Tecnología de pintura de coches de bricolaje en fotografías paso a paso. Cómo pintar un coche tú mismo (guía paso a paso) Cómo pintar tú mismo una pieza de coche

Los precios altísimos de pintar automóviles en servicios especializados te hacen pensar en realizar ese trabajo tú mismo.

Cómo pintar un coche tú mismo

Este proceso no es muy sencillo, pero es bastante factible en casa. Pintar un automóvil con sus propias manos requiere la presencia de ciertos equipos y herramientas, una ejecución responsable y meticulosa de todas las etapas del trabajo, cada una de las cuales tiene muchos matices y trampas ocultas.

Lo que necesitas para pintar un coche tú mismo: condiciones, equipamiento y consumibles.

Puede pintar un automóvil con alta calidad con sus propias manos solo si tiene condiciones y herramientas especiales.

Existen una serie de requisitos para la sala en la que se llevará a cabo todo el ciclo de trabajo. Debe estar bien ventilado, ser lo suficientemente espacioso y tener iluminación brillante (luz natural).

Video: una herramienta para pintar un automóvil con tus propias manos:

El garaje debe estar limpio y, si es necesario, limpiarlo para evitar que se deposite polvo en el coche recién pintado.

Video: revisión de rectificadoras para preparar un automóvil antes de pintar:

Equipos y herramientas que necesitará:

compresor;
pistola rociadora;
un juego de llaves y destornilladores (para quitar y reinstalar accesorios);
raspador;
espátula;
cepillar;
cincel.

De consumibles necesitarás:

detergente;
espíritu blanco;
masilla;
cebador;
teñir;
papel de lija;
cinta adhesiva;
harapos.

La cantidad de consumibles depende del estado general del cuerpo y de los requisitos para el resultado final.

Preparación preliminar del coche para pintar.

Inicialmente, debe lavar a fondo toda la suciedad de la superficie del vehículo y limpiar la carrocería de manchas de grasa y betún. Abundancia de especial detergentes, que son fáciles de encontrar en cualquier tienda de automóviles, lo ayudarán a completar este trámite de manera eficiente y rápida.

Puedes eliminar las manchas viejas con aguarrás. No utilice disolventes ni gasolina para limpiar la carrocería.

parachoques delantero y trasero;
equipos de iluminación (faros, luces de posición, giros, etc.);
espejos retrovisores;
parrilla del radiador;
manijas y cerraduras de puertas;
limpiaparabrisas;
placas de matrícula.

Las piezas retiradas deben limpiarse y lavarse y luego almacenarse en un lugar separado. Los vasos se cubren con película o papel y sus juntas de goma se cubren con cinta adhesiva o cinta especial para contorno (pintura).

Video: preparándose para pintar un automóvil con sus propias manos (cómo envolver un automóvil antes de pintarlo):

Para ahorrar tiempo en el desmontaje, algunos accesorios también se pueden sellar de forma similar. Es importante eliminar por completo la presencia de humedad residual que, al soplar más la botella pulverizadora, puede aparecer debajo de las bandas elásticas de sellado en forma de pequeñas gotas.

Cuando el agua entra en contacto con la pintura, se forman numerosas burbujas, lo que afecta negativamente el aspecto de la superficie a pintar. Por lo tanto, después de lavar el coche, es necesario dejar que la humedad se evapore por completo.

Puede pegar las áreas que no se pintarán en la etapa final de preparación.

Limpiar y pulir la superficie.

Se trata de un proceso bastante laborioso en el que se eliminan todos los defectos geométricos de la carrocería y la corrosión de la pintura antigua. Inicialmente, debes enderezar el cuerpo.

Para nivelar pequeñas abolladuras, es necesario golpearlas desde el interior con un martillo de goma (puedes hacerlo con un martillo normal, pero con el uso obligatorio de puntas de madera).

La pintura vieja en lugares con astillas y grietas se puede quitar con un cincel, un raspador o un destornillador afilado, después de lo cual las áreas dañadas deben limpiarse a fondo con papel de lija de grano grueso (80-120).

En este caso, es importante conseguir transiciones lo más suaves posibles entre las zonas defectuosas y el plano general. Cualquier resto de óxido también se debe lijar hasta obtener un brillo total.

Durante el proceso de limpieza se forma polvo que cae sobre la superficie y oculta las zonas a tratar. Por lo tanto, para detectar y eliminar rápidamente todos los defectos, es necesario limpiar periódicamente la superficie de trabajo con un trapo empapado en aguarrás.

Si el coche es bastante viejo y tiene varias capas de pintura vieja, entonces la opción ideal es eliminarla por completo (pero esto puede tardar varios días).

Nivelar abolladuras con masilla

Antes de reparar el daño, debe volver a limpiar a fondo toda la superficie, asegurarse de que no haya óxido ni grietas en la pintura vieja y aplicar imprimación en las áreas que se pretende reparar.

Para nivelar las abolladuras de la carrocería es necesario utilizar una masilla sintética de poliéster de acabado. Puedes diluir los componentes sobre cualquier cosa (lámina de madera contrachapada, metal, plástico, etc.), lo principal es seguir estrictamente las proporciones indicadas en el embalaje.

Video sobre los matices del uso de masilla:

Cualquier caja o fondo cortado de botellas de plástico no es adecuado para mezclar masilla, ya que es muy inconveniente extraer la solución de ellas. La mezcla terminada se endurece muy rápidamente, después de casi cinco minutos queda inutilizable, por lo que es necesario mezclar pequeñas porciones y trabajar lo más rápido posible (pero sin problemas innecesarios).

Video - masilla para automóvil con sus propias manos:

Aplique la mezcla en las áreas dañadas y abolladuras con una espátula de goma o metal. Al nivelar la masilla con movimientos transversales, es necesario lograr una superficie plana y lisa, que sobresalga ligeramente del plano principal.

Todas las áreas defectuosas deben tratarse de manera similar. Si se forman grumos durante el trabajo, esto significa que la masilla comienza a endurecerse y su uso posterior es inaceptable.

Las zonas tratadas deben dejarse reposar hasta que se endurezcan por completo, lo que suele ocurrir en unos 40 a 50 minutos a una temperatura de 20°C. A continuación, se lijan las superficies de masilla con papel de lija en varias etapas, cambiando progresivamente el tamaño de grano del lienzo de 120 a 600.

Puede ser necesario aplicar una segunda capa de masilla en algunas zonas después del lijado.

Si la mezcla se pega al papel de lija durante el lijado, significa que aún no se ha endurecido lo suficiente y es necesario posponer este proceso por un tiempo. Otro posible razón– se violan las proporciones de los componentes durante la mezcla.

En cualquier caso, antes de empezar a masillar, es recomendable practicar primero en alguna hoja de hojalata aparte. Para cubrir áreas grandes, es posible que necesites varias espátulas de diferentes tamaños.

La imprimación es la etapa final de la preparación del automóvil.

En esta etapa, la superficie se limpia nuevamente del polvo y luego se lija completamente con papel de lija de grano fino (1200) hasta obtener un estado mate suave. Para facilitar el lijado, se puede colocar el paño de lijado sobre un pequeño bloque de madera.

Video: cómo preparar adecuadamente un automóvil para pintar:

Después de la siguiente limpieza, se aplica una capa primaria de imprimación a toda la superficie del automóvil con un cepillo normal. Si no aparecen defectos en el cuerpo, después de 3 a 4 horas se puede aplicar de forma segura una capa secundaria. Si los defectos "afloran" en algunas áreas, entonces deben eliminarse utilizando el método descrito anteriormente.

La imprimación es la base de cualquier pintura, una especie de vínculo entre esta y el metal base de la carrocería y sirve como protección anticorrosión adicional. Por tanto, opiniones como “no es necesario cebar” son erróneas e infundadas. La fiabilidad y durabilidad de la pintura depende de la calidad de la imprimación.

Características de selección, preparación y aplicación, cómo diluir pintura para pintar un automóvil.

La pintura realiza funciones tanto estéticas como protectoras. Al elegirlo, debes guiarte por los siguientes criterios:

El nivel de brillo debe ser al menos del 60%. En este caso, el coche pintado tendrá un aspecto atractivo.

La pintura debe ser resistente a los cambios de temperatura, la exposición a la luz solar y las precipitaciones.

Si para obtener un tono determinado es necesario mezclar dos componentes, en ningún caso se deben utilizar compuestos colorantes de diferentes fabricantes (a menudo composiciones químicas difieren, lo que puede afectar significativamente las propiedades físicas y de calidad del recubrimiento).

Para pintar un automóvil usted mismo, solo es adecuado el esmalte, que se seca naturalmente sin tratamiento térmico.

Antes de comenzar a trabajar, la pintura debe diluirse con un disolvente especial hasta obtener la consistencia deseada, que es fácil de determinar visualmente. Para hacer esto, sumerja momentáneamente una varilla de metal con un diámetro de 1-2 mm en la solución. Si después de retirarlo el líquido se escurre a una velocidad de 3-4 gotas por segundo, entonces puedes empezar a pintar. Si la frecuencia de caída es significativamente menor, se debe agregar más solvente.

Video: cómo pintar un automóvil con tus propias manos, tres capas:

La solución terminada se filtra a través de una media de nailon y luego se vierte en el tanque de la pistola rociadora con una boquilla de 1,4 mm. La presión de aire de funcionamiento óptima debe estar entre 2,5 y 3 Atm.

La pintura suele comenzar desde el techo y pasar gradualmente a la parte inferior de la carrocería. Todos los movimientos deben ser suaves y uniformes; el flujo dispersante no puede mantenerse en un solo lugar durante mucho tiempo. La pistola debe mantenerse a una distancia de 20 -25 cm de la superficie.

Como saben, la pintura de un automóvil cumple no solo una función decorativa, sino también protectora, evitando la corrosión del metal. Pintar en una estación de servicio ahora cuesta desde 5.000 rublos y más por elemento. Esta cifra se compone del costo de los consumibles y materiales de pintura, la necesidad de utilizar herramientas y equipos especiales, así como los honorarios por el trabajo de un pintor de automóviles. Digan lo que digan, es caro. Por lo tanto, muchos propietarios de automóviles están pensando en cómo teñir ellos mismos su automóvil.

Este artículo te ayudará con esto. En él te contamos cómo restaurar la pintura de un coche si aparecen “bichos” o rayones.

Limpiar una zona dañada de un coche para retocarla

Si el defecto que aparece es un “error”, en realidad se trata de una sección de pintura hinchada, debajo de la cual se encuentra una fuente de corrosión del metal. Lo mejor es limpiarlo con un accesorio especial para un taladro eléctrico que parece un cepillo:

El grosor del cable en dicha boquilla puede ser de 0,3 milímetros a 0,5 milímetros.
El cepillo tiene 0,5 milímetros de grosor, es más rígido, pero en la práctica el resultado de trabajar con él, en comparación con una boquilla de 0,3 milímetros, es exactamente el mismo.

Si pintar un automóvil es local, lo mejor es usar un cepillo con un alambre fino y un diámetro pequeño. Esto permitirá procesar áreas pequeñas sin dañar la pintura de fábrica cuando esté en buenas condiciones.

Para eliminar el óxido más profundamente arraigado, puede utilizar una amoladora angular con un disco de lijado. Si no tiene uno, el segundo paso que se describe a continuación le ayudará. Se debe repetir varias veces hasta quedar satisfecho con el resultado.

Quitar óxido, aplicar masilla e imprimación.

Para eliminar la corrosión mediante un método químico, se pueden utilizar varios medios, por ejemplo, varios convertidores de óxido. Sin embargo, el más eficaz de ellos es el B-52 Rust Destroyer. Cabe señalar que la composición no actúa tan rápido como se describe en las instrucciones adjuntas, pero verás el resultado a simple vista.

El reactivo convierte el óxido en una sustancia negra, que debe eliminarse con un taladro eléctrico con el mismo accesorio, que parece un cepillo pequeño (0,3 milímetros). Luego limpie el área a tratar con solvente. No es recomendable lavarlo con agua, como se indica en las instrucciones, porque el metal desprotegido se cubrirá rápidamente de nuevo óxido.
Si es necesario, repita el procedimiento tantas veces como sea necesario.
Además, el trabajo preparatorio, cuando se realizan retoques locales del automóvil, si el daño es profundo, es necesario continuar nivelando la superficie con una masilla especial para automóviles. Cuando el defecto es superficial, se puede imprimar el elemento inmediatamente. Para esto, es mejor usar una imprimación en aerosol, por ejemplo, la marca "Body". Proteja las zonas cercanas del coche que no vayan a ser tratadas con film plástico, fijándolas con cinta de papel de enmascarar.
Rocíe masilla e imprimación en un lugar protegido del viento y el polvo, así como de otras influencias atmosféricas. Una cabina de pintura es la más adecuada para esto. Pero, si no está allí, se puede trabajar en un garaje que esté convenientemente preparado para ello.
Aplicar 2-3 capas de imprimación. Después de que cada capa se haya secado, lije con papel de lija fino. Luego limpie a fondo la superficie a tratar con disolvente.
Retoque y barnizado de un elemento de coche
En realidad, retocar un coche con tus propias manos se puede hacer de dos formas: utilizando un pequeño pulverizador de pintura o un aerosol. El segundo método es, por supuesto, mucho más sencillo.
Antes de aplicar pintura, volver a lijar la superficie a restaurar con papel de lija de grano fino, desengrasar con disolvente, preferiblemente aguarrás, y luego limpiar con un paño quitapolvo. Al pintar, mantener la lata a una distancia de 30 cm de la superficie del elemento. Rocíe el tinte en capas finas para evitar goteos. Será necesario aplicar un total de 3 capas de pintura.
Después de esta etapa, puedes comenzar a rociar el barniz. Esta composición incolora debe aplicarse sobre pintura ya seca. Si la composición es normal, iniciar la operación después de 15-20 minutos; si la pintura está metalizada, entonces el período de secado recomendado es de 30 minutos. El barniz en aerosol se aplica de la misma forma que el propio tinte. Deberá rociar dos capas de la composición. Unos días después de haber retocado el coche, si se desea, se puede pulir el elemento tratado utilizando una máquina pulidora y una pasta especial.

Al comprar coche nuevo, el dueño quiere que esté siempre en buena condición. Pintar un coche con sus propias manos es una medida necesaria a la que se recurre cuando surgen diversas circunstancias. Entre ellas se encuentran las consecuencias de accidentes de tráfico, con mayor frecuencia daños en la carrocería. A medida que el coche envejece, el revestimiento está sujeto a corrosión y defectos mecánicos. En estos casos, volver a pintar a tu “amigo” es simplemente necesario. ¿Cómo pintar un coche tú mismo? Una guía de acción paso a paso le ayudará a hacer todo bien. Y los pocos días que el trabajo pueda llevar, y la confianza en propia fuerza dará un resultado decente.

Preparando un coche para pintar.

Lavar tu coche con tus propias manos no es difícil. Este proceso será la primera operación en la lista de trabajos de pintura. Utilice agua y un agente limpiador especial para eliminar la suciedad. Las manchas de grasa que no se pueden tratar con agua se pueden eliminar con disolventes para automóviles.

Se debe eliminar el óxido; para ello se puede utilizar papel de lija común. El automóvil se pinta por partes; en relación con este consejo, se retiran los parachoques, los faros, el equipo de iluminación exterior, los adornos decorativos y todas las demás piezas. Si es necesario, desmontar la puerta y la hoja. Todas las piezas retiradas se lavan, se quitan el óxido y se secan.

Para evitar que la pintura entre en contacto con las ventanas y otras partes del automóvil, es necesario asegurarlas con papel o película y asegurarlas con cinta adhesiva.

Quitar el revestimiento viejo

Antes de pintar el automóvil con sus propias manos, retire el revestimiento. Esto contribuye a una mejor adherencia y durabilidad del nuevo revestimiento. Si aparece un arañazo en un coche recién pintado, la pintura vieja no llamará la atención si se retira antes de pintar. Después de realizar tales acciones, el automóvil debe secarse.

La pintura se puede quitar de la carrocería de dos formas:

Para la versión manual se utilizan diversas lijas, raspadores y cinceles.
Con el método químico, se aplica una sustancia especial al cuerpo para promover la hinchazón y la descamación del recubrimiento. Retire la pintura descascarada con una espátula de metal.

Después de prepararse para pintar el automóvil con sus propias manos en el garaje, debe sacarlo afuera; bajo la influencia de la luz del día, es conveniente examinar la calidad del recubrimiento. Puede resultar dañado por defectos grandes y pequeños. Las grietas, abolladuras y astillas se marcan con pintura acrílica, que se seca muy rápidamente.

Los daños menores se pueden delinear con tiza de colores. Esto creará comodidad para el procesamiento posterior de superficies.

Todas las áreas designadas se limpian hasta que aparece metal limpio. Solo necesitas limpiar las áreas dañadas, no es necesario ir más allá de sus límites, esto te ayudará a ahorrar materiales y tiempo de trabajo. A veces basta con retocar algunas piezas, umbrales y demás.

La transición de una zona limpia a una superficie normal debe ser suave, sin protuberancias ni irregularidades. Un instrumento sensible del cuerpo humano, la mano, ayudará a comprobar el cumplimiento de esta condición. Al pasarlo por la superficie del cuerpo, se determina con gran precisión la diferencia de altura.

Si el automóvil necesita reparaciones serias, se limpia toda la superficie de la carrocería de barniz y pintura. Este proceso requiere una habilidad más experimentada, aunque con entrenamiento paso a paso y el deseo del propietario, puede ser realizado por un principiante.

Cada etapa tiene sus propias características y se realiza de forma secuencial, sin saltarse. El incumplimiento de su orden afectará la calidad del resultado. Las habilidades se pueden adquirir con el tiempo, pero luego permanecen para siempre.

Los especialistas que cuentan con un concesionario de automóviles personal tienen el conjunto completo. herramientas necesarias. Pintar un automóvil con sus propias manos en el garaje requiere el uso de las herramientas más básicas, y si el propietario del automóvil no las tiene, puede pedir ayuda a los vecinos del garaje.

Para preparar y pintar tu coche, necesitarás lo siguiente:

Foco para proporcionar una buena iluminación y calefacción de la superficie a pintar.
Un taladro eléctrico con accesorio de vinilo es útil para eliminar defectos de la superficie.
Secador de pelo de construcción para quitar pintura vieja.
Rectificadora y cepillo para limpieza y pulido.
Se necesita una máscara de pintura para proteger el sistema respiratorio, los ojos y la cara cuando se trabaja con el equipo.
Pistola o compresor para aplicar cualquier tipo de recubrimiento.
Masilla, imprimación, pintura, barniz, hojas de lija de diferentes espesores.

El proceso de pintar un coche consta de varias etapas:

masilla;
cebador;
cuadro;
pulido

Cuando es necesario alisar las superficies irregulares de un automóvil, se utiliza masilla. Con ayuda de espátulas, aplicarlo sobre la zona limpia y preparada.

Puedes añadir un poco de endurecedor a la masilla, porque un exceso hará que se endurezca instantáneamente y dificultará el trabajo con ella.

Aplicar masilla diluida a las piezas. diferentes tamaños realizado con espátulas fabricadas con varios materiales, como caucho, metal y plástico.

Es muy conveniente utilizar lijadora, plancha para trabajos de pintura y otros materiales. El proceso de masilla se divide en dos tipos: seco y húmedo. Para el tipo de procesamiento seco, se utiliza material de cinta de lijado y el tipo húmedo se realiza mediante el método de la hoja.

Aplicar la masilla en una pequeña capa de cinco milímetros; si la capa de material es mayor, existe peligro de que se caiga. Es necesario dejar secar cada capa, después de lo cual se realiza el mateado con tela de esmeril. El resultado de una correcta aplicación de este material es obtener una superficie lisa y uniforme. El parachoques de un automóvil debe cubrirse con un material especial: masilla para plástico. Porque un coche normal no se sujeta con firmeza. Después de procesar el área dañada, es necesario darle tiempo para que se endurezca, esto tomará al menos media hora. La preparación del proceso se verifica de la siguiente manera: al limpiar el área deseada con papel de lija con un grano del número 80, no quedan partículas adheridas y la masilla en sí parece polvo.

La imprimación es el siguiente paso del procesamiento. Los hay de tres tipos: de relleno, anticorrosivos y epoxi. El primer tipo de imprimación se utiliza para nivelar la base de la superficie. La anticorrosión protege las carrocerías fabricadas con materiales metálicos.

Este tipo de imprimación se utiliza si hay un problema de que el metal esté dañado por el óxido. Este tipo de composición contiene ácidos que, al reaccionar con sustancias metálicas, crean una película protectora en su superficie. Esta propiedad ayuda a limitar el contacto del cuerpo con el agua y el aire. El tercer tipo de imprimación también forma una película duradera que sirve como capa aislante y preserva el metal. Los parachoques están tratados con una imprimación personalizada utilizada para plástico. Se vende en latas de aerosol, que son muy cómodas de usar.

La imprimación también se aplica en capas, y la primera capa se cubre muy fina, la segunda se aplica encima y el coche se deja secar durante un día. Después del secado completo, la imprimación se frota con una plancha o papel de lija de grano fino. Entonces puedes empezar a pintar.

Pintar un automóvil con sus propias manos requiere quitar el polvo y los escombros con un soplador, cubrirlo con una funda, trapos y papel. Después de desengrasar la superficie con un cepillo suave, se comienza a pintar. Antes de este proceso, se debe retirar el auto del sol, ya que temperatura alta Calentará la superficie y la pintura simplemente fluirá sobre ella, en algunos casos puede hervir. Por este motivo, aparecen defectos en la superficie del coche. El equipamiento es de gran importancia. La primera vez se aplica la pintura en capa fina, ya que es aquí donde aparecen las manchas. Si la pintura se aplica bien, dos o tres capas serán suficientes. Después de eso, se usa barniz, también aplicado en las mismas capas. Después del secado, el automóvil se inspecciona cuidadosamente y, si se encuentran pequeños rayones o defectos sin pintar, se eliminan mediante pulido. El material para pintar se elige según se desee, todo depende del color, la presencia de brillo o falta de brillo. Depende del propietario elegir el esmalte del coche de una marca moderna. Incluso puedes pintar el auto de dorado si quieres.

La pintura de automóviles con sus propias manos comienza con instrucciones paso a paso, según el cual primero se tiñe el techo del coche. Pintar el coche se puede realizar aplicando una capa acrílica o metálica. La técnica de los métodos es prácticamente la misma, sólo en el material. La pintura metalizada requiere un garaje completamente libre de polvo. El coche debe pintarse desde una distancia mínima de 25 cm mediante suaves movimientos circulares. El color exacto de la superficie aparecerá sólo después de la segunda aplicación de pintura. El coche se seca completamente en 36 horas.

A menudo, las motas de polvo y escombros restantes se notan en una superficie recién pintada y una mosca o un mosquito pueden adherirse a ella. Precisamente en estos casos el pulido vendrá al rescate.

Para este trámite necesitarás:

polaco;
pulidor;
rodillo;
agua;
esponja;
raspador de aluminio;
esmeril.

La superficie se lija manualmente hasta que la pieza parezca opaca. Cuando se eliminan todos los defectos, la superficie se trata con pastas abrasivas y el acabado se pule. Al finalizar el trabajo, es recomendable aplicar un abrillantador conservante, que aporta brillo y protege el revestimiento de influencias externas.

Al pulir, no permita que abrasivos extraños entren en contacto con la superficie del tratamiento, ya que pueden aparecer rayones y grietas.

Cómo pintar un coche con tus propias manos sin perjudicar la salud de los demás y la tuya personal.

Al pintar trabajos, se deben observar las siguientes reglas:

Para trabajos de este tipo, es necesario equipar una habitación especial ventilada, puede ser un garaje o un cobertizo ubicado lejos de la vivienda;
Se requiere una máscara respiratoria para proteger los órganos respiratorios y olfativos.
El compresor o pistola pulverizadora no está instalado en la zona de pintura.
Está estrictamente prohibido fumar en la sala donde se está pintando el coche.

Se recomienda restaurar la pintura cada 5-7 años. A pesar de ignorar los consejos de los profesionales, los propietarios tienen que repintar su coche con cierta regularidad. La forma más sencilla es pintar el coche en un centro especializado, pero el coste del procedimiento es elevado. Una opción alternativa es pintar el automóvil con sus propias manos, lo que ayuda a ahorrar dinero. Pintar un automóvil con sus propias manos es bastante factible incluso si no tienes habilidades, pero deberás tener cuidado y seguir estrictamente las instrucciones.

Herramientas y materiales para trabajos de pintura.

Antes de pintar el coche usted mismo, debe preparar las herramientas y materiales que serán necesarios para el trabajo. Caminar o conducir para comprar materiales individuales es un inconveniente y es imposible crear una capa de alta calidad.

Pistola pulverizadora Bosch PFS 55

Antes de comenzar a trabajar, prepare:

pistola pulverizadora con compresor;
Búlgaro;
accesorios para esmerilar y cepillar para taladro, preferiblemente para amoladora;
papel de lija para lijado manual;
agente desengrasante de superficies;
masilla para metales, especialmente si hay daños en la carrocería;
cebador;
esmalte para automóviles;
disolvente para preparar pintura;
pulido de acabado.

pintura de coches calidad decente Sólo es posible con una pistola pulverizadora y un compresor de alta calidad. Pintar un automóvil con sus propias manos sin una herramienta especializada con una pistola pulverizadora eléctrica para uso doméstico requiere un nivel considerable de habilidad y experiencia. Mayoría mejor opción– pedir prestado o alquilar equipos profesionales.

Pistola pulverizadora neumática HYVST con depósito superior para pintar coches

La amoladora está en la lista debido a la necesidad de quitar la pintura vieja, eliminar las bolsas de corrosión y pulirla. Si puede elegir entre herramientas, es mejor llevar una amoladora angular liviana que admita el ajuste de la velocidad de rotación.

La pintura, el barniz y la imprimación deben combinarse de la mejor manera posible; los productos de la misma marca ayudarán a mejorar la calidad, de lo contrario existe el riesgo de reacciones químicas no deseadas. Cuando se utiliza pintura metalizada, se presta mayor atención al tono de la pintura base.

Preparando el coche para pintar.

Es importante no solo comprar, sino también preparar la herramienta, ya que se recomienda pintar el coche de una sola vez. Después de la etapa de recolección de materiales, debes pasar a preparar a fondo el automóvil.

Pintar un coche requiere los siguientes pasos preliminares:

Lavado a fondo. Toda la suciedad se elimina del coche.
Eliminación de pintura anterior.
Tratamiento de zonas de corrosión. Con una amoladora se procesan las manchas de óxido y se utiliza papel de lija en las zonas de difícil acceso.
Trabajos de soldadura. Este paso es necesario sólo en los casos en que la corrosión ha provocado la aparición de orificios pasantes en la carcasa. Una opción sencilla para arreglar agujeros es utilizar masilla de fibra de vidrio.

Preparando el coche para pintar.

Tratamiento con masilla para automoción. Requerido para carrocerías con daños mecánicos. Después de la etapa de masilla, es importante lijar la superficie.
Desengrasar la superficie. Cuando la carrocería está lista para pintar y se ha dibujado la geometría, solo queda tratar el metal con un disolvente para eliminar la grasa.
Protección de elementos del cuerpo. Todas las zonas del interior, juntas y otras partes de la carrocería que no deben pintarse.

Pintar un automóvil con sus propias manos requiere crear una superficie perfectamente plana y lisa para una capa de acabado completa y hermosa. Cuando la máquina está lista, la habitación está preparada.

La última medida de preparación es mejorar la situación en el boxeo, esto será algo más difícil, pero el resultado será mejor. Una cabina de pintura es una opción ideal para crear una capa uniforme sin goteos u otros defectos. Si crear una cámara para el usuario será un procedimiento complicado, prepare la caja.

Consejos para organizar la habitación:

máxima pureza. La habitación debe estar lo más limpia posible; el polvo en el techo, los estantes o el piso empeorará enormemente el efecto. La limpieza es fundamental a la hora de pintar con cualquier pintura. Sin embargo, si la elección recayó en la cabina de pintura, se instala en ella un sistema de filtración de aire;
temperatura adecuada. EN horario de invierno año, la pintura se realiza solo en cajas con calefacción, ya que el secado requiere la creación de temperatura ambiente. Antes de aplicar pintura, es importante dejar que el coche se caliente; la diferencia de temperatura entre la habitación y la carrocería afecta negativamente el resultado;

sala de pintura de coches

nivel suficiente de iluminación. Es imposible pintar correctamente un coche sin una iluminación integral. La luz debe caer desde todos los lados, sin crear deslumbramientos, sombras u otras zonas con una incidencia lumínica insuficiente. Es posible resaltar cualitativamente todos los bordes del cuerpo al instalar lámparas en el techo y las paredes;
ventilación. Pintar un automóvil con sus propias manos requiere la instalación de un sistema de ventilación confiable y de alta calidad en el garaje. La pintura tiene un olor acre; no se recomienda permanecer durante mucho tiempo en un área sin ventilación, incluso con un respirador.

Tecnología de pintura de automóviles

La reparación de pintura difiere según la cantidad de elementos de pintura y la profundidad de penetración:

procesamiento local. Retocar una pieza individual cuando se detecta corrosión, rayones o astillas es mucho más rápido y sencillo en comparación con tratar todo el automóvil;
Pintura con reparación parcial. Se requiere restauración si hay agujeros pasantes en los lugares de corrosión o si se encuentran pequeñas irregularidades o abolladuras;
trabajo complejo. Para la restauración es necesario pintar completamente el coche con desmontaje de elementos. apariencia todo el coche o si hay problemas importantes con la pintura.

La pintura de automóviles por parte de usted mismo implica principalmente un recubrimiento superficial local, lo que ayuda a ahorrar tiempo y materiales. El método elimina la necesidad de eliminar partes del cuerpo.

Pintura de coche de bricolaje

El paso clave para recrear una apariencia atractiva es elegir el tono exacto de pintura. Es mejor recurrir a los servicios de un colorista en empresas especializadas con equipos y programas: Mixit 2000, DuPont, Profix.

Antes de pintar el coche se valora la necesidad de reparaciones de la carrocería y la posibilidad de tratamiento local. Con el enfoque correcto, recubrir un área separada proporcionará un resultado de alta calidad, ni siquiera un especialista podrá distinguir a simple vista la capa del recubrimiento de fábrica; Las instrucciones para cualquier composición colorante implican la necesidad de aplicar 2-3 capas, entre ellas es importante esperar a que se seque el material.

Relleno

La imprimación se aplica con mayor frecuencia con una brocha o pistola rociadora. Inicialmente, se procesan el capó y el techo del automóvil, y luego se desciende gradualmente hasta las partes inferiores de las puertas y los umbrales. Se requiere imprimación para proteger el sustrato de la corrosión y proporcionar una base para la aplicación de pintura. Incluso un tipo de pintura económico requiere la aplicación de una imprimación, y la calidad de la composición determina la frecuencia con la que será necesario pintar la carrocería. La mayor influencia de la imprimación se observa al pintar con pintura metalizada, de lo contrario partes del cuerpo no pintará bien.

La imprimación se prepara paso a paso según las instrucciones del envase o las instrucciones del fabricante. La composición se vierte en una pistola rociadora y luego se trata la primera capa. Es importante lijar la imprimación para crear un efecto mate y una mejor adherencia de las capas posteriores.

Imprimar un coche antes de pintarlo

A menudo, después de la imprimación, se notan áreas con defectos que requieren la aplicación de masilla. Una vez eliminados todos los problemas del cuerpo, se vuelve a tratar la superficie. Por lo general, 2 capas son suficientes; si no se logra el resultado deseado, aplique el recubrimiento 3 veces.

Aplicar pintura base

Los expertos destacan una serie de consejos sobre cómo pintar correctamente un coche:

la pintura se realiza en 2-3 capas;
la primera aplicación se realiza mediante la tecnología de “niebla fina”; se aplica alta presión en la pistola para maximizar la división del chorro en pequeñas gotas;
las áreas con manchas se eliminan con abrasivo y se vuelven a pintar;
Se recomienda realizar varias comprobaciones del estado de la pintura del capó, y preferiblemente de la carrocería;
La aplicación de la segunda capa se permite solo después de que la primera se haya secado, pero se espesa ajustando la pistola rociadora.

Crear una capa perfecta la segunda vez requiere habilidad y experiencia, y requerirá más rondas de decapado y pintura para el aficionado. Incluso los profesionales no siempre pueden completar el revestimiento de inmediato.

Barnizado y pulido

Crear una apariencia atractiva después de cubrir con pintura base no es un procedimiento completo, ya que se aplica barniz encima. Cubren la carrocería en 2 capas para crear una mejor apariencia y proteger la pintura contra daños. Una composición transparente es más difícil de nivelar, porque los desniveles y los errores son difíciles de ver, por lo que hay que comprobar el resultado al tacto.

Barnizado y pulido de coches

Después de la cristalización del barniz, es mejor pulir la pintura, así el automóvil obtendrá un aspecto acabado. Para realizar el procedimiento se utiliza papel abrasivo de grano fino. Manualmente o utilizando un equipo de molienda, el recubrimiento adquiere un estado brillante. Durante el proceso de pulido se utiliza una pasta especial.

No siempre es posible pintar un automóvil correctamente con sus propias manos de inmediato, ya que la experiencia juega un papel importante. Los pintores profesionales destacan algunos consejos adicionales:

La pintura del automóvil se realiza únicamente después de un cuidadoso tratamiento de la carrocería;
- estos son conceptos interrelacionados, sin reparaciones preliminares la pintura no podrá ocultar imperfecciones y defectos en las piezas;
un sustituto digno del esmalte para automóviles, que previene daños mecánicos y es resistente a la penetración de humedad. Es una dirección relativamente nueva, pero está ganando impulso;
es importante elegir el correcto;
sucede con diferentes caracteristicas: elimina rayones de varias profundidades, se usa para plástico, metal o caucho, se usa para cuerpos de aluminio o metal, etc. Al elegir, debe tener en cuenta todas las características de la composición, luego podrá crear mejor vista auto;

La apariencia ideal y atractiva se forma a partir de muchos factores: diseño interior, calidad de la pintura de la carrocería, tipo y estado de las ruedas. La forma más sencilla de restaurar el exterior de un coche además de pintar la carrocería es.

El procedimiento de pintura requiere experiencia; de lo contrario, llevará un poco más de tiempo, pero incluso los principiantes pueden crear una capa de pintura de alta calidad con el nivel adecuado de precisión y una preparación cuidadosa.

Cuando los automovilistas descubren cuánto les costará en estaciones especiales, muchos deciden realizar este trámite ellos mismos. Sin embargo, la respuesta a la pregunta de cómo pintar un coche usted mismo no es tan sencilla. Al fin y al cabo, no bastará con “empapar” el coche con pintura y esperar hasta que esté completamente seco. Se deben utilizar tecnologías especiales, se debe realizar capacitación, equipo especial. ¡Y no hace falta hablar de tener habilidades especiales!

Pintar un coche no es un simple proceso de verter pintura

Pintar un coche en casa.

En primer lugar, si aún no sabes pintar un coche en casa, debes lavarlo muy bien, ya que un coche limpio hará que sea más fácil ver los defectos existentes.

Vale recordar que el proceso de pintura en sí toma aproximadamente el 10% del tiempo, mientras que el 90% restante es preparación. En primer lugar, se retiran cerraduras y precintos que puedan interferir con la pintura. Si se dejan y simplemente se cubren con cinta adhesiva, la humedad que se acumula debajo de estos elementos puede dañar el coche en el futuro. A continuación hay que limpiar y cebar la carrocería del coche. Se retira el revestimiento antiguo y se tratan las zonas corroídas.

Es imperativo utilizar materiales del mismo fabricante. A menudo, los materiales producidos por diferentes empresas pueden ser rechazados. Es por eso que dicho recubrimiento no durará lo suficiente.

Etapas de la tecnología de pintura de automóviles.

Antes de responder a la pregunta de cómo pintar un coche con tus propias manos, debes saber que existen cinco etapas principales en la pintura.

1. usar champús, eliminar contaminantes, realizar la preparación inicial.
Desengrasar la superficie de la carrocería, eliminar manchas bituminosas, lubricantes.
Eliminación de bolsas de corrosión, eliminación de pintura vieja mediante esmerilado abrasivo. Los abrasivos utilizados son dióxido de aluminio y carburo de silicio. Se debe utilizar papel de lija basándose en el hecho de que la diferencia en el "número" no debe ser superior a 100 unidades. La superficie debe tratarse secuencialmente en cinco pasos. Si se violan estas disposiciones y se utiliza papel de un “número” diferente, el material estará sujeto a hundimiento.
Realización de cebado primario y secundario, que permite crear un revestimiento anticorrosión en la carrocería. Tenga en cuenta que la tierra se seca completamente en 2-4 horas. Las cajas especializadas cuentan con secado por infrarrojos, lo que reduce el proceso de secado del suelo a 15 minutos.
Aplicación de esmalte o barniz.

Preparando la carrocería del coche para pintar.

Al lavar un coche, la suciedad de la carretera se elimina de la carrocería con agua. Las manchas de betún y grasa deben eliminarse con productos especiales que se venden en todos los concesionarios de automóviles o con aguarrás. Sin embargo, está estrictamente prohibido el uso de gasolina y otros disolventes.

Después de limpiar la carrocería, la parte delantera y parachoques traseros Retire del automóvil la parrilla decorativa del radiador, la antena de radio, los faros con luces de posición, los intermitentes y el equipo de iluminación externo. Si hay protección contra impactos en los pasos de rueda, también se deberá quitar. Luego se deben limpiar a fondo todas las superficies. Todo lo que se retiró del automóvil también debe lavarse a fondo, quitarse el óxido y secarse.

Limpiar defectos

El siguiente consejo sobre cómo pintar un automóvil es ponerlo a la luz, preferiblemente afuera, para examinar cuidadosamente el estado de la pintura de la carrocería. Los defectos relativamente grandes (astillas, grietas, abolladuras) deben marcarse con tiza de colores o pintura acrílica. Después de esto, es necesario volver a examinar la máquina para encontrar defectos no detectados y marcarlos nuevamente.

Luego, con un cincel o un destornillador afilado (hoja de 3-5 mm de ancho) y papel de lija (Nº 60, 80, 100), se deben limpiar las zonas defectuosas hasta el metal. Además, es necesario tener en cuenta que la zona de limpieza debe estar lo más cerca posible de la zona del defecto para evitar costes adicionales de tiempo y material durante el procesamiento posterior.

También vale la pena prestar atención al hecho de que la transición de una superficie defectuosa a una no defectuosa debe ser lo más suave posible.

Esto se puede comprobar fácilmente tocando la superficie del cuerpo con la mano.
Una vez realizado todo este trabajo, es necesario volver a limpiar cuidadosamente la superficie del cuerpo del polvo y limpiar las áreas limpias con un trapo de algodón. En este caso, es necesario humedecer los trapos con aguarrás. Finalmente, es necesario dejar que el cuerpo se seque.

Durante revisión A veces hay que limpiar la carrocería de tu coche por completo. Este procedimiento puede parecer difícil la primera vez, pero si se desea, todo es posible.

Alineación de defectos

A continuación, debes comenzar a rellenar los defectos, para lo cual utilizas masilla para automóviles sintética de poliéster, espátulas de goma y metal. Para rellenar las zonas defectuosas se recomienda utilizar masilla de acabado, ya que es de grano fino, por lo que el trabajo de lijado será mucho más sencillo.

La masilla y el endurecedor se mezclan con una espátula metálica especial. Las proporciones para obtener la mezcla están indicadas en la lata, sin embargo, según la práctica de muchos automovilistas, es necesario tomar 2 cucharadas de masilla y un endurecedor de 3-4 cm de largo.

Los materiales se mezclan bien durante 30-40 segundos, después de lo cual la mezcla se debe aplicar inmediatamente en las áreas defectuosas, utilizando fuertes movimientos transversales con un giro de 90 grados. De esta forma conseguirás una superficie plana y lisa que sobresaldrá ligeramente por encima de la superficie del cuerpo.

Es importante saber qué hay en la masilla. reacción química, y se libera algo de calor 5 minutos después de revolverlo. Por eso es necesario trabajar con bastante rapidez, pero sin mucho problema.

La masilla no debe utilizarse si comienzan a aparecer grumos durante la aplicación.

La zona de masilla debe estar completamente endurecida. Como regla general, esto sucede entre 30 y 45 minutos. Para comprobar si la superficie de la carrocería está lista, es necesario frotar la zona de masilla con papel de lija seco (No. 80). Si la masilla no se adhiere a los granos del papel y la masilla se rocía con polvo seco de grano fino, entonces el endurecimiento está completo.

La superficie de la masilla se limpia manualmente con papel de lija.
(No. 120-600) hasta que la superficie alcance en geometría y rugosidad parámetros que sean idénticos a los de la superficie del cuerpo. La limpieza debe realizarse en varias etapas, aplicando además masilla preparada si es necesario.

Es mejor realizar la limpieza sin mojar la superficie con agua, ya que cuando entra agua en la masilla su calidad se deteriora.

Las áreas de masilla deben controlarse alisando las áreas tratadas con la palma. Para comprobar finalmente las superficies de la masilla, conviene limpiarlas a fondo de polvo, limpiarlas con un trapo humedecido con aguarrás y secarlas.

Luego, debe aplicar una capa de imprimación en lata (preferiblemente un tono gris claro) a la superficie, transfiriéndola a superficies limpias y controlando la calidad de las superficies limpias.

Preparándose para pintar con sus propias manos

Último etapa preparatoria Antes de aprender a pintar correctamente un coche, debes limpiar a fondo la carrocería de polvo.

Además, con la ayuda de cinta adhesiva, es necesario sellar aquellas partes de la carrocería que no se pueden pintar (incluida la necesidad de cubrir las ruedas). La altura del borde entre las partes pintadas y sin pintar debe ser de aproximadamente 0,02 mm. Los límites de estas partes deben ubicarse a lo largo de los límites de la curva o los límites de algunas partes del cuerpo.

A continuación, debe lijar la pintura con papel de lija No. 1200 hasta obtener un estado mate, volver a limpiar la carrocería del polvo y limpiar con un trapo humedecido con aguarrás, secar y verificar cuidadosamente la limpieza de la superficie.

También conviene decir un poco sobre la habitación donde se realizará la pintura. Si el proceso se realiza en un garaje, éste debe ser bastante amplio y tener una superficie de trabajo de al menos 2 m alrededor del perímetro de la máquina. Antes de empezar a pintar la habitación conviene limpiarla a fondo de suciedad y polvo, mojar el suelo con agua, cuidando que del techo no caiga suciedad, yeso, etc.

El esmalte para automóviles debe comprarse con capacidad para secarse sin posibilidad de hornearse. La elección de la marca de pintura depende del propietario del vehículo.

pintura de coches

De acuerdo con las instrucciones de uso, es necesario diluir el esmalte con disolvente hasta obtener el espesor deseado.

La pintura debe comenzar desde el techo del coche. Debes pintar desde una distancia de 1,5-2,5 cm desde la boquilla de la pistola hasta la superficie a pintar con movimientos suaves. Es necesario aplicar 2-3 capas, observando 15 minutos de secado intermedio.

No hay necesidad de apresurarse. La apariencia de color y profundidad se produce sólo al pintar con una segunda capa. El coche se seca completamente en
24-36 horas a una temperatura de +20 grados.

Precauciones al pintar un coche

Sólo debe trabajar en un respirador y en un área bien ventilada.
Es necesario ubicar la fuente de suministro de aire fuera de la habitación donde se está pintando.
Está estrictamente prohibido fumar en el interior.

Después de tu primera experiencia pintando un coche, siempre podrás comentar tu primera experiencia en nuestra web, así como dar tus consejos.

Vídeo sobre cómo pintar un coche tú mismo en casa.

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