Comment bien éclairer une voiture par rapport à une autre : un rappel pour l'amateur d'automobile. Instructions détaillées sur la façon d'éclairer correctement une voiture Comment éclairer correctement une voiture à partir d'une autre voiture

Les propriétaires de voitures modernes sont gâtés par le progrès et beaucoup, non seulement ne savent pas dans quel état se trouve leur batterie, mais souvent ils ne savent même pas où elle se trouve. La question est doncdevient particulièrement pertinent, car la charge de la batterie embarquée est toujours consommée et peut laisser tomber le conducteur à tout moment. Examinons la question plus en détail et essayons de répondre à toutes les questions.

Les problèmes surviennent particulièrement souvent par temps froid. Tout le monde sait que l'énergie de la batterie est consommée beaucoup plus rapidement par temps froid et qu'elle peut refuser de démarrer le moteur au moment le plus inattendu. Et si l'on ajoute à cela le manque d'entretien de la batterie, alors le risque de problèmes augmente encore plus.

De plus, les conducteurs d'une voiture en panne doivent être préparés au fait que tous les conducteurs n'accepteront pas de devenir un « donateur » et de donner une « lumière » depuis leur véhicule. Cela est souvent dû au fait que même si le processus est assez simple si l'on connaît la technologie, la méconnaissance des règles de base conduira au fait que court-circuit endommagera l'électronique du véhicule. Peu de gens seraient prêts à risquer leur transport pour obtenir de l’aide. Auparavant, cette question était plus simple, les voitures étaient plus modestes et les conducteurs étaient plus attentifs à la technologie.

Nuances liées à l'état du véhicule

Voici quelques règles, qui doit être suivi si vous décidez de poursuivre le processus.

Seule une voiture en état de marche peut être rechargée. Avant de tenter de remédier à la situation de cette manière, vérifiez si les phares et le chauffage fonctionnent lunette arrière ou une radio dans une voiture. Si les appareils répertoriés remplissent leurs fonctions, cela signifie que la cause du problème n'était pas la batterie et que « s'allumer » n'aidera pas.
Il est préférable d'abandonner la procédure si la voiture en panne vide la batterie après de longues tentatives de démarrage. Habituellement, dans ce cas, il y a une odeur distincte d’essence sous le capot. Une panne peut également être causée par un câblage sale ou des fils endommagés. Dans ce cas, il y a toutes les chances non seulement de ne pas fournir l’assistance nécessaire, mais aussi de vider la batterie des donateurs.

Caractéristiques techniques

Assurez-vous de prendre en compte la taille de la batterie embarquée et le type de moteur avant de commencer le processus.

Avant d'allumer, vérifiez la capacité de la batterie. L'assistance ne peut être fournie qu'aux batteries de volume égal ou similaire. Cela est dû au fait que même une petite voiture n'aidera pas un moteur de plusieurs litres.
La même règle s'applique au type de moteur. Ainsi, moteur diesel En aucun cas il ne faut « allumer » une voiture à essence. Le courant nécessaire pour démarrer le premier est beaucoup plus élevé.
L'aide à basse température (à partir de -20 degrés) n'apportera dans la plupart des cas pas les résultats souhaités.

Si vous parvenez à allumer la voiture et qu'elle démarre, n'éteignez pas le moteur et essayez de parcourir une plus longue distance à vitesse normale (être assis dans un embouteillage avec le moteur en marche ne compte pas) afin que le système de bord la batterie peut se recharger. Si cela n'est pas possible, rattrapez-le dès que possible.

Comment éclairer correctement une voiture à partir d'une autre voiture: instructions étape par étape

Voyons maintenant les détails instructions étape par étape sur « l’éclairage » du véhicule. Nous attirons encore une fois votre attention afin que les situations dans lesquelles le besoin de partir d'un donneur ne se pose pas, gardent un œil sur votre batterie. De nos jours, il est rare de trouver un chauffeur prêt à vous aider.

Scène principale

Le processus d'éclairage peut être divisé en deux parties. La partie principale du processus comprend les actions suivantes qui, dans une situation favorable, suffisent pour démarrer une voiture en panne

Avant de commencer le processus, vous devez couper le contact dans les deux voitures. Ignorer ce conseil entraînera un court-circuit endommageant l'électronique embarquée, qui n'est en aucun cas bon marché.
Une fois les deux voitures éteintes, vous pouvez commencer à vous connecter. Le clip rouge doit être attaché à la borne « + », puis l'autre extrémité du fil au donneur « + ».
Le moins du donneur doit être lié à la masse du receveur. C'est-à-dire jusqu'au métal nu, à l'écrou ou au filetage exposé aussi loin que possible du « + ». Si vous connectez le moins au moins, et non à la masse, la totalité de la charge ne servira pas à démarrer le moteur, mais à charger la batterie à plat. Ainsi, vous pouvez légèrement recharger la capacité de la batterie déchargée. Mais en cas de gel sévère et en cas de décharge profonde, cette option ne fonctionnera pas.
Nous essayons maintenant de démarrer le moteur du destinataire. Si tout est en ordre, alors ça devrait commencer, et la question estépuisé.

Actions supplémentaires

La voiture ne démarre pas, ce qui signifie que la charge du donateur n'est pas suffisante pour démarrer. Alors passons à autre chose.

Nous démarrons le moteur donneur et attendons environ 15 minutes pour reconstituer légèrement la charge de la batterie. Nous éteignons la voiture et seulement après cela, nous essayons de démarrer la voiture destinataire.
Il est strictement interdit d'activer simultanément les moteurs des voitures ; dans le meilleur des cas, cela entraînerait des fusibles grillés. Vous pouvez essayer de connecter le moins au fil allant à la borne correspondante. Dans ce cas, toute la charge sera dirigée vers le démarreur.

Une fois que la voiture allumée a démarré, vous devez débrancher les fils ordre inverse. Retirez d’abord le « - » du sol, puis de la batterie donneuse. Ensuite, nous supprimons le « + » du donneur et enfin, nous supprimons le « + » du receveur.

Lors des manipulations, soyez extrêmement prudent pour éviter tout court-circuit. Les appareils électroniques endommagés coûteront beaucoup plus cher. Il convient également de comprendre que la technique de «l'éclairage», qui était pertinente dans le passé, lorsque la majeure partie du pays conduisait des voitures Zhiguli et Moskvich, peut aujourd'hui endommager le véhicule.

Ce sont les principales recommandations pour. Gardez un œil sur votre batterie et ne la laissez pas se décharger complètement. Effectuez également un entretien régulier, car la saleté et l'oxyde sur les bornes entraînent une auto-décharge rapide et endommagent la batterie elle-même. Règles de soins simples véhicule aidera le propriétaire de la voiture à éviter des problèmes de démarrage inutiles et des dépenses supplémentaires liées au remplacement prématuré de la batterie.

Dans sa vie, chaque conducteur conduisant un véhicule a sûrement rencontré un problème lié à une batterie faible. C'est bien si une telle situation se produit dans un garage ou à proximité d'un endroit où la batterie peut être chargée. Mais il arrive souvent que la batterie tombe en panne au mauvais moment et loin de chez soi.

Dans de tels cas, vous pouvez démarrer la voiture en utilisant la voiture du donateur. Ce processus est appelé éclairage. Pour charger correctement une batterie à plat, vous devez choisir de bons câbles et suivre les précautions de sécurité.

Comment choisir les fils pour l'éclairage

Dans le processus d'éclairage, le rôle principal est joué par les fils de connexion. Une très haute tension les traverse, donc si les fils sont vieux ou mauvaise qualité, alors tout peut se terminer par des conséquences imprévisibles ou tout simplement rien ne fonctionnera.

Critères de choix d'un fil de qualité :

Section transversale – sélectionnez des fils d’une section d’au moins 15 mm.
Longueur – la longueur optimale et pratique des fils pour la connexion est de 2 à 3 mètres.
Perte de tension - à 100 A pas plus de 1,3 volts et à 200 A pas plus de 2,3 volts, tous les 1,5 mètres.
Matériau : les fils de haute qualité sont en cuivre, les autres matériaux ont une faible conductivité.
Les points de connexion entre les pinces et les fils doivent avoir une soudure fiable, et encore mieux si les fils et les crocodiles sont d'une seule pièce.
Courant maximum admissible - pour les batteries standard de voitures particulières Il est préférable de sélectionner des fils pouvant supporter au moins 200A.

Vous pouvez réaliser les fils vous-même. Pour ce faire, vous avez besoin de :

Trouvez un fil de cuivre épais - plus sa section est grande, mieux c'est.
Achetez des pinces avec une grande zone de contact.
Soudez le fil à la borne à l'aide d'acide à souder, puis enduisez la connexion d'étain.
Isolation de haute qualité du fil obtenu.

Précautions de sécurité lors de l'allumage d'une cigarette

Assurez-vous que les pinces ne touchent pas la carrosserie de la voiture, sinon un court-circuit se produirait.
Vérifiez la qualité du câble. Sur un fil non destiné à grande force courant, un grillage de l'isolation est possible.
Assurez-vous que les machines ont la même tension de bord. Dans les voitures et camions, cela peut varier.
Fixez le fil négatif uniquement au corps (masse) et non à la borne de la batterie.
Ne touchez pas la carrosserie de la voiture à mains nues.
Assurez-vous que la batterie du véhicule démarré est en état de fonctionnement. En cas de dysfonctionnement, la batterie peut surchauffer ou se rompre.

La distance entre les voitures doit être suffisante pour connecter les fils.
Vérifiez l'étanchéité des deux piles. Il est nécessaire d'allumer une cigarette avec le moteur de la voiture donneuse éteint, car les réglages fonctionnels pourraient échouer. Il faut également fixer la position des deux machines frein de stationnement, et coupez complètement le contact. Après ces étapes simples, vous pouvez commencer à installer les fils.
Lors de la connexion, il est important de respecter la polarité. Tout d'abord, connectez le fil rouge avec un signe plus à la batterie donneuse, puis à la batterie déchargée. Connectez ensuite le fil noir avec une extrémité au négatif de la batterie donneuse, et l'autre à la carrosserie métallique (masse) de la voiture à réanimer. Il est conseillé d'installer le crocodile négatif à proximité du démarreur, mais le plus loin possible des éléments tournants ou du système d'alimentation en carburant.
Après avoir connecté les fils, vous devez à nouveau vous assurer que les pinces sont correctement et solidement fixées. Une fois que vous êtes complètement sûr que tout est en ordre, démarrez la voiture donneuse et laissez-la tourner pendant quelques minutes. Il est nécessaire de laisser un peu de temps à une batterie déchargée pour qu'elle revienne en état de marche.
Après avoir chargé la batterie déchargée, coupez le contact de la voiture donneuse et essayez de démarrer la voiture assistée. Si le démarrage ne se produit pas, vous devez répéter le processus d'éclairage, en donnant plus de temps pour le chargement. Essayez ensuite de redémarrer le moteur. Après lancement réussi débranchez les fils des batteries.
Le premier à déconnecter est le fil noir avec un signe moins, attaché à la masse de la voiture, puis le deuxième fil négatif est retiré de la voiture donneuse. Ensuite, vous devez déconnecter les bornes positives dans le même ordre.

Dans quels cas ne faut-il pas allumer une cigarette ?

Le processus de relance d'une voiture avec une batterie à plat à l'aide d'un donateur n'est pas sûr. Lors du démarrage du moteur, des étincelles se produisent et la batterie peut exploser. Pour éviter un accident, les actions suivantes sont interdites :

Démarrez la voiture s'il y a une odeur distincte de carburant ou de pièces en plastique brûlées. Dans ce cas, il n’est pas nécessaire d’allumer la voiture, mais de la remorquer jusqu’à une station-service.
Illuminez les voitures avec différents types de moteurs. Les voitures équipées d'un moteur à essence, en raison de leur caractéristiques techniques Il est interdit de réanimer un donneur équipé d'un moteur diesel.
Ranimer voitures camions et vice versa.
Allumez une cigarette lorsque la température extérieure est inférieure à -25 degrés Celsius.
Démarrez le moteur si l'électrolyte de la batterie est gelé.

Il arrive souvent qu'après avoir utilisé une nouvelle batterie pendant une courte période, celle-ci commence à se décharger rapidement. Il y a plusieurs raisons principales à ce problème :

Mauvaise charge. Il est possible que le générateur de la voiture ne fonctionne pas bien et ne puisse pas charger complètement la batterie.
Câblage défectueux. Si la voiture est ancienne ou a été réparée par un spécialiste non qualifié, il est possible que lors de la réparation du câblage, l'équipement électrique ait été mal connecté quelque part et qu'il consomme désormais constamment du courant de la batterie.
Usure physique de la batterie. Ces problèmes incluent plusieurs cas spécifiques : sulfatation des plaques, fuite d'électrolyte et fissures dans le boîtier.
Attitude négligente. Certains propriétaires de voitures ne prennent pas bien soin de l'état de la batterie. Ils oublient de vérifier le niveau d'électrolyte, permettent une décharge complète, chargent mal la batterie et la font tomber.
Inattention du conducteur. À niveau bas Les frais sont souvent causés par l'inattention du conducteur. La batterie se décharge rapidement (surtout en hiver) si l'autoradio reste allumé ou si les phares sont allumés.

Comment éliminer les causes de l'épuisement de la batterie

Pour résoudre les problèmes liés au câblage ou aux appareils électriques de la voiture, il est préférable de contacter un spécialiste qui vérifiera et résoudra tous les problèmes.

Les problèmes liés à la batterie elle-même sont résolus bon fonctionnement. Pour que la batterie conserve longtemps sa charge, surveillez régulièrement son état, soyez attentif et n'oubliez pas d'éteindre les lumières et les appareils électriques.

Le processus d'allumage d'une batterie qui a perdu sa charge est simple et d'une manière accessible démarrer la voiture. Cependant, cette méthode ne tolère pas les erreurs. Une manipulation imprudente des fils, en particulier le non-respect de la polarité, entraînera des conséquences désastreuses. Pour assurer votre sécurité et celle de vos véhicules, suivez les conseils de cet article.

Vidéo : comment « allumer » correctement une voiture

La plupart des automobilistes sont souvent confrontés au problème d’une batterie à plat. Cela arrive particulièrement souvent avec l'arrivée du froid. Lorsque les températures chutent considérablement, même les batteries neuves de haute qualité se vident beaucoup plus rapidement. Pour allumer une batterie, il faut savoir quelques choses nuances importantes.

Des situations surviennent souvent lorsque l'alarme se tait soudainement, que les lumières du tableau de bord brillent à peine et qu'après avoir tourné la clé dans le contact, le démarreur arrête de faire tourner le vilebrequin, seul un clic se fait entendre.

De tels problèmes surviennent en raison d'une batterie complètement déchargée. Si vous n'avez pas de chargeur à portée de main, vous devrez allumer la batterie. Si le démarreur fait un fort grondement, la raison de l'échec du démarrage du moteur réside ailleurs. Peut être:

Les capteurs sont tombés en panne.
Les bougies d'allumage doivent être remplacées.
Le carburant ne vient pas du réservoir d'essence.

Règles

Comment bien allumer une batterie d'une autre voiture, comment se déroule une telle opération technologique ? Ces questions concernent souvent les nouveaux arrivants confrontés pour la première fois à un tel problème.

Allumer une batterie d’une autre voiture est assez simple. Il est nécessaire de respecter une séquence d'actions spécifique et de respecter la sécurité lors de l'allumage d'une cigarette.

Des fils allume-cigare spéciaux sont utilisés pour connecter les bornes des deux batteries. Tout d'abord, le positif est connecté à la batterie du donneur. Puis moins la batterie de la voiture qui est allumée.

Pour éclairer correctement une voiture à partir d'une autre batterie, vous devez connecter correctement les fils. En d’autres termes, de moins à moins, de plus à plus.
Toutes les voitures fonctionnent au courant continu, donc si la polarité est inversée, l'électronique de la voiture s'envolera. Pour bien éclairer une voiture, les fils allume-cigare sont réalisés en différentes couleurs. Le plus est relié à un crocodile rouge, le moins est généralement noir.

Est-il possible d'allumer une cigarette lorsque le moteur tourne ?

Cette question inquiète souvent les conducteurs qui ont régulièrement besoin d'un allume-cigare. Le problème est qu'après la charge, la tension de la batterie donneuse peut être nulle. En conséquence, la batterie ne sera pas suffisamment chargée pour démarrer son propre moteur.

Les professionnels estiment que l’éclairage d’une voiture doit se faire avec les moteurs éteints. Le moteur de la voiture à partir de laquelle la cigarette sera allumée doit être en panne et les bornes de la batterie ont été retirées.

Si les deux moteurs tournent, l'électronique du donneur peut griller. Lorsque la batterie du donneur est complètement chargée, elle ne pourra pas se décharger rapidement après l'allumage. Pour se protéger et allumer correctement la voiture, le donateur doit démarrer le moteur de la voiture et le laisser tourner au ralenti pendant environ cinq minutes. Pendant ce temps, la batterie recevra une recharge supplémentaire. Ensuite, vous pouvez éteindre le moteur et commencer à allumer une autre voiture.

Le coût des appareils fiables commence à 800 roubles. Ce kit comprend des fils de trois mètres. Vous devrez payer 1 200 roubles pour des fils de cinq mètres.
Lors de l'achat d'un appareil pour éclairer une voiture, il est nécessaire que les « crocodiles » connectés aux bornes soient de haute qualité. Les pinces en cuivre avec un fil bien soudé et serré sont considérées comme idéales. Les dents du crocodile doivent être assez solides et bien adhérer au terminal.
Si la pince se détache, l'unité de contrôle tombera en panne. En conséquence, vous devrez restaurer le système électrique de la voiture. La longueur optimale des fils de l'allume-cigare est de trois mètres. Cela est dû à la conception de la machine. U différents modèles Les batteries sont disposées différemment. La longueur la plus confortable est considérée comme étant de trois mètres. Pour les gros véhicules, 5 mètres sont plus adaptés.

Il est strictement interdit d’allumer une cigarette si la batterie de la voiture n’est pas complètement neuve ; elle est constamment déchargée. Cette pièce doit être remplacée. Une batterie neuve et complètement chargée peut être utilisée en toute sécurité pour allumer une cigarette, mais avant cela, vous devez recharger la batterie à régime de ralenti moteur pendant une minute.

Il existe aujourd'hui des entreprises spéciales qui fournissent des services « d'éclairage » sur place. Le conducteur n'a qu'à composer un numéro de téléphone. Les techniciens démarreront rapidement la voiture. Le propriétaire de la voiture sera informé au préalable par téléphone du coût d'un tel service.

En suivant les règles décrites ci-dessus, vous pouvez allumer votre voiture en toute sécurité depuis une autre voiture. Pour que cela se produise rarement, vous devez surveiller en permanence la batterie et ne pas la laisser se décharger complètement. L'oxydation des bornes entraîne une autodécharge et la batterie tombe rapidement en panne.

Vidéo sur l'éclairage d'une voiture

Questions de la série « où ? Les auteurs de ces lignes en ont interrogé une cinquantaine ces dernières années. Et ils continuent de demander. DANS dernières années les gens ne commencent à réfléchir à la réponse que lorsque la voiture s'arrête brusquement de démarrer ou que le « voyant correspondant avec un rectangle, un signe plus et une sorte de tiret » s'allume sur le tableau de bord. Un tiers des propriétaires de voitures n'ont aucune idée de ce que signifie telle ou telle « commande » sur le tableau de bord, et ils n'ont jamais entendu parler des caractéristiques de fonctionnement de telle ou telle voiture.

Et ce n’est hélas pas une blague. Il n'est pas nécessaire de parler de la nécessité de vérifier régulièrement l'état de la batterie dans une telle situation. Cependant, comme le montre la pratique, les militaires ne se soucient pas non plus de telles bagatelles - cela fonctionne, cela signifie que cela fonctionne, et cela n'a aucun sens d'y toucher. Certes, tout cela se termine assez rapidement - dès qu'un moins fiable et durable est installé dans la rue.

Compte tenu de ce qui est écrit ci-dessus, il est probablement stupide de parler de la nécessité de nettoyer régulièrement les bornes de la batterie des contaminants et oxydes naturels. En plus de vérifier le serrage de la pince, même si le principe « plus le contact est serré, plus les sensations sont fortes » n'a pas été annulé. Cependant, pour ceux qui ont définitivement sauté la physique à l'école, nous vous rappelons que la majorité voitures modernes avoir une protection intégrée « contre les imbéciles » et contre les chutes de tension critiques dans le réseau électrique de bord. Bref, si la tension descend en dessous d’un certain niveau (généralement 11 volts), cela coupera simplement l’alimentation du démarreur. Ainsi, vous pouvez même casser la clé dans la serrure, rien ne changera. Dans cette situation, le remplacement de la batterie ou la connexion à une batterie donneuse seront utiles. Mais gardez à l'esprit : si vous utilisez une batterie trop vieille, vous devrez répéter la dernière procédure au moins une fois par jour, et peut-être plusieurs, mais dans d'autres cas, acheter une nouvelle batterie est une perte d'argent.

En hiver, il y a certainement plusieurs éléments à considérer. Pour recharger la batterie plus efficacement, il est nécessaire de parcourir de plus longues distances, car sur de courtes distances, la batterie ne se charge tout simplement pas complètement. Cela est dû au fonctionnement de dispositifs énergivores - désembueurs de lunette arrière, sièges chauffants et ventilateurs. Rester longtemps dans un embouteillage ne compte pas comme un kilométrage. une vitesse de croisière normale est requise. Ces facteurs, en général, épuisent la batterie, rendant le démarrage matinal difficile. Et, si cela se produit, vous devrez utiliser notre « manuel », qui vous explique comment bien allumer une cigarette dans une voiture donneuse.

Premièrement : coupez le contact des deux voitures. Sinon, vous pourriez accidentellement brûler quelque chose. Et ce « quelque chose » s’avérera presque toujours être quelque chose d’électronique et donc très coûteux.

Deuxièmement : placez le serre-fil rouge sur la borne positive de la batterie receveuse puis connectez son autre extrémité à la batterie donneuse.

Théoriquement, cela peut être fait dans l'autre sens, mais pour une raison quelconque, les experts insistent sur une telle séquence. Troisièmement : répétez la procédure avec le fil négatif (noir). La différence est que dans la voiture destinataire, vous devez connecter la pince non pas à la borne de la batterie, mais au métal nu, à la terre (par exemple, à un écrou ou à un connexion filetée

), et à la distance maximale possible de l'endroit où est fixée la pince positive. Si vous vous connectez à la borne négative, toute l’énergie du donneur sera dirigée vers la charge de la batterie, mais pas vers le démarrage du moteur. Bien sûr, si vous avez le temps, vous pouvez rester debout pendant une demi-heure et essayer de « resserrer » la batterie à plat, mais en cas de décharge profonde, cela n'aidera pas. Idéalement, le moteur devrait démarrer. Si cela ne se produit pas et que l’énergie du donneur n’est pas suffisante, vous devrez réessayer au bout de cinq minutes (après l’avoir noyée). Vous repassez par là ? Ensuite, nous déconnectons la pince négative de la batterie de la voiture receveuse, la déplaçons légèrement sur le côté et la connectons au fil négatif provenant du donneur. Dans ce cas, toute l’énergie sera dirigée vers le démarreur. L'essentiel est d'éviter tout contact avec les bornes de la batterie. Car au contact d'un moins, l'énergie ira dans une batterie déchargée, et au contact d'un plus, un banal court-circuit se produira.

Cinquièmement : déconnectez-vous correctement. Pour ce faire, vous devez d'abord allumer le ventilateur du système de chauffage et de ventilation de la lunette arrière de la voiture donneuse (pour réduire la charge de pointe sur le réseau au moment de la déconnexion), puis retirer les fils dans l'ordre inverse. Bien sûr, vous pouvez "le retirer" comme ça, mais dans ce cas, il est important de s'assurer que les pinces ne se touchent pas - un court-circuit rend l'électronique folle pour le moment. Et vous serez très chanceux si votre voiture se retrouve avec un fusible grillé.

En principe, il existe également un troisième scénario de démarrage, dans lequel le moteur donneur fait office de générateur. En termes simples, il fonctionne. Cependant, il convient de considérer que cette option est un dernier recours. Et cela vaut la peine de l'utiliser lorsque toutes les autres possibilités ont déjà été utilisées et que la transmission ou les circonstances ne permettent pas d'utiliser le « lien » ou de démarrer « depuis le poussoir ».

Les trois premiers points ici se ressemblent exactement. Mais le quatrième est un peu différent.

Le moteur des donateurs est en marche, nous essayons de démarrer... En cas d'échec, le conducteur donneur augmente la vitesse à environ 3 000, à laquelle le générateur de la voiture fonctionne avec une efficacité proche du maximum. Tentative numéro deux. Si vous repassez par là, il n'y a qu'une seule issue : une dépanneuse. Mais le plus souvent, dans ce cas, une troisième paire de mains sera très utile. Si ce n’est pas le cas, les deux conducteurs devraient pouvoir sortir instantanément de la voiture. Pour « réinitialiser » les fils.

Voici le point. Alors que tout le pays conduisait des voitures Zhiguli, il n'y avait pas de problèmes particuliers, mais maintenant, une inadéquation des pouvoirs peut conduire à des conséquences très graves. conséquences désagréables. Au mieux, vos fils fondront. Au pire - le câblage. Il arrive que la moitié des fusibles d'une voiture « grillent » ainsi que la moitié bloc de montage... Il ne vous reste donc que quelques secondes pour réinitialiser les terminaux.

Il est préférable de ne pas amener la batterie dans un tel état, car les circonstances varient et elle tombe généralement en panne au moment le plus inopportun. Mais, répétons-le, ou, en dernier recours, minimiser les risques de leur apparition. Il suffit de surveiller la voiture et de l'entretenir à temps.

Bonjour! Convenez qu'il existe un assez grand nombre de raisons pour lesquelles . Et l'un d'eux est la décharge batterie. La solution la plus populaire à ce problème consiste à allumer une cigarette. Par conséquent, j'aimerais discuter de la façon d'éclairer correctement une voiture.

La procédure semble simple, mais en réalité elle comporte de nombreux dangers et pièges cachés. Ne vous précipitez pas pour accepter d’aider un autre conducteur à restaurer la batterie. Mais ne soyez pas surpris si de nombreux automobilistes refusent votre demande d’alimenter la voiture avec leur batterie.

Laissez-moi vous parler de tout plus en détail. De cette façon, vous comprendrez l'essence de mes avertissements et serez plus attentif à l'entretien, à l'entretien et à la réparation de votre propre véhicule.

Réanimation automobile

Il est généralement admis que les problèmes de batterie ne commencent que par temps froid. En effet, les rejets peuvent survenir à tout moment, quelles que soient la saison et les conditions météorologiques. Mais en fait, les affirmations sur le froid sont tout à fait justes.

Toutes les batteries ne peuvent pas conserver une charge efficacement. Par conséquent, après quelques jours d'inactivité, il s'avère souvent qu'il est impossible de démarrer la voiture.

Si vous êtes chez vous, le problème n'est pas difficile à résoudre. Assez pour alimenter chargeur de la prise, connectez-vous aux bornes de la batterie avec des pinces crocodiles spéciales et attendez que la charge soit rétablie. La réanimation ne prend pas beaucoup de temps. Mais la procédure est sûre et standard. La seule chose importante ici est de disposer d’un chargeur de batterie spécial. Il peut être acheté dans un magasin spécial. Moscou propose à elle seule des dizaines de points de vente de chargeurs.

Comme vous le savez, la batterie agit comme une source d’électricité pour une voiture au ralenti. Une batterie est également nécessaire pour démarrer le moteur via l’allumage. Si la batterie est complètement déchargée, elle n’aura pas assez de charge pour effectuer plusieurs tours de démarreur.

Nous devons donc chercher des moyens de résoudre le problème. Vous et moi avons déjà discuté d'indépendance sans aide extérieure. Mais ici, c'est quand même mieux si quelqu'un est à proximité.

Il y en a deux plus méthodes efficaces démarrer le moteur.

Pousseur. Méthode populaire, impliquant une accélération de la voiture suite à une poussée. Vous pouvez pousser avec vos mains pendant que le conducteur conduit ou avec un remorquage. Lors de l'accélération, placez le pommeau de levier de vitesses en 2ème vitesse et relâchez l'embrayage. Laissez le contact ;
S'éclairer. Cela peut être fait à partir d’une deuxième voiture ou en utilisant une batterie d’un autre véhicule. Mais lorsque vous choisissez un donneur et travaillez avec des fils, vous devez être prudent. Il n'est pas toujours possible de trouver ou d'acheter rapidement une nouvelle batterie. Fonctionnalités si le problème survient sur la route. Il est donc préférable de demander de l'aide et d'allumer la batterie.

L'essence de l'éclairage est de se connecter au réseau électrique d'une autre voiture à l'aide de fils spéciaux. Dans le même temps, votre batterie à plat reste utilisée et n'a pas besoin d'être retirée.

Nous faisons tout correctement

Vous pouvez redonner vie à une voiture sans fil en utilisant la méthode du poussoir. Eh bien, ou prenez la voiture en remorque et livrez-la à un centre de service automobile pour réparation. Mais puisque nous parlons d'allumer une cigarette, nous devrions étudier cette question plus en détail.

Je dirai tout de suite que cela ne vaut pas la peine de comprendre les spécificités de la procédure en images ou de se fier aux propos de conducteurs inexpérimentés. Croyez-moi, les conséquences des erreurs en allumant une cigarette sont bien plus graves que .

Vous devez suivre plusieurs règles et recommandations :

utilisez des fils haute tension spéciaux;
le donateur doit être une voiture avec une capacité de batterie similaire ou supérieure ;
La pile donneuse doit être en bon état ;
le chauffeur est prêt à aider un ami en difficulté ;
suivre strictement les instructions et recommandations ;
ne laissez personne s'approcher de la voiture pendant la recharge ;
assurez-vous que les crocodiles sont correctement placés avant de démarrer la machine donneuse ;
En cas de doute, abandonnez cette méthode et appelez une dépanneuse.

Si rien ne vous dérange, vous pouvez vous mettre au travail.

Il existe deux manières principales d’allumer une cigarette. Vous pouvez utiliser une voiture ou simplement la batterie d’une autre voiture.

Voiture du donateur

Il existe de nombreuses photos et vidéos d'instructions concernant l'allumage d'une cigarette en la connectant à la prise électrique d'une autre voiture. Cette méthode est plus efficace et prend moins de temps. Mais cela comporte de grands risques.

Voici un rappel spécial pour savoir comment allumer une cigarette sans se blesser :

éteignez le donneur en retirant la clé de contact ;
sur la machine à problème, retirez également la clé ;
connectez le fil positif au positif de la batterie ;
le crocodile s'accroche d'abord à une batterie en état de marche, puis à une batterie problématique ;
un fil négatif va au négatif de la batterie et le second à la partie métallique de la voiture en cours de réanimation ;
le véhicule de secours démarre ;
si cela ne fonctionne pas, coupez le contact ;
les fils restent à leur place ;
le donneur démarre et les régimes sont maintenus pour la recharge ;
le donateur est réduit au silence ;
la voiture problématique redémarre ;
si tout se passe bien, retirez le moins de la partie métallique ;
puis le négatif est retiré de la batterie ;
plus est d'abord retiré de la batterie d'une voiture en marche.

Comme vous pouvez le constater, le retrait s'effectue dans l'ordre inverse de l'installation des fils.

Si vous inversez la polarité, un court-circuit instantané se produira. Et si vous vous connectez à un donneur qui ne fonctionne pas, toute l'électronique ainsi que le générateur tomberont probablement en panne. De plus, dans le scénario le plus favorable.

Autre batterie

Si vous n'avez aucune expérience, il vaut mieux allumer une cigarette non pas avec une voiture, mais simplement avec une batterie. Pour ce faire, vous aurez besoin d'un donneur dont la batterie est retirée.

Ici, vous avez besoin de :

éteignez la voiture de l'assistant ;
retirez les fils de la batterie ;
mettez la clé de contact de la voiture à problèmes en position zéro ;
retirez le fil de la batterie négative ;
connectez les batteries de deux voitures avec des fils, en respectant la polarité ;
vérifier l'exactitude et la fiabilité des connexions ;
donner le temps de se ressourcer ;
Après 15 minutes, essayez de démarrer le moteur ;
s'il démarre, laissez-le fonctionner encore 10 minutes ;
arrêter le moteur;
retirez les fils ;
redémarrez la voiture par vous-même ;
confiez la batterie à un assistant ;
remercier.

Il est important de prendre en compte que vous ne pouvez pas allumer une cigarette dans des voitures dont la batterie est plus faible que la vôtre. Il est également déconseillé de connecter différents moteurs. C'est-à-dire l'injection et le carburateur, le diesel et l'essence, les voitures particulières et les camions.

Le schéma semble simple, mais il comporte en réalité de nombreuses nuances et dangers. Par conséquent, sans avoir l'expérience appropriée, je vous déconseille fortement d'essayer de faire revivre une voiture en utilisant des méthodes similaires. Mais Je le recommande en hiver. Il existe un article utile et important à ce sujet.

Restrictions strictes

Une batterie à plat est vraiment gros problème. Surtout quand vous devez vous rendre quelque part de toute urgence.

Ils impliquent une interdiction stricte d'utiliser cette méthode dans les situations suivantes :

il y a une odeur de carburant ou de pièces en plastique fondues ;
le véhicule d'urgence et le véhicule donateur ont différents types moteurs;
une voiture de tourisme éclaire un camion ou vice versa ;
la température de l'air est tombée en dessous de -25 degrés Celsius ;
L'électrolyte a simplement gelé.

Dans de telles circonstances, n’essayez même pas d’allumer la batterie. Votre voiture et celle du donateur seront endommagées.