à vide – à partir de 1360 kg
• Poids brut – 1899 kg
• Base, distance entre les essieux avant et arrière – 2685 mm
• Voie des roues avant et arrière – 1 544/1 558 mm, respectivement
• Volume du coffre du break Chevrolet Cruze – 500 litres
• Volume du coffre avec les sièges arrière rabattus – 1 478 litres
• Volume du réservoir de carburant – 60 litres
• Taille des pneus – 205/60 R16, 215/50 R17
• Garde au sol du break Chevrolet Cruze – 160 mm

En remplacement de la voiture obsolète VAZ-2121, les employés de l'usine de Volga ont développé au milieu des années 90 un modèle sous le symbole 2123. En raison de problèmes financiers, il n'a pas été possible d'améliorer considérablement la voiture et elle a été produite en petites quantités. série. En conséquence, les droits de production ont été achetés par General Motors. Après avoir apporté plus d'une centaine de modifications, la production commune d'une voiture presque neuve a commencé en 2002. Dans le même temps, le poids de la Chevrolet Niva était de près de 1,9 tonne. Les changements ont principalement affecté l'extérieur et l'intérieur, la puissance du moteur et qualité de conduite laissait beaucoup à désirer.

Restylage

Les prochains changements apportés à Shniva ont eu lieu en 2009. Par rapport à la modification précédente, l'apparence de la voiture a considérablement changé. La partie avant de la carrosserie a reçu un nouveau design, les pare-chocs, la calandre, les feux, les extensions d'arc et les garnitures de porte en plastique ont été modifiés. Le poids de la voiture a légèrement diminué grâce à l'installation et aux nouveaux matériaux de finition intérieure.

Le groupe motopropulseur reste le même. Il s'agit d'une unité essence de 1,7 litre d'une capacité de 80 chevaux. Le moteur est équipé uniquement d'une boîte de vitesses manuelle, ce qui permet des économies de carburant supplémentaires ; le système d'échappement répond aux normes Euro 2 en termes de toxicité. Il convient également de noter le confort accru du conducteur et des passagers, qui se reflète dans l'utilisation de nouveaux matériaux de finition et dans la réduction des niveaux de vibrations et de bruit.

Caractéristiques extérieures

Le lien avec son homologue américain ne se devine que par les emblèmes présents sur la calandre, la carrosserie et la colonne de direction. Cette voiture appartient à la classe des SUV légers de la catégorie SUV. Le poids de la Chevrolet Niva vous permet de surmonter les obstacles en toute confiance et de rester fermement sur la route.

L'extérieur de la voiture est plutôt joli et moderne. Il existe une protection moteur puissante, une répartition axiale réfléchie du poids, de petits porte-à-faux sur les côtés, ainsi qu'un équipement de carrosserie en plastique. Le tout, allié à une garde au sol optimale, s'harmonise parfaitement et inspire le respect. Des pare-chocs courts en plastique et des éléments lumineux « louches » ajoutent une agressivité supplémentaire. Les barres de toit supérieures installées sur la Chevrolet Niva ajoutent de la praticité. Poids 100 kg - c'est la quantité que vous pouvez transporter dessus.

Indicateurs ergonomiques

De ce côté-là, la voiture s’est également bien comportée. Compte tenu du format plutôt compact apparence, les portes se sont révélées très spacieuses, la roue de secours s'est déplacée du compartiment moteur vers la porte arrière. Cet aspect, couplé au pont continu, rappelle une fois de plus la vocation « tout-terrain » de la voiture.

Montants A légèrement chanfreinés, modifiés vitre latérale offre une bonne visibilité. Les optiques arrière complètent harmonieusement l’ensemble ainsi que le support de pare-chocs en plastique d’un point de vue à la fois pratique et ergonomique. Désormais, quel que soit le poids de la Chevrolet Niva, vous n'avez plus à craindre d'endommager la peinture pendant le chargement.

Équipement intérieur

Pour un SUV domestique, l'intérieur a l'air bien. Certes, les garnitures sont en plastique brut, les sièges avant sont équipés de systèmes de réglage obsolètes et le tableau de bord pourrait être plus moderne.

D’autre part, la voiture est conçue pour rouler aussi bien en ville qu’en zone rurale. A noter la présence de la climatisation, de la direction assistée, des airbags frontaux et d'une isolation phonique de haute qualité. Trois passagers peuvent confortablement s'installer à l'arrière. Les sièges avant ne suscitent pas non plus de plaintes particulières. Les sièges arrière rabattables vous permettent de transporter le poids de la Chevrolet Niva jusqu'à 0,5 tonne.

De manière générale, l’aménagement intérieur est plutôt réussi en termes de fonctionnalité. Les commandes principales sont situées dans des endroits facilement accessibles, les sièges sont équipés d'appuie-tête et de support latéral. Le revêtement intérieur est composé de matériaux pratiques, beaux et faciles à nettoyer. Le bruit de la transmission, bien qu’il pénètre dans l’habitacle, ne suscite pas beaucoup d’inquiétude. L'impression générale de l'intérieur n'est que positive pour un SUV à petit budget national.

Poids Chevrolet Niva: spécifications techniques

Basique centrale électrique de cette voiture est un moteur à quatre rangées d'un volume de 1,7 litre et d'une puissance comparable à 8 douzaines de « chevaux ». Pas tellement pour une jeep moderne, mais le calcul vise davantage la capacité de cross-country, et non la vitesse extrême et le transport de marchandises.

Vous trouverez ci-dessous les paramètres du plan global :

• Longueur/largeur/hauteur avec garde-corps (m) - 3,91/1,9/1,69.
• Le poids de la Chevrolet Niva en ordre de marche (t) est de 1,41.
• Poids brut (t) - 1,86.
• Empattement (m) - 2,45.
• Voie (m) - 1,46/1,45 (avant/arrière).
• Volume du coffre à bagages (standard/avec banquette arrière rabattue) - 320/650 litres.
• Capacité du réservoir d'essence (l) - 58.
• Garde au sol (cm) - 22.
• Pneus - 205/70 (75)-R15.

Les qualités dynamiques de la voiture en question se sont légèrement améliorées après 2009. Le nouveau groupe motopropulseur développe une puissance allant jusqu'à 125 « chevaux » avec une dynamique d'accélération pouvant atteindre des centaines de kilomètres en 17 secondes environ.

Autres indicateurs clés

La consommation de carburant de la Chevrolet Niva n'est pas très bonne. Les caractéristiques techniques de ce plan sont présentées ci-dessous :

• La consommation de carburant en ville est de 14 à 14,2 litres.
• Sur autoroute - environ 9 litres aux cent kilomètres.
• La consommation de carburant en cycle combiné est de 10,5 à 11 litres.
• La voiture atteint cent kilomètres par heure à partir de zéro en 19 secondes.
• La voiture est équipée d'un entraînement par chaîne de distribution.
• Couple - 127 Nm/4000 tr/min.
• Alimentation électrique - injection de carburant distribuée.

Coût selon configuration

Regardons la configuration de la voiture Chevrolet Niva. Le poids de la voiture de toutes les modifications est à peu près le même. Il existe cinq compositions principales de la voiture en question :

1. Modèle L. Il s'agit d'un kit de base, équipé de roues de 15 pouces, sans barres de toit, mais avec un chauffage inférieur. banquette arrière et vitres électriques.
2. Variante LC. Un climatiseur est installé ici, ce qui augmente le prix de la voiture de 50 à 100 dollars, tandis que sa version standard coûte entre un demi-million de roubles.
3. Version LE. La voiture est conçue pour une conduite tout-terrain extrême, équipée de roues 215/R 16 avec des finitions noires. jantes en alliage. Le transport est équipé d'une prise d'air externe, de fixations pour le montage d'un treuil et d'une protection supplémentaire pour le moteur et l'unité de transmission. De plus, il y a des garde-corps et une barre de remorquage. Le prix d'une telle voiture est de 50 à 100 000 roubles plus élevé.
4. Les versions les plus chères sont désignées GLS ou GLC et se distinguent par des garnitures en cuir artificiel, des sièges chauffants intégrés, l'ABS, des airbags latéraux et le revêtement d'origine des poignées de porte et des rétroviseurs.

Les constructeurs recherchent constamment des moyens de développer leur idée et de moderniser la voiture. Mais une forte concurrence sur le marché nécessite le recours à des approches marketing non standard et à des solutions constructives.

Perspectives

En fait, la voiture elle-même est légèrement dépassée, même si elle est équipée de toutes sortes de gadgets électroniques. Le ShNiva montre de mauvais résultats aux crash tests. Dans le même temps, la combinaison d'une excellente transmission avec un moteur plutôt faible et débit élevé le carburant, même à un prix raisonnable, attire peu de monde.

Des tentatives ont été faites pour améliorer la situation grâce à l'installation de moteurs allemands et à la modernisation. boîte de transfert et l'embrayage. Cependant, l'augmentation du prix et la qualité qui en résulte n'étaient pas optimales. À la suite de cette expérience, la nouvelle modification du VAZ-21236 n'a été vendue qu'à quelques centaines d'exemplaires en deux ans.

Dans un avenir proche, les constructeurs ont l'intention de lancer quelques variantes supplémentaires de la voiture Chevrolet Niva mise à jour. Le poids de cette version de la voiture doit être en harmonie avec un moteur puissant et économique et avec la sécurité. Sinon, les concurrents pousseront simplement physiquement la modification hors du marché, quel que soit son prix bas.

Avis : avantages et inconvénients

Si l'on prend en compte les avis des propriétaires, parmi points faibles On peut souligner les éléments suivants :

• Le design intérieur est plutôt faible pour ce genre d'argent.
• Châssis imparfait, problèmes d'équipements électroniques, notamment de fonctionnement des lève-vitres.
• Usure rapide des rotules et des joints.
• Durée de vie courte du démarreur et du générateur.

De plus, la carrosserie de la voiture, sensible à la corrosion, ainsi que la fonctionnalité de la boîte de vitesses, qui est bruyante et vibre à grande vitesse, ont été critiquées.

Parmi les avantages, les propriétaires soulignent la bonne capacité tout-terrain de la machine et son prix abordable. La voiture est tout à fait adaptée à la conduite sur les routes de campagne et de village, et se comporte également bien sur autoroute et dans les rues de la ville.

En résumant tout ce qui a été dit, nous pouvons conclure que le Chevrolet Niva est l'un des rares SUV nationaux doté d'un excellent extérieur et d'une bonne capacité de cross-country. Malheureusement, le désir des développeurs d'économiser sur les matériaux de finition et les améliorations supplémentaires conduit au fait que cette voiture devient obsolète plus vite qu’il n’a le temps d’entrer sur le marché de la vente en série. J'aimerais croire que les fabricants, grâce à des efforts conjoints, trouveront un terrain d'entente et présenteront bientôt une solution progressiste et SUV pas cher Niva Chevrolet.

Le SUV compact Chevrolet Niva est produit depuis 2002 dans les installations de la coentreprise GM-AVTOVAZ dans la ville de Togliatti. Tout au long de son existence, la voiture est restée pratiquement inchangée d'un point de vue technique. Le modèle est basé sur la plate-forme VAZ-2123, qui suppose la présence d'une suspension indépendante à 2 bras à l'avant et d'un essieu continu à l'arrière.

Chevrolet Niva– un vrai SUV avec « honnête » transmission intégrale, qui est mis en œuvre à l'aide d'une boîte de transfert qui répartit le couple entre les essieux avant et arrière dans un rapport 50/50. Une rangée abaissée, un mécanisme de verrouillage inter-ponts et une bonne géométrie de carrosserie augmentent considérablement les capacités du véhicule en conditions tout-terrain. La voiture ne se sent pas moins à l'aise dans un environnement urbain dense, où les dimensions compactes de la carrosserie sont un plus - 4048x1770x1652 mm.

Moteur Chevrolet Niva 1.7 VAZ-2123

Un moteur VAZ-2123 de 1,7 litre est installé sous le capot de la voiture depuis le début de la production. L'unité est une variante du moteur VAZ-21214, adaptée spécifiquement pour la Chevrolet Niva. Le moteur est équipé d'un bloc-cylindres en fonte à haute résistance, d'une courroie de distribution avec arbre à cames en tête et d'un entraînement par chaîne (chaîne à une rangée avec tendeur), d'un système d'injection distribuée, mécanisme de soupape avec compensateurs hydrauliques (pas besoin de régler le jeu aux soupapes). Le diamètre du cylindre est de 82 mm, la course du piston est de 80 mm, le taux de compression est de 9,3. La puissance de sortie maximale du moteur ne dépasse pas 80 ch, le couple maximal est de 127,5 Nm (à 4 000 tr/min).

Le moteur VAZ de la Chevrolet Niva n'est pas très fiable. Ses inconvénients incluent haut niveau bruit et vibrations, consommation de carburant élevée, tendance à brûler de l'huile, durée de vie courte (en pratique - pas plus de 150 à 200 000 km). Augmenter l'efficacité unité de puissance réussi grâce à la modernisation réalisée en 2015. À la suite de la mise à jour, non seulement l'appétit en carburant a diminué (de 2 à 4 %), mais la quantité d'émissions nocives a également été réduite. Cela a permis au moteur VAZ-2123 de se conformer aux normes Euro-5. Consommation moyenne Le carburant de la Chevrolet Niva 1.7 est désormais de 10,2 litres aux 100 km (en ville - 13,2 litres, sur autoroute - 8,4 litres).

Caractéristiques du moteur 1.7 VAZ-2123 Chevrolet Niva :

Modification de Chevrolet Niva 1.8 122 ch.

Il est intéressant de noter qu'au cours de la période 2006-2008, outre le moteur VAZ, la Chevrolet Niva était équipée d'une unité Z18XE de 1,8 litre d'Opel. Il avait plus attirant paramètres techniques– puissance 122 ch et couple 167 Nm. Associé au moteur 1.8, c'était la même boîte à 5 vitesses transmission manuelle transmission Cette version n'était pas très demandé en raison de son prix élevé, c'est pourquoi il a ensuite été retiré du marché.

Spécifications techniques complètes de Chevrolet Niva - tableau récapitulatif

* – les données du moteur avant la modernisation en 2015 sont indiquées entre parenthèses.

La stabilité directionnelle et la maniabilité d'une voiture sont également directement liées à son poids. Le pic de popularité des grosses et lourdes voitures à l’étranger s’est produit dans les années 50 et 60 du siècle dernier. Ensuite, l’industrie automobile a produit des voitures vraiment gigantesques. Par exemple, la modification Cadillac Eldorado 8.2 pesait près de 3 tonnes. Convenez que pour un tel poids, un poids approprié est nécessaire.

Mais au fil du temps, il est devenu clair que pour développement ultérieur et pour améliorer les caractéristiques les plus importantes de la voiture, il est nécessaire de recourir à une réduction de son poids total. Et si l’on compare le milieu du siècle dernier et aujourd’hui, les voitures ont perdu la moitié, voire plus, de leur propre poids. Plastiques, plastiques renforcés de fibres de carbone, métaux légers, toutes ces innovations ont permis de rendre le poids voiture de tourisme

Bien sûr, pour les amateurs de tout ce qui est gros et lourd, on produit des voitures qui ressemblent à des bateaux à vapeur qui boivent des seaux d'essence, mais c'est plutôt une exception à la règle.

Poids des voitures particulières sous forme de tableau

Nous présentons à votre attention un tableau qui présente le poids de la voiture par marque.

Ainsi, il s'avère que si l'on prend, pour ainsi dire, « en général pour l'hôpital », alors poids moyen une voiture de tourisme pèse environ de 1 à 1,5 tonnes, et si nous parlons de SUV, alors le tout passe déjà de 1,7 tonnes à 2,5 tonnes.

Chevrolet Cruze est une voiture mondiale du groupe General Motors, produite par Chevrolet depuis 2008. Il s'agit d'une berline et d'un hayon de classe C. Le prédécesseur de ce modèle est considéré Chevrolet Cobalt, produit pour le marché nord-américain. La Chevrolet Cruze est également considérée comme le successeur voiture Chevrolet Lacetti, largement connu en Russie et dans l'espace post-soviétique. La Chevrolet Cruze est basée sur la plateforme Delta de deuxième génération, développée par les ingénieurs de General Motors. Il convient de noter que l'allemand Modèle Opel Astra J.

La Chevrolet Cruze a été vendue sur le marché russe jusqu'en 2015, après quoi Chevrolet est partie marché russe pour des raisons politiques et économiques. La voiture était très demandée dans tout le pays, en grande partie en raison de son coût relativement bas, car elle était produite dans l'usine russe Avtotor de Kaliningrad. Les principaux concurrents de la Chevrolet Cruze sont les Toyota Corolla, Ford Focus, Renault Mégane, Mazda 3 et d'autres représentants de la Classe C.

Chevrolet Cruze à hayon

Chevrolet Cruze Berline

Chevrolet Cruze Station Wagon

En plus de la production en Russie, la Chevrolet Cruze est produite en Corée, en Australie, au Kazakhstan, au Brésil, en Chine, en Thaïlande, aux États-Unis et au Vietnam. La Cruze de deuxième génération est actuellement en production. En plus de la berline et du hayon, la troisième carrosserie de la Cruze est un break, introduit pour la première fois en 2012.