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Cuerpo
tipo de cuerpo	-	-	-	-
Número de asientos	-	-	-	-
Longitud	-	-	-	-
Ancho	-	-	-	-
Altura	-	-	-	-
Distancia entre ejes	-	-	-	-
Pista delantera	-	-	-	-
Vía trasera	-	-	-	-
Peso en vacío	-	-	-	-
Distancia al suelo	-	-	-	-
Volumen máximo del maletero	-	-	-	-
El volumen del maletero es mínimo.	-	-	-	-
Peso bruto	-	-	-	-
Capacidad de carga	-	-	-	-
Peso permitido del tren de carretera.	-	-	-	-
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Altura de carga	-	-	-	-
Bahía de carga (largo x ancho x alto)	-	-	-	-
Volumen del compartimento de carga	-	-	-	-
Motor
tipo de motor	-	-	-	-
Tamaño del motor	-	-	-	-
potencia del motor	-	-	-	-
Velocidad máxima de potencia	-	-	-	-
Par máximo	-	-	-	-
Tipo de ingesta	-	-	-	-
Disposición del cilindro	-	-	-	-
Número de cilindros	-	-	-	-
Número de válvulas por cilindro	-	-	-	-
Tipo de impulso	-	-	-	-
Diámetro del cilindro	-	-	-	-
Carrera del pistón	-	-	-	-
Velocidad de par máxima	-	-	-	-
Disponibilidad de intercooler	-	-	-	-
Transmisión y control
Tipo de caja de cambios	-	-	-	-
Número de marchas	-	-	-	-
Conducir	-	-	-	-
Diámetro de giro	-	-	-	-
Indicadores de desempeño
Marca de combustible	-	-	-	-
Velocidad máxima	-	-	-	-
Aceleración hasta 100 km/h	-	-	-	-
Volumen del tanque de combustible	-	-	-	-
Estándar ambiental	-	-	-	-
Consumo de combustible en ciudad cada 100 km.	-	-	-	-
Consumo de combustible en carretera cada 100 km.	-	-	-	-
Consumo combinado de combustible cada 100 km.	-	-	-	-
Reserva de marcha	-	-	-	-
Suspensión y frenos
Frenos delanteros	-	-	-	-
Frenos traseros	-	-	-	-
Suspensión delantera	-	-	-	-
Suspensión trasera	-	-	-	-
Gobierno	-	-	-	-
información general	-	-	-	-
Volumen y masa	-	-	-	-
Seguridad	-	-	-	-

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Compara autos usando funcionalidades probadas y verdaderas

La comparación de automóviles por parámetros y características en el Portal Republicano del Automóvil "Avtobazaar.online" está diseñada específicamente para los amantes y propietarios de sus propios automóviles. Hasta hace poco, los usuarios utilizaban Yandex como un servicio similar. Pero el servicio ya no está disponible desde hace varios meses. La comparación de automóviles en Yandex Auto ya no existe como antes. Por eso, cuidamos de cada cliente y brindamos un sitio web verdaderamente conveniente y confiable que lo ayudará a comparar las principales características técnicas de un automóvil y tomar la decisión correcta.

Beneficios y ventajas de la funcionalidad.

Nuestro mercado de automóviles en las regiones de Donetsk y Lugansk brinda a todos los visitantes la oportunidad de comprar un automóvil con ganancias. Gracias a un sistema de comparación cómodo y bien pensado, es posible elegir un coche según sus necesidades y capacidades financieras. Una interfaz bien pensada y la facilidad de uso de la página le permiten seleccionar varios modelos y marcas y determinar sus ventajas y desventajas.

Las comparaciones de coches se pueden realizar en función de los siguientes parámetros básicos:

Le permitirá elegir la opción más óptima e invertir en su presupuesto existente;

Eficiencia de combustible (brindará la oportunidad de analizar el consumo de combustible en la ciudad y fuera de ella. Un automóvil con los mejores parámetros permitirá ahorrar dinero significativamente y cuidará el medio ambiente);

Dimensiones (El tamaño del coche será un aspecto importante a la hora de elegir. Comparar coches por parámetros le ayudará a elegir una marca para una sola persona, un hombre de familia o un hombre de negocios);

Potencia (las características del motor y el rendimiento de la transmisión le ayudarán a elegir un modelo con excelentes parámetros de velocidad y potencia);

Nivel de seguridad (El criterio será especialmente importante con el uso regular. Para cada marca se indicará una protección confiable durante el viaje).

Además, la tabla comparativa contendrá muchos otros criterios.

Comparación de automóviles por parámetros y características: funcionalidad probada en el portal Avtobazaar.online para ver varios automóviles a la vez. Todo lo que tienes que hacer es elegir los coches que te gusten. Lo primero que debes hacer es decidir la marca, modelo y equipamiento del coche. Para realizar la operación, es necesario seleccionar al menos dos modelos en el formulario correspondiente que se presenta a continuación. El segundo es hacer una comparación directa. Si tienes alguna duda te recomendamos contactar con nuestros responsables comerciales quienes te aclararán los detalles y te ofrecerán mejores opciones adquisiciones.

Directorio de características técnicas de automóviles, la base de datos contiene datos sobre 111 marcas, 2462 modelos y 20 705 modificaciones. El catálogo también contiene datos sobre coches antiguos, por ejemplo, el Ford Modelo A y el Winton Runabout. De hecho, la información se presenta sobre la gran mayoría de modelos: desde 1903 hasta 2014. Para su comodidad, cada página de especificaciones técnicas muestra datos de todas las modificaciones de la generación del automóvil a la vez.

La página de datos contiene ocho tablas: "Características del motor", "Transmisión del vehículo", "Sistema de frenos", "Tamaño de los neumáticos", "Dimensiones", "Peso del vehículo", "Indicadores dinámicos", "Consumo de combustible".

La tabla "Características del motor" contiene información sobre el tamaño del motor, la potencia del motor en caballos de fuerza y ​​kilovatios, el número de cilindros, el par y el tipo. sistema de combustible, tipo de combustible, así como la presencia o ausencia de dirección asistida.

La tabla de transmisión del vehículo proporciona información sobre el tipo de conducción del vehículo y opciones posibles transmisiones.

La tabla “Sistema de frenos” informa sobre las características sistema de frenos el modelo de auto que te interesa.

En la tabla "Tamaño de los neumáticos" siempre puede encontrar información sobre el tamaño de los neumáticos y los neumáticos para la mayoría de los modelos de automóviles.

Si está interesado en las dimensiones del interior y exterior, entonces la tabla "Dimensiones" fue creada especialmente para usted. Contiene información sobre el largo, ancho y alto del automóvil. La información sobre el ancho de vía delantera y trasera se proporciona en milímetros. También se proporciona información sobre la distancia al suelo ( distancia al suelo automóviles) y el volumen del maletero.

La siguiente tabla proporciona información sobre el peso y el peso máximo permitido del vehículo. Así, para la mayoría de los coches existe información sobre la capacidad de carga.

Por supuesto, a la hora de elegir un coche, uno de los parámetros clave son los indicadores dinámicos; la tabla del mismo nombre proporciona información sobre ellos; velocidad máxima y tiempo de aceleración hasta 100 km/h.

En un contexto de constante aumento del coste del combustible, uno de los factores relevantes a la hora de elegir un coche es el consumo de combustible cada 100 kilómetros en ciclos urbanos y extraurbanos. En la tabla "Consumo de combustible" puede obtener información precisa sobre la cantidad de combustible consumido cada 100 km.

¡Esperamos que la información presentada en esta sección te sea de utilidad!

Si elige otro coche, puede que le interese cantidad de gastos para mantenimiento futuro coche. En este caso te recomendamos visitar el apartado “Fallos típicos”, donde podrás encontrar información sobre fallas tipicas y costo de eliminación.

Videoconferencia: detalles sobre las características del motor.

Actualizado: 17/07/2014

Recientemente, para la mayoría de los ciudadanos, un automóvil personal se ha convertido no solo en un medio de transporte, sino también en un determinado atributo que forma la imagen de una persona. Es por esta razón que la mayoría de los fabricantes han entrado en una carrera por el “mejor” diseño de automóvil. En la publicidad de automóviles se hace cada vez más hincapié en el diseño innovador, deportivo, elegante, femenino, brutal o simplemente moderno, y las características técnicas que antes predominaban pasan a un segundo plano. ¿Pero es esto justo? ¿Realmente no vale la pena prestarles atención? Por supuesto que vale la pena, porque de hecho, las características técnicas, como antes, juegan un papel clave, porque de ellas depende el comportamiento del automóvil en la carretera, su velocidad y, en última instancia, la seguridad del conductor y los pasajeros. Hoy veremos las características principales de los automóviles (que, por cierto, se indican en cada revisión de cada automóvil en nuestro sitio web) y le diremos exactamente en qué afectan; saber esto es de gran ayuda en las comparaciones objetivas de los automóviles.

Entonces comencemos con el motor. Hay un viejo dicho de conductores: "compramos caballo de fuerza, pero seguimos adelante ". Desafortunadamente, la mayoría de los propietarios de automóviles creen que la característica clave del motor de un automóvil es la potencia, o simplemente la potencia del motor, que afecta la velocidad máxima que puede alcanzar el automóvil. Naturalmente, en parte tienen razón, sobre todo teniendo en cuenta la necesidad de pagar impuesto de transporte, calculado por la potencia del motor, pero por otro lado, no se puede ignorar el par, porque de él depende la dinámica de aceleración. Cuanto mayor sea la clasificación de par y más amplio sea el rango de velocidad del cigüeñal al que se alcanza, más rápido aumentará la velocidad de su automóvil. Además, no debemos olvidarnos del "par", es decir. la capacidad del motor para soportar cargas pesadas o simplemente mover el automóvil en condiciones difíciles (escalar una montaña empinada, transportar un remolque cargado, conducir todoterreno). Aquí también el papel principal lo desempeña el par. Por cierto, uno de los principales parámetros que influyen en la generación de par es el volumen del motor. Además, motores diesel"En igualdad de condiciones" son más "de alto par", pero son inferiores a los motores de gasolina en potencia (lo que, por regla general, se refleja en la velocidad máxima del automóvil).
También vale la pena señalar que los llamados motores "turbo" se están volviendo cada vez más populares. El uso de "turbinas" (a veces más de una) permite aumentar la eficiencia del motor sin aumentar su volumen, pero esto sucede "por una razón". Para obtener más potencia con menos volumen hay que pagar: significativamente menos recursos (tiempo de servicio) unidad de potencia(especialmente con uso intensivo - aceleración repentina, conducción a altas velocidades), aumento del consumo petróleo (como dicen, "la turbina come aceite") y "capricho del combustible" (es decir, la probabilidad de avería de la unidad de potencia debido al uso de combustible de baja calidad en los motores "turboalimentados" es mucho mayor que en los "atmosféricos" unos).

Un motor es bueno, pero si no transfieres torque (tracción) a las ruedas motrices, entonces el auto no irá a ninguna parte. Para ello se utilizan diversas transmisiones, de las que actualmente existen cuatro tipos principales: manual, automática, variador y robot.
El parámetro principal de cualquier caja de cambios es la relación de transmisión, de la que depende la cantidad de "tracción" transmitida a las ruedas. Las transmisiones tienen varias marchas con diferentes relaciones de transmisión, lo que permite un uso más eficiente del par motor mientras se cambia a la marcha deseada de manera oportuna. En este caso, la "mecánica" requiere un cambio de marcha manual, mientras que la "automática" cambia de forma independiente gracias a un accionamiento hidromecánico. Ambos tipos de cajas de cambios se conocen desde hace mucho tiempo y tienen un juego de engranajes específico con una relación de transmisión clara. Por el contrario, las cajas de cambios CVT tienen como objetivo un uso aún más eficiente del par motor debido a la capacidad de cambiar suavemente relación de transmisión. Sucesivamente cajas de cambios robóticas es una mezcla de mecánica y transmisión automática marchas, donde la electrónica controla el mecanismo de cambio y el embrague. Este tipo de transmisión es fácil de operar, proporciona una excelente economía de combustible y cuesta mucho menos que una transmisión automática.

El hecho de que el coche esté en movimiento es, por supuesto, fantástico, pero cualquier propietario de un vehículo quiere que la conducción sea agradable y esté acompañada de comodidad. En este aspecto, uno de los papeles clave lo desempeña la suspensión del vehículo, porque el nivel de "sacudidas" en la cabina depende de su reacción ante las irregularidades de la carretera.
En modelos de presupuesto El diseño de suspensión más utilizado hoy en día es un diseño de puntal MacPherson independiente en la parte delantera y una barra de torsión semiindependiente en la parte trasera. Este diseño es más sencillo y económico de fabricar, pero no proporciona ni la mitad de un nivel de comodidad alto. Una suspensión con un sistema multibrazo independiente parece mucho más atractiva, al menos en la parte trasera del automóvil, e incluso mejor tanto en la parte trasera como en la delantera (en modelos de automóviles caros). Los coches más avanzados pueden utilizar suspensión adaptativa o neumática, que es capaz de adaptarse a la calidad de la superficie de la carretera y amortiguar todas las vibraciones innecesarias de la carrocería, proporcionando el máximo confort al conducir a cualquier velocidad.

Un indicador como la longitud de la distancia entre ejes del automóvil también desempeña un papel importante. Cuanto más larga sea la base, más espacio libre podrás organizar en el interior del coche, pero esto no es lo más importante a lo que afecta este parámetro. La controlabilidad es lo que afecta principalmente la base. Los coches con batalla larga tienen una marcha más suave y, debido a la menor redistribución del peso entre los ejes, son estables durante la aceleración y, por la misma razón, más predecibles en las curvas. A su vez, los automóviles con batalla corta tienen más confianza (con las habilidades adecuadas del conductor) en curvas cerradas a alta velocidad, tienen mejor maniobrabilidad en el tráfico urbano, se recuperan más fácilmente de derrapes y proporcionan una mejor capacidad geométrica para cruzar el país (razón por la cual todos los fabricantes se esfuerzan por acortar "dentro de lo razonable" sus SUV).

El tipo de conducción también es una característica importante del coche. Más extendido Lo tengo estos días tracción delantera, aplicable a todos autos económicos por la sencillez, ligereza y bajo coste del diseño. La tracción delantera permite un uso mucho más eficiente del par motor debido a menores pérdidas al transmitir tracción del motor a las ruedas, proporcionando una controlabilidad óptima en condiciones difíciles. condiciones del camino y, por regla general, garantiza una mayor permeabilidad en comparación con la tracción trasera. Al mismo tiempo, la tracción delantera también tiene una serie de desventajas tangibles, entre las que cabe destacar las vibraciones que se transmiten a la carrocería y reducen el nivel de confort en la cabina, así como la tendencia a resbalar durante una carretera brusca. comenzar.
La tracción trasera se utiliza con mayor frecuencia en autos deportivos y autos premium, ya que proporciona más alto nivel comodidad en la cabina al reducir las vibraciones innecesarias del cuerpo y le permite distribuir de manera óptima la carga entre los ejes, garantizando un movimiento suave. no privado tracción trasera y desventajas: capacidad de cross-country reducida, mayor peso del vehículo, difícil manejo en carreteras resbaladizas.
Y finalmente tracción en las cuatro ruedas, que se divide en permanente y enchufable. Con la tracción total permanente, la tracción se transmite a las cuatro ruedas simultáneamente, lo que garantiza una alta maniobrabilidad incluso en las condiciones más difíciles de la carretera, pero al mismo tiempo el coche consume mucho más combustible, lo que afecta a la cartera del propietario. A su vez, la tracción total conectada en modo normal utiliza solo uno de los ejes y conecta el segundo solo en caso de patinaje de las ruedas motrices principales. Con este esquema, la permeabilidad se reduce ligeramente, pero como compensación se proporciona un consumo de combustible más aceptable.

Por cierto, sobre el consumo de combustible. Una característica de un automóvil como la eficiencia del combustible es cada vez más relevante hoy en día (los precios del combustible solo están aumentando y no se espera su reducción en el futuro previsible).
Si hablamos del tipo de combustible, entonces motores diesel, por regla general, son notablemente más económicos que los de gasolina (pero los de gasolina son más "sin pretensiones" y más baratos de mantener).
Muchos componentes de los vehículos también tienen un impacto directo en el consumo de combustible. En primer lugar, cuanto más grande es el coche (su peso), más combustible necesita para moverse (y no sólo por el peso, sino también porque por coches grandes necesita un motor más potente).
En segundo lugar, la “transmisión” tiene una gran influencia en el consumo de combustible. Existe la opinión de que "una transmisión manual es más económica que una automática", pero en realidad esto no es del todo cierto; sería más correcto decir que el consumo de combustible depende del número de etapas de la caja de cambios (cuantas más etapas, más reducir el consumo de combustible). Bueno, como se señaló anteriormente - vehículos con tracción en las cuatro ruedas Por regla general, los monomotor son menos económicos.
Con todo ello, el estilo de conducción del coche tiene un enorme impacto en el consumo de combustible (cuanto más tranquilo es el coche, menor es el consumo). Por lo tanto, si observamos las cifras de "consumo de combustible" (declaradas por el fabricante) en las características del automóvil, podemos multiplicar con seguridad estas cifras por 1,2 ~ 1,5 (ya que el consumo declarado por el fabricante es "para un conductor ideal en una recta vacía ideal"). carretera”) si es un conductor tranquilo o incluso 2,0~2,5 si “le gusta pisar el acelerador”.

En conclusión, sobre la seguridad del coche, aunque esto no quiere decir que se deba prestar atención a este “parámetro” al final.
Los sistemas de seguridad de los automóviles se pueden dividir a grandes rasgos en dos tipos: “pasivos” y “activos”. Los primeros incluyen: airbags y airbags de cortina, cinturones de seguridad abrochados y sus tensores, el diseño de la carrocería y elementos interiores del coche... etc. El segundo incluye varios "asistentes electrónicos" (ABS, EBD, ESP y muchos otros sistemas para monitorear y ajustar el movimiento del vehículo).
En general, podemos decir esto: "cuanto más seguro es el coche, mayor es su precio", pero esto no significa que "cuanto más coche mas caro"Cuanto más seguro es". Por lo tanto, si su vida y la vida de otras personas son importantes para usted, si tiene la oportunidad financiera, al elegir un automóvil, no debe prestar atención a las características que aumentan la seguridad del automóvil.