Garde au sol Chevrolet Aveo : hauteur, augmentation. Les nouvelles dimensions de la berline Chevrolet Aveo T300 l'ont rendue plus rapide et plus stable Méthodes pour augmenter la garde au sol

Le nouveau est enfin arrivé Chevrolet Aveo Année modèle 2012-2013 aux acheteurs russes et ukrainiens. Au printemps 2012, nouveau Chevrolet à petit budget Berline et berline Aveo T300 en version carrosserie cinq portes.

Concurrents de la Chevrolet Aveo dans la nouvelle carrosserie Classe B :

Et
Nouvelle Chevrolet :

Rappelons que la présentation de la Chevrolet Aveo T300 à hayon a eu lieu au Mondial de l'Auto de Paris en septembre 2010. Chevrolet Aveo nouveau corps La berline T300 a été présentée au public européen au Salon de Genève en mars 2011.
Sur le marché Amérique du Nord et dans plusieurs autres pays, la nouvelle Aveo est vendue sous le nom de Chevrolet Sonic.

Conception d'une nouvelle carrosserie de berline et de hayon

La nouvelle Chevrolet Aveo 2012-2013 représente le constructeur automobile américain dans la classe B européenne, même si, avec ses dimensions extérieures, elle représente une croissance excessive de ce segment.
Dimensionnel dimensions La Chevrolet Aveo 2012-2013 dans la nouvelle carrosserie berline et hayon est :

• longueur - 4399 mm (4039 mm), largeur - 1735 mm, hauteur - 1517 mm, empattement- 2525 mm,
• autorisation(garde au sol) - 150 mm.

Des chiffres secs, passons à la perception esthétique de la nouvelle génération et passons en revue la Chevrolet Aveo.

La partie avant de l'Aveo mise à jour « attrape » instantanément solution originaleéquipement d'éclairage avant, chacun des quatre phares est situé dans sa propre « plaque ». Dans la riche configuration LTZ, des « canons » ronds de phares antibrouillard sont également ajoutés (non inclus dans la base), puis Chevrolet Aveo Le T300 regarde la route avec six « yeux », comme une Alfa Romeo 159. La fausse calandre trapézoïdale à deux niveaux avec garniture chromée est conçue dans le style familial des grandes Chevrolet. Le pare-chocs avant profilé avec une lèvre aérodynamique prononcée et des bords agressifs se jette dans les estampages convexes des passages de roues circulaires. L'aileron en forme de U du capot se fond harmonieusement dans les montants A.

De profil, la nouvelle carrosserie Aveo présente des rétroviseurs soignés et élégants, une ligne de rebord de fenêtre haute, une nervure brillante en haut des portes et une découpe nette en bas. La berline T300 ne diffère de la berline que par le montant B.

Commençons par décrire l'arrière et la poupe de la nouvelle Aveo avec la berline. La ligne de toit presque plate se transforme en douceur en lunette arrière, puis sur le petit couvercle de coffre surélevé.

La forme de l'arrière élancé de la berline est gâchée par les luminaires arrière maladroits, qui sont en dissonance avec les luminaires avant. Un pare-chocs avec une configuration simple et un couvercle de compartiment à bagages de taille impudique suggèrent un coffre décent.
Le toit plat de la berline se brise à l'arrière et pénètre à angle droit dans la cinquième porte. Les portes des passagers arrière ont une configuration plus pratique et une caractéristique sous la forme d'une poignée de porte cachée dans le cadre en verre (en un coup d'œil, l'Aveo à cinq portes peut facilement être confondue avec une trois portes). À l'arrière, la voiture a un pare-chocs puissant, un petit hayon et des « yeux » élégants pour les feux latéraux (similaires au design des feux avant).

Intérieur - ergonomie, qualité des matériaux et fabrication

A l'intérieur, l'intérieur de la Chevrolet Aveo 2012-2013 continue de ravir avec d'agréables surprises. Un tout nouveau tableau de bord avant avec de nombreuses niches, étagères et conteneurs.

L'intérieur aux dimensions impressionnantes comprend un tableau de bord conçu dans le style de la jeune Chevrolet Spark (motifs de moto), un cadran de tachymètre rond et un affichage de compteur de vitesse électronique avec des fenêtres séparées pour les lampes d'information. Le volant adhérent est confortable (les garnitures en cuir sont en option), mais la colonne de direction n'est réglable qu'en hauteur. La console centrale abrite unité principale(radio, CD MP3, AUX et USB), en dessous il y avait un endroit pour contrôler la climatisation avec système de chauffage. La nouvelle Aveo dispose de deux boîtes à gants.
Les sièges du premier rang sont parfaitement profilés, la plage de réglages est suffisante même pour les personnes mesurant 190 cm (siège conducteur avec microlift), mais le profil du siège n'est pas conçu pour les conducteurs obèses. Les passagers de la deuxième rangée ne sont pas aussi libres et confortables qu'à l'avant.

Ce serait mieux, bien sûr, ensemble, vos genoux ne reposent pas sur les dossiers des sièges avant, le toit ne fait pas pression sur votre tête, il y a un chauffage pour les passagers arrière. Les matériaux de finition sont au niveau des représentants de la classe (plastiques durs, inserts métallisés). L'assemblage de l'intérieur est loin de celui des voitures allemandes ; à certains endroits de petits défauts sont visibles et des éléments intérieurs grincent.
En base configuration L.S. nouvelle Chevrolet La berline Aveo 2012 destinée aux acheteurs russes et ukrainiens sera équipée d'une radio avec CD MP3 et 4 haut-parleurs, de la climatisation (supplément de 30 000 roubles), de vitres avant, d'un siège conducteur relevable, d'un réglage en hauteur de la colonne de direction, verrouillage centralisé avec télécommande, roues en fer R14, deux airbags, ABC, BAC (système d'assistance au freinage d'urgence), EBD. Dans la configuration LTZ la plus saturée, la nouvelle berline et berline Aveo T300 ajoutera un support lombaire réglable pour le siège du conducteur, un régulateur de vitesse, des rétroviseurs électriques, des rétroviseurs et des sièges avant chauffants, une colonne de direction réglable en portée, un alliage disques R16, phares antibrouillard, radars de recul, 6 airbags et bien d'autres petites choses agréables.
Dans un nouveau corps tronc La berline Chevrolet Aveo a un volume sérieux de 502 litres.

Le coffre de la berline Aveo dans la nouvelle carrosserie est plus modeste - 290 litres en voyage et la capacité de chargement passe à 653 litres avec les sièges de la deuxième rangée rabattus.

Caractéristiques

Pour la Chevrolet Aveo de troisième génération spécifications techniques basée sur la base d'origine, la voiture est construite sur la plate-forme mondiale GM Gamma 2 (ainsi que Opel Corsa, et Opel Meriva). La suspension avant de la nouvelle Aveo est à jambes de force MacPherson, une poutre de torsion à l'arrière, des freins à disque avec ABC, BAC et EBD, une direction assistée électrique.
Le nouveau produit dispose de moteurs : trois essence et deux diesel (pour l'Europe) :

• Essence au choix : 1,2 l. (86 ch), 1,4 l. (100 ch), 1,6 l. (115 ch).
• Diesel : 1,3 litre. VVCi (75 ch) et 1,3 l. VCDi (95 ch).

En Russie et en Ukraine, la Chevrolet Aveo dans la nouvelle carrosserie est actuellement proposée uniquement avec le moteur 1,6 litre (115 ch) le plus puissant, soutenu par 5 transmissions manuelles ou 6 transmissions automatiques.

Essai routier

Les premières impressions de l'essai routier de la Chevrolet Aveo 2012-2013 sont mitigées. Suspension serrée de style européen, direction précise (parfois nerveuse), freins tenaces, fonctionnement automatique rapide. En ville, au volant de la nouvelle Aveo, le conducteur se sent bien : la voiture accélère vite, freine et roule bien, même si même dans les petits nids-de-poule, le châssis reproduit clairement le profil de la route jusqu'à l'habitacle.
Sur l'autoroute, la voiture commence à se fatiguer avec une direction brusque, une mauvaise stabilité directionnelle (il faut constamment diriger et ramener la voiture en ligne droite), une suspension rigide et une isolation phonique et phonique médiocre.

Options et tarifs pour 2012 et 2013

En Russie, la berline Aveo T300 est proposée en trois niveaux de finition : LS, LT, LTZ. Voyons combien coûte chacun d'eux.

• Prix ​​​​de la berline en Russie LS commence à partir de 444 000 roubles, LT coûte à partir de 487 000 roubles (la version avec transmission automatique à 6 vitesses est 33 000 plus chère), LTZ coûte à partir de 523 000 roubles.
• Le prix de la berline pour l'ensemble de transmission automatique LT 1.6 est de 527 000 roubles, pour la transmission automatique LTZ 1.6 - de 563 000 roubles.

Pour ceux qui sont intéressés par combien coûte une Chevrolet Aveo dans une carrosserie neuve en Ukraine:

• La berline LT 1.6 (115 ch) 5 à transmission manuelle est estimée à 128 700 hryvnia, pour la berline LTZ 1.6 (115 ch) 6 à transmission automatique, ils demandent 145 080 hryvnia,
• le prix d'une berline Aveo dans la configuration de transmission manuelle LT 1.6 (115 ch) 5 coûte 132 840 hryvnia, le coût d'une transmission automatique LTZ 1.6 (115 ch) 6 coûte 147 850 hryvnia.

Dimensions de la Chevrolet Aveo ils parlent cependant de sa compacité apparence la voiture crée une illusion grosse voiture. En fait Dimensions Chevrolet L'Aveo ne dépasse pas 4 mètres 40 centimètres pour une berline, et la taille de l'Aveo à hayon est encore plus petite.

C'est de cela dont nous parlerons aujourd'hui. À propos, vous pouvez lire un aperçu complet des caractéristiques de la Chevrolet Aveo avec des photos, si vous n'êtes intéressé que par les dimensions, alors ces informations se trouvent dans cet article.

Si l'on compare dimensions Berline Chevrolet Aveo génération précédente, il s'avère que nouvelle version est devenu plus grand. La longueur est passée de 4 310 mm à 4 399 mm. La largeur est passée de 1 710 à 1 735 mm, la hauteur de 1 505 mm est devenue 1 517. Quant à l'Aveo à hayon d'ancienne génération (T250), elle était plus petite que la nouvelle berline.

L'augmentation de la taille de la Chevrolet Aveo de génération actuelle (T300) a eu un effet positif sur le volume du coffre et l'espace intérieur. DANS ancienne version La berline avait un coffre de 400 litres, la deuxième génération a 502 litres de volume. La berline Aveo a augmenté son coffre à bagages de 70 litres. Aujourd'hui, l'empattement est de 2 525 mm ; la version précédente n'était que de 2 480 mm. C'est-à-dire que la longueur de la cabine a augmenté de 4,5 centimètres.

Concernant Garde au sol Chevrolet Aveo ou garde au sol, alors la génération précédente de la berline Aveo avait une garde au sol de 155 mm et la berline de 150 mm. La Chevrolet Aveo d'aujourd'hui a une garde au sol de 155 mm selon les données officielles, mais en réalité elle est d'environ 150 mm. Quoi qu’il en soit, c’est toujours une question controversée. La raison en est la possibilité d'utiliser différents disques et des pneus avec différentes hauteurs de profil. Après tout, sur l'Aveo, vous pouvez mettre des roues de 15 ou 16 pouces ou R 17. Croyez-moi, toute manipulation avec la taille des roues peut modifier la garde au sol de n'importe quelle voiture, en augmentant ou en diminuant la garde au sol. Les dimensions détaillées de la berline et du hayon sont ci-dessous.

Dimensions de la berline Chevrolet Aveo

• Longueur – 4 399 mm
• Largeur – 1 735 mm
• Hauteur – 1 517 mm
• Empattement – ​​2 525 mm
• Volume du coffre – 502 litres
• Garde au sol ou garde au sol de la berline Chevrolet Aveo - 155 mm
• Poids à vide à partir de 1147 kilogrammes, poids brut 1598 kg

Dimensions de la Chevrolet Aveo à hayon

• Longueur – 4 039 mm
• Largeur – 1 735 mm
• Hauteur – 1 517 mm
• Empattement – ​​2 525 mm
• Voies des roues avant et arrière – 1 497 et 1 495 mm, respectivement
• Volume du coffre – 290 litres, plié sièges arrière 653 ch.
• Taille réservoir à carburant– 46 litres
• Garde au sol ou garde au sol de la Chevrolet Aveo à hayon - 155 mm
• Poids à vide à partir de 1 168 kilogrammes, poids total 1 613 kg

Vous pouvez comparer les dimensions de l'Aveo avec ses camarades de classe compactes du segment « B », c'est Volkswagen

Garde au sol ou garde au sol Chevrolet Aveo, comme pour tout autre voiture de tourisme est un facteur important sur nos routes. C'est l'état de la chaussée ou son absence totale qui incite les automobilistes russes à s'intéresser à la garde au sol Chevrolet Aveo et la possibilité d'augmenter la garde au sol à l'aide d'entretoises.

Pour commencer, il convient de dire honnêtement que garde au sol réelle Chevrolet Aveo peut différer considérablement de ce qui est indiqué par le fabricant. Tout le secret réside dans la méthode de mesure et où mesurer la garde au sol. Par conséquent, vous ne pouvez connaître la situation réelle qu'en vous armant d'un ruban à mesurer ou d'une règle. Autorisation officielle de Chevrolet Aveoéquivaut à 155 millimètres. Or, en réalité, sous la protection moteur on ne peut guère mesurer plus de 150 mm, et sous le tablier du pare-chocs avant c'est généralement 123 mm ! La seule bonne nouvelle est que sous l'arrière de la berline Aveo se trouve un bon 205 mm.

Certains constructeurs utilisent une astuce et déclarent la garde au sol dans une voiture « vide », mais dans la vraie vie, nous avons un coffre rempli de toutes sortes de choses, des passagers et un conducteur. Autrement dit, dans une voiture chargée, la garde au sol sera complètement différente. Un autre facteur que peu de gens prennent en compte est l’âge de la voiture et l’usure des ressorts, leur « affaissement » dû à l’âge. Le problème peut être résolu en installant de nouveaux ressorts ou en achetant des entretoises pour ressorts affaissés Chevrolet Aveo. Les entretoises permettent de compenser l'affaissement printanier et d'ajouter quelques centimètres de garde au sol. Parfois, même un pouce de stationnement en bordure de rue fait une différence.

Mais il ne faut pas se laisser emporter par « relever » la garde au sol de la Chevrolet Aveo, car les entretoises pour augmenter la garde au sol se concentrent uniquement sur les ressorts. Si vous ne faites pas attention aux amortisseurs, dont la course est souvent très limitée, une mise à niveau indépendante de la suspension peut entraîner une perte de contrôlabilité et des dommages aux amortisseurs. Du point de vue de la capacité de cross-country, une garde au sol élevée dans nos conditions difficiles est bonne, mais à grande vitesse sur autoroute et dans les virages, un balancement important et un roulis supplémentaire apparaissent.

Vidéo détaillée de l'installation d'entretoises pour augmenter la garde au sol sur une Chevrolet Aveo à l'avant.

Tout constructeur automobile, lors de la conception de la suspension et du choix de la garde au sol, recherche un juste milieu entre la maniabilité et la capacité de cross-country. Le moyen le plus simple, le plus sûr et le plus sans prétention d'augmenter la garde au sol est peut-être d'installer des roues avec des pneus « hauts ». Le changement de roue permet d'augmenter facilement la garde au sol d'un centimètre supplémentaire.

N'oubliez pas qu'une modification importante de la garde au sol peut entraîner des dommages aux joints homocinétiques de la Chevrolet Aveo. Après tout, les « grenades » devront fonctionner sous un angle légèrement différent. Mais cela ne s'applique qu'à l'essieu avant. De plus, une modification importante de la garde au sol peut entraîner une usure inégale des pneus.

La garde au sol de la Chevrolet Aveo est la distance entre la route et la partie la plus basse de la voiture. Pour être plus précis, la garde au sol est calculée, selon les normes d'usine, à partir du seuil véhiculeà la route. La garde au sol affecte directement l'aérodynamisme de la voiture, ainsi que la rationalisation.

Garde au sol sur berline, berline et break

Généralement, les constructeurs automobiles différents types les carrosseries fixent une garde au sol différente. Dans le cas de la Chevrolet Aveo, le constructeur a fixé la même garde au sol pour les trois types de carrosserie : berline, berline et break. Ainsi, la garde au sol est de 150 mm selon les normes d'usine.

Lors de l'installation de pièces de rechange de réglage, la garde au sol changera. Ainsi, si vous installez une protection du carter moteur, le chiffre diminuera de près de 15 mm et sera en moyenne de 130 mm. Et si la voiture est modifiée par réglage de la carrosserie, la garde au sol peut diminuer de 120 mm. Par conséquent, les automobilistes ajustent souvent la hauteur de caisse à l'aide de moyens spéciaux.

Faible garde au sol.

Le tableau présente différents dégagements selon la génération :

Types d'entretoises.

Garde au sol Chevrolet Aveo restyling 2007, berline, 1ère génération, T250

Entretoises Chevrolet Aveo.

Garde au sol Chevrolet Aveo 2011, hayon, 2e génération, T300

Garde au sol Chevrolet Aveo 2011, berline, 2e génération, T300

Garde au sol Chevrolet Aveo restyling 2007, berline, 1ère génération, T250

Garde au sol Chevrolet Aveo 2002, hayon, 1ère génération, T200

Garde au sol Chevrolet Aveo 2002, berline, 1ère génération, T200

Garde au sol Chevrolet Aveo 2002, hayon, 1ère génération, T200

Méthodes pour augmenter la garde au sol

Étant donné que le revêtement routier dans les pays de la CEI laisse généralement beaucoup à désirer, avec des nids-de-poule et des nids-de-poule, de nombreux propriétaires d'Aveo tentent d'augmenter la garde au sol afin d'éviter d'endommager les éléments de protection de la carrosserie, tels que les pare-chocs et les seuils de porte. Il existe plusieurs façons de procéder. Les plus courantes sont l'installation d'entretoises ou de ressorts avec amortisseurs. Considérons les deux options.

Entretoises

Les entretoises sont des plaques en caoutchouc-métal qui sont insérées entre la carrosserie et l'amortisseur pour augmenter la hauteur de caisse du véhicule. Ces pièces de modification peuvent être achetées sur les marchés automobiles ou chez les concessionnaires automobiles. Le coût étant bien inférieur à celui des amortisseurs et des ressorts, la plupart des automobilistes préfèrent les entretoises.

Installation d'entretoises.

Considérons la séquence de travail pour l'installation des entretoises :

• Nous démontons la jambe de force de l'amortisseur ainsi que tous les composants.
• Nous retirons le couvercle métallique qui sécurise le ressort.
• Nous installons l'entretoise de manière à ce qu'elle soit entre deux plaques métalliques.
• Nous installons les boulons de montage, qui fixeront ensuite le support au verre.
• Nous installons le rack sur un siège standard.
• Ainsi, vous pouvez augmenter la garde au sol de la Chevrolet Aveo de 15 à 20 mm.

Amortisseurs et ressorts

Une autre façon d'augmenter la garde au sol sur une Aveo consiste à installer des amortisseurs et des ressorts hauts. Pour ce faire, vous devrez trouver un ensemble de châssis non standards pour augmenter la garde au sol. Généralement, les automobilistes se rendent dans les magasins de tuning ou sur le marché automobile pour acheter ce type de pièces détachées.

L'installation se fait à la main. Les anciennes pièces sont retirées de la voiture et les nouvelles pièces sont facilement installées sur l'ancien siège. Il n’est donc pas nécessaire de refaire ou de personnaliser quoi que ce soit. Le seul bémol concerne peut-être les gros boulons de montage qui doivent être coupés après l'installation sur la voiture.

Conclusion

La garde au sol de la Chevrolet Aveo pour tous les types de carrosserie est la même et est de 145 mm, selon documentation technique fourni par le fabricant. Ainsi, pour augmenter la garde au sol, les automobilistes utilisent différentes manières. Le plus courant consiste à installer des entretoises.