Volumen de aceite VAZ 2112 en gur. Cambiar el aceite de la dirección asistida VAZ por su cuenta es difícil, pero posible. Cómo reemplazar usted mismo el líquido de dirección asistida en un automóvil VAZ

Cómo reemplazar de forma independiente el líquido de dirección asistida en un automóvil VAZ

Antes de empezar auto-reemplazo líquido en la dirección asistida (dirección asistida) de su VAZ, lea la información del fabricante sobre los tipos y marcas de agua que se utilizan en el automóvil. La mayoría de los modelos utilizan fluido hidráulico Pentosin CHF 11S VW52137.

Me gustaría ver que el procedimiento para reemplazar el líquido de la dirección asistida no sea difícil y no le lleve más de una hora. Entonces, comencemos.

Colgamos la parte delantera del coche de un gato y colocamos un tope debajo de la parte delantera de los umbrales.

Luego, utilizando una jeringa con una extensión en forma de tubo de plástico, bombeamos el líquido residual del depósito de la dirección asistida. Después de que se acabe el líquido del tanque, gire el volante completamente hacia la izquierda. El aceite volverá a aparecer en el depósito. Lo bombeamos y giramos el volante completamente hacia la derecha. Bombeamos el líquido que vuelve a aparecer.

Realizamos este procedimiento hasta que el depósito de la dirección asistida se queda sin líquido.

A continuación retiramos la manguera que sale del habitáculo y entra en el depósito (que se muestra como una flecha corta en la figura), y luego giramos el volante de un lado a otro, debería salir una cierta cantidad de aceite. Cambio de aceite en la caja de cambios VAZ 2114: cuántos litros. Tras esto, giramos la rueda de control un par de veces en diferentes direcciones hasta el tope, lo que eliminará los restos de aceite que queden en el sistema. Y luego colocamos la manguera en su lugar.

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Reemplazo completo Líquidos de dirección asistida FAMILIA VAZ.

Cómo cambiar el aceite en la dirección asistida (dirección asistida) VAZ

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Ahora comencemos a llenar el sistema hidráulico con aceite nuevo. En este caso, tomaremos el aceite para dirección asistida Castrol ATF Dex II Multivehicle. Necesitaremos aproximadamente 800 gramos.

Vierta líquido en el depósito hasta nivel máximo y comience a girar el volante por completo, primero hacia la izquierda y luego hacia la derecha.

Ahora arrancamos un rato el motor y lo apagamos. Luego volvemos a girar el volante. Durante estas operaciones el líquido del depósito irá disminuyendo, no olvides añadirlo.

Al final, bombeamos y extraemos aire de la dirección asistida. Para ello, gira el volante con el coche apagado 10 veces en cada dirección. Luego la misma cantidad con el motor en marcha.

Después de reemplazar el líquido de la dirección asistida, debería sentir que volante se volvió mucho más fácil rotar _

Existe otra forma de reemplazar el líquido de la dirección asistida. Su esencia es sustituir el aceite viejo por uno nuevo. Este método es de mayor calidad, ya que es posible eliminar completamente el aceite viejo, pero al mismo tiempo necesitará el doble de aceite nuevo.

Para este procedimiento necesitará un asistente. 1. Bombee el líquido del depósito de la dirección asistida; 2. Retire la manguera de retorno del tanque y apáguela, por ejemplo, con otra manguera con el extremo pinzado; 3. Ponemos otra manguera en la línea de retorno y la llevamos debajo del coche a un recipiente previamente preparado; 4. Llene el depósito con líquido hasta el nivel máximo, el asistente arranca el motor; 5. Tan pronto como se acaba el líquido, el asistente apaga el motor a su señal; 6. Llene el líquido nuevamente hasta la marca “MAX” y repita el procedimiento hasta que el líquido limpio fluya hacia el recipiente preparado;

7. Vuelva a colocar la manguera de retorno y agregue líquido de dirección asistida hasta el nivel requerido.

Y para concluir, lo invitamos a familiarizarse con el procedimiento para reemplazar las mangueras de dirección asistida en un automóvil VAZ.

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Cambiar el aceite en una dirección asistida VAZ por su cuenta es difícil, pero posible

Cambio de aceite de dirección asistida en VAZ

Como muestra la práctica, un procedimiento como cambiar el aceite en la dirección asistida del VAZ 2112 no resulta muy familiar para la mayoría de los automovilistas. Qué puedo decir, muchas personas no consideran necesario perder tiempo y dinero en el mantenimiento de una unidad que funciona sin comentarios, con precisión constante y sin sonidos extraños. Tales pensamientos, por regla general, conducen a resultados desastrosos y el costo de la irresponsabilidad del propietario del automóvil puede no ser comparable al costo del mantenimiento periódico. Para que comprenda lo importante que es cambiar el aceite de la dirección asistida del VAZ 2112, le sugiero que se familiarice en términos generales con la estructura de esta compleja y costosa unidad.

Diseño y principio de funcionamiento.

Objetivo

La industria automotriz moderna hace mucho tiempo que pasó de la mecánica pura en el control de mecanismos a los amplificadores. varios tipos: hidráulicas, neumáticas y eléctricas. mecanismo de dirección coche moderno Está equipado con amplificadores de tipo eléctrico e hidráulico, que facilitan enormemente la conducción al reducir las relaciones de transmisión en el mecanismo de dirección. La dirección asistida se enfrenta a varias tareas difíciles y muy importantes:

Debido a las propiedades elásticas del líquido, absorbe las cargas de choque recibidas por los desniveles de la carretera (afecta la rectitud del movimiento);
Al ajustar la presión, cambia la fuerza aplicada al volante por el conductor (promueve la “sensación de dirección”).

Diseño

El mecanismo de dirección, que tiene un servomotor hidráulico, consta de:

Bomba de dirección asistida y recipiente con fluido hidráulico. La bomba es impulsada por cigüeñal motor a través de la correa de transmisión;
El propio mecanismo de dirección, que consta de una unidad de control tipo carrete y un cilindro hidráulico, fabricados en una sola carcasa;
Tuberías de baja y alta presión que los conectan.

Mecanismo de dirección con servomotor hidráulico.

Principio de funcionamiento

Este sistema utiliza una bomba de paletas.

Bomba

Bomba de dirección asistida

Principio de funcionamiento de la bomba de dirección asistida.

Cuando el eje gira, las palas se mueven a lo largo del cuerpo "elipse" del estator de la bomba, presionándolo debido a la fuerza centrífuga creada por la rotación del eje. La forma elíptica del estator, a su vez, permite cambiar el volumen de líquido entre las palas y la carcasa, lo que crea una presión significativa. Es decir, cuando el volumen es grande, se produce la “succión” de la bomba, mientras que la “presión” del líquido disminuye.

Dado que la bomba es impulsada por el cigüeñal del motor, su rendimiento depende directamente de la velocidad del motor. La válvula de descarga proporciona una presión de diseño constante.

mecanismo de dirección

Vídeo animado del funcionamiento del cilindro hidráulico.

En movimiento recto todas las válvulas del sistema están cerradas y el líquido circula por el circuito sin entrar en el cilindro de potencia ni en ninguna de sus cámaras. Al aplicar fuerza al volante, a través de la barra de torsión giratoria de la cámara del carrete, una de las cámaras (izquierda o derecha) se abre y el líquido, al ser bombeado, ayuda al conductor a girar el volante.

Principio de funcionamiento de la dirección asistida.

El carrete gira con respecto a su cuerpo girando el eje de torsión. Esta acción crea elasticidad y capacidad de respuesta de la dirección, sin las cuales conducir el coche sería impredecible y menos cómodo. El ángulo de rotación del carrete depende directamente de las fuerzas aplicadas al volante: cuantas más fuerzas, mayor será el ángulo de rotación y, por lo tanto, mayor será la cantidad de aceite que pasará por el distribuidor.

Espero que ahora comprenda la importancia de la calidad del aceite en el sistema de dirección asistida del VAZ 2112 y que el tiempo oportuno mantenimiento Los dispositivos anteriores no se pueden retrasar. A continuación, le presentamos instrucciones sobre cómo cambiar usted mismo el aceite del sistema de dirección asistida hidráulica de su automóvil.

Antes de comenzar a trabajar, debe averiguar qué marca y tipo de aceite hidráulico se utiliza en el sistema de dirección asistida de su automóvil. Me gustaría señalar que este procedimiento no es nada complicado y no le llevará mucho tiempo. Entonces:

Colgamos la parte delantera del coche, sin olvidar colocar topes fiables debajo de los umbrales;

¡Atención! Además, no olvide instalar barras estabilizadoras debajo de las ruedas traseras del automóvil y estacionarlo en freno de mano.

Usando una jeringa y una extensión adjunta, bombeamos todo el líquido del tanque;

Bombeo de fluido hidráulico desde el depósito.

¡Consejo! Una vez que se haya acabado el líquido del tanque, gire el volante completamente hacia la izquierda (se expulsará del cilindro de trabajo hacia el tanque) y hacia la derecha hasta que el líquido del tanque deje de aparecer.

Luego, complete fluido hidraulico en el tanque hasta el nivel máximo y comience a bombear el volante completamente hacia la izquierda y hacia la derecha, agregando la cantidad requerida de aceite en el proceso;
Arrancamos el coche y repetimos la operación de girar el volante;
El “toque” final es purgar el sistema, es decir, sacarle aire, para lo cual, con el coche apagado, giramos el volante de tope a tope 10 veces en cada sentido.

Además de este método, el fluido hidráulico se puede reemplazar reemplazando el fluido viejo por uno nuevo. Este método se considera más eficaz, ya que permite eliminar por completo los restos de aceite usado, aunque necesitarás el doble. La esencia de este método es la siguiente:

Bombeamos el líquido del tanque "según el esquema antiguo";
Retire la manguera de retorno del tanque y “tape” el conector liberado;
Llevamos la manguera de “retorno” a un lado, debajo del fondo del auto, a un recipiente previamente preparado, habiéndola extendido previamente con una manguera adicional;
Vertemos el líquido en el depósito y arrancamos el motor, en cuanto se acaba el líquido lo apagamos;
Repetimos este procedimiento hasta que fluya aceite limpio desde la manguera de retorno al recipiente preparado.

¡Consejo! En este caso lo mejor es trabajar con un asistente, ya que existe un alto riesgo de que el depósito se vacíe y la bomba capture aire, y simplemente será más cómodo y rápido.

Por último colocamos la manguera de retorno en el racor del depósito y llevamos el nivel del fluido hidráulico al nivel deseado.

Después de cambiar el aceite en la dirección asistida de un VAZ 2112, preste atención a cuánto más fácil se ha vuelto girar el volante y cuánto más "suave" se ha vuelto la bomba de potencia. Me gustaría recordarles una vez más que no olviden reemplazar periódicamente el líquido hidráulico en el sistema de dirección asistida y cambiarlo cada 30.000 kilómetros o cada dos años de funcionamiento del vehículo.

masteravaza.ru

Cambiar el aceite de la dirección asistida de un Priora - Comunidad "VAZ: Reparación y mejora" en DRIVE2

Entonces decidí cambiar el aceite de la dirección asistida, después de 5 años de funcionamiento se volvió completamente negro.

Primero hay que levantar la parte delantera del coche para que sea más fácil girar las ruedas y así expulsar el aceite viejo del sistema, yo lo levanté con 2 gatos.
Para bombear aceite del tanque, compré una jeringa calibre 20 y la conecté a un trozo de tubo de plástico de la lavadora; puedes usar un tubo del sistema o algo más, como quieras;
Me aseguré de tapar las correas, no les gusta el aceite y se deterioran mucho, usé un trapo normal, pero creo que sería mejor usar algún tipo de bolsa. Comenzamos a bombear el aceite a cualquier recipiente conveniente.
Después de que se acabó el aceite del tanque, le pedimos a un amigo que gire el volante dando vueltas completas, y vemos como vuelve a aparecer aceite en el tanque, comenzamos a bombearlo nuevamente. Este procedimiento con el giro del volante podría. Se han omitido, pero como lo hice por primera vez, lo hice de acuerdo con las instrucciones que se encuentran en Internet. Luego desconecté la manguera de retorno, tomé una botella más pequeña, le hice un agujero y dirigí la manguera hacia ella. . Nuevamente le pedimos a un amigo que gire el volante y vemos cómo el sistema expulsa el aceite restante. Como resultado, vemos cuánto aceite se bombeó y de qué color es.
Conectamos nuevamente la manguera al tanque, inmediatamente cambié la abrazadera porque... El viejo dejó de apretar. Parece que cuesta 10 rublos. Llenamos el tanque con aceite nuevo casi hasta el borde. Compré Febi por 370 rublos, un análogo de Pentosin. Por supuesto, Pentosin es mejor, pero cuesta más de 700 rublos y por primera vez en forma de lavado del sistema funcionará bien, porque... Para solucionar el problema del zumbido de la bomba de dirección asistida y la vibración al girar el volante, es necesario reemplazar la manguera de retorno por una manguera de nuevo tipo, pero aún no la he encontrado, luego en el futuro cambiaré la aceite nuevamente.
Tan pronto como se vierta aceite en el depósito, pídale a su amigo que gire el volante nuevamente, el aceite comenzará a fluir hacia el sistema. En cuanto se acabe echamos aceite y le pedimos a un amigo que arranque el motor durante 5-10 segundos, en este momento observamos como el aceite empieza a salir de nuevo y lo echamos si es necesario Apagamos el motor y giramos la dirección. Vuelva a girar la rueda, dando 5-7 vueltas completas y observando cómo aparecen en el barril las burbujas de aire expulsado del sistema. Añada aceite si es necesario hasta el nivel requerido y disfrute del trabajo realizado.
También puedes enjuagar el tanque, porque... El filtro probablemente esté sucio, pero lo haré la próxima vez.

www.drive2.ru

Cambiar el aceite en una dirección asistida VAZ hace que el volante gire más fácilmente

1 diseño de dirección asistida
- 1.1 Cambio de aceite en el servomotor hidráulico

Dirección asistida VAZ

Los últimos modelos de automóviles VAZ están equipados con dirección asistida: dirección asistida. Su tarea es garantizar la seguridad en la conducción reduciendo el esfuerzo en el volante. Además de esto, la dirección asistida tiene otras funciones:

Reduce la relación del mecanismo de dirección, lo que mejora la maniobrabilidad del vehículo.
Al conducir por una carretera rural, el impacto en sus manos será menor. Si la rueda delantera se rompe mientras se conduce, se mantiene el control del vehículo.
Si el dispositivo falla, es posible conducir el coche.

El cambio de aceite en la dirección asistida en un VAZ 2110 se realiza cuando el aceite gotea o ha expirado el período de uso según el mantenimiento técnico, que es de 60.000 kilómetros del coche o tres años de funcionamiento. Realizar usted mismo un cambio de aceite oportuno le permitirá mantener la compleja unidad de dirección asistida en funcionamiento durante mucho tiempo.

Diseño de dirección asistida

Componentes principales del dispositivo:

Dispositivo de dirección

Bomba de refuerzo y recipiente de fluido. La bomba funciona desde el cigüeñal del motor a través de una correa de transmisión.
Engranaje de dirección. Consiste en un cilindro hidráulico y una unidad de control tipo carrete ubicada en una carcasa.
Los dispositivos están conectados por tuberías de alta y baja presión.

El funcionamiento del servomotor hidráulico es el siguiente:

Cuando el eje de torsión se gira con respecto a su cuerpo, el carrete gira. Esto crea elasticidad, que responde a la dirección y la hace más cómoda.
El ángulo de rotación del carrete depende de la fuerza aplicada al volante. Aumentar la fuerza de dirección aumenta el ángulo de dirección, lo que permite que pase más aceite a través del distribuidor de la unidad. Cuanto mejor sea el fluido lubricante, más fiable será el funcionamiento de la unidad.

Cambiar el aceite en el servomotor hidráulico.

Los aceites para el sistema de dirección asistida difieren en viscosidad, tipo de base y aditivos. Las instrucciones para el cuidado del automóvil sugieren reemplazar el aceite de dirección asistida VAZ 2110. aceite mineral. Los aceites sintéticos existentes tienen un impacto pobre en la durabilidad de las piezas de caucho a base de caucho natural debido a su agresividad química. Aceites sintéticos Se puede verter en el sistema de dirección asistida si sus piezas están hechas de una composición de caucho especial destinada a aceites sintéticos.

El cambio del aceite de la dirección asistida VAZ 2112 debe comenzar determinando la marca y el tipo de aceite hidráulico utilizado en el automóvil. El proceso de reemplazo en sí llevará un poco de tiempo y el precio del trabajo será razonable.

Entonces:

Las ruedas delanteras se levantan para que ambas queden en el aire.

Consejo: Para estabilizar el automóvil, es necesario colocar topes confiables debajo de las ruedas traseras y asegurar el automóvil con el freno de mano.

Todo el líquido se bombea fuera del tanque. Para hacer esto, use una jeringa con una extensión adjunta, como se muestra en la foto.

Bombear líquido del tanque.

Consejo: Al bombear líquido cuando ya no queda líquido en el tanque, debe girar el volante completamente hacia la izquierda, esto exprimirá el aceite hacia el tanque desde el cilindro de trabajo y luego hacia la derecha. Estos pasos deben repetirse hasta que deje de aparecer líquido en el tanque.

Se vierte aceite nuevo en el tanque hasta el nivel máximo. El volante gira completamente hacia la izquierda y hacia la derecha. Según sea necesario, agregue la cantidad requerida de aceite.
El motor VAZ arranca y se repiten los giros del volante.
Reemplazar el aceite de la dirección asistida en un VAZ 2112 termina con una purga del sistema, lo que elimina el aire. La operación se realiza girando el volante 10 veces de un tope a otro en cada dirección.

El fluido hidráulico se puede reemplazar reemplazando el aceite viejo por aceite nuevo. Este método es más efectivo, le permite deshacerse por completo de los restos de aceite usado anteriormente, pero necesitará casi el doble de líquido, lo que aumenta el costo del trabajo. En este caso:

Se instala un recipiente debajo de la parte inferior del automóvil para drenar el aceite usado.
Según el esquema anterior, el aceite se bombea fuera del tanque.
Se retira la manguera de retorno del tanque y se tapa el racor para su fijación.
La manguera, previamente extendida con una pieza adicional, se desplaza hacia un lado.
Se vierte líquido nuevo en el depósito y el motor arranca. Cuando ya no queda líquido en el tanque, el motor se apaga.
La operación se repite hasta que la manguera sale al recipiente para devolver aceite limpio.

Consejo: Para realizar el trabajo es necesario utilizar los servicios de un asistente. Esto evitará el riesgo de vaciar el depósito, lo que podría provocar que la bomba atrape aire.

Coloque la manguera de retorno en el conector del tanque y lleve el nivel del fluido hidráulico al nivel requerido.

En el video se puede ver claramente cómo cambiar el aceite en el sistema de dirección asistida de un VAZ 2112. Después de cambiar correctamente el aceite en el sistema de dirección asistida, el volante girará mucho más fácilmente y la bomba de dirección asistida funcionará “más suave”. ”.

Dirección asistida hidráulica (dirección asistida).

Existe la opinión de que, a lo largo de muchos años de posesión de varios tipos de automóviles, incluidos los importados, los propietarios de automóviles pueden realizar muchos cambios de fluidos programados por su cuenta, sin recurrir a los servicios de especialistas de estaciones de servicio.

Así es, en general, y no es ningún secreto que hoy en día se puede encontrar mucha información útil y completa en Internet. Sin embargo, queda un PERO constante: la falta de experiencia y calificaciones del propietario del automóvil. Y a menudo hay tanta información que encontrar la solución adecuada a veces se convierte en una tarea poco realista e imposible.

¿Con qué frecuencia los propios propietarios de automóviles reemplazan el líquido de la dirección asistida en su garaje? Sí, de hecho, es trivial: usted compra líquido de dirección asistida, desconecta la manguera de retorno del depósito de dirección asistida, cuelga las ruedas delanteras en un gato (para reducir la carga en el volante al girar) y el "feliz Dueño del auto” comienza a girar el volante hacia la izquierda y hacia la derecha, tratando de exprimir el líquido restante. Finalmente, el líquido deja de salir de la manguera. Hurra, se ha drenado todo el líquido. La varilla de retorno regresa al lugar que le corresponde y se vierte líquido nuevo en el tanque. Giramos el volante y añadimos un poco más de líquido. TODO, el reemplazo se completó con éxito, todo en el sistema está limpio y hermoso.

Escribí específicamente la frase "Feliz propietario del coche" entre comillas. Porque no hay felicidad en tal reemplazo. Pocas personas saben que se vierte aproximadamente 1 litro de líquido en la dirección asistida. Y con el método de sustitución descrito anteriormente, el líquido viejo y a menudo muy sucio no saldrá completamente, sino sólo parcialmente. La mayor parte permanecerá en el sistema y simplemente se mezclará con el nuevo. Como resultado, después de un período de tiempo muy corto, el propietario del automóvil podrá notar que el líquido se oscureció muy rápidamente y nuevamente adquirió un tinte sucio. Y la suciedad se convierte en primer lugar en la causa de fallos y averías y, posteriormente, de reparaciones muy costosas.

Otra forma igualmente común es hacer el mismo procedimiento que te describí anteriormente, pero con el motor en marcha. Supuestamente, una bomba de dirección asistida en funcionamiento exprimirá el líquido sucio por completo. Ya solo queda llenarlo de agua dulce y disfrutar del confort. Otro concepto erróneo. Tan pronto como arranque el motor, la bomba de la dirección asistida escupirá líquido en una fracción de segundo, dejando todo el sistema de dirección asistida sin lubricar y lleno de aire. Simplemente no tendrás tiempo de añadir líquido al tanque. Y ventilar el sistema de dirección asistida, por regla general, provoca una avería muy rápida. ¡¡¡EL FUNCIONAMIENTO DE POWER GEAR CON FALTA DE LÍQUIDO ESTÁ ESTRICTAMENTE PROHIBIDO!!! ¡¡¡ESTÁ PROHIBIDO CAMBIAR EL LÍQUIDO DE ESTA MANERA!!!

¿Por qué más el sistema de reemplazo de líquido de drenaje/llenado no da el resultado deseado? ¡SUCIEDAD! Durante el funcionamiento, el polvo de una forma u otra penetra en varios sistemas del vehículo. Se forman diversos depósitos que migran por todo el sistema. El reemplazo de líquido descrito anteriormente no ofrece ninguna garantía de que estos depósitos se eliminarán del sistema cuando se drene el líquido viejo.

Entiendo muy bien a los propietarios de coches, porque yo también lo soy, eso reemplazos similares líquidos: esto es, ante todo, AHORRAR dinero. Porque, digan lo que digan, un coche requiere ciertos costes económicos. Créame, este es un sentimiento de ahorro imaginario y solo a primera vista. Porque los ahorros a menudo generan costos aún mayores, cuando los componentes y conjuntos fallan o se estropean. No escatimes en tu coche. Esto le ayudará a evitar muchos momentos desagradables y costes de reparación considerables en el futuro.

Etiquetas: Cómo drenar el aceite de la dirección asistida de un VAZ 2110

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¿Qué tipo de aceite agregar a la dirección asistida, VAZ 2111 | Autor del tema: Vladislav

Nikolay, en la tapa dice ZF, así que la llenan.

Raisa No sé sobre el 2111, pero en Lanos vertí aceite para la caja de cambios automática Castrol Veronica y Narmonek, creo que aquí es lo mismo. en general debería estar escrito en el manual

Diana El sistema de dirección asistida del VAZ 2110 - 2111 está lleno de un líquido del tipo: Pentosin CHF11S, en una cantidad de 1,6-1,7 litros. Durante el funcionamiento, rellene hasta el nivel máximo utilizando la varilla situada en la tapa del depósito.

Iván Mira el color de tu líquido. Puede haber dos opciones. O rojo, luego Dexron, Gregory o verde, luego Pentosin Pavel o un análogo.

En coche VAZ

Antes de empezar por tu cuenta reemplazo de fluidos en el refuerzo hidráulico (dirección asistida) de su Florero, lea la información del fabricante sobre los tipos y marcas de agua que se utilizan en el automóvil. La mayoría de los modelos utilizan fluido hidráulico Pentosin CHF 11S VW52137.

Con ganas de ver cómo es el procedimiento. Reemplazo del líquido de la dirección asistida. No es difícil y no te llevará más de una hora.
Entonces, comencemos.
Colgamos la parte delantera del coche de un gato y colocamos un tope debajo de la parte delantera de los umbrales.

Luego, usando una jeringa con una extensión en forma de tubo de plástico, lo sacamos del depósito de la dirección asistida.
líquido residual. Después de que el líquido esté en el tanque se acabará Gire el volante completamente hacia la izquierda. Aceite aparecerá nuevamente en el tanque. Lo bombeamos y giramos el volante completamente hacia la derecha. Bombeamos el líquido que vuelve a aparecer.

REEMPLAZO DEL FLUIDO DE ENERGÍA VAZ-2110, 2111, 2112 PRIORA, KALINA, GRANT

Cambio de fluido completo dirección asistida FAMILIA VAZ.

Cómo reemplazar aceite en la dirección asistida (dirección asistida) VAZ

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Ahora comencemos a llenar el sistema hidráulico con aceite nuevo. En este caso, tomemos aceite de dirección asistida Castrol ATF Dex II Multivehículo. Necesitaremos aproximadamente 800 gramos.

Llena el depósito con líquido hasta el nivel máximo y comienza a girar el volante por completo, primero hacia la izquierda y luego hacia la derecha.

Ahora arrancamos un rato el motor y lo apagamos. Luego volvemos a girar el volante. Durante estas operaciones el líquido del depósito irá disminuyendo, no olvides añadirlo.

Al final realizamos Purgar y eliminar aire de la dirección asistida.. Para ello, gira el volante con el coche apagado 10 veces en cada dirección. Luego la misma cantidad con el motor en marcha.

Después Reemplazo del líquido de la dirección asistida. Deberías sentir que el volante gira mucho más fácilmente.
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hay otra manera Reemplazo del líquido de la dirección asistida.. Su esencia es sustituir el aceite viejo por uno nuevo. Este método es de mayor calidad, ya que es posible eliminar completamente el aceite viejo, pero al mismo tiempo necesitará el doble de aceite nuevo.

Necesitará un asistente para este procedimiento.
1. Bombee el líquido del depósito de la dirección asistida;
2. Retire la manguera de retorno del tanque y apáguela, por ejemplo, con otra manguera con el extremo pinzado;
3. Ponemos otra manguera en la línea de retorno y la llevamos debajo del coche a un recipiente previamente preparado;
4. Llene el depósito con líquido hasta el nivel máximo, el asistente arranca el motor;
5. Tan pronto como se acaba el líquido, el asistente apaga el motor a su señal;
6. Llene el líquido nuevamente hasta la marca “MAX” y repita el procedimiento hasta que el líquido limpio fluya hacia el recipiente preparado;
7. Vuelva a colocar la manguera de retorno y agregue líquido de dirección asistida hasta el nivel requerido.

Y para concluir, lo invitamos a familiarizarse con el procedimiento para reemplazar las mangueras de dirección asistida en un automóvil VAZ.