Quel type d'huile est versé dans Renault Logan en usine. Volume d'huiles et de fluides carburant Renault Logan. Le concept d'admission et de post-contrôle

En l'honneur de cet anniversaire, les entreprises ont créé une nouvelle gamme commune de lubrifiants ELF Evolution RN-Tech.

En 2018, la marque de lubrifiants ELF et le constructeur automobile français Renault célèbrent le demi-siècle de coopération. Depuis 1968, date à laquelle un accord de recommandation pétrolière a été signé entre ELF et Renault, les sociétés ont travaillé ensemble, se sont développées et ont connu du succès dans le sport automobile et les affaires.

En 50 ans de collaboration, les entreprises ont réussi à réaliser une croissance industrielle dans le monde entier, en augmentant l'efficacité et la productivité de leurs produits, ainsi que la reconnaissance et la confiance des fans. Une vaste expérience de collaboration et un engagement commun en faveur de l'innovation ont constitué la base de la nouvelle gamme commune de lubrifiants ELF Evolution RN-Tech, créée en l'honneur de l'anniversaire de la coopération des entreprises.

Les nouveaux lubrifiants synthétiques d'origine de haute qualité sont conformes à toutes les homologations actuelles des fabricants RN17, RN17 FE et RN RSA. Particularité produit anniversaire, en plus de celui de marque haute performance et fiabilité, est devenu une conception spécialement développée d'une collection limitée.

La gamme anniversaire de lubrifiants, créée conjointement par Renault et ELF, comprend trois types d'huiles conçues pour répondre aux besoins de tous gamme de modèles Année modèle Renault 2018. Ainsi, par exemple, l'huile ELF Evolution RN-Tech Sport 0W-40 est adaptée aux conditions de fonctionnement des moteurs Renault Sport, ainsi qu'à une utilisation dans les conditions climatiques et urbaines les plus sévères. Enfin, ELF Evolution RN-Tech Elite FE 0W-20, qui dépasse les normes technologiques et les normes d'émission de l'ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles), améliore jusqu'à 3 %* l'économie de carburant des véhicules Renault en réduisant les frictions dans le moteur (*selon au test officiel d'amélioration de l'efficacité énergétique du M111FE).

« Au cours des 50 dernières années, ELF et Renault ont répondu ensemble aux défis de notre époque et obtenu des résultats impressionnants,– commente Mathieu Soulas, vice-président de Total Lubrifiants, – Nous n’avons pas l’intention de nous arrêter car avec Renault nous sommes en mesure de résoudre tous les problèmes environnementaux, techniques et commerciaux qui pourraient survenir à l’avenir. »

« Les entreprises coopèrent en Russie depuis plus de 10 ans. TOTAL VOSTOK et Renault Russie s'efforcent d'apporter marché russe expertise technique, technologies innovantes et développements internationaux afin de développer le marché local et d'améliorer la qualité du service client. Grâce à ce partenariat, un nombre croissant de Russes choisissent les produits de nos entreprises.», dit Fabien Voisin, directeur général"TOTAL EST".

Principes de partenariat entre ELF et Renault

Les excellents résultats de la collaboration entre ELF et Renault reposent sur quatre grands principes :

1) Coopération dans le domaine de la recherche et du développement de lubrifiants et de carburants pour le premier remplissage dans les usines RENAULT et pour le service après-vente des véhicules. Afin que les avantages de l'utilisation d'huiles moteur spéciales se fassent sentir dès le premier kilomètre de trajet de votre Renault, nous travaillons constamment, en collaboration avec les services techniques RENAULT, à leur amélioration. Pour recevoir une recommandation RENAULT, nos produits sont soumis à de nombreux tests et ce n'est qu'après eux que le processus de production d'huile est lancé dans nos usines de haute technologie. Ainsi, le résultat d'une coopération technique réussie a été la création d'une série d'huiles pour engrenages non remplaçables pour Boîtes RENAULT et une série d'huiles originales qui réduisent la consommation de carburant.

2) Collaboration systématique avec ELF sur le développement d'huiles d'origine ELF est le principal fournisseur de l'alliance Renault-Nissan (notamment en huiles de transmission dans de nombreux pays).

4) Coopération avancée dans le sport automobile

• Le Groupe Total et la Division Moteur Renault entretiennent une collaboration technique et marketing exclusive dans le domaine de la Formule 1,

ELF et RENAULT : valeurs et histoire communes

RENAULT et ELF partagent des valeurs d'image communes : innovation, expertise technique, sport automobile. Sans aucun doute, la course est le meilleur moyen de tester nos produits en action - moteurs et huiles de transmission, moteurs et boîtes de vitesses - qui sont souvent développés simultanément... et toujours avec un enthousiasme sans faille.

Quelques dates clés de l'histoire d'ELF et de RENAULT

1968 : premier accord de recommandation pétrolière entre ELF et RENAULT,
1973 : Alpine-Renault et Elf deviennent champions du monde des rallyes,
1977 : Débuts de RENAULT et ELF en Formule 1,
1978 : Alpine-Renault et Elf deviennent champions des 24 Heures du Mans (pilotes : Jaussaud et Pironi),
1979 : première victoire commune RENAULT-ELF au Grand Prix de Formule 1 (Jean-Pierre Jabouill, Grand Prix de France),
1983 : premier Moteur Renault pour la Formule 1 turbo : Alain Prost remporte quatre Grands Prix dans sa « bouilloire jaune », prenant la deuxième place du championnat des pilotes,
1988 : 500 mille tonnes d'huiles moteur ELF ont déjà été vendues !
1992-1997 : 6 titres de champion pour Williams Renault ELF et Benetton Renault ELF, pilotes Prost, Villeneuve, Hill, Senna, Mansell,
1999 : Alliance Renault-Nissan - relance de la marque Dacia,
2000 : Renault en tant qu'équipe revient en Formule 1 (avec un moteur créé dans les années 1990),
2005 : RENAULT lance les World Series Renault (WSR), avec ELF comme partenaire et sponsor,
2005-2006 : double victoire aux championnats pilotes et constructeurs de Formule 1 avec Fernando Alonso,
2007 : Lancement des normes du marché secondaire Service Renault en termes de lubrifiants ; ELF est la seule marque à avoir reçu une approbation complète,
2008 : RENAULT et ELF célèbrent 40 ans de coopération fructueuse,
2010 : Les huiles moteur RENAULT et ELF célèbrent leur 9ème victoire au Championnat Constructeurs de Formule 1,
2011 : le jeune et talentueux Sebastian Vettel devient le plus jeune champion de Formule 1 au volant d'une voiture à moteur RENAULT,
en 2011, nous comptons 10 titres de champion et plus de 130 victoires en courses de F1 avec Renault,
2012 : l'histoire continue ! Les accords entre RENAULT et ELF prolongés pour développement ultérieur coopération et réussite dans le sport automobile.

Les voitures Renault Logan sont récemment les voitures étrangères les plus populaires en Russie. Cela est dû à la fois à un assez bon rapport qualité-prix, mais aussi à leur efficacité et leur simplicité. Sur la base du programme de garantie fourni par Renault, l'entretien, qui comprend une vidange d'huile, est effectué après avoir atteint un kilométrage de 15 000, 30 000, 45 000, 75 000 et 105 000 kilomètres, ou après avoir atteint un an de fonctionnement (la période de garantie fournie par l'entreprise est de trois ans). En regardant les recommandations de la société Renault, les centres de service de marque utilisent les huiles moteur ELF Evolution SRX 5w30 et 5w40 (même si le service peut parfois utiliser une autre marque). Dans le cas où le service utilise de manière indépendante de l'huile d'une marque différente, cela n'est pas reflété dans la garantie, mais dans le cas où l'initiative vient du propriétaire de la voiture, une note spéciale est faite dans le carnet d'entretien et, lorsqu'un cas de garantie se produit, des difficultés avec les réparations sous garantie peuvent survenir.

Les mécanismes s’usent sur trois périodes différentes :
Les pièces frottantes s'usent les unes dans les autres. Pendant cette période, il y a une usure accrue
Les pièces s'usent lentement sur une longue période
Usure avec une progression accrue du fait de la fin de vie du moteur.

L'huile recommandée par le fabricant (ELF Evolution SRX 5w30) est classée selon le système ACEA comme A1B1, caractérisée comme économe en énergie (si le bidon porte l'inscription « Full Economy »). Cette huile est principalement destinée aux moteurs non suralimentés et dépourvus de turbocompresseur et nécessitant l'utilisation d'huiles à faible indice de viscosité à haute température. Le film d'huile de ces huiles est très fin, ce qui permet de les utiliser avec de nouveaux moteurs à combustion interne, réduisant ainsi la consommation de carburant. Pour les moteurs usés, une huile plus épaisse est nécessaire, ce qui compensera les écarts croissants dans les paires de friction.
L'huile marquée 5w40 correspond à la classification ACEA A3B4, de sorte qu'elle est recommandée pour une utilisation dans les moteurs à essence ayant subi un boost et moteurs diesel moteurs suralimentés, avec lesquels il est recommandé d'utiliser de l'huile à faible viscosité à haute température, ce qui est compensé par un taux de cisaillement élevé. La viscosité de ces huiles est plus élevée, ce qui ne permet pas au film d'huile de se briser dans les paires de friction fortement chargées de moteurs de ce type.
Les prix du pétrole de cette marque commencent à 1 500 roubles par conteneur. De plus, des huiles de marque ELF sont utilisées, mais sans la mention « évolution ». Cette huile coûte 450 roubles le litre.
Il s'ensuit que les huiles de cette marque (d'ailleurs, elles sont fabriquées en France) peuvent être trouvées par des clients aux revenus très variés.

Les propriétaires de voitures de cette marque disent eux-mêmes dans leurs critiques qu'en plus de celle d'usine, d'autres huiles peuvent être utilisées. Voici par exemple ce que dit l’un d’eux :
- bien que le constructeur recommande les huiles ELF 0w30, 5w30, 5w40, en les changeant après 15 000 kilomètres, il est conseillé de changer l'huile tous les 10 000 kilomètres. Dans ce cas, vous pouvez utiliser Huile mobile Super 3000X1 5w40.
Certains pensent que le moteur Renault Logan acceptera n'importe quelle huile de 0w30 à 5w40, à condition que cette huile ait l'homologation Renault RN0700. D'autres propriétaires de Renault Logan utilisent l'huile Elf Excelium NF 5w40 et en sont assez satisfaits. Pour les régions froides (comme la Sibérie), il est conseillé d'utiliser de l'huile (synthétique) de presque tous les fabricants avec une note de 0w30 à 0w50.
Il y a aussi de tels propriétaires Renault Logan qui utilisent l'huile Mannol 5w40 toute l'année et disent que tout va bien pour eux.
Voici les avis de plusieurs autres propriétaires de ces voitures :
- J'utilise l'huile Total Quartz. De plus, je l’ai utilisé avec toutes les voitures que je possédais et il n’y a eu aucun problème. Je n'ai jamais utilisé d'huiles « de marque » et je ne les recommande à personne : les constructeurs automobiles ne produisent pas leurs propres huiles, mais négocient avec les fabricants de produits chimiques automobiles (et on ne peut que deviner la qualité de leurs produits).
- Cela n'a aucun sens d'utiliser des huiles coûteuses (elles ne sauveront pas la situation de toute façon) - c'est une mauvaise approche. Il est nécessaire d'utiliser une huile adaptée aux conditions sévères et de la changer plus souvent. Par exemple, vous pouvez utiliser le LukOil le plus ordinaire avec l'approbation nécessaire, en le changeant après 5 000 kilomètres - et le moteur sera bien mieux préservé.
Parfois, vous pouvez utiliser des huiles comme Liqui Molly Superlehlauf 10w40 : en utilisant ce type d'huile, il n'y a pas de dépôts de carbone sur les soupapes et le démarrage est toujours bon à basse température.
Cependant, si vous suivez les instructions du constructeur, qui précise que vous ne devez utiliser que des huiles ELF (et l'entreprise ne donnera jamais de mauvais conseils), alors le kilométrage sans entretien sera maximum et le prix de ces huiles n'est pas très cher. . L'essentiel, dans ce cas, est de ne pas tomber sur un faux, qui est désormais très répandu sur le marché des accessoires automobiles.

Essayons maintenant de comprendre la fourchette de prix des différentes huiles que les différents propriétaires versent dans leur Renault Logan.
Catrol Magnatek (synthétique) 5w40 d'une capacité de 1 litre coûtera à partir de 400 roubles
Elf Excellium (synthétique) NF 0540-EXNF-1 5w40 Capacité 1 litre à partir de 290 roubles
Mobile Delvac extra 10w40 (semi-synthétique) capacité de 4 litres à partir de 1170 roubles
Mobile1 Peak Life (synthétique) 5w50 4l capacité à partir de 1690 roubles
Mobil1 New Life (synthétique) 5w30 4l capacité à partir de 1800 roubles
Voici une fourchette de prix approximative des huiles utilisées avec les voitures Renault Logan.

Renault Logan est un modèle de voiture sous-compacte spécialement conçu pour les pays jeunes et en développement. La production principale est établie en Roumanie. Dans les pays de la CEI, les ateliers de montage ne sont ouverts que depuis 2005.

La gamme de groupes motopropulseurs n'est pas très diversifiée : des moteurs à essence d'un volume de 1,4 et 1,6 litre et un moteur diesel de 1,5 litre en versions à huit et seize soupapes. La configuration du moteur est à traction avant, à traction avant avec une disposition des roues 4×2.

En général, le modèle se caractérise positivement, il conserve sa durée de vie, il n'y a pas de plaintes particulières. Bien entendu, sous réserve du respect des règles de base et des préconisations d’exploitation. Dernièrement, nous avons reçu beaucoup de questions sur le type d'huile à verser dans le moteur Renault Logan. Évidemment, cela est dû à la large gamme de produits proposés par les concessionnaires automobiles et il est difficile pour les propriétaires de bon choix. Afin de fournir recommandation méthodologique, tenez compte des types d'huiles dont l'utilisation est approuvée par le fabricant.

Choisir l'huile pour le moteur Renault Logan 1.6

Vous pouvez verser n'importe quelle huile dans le moteur, mais toutes ne sont pas adaptées ou bénéfiques. À ce stade, de nombreux automobilistes inexpérimentés commettent une erreur typique : ils remplissent ce qui est moins cher. Il existe souvent des cas d'économies d'argent sur les inspections périodiques. Les motivations d'une telle ignorance sont très différentes, allant du désir d'économiser de l'argent à la distraction personnelle.

Alors, quel type d’huile faut-il mettre ? Une réponse claire à la question posée est donnée par le mode d'emploi - ELF Evolution SXR 5W40 ou ELF Evolution SXR 5W30. Il en résulte que seulement base synthétique, et quel que soit le type de système électrique unité de puissance.

Choisir l'huile pour le moteur Renault Logan 1.4

Quel type d'huile dois-je verser dans un moteur Renault Logan 1,4 litre ? Pour obtenir la bonne réponse, vous devez vous référer au mode d'emploi de l'usine. Les exigences stipulent que :

• moteurs de tous types, sauf 1.9 CDi - 5W40 ;
• unités diesel avec installé filtre à particules type catalytique - 5W30;
• moteurs à essence et à gaz - 5W30 ;
• L'utilisation d'une base semi-synthétique est autorisée, mais uniquement pour les options diesel - 10W40.

Les informations ci-dessus suffisent au propriétaire pour déterminer lui-même quel type de lubrifiant doit être utilisé. En cas de difficultés, le propriétaire a toujours la possibilité de bénéficier de l'assistance qualifiée de vendeurs - consultants d'un atelier automobile ou d'un marché automobile.

Lors de l'achat d'huiles, faites toujours attention à la présence d'éléments de protection de base sur le bidon en plastique, le code-barres, description détaillée fabricant.

De quelle quantité d'huile Renault Logan a-t-elle besoin ?

Les propriétaires de voitures expérimentés regardent toujours ; pour eux, les instructions ne sont pas un décret. Afin de ne pas endommager le moteur de la voiture, il est recommandé de se référer au document réglementaire. DANS dans ce cas, il s'agit d'un manuel d'instructions pour l'appareil technique. Le règlement établit :

• pour un groupe motopropulseur d'un volume de 1,6 litre - capacité de remplissage ne doit pas dépasser 4,80 l ;
• pour un moteur d'un volume de 1,4 litre – 3,35 litres.

De plus, les données sont indiquées dans le premier cas pour 16 mécanisme de soupape, dans le second – pour 8. Le fabricant recommande fortement l'utilisation huile moteur Série ELF Evolution SXR avec base synthétique.

Le dépassement ou le sous-remplissage du niveau entraîne des conséquences négatives sous la forme de révision unité de puissance.

Il est nécessaire de prendre en compte un moment tel que le kilométrage de la voiture. S'il s'agit de réparations rapides, y compris majeures, alors l'utilisation de bases minérales ou semi-synthétiques est autorisée. Certes, pendant la période de pré-réparation, pas plus tôt. Comme le disent les experts, au cours du dernier mois de fonctionnement, vous ne pouvez plus endommager le moteur.

Admettre état technique une voiture comme celle-ci est le signe d'un manque de soins de la part du propriétaire. Dans la plupart des cas situations similaires sont considérées comme l’exception plutôt que la règle. Afin d'augmenter la durée de vie de la voiture ou de ne pas la réduire de manière significative, il est recommandé d'effectuer un contrôle technique et de faire le plein d'huile d'origine de haute qualité.

La meilleure huile pour voiture Renault Logan a toujours été considérée comme celle recommandée par l'usine qui produit ce modèle. Dans tous les centres de service Renault, lors de l'entretien courant pour remplacer le lubrifiant moteur, de l'huile de la marque française ELF est remplie. Dans de rares cas, l'huile TOTAL peut être proposée, produite par la même usine qu'ELF. Ils ont même les mêmes conteneurs de vente au détail.

Bien entendu, le propriétaire peut ne pas être d'accord avec les huiles recommandées par l'usine et agir à sa propre discrétion. Voici les raisons les plus courantes pour cela :

1. En règle générale, la recherche de la meilleure huile a lieu après période de garantie, et est provoqué par un désir franc d'effectuer vous-même une procédure simple et de ne pas payer pour des services de vidange d'huile moteur dans un centre de service officiel ;
2. Lors d'un achat indépendant huile d'origine vous pouvez facilement acheter une contrefaçon, c'est pourquoi un lubrifiant offrant une protection plus fiable contre la contrefaçon est sélectionné ;
3. Le désir d'économiser de l'argent sur l'achat d'huiles et, par conséquent, de choisir des marques dont le prix est plus abordable. Cette raison est la plus courante chez les propriétaires d’années modèles antérieures ;
4. Conseils d'amis, de connaissances ou de collègues de travail qui utilisent une huile différente, à leur avis, de meilleure qualité dans leur voiture.

L'entreprise Renault a développé des normes de tolérance pour la qualité des huiles utilisées dans les voitures. Selon la classification API, les caractéristiques des huiles doivent correspondre aux classes SL, SM et SN. De plus, la teneur en cendres, la présence des additifs nécessaires, etc. doivent être prises en compte. Toute huile moteur répondant aux exigences et à la température de fonctionnement (plus la température ambiante est basse, plus la viscosité de l'huile doit être faible) peut être utilisée pour lubrifier le moteur Renault Logan. Lors de la sélection des huiles moteur pour notre évaluation, nous avons pris en compte non seulement les exigences ci-dessus. La prise de décision a été fortement influencée par les avis des propriétaires qui remplissent Renault Logan avec des huiles d'autres fabricants, les recommandations des mécaniciens qui s'occupent de la réparation des moteurs de cette marque dans leur travail et la popularité de la marque parmi les passionnés de voitures.

Meilleure huile synthétique

Cette catégorie de lubrifiants est la plus conforme aux moteurs de voiture. Une moindre sensibilité au fonctionnement à des températures élevées et la préservation des propriétés lubrifiantes et de la fluidité spécifiée par temps froid permettent une lubrification ininterrompue des paires de friction dans le moteur, même à des charges maximales. Pour les voitures Renault Logan, notamment à faible kilométrage, le remplissage doit être exclusivement réalisé avec des matières synthétiques.

5 Lukoil Luxe Synthétique 5W-30

Meilleur prix de la catégorie
Pays : Russie
Prix ​​​​moyen : 1 240 roubles.
Note (2019) : 4,2

L'huile domestique possède non seulement d'excellentes propriétés, mais a également reçu l'homologation Renault RN 0700 et peut être utilisée dans les moteurs Renault Logan correspondants. L'huile est prête à fournir au moteur une protection fiable dans des conditions de fonctionnement difficiles. Nettoie parfaitement le moteur et empêche la formation de dépôts de boue, supprime les processus oxydatifs à haute température et peut augmenter la puissance du moteur.

Dans leurs avis, les propriétaires de voitures qui remplissent Lukoil Luxe Synthetic notent une diminution du bruit lorsque le moteur tourne, une économie de carburant et l'absence d'influence de fortes gelées sur le démarrage du moteur. Les encoches laser, les autocollants en polymère et les caractéristiques technologiques du couvercle du bidon offrent une protection fiable et empêchent complètement l'apparition de produits contrefaits sur le marché.

4LOUP VITALTECH 5W40

Pas de contrefaçon sur le marché. Caractéristiques de viscosité stables
Pays : Belgique
Prix ​​moyen : 1 762 RUB.
Note (2019) : 4,5

Le lubrifiant est basé sur des huiles de base de la plus haute qualité et un ensemble d'additifs modernes de dernière génération. En conséquence, WOLF VITALTECH présente une excellente fluidité à basse température, de bonnes propriétés antioxydantes et une durée de vie prolongée. L'huile moteur a reçu l'approbation et les recommandations du constructeur Renault Logan, elle peut donc être utilisée en toute sécurité non seulement dans un moteur de 1,6 litre, mais également dans un moteur de 1,4 litre plus économique. La viscosité accrue de cette huile est également idéale pour les moteurs usés.

Les critiques qualifient le produit de haute qualité; la faible prévalence sur le marché intérieur est évaluée positivement, ce qui constitue la meilleure garantie de l'absence de contrefaçon. Cette dernière affirmation est également considérée comme un inconvénient de l'huile, car on la trouve rarement dans les magasins automobiles et sur les marchés.

3 BP Visco 5000 5W-40

Meilleure protection du moteur contre les dépôts
Pays : Angleterre
Prix ​​moyen : 1 468 RUB.
Note (2019) : 4,7

BP Visco a fait ses preuves et répond à toutes les exigences relatives aux huiles pour Renault Logan. Le système d'additifs unique Clean Guard nettoie soigneusement le moteur des dépôts de boue et de vernis précédemment formés et empêche les produits de combustion entrant dans l'huile de se déposer sur les surfaces des pièces, augmentant ainsi considérablement la durée de vie du moteur.

Ceux qui versent cette huile moteur dans le moteur de leur Renault Logan constatent un démarrage facile du moteur même en cas de gelées très sévères, un fonctionnement plus silencieux de l'ensemble, ainsi qu'une réduction notable de la consommation de carburant. De plus, les examens indiquent la possibilité d'une utilisation de l'huile toute l'année, un intervalle accru entre les vidanges et l'absence de changement de caractéristiques à la fin de sa durée de vie.

2 Motul 8100 Eco-clean 5W-30

Protection fiable contre l'usure du moteur
Pays : France
Prix ​​​​moyen : 4 566 roubles.
Note (2019) : 4,8

Huile moteur idéale pour le moteur Renault Logan moderne. Lors du passage à son utilisation, les propriétaires dans les critiques notent un fonctionnement du moteur et une économie de carburant plus silencieux et plus fluides. L'huile n'est pas disponible en usine pour être utilisée dans Renault Logan, car elle appartient au segment haut de gamme des huiles moteur et la verser dans cette voiture coûte plus que cher. Dans le même temps, les paramètres de l'huile sont pleinement conformes aux exigences Renault et de nombreux conducteurs remplissent leur Logan de Motul 8100 Eco-clean.

Dans les critiques, ils notent des changements positifs dans le fonctionnement du moteur - il devient plus économique (noté sur moteurs à essence avec un volume de 1,6 litre), fonctionne beaucoup plus silencieusement et plus stablement, et maintient également soigneusement la propreté interne de l'unité à un niveau très élevé. haut niveau. Le seul inconvénient est le coût élevé du produit.

1 ELF ÉVOLUTION 900 NF 5W40

Ce meilleure huile, qui peut être versé en toute sécurité dans le moteur Renault Logan. Elle est disponible non seulement dans tous les centres de service Renault, mais également chez de nombreux concessionnaires d'huiles automobiles. Lorsque vous achetez en ligne ou au détail, vous devez faire très attention à ne pas acheter de contrefaçon. La haute qualité du lubrifiant et sa grande popularité dans notre pays (ELF est versé non seulement dans les voitures du groupe Renault, mais aussi dans de nombreuses autres voitures, y compris nationales) est devenue la raison pour laquelle, sous le couvert d'un produit de marque , les escrocs vendent aux consommateurs un substitut qui a peu de points communs avec l'huile moteur ELF EVOLUTION.

Les avis des passionnés de voitures confirment de bonnes propriétés de nettoyage, la stabilité du lubrifiant sous des charges élevées et un faible gaspillage. Il y a également un effet d'économie de carburant. Parmi les lacunes, on note le manque de protection efficace contre la contrefaçon.

La meilleure huile semi-synthétique

La conception du moteur Renault Logan permet l'utilisation huile semi-synthétique uniquement avec une usure moteur importante (kilométrage 400 000 km ou plus). Les synthétiques ne peuvent pas combler complètement l'écart accru et assurer une lubrification des pièces de haute qualité. Cela est particulièrement vrai pour les moteurs d'un volume de 1,6 litre. Mais même dans ces cas, le choix doit être abordé avec prudence, car tous les semi-synthétiques ne peuvent pas être utilisés dans Renault Logan.

3 TEXACO Havoline Extra 10W-40

Le lubrifiant le plus durable
Pays : États-Unis
Prix ​​moyen : 1 449 RUB.
Classement (2019) : États-Unis

Il bénéficie des homologations Renault et convient parfaitement aux motorisations Renault Logan à usage intensif dans des conditions difficiles. Les composants et additifs de l'huile de base assurent une viscosité stable, bonne protection de la corrosion et de la formation de dépôts internes.

Les propriétaires qui ont commencé à remplir Renault Logan avec Havoline Extra notent l'absence presque totale de déchets, d'excellentes propriétés de nettoyage et la qualité de l'huile moteur correspond à celle des marques plus chères et populaires. Les revues notent également l'absence de produits contrefaits sur le marché. L’inconvénient est qu’il n’est pas toujours disponible à la vente dans les points de vente spécialisés. Mais avec l'aide d'Internet (pour faire un choix précis, il faut connaître le numéro de l'article), vous pouvez toujours l'acheter à l'avance.

2 Castrol MAGNATEC 10W40

Meilleure protection du moteur
Pays: Angleterre (produit en Belgique)
Prix ​​​​moyen : 1 235 roubles.
Note (2019) : 4,6

Le groupe d'additifs Intelligent Molecules donne à l'huile la capacité de « s'accrocher » aux surfaces frottantes et de rester sur les pièces même lorsque le moteur ne tourne pas. Grâce à cette technologie, lors du démarrage du moteur même par temps froid, il n'y a pas une fraction de seconde de couples de friction fonctionnant sans lubrification, ce qui augmente considérablement la durée de vie.

Dans leurs critiques, les propriétaires de Renault Logan parlent de la capacité de l'huile à nettoyer en douceur le moteur des boues précédemment accumulées - quelques changements suffisent. Les propriétés de l'huile moteur lors d'un fonctionnement sous des charges extrêmes permettent d'éviter la surchauffe du moteur. La stabilité à haute température constitue un obstacle à la formation de dépôts de boues. Les critiques notent également le principal inconvénient - la possibilité d'acheter un faux bon marché sous le couvert d'un produit de qualité, ce qui peut non seulement décevoir le consommateur en termes de qualité, mais également nuire au moteur.

1 LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W40

L'huile la plus respectueuse de l'environnement
Pays : Allemagne
Prix ​​​​moyen : 3 110 roubles.
Note (2019) : 4,8

Le fabricant permet également de verser cette huile dans Renault Logan - la composition de l'huile répond aux exigences de Renault RN 0700/RN 0710. Les propriétaires dans leurs avis notent une économie de carburant améliorée et un démarrage facile à des températures inférieures à zéro. Dans les modèles avec un moteur de 1,6 litre. une augmentation notable de la durée de vie - fonctionnement sans entretien avec un kilométrage supérieur à 500 000 km. Dans le même temps, la transition vers cette huile moteur s'est produite après 200 000 km.

À partir de cet article, vous apprendrez comment changer l'huile moteur de Renault Logan, la fréquence de remplacement, quelle huile remplir les moteurs 1,4 et 1,6 litre à huit et seize soupapes.

Alors commençons.

Personne n'a annulé la maintenance

Renault Logan est l'une des voitures les plus populaires du segment économique. Peu coûteuse, sans prétention et assez fiable, elle a gagné en reconnaissance auprès des passionnés d'automobile.

Mais comme n'importe quelle autre voiture Réno Logan nécessite périodique entretien, et cela s'applique à tous les composants de la voiture - centrale électrique, transmission, châssis, carrosserie, etc.

En ce qui concerne le groupe motopropulseur, l’une des opérations d’entretien les plus importantes est peut-être la vidange d’huile.

Pendant que la voiture est sous garantie, ces travaux sont inclus dans la liste service, mais après la fin de cette garantie, cette opération incombe au propriétaire de la voiture.

Cependant, changer l'huile n'est pas une opération si compliquée qu'il faut à chaque fois contacter des spécialistes, car vous pouvez le faire vous-même, en économisant de l'argent.

Quand changer, quoi et combien remplir ?

Commençons par le fait que la fréquence des vidanges d'huile dans cette voiture, fixé par le constructeur, est de 15 000 km. Mais ce n’est le cas que si la voiture parcourt le même kilométrage tout au long de l’année.

Si elle ne parcourt pas une telle distance en un an, l'huile devra quand même être changée, car la documentation du constructeur indique que l'huile doit être changée une fois par an, même si la voiture n'est pratiquement pas utilisée.

Quant au lubrifiant, alors ici le constructeur indique l'huile du constructeur ELF recommandée pour une utilisation dans le moteur.

C'est cette entreprise qui remplit les matériaux dans les centres de service officiels.

Pour les moteurs installés sur Renault Logan, vous devez acheter des huiles d'une viscosité de 5W30, 5W40, 10W40.

Quant à la quantité de lubrifiant à verser, tout dépend de la centrale électrique utilisée et de ses caractéristiques de conception.

Pour les moteurs de 1,4 et 1,6 litres avec une courroie de distribution à 8 soupapes, il est nécessaire de préparer 3,3 litres d'huile, mais pour un bloc de 1,6 litre avec une courroie de distribution à 16 soupapes, 4,8 litres sont déjà nécessaires. Ceci doit être pris en compte avant de commencer les travaux.

Dans tous les cas, il est préférable d'acheter de l'huile avec une petite réserve, afin qu'il y ait toujours au moins 1 litre dans le coffre de la voiture pour faire le plein.

Il est également préférable d'acheter du lubrifiant neuf dans des points de vente connus et fiables.

La quantité de lubrifiant à remplir est indiquée approximativement.

Le fait est que lors de la vidange, une partie de l'huile restera dans le moteur, vous n'avez donc pas toujours besoin de remplir la quantité spécifiée, mais de la contrôler à l'aide d'une jauge.

De quoi d'autre avez-vous besoin ?

Lors de cette opération, le filtre à huile est également remplacé.

Vous devez acheter un filtre avec un numéro d'identification 7700274177 ou 8200768913 , ils sont interchangeables et originaux pour cette voiture.

Mais vous pouvez acheter n'importe quel filtre, l'essentiel est qu'il provienne d'un fabricant bien connu et qu'il corresponde également aux dimensions hors tout.

Mais si vous ne parvenez pas à en obtenir un, vous pouvez installer un joint en cuivre ordinaire du diamètre approprié à la place de l’ancien joint.

À propos du rinçage du moteur.

Récemment, les stations-service ont commencé à indiquer que lors du changement, il est nécessaire de rincer le moteur.

Cela doit vraiment être fait, mais seulement si de l'huile d'un autre fabricant est utilisée.

Si le fabricant du lubrifiant ne change pas, le rinçage n'est pas nécessaire.

Ce qui est nécessaire pour le travail

Voyons maintenant comment cette opération est effectuée sur une voiture équipée d'un moteur Logan de 1,4 litre à 8 soupapes.

Pour terminer tout le travail, vous n’avez pas besoin de grand-chose :

• Clé spéciale en forme de carré pour 8 ou 10 ;
• Clé spéciale pour retirer le filtre ;
• Récipient d'égouttage (de préférence large);
• Lubrifiant neuf en bonne quantité ;
• Nouveau filtre ;
• Des chiffons.

Ayant tout cela, vous pouvez commencer à travailler. La séquence d'actions est la suivante :

Nuances de remplacement sur un moteur 16 soupapes

Quant au moteur à 16 soupapes, en plus de la quantité de lubrifiant à remplir, il y a encore une nuance : l'accès au filtre à huile.

Le fait est que l'accès à celui-ci depuis le compartiment moteur sera entravé par l'écran de protection du collecteur d'échappement, et par le bas - par le carter de protection.

Vous devrez supprimer une chose pour accéder au filtre, mais c'est au propriétaire de la voiture de décider. Sinon, la séquence de travail est identique à celle décrite.

Enfin, quelques conseils utiles.

La clé pour retirer le filtre n'est généralement nécessaire que pour le démontage ; elle n'est pas nécessaire lors de l'installation. Il n’est donc pas nécessaire de l’avoir sous la main.