En las estructuras del Ministerio del Interior, se está preparando una revisión de las normas estatales vigentes con respecto a los números de automóviles y motocicletas. Como se conoció por "Kommersant", se prevé reducir el tamaño de las placas de matrícula de los vehículos de motor. Además, los propietarios de automóviles estadounidenses y japoneses que utilicen diferentes tamaños de placa recibirán placas traseras en un nuevo formato. Habrá letreros para autos deportivos y retro.

Se ha hablado mucho sobre la reforma de las placas de matrícula desde principios de año. En la primavera, la Duma del Estado aprobó la primera lectura del proyecto de ley sobre el registro de automóviles, según el cual las unidades de la policía de tránsito asignarán una placa al automóvil y no la emitirán. Esto significa que el propietario del automóvil lo encargará al taller por su cuenta. Además, la ley te permitirá comprar "números bonitos". Sin embargo, ha provocado muchas críticas y hasta ahora permanece inmóvil.

En junio, el jefe de la Inspección de Tráfico del Estado, Viktor Nilov, le dijo a Rossiyskaya Gazeta que se estaba trabajando en un proyecto de ley que reemplazaría el PTS por un pasaporte electrónico y que el procedimiento para emitir placas también cambiaría.

"Al pasar por el procedimiento de registro, el conductor finalmente recibirá solo un certificado de registro del vehículo, al que se le ha asignado un cierto número de registro. Tal vez este número simplemente se le asigne al azar, tal vez lo compre en una subasta. El número ya estará en el certificado de registro. Y luego el propietario del automóvil acude a una de las organizaciones oficiales, que se dedica a la producción de placas, y por su cuenta, de acuerdo con el certificado de registro del vehículo, hace el número asignado. para él. Esto ahorrará significativamente el presupuesto ", dijo Nilov.

Pero en paralelo con el proyecto de ley, se está trabajando para cambiar el estándar para los números de registro. El GOST actual se adoptó en 1993 y, en la actualidad, no ofrece respuestas a muchas preguntas relacionadas con el registro de vehículos. Oleg Portashnikov, jefe del Centro de Investigación de Problemas de Seguridad del Tráfico (SRC BDD) del Ministerio del Interior de Rusia, habló sobre esto en una entrevista con Kommersant.

Según él, hay problemas con la instalación de letreros en motocicletas importadas; los propietarios de autos de carreras y de época hacen afirmaciones bien fundamentadas. Ambas son muy diferentes de las versiones estándar, algunas son generalmente únicas y su registro requiere soluciones especiales. Al mismo tiempo, rara vez circulan por la vía pública, pero el GOST actual no hace ninguna diferencia.

Por ejemplo, las motocicletas de fabricación extranjera tienen un área más pequeña que la indicada en el GOST ruso. Si la motocicleta es vendida por un distribuidor autorizado, entonces la empresa proporciona marcos adaptadores especiales que resuelven el problema, pero no por completo. Como muestra la práctica, a altas velocidades un letrero grande causa una fuerte vibración, y hay casos en que el flujo de viento se dobló o arrancó el letrero.

En cuanto a aquellos que importaron una motocicleta a Rusia por su cuenta, algunos usan marcos de transición, pero la mayoría instala un letrero con violaciones. Por lo tanto, en la nueva versión de GOST, se planea revisar las dimensiones de la matrícula trasera de la motocicleta para que cumpla con los estándares occidentales.

Según el responsable de la marca Harley-Davidson en Rusia y el CIS, Anton Prokhorov, las cifras reducidas serán "un paso hacia los deseos de los motociclistas". Y Vladimir Gusakov, copropietario de la empresa de alquiler de motocicletas de Moscú Russian Run Rentals, cree que "la introducción de nuevos carteles de menor tamaño ahorraría a los motociclistas gastos innecesarios. El principal problema con los grandes números es su apariencia, estropea la estética de la motocicleta ".

Los sitios estándar para señales traseras no coinciden en varios automóviles extranjeros. En particular, los estadounidenses y japoneses tienen rectangulares. Por lo tanto, los propietarios a menudo los tergiversan. Es posible que el nuevo GOST también legalice estas dimensiones para las placas traseras.

Las decisiones también son esperadas por los propietarios de autos retro, así como por aquellos que participan en carreras en sus propios autos. Todos pagan el impuesto de transporte íntegro y salen a la carretera varias veces al año. Números especiales podrían crear un régimen diferente para estos vehículos. Y esta sería una salida, ya que muchos propietarios de autos retro simplemente no los registran.

Ya se han elaborado los bocetos de las nuevas salas. Esto se hace en la Federación de Automóviles de Rusia (RAF), que está dirigida por el exjefe de la policía de tránsito, Viktor Kiryanov. El servicio de prensa de Rosstandart confirmó a Kommersant que la revisión de GOST-50577 está incluida en el plan para 2017.

La discusión pública de la primera edición de la norma debería comenzar en septiembre del próximo año, y la versión final estará lista en mayo de 2018. La aprobación de la nueva norma está prevista para octubre de 2018.

El Ministerio del Interior de Rusia está desarrollando nuevos estándares GOST para números de automóviles y motocicletas. Los propietarios de automóviles japoneses y estadounidenses recibirán placas traseras de un nuevo formato. Los coches retro y deportivos también recibirán sus propias insignias. Kommersant... /sitio/

El desarrollo de nuevos GOST lo lleva a cabo el Centro de Investigación de Problemas de Seguridad del Tráfico del Ministerio del Interior de Rusia. La necesidad de nuevos estándares se debe a una serie de problemas asociados con el antiguo GOST-50577 de 1993. Uno de ellos fue el predominio de las motocicletas importadas en Rusia, en las que el tamaño de la plataforma para el número trasero es menor que el del cartel ruso. Al comprar motocicletas en distribuidores autorizados, los propietarios recibieron cuadros de transición, que en la práctica resultaron ser poco confiables.

Los nuevos GOST también afectarán a los automóviles de pasajeros, entre los cuales hay muchos automóviles extranjeros con puntos de fijación no estándar para señales estatales. Los agujeros en los sitios y los números a menudo no coinciden, y perforar agujeros adicionales en el letrero estatal se castiga con una multa de 500 rublos. Quizás esta multa se cancele y se permitan perforaciones en ciertos lugares. Para automóviles extranjeros, pueden aparecer números traseros rectangulares para montajes estándar.

Coches deportivos y retro

Siguiendo el ejemplo de los países occidentales para los coches retro y deportivos, pueden aparecer sus propios carteles de estado. En este caso, los propietarios de autos retro deben cumplir con ciertas reglas. En particular, use el automóvil solo los fines de semana y lejos de las carreteras, a cierta distancia del lugar de residencia del propietario del automóvil y otras condiciones.

Los coches deportivos también tendrán sus propios carteles de estado y condiciones para el uso del transporte. Esto se debe al hecho de que los mítines se llevan a cabo en la vía pública.

El Ministerio del Interior ya está examinando los bocetos de los nuevos estándares de las habitaciones. La aprobación de la norma nacional está programada para octubre de 2018 y entrará en vigor entre 3 y 18 meses después de su publicación.

Números "hermosos"

En la primavera del año pasado, la policía de tránsito desarrolló un sistema que bloquea la venta de los llamados números de automóvil "hermosos". El nuevo programa detuvo la posibilidad de obtener un número "agradable" para un soborno; ahora el número se emite al azar.

Las placas "bonitas" son un conjunto de letras o números idénticos. En Rusia, la moda de tales números está bastante extendida. Se cree que enfatizan el estatus privilegiado del propietario del automóvil y muestran que claramente no es un hombre pobre. Era casi imposible obtener tales números por orden de llegada.

Tema n. ° 1 entre los conductores del país: nuevas matrículas para automóviles en Rusia en 2017. Los mitos y los rumores aparecen como hongos después de la lluvia. ¿Cual es verdadero? ¿Se adaptarán realmente las nuevas placas a diferentes tipos de coches? ¿Cuáles son las innovaciones?

¿Por qué cambiar los números?

La Dirección General de la Inspección de Tránsito del Estado de nuestro país asegura que la necesidad de reconstruir todo el sistema de matrículas ha madurado hace 10 años. Aparecieron autos extranjeros en el país. Y en el extranjero tienen estándares completamente diferentes para las habitaciones. Las placas rusas no encajan donde deberían ubicarse estos números. Los propietarios de automóviles experimentaron ciertos inconvenientes. Tuvieron que:

1. doblar los platos;
2. recortar placas de matrícula;
3. Haga agujeros adicionales en las habitaciones.

Todo esto está prohibido por nuestra legislación. La multa es de 500 rublos. El conductor que conduce un automóvil extranjero se vio obligado a violar las reglas para la instalación de letreros. Después de todo, conducir sin números está estrictamente prohibido. Resultó ser un arma de doble filo.

Los nuevos números estatales en Rusia en 2017 están diseñados para resolver este problema para los automovilistas.

¿Quién necesita cambiar urgentemente las placas de los automóviles en Rusia en 2017?

Se supone que inmediatamente después de la aparición, los propietarios deberán instalar nuevos letreros de estado:

• automóviles extranjeros, a saber, automóviles de Japón y EE. UU.;
• autos retro y antiguos;
• motocicletas.

Si hablamos de motociclistas, entonces se proporcionarán números especiales para sus vehículos. Se diferencian de los actuales por su tamaño compacto. Ahora el número en Rusia está estandarizado: 24,5 centímetros por 16 centímetros. Muchas motocicletas tienen un área mucho más pequeña para colocar el letrero. Esto significa nuevamente molestias y violación de la ley.

Los ciclistas se ven obligados a comprar adaptadores especiales si no quieren estropear las matrículas. Pero estos sistemas no difieren en confiabilidad, son arrancados por una ráfaga de viento, y tales sistemas son fácilmente accesibles a los delincuentes. Los atacantes roban los números y luego ofrecen canjear a sus propietarios por una cantidad de dinero bastante significativa.
¡La Inspección Estatal de Tráfico del país argumenta que las nuevas placas de Rusia en 2017 cumplirán con los estándares occidentales!

Los propietarios de automóviles fabricados en Japón y EE. UU. Se enfrentan hoy a los mismos problemas que los motociclistas. Las placas de matrícula en Rusia simplemente no caben en los marcos pequeños de los automóviles extranjeros. En el extranjero, estos marcos se desplazan hacia un lado y no se colocan en el centro del capó y el maletero, como lo hacen aquí.

En cuanto a los coches retro y de época, también tendrán nuevos números en 2017. Solo ellos serán diferentes a los demás. De ahora en adelante, dichos propietarios de automóviles deberán:

• conducir vehículos personales solo los fines de semana y feriados;
• no conduzca por autopistas y carreteras;
• no conduzca un automóvil donde vive el propietario del automóvil.

La última regla es desconcertante entre los automovilistas, pero su introducción aún está en los planes.

Habrá números especiales para quienes conduzcan autos deportivos. También se les prohibirá circular por la vía pública.

El tamaño no es lo único

Los nuevos números de automóviles en 2017 diferirán no solo en tamaño. Está previsto que el código de región se cambie de una esquina a la opuesta. Quizás la indicación de la región se elimine por completo. Este tema aún se está resolviendo a nivel federal.

Los autos deportivos estarán marcados con una C en la matrícula, los autos clásicos con una K.

Para mantener las placas de matrícula en sintonía con los tiempos, estarán equipadas con chips. Los mecanismos darán a los propietarios de automóviles la capacidad de controlar el automóvil y la matrícula. También son convenientes para la policía de tránsito. Los inspectores de tráfico pueden rastrear fácilmente dónde se encuentra el automóvil en este momento.

Opiniones de automovilistas y policías de tránsito

La introducción de nuevos letreros de estado en los automóviles en Rusia no es compatible con todos los propietarios de automóviles. Hay dos puntos de vista: a favor y en contra.

Alexey Kotov, experiencia de conducción de 10 años:

“Apoyo la introducción de nuevos números. Creo que esto es razonable y oportuno. No todo el mundo necesitará cambiar los números. Leí que tendrán que hacerlo aquellos que posean autos de Japón y autos retro. Para aquellos que tienen los coches más sencillos, no es necesario cambiar nada. Por tanto, no veo nada terrible aquí ... "

Ilya Menshikov, experiencia de conducción 23 años:

“Me parece que no hay que cambiar nada, cuántos años hemos vivido tranquilos y ahora hubiéramos conducido los autos con tranquilidad… Sería mejor si se repararan las carreteras, la verdad. Estoy en contra, sin embargo, creo que estos son solo gastos extra, nuevamente habrá malos entendidos, nuevamente la gente se confundirá ... "

La policía de tránsito es mucho más positiva.

Anatoly Kiryachkov, inspector de la policía de tránsito:

“Para que la gente no viole las reglas para colocar letreros y proponga estos nuevos estándares. Nuestra gente siempre tiene miedo de algo nuevo. Pero, ¿por qué tienen miedo? Todo esto es correcto, debe ingresarlos. Los estándares actuales de GOST están realmente desactualizados, todo está cambiando. Las habitaciones también ".

Sobre el tiempo

Aún no hay detalles. Hasta el momento, no se sabe nada sobre el momento de aparición de las nuevas matrículas. La policía de tránsito y el gobierno ruso están considerando opciones para introducir números especiales para taxis, autobuses, ciclomotores y ... ¡bicicletas!

La discusión pública del proyecto de ley no comenzará hasta septiembre de 2017. La versión final del proyecto aparecerá en 2018. Por lo tanto, no veremos los problemas en sí hasta 2019.

Los cambios afectarán la tecnología de producción extranjera

La revisión de los GOST para los números de automóviles y motocicletas en Rusia se está preparando en las estructuras del Ministerio del Interior.

Al mismo tiempo, aparece el pánico, quizás no sin razón:

El experto teme un aumento de la corrupción debido a la introducción de un nuevo estándar para las placas de matrícula.

El abogado de automóviles Serhiy Radko cree que es imposible establecer un límite de tiempo específico hasta el cual los propietarios de automóviles tendrán que reemplazar las placas de matrícula, el reemplazo debe llevarse a cabo gradualmente.

“No se puede obligar a todo el mundo a cambiar los números hasta cierto punto. Porque habrá un colapso. Habrá quienes no tendrán tiempo de cambiar números. Y habrá un componente de corrupción: habrá gente que se ofrecerá a saltarse la cola y conseguir nuevos números por dinero ”, explicó el abogado de la emisora ​​de radio“ Moscú dice ”.

Según él, si los 60 millones de automóviles en Rusia cambian de números al mismo tiempo, esto provocará "una oleada de empleo de divisiones, el sistema colapsará y no podrá funcionar".

Por lo tanto, es más conveniente, piensa Radko, cambiar las placas cuando se realiza algún tipo de acción de registro con el automóvil: cambio de propietario u obtención de nuevos números de vehículo, etc.

“Porque ahora, según la ley, la acción registral se puede realizar en cualquier división. Es poco probable que las capacidades que tenemos ahora sean suficientes para la cantidad de matrículas que se pueden distribuir en cantidades suficientes en todas las divisiones del país. Por lo tanto, seguro que algunas interrupciones son posibles al principio ”, opina el experto.

Recordaremos que hoy los medios informaron sobre la preparación de un nuevo estándar para matrículas rusas, que está diseñado para resolver el problema del incumplimiento de los orificios estándar GOST para colocar marcas de identificación en automóviles y motocicletas individuales.

La nueva edición está siendo desarrollada por el Centro de Investigación de Problemas de Seguridad Vial del Ministerio del Interior de Rusia.

Las enmiendas, desarrolladas por representantes del Ministerio del Interior de la Federación de Rusia, implican una reducción en el tamaño de las placas de matrícula de los vehículos de motor, y los propietarios de automóviles estadounidenses y japoneses también podrán obtener números traseros similares. Otro cambio puede ser presumiblemente las propias señales de estado de los autos deportivos y retro.

El Centro de Investigación de Problemas de Seguridad Vial ha iniciado el desarrollo de una nueva versión del estándar estatal para placas de matrícula, informa Kommersant con referencia al director del centro Oleg Portashnikov. Señaló que uno de los problemas es el área demasiado pequeña para la placa trasera en motocicletas de producción extranjera (245 mm x 160 mm). Los adaptadores de marco usados ​​no tienen la suficiente confiabilidad: no es raro que los letreros se doblen y se rompan debido al flujo del viento a alta velocidad. La nueva edición asume que los "motónomos" estarán cerca de los estándares occidentales.

La revisión de GOST también es posible para automóviles de origen japonés y estadounidense, ya que muchos de ellos tienen lugares no estándar para fijar números. Se propuso permitir a los propietarios de automóviles hacer agujeros adicionales en los letreros, así como para los automóviles extranjeros que pueden hacer números traseros rectangulares para sus montajes estándar.

Pueden aparecer números especiales para los coches que participan en competiciones y coches antiguos. Permitirán que el primero circule por la vía pública durante el rally y el segundo en condiciones especiales, por ejemplo, salir solo los fines de semana, mantenerse alejado de las carreteras, a cierta distancia del lugar de residencia del propietario, y otros. .

Los bocetos de los nuevos números desarrollados en la Federación de Automóviles de Rusia se enviaron al Ministerio del Interior. El departamento señaló que la revisión de GOST-50577 está incluida en el plan de estandarización para 2017. La aprobación de la norma nacional presumiblemente tendrá lugar en octubre de 2018, y en 3 a 18 meses después de eso, el documento debería entrar en vigor.

En el verano de este año, el portal "Kolesa.ru" informó que. Según la iniciativa, el departamento solo debe asignar un número, y cada propietario de automóvil lo hará en talleres especializados por su cuenta.