Ce qui est inclus dans 1 Ford Focus 3. Informations importantes. Avantages de notre offre

Cela ne doit être effectué que dans une station-service, même si le coût d'un tel service est relativement élevé. Il est donc plus rentable de changer soi-même les consommables et d'effectuer divers contrôles programmés, car cela n'est pas du tout difficile, et le coût d'entretien de la Focus 3 ne dépendra que du prix des pièces détachées. Pour effectuer tous les travaux à temps, vous devez connaître l'intervalle de maintenance programmé.

La fréquence d’entretien pour Ford Focus 3 est 15 000 km ou 12 mois. Vous devez commencer l'entretien lorsque le moment de l'un de ces deux paramètres arrive.

Toutefois, compte tenu des conditions d'exploitation difficiles (circulation dans une grande ville, zones poussiéreuses, tractage d'une remorque, etc.), il est recommandé de raccourcir les intervalles de vidange et filtres à air jusqu'à 10 000 ou plus.

DANS dans ce cas Le calendrier d'entretien des moteurs Duratec Ti-VCT de 1,6 et 2,0 litres est indiqué.

L'image devient interactive lorsque vous passez le curseur.

*Y compris filtre à huile, et entre parenthèses - sans cela.**Avec et sans lave-phares.

Liste des travaux lors de la maintenance 1 (kilométrage 15 000)

1. et filtre à huile (également pour tout entretien ultérieur).

   L’huile recommandée est Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30. Spécifications de l'huile selon les normes internationales : ACEA A5/B5, A1/B1 ; API SL/CF. Homologation du fabricant : Ford WSS-M2C-913-C, Ford WSS-M2C-913-B. Vous aurez besoin de 4,3 litres. Le numéro de catalogue d'un bidon de 5 litres est 183199. Le prix moyen est d'env. 2000 roubles.

   Filtre à huile pour moteur 1.6 - numéro d'article d'origine 1714387, et le prix moyen est d'environ 380 roubles; pour le moteur 2.0 - le numéro d'article d'origine est 5015485 et le prix moyen est d'environ 340 roubles.

2. (avec tout l'entretien). Numéro d'article d'origine - 1709013, prix moyen dans la région 900 roubles.
3. (avec tout l'entretien). Le numéro d'article d'origine est 1848220 et le prix moyen est d'environ 735 roubles.

Contrôles lors de la maintenance 1 et toutes les suivantes:

• système de ventilation du carter;
• inspection de la boîte de vitesses ;
• couvre-joints homocinétiques;
• suspensions avant et arrière ;
• roues et pneus;
• commande de direction ;
• jeu de direction ;
• conduites de freins hydrauliques;
• mécanismes de freinage;
• frein à main ;
• bougies d'allumage;
• phares;
• ceintures de sécurité et leurs attaches.

Liste des travaux lors de la maintenance 2 (kilométrage 30 000)

1. Tous les travaux prévus en Entretien 1 - changement de l'huile et du filtre à huile, ainsi que des filtres à air et d'habitacle.
2. . Super spécification. Volume de remplissage systèmes : 1,2 l. Le numéro de catalogue de l'original est 1776311 et le coût moyen est de 1 litre. équivaut à 600 roubles.

Liste des travaux lors de la maintenance 3 (kilométrage 45 000)

1. Tous les travaux d'entretien 1 - changer les filtres à huile, à huile, à air et d'habitacle.
2. . Pour moteur 1,6 litre. le numéro d'article est 1685720 et le prix moyen est 425 roubles. Pour moteur 2,0 l. article - 5215216, et le coût sera d'environ 320 roubles.

Liste des travaux lors de la maintenance 4 (kilométrage 60 000)

1. Tous les travaux d'entretien 1 et 2 - vidange de l'huile moteur, de l'huile, de l'air et filtre d'habitacle, ainsi que du liquide de frein.
2. Vérifiez la courroie de distribution et remplacez-la si des signes d'usure sont détectés. Le numéro de catalogue du kit (ceinture à rouleaux) est 1672144, le prix moyen est de 5280 roubles.

Liste des travaux lors de la maintenance 5 (kilométrage 75 000)

Liste des travaux lors de la maintenance 6 (kilométrage 90 000)

Tous les travaux d'entretien 1, 2 et 3 - changer les filtres à huile, à huile, à air et d'habitacle, ainsi que remplacer liquide de frein et bougies d'allumage.

Liste des travaux lors de la maintenance 7 (kilométrage 105 000)

Répétition des premiers travaux d'entretien - changement de l'huile et du filtre à huile, ainsi que des filtres à air et d'habitacle.

Liste des travaux lors de la maintenance 8 (kilométrage 120 000)

1. Tous les travaux d'entretien 1, 2 - changer les filtres à huile, à huile, à air et d'habitacle, ainsi que remplacer le liquide de frein.
2. Pour le moteur. Le numéro de catalogue du kit (ceinture avec rouleaux) est 1672144, le prix moyen est de 5280 roubles. Mais d'ailleurs, pour le moteur Duratorq TDCi de 2,0 litres, la réglementation prévoit un remplacement un peu plus tard, à 150 000 km, mais ils essaient souvent de le changer un peu plus tôt.

Remplacements selon durée de vie

1. Remplacement du liquide de refroidissement est réalisée tous les 10 ans. Cela nécessite la spécification antigel WSS-M97B44-D. Volume de remplissage - 6,5 litres.
2. et n'est pas réglementé par le fabricant et est produit lors des réparations. Cependant, dans nos conditions d'exploitation, il est souhaitable de contrôler le niveau et la qualité de l'huile.
3. Chaîne de distribution – Le moteur 2.0 utilise une chaîne conçue pour durer toute une vie, selon le manuel de réparation.

Coût d'entretien pour Ford Focus 3

Résumer dépenses à venir, le prix d'entretien de la Ford Focus 3 sera de près de 4 000 roubles. Et ce n'est que pour les bases. consommables en passant le premier entretien, sans compter le coût des stations-service.

Vous pouvez réduire le prix en utilisant des analogues de consommables originaux. Certains fabricants proposent leurs propres filtres, courroies, etc., qui ont plus faible coût, de qualité non inférieure à celles fournies avec la voiture en sortie d'usine.

Pour les deuxième et troisième, nous ajouterons 600 roubles à ce coût. pour le liquide de frein et environ 1 200 à 1 600 roubles pour les bougies d'allumage. Le plus cher sera l'entretien 4 ou 8, puisqu'il faudra changer l'huile avec les filtres, le liquide carburant, et (éventuellement) la courroie de distribution. Total : 9 900 roubles.

Le tableau ci-dessous le démontre clairement :

*Le coût moyen est indiqué à partir des prix de l'automne 2017 pour Moscou et la région.

Service de voiture Ford Focus

Propriétaires Ford Focus Les conducteurs de première génération sont invariablement confrontés à des difficultés pour entretenir leur voiture. Pour diverses raisons, il peut être difficile de réaliser soi-même de tels travaux, alors que la qualité de la maintenance effectuée déterminera directement le bon fonctionnement et la longévité de l'équipement. Notre atelier propose un service professionnel pour la Ford Focus 1ère génération dans les plus brefs délais et à un prix vraiment raisonnable.

Service et maintenance du matériel

Un entretien de haute qualité de la Ford Focus de 1ère génération implique l'utilisation de pièces de rechange d'origine, d'huile et d'autres fluides techniques recommandés par le constructeur. De tels travaux, notamment ceux qui impliquent l'ouverture et l'entretien du moteur et de la boîte de vitesses, ne peuvent être effectués efficacement que par des professionnels.

Nous traitons constamment des voitures Ford et de leurs astuces en particulier, nous connaissons donc très bien toutes leurs « maladies » et les endroits qui méritent qu'on s'y intéresse. attention particulière pour éviter des réparations coûteuses à l’avenir. Par conséquent, nous vous recommandons de ne pas espérer le meilleur, mais de faire confiance aux professionnels et de conduire sereinement dans votre voiture préférée.

L'entretien d'une voiture Ford Focus de 1ère génération comprendra les travaux suivants :

• remplacement de la courroie de distribution ;
• révision des blocs silencieux et des bras tirés ;
• remplacement des moyeux ;
• remplacement du moteur et huile de transmission;
• inspection et remplacement des filtres à carburant et d'habitacle ;
• inspection et entretien du système de refroidissement ;
• contrôle des fluides techniques.

Nos spécialistes assurent un entretien de haute qualité pour les véhicules Ford de différentes générations et années de fabrication. Si vous avez un besoin urgent d'effectuer une maintenance à Moscou, notre atelier vous proposera des services de haute qualité à un prix raisonnable.

Avantages de notre offre

Au fil des années de travail sur le marché, notre centre de service automobile Ford à Moscou s'est révélé être le meilleur. Nous assurons un entretien peu coûteux pour la Ford Focus de 1ère génération ; si nécessaire, nous pouvons diagnostiquer la voiture et la restaurer après divers types de pannes. Le coût de l'entretien dépendra de la liste précise des travaux, tandis que nos tarifs vous permettront d'économiser considérablement sur l'entretien des équipements.

Nous proposons à chaque propriétaire d'une voiture Ford Focus à Moscou d'utiliser notre service. Les techniciens qui travaillent pour nous possèdent une vaste expérience et seront en mesure d'entretenir les véhicules le plus rapidement possible, tandis que nous utiliserons uniquement des pièces de rechange originales et de haute qualité. Notre centre technique offre des garanties adaptées pour tous les entretiens effectués sur la Ford Focus 1ère génération.

Les constructeurs de véhicules Ford améliorent constamment leurs produits et se réservent le droit d'apporter des modifications aux spécifications, spécifications, couleurs, prix des modèles, configurations, options, etc. présentés sur ce site sans préavis. Nous attirons votre attention sur le fait que toutes les images et informations concernant le matériel présentées sur le site Internet sont caractéristiques techniques, combinaisons de couleurs, options ou accessoires, ainsi que le coût des véhicules et service est à titre informatif, peut ne pas être conforme aux dernières spécifications russes et ne constitue en aucun cas une offre publique au sens des dispositions de l'article 437 (2) du Code civil. Fédération de Russie. Pour plus de détails sur le véhicule, veuillez contacter votre concessionnaire Ford agréé le plus proche.

* Bénéfice lors de l'achat Ford Transit dans le cadre du programme « Bonus for Leasing », mis en œuvre par le distributeur en collaboration avec les revendeurs officiels. Ce programme permet à toute personne de bénéficier d'avantages allant jusqu'à 220 000 roubles. pour Ford Transit lors de l'achat d'un véhicule en location auprès de sociétés partenaires de leasing. Non compatible avec le programme Trade-in Bonus. Liste des sociétés partenaires de leasing : ALD Automotive LLC (Groupe Société Générale), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (dont UKA LLC - leasing opérationnel), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LizPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC Major Leasing (y compris LLC Major Profi - leasing opérationnel), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing", JSC "Sberbank Leasing", LLC "SOLLERS-FINANCE". La liste des sociétés de leasing peut varier selon la région du concessionnaire. Pour plus de détails et des informations à jour sur les conditions d’achat d’une voiture, renseignez-vous auprès de votre concessionnaire.
L'offre est limitée, n'est pas une offre et est valable jusqu'au 31 décembre 2019. Ford Sollers Holding LLC se réserve le droit de modifier ces offres à tout moment. Détails, conditions actuelles et disponibilité des véhicules - chez le concessionnaire et au

** Bénéfice total pour l'achat unique de deux véhicules Ford Transit dans le cadre du programme « Bonus à la location ». Le programme permet à chacun de bénéficier de l’achat de voitures en location auprès de sociétés partenaires de leasing. Non compatible avec le programme Trade-in Bonus. Liste des sociétés partenaires de leasing : ALD Automotive LLC (Groupe Société Générale), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (dont UKA LLC - leasing opérationnel), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LizPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC Major Leasing (y compris LLC Major Profi - leasing opérationnel), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing", JSC "Sberbank Leasing", LLC "SOLLERS-FINANCE". La liste des sociétés de leasing peut varier selon la région du concessionnaire. La liste des sociétés de leasing peut varier selon la région du concessionnaire. Pour plus de détails et des informations à jour sur les conditions d’achat d’une voiture, renseignez-vous auprès de votre concessionnaire. La liste des sociétés de leasing peut varier selon la région du concessionnaire. L'offre est limitée, n'est pas une offre et est valable jusqu'au 31 décembre 2019. Ford Sollers Holding LLC se réserve le droit de modifier ces offres à tout moment. Détails, conditions actuelles et disponibilité des véhicules - chez le concessionnaire et au

Puisque beaucoup de ceux qui ont reçu leur nouvelle voiture seront bientôt confrontés à leur premier entretien, nous abordons dans ce sujet tout ce qui concerne sa réalisation chez le concessionnaire.
L'entretien annuel Ford doit être effectué au plus tard après 1 an ou après avoir atteint le kilométrage spécifié (ff3 - 15 000 km)

Les questions et les avis concernant l'entretien auprès de revendeurs spécifiques sont abordés dans la section Concessionnaires, services, PMK.
Assistance routière Ford
Règles de prestation de services (exécution de travaux) pour l'entretien et la réparation des véhicules automobiles> base.consultant.ru

Composition et coût de maintenance (Archives) :

Lavage technologique;
Acceptation interactive ;

Remplacement filtre à air;
Remplacement du filtre d'habitacle ;

système de freinage;


Contrôle de l'embrayage ;



Vérification de l'état des joints homocinétiques ;
Vérification des écrous de roue ;
Inspection du soubassement ;
Vérification du système d'échappement ;

Pièces de rechange d'origine ( huile moteur, filtres à huile, à carburant, à air et d'habitacle) ;

Coût d'entretien :
essence. moteur - 10 500
diesel moteur et ST - 13 000

Liste des opérations supplémentaires:

Remplacement du filtre et de l'huile de la transmission automatique (diesel 2,0 l avec transmission automatique Powershift) - au moins tous les 45 000 km ;

Remplacement de la courroie d'entraînement unités auxiliaires- au moins tous les 8 ans ou 120 000 km ;
Veuillez vérifier auprès de votre concessionnaire Ford le coût de chacune des opérations ci-dessus.

Lavage technologique;
Acceptation interactive ;
Vérification des avis par VIN ;
Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile ;
Remplacement du filtre à air ;
Remplacement filtre à carburant (moteurs diesel);
Remplacement du filtre d'habitacle ;
Contrôler les bougies d'allumage ( moteurs à essence);
Vérification du niveau des fluides de travail :
système de freinage;
système de refroidissement du moteur ;
Examen batterie;
Examen disques de frein et plaquettes avec dépose de roue ;
Examen frein de stationnement;
Contrôle de l'embrayage ;
Vérification de l'éclairage externe/interne ;
Vérification des performances du radiateur ;
Vérification du fonctionnement des lave-glaces et essuie-glaces avant et arrière vitres arrière;
Vérification des équipements électriques et signal sonore;
Vérification de la suspension avant et arrière ;
Contrôle de la direction ;
Vérification de l'état des joints homocinétiques ;
Contrôler/ajuster la pression des pneus ;
Vérification des écrous de roue ;
Vérifier le fonctionnement et la lubrification des serrures et charnières ;
Inspection du soubassement ;
Vérification du système d'échappement ;
Inspection de l'état de la peinture ;
Vérification des ceintures de sécurité ;
Pièces de rechange d'origine (huile moteur, filtres à huile, filtres à carburant,
air et cabine);
Inscription au programme « Ford Roadside Assistance ».

Coût d'entretien :
essence moteur - 8 900
diesel moteur et ST - 11 000

Liste des opérations supplémentaires :
Remplacement du fluide système de freinage- au moins tous les 2 ans ;
Remplacement des bougies d'allumage - au moins tous les 45 000 km ;
Vidange du filtre et de l'huile de la transmission automatique (diesel 2,0 l avec transmission automatique Powershift) - au moins
que tous les 45 000 km ;
Vérification du système de climatisation - au moins tous les 3 ans ;
Remplacement de la courroie de distribution, si installée, au moins tous les 8 ans ou 120 000 km ;
Remplacez la courroie d'entraînement des accessoires - au moins tous les 8 ans ou
120 000 km ;
Remplacez le liquide du système de refroidissement au moins tous les 10 ans ou 150 000 km.

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Trouver un concessionnaire officiel > ford.ru
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Entretien à faire soi-même

Les types de voitures modernes disposent d'un assez grand nombre d'options différentes.

En introduisant différents types de systèmes dans leur conception pour améliorer la sécurité, les constructeurs automobiles ont de très bonnes intentions. Cependant, comme dans tout autre domaine, des situations dangereuses peuvent survenir ici.

La présence de fonctions de chauffage des sièges, de climatisation ou de climatisation, ainsi que le démarrage du moteur à distance, présentent à première vue des avantages indéniables. Cela s'applique particulièrement aux régions où il fait assez chaud en été, où le froid persiste pendant la majeure partie de l'année et où il y a de fortes gelées. Mais les constructeurs automobiles n’indiquent aux consommateurs que le côté positif de la médaille. Si vous regardez ces options de l’autre côté, la situation est la suivante.

Système de chauffage des sièges. Lorsque vous voyagez pendant la saison froide, les sièges recouverts de cuir peuvent devenir si froids que le froid brûle même à travers vos vêtements. Les conséquences d'une telle hypothermie peuvent être une cystite chez la femme et une prostatite chez l'homme. C'est pourquoi les sièges chauffants deviennent optimaux pour les voitures équipées de tels sièges.

Mais vous ne devriez pas l'utiliser pendant une longue période. Le fait est que même une légère augmentation de la température de 35 à 40 degrés, ce qui est le plus optimal pour la formation des spermatozoïdes, peut entraîner leur mort. Autrement dit, ceux qui utilisent constamment ce système pendant une longue période courent le risque d'infertilité. Cette option ne peut être utilisée que pendant de courtes périodes.

Les dangers du contrôle climatique. Avoir la climatisation ou la climatisation à l'intérieur de votre voiture peut vous aider à supporter plus facilement la chaleur estivale. Le soulagement est obtenu grâce au flux d'air refroidi provenant des conduits d'air, qui transporte la fraîcheur souhaitée. Cependant, comme dans le cas précédent, il ne faut pas en abuser. Lors de l'atterrissage dans une cabine chauffée, vous ne devez pas diriger le flux d'air vers vous et régler le niveau de température minimum. La conséquence peut être, au minimum, un rhume. Une option plus appropriée pourrait consister à ouvrir les portes de la cabine et à l'aérer pendant un certain temps. Après cela, vous devez démarrer la voiture et régler la température de l'air dans le système à 20-22 degrés, ce qui sera beaucoup plus confortable pour le corps humain. De plus, évitez de pointer les déflecteurs vers votre visage.

Démarrage à distance. Bien que les options de démarrage à distance et programmable d'un moteur de voiture soient reconnues comme l'une des meilleures pour la saison hivernale, elles sont également les plus dangereuses. Ford et Renault en équipent leurs voitures depuis un certain temps déjà, ce qui permet à leurs propriétaires de pénétrer dans un intérieur de voiture confortable et déjà réchauffé et de prendre immédiatement la route. En fait, tout n'est pas si agréable.

Par exemple, le conducteur n'a pas vérifié le niveau d'huile à temps ou a ignoré le bidon d'huile clignotant sur le panneau avant de la voiture. Et la nuit, le système l'a lancé plusieurs fois, ce qui n'a fait qu'aggraver la situation actuelle. Le résultat peut être une usure accrue du moteur, un appel de service et des réparations coûteuses.

Mais ce système présente un danger bien plus grand pour les personnes vivant dans une maison privée avec garage intégré. Si vous appuyez accidentellement sur les boutons de la télécommande qui activent le système, un empoisonnement aux gaz d'échappement peut survenir, voire la mort.

En bout de ligne. Les systèmes du véhicule ci-dessus doivent être utilisés avec une extrême prudence afin d'éviter toute menace pour la vie et la santé du conducteur et des passagers.