Especificaciones del gur de aceite Mitsubishi Lancer 9. Instrucciones para el auto-reemplazo

Reemplazo del líquido de la dirección asistida mitsubishi lancer 9 debe realizarse al menos una vez cada 2 o 3 años o cada 100.000 kilómetros. Cuando realice el mantenimiento de su automóvil usted mismo, le recomendamos que lo reemplace con más frecuencia, una vez cada 60-80 mil km. Con el tiempo, el líquido de dirección asistida pierde sus propiedades, lo que significa que el volante queda más apretado que antes.

Cómo determinar la necesidad de reemplazo.

El volante gira con fuerza; esto indica que lo más probable es que el líquido haya agotado su vida útil y deba ser reemplazado.

Un zumbido y un sonido característicos al girar el volante hacia los lados también pueden indicar un reemplazo.

Si no comprende la calidad del líquido y no puede determinar la necesidad de reemplazarlo, debe comunicarse con un centro de servicio de automóviles especializado.

¿Qué líquido de dirección asistida debo elegir para reemplazarlo con Lancer 9?

De fábrica, el Mitsubishi Lancer 9 se llenó con el líquido original, número de artículo 4039645. El coste de 1 litro en una lata de hierro en el momento de escribir este artículo era de unos 850 rublos. Además de esto, puedes elegir otros análogos líquidos, más baratos, pero también de buena calidad.

Mobil ATF 320 artículo 152646 precio por 1 litro alrededor de 500-550 rublos
Castrol Dexron III artículo 157AB3 precio por 1 litro alrededor de 500-530 rublos

El reemplazo requiere 1 litro de aceite.

Instrucciones para el auto-reemplazo

Entonces, para reemplazarlo necesitaremos una jeringa con la que bombearemos el aceite viejo del cilindro de expansión.

Una manguera de unos 20 cm de largo, que pondremos en la jeringa.

Una botella vacía de 1,5 litros, además de un destornillador y unos alicates.

En primer lugar, bombeamos el líquido viejo del tanque de expansión (ubicado a la derecha en el sentido de la marcha). En el fondo del barril hay una malla, por lo que el aceite de gur no se bombea por completo.

Ahora, para drenar el líquido restante, retiramos la abrazadera del tubo inferior, la desconectamos y escurrimos el líquido. Colocamos el tubo y la abrazadera en su lugar.

Retire el tubo superior y tápelo junto con el orificio del tanque. Y la manguera de retorno la colocaremos en una botella de plástico, ya que de ella saldrá aceite residual.

Controlamos el estado del nivel de líquido en el tanque. El líquido viejo fluirá a través de la línea de retorno hacia nuestra botella de plástico y el nuevo ingresará al sistema. Tan pronto como salga líquido limpio de la manguera de retorno, el reemplazo estará completo.

Existe un segundo método que es más rápido, pero tiene desventajas. No es necesario girar el volante, puede arrancar el motor varias veces con el motor de arranque, de modo que el líquido viejo irá a la botella y el nuevo también llenará el sistema. Sin embargo, si el aceite sale del depósito y entra aire, la bomba de la dirección asistida puede quemarse.

Después de que salga líquido nuevo y limpio de la manguera de retorno, coloque la manguera en su lugar. Arrancamos el coche, giramos el volante varias veces. lados diferentes y mira el nivel en el tanque. Si es necesario, agregue al nivel normal entre Min y Max y apriete la tapa del tanque.

Con esto se completa el reemplazo del líquido Gur en el Mitsubishi Lancer 9. El volante ahora debería girar mucho más fácilmente.

decidí reemplazar Líquido de dirección asistida Lancer 9.
No me gustó su color oscurecido.
Los chicos del centro de servicio que repara cremalleras de dirección dijeron que es recomendable cambiar el líquido al menos una vez cada 3 años o 100 mil millas.
Lancer 9 viene con líquido de dirección asistida: Mobil-1 ATF-220 o DEXRON III.
No pude encontrar el de Mobilov, así que compré Castrol Dexron III por 250 rublos.

Procedimiento cambio de aceite en dirección asistida Lancer 9 Bueno, el manual dice que desconectemos las bobinas y giremos el motor de arranque. Pero no me gustó que los inyectores salpicaran, pero las velas no se encendieran, y por qué hay tanta gasolina en las calderas...
Desconecté las virutas de los inyectores y giré el motor de arranque, no salió aceite. Luego me di cuenta de que los manuales eran tonterías escritas y lo hice de otra manera. Puse todos los terminales del inyector en su lugar, el asistente simplemente encendió el motor durante 3-5 segundos y yo controlé el nivel. Entonces, desconectamos la manguera superior del depósito de dirección asistida, esta es la línea de retorno y la insertamos en una botella de plástico.
Luego con una jeringa de 150 cc

Aspire el líquido de dirección asistida viejo Lancer 9.

No desaparece por completo, hay una malla justo debajo del centro del tanque.

Tapamos el racor de la manguera superior con algo.
Y complete uno nuevo encima de la marca MAX.

El asistente arranca el motor durante 3-5 segundos. Controlamos el nivel de líquido en el tanque y el líquido viejo en la botella.

Así se fusiona el CHIYOK...

Conectamos todo en su lugar.

Arrancamos el motor. Caliéntalo y controla el nivel de ATF. Puedes girar el volante sólo para estar seguro.
Recarga si es necesario.
Sinceramente, Yura.

El funcionamiento normal de la dirección asistida solo es posible con un reemplazo oportuno fluido de trabajo y seguir las recomendaciones para elegir el aceite para Lancer 9.

La dirección asistida afecta directamente a la seguridad del vehículo y al confort de conducción. Los problemas con el servomotor hidráulico dificultan el giro.

El funcionamiento prolongado del Mitsubishi Lancer 9 con líquido viejo o seleccionado incorrectamente provoca fallas en los componentes de la dirección y puede provocar que la bomba se atasque.

aceite de dirección asistida

Revisión de aceites en dirección asistida Mitsubishi Lancer 9

De fábrica, se vierte aceite Dia Queen PSF original con el número de artículo 4039645 en el circuito de dirección asistida. El costo del líquido de dirección asistida de marca es de aproximadamente 400 a 600 rublos. Al comprar Dia Queen PSF, el propietario del automóvil recibe una serie de ventajas:

buenas propiedades anticorrosión;
bajo impacto sobre los elementos del circuito de dirección asistida;
operación a largo plazo manteniendo las propiedades originales;
baja viscosidad cinemática;
baja expansión térmica;
sin espuma.

Líquido de dirección asistida original Mitsubishi Lancer 9

Mobil 1 ATF 320 es un análogo completo del aceite Dia Queen PSF de marca. Tiene las mismas propiedades de rendimiento que el original. Al mismo tiempo, el móvil tiene un precio más bajo y es más fácil de encontrar en oferta. Por estas razones, Mobil 1 ATF 320 se utiliza con mayor frecuencia en Lancer 9.

Si no hay móvil en la dirección asistida del Lancer 9 distribuidores oficiales Permiten el llenado de aceite de otros fabricantes correspondiente a Dextron 3, por ejemplo Castrol Dexron III. En la siguiente tabla se presenta información más detallada sobre los análogos del líquido de dirección asistida original Lancer 9.

Tabla - Lista de análogos aceite original Día Reina PSF

Frecuencia de monitoreo y reemplazo del líquido de dirección asistida.

Según las recomendaciones oficiales, es necesario comprobar el nivel del líquido de trabajo en el depósito de la dirección asistida del Lancer 9 cada 15 mil km. En este caso, no debería haber una disminución significativa en la cantidad de aceite, lo que indica una despresurización del circuito de dirección asistida.

Es necesario reemplazar el fluido de trabajo cada 105 mil km. En este caso, es necesario centrarse en las condiciones de funcionamiento de la máquina. En algunos casos, el intervalo para repostar líquido nuevo debe reducirse a 40 mil km. Además, se requiere un cambio no programado del líquido de la dirección asistida si se identifican las siguientes razones:

disponibilidad sonidos extraños al girar el volante;
olor a quemado proveniente del depósito de la dirección asistida;
atasco al girar;
color negro u oxidado del líquido;
la aparición de depósitos en el tanque;
heterogeneidad del petróleo;
falta de datos precisos sobre el momento del último cambio de líquido.

Herramientas necesarias

Para cambiar el aceite de la dirección asistida, necesita las herramientas que se enumeran en la siguiente tabla.

Tabla: herramientas necesarias para reemplazar el líquido de la dirección asistida

El proceso de cambio de aceite de dirección asistida en Mitsubishi Lancer 9

Para que el reemplazo del líquido de dirección asistida del Mitsubishi Lancer 9 sea exitoso, se recomienda seguir las instrucciones a continuación.

Abra la tapa del tanque de expansión.

Tanque de expansión de dirección asistida

Coloque la manguera en la jeringa.

Coloque la botella al lado del tanque de expansión. Con una jeringa con tubo, extraiga la mayor cantidad posible de líquido viejo.

Saque la manguera de retorno superior.

Tape el accesorio con un lápiz.
Coloque la manguera de retorno en una botella de plástico. El tubo se puede introducir desde arriba en el cuello. Algunos propietarios de automóviles hacen un corte especial en el costado de la botella para reducir el riesgo de que el recipiente se vuelque o se derrame líquido.

Manguera de retorno insertada en la botella.

Vierta aceite nuevo en tanque de expansión. En este caso, es deseable que su nivel sea igual o superior a la marca “MAX”.
El desplazamiento del lodo viejo es posible de dos formas. La primera vez es necesario arrancar el motor durante unos segundos. El segundo requiere girar el volante de un tope a otro. Independientemente del método elegido, es sumamente importante asegurarse de que no todo el líquido salga del tanque. Para hacer esto, debes agregarlo periódicamente.

Cuando sale aceite nuevo de la línea de retorno, es necesario devolver la manguera a su lugar.
Agregue líquido hasta la marca máxima.

Nivel de aceite "MÁX"

Es recomendable cambiar el aceite de la dirección asistida al menos una vez cada 100.000 km o una vez cada tres años; todo depende de lo que suceda primero. Sin embargo, si tenemos en cuenta su estado, el reemplazo puede ser más frecuente y los costos son insignificantes: dentro de los 200 rublos por litro. El cambio de aceite se realiza mediante el método de desplazamiento, lo que significa que no es necesario drenar completamente el aceite viejo antes de agregar aceite nuevo. Además, se trata de un procedimiento sincrónico.

Los siguientes fluidos son adecuados:

Dia Queen PSF (original, número 4039645 )
Castrol Dexron III
Móvil 1 ATF 220

Tienen un color similar al jugo de cereza, en particular si se compra aceite embotellado de un barril en una botella de plástico con un volumen de un litro y medio. Para cambiarlo necesitarás 1 litro de aceite. Puedes comprar 1,5 botellas de aceite para enjuagar todo correctamente.

También necesitarás:

jeringa grande (10 cc)
un trozo de manguera (para poner en una jeringa) de 10 a 20 cm de largo
cualquier tapón de diámetro adecuado o un lápiz para poder cerrar el agujero en el depósito de la dirección asistida
botella de plástico de 1,5 litros
alicates o alicates
destornillador plano
tijeras
asistente

Síntomas de fallas en la dirección asistida.

Puede determinar usted mismo los signos principales de una dirección asistida defectuosa en el Lancer de novena generación utilizando los siguientes criterios:

fuga de aceite en el área de la bomba, el tanque de expansión de la dirección asistida y los puntos de montaje de la dirección asistida,
>el aumento del consumo de aceite se puede observar en el nivel del líquido en el depósito de expansión,
deterioro de la dirección asistida (el volante es más difícil de girar),
Sonido de gemido al girar el volante.

Guía paso a paso para cambiar el aceite de la dirección asistida en Lancer 9

El proceso de cambio de aceite consta de la siguiente secuencia de acciones:

Primero debe abrir la tapa del tanque de expansión de la dirección asistida y luego usar una jeringa determinada para comenzar a bombear el aceite. No desaparecerá por completo, ya que hay una malla dentro del tanque.
Saque la manguera de retorno superior y tape el conector con algún dispositivo.
Luego, coloque la manguera de retorno que acaba de sacar en una botella de plástico.
Se debe llenar aceite nuevo en el tanque de expansión hasta el nivel MÁX.
Luego, arranque el motor solo durante 2-3 segundos, como resultado de lo cual el líquido viejo comenzará a verterse en la botella de plástico y el nuevo disminuirá en el tanque. Este procedimiento debe realizarse junto con un asistente para que pueda controlar el nivel de líquido. Bajo ninguna circunstancia se debe permitir que salga completamente del tanque, de lo contrario la bomba captará aire, y esto puede tener un impacto desconocido en su funcionamiento.
Repite los dos pasos anteriores tantas veces como sea necesario hasta que el líquido limpio comience a fluir hacia la botella de plástico.
Empuje la manguera nuevamente en su lugar para permitir que regrese el aceite.
Agregue líquido hasta el nivel máximo.
Arranca el coche y, para estar seguro, puedes girar el volante. Es necesario agregar líquido si ha disminuido.