Qué tipo de aceite verter en el Lada Granta de ocho válvulas: los pros y los contras de las diferentes composiciones. Cómo cambiar el aceite en un motor Lada Granta: qué aceite elegir y volumen El mejor aceite para Lada Granta 8 válvulas

Los motores de los nuevos modelos Lada Granta a la venta ya se llenan con una determinada cantidad de aceite regulada, pero la principal pregunta de los propietarios de automóviles es: ¿qué tipo de aceite es mejor para llenar el motor? Al operar un automóvil, cada propietario se enfrenta a la cuestión de la necesidad de reemplazar el lubricante del motor y las opciones para elegirlo. También es de interés el proceso de sustitución de este fluido.

Opciones

Entre los productos de fabricantes extranjeros se pueden encontrar los siguientes lubricantes adecuados para la gama de motores de la familia de modelos Lada Granta:

• “Esso-Ultra” con factores de viscosidad y temperatura “10W-40”;
• “G-Energy S-Synth” con parámetros: “10W-40” o “15W-40”;
• “Shell Helix-Plus”, que cumple las condiciones de “10W-40”;
• La “Fórmula Mobil1-ESP” con el parámetro de viscosidad más bajo es “5W-30”.

Usted decidirá personalmente qué aceite es mejor verter en el motor.

Entre los fabricantes nacionales de lubricantes, podemos distinguir aquellos con productos del mismo nombre:

• “Rosneft-Premium”, parámetros – “5W-40”;
• "Rosneft-Maximum" con dos opciones de viscosidad: "5W-40" y "10W-40";
• “Novoil-Super” con una galaxia de versiones: “5W-30”, “5W-40”, “10W-40”, “15W-40”.

Todas las opciones de aceite enumeradas, tanto de fabricantes nacionales como extranjeros, son productos de alta calidad que pueden proporcionar la funcionalidad requerida al motor durante todo el período de funcionamiento entre los intervalos de reemplazo de rutina, razón por la cual a veces es difícil elegir qué aceite para verter.

Llamamos la atención sobre la categoría de lubricantes destinados a llenar el motor Lada Granta. Este criterio debe corresponder a grupos como: “SJ” o “SL”. En la clasificación API, estas categorías de fluidos lubricantes son compatibles con unidades de gasolina. El parámetro de viscosidad se determina en función del factor climático y la duración del intervalo de uso programado. Por lo tanto, esto también afecta el tipo de aceite que se debe verter.

Frecuencia del procedimiento

El cambio de aceite inicial en el motor Lada Granta debe realizarse después de 2-3 mil km. Los procedimientos de sustitución posteriores se realizan a intervalos que no superan los 15 mil km o al año desde el momento del llenado.

Los motores del modelo que estamos considerando requerirán un volumen de 3,5 a 4 litros de aceite, dependiendo de la modificación de la unidad. La planta se llena un poco menos, unos tres litros.

Después del reemplazo periódico, debe esperar unos 3 minutos para asegurarse de que el nivel de lubricante se controle correctamente después de que el lubricante se haya drenado al cárter. El indicador de nivel correcto debe corresponder a la posición del borde superior de la “columna” de aceite en la varilla medidora entre las marcas “estampadas”: “MAX” y “MIN”.

¿Quién es el líder: “agua mineral” o “sintética”?

Muchos propietarios de Lada Grant "vagan" pensando en el tipo de lubricante que se debe verter, o más bien, qué aceite es mejor verter en el motor: ¿"sintético" o mineral? El lubricante sintético es de mejor calidad, pero también más caro que su competidor "mineral". Gracias a las mayores propiedades lubricantes de los "sintéticos" y su tendencia a minimizar el desperdicio, se prolonga la vida útil de las piezas del motor. Tampoco seremos perezosos en notar la capacidad de lavado de un producto sintético. Como resultado, las cavidades internas del bloque y del cabezal permanecen libres de depósitos, cuya aparición es provocada por el propio lubricante durante el funcionamiento.

No olvidemos una cosa más. propiedad útil“sintéticos”: garantizar el funcionamiento normal del motor LADA Granta en la versión hay 8 válvulas, especialmente al arrancar en la época helada del año; para algunos propietarios de automóviles, este también es un factor importante a la hora de saber qué aceite verter.

para resumir

Con base en el material anterior y la rica experiencia de los propietarios que operan su LADA Granta, concluimos que aceite sintético, que es igualmente adecuado para motores de 8 válvulas y sus versiones de 16 válvulas. Aunque, en última instancia, cada entusiasta de los automóviles decide por sí mismo qué aceite verter.

El único inconveniente de un producto sintético es su considerable coste. Si la confiabilidad y durabilidad de la unidad es lo más importante para el propietario, entonces la negociación no es apropiada aquí.

Esperamos que nuestro artículo ayude a un gran ejército de propietarios de LADA Granta en la versión de 8 válvulas a sacar la conclusión correcta. Te recordamos que el cambio de aceite es un procedimiento muy sencillo que no puede tardar más de media hora por parte de quien lo realiza.

El feliz propietario de un Lada Granta nuevo, en primer lugar, debe comprender los fluidos técnicos que se vierten en el automóvil. Por eso, hemos preparado un artículo que sin duda te ayudará a elegir el aceite óptimo para el motor Grant de ocho válvulas.

1 ¿Qué lubricante se utiliza “desde cero”?

Como usted sabe, está estrictamente prohibido verter lubricantes de diferentes fabricantes y especialmente de diferentes tipos en un automóvil. Por lo tanto, el propietario de un automóvil nuevo siempre está interesado en saber qué tipo de aceite se llenó de fábrica. En primer lugar, observamos que los automóviles Lada Granta están equipados con los mismos motores que otros modelos VAZ: Kalina y Priora. En consecuencia, trabajan en el mismo combustibles y lubricantes, como otros modelos de automóviles VAZ modernos.

En particular, el fabricante llena el motor con aceite Rosneft 5W-30. Pero no intentes buscarlo en oferta abierta, ya que todavía no lo encontrarás. El caso es que se trata de un lubricante de rodaje (semisintético), que debe cambiarse después de 2,5 mil kilómetros.

Antes de agregar aceite de motor nuevo, es necesario lavar el motor, ya que es imposible drenar completamente el líquido viejo. Alrededor del diez por ciento permanece en el cárter y en las superficies del motor. Al mismo tiempo diferentes tipos Los compuestos lubricantes pueden ser incompatibles entre sí y, por lo tanto, no deben mezclarse.

2 ¿Qué aceites se pueden utilizar?

El motor Grant de 8 válvulas sólo se puede llenar con combustible sintético o aceite semisintético, tal y como afirma el fabricante. Además, AvtoVAZ incluso ofrece una lista de marcas de lubricantes recomendadas:

• lukoil;
• Novoil;
• Rosneft;
• Tatneft;
• energía G;
• Sibimotor;
• Esso;
• Móvil 1;
• SHELL et al.

Hay que decir que para los coches Kalina y Priora con el mismo motor, el fabricante también recomendó aceites de Castrol, ZIC y otros fabricantes famosos.

3 Sintético o semisintético: ¿cuál es mejor?

Entre la lista de aceites recomendados hay sintéticos y semisintéticos. En principio, definitivamente podemos decir que es mejor no ahorrar dinero y llenar el motor con sintéticos, especialmente si el Lada Granta se utilizará en las regiones del norte. El hecho es que las mezclas sintéticas conservan la fluidez incluso en heladas de hasta -40-60 grados. Gracias a esto, el motor arranca bien cuando hace frío y las piezas se desgastan menos cuando el motor está frío. Es cierto que esto no significa en absoluto que si el motor está lleno de sintético, no sea necesario calentar el automóvil.

Hay que decir que los sintéticos también tienen otras ventajas:

• retiene los aditivos por más tiempo;
• tiene las mejores propiedades anticorrosión;
• durante la operación forma menos productos de destrucción;
• larga vida útil;
• buenas propiedades de limpieza.

Los aceites de motor sintéticos de polialfaolefina, como Ravenol VPD/VDL, Liqui Moly Synthoil High Tech, etc., tuvieron un rendimiento especialmente bueno en las pruebas. Estos compuestos no forman coquización. anillos de pistón, ya que sus productos de descomposición son extremadamente puros. Además, este lubricante prácticamente no se quema. La única desventaja de estos productos es su elevado coste.

Comprando calidad lubricante, no olvides prestar atención y filtro de aceite, que juega un papel importante en la limpieza mecánica del lubricante y, por tanto, en la durabilidad. unidad de potencia.

En cuanto a los semisintéticos, los compuestos de alta calidad de fabricantes como Esso o SHELL, debido a la presencia de diversos aditivos, tienen características muy cercanas a los sintéticos. Según pruebas independientes, en condiciones normales de funcionamiento y con un reemplazo oportuno, prácticamente no hay diferencia entre ellos. Al mismo tiempo, los semisintéticos son más baratos. Por lo tanto, usted mismo debe decidir qué es mejor poner en el motor, teniendo en cuenta sus propias capacidades financieras y las características de funcionamiento del vehículo.

Lo único que podemos recomendar es cambiar el aceite con la mayor frecuencia posible, sin esperar al kilometraje regulado por el servicio, sobre todo si el coche se utiliza en conducción urbana. Además, trate de utilizar combustible de alta calidad, lo que también afecta el desgaste de las piezas de la unidad de potencia y la durabilidad del lubricante. Como resultado, todos los costos financieros quedarán más que cubiertos por la durabilidad del motor y la estabilidad de su funcionamiento.

Lo principal aquí es no cometer un error y no intentar ahorrar dinero, de lo contrario tendrá que pagar de más por las reparaciones más adelante. Es necesario seleccionar el aceite estrictamente de acuerdo con las especificaciones del fabricante. En el libro de servicios que viene con el coche, puedes ver tablas con aceites de motor adecuados para un modelo de coche concreto.

Lo primero que notará un propietario de automóvil experimentado es la ausencia de marcas tan famosas como ZIC, Castrol y muchos otros fabricantes igualmente famosos. A pesar de que están en las listas para motores de 16 válvulas. Pero solo los representantes de la planta pueden descubrir por qué esto es así.

Debido al mismo ahorro, muchos propietarios de Grant prefieren seguir usando aceite que se llena en la fábrica. Cuál puedes descubrir mirando la etiqueta debajo del capó. La mayoría de las veces es Lukoil (semisintético o mineral). Pero no todo el mundo hace esto; muchos dan preferencia a otros fabricantes, entre los cuales, por cierto, no siempre una marca extranjera está en el TOP.

Reseñas de los aceites de motor más populares de los donantes

Lista y reseñas de consumidores:

• Mobil Super: prácticamente ningún consumo de aceite, lo cual es completamente satisfactorio;
• Lukoil Lux: hay un ligero consumo, pero el motor funciona sin problemas. Cuando se compra en gasolineras del mismo nombre, el fabricante del aceite ofrece una garantía;
• Esso Ultron (sintético): el motor casi no consume aceite, arranca más fácilmente en invierno y el reemplazo se realiza una vez cada 10 mil km;
• Shell Helix (semisintético) – buen producto. No hay problemas, sobre todo si compras en un punto de venta especializado;
• ELF (semisintético): excelente para muchos automóviles, incluido Grant;
• ELF Competition es un aceite excelente, no hay problemas con el motor, incluso después de 70 mil km;
• Castrol es el primero en detectar falsificaciones. Pero sólo un producto de calidad estará libre de problemas, así que tenga cuidado al elegir. Una falsificación no sólo fallará, sino que también acortará la vida útil del motor de su automóvil. Los aceites vienen en ambos tipos, pero se recomiendan más los sintéticos para el motor Granta de 8 válvulas.

Semisintético o sintético

Ventajas de los sintéticos:

• no afectado por las temperaturas externas;
• permanecen más líquidos que los semisintéticos, incluso a temperaturas muy bajas;
• la composición tiene menos aditivos, ya que la mayoría de ellos se sintetizan durante la producción;
• debido a su naturaleza totalmente sintética, el aceite tiene propiedades antifricción mejoradas;
• ayuda a reducir la fricción, aumentando así la vida útil del motor y reduciendo el consumo de gasolina.

Sí, los sintéticos son mejores en todas las cualidades de consumo, pero en cualquier caso es necesario controlar el funcionamiento del motor: vibración, velocidad, temperatura, etc.

Cuando cambiar el aceite

Según las recomendaciones del fabricante, aceite de motor debe cambiarse después de 2-3 mil kilómetros de kilometraje en el pasado renovación importante o un motor completamente nuevo. Luego, basta con realizar el procedimiento una vez al año, o si el automóvil rara vez se utiliza para el fin previsto, cada 15 mil km.

Al momento de la compra nuevo lada Es cierto que ya se ha echado una cierta cantidad de aceite de motor en el coche.

VAZ-21126

• Volumen 2,9 l (con transmisión manual engranajes)
• Volumen 4,1 l (con transmisión automática engranajes)

El Grant está equipado con motores exactamente iguales a los del Priora y Kalina. Por lo tanto, a la hora de elegir el aceite, puede guiarse por los consejos de estos propietarios de automóviles.

Una vez finalizada su vida útil, el conductor a menudo se enfrenta al problema de elegir, es decir, qué tipo de aceite verter en el motor y cómo se hace en general.

Las marcas de los distintos aceites que se vierten suelen indicarse en las recomendaciones del fabricante. Por lo tanto, primero debe averiguar qué tipo de aceite se vierte en el Grant en la fábrica.

Se recomienda el uso de aceites de los siguientes fabricantes extranjeros: “Esso-Ultra” para todas las estaciones (10 W-40), “G-Energy S-Synth” (10 W-40, 15 W-40), “Shell Helix- Plus” (10 W-40), “Fórmula Mobil1-ESP” (5 W-30). Entre los fabricantes nacionales, cabe destacar las marcas que también han demostrado ser excelentes: "Rosneft-Premium" (5W-40), "Rosneft-Maximum" (5 W-40, 10 W-40), "Novoil-Super" (5 W-30, 5 W-40, 10 W-40, 15 W-40).

Preste atención a la marca de aceite que se vierte en el sistema de lubricación del motor. Debe corresponder a los grupos SJ o SL según la clasificación API y estar destinado a motores de gasolina. Según las condiciones climáticas y el período de uso, se selecciona la viscosidad del aceite.

El primer cambio de aceite en el Lada Granta se realiza después de dos o tres mil kilómetros. Posteriormente se recomienda actualizar el aceite cada año o después de 15 mil km.

El volumen de aceite en el motor es de unos tres litros y medio. El nuevo se llena con un volumen de 3 litros, porque al sistema del motor se destinan al menos 500 mililitros.

Después de esperar un par de minutos después de que el motor comience a funcionar, verifique su nivel de aceite. Es necesario que la marca de la varilla medidora esté entre las marcas “MAX” y “MIN”.

Además, los conductores a menudo no pueden decidir qué tipo de aceite llenar en el Lada Granta, es decir, su tipo, ¿mineral o sintético? Los sintéticos son de mejor calidad. aceite mineral, pero también cuesta mucho más.

Al mejorar las propiedades lubricantes, los aceites sintéticos permiten aumentar la vida útil de todos los componentes del motor. También es necesario tener en cuenta las propiedades de limpieza que reducen el riesgo de depósitos de sedimentos como resultado del funcionamiento del motor, así como de partículas metálicas residuales.

Otra ventaja única de este aceite para nuestros conductores es la posibilidad de conducir en invierno.

Con base en lo anterior, resulta obvio qué aceite es mejor para llenar el motor Lada Granta de 8 válvulas. La amplia experiencia de los propietarios de Granta demuestra periódicamente que el motor arranca mucho mejor cuando se utiliza aceite sintético en lugar de aceite semisintético y mineral.

La única desventaja de este tipo de aceite es su elevado precio. Sin embargo, si su prioridad es rendimiento alto coche, entonces no deberías gastar dinero.

Espero que hayas sacado conclusiones por ti mismo y sepas para qué modelo de Lada Granta qué tipo de aceite de motor es mejor llenar.

Finalmente, llamamos su atención sobre el hecho de que el procedimiento de cambio de aceite se realiza solo durante 10 a 20 minutos. Sabiendo qué tipo de aceite se vierte en el Lada Granta en la fábrica, esto no es difícil de hacer, sin embargo, si lo hace de manera irracional, es posible que se quede sin garantía.