"Lada Priora": características técnicas. Opciones, precios, opiniones de propietarios. Características técnicas de Lada Priora TTX Priora.

La producción del LADA Priora rediseñado (“Lada Priora”) comenzó en noviembre de 2013. Salieron de la línea de montaje de JSC AVTOVAZ siguientes autos de esta familia: VAZ-2170 - con carrocería sedán, VAZ-2171 - con carrocería familiar, VAZ-2172 - con carrocería hatchback (cinco y tres puertas). Los coches pueden equiparse con dos motores de cuatro cilindros y dieciséis válvulas con un volumen de 1.596 cm3 y una potencia de 98 y 106 CV. Los estándares de toxicidad cumplen con el estándar Euro-4. Los coches están equipados con una transmisión manual de cinco velocidades con tracción delantera.

El LADA Priora actualizado cumple con los requisitos modernos para seguridad pasiva. Frente y parachoques traseros Fabricado en material resistente a los impactos, que asegura la absorción de la energía del impacto en caso de colisión. Los pilares B, el techo y los umbrales están reforzados. En todas las puertas se instalan refuerzos metálicos para mejorar la resistencia a impactos laterales.

La información es relevante para los modelos Priora 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

Dimensiones

EN equipamiento básico El automóvil incluye: una columna de dirección con inclinación ajustable, elevalunas eléctricos para las puertas delanteras, un airbag para el conductor y espejos exteriores con ajuste eléctrico. Los faros del vehículo pueden funcionar como luces de circulación diurna, lo que no deslumbra a los conductores que circulan en el carril contrario y reduce significativamente el consumo de energía.

Para satisfacer mejor las necesidades de los clientes, el vehículo está equipado con varias opciones. Estos incluyen: airbag del acompañante, pretensores de cinturones de seguridad delanteros, frenos antibloqueo (ABS), control electrónico de estabilidad (ESC), control de crucero, aire acondicionado, elevalunas eléctricos en todas las puertas, espejos eléctricos, moderno sistema multimedia, computadora a bordo, control automático de limpiaparabrisas, control automático de iluminación exterior, señales de giro en los espejos laterales, luces antiniebla, parabrisas con calefacción eléctrica.

LADA Priora es un compacto, coche económico, bien adaptado a las condiciones de nuestro clima y a las características de las carreteras rusas.

información general
tipo de cuerpo	Sedán	camioneta	Hatchback, 5 puertas	Hatchback, 3 puertas
Número de puertas	4	5	5	3
Número de asientos (con el asiento trasero abatido)
Peso en vacío, kg
Peso máximo permitido, kg	1578	1593	1578	1578
Aceptable peso bruto remolque remolcado, kg:
equipado con frenos
no equipado con frenos
Volumen del maletero (5/2 asientos), l	430	444/777	360/705	-
Velocidad máxima (motor 21126/21127), km/h
Tiempo de aceleración hasta 100 km/h (motor 21126/21127), s
Consumo de combustible (motor 21126/21127), l/100 km: ciclo combinado
Capacidad tanque de combustible, yo

Motor
Modelo	21126	21127
tipo de motor	Gasolina, en línea, cuatro tiempos, cuatro cilindros
Ubicación	Delantero, transversal
Mecanismo de válvula	DOHC, 16 válvulas
Diámetro del cilindro x carrera del pistón, mm
Volumen de trabajo, cm3
Potencia nominal, kW (hp)	72 (98)	78 (106)
	5600	5800
Par máximo, Nm	145	148
a velocidad de rotación cigüeñal motor, min-1	4000	4200
Sistema de energía	Inyección de combustible multipuerto	Inyección distribuida de combustible. Longitud variable de los canales del colector de admisión.
Combustible	Gasolina sin plomo con numero de octanaje no inferior a 95
Sistema de encendido	Electrónica, parte del sistema de gestión del motor.
Estándares de toxicidad	4 euros

Chasis
Suspensión delantera	Independiente, tipo MacPherson, con amortiguadores telescópicos, resortes helicoidales, espoletas, tirantes longitudinales y estabilizador estabilidad lateral
Suspensión trasera	Semiindependiente, con resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos telescópicos y brazos de arrastre conectados por una viga transversal en forma de U y una barra estabilizadora de torsión incorporada
Ruedas	Disco, acero o aleación ligera (rueda de repuesto - acero)
Tamaño de la rueda	5,0Jx14H2; 5,5Jx14H2; 6,0Jx14H2; PCD 4x98; DIA 58,6; ET 35
Llantas	Radial, sin cámara
Tamaño de neumáticos	175/65R14; 185/60R14; 185/65R14

Vista inferior del coche (guardabarros) unidad de potencia eliminado para mayor claridad): 1 - nicho para rueda de repuesto; 2 - silenciador principal; 3 - filtro de combustible; 4 - viga de suspensión trasera; 5-cable freno de mano; 6 - tanque de combustible; 7 - silenciador adicional; 8 - compensador metálico; 9 - tracción delantera; 10 - cárter del motor; 11 - caja de cambios

Vista inferior de la parte delantera del automóvil (se ha quitado el guardabarros de la unidad de potencia para mayor claridad): 1 - mecanismo de freno de la rueda delantera; 2 - extensión de la suspensión delantera; 3 - compresor de aire acondicionado; 4 - cárter del motor; 5 - travesaño de la suspensión delantera; 6 - motor de arranque; 7 - caja de cambios; 8 - tracción a la izquierda; 9 - brazo de suspensión delantera; 10 - barra estabilizadora; 11 - varilla de control de la caja de cambios; 12 - empuje del chorro del mecanismo de control de la caja de cambios; 13 - tubo silenciador adicional; 14 - colector de catenaria; 15 - tracción a la derecha

Características de diseño. El Lada Priora es una profunda modernización del VAZ-2110, pero los desarrolladores no han realizado cambios significativos en el diseño del chasis. Por esta razón, el coche recibió una versión obsoleta de la suspensión (que, aunque bien adaptada a la calidad de las carreteras rusas, no es capaz de proporcionar el nivel requerido de confort), un manejo ajustado y una buena estabilidad direccional.

Defectos de diseño. Lada Priora no tiene una alta calidad de construcción, por eso se nota nivel bajo precisión de ajuste elementos del cuerpo, lo que aumenta el nivel de ruido en la cabina y también contribuye al efecto del flujo de aire en la estabilidad del vehículo. La baja calidad de construcción también se nota en el interior del Priora, por lo que muy rápidamente los elementos de acabado comienzan a "caminar", llenando el interior de sonidos extraños. Además, características generales El vehículo y sus ajustes de suspensión contribuyen a la aparición de un efecto de deriva en la carrocería al maniobrar con viento cruzado, lo que provoca un balanceo excesivo y una menor capacidad de control.

Los puntos más débiles. Los expertos incluyen lo siguiente en la lista de los componentes y conjuntos de automóviles de la familia Priora que se rompen con mayor frecuencia:

• transportes de ayuda,
• juntas homocinéticas,
• amortiguadores,
• bloques silenciosos de suspensión delantera,
• bujes delanteros,
• bomba,
• componentes del sistema eléctrico a bordo,
• alarma estándar,
• elevadores de ventanas.

La corrosión de los elementos de la carrocería aparece principalmente en el capó y la tapa del maletero (en las zonas donde se instalan molduras decorativas).

El motor vibra al ralentí. Normalmente, la vibración del motor es causada por soportes del motor flojos. Para eliminar el defecto, es necesario comprobar la calidad del apriete de los pernos de montaje y el nivel de desgaste de los cojines. Si los cojines están dañados, será necesario reemplazarlos.

La velocidad del motor fluctúa. Muy a menudo, la causa del problema radica en el funcionamiento incorrecto del conjunto del acelerador debido a la obstrucción de sus cavidades. Para normalizar el funcionamiento del motor en este caso, es necesario retirar el conjunto del acelerador y limpiarlo.

El motor "troit". Los problemas del motor en un Lada Priora generalmente son causados ​​por fugas de aire a través de tapones de goma desgastados instalados en la esquina superior izquierda del motor. Para solucionar el problema, es necesario reemplazar los enchufes.

Funcionamiento inestable del motor. La causa principal de este problema es una disminución de la presión en el riel de combustible causada por un colador de la bomba de combustible obstruido. Para resolver el problema, es necesario quitar la bomba de combustible y limpiarla.
También observamos que las causas del funcionamiento inestable del motor pueden ser fugas de aire a través de las mangueras del motor, desgaste de la correa de distribución o desgaste de los componentes CPG.

El motor de arranque no se apaga después de arrancar el motor. Muy a menudo, este defecto se manifiesta en horario de invierno y se debe a que la grasa se solidifica en el relé del solenoide, lo que provoca que se pegue. En verano, la suciedad y la humedad atrapadas pueden provocar que se peguen. Para eliminar el defecto, es necesario desmontar el relé del solenoide, limpiar sus componentes de suciedad y aplicar lubricante resistente a las heladas.

Dificultad para mover la palanca de cambios. o Aumento del nivel de ruido de la caja de cambios.. Este problema se considera característica de diseño Caja de cambios diseñada por VAZ. Como regla general, el problema se manifiesta con mayor frecuencia en invierno y, para reducir su impacto negativo en el rendimiento de la caja de cambios, los expertos recomiendan reemplazarlo. aceite de fábrica a sintético con parámetros no inferiores a 75w90. Además, el uso prolongado de aceite de fábrica en la caja de cambios contribuye al desgaste mecánico acelerado de los componentes móviles de la caja, lo que conlleva la aparición de astillas, astillas y fallas en la caja de cambios.

Ruido de golpe en los puntales delanteros. Este problema no se considera un defecto, sino una característica de diseño de los amortiguadores de la marca SAAZ utilizados en el montaje de vehículos. Para eliminar los golpes, deberá reemplazar los bastidores con análogos de mayor calidad de otros fabricantes.

Ruido de golpe en el lado derecho del compartimiento del motor. Si no se observan problemas en el funcionamiento de la suspensión, entonces la causa de un golpe extraño puede ser el depósito de la dirección asistida, que, debido a las fijaciones flojas, se cae y golpea la protección de las ruedas.

La estufa no sopla correctamente. Los problemas en el funcionamiento del calentador suelen estar asociados a la avería de los motorreductores que controlan la conmutación de las compuertas. Para eliminar el problema, es necesario reemplazar los motorreductores averiados. También conviene comprobar la movilidad de las propias compuertas, que pueden atascarse por la suciedad atrapada.

Fallo rápido de la batería. En algunos coches Lada Priora, la batería dura entre uno y un año y medio. Este defecto es causado por el funcionamiento incorrecto del regulador de voltaje. Para resolver el problema, es necesario reemplazar el regulador.

Empañamiento de las luces traseras después de la lluvia o un lavado de autos. Por lo general, las luces traseras comienzan a empañarse debido a las rejillas de ventilación obstruidas en su carcasa. Para resolver el problema, es necesario limpiar los orificios de ventilación de la suciedad que haya entrado en ellos.

Falsa alarma(así como negativa a abrir o cerrar puertas). Estos síntomas indican una falla del sistema de alarma estándar. Para solucionar el problema necesitarás reemplazo completo sistemas de alarma.

Golpes y crujidos en la cabina. Casi todos los coches de la familia Priora se desarrollan con el tiempo. sonidos extraños en el salón. Para reducir los niveles de ruido y eliminar el problema, es necesario pegar todos los elementos interiores extraíbles con materiales absorbentes de ruido o fijarlos con cinta adhesiva de dos caras. Además, se recomienda lubricar las bisagras y cerraduras de las puertas, los puntos de montaje y las correderas de los asientos delanteros con grasa de silicona.

Acumulación de agua en el tronco. Muy a menudo, después de la lluvia o de un lavado de coche, se pueden encontrar charcos en el maletero de un Priora, que se forman en los nichos debajo. luces traseras. Para eliminar el agua, debe quitar los tapones de goma ubicados en la parte inferior de estos nichos de drenaje.

Calificación general del modelo

¡Buen día! Recientemente compré un automóvil Lada Granta en un concesionario de automóviles en la autopista Kashirskoye. Este ya es el segundo coche nuevo que compré en...

Evgeniy | 26 de junio

Compré un automóvil Lada Granta nuevo utilizando el servicio de permuta. Las impresiones del concesionario de automóviles y de su personal son sólo las más positivas. Especialmente quiero...

Svetlana | 22 de mayo

Compré un automóvil Lada Granta en la sala de exposición de Kashirka 41. Quedé satisfecho con el trabajo coordinado de todos los empleados de la sala de exposición. El coche fue matriculado rápidamente. Especialmente quiero señalar...

Pablo | 5 de mayo

Además de la reseña (compré un Lada Granta el 26 de enero de 2019), la empresa Autogermes, los jefes del departamento de ventas, llamaron personalmente y se disculparon por sus acciones inexactas...

Nésterov Denis | 3 de febrero

Compré un LADA GRANT en un concesionario de coches en Varshavka, 56. Quedé muy satisfecho. El precio cuando llamé por teléfono y cuando llegué estaba muy satisfecho.

Evgeniy | 9 de enero

Muchas gracias a todo el equipo del concesionario de automóviles, especialmente a ALBERT Amirkhanyan y PETER Vunberov por su alta profesionalidad y su agradable servicio al cliente. 4...

Alexéi | 6 de diciembre

En la sala de exposición de automóviles de st. Sormovskaya, 21a, compró un coche nuevo modelo LADA GRANTA. Me atendió el entrenador Andrey Kozlov. Acerca de visitar este auto...

Julia | 26 de noviembre

Compré un automóvil Lada Granta nuevo utilizando el servicio de permuta. Las impresiones del concesionario de automóviles y de su personal son sólo las más positivas. Me gustaría mencionar especialmente al entrenador Ermakov Semyon. Empleado muy educado, concienzudo y amigable. La comunicación con él me dio placer. Quedé completamente satisfecho con el resultado de la comunicación. Cerca

Compré un automóvil Lada Granta en la sala de exposición de Kashirka 41. Quedé satisfecho con el trabajo coordinado de todos los empleados de la sala de exposición. El coche fue matriculado rápidamente. Me gustaría destacar especialmente la calidad del trabajo del asesor de ventas Ramal. Respondió todas las preguntas, seleccionó la opción de configuración óptima, supervisó la instalación de equipos adicionales y entregó el automóvil a tiempo. Deseo éxito y prosperidad al concesionario de automóviles. Cerca

Además de la reseña (compré un Lada Granta el 26 de enero de 2019), la empresa Autogermes, los jefes del departamento de ventas, llamaron personalmente, se disculparon por las acciones inexactas de sus empleados y ofrecieron un descuento en el mantenimiento. Comentarios y actitud atenta hacia sus clientes. Cerca

Compré un LADA GRANT en un concesionario de automóviles en Varshavka, 56. Quedé muy satisfecho. El precio cuando llamé por teléfono y cuando llegué estaba muy satisfecho con los descuentos y regalos, así como con la eficiencia. de los empleados de la sala de exposición 06/01/2019 Llegué al concesionario y dejé un depósito por el auto, y el 09/01/2019 tomé el auto, aunque estaba listo antes. Mi gerente personal era Alexander Litvin. Me gustaría expresarle mi más profundo agradecimiento por su cooperación y desearle más éxito en su trabajo y clientes adecuados. Todo es claro, claro y directo, sin exageraciones ni elogios, ¡sigan así! Cerca

Lada Priora hatchback (VAZ 2172) es coche domestico Hatchback Lada Priora. Este tipo de carrocería no tiene menos demanda que los sedanes. Características Lada Priora hatchback Prácticamente no difieren en su rendimiento de las características de su hermano, el sedán. A continuación se muestra una tabla con las características técnicas del VAZ 2172.

Técnico Características del hatchback Lada Priora. Se diferencian únicamente en el tipo de carrocería y el acabado interior. El hatchback Priora tiene un maletero más grande, especialmente si está desplegado asiento trasero. Los coches no se diferencian por el tipo y las características de los motores. El hatchback Priora está equipado con un solo motor: un 1,6 litros de 16 válvulas que produce 98 CV. fuerza. Este es un muy buen indicador para un automóvil que pesa poco más de 1,5 toneladas.

Características del hatchback Priora.

Motor	1,6 l, 16 cl (Euro-3)
Longitud, mm	4210
Ancho, mm	1680
Altura, mm	1420
base, mm	2492
Vía de la rueda delantera, mm	1410
Vía de la rueda trasera, mm	1380
Volumen del maletero, dm 3	400
Peso en orden de marcha, kg	1088
Peso bruto del vehículo, kg	1578
Peso total permitido de un remolque remolcado con frenos, kg	800
Peso total permitido del remolque con letras sin frenos, kg	500
Fórmula de ruedas/ruedas motrices	4x2/frente
Diagrama de distribución del coche.	tracción delantera, motor delantero, transversal
Tipo de carrocería/número de puertas	ventana trasera/5
tipo de motor	gasolina, cuatro tiempos
Sistema de energía	Inyección distribuida controlada electrónicamente
Número y disposición de cilindros.	4, en línea
Cilindrada del motor, cm 3	1596
Potencia máxima, kW/rpm	72/5600
Par máximo, Nm a rpm	145/4000
Combustible	gasolina sin plomo AI-95 (min)
Consumo de combustible por ciclo de conducción, l/100 km	7,2
Velocidad máxima, km/h	183
Transmisión	Con control manual
Número de marchas	5 adelante, 1 atrás
Relación de transmisión principal	3,7
Gobierno	tipo piñón y cremallera, dirección asistida eléctrica
Llantas	185/65 R14 86(H) 175/65 R14 82(H) 185/60 R14 82(H)
Capacidad del tanque de combustible	43

Foto Lada Priora hatchback

Belleza Ladovskaya

LADA Priora - coche ruso, producido por AvtoVAZ desde 2007. El modelo está construido sobre la plataforma VAZ-2110, de la que se diferencia por su diseño mejorado, interior modernizado y muchos otros detalles. Por ejemplo, la carrocería del automóvil está hecha de materiales más rígidos, lo que mejora el manejo y la seguridad. La lista de equipos adicionales se ha ampliado significativamente, que incluye cierre centralizado mando a distancia, airbag del acompañante, sensores de lluvia y luz, sistema de frenos ABS, asistencia a la frenada de emergencia BAS, etc. Lada Priora se vende en varios niveles de equipamiento, por lo que, según el nivel de equipamiento, el kit básico difiere.

En 2011, AvtoVAZ realizó un ligero rediseño del Lada Priora. Se cambiaron los parachoques del coche. volante y espejos retrovisores, y también añadió nuevas funciones.

En septiembre de 2013 tuvo lugar el siguiente rediseño del Lada Priora. Gracias a la modernización, el confort y la seguridad han aumentado, y apariencia. El coche recibió nuevas ópticas de cabeza con luz diurna. luces de marcha, aislamiento acústico mejorado, asientos delanteros y traseros más cómodos, así como nuevo sistema estabilidad direccional. El contorno del parachoques de la carrocería ha cambiado ligeramente y tiene una estructura de malla. Por lo demás, el Priora rediseñado ha conservado su aspecto familiar.

Al desarrollar el coche, los diseñadores lograron eliminar los errores más graves cometidos al crear el "diez". El spoiler instalado en la tapa del maletero “rejuveneció” significativamente la apariencia del automóvil. Lada Priora ahora tiene instalada una tecnología de iluminación más moderna. Los ingenieros han mejorado significativamente la protección anticorrosión: se utiliza galvanización en la estructura de la carrocería y se ofrece una garantía de 6 años contra la corrosión para cualquier tipo de carrocería.

Descripción LADA Priora

El interior del coche fue desarrollado con la participación del estudio de diseño italiano Carcerano. Para la tapicería, los diseñadores de automóviles utilizaron materiales de mayor calidad, el tablero de instrumentos estaba hecho de plástico blando resistente a los arañazos y de "aspecto suave", se instaló una computadora de viaje en el panel de instrumentos y el reposabrazos estaba equipado con dos "bolsillos" para artículos pequeños. . También se instaló un sistema de control de propulsión eléctrica multiplex en espejos y puertas, aislamiento acústico, juntas traseras y del parabrisas y un airbag para el conductor en estándar y en la versión de lujo, también para el acompañante. Todas estas mejoras permitieron actualizar el Lada Priora con un diseño interior moderno y aumentar el nivel de confort, equipamiento y seguridad.

En algunas configuraciones se pueden instalar adicionalmente asientos delanteros con calefacción, aire acondicionado con control climático, lunas traseras y parabrisas con calefacción, sensores de luz y lluvia, elevalunas eléctricos en todas las puertas, sensores de estacionamiento, espejos eléctricos y con calefacción.

El interior del coche no ha cambiado con respecto al modelo anterior.

Características de Priora

Se instalaron nuevos amortiguadores en la suspensión trasera del coche, más eficientes sistema de frenado con el emergente sistemas ABS y asistencia a la frenada de emergencia, dirección asistida eléctrica sin cambios (también producen opciones con dirección asistida). Aplicamos el frente y estabilizadores traseros estabilidad lateral. Los frenos delanteros del modelo se instalaron con frenos de disco ventilados, mientras que los ingenieros de AvtoVAZ mantuvieron los frenos traseros como frenos de tambor.

El equipo adicional incluye una alarma con mando a distancia, inmovilizador, preparación de audio, estándar en algunos niveles de equipamiento sistema de altavoces. También se pueden observar muchas mejoras y modernizaciones. Por ejemplo, refuerzo de vacío frenos de mayor diámetro, mecanismo de transmisión con cojinetes cerrados y embrague reforzado.

Salón del nuevo Lada.

Me gustaría abordar cuestiones técnicas como transmisión manual engranajes y motor.

Para LADA Priora hay dos gasolina anteriores. plantas de energía y un nuevo buque insignia para el año modelo 2014. El primero es un motor VAZ-21116 de 90 caballos, 1,6 litros y un par máximo de 140 Nm. tarda 12,5 s. En modo mixto, el motor consume unos 7,3 litros. combustible. Durante las pruebas en banco, resultó que la unidad en realidad produce entre 97 y 103 hp. Con.

La segunda unidad es un VAZ-21126 modernizado con un volumen de trabajo de 1,6 litros. y una potencia de 98 CV. Con. A 4.000 rpm produce un par máximo de 145 Nm. La aceleración a “cientos” se redujo a 11,5 s.

El tercer motor, como los dos anteriores, tiene un volumen de 1,6 litros, pero está equipado con un sistema de inyección de combustible y sobrealimentación, que aumentó su potencia hasta los 106 litros. Con. El par máximo del motor insignia alcanza los 148 Nm a 4.000 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h tarda 11 segundos y la velocidad máxima es de 185 km/h. En modo mixto, la unidad consume 6,9 ​​litros. por 100 kilómetros.

Todos los motores LADA Priora están conectados a una transmisión manual de 5 velocidades.

La transmisión manual, que ahora está disponible en el Lada Priora, ha sido mejorada y probada por especialistas e ingenieros. Ahora la palanca cambiará de velocidad de forma más suave y suave. Alexander Berekhin (jefe del servicio de marketing de AvtoVAZ) dijo que Lada Priora pronto estará equipado transmisión automática transmisión

Características técnicas de Priora.

Las características técnicas de Priora son mejores en comparación con otros modelos.

El próximo modelo de Priora puede verse así

Desde 2008, se produce el Lada Priora, que incluye airbag para el pasajero delantero, ABS, pretensor del cinturón de seguridad delantero y sistema de estacionamiento seguro. La carrocería del vehículo se refuerza para mejorar la seguridad pasiva. Se ha aumentado la rigidez torsional de la carrocería, especialmente en la segunda fase de la carrocería.

Las ventajas indudables del Lada Priora incluyen la accesibilidad, el diseño, la elección de motores y la estabilidad en las carreteras rusas.

La desventaja será el fuerte ruido del motor. En 2009 y 2012, el coche Lada Priora se convirtió en un éxito de ventas en el mercado ruso.

En cuanto a las opiniones de la gente, las opiniones sobre Lada Priora son completamente diferentes. A mucha gente le gustan sus características. Algunas personas piensan que comprar un automóvil así es una pérdida de dinero, pero otros todavía piensan que el Lada Priora será mucho mejor que otros automóviles producidos por AvtoVAZ.

Motor Priora 16 válvulas: especificaciones técnicas