Aceite de fábrica kia rio. Aceite de motor recomendado para Kia Rio. Historia del modelo, configuración

Propietarios de automóviles Kia Rio 2011-2015 han estado convencidos durante mucho tiempo de la fiabilidad unidades de potencia, con los que el fabricante completa amablemente estos prácticos modelos coreanos. Pero notemos el hecho bien conocido de que sin el cuidado adecuado, cualquier motor está amenazado con averías, y su agilidad anterior solo se elevará en los agradables recuerdos del negligente propietario del Kia Rio.

Más punto importante en el mantenimiento de la unidad de potencia Kia Rio está la observancia de la regularidad del cambio de aceite de acuerdo con los intervalos programados. Se recomienda inclinarse por el procedimiento indicado más a menudo de lo que el fabricante afirma. ¿Muchos están interesados en qué tipo de aceite verter?

Nadie se atreverá a cuestionar el hecho de la necesidad y la importancia del reemplazo oportuno del lubricante en el motor. Tampoco pasa por alto este juicio justo y práctico. modelo kia Río 2011-2015 Durante la operación, se coloca una carga mayor y responsable en el motor, lo que implica la presencia de solo aceite de alta calidad en sus entrañas.

Entre los principales parámetros que caracterizan al lubricante se encuentra su viscosidad, que permite identificar el grado de fluidez. Solo mediante el uso de un fluido lubricante correctamente seleccionado puede proporcionar al motor de su automóvil una protección garantizada contra el desgaste prematuro.
Los motores con los que está equipado el Kia Rio requieren el uso de aceites cuya viscosidad implica un valor de "5" unidades, por ejemplo, "5W-30" o "5W-40". No debemos olvidarnos de filtro de aceite, que debe ser reemplazado al mismo tiempo que el aceite, independientemente de su estado.

¿Cómo elegir el aceite?

¿Qué tipo de aceite llenar el motor? Antes de viajar a la tienda para comprar lubricante, debe leer atentamente los parámetros del líquido y determinar su aplicabilidad a los motores KIA Rio de los años de fabricación indicados. Teniendo en cuenta los aspectos indicados, adjuntamos varias opciones relevantes, que luego describiremos en detalle.

Estos son líquidos de tales marcas:

"Shell Helix Ultra";
"Cuarzo total";
divinol;
ZIC XQ LS.

La primera de las opciones indicadas es incondicionalmente adecuada, dada la relación entre el costo del producto y sus aspectos de calidad. Durante el análisis, se reveló que el líquido está dotado de una gama completa de sustancias y aditivos requeridos, lo cual es justificadamente adecuado para los motores KIA Rio. Además, esta marca de aceite es capaz de no perder su condición incluso durante un largo período de uso en el motor. Y esto es una ventaja muy significativa.

"Total Quartz" también puede presumir de excelentes y equilibradas características para garantizar la seguridad de los componentes del motor. El costo de esta opción es aceptable y el líquido funciona con un resultado del 100 por ciento. Al igual que en el caso anterior, este lubricante es capaz de mantener sus cualidades condicionales durante un impresionante período (kilometraje) de su uso.

El lubricante "Divinol" no se caracteriza por un alto consumo. A pesar del bajo conocimiento de la marca, esta circunstancia no afecta de ninguna manera los aspectos de calidad del producto especificado. La opción es una excelente opción y protegerá de manera confiable el motor KIA Rio del desgaste intensivo de sus componentes.

El aceite "ZIC XQ LS" actúa como un producto bastante equilibrado con un precio razonable. El líquido cuenta con una impresionante lista de aditivos, lo que le permite brindar no solo protección al motor, sino también la limpieza de sus cavidades internas.

¿Cuál de los aceites anteriores es el mejor? ¿Qué tipo de aceite llenar el motor? Es muy problemático determinar esto, porque todos son productos dignos. También puede elegir otro fabricante, sin embargo, las opciones que ofrecemos se caracterizan por la mayor optimización en términos de la relación del parámetro de precio y las condiciones de calidad.

Se debe recurrir al primer cambio de aceite en una unidad nueva después de una carrera de 3 mil km. La frecuencia posterior del procedimiento generalmente no supera los 10 mil km. Para el llenado, almacenamos un volumen igual a 3 litros. Después de reemplazar, controlamos el nivel de aceite y no permitimos que exceda la marca "F". Lo principal antes de reemplazar es decidir qué aceite llenar el motor.

Proceso de reemplazo

Cuando ha decidido qué aceite llenar el motor, surge la pregunta de reemplazarlo. Para reemplazar el líquido, no es necesario visitar el servicio, porque este procedimiento se puede realizar de forma independiente.

Para ello, colocamos el coche sobre el foso y desenroscamos el tapón de vaciado situado en la superficie del palet.
Dado que el proceso requiere la presencia de un motor caliente, tenemos en cuenta las medidas de seguridad para no quemarnos las manos.
Sustituimos un recipiente adecuado debajo del desagüe y esperamos a que el líquido de desecho drene por completo.
Durante este tiempo, tenemos tiempo para reemplazar el filtro del sistema de lubricación de la unidad.
Si usa una jeringa con un trozo de manguera, puede bombear los restos del líquido de lodo y aceite de la cavidad interna del fondo de la bandeja. El procedimiento no es obligatorio, pero definitivamente no será superfluo.
Giramos el tapón de drenaje, apretándolo con el momento reglamentario requerido, y procedemos a llenar el lubricante "fresco".
Controlamos la suficiencia del nivel, sin olvidar la improcedencia de su exceso sobre la marca anteriormente indicada.

Resumiendo

En el material, brindamos algunos consejos sobre la elección correcta del aceite y su propio reemplazo, pero depende de usted decidir qué aceite verter. El punto principal en la selección es la correspondencia entre las características del fluido y las necesidades del motor, lo que asegura la compatibilidad y garantiza el funcionamiento a largo plazo de la unidad. Siéntase libre de elegir un producto de la lista anterior, que le permitirá ganar confianza en la "buena salud" del motor durante todo el período reglamentario de uso del aceite.

Cambio de aceite de motor - procedimiento importante que no perdona los errores. Considérelo en el ejemplo de un automóvil. kia rio muy popular en nuestro país. Se presenta mucha información útil a la atención de los lectores, que sin duda será valiosa tanto para principiantes como para propietarios experimentados. kia ceed.

Como usted sabe, sin un servicio calificado y oportuno, cualquier automóvil se descompondrá y el propietario frustrado eventualmente lo venderá. En primer lugar, debe pagar Atención especial motor de automóvil (en este caso, Kia Ceed), ya que es el "corazón" del automóvil.

Lo mismo se aplica a la elección, así como a la frecuencia de reemplazo. aceite de motor.

Con qué frecuencia cambiar el aceite en un Kia Rio

Kia ha establecido el mismo intervalo de cambio de aceite para todas las generaciones de Kia Ceed. Entonces, es una vez al año o cada 15 mil km. Esto es en teoría, pero en la práctica la situación puede diferir. Tomemos, por ejemplo, diferentes condiciones de funcionamiento, cambios climáticos, calidad de la superficie de la carretera, estilo de conducción, etc. Estos factores determinan la rapidez con la que se consumirá el aceite. En este sentido, algunos propietarios experimentados calcularon el intervalo de reemplazo. Entonces, nombremos los intervalos de cambio de aceite más adecuados para Kia Ceed:

Cada 15 mil km - sujeto a un límite de velocidad de 50 km/h o más
Cada 10 mil km - sujeto a un límite de velocidad de 30 km / h
Cada 7 mil km - sujeto al límite de velocidad de menos de 20 km / h

Resulta que cuanto menor es la velocidad promedio, más a menudo es necesario cambiar el aceite.

Tolerancia y clase

Con la elección correcta del aceite, se deben tener en cuenta todos los parámetros, se debe seleccionar la clase y la tolerancia apropiadas. La información detallada al respecto se indica en el manual de usuario de Kia Ceed.

Hasta la fecha se conocen tres generaciones de Kia Rio. Existe una opinión bien fundada de que cuanto más nuevo es el automóvil, más estrictos son los requisitos para la calidad del aceite.

Por ejemplo, para la primera generación de Kia Rio, se puede recomendar un aceite con clases API SL, así como ILSAC GF-3. De hecho, ahora todos los aceites disponibles comercialmente corresponden a las clases indicadas. Lo principal aquí es que este estándar no debe ser más alto que el especificado, es decir, una clase más alta.

Para el Kia Rio de segunda generación, es adecuado el aceite con los estándares API SM e ILSAC GF-4. A menudo sucede cuando el diseño de un automóvil también admite un estándar más alto, por ejemplo, como en este caso, API SN e ILSAC GF-5.

La tercera generación de Kia Rio está diseñada para admitir aceites más modernos con parámetros API SN e ILSAC GF-5.

En cuanto a los aditivos, no se recomienda añadirlos al aceite, ya que un aceite de verdadera calidad debe tener suficientes propiedades lubricantes.

Moderno plantas de energía, que están equipados autos kia Rio, tiene pequeños huecos en el grupo de pistones. En este sentido, dichos motores requieren aceite de baja viscosidad para evitar la fricción "seca" y eliminar mejor el calor de los componentes calentados del motor de combustión interna. Como resultado, resulta que con el lanzamiento de más y más nuevas generaciones de Kia Rio, el índice de viscosidad recomendado disminuye gradualmente: si antes estaba en 40, ahora no supera los 20. Se debe prestar especial atención a estos parámetros, ya que los motores con menor viscosidad no soportan aceites con mayor viscosidad. En casos extremos, el incumplimiento de las normas puede provocar un desgaste prematuro de las piezas del motor más cargadas debido a su falta de aceite.

Cuánto aceite llenar en Kia Rio

Prestemos atención al volumen de aceite que se debe llenar para un motor Kia Rio en particular:

Gasóleo 1.1 75 l. desde. (comienzo de la producción - a partir de 2011). Volumen requerido - 4,8 litros
Gasolina 1.2 87 l. desde. (Desde 2011). Volumen - 3,3 litros
Gasolina 1.3 75-82 litros. desde. (2000) - 3,4 litros
Gasolina 1.4 97 l. desde. (2005). 3,3 litros
Gasolina 1.5 98-108 litros. desde. (2000). 3,3-3,7 litros
Diésel 1.4 90 l. desde. (2011). 5,3 litros
Diésel 1.5 109 l. desde. (2005). 5,3 litros
Gasolina 1.6 112 l. desde. (2005) - 3,3 litros
Gasolina 1.6 123 l. desde. (2011) - 3,3 litros

Que marca de aceite llenar

Shell Helix Ultra (Carcasa Helix Ultra)
cuarzo total
Divinol
ZIC XQ LS

Mira video interesante sobre este tema

Saludos mis queridos lectores. La necesidad de escribir este artículo es madura porque mi buen amigo, cuando estaba pasando por un plan Mantenimiento, lleno de aceite con viscosidad SAE, que no es del todo adecuado para este automóvil.

Este artículo está dirigido principalmente a los propietarios de los populares en Rusia. coche kia Rio, y en él enfatizarás muchas cosas necesarias e interesantes sobre el tema: aceite Kia Rio.
Todos entendemos perfectamente que para que nuestro automóvil nos sirva y nos agrade durante mucho tiempo, debemos prestar especial atención al motor, porque es el "corazón" del automóvil.

El fabricante para todas las generaciones, y hay tres de ellos al momento de escribir, indica al menos 1 vez por año o después de 15,000 kilómetros. Esto no siempre es correcto. Creo que estarás de acuerdo conmigo, porque el automóvil ha estado funcionando durante mucho tiempo en De marcha en vacío, esto es especialmente cierto en invierno cuando se calienta. El motor está en marcha y el cuentakilómetros no aumenta, aunque el aceite al ralentí también cumple sus funciones. Hay varias formas de calcular el intervalo de reemplazo, pero sin profundizar en detalles innecesarios, diré esto: saqué una conclusión por mí mismo y le recomiendo que haga lo mismo, es decir, vincule el intervalo de reemplazo a la velocidad promedio. Es fácil encontrar la velocidad media de movimiento en las lecturas de la computadora de viaje de su automóvil.

Así que cuando cambiar:

a una velocidad media de más de 50 km/h, puede ceñirse a la marca de los 15.000 km.
a una velocidad media de unos 30 km/h, el intervalo se reduce a 10.000 km.
a una velocidad media de menos de 20 km / h, el reemplazo debe realizarse con más frecuencia, después de 7000 km.

Un poco más tarde, planeo escribir un artículo separado donde hablaré en detalle sobre los intervalos de cambio de aceite del motor.

Tolerancia y clases de aceites de motor.

Al elegir un lubricante, el motor necesita saber qué clase es adecuada para su motor. Porque es la clase y la tolerancia, y no el fabricante, lo que es decisivo aquí. Está incluido en la documentación técnica de su coche.

Como escribí más arriba, que en nuestro país tres generación kia Río. Cómo coche mas moderno, los requisitos más estrictos para la calidad del aceite:

Y no agregaría varios aditivos. Es poco probable que se noten mejoras en el rendimiento del motor y, si es posible, de corta duración.

Viscosidad

Una característica de diseño de las unidades de potencia modernas es la presencia de espacios muy pequeños en el grupo de pistones, y para evitar la llamada fricción "seca" y eliminar el calor de los elementos del motor calentados, se necesita aceite de baja viscosidad. Por lo tanto, para los autos nuevos, el índice de viscosidad recomendado por el fabricante está disminuyendo constantemente de 40 a 30, y ahora a 20. Si un motor diseñado para aceite de motor de viscosidad SAE 5W-20 se llena con 5W-40, las partes más cargadas se comienzan a experimentar falta de aceite, lo que resulta en un mayor desgaste de los elementos.

Motores Combustión interna instalado en el Kia Rio de la gama Gamma tiene un sistema de lubricación adaptado para usar aceite de motor de viscosidad SAE 5W-20 Y 5W-30. Esto lo confirma el manual del propietario del vehículo.

Volumen de aceite lleno

A la pregunta de cuánto llenar, usted, querido lector, recibirá una respuesta mirando la tabla.

Hay un matiz cuando te despiertas, no esperes que se derrame exactamente tanto como se indica en la tabla. No es posible vaciarlo por completo y aproximadamente del 5 al 10 % permanecerá en el motor.

Siguiendo estas simples reglas, Kia Rio funcionará durante mucho tiempo y lo deleitará. No necesita escuchar ningún consejo, solo necesita calcular correctamente el kilometraje entre reemplazos y llenar el aceite de la clase recomendada por el fabricante, y tampoco se olvide de verificar el nivel de aceite.

Espero que la información recibida le sea útil cuando opere su automóvil. Hay un material muy interesante sobre qué tipo de aceite llenaba cuando tenía autos.

El tema de la selección de aceite para Kia Rio es extenso. Por todo la alineación Los autos coreanos están equipados con motores muy confiables. Sin embargo, si no realiza el mantenimiento requerido, sin un diagnóstico oportuno, cualquier motor, incluso el más confiable, comenzará a fallar.

Los cambios de aceite regulares en Kia Rio son una de las etapas importantes en el mantenimiento del automóvil. Esto es especialmente cierto para aquellos vehículos que ya han estado en funcionamiento durante algún tiempo. El motor recibe una carga importante y, por lo tanto, sin el cuidado adecuado, sufre un desgaste prematuro.

El intervalo de cambio de aceite depende de las recomendaciones del fabricante. Para evitar el desgaste, el fabricante recomienda sustituir el producto al menos cada 10.000 km. Al mismo tiempo, se vierten unos tres litros de líquido en el motor. El hecho obvio es que el aceite debe cambiarse de manera oportuna y regular. El principal indicador para decidir si es necesario un cambio de aceite es su viscosidad o grado de fluidez.

Siempre al mismo tiempo con aceite en los centros de servicio. Si decide realizar el procedimiento de reemplazo usted mismo, considere algunos de los diferentes años de modelo.

Por ejemplo, para automóviles de 2015, 2012, 2013, 2014, puede elegir varias opciones adecuadas:

Shell Helix Ultra;
cuarzo total;
divinol;
ZIC XQ LS.

El análisis de costo-beneficio muestra que la mejor manera de los presentados Shell Hélice Ultra. El producto de marca incluye todo el conjunto de aditivos y minerales. Usarlo para el Rio coreano está totalmente justificado. Shell no pierde su cualidades positivas con uso activo prolongado, que también es una ventaja definitiva para el aceite de esta empresa.

cuarzo total puede presumir de características impresionantes. Este aceite también es capaz de mantener todas las partes del motor en condiciones de funcionamiento. El precio de un producto de marca tampoco es alto. Las características originales de los aditivos y minerales que componen el aceite conservan sus cualidades incluso con el funcionamiento activo a largo plazo del automóvil.

Aceite firme Divinol se diferencia de los anteriores por un pequeño gasto. A pesar de que la marca no ha recibido una amplia publicidad en los medios, se compra activamente automovilistas bien informados. La opción es bastante adecuada para KIA, ya que hace frente a todas las funciones de protección del motor.

Manteca ZIC es otro producto vendido por Precio pagable. Una impresionante lista de aditivos incluidos en su composición, quizás, alerte a cualquiera. Sin embargo, afectan directamente la protección del motor contra el desgaste prematuro. Se puede verter de forma segura en el motor Rio.

Si consideramos la elección del aceite en términos de elección de una marca, entonces esta actividad es prácticamente inútil. Cada propietario de un automóvil tiene sus propias preferencias. Es poco probable que alguien quiera cambiar la marca, solo después de leer un artículo. Además, el fabricante de Rio no recomienda cambiar la marca de aceite. Si compró un producto específico para reemplazarlo, entonces es mejor usarlo en el futuro. O utilice los servicios del mismo taller de reparación de automóviles.

Si estudias detenidamente especificaciones en KIA, se puede destacar la siguiente información importante:

aceite de motor recomendado por el fabricante - Shell HELIX;
volumen de llenado 3,3-3,49 litros;
Clasificación de servicio API: 4 o superior;
rango de temperatura para valores de viscosidad recomendados de -30С (5W20) a +50 (20W50)

Al mismo tiempo, la nota para el conductor establece que antes de verter aceite, es necesario asegurarse de que la superficie cerca de la tapa de llenado, así como el orificio de llenado, estén limpios. La varilla de nivel de aceite también debe estar limpia. Estos indicadores son especialmente importantes si el vehículo se opera en condiciones polvorientas o contaminadas. Por ejemplo, al conducir por caminos de tierra suburbanos. La limpieza oportuna de estas piezas (varilla de nivel y tapas) evitará que el motor tenga polvo y arena.

Los motores KIA Rio de versiones posteriores se fabrican sin espacios entre las partes que se frotan. El aceite con una viscosidad más baja penetra mejor en los huecos, lubricando mejor las piezas. El aceite con una viscosidad de 5W-40 casi no drena en espacios estrechos, dejándolos sin lubricación. El aceite mal llenado provoca un desgaste prematuro del motor. Por eso es importante seguir todas las recomendaciones del fabricante a la hora de cambiar el aceite. Este requisito es válido para motores de gasolina así como para motores diésel.

Es importante elegir el aceite adecuado para motor kia no por marca, sino por clase de calidad API, IlSAC. Es importante considerar que el fabricante recomienda un aceite diferente para cada generación de KIA. Cuanto más moderno sea el motor, mayor debe ser la calidad del producto. API SL e ILSAC GF-3, por ejemplo, solo se recomiendan para KIA de primera generación. Los aceites de mayor calidad: API SM / SN e ILSAC GF-4 / GF-5 son muy adecuados para automóviles fabricados en 2000-2005.

Rio 2005-2009 requiere aceites API SM e ILSAC GF-4. Como en el caso anterior, un aceite de mayor calidad, por ejemplo, API SN e ILSAC GF-5 es una buena opción. No se pueden utilizar aceites de menor calidad. En KIA Rio 2015, se recomienda utilizar aceite de calidad API SN e ILSAC GF-5. Cuando se trata de KIA Rio con motor diesel, de acuerdo con la recomendación del fabricante, se debe utilizar aceite de calidad API CH-4, pero inferior. Un producto mejor es bastante adecuado, por ejemplo, el aceite Hyundai Premium LS Diesel 5 W30.

Entonces, en la cuestión de elegir petróleo para Río, queda una pregunta retórica: ¿sintéticos o semisintéticos? Es imposible decir que un tipo de aceite es peor y el otro es mejor. Como ya hemos comentado anteriormente, hay aceites adecuados para el motor, pero los hay inadecuados, entre esos y otros los hay de alta calidad, pero los hay de baja calidad.

Según la mayoría de la gente común, es mejor elegir aceites sintéticos para motores Rio. Dichos aceites no pierden sus propiedades durante el funcionamiento activo a largo plazo del automóvil. Sin embargo, los aceites sintéticos son más caros que los semisintéticos.

Información para los que se preocupan por ahorrar: hay otra especies poco conocidas aceites - hidrocraqueados. Estos aceites se producen a partir de la hidrosíntesis del aceite. Este tipo de procesamiento es de bajo costo y, por lo tanto, el producto final es mucho más económico que otros tipos de aceites. Es cierto que tales aceites pierden sus cualidades más rápido que los sintéticos. El aceite es adecuado cuando el motor del automóvil no está sujeto a un desgaste importante. Es decir, para propietarios que usan su KIA con poca frecuencia.

Cambiar el aceite del motor es un procedimiento importante que no perdona errores. Considérelo en el ejemplo del automóvil Kia Rio, que es muy popular en nuestro país. Se presenta mucha información útil para la atención de los lectores, que sin duda será valiosa tanto para principiantes como para propietarios experimentados de Kia Ceed.

Como usted sabe, sin un servicio calificado y oportuno, cualquier automóvil se descompondrá y el propietario frustrado eventualmente lo venderá. En primer lugar, hay que prestar especial atención al motor del coche (en este caso, Kia Ceed), ya que es el “corazón” del coche. Lo mismo se aplica a la elección, así como a la frecuencia de cambio de aceite del motor.

Con qué frecuencia cambiar el aceite en un Kia Rio

Cada 15 mil km - sujeto a un límite de velocidad de 50 km/h o más
Cada 10 mil km - sujeto a un límite de velocidad de 30 km / h
Cada 7 mil km - sujeto al límite de velocidad de menos de 20 km / h

Resulta que cuanto menor es la velocidad promedio, más a menudo es necesario cambiar el aceite.

Tolerancia y clase

Hasta la fecha se conocen tres generaciones de Kia Rio. Existe una opinión bien fundada de que cuanto más nuevo es el automóvil, más estrictos son los requisitos para la calidad del aceite.

La tercera generación de Kia Rio está diseñada para admitir aceites más modernos con parámetros API SN e ILSAC GF-5.

En cuanto a los aditivos, no se recomienda añadirlos al aceite, ya que un aceite de verdadera calidad debe tener suficientes propiedades lubricantes.

Viscosidad

Las centrales eléctricas modernas, que están equipadas con automóviles Kia Rio, tienen pequeños espacios en el grupo de pistones. En este sentido, dichos motores requieren aceite de baja viscosidad para evitar la fricción "seca" y eliminar mejor el calor de los componentes calentados del motor de combustión interna. Como resultado, resulta que con el lanzamiento de más y más nuevas generaciones de Kia Rio, el índice de viscosidad recomendado disminuye gradualmente: si antes estaba en 40, ahora no supera los 20. Se debe prestar especial atención a estos parámetros, ya que los motores con menor viscosidad no soportan aceites con mayor viscosidad. En casos extremos, el incumplimiento de las normas puede provocar el desgaste prematuro de las partes del motor más cargadas debido a su falta de aceite.

Cuánto aceite llenar en Kia Rio

Prestemos atención al volumen de aceite que se debe llenar para un motor Kia Rio en particular:

Gasóleo 1.1 75 l. desde. (comienzo de la producción - a partir de 2011). Volumen requerido - 4,8 litros
Gasolina 1.2 87 l. desde. (Desde 2011). Volumen - 3,3 litros
Gasolina 1.3 75-82 litros. desde. (2000) - 3,4 litros
Gasolina 1.4 97 l. desde. (2005). 3,3 litros
Gasolina 1.5 98-108 litros. desde. (2000). 3,3-3,7 litros
Diésel 1.4 90 l. desde. (2011). 5,3 litros
Diésel 1.5 109 l. desde. (2005). 5,3 litros
Gasolina 1.6 112 l. desde. (2005) - 3,3 litros
Gasolina 1.6 123 l. desde. (2011) - 3,3 litros