El camión UAZ Cargo es una excelente opción para acampar. Descripción de las características técnicas de UAZ CARGO UAZ patriot cargo

El camión ligero UAZ Cargo, también conocido como UAZ-23602, comenzó su producción en Ulyanovsk en 2008.

El coche con cabina doble se creó sobre la base del Patriot, pero se diferenciaba de él por tener una distancia entre ejes aumentada a tres metros y una suspensión trasera reforzada. Por lo demás, la camioneta era similar a un SUV: gasolina motor ZMZ con un volumen de 2,7 litros y una potencia de 128 CV. Con., caja de cambios de cinco velocidades Engranajes Dymos y tracción total con una parte delantera rígidamente conectada y un engranaje reductor. En 2010, el modelo tuvo una versión con equipamiento de gas de fábrica.

El UAZ Cargo, con una capacidad de carga declarada de 815 kg, se ofreció en dos versiones: chasis y camión de plataforma. Los precios del modelo comenzaron en 350.000 rublos.

La producción del modelo se detuvo en 2011, pero en 2013 el “Cargo” volvió a entrar en la línea de montaje de la UAZ.

En 2014, después del Patriot, el camión recibió un diseño exterior e interior actualizado, apareció un turbodiésel de 2.2 litros (113 hp) en la gama de unidades de potencia, y potencia motor de gasolina aumentado a 135 fuerzas. El UAZ Cargo no tenía control electromecánico de la caja de transferencia; el automóvil todavía tenía palancas tradicionales. La capacidad de carga nominal del vehículo se ha reducido a 725 kg.

Otra modernización en 2016 trajo al modelo un interior actualizado, un solo tanque de combustible, una selección ampliada de opciones (incluido configuración básica ha aparecido una bolsa de aire para el conductor), y un bloqueo del diferencial trasero está disponible por una tarifa adicional.

En 2017, el precio de un UAZ Cargo en la configuración básica con un airbag, dirección asistida y elevalunas eléctricos fue de 767.000 rublos. Un camión con ABS, aire acondicionado y radio cuesta 839.000 rublos.

La producción del modelo finalizó en 2017 tras el lanzamiento de un camión más capaz "

En 2008, los diseñadores de la planta de automóviles de Ulyanovsk lanzaron un modelo comercial del UAZ Cargo. Por su diseño, el coche es un camión con una carrocería de pequeño volumen. Gracias a su gran capacidad de cross-country, el vehículo puede transportar cargas de 0,8 toneladas en condiciones extremas.

Historia de la creación del modelo Cargo.

No es la primera vez que los diseñadores de Ulyanovsk equipan un turismo con una carrocería. El primer intento de implementar una camioneta ligera basada en coche de pasajeros se llevó a cabo allá por los años noventa. El modelo fue creado sobre la base de un coche. Para ello, los diseñadores hicieron la cabina de una sola fila y aumentaron la distancia entre los ejes delantero y trasero.

En la parte trasera del automóvil, los diseñadores colocaron una carrocería a bordo del automóvil. Estaba equipado con una estructura de tubos metálicos y un toldo que protegía la carga de la influencia de las precipitaciones. El coche no entró en producción en masa.

A principios de la década de 2000, el fabricante lanzó el automóvil UAZ 23608, desarrollado sobre la base del modelo 3160. El automóvil recibió una cabina moderna y un interior confortable. En la parte trasera del coche, los diseñadores instalaron una carrocería a bordo con descarga trasera.

Los costes de desarrollo de nueva tecnología eran elevados, lo que influyó en el coste final del modelo. El mayor coste del modelo no le permitió ganar popularidad entre los consumidores.

En 2008, el fabricante lanzó el modelo UAZ Cargo, desarrollado sobre la base del Patriot. El modelo está diseñado para transportar cargas ligeras sobre superficies de carreteras de cualquier calidad y todoterreno. También puedes leer sobre.

Características de diseño del UAZ "Cargo".

El coche fue desarrollado sobre la base del UAZ Patriot. El fabricante ha aumentado distancia entre ejes y dimensiones del marco. En la parte delantera del coche hay una cabina de una sola fila. La parte trasera está equipada con una carrocería metálica con laterales bajos. Dependiendo de la aplicación. se puede instalar en un coche los siguientes tipos cuerpo:

• A bordo totalmente metálico. Instalado en la configuración básica del coche. Tiene lados bajos. El frente es estacionario. La parte trasera y los laterales se abren. La carrocería está equipada con un suelo de madera y una estructura metálica sobre la que se instala el toldo;
• Furgoneta isotérmica. Utilizado para transportar alimentos. Las paredes de la furgoneta están aisladas térmicamente, lo que permite mantener un microclima en el interior de la carrocería;
• Refrigerador. Es una furgoneta con equipo de climatización instalado. El frigorífico permite transportar productos perecederos a largas distancias, independientemente de la temperatura ambiente;
• Camión volquete. El camión volquete UAZ Cargo está diseñado para transportar cargas sueltas y a granel de peso ligero. La plataforma se descarga levantando la carrocería. Para volcar, se instala un cilindro hidráulico de potencia en el camión volquete;
• Camper. La autocaravana UAZ Cargo es una pequeña casa sobre ruedas. Utilizado para viajes, largos viajes a la naturaleza, etc.

REFERENCIA: Las características de diseño incluyen espejos retrovisores agrandados. Están ubicados sobre patas alargadas. Esto elimina los puntos ciegos al conducir.

El chasis del coche tiene forma de dos puentes. El eje delantero tiene mecanismos de rueda giratoria. Son necesarios para controlar la máquina. Eje trasero Instalado sobre resortes semielípticos. El eje delantero está equipado con una suspensión de muelles. Esto hace que la conducción sea cómoda, independientemente de la calidad de la superficie de la carretera.

Características técnicas de la UAZ "Carga".

Gracias a sus altas características técnicas, el vehículo UAZ Cargo puede circular no solo por la vía pública, sino también fuera de la carretera. La máquina tiene las siguientes características:

• La longitud desde el parachoques delantero hasta el borde trasero de la plataforma es de 5.338 milímetros;
• El ancho en los lados exteriores de los espejos laterales es de 2135 mm;
• Altura desde la cubierta hasta el borde superior del techo – 2360 mm;

INTERESANTE: Las dimensiones del UAZ Cargo permiten su uso. vehículo para el transporte de mercancías tanto por carretera como dentro de la ciudad.

• La distancia al suelo debajo de la carcasa del eje trasero es de 21 centímetros;
• Tipo de suspensión delantera y trasera - dependiente;
• La fórmula de las ruedas del coche es 4x4;
• Radio de giro mínimo: 9500 milímetros;
• La profundidad máxima del vado es de 50 centímetros;
• Distancia entre ejes (distancia entre los ejes delantero y trasero) – 3 metros;
• Vía del eje delantero – 1525 mm;
• Vía del eje trasero – 1505 mm;
• El peso del vehículo equipado sin carga adicional es de 1975 kilogramos;
• El peso de un vehículo completamente cargado es de 2775 kg.

ATENCIÓN: Algunos automovilistas mejoran de forma independiente UAZ Cargo, especificaciones técnicas que se dan arriba. Esto permite aumentar la permeabilidad, el confort, la funcionalidad y otros indicadores técnicos del vehículo.

Motor y transmisión, frenos.

Los componentes del vehículo UAZ Cargo son muy duraderos. La calidad del montaje de los componentes permite que la máquina se utilice durante mucho tiempo sin necesidad de reparación.

PowerPoint

El fabricante instala un motor de gasolina de cuatro tiempos en el vehículo UAZ Cargo.

Características unidad de potencia:

1. Tipo de motor: inyección de cuatro tiempos;
2. Tipo de combustible utilizado: gasolina;
3. Número de cilindros de trabajo – 4;
4. El número de válvulas de admisión y escape para cada cilindro es 2 de admisión y 2 de escape;
5. El volumen total de cilindros es de 2,7 litros;
6. La potencia máxima de la unidad de potencia es 128 caballos de fuerza;
7. Control de motores - ECU;
8. El consumo de combustible es de 12 a 14 litros cada 100 kilómetros.

IMPORTANTE: Para conducción agresiva y condiciones todoterreno consumo real El combustible cada 100 km puede aumentar.

El fabricante no proporciona el diésel UAZ Cargo. Algunos propietarios lo instalan ellos mismos. motor diésel por auto. Esto le permite reducir el consumo de combustible.

Transmisión UAZ Carga

El coche UAZ Cargo tiene caja manual Cambio de marchas con cinco marchas adelante y una marcha atrás. La caja de cambios se controla mediante una palanca ubicada en la cabina.

La caja de transferencia le permite aumentar el número de marchas variables. El fabricante equipó el UAZ Cargo con dos tipos de caja de transferencia:

• Con control mecánico. La conexión del eje delantero y la puesta en marcha de una marcha más baja se realiza mediante una palanca;
• CON controlado electrónicamente. El interruptor giratorio se utiliza para encender.

La caja de transferencia le permite conectar con fuerza el eje delantero y reducir el par transmitido desde la caja de cambios a los ejes motrices del vehículo.

El coche tiene tracción total forzada. El eje trasero está siempre encendido. El delantero se conecta cuando es necesario para superar zonas todoterreno.

ATENCIÓN: El eje delantero está diseñado para mejorar la capacidad de cross-country. La conducción regular y prolongada con el eje delantero acoplado sobre superficies de alta calidad provocará un rápido desgaste de las piezas de la transmisión.

Frenos

El fabricante equipó el modelo con un sistema de frenado hidráulico. Cuando presiona el pedal en la cabina, la presión del fluido del sistema principal cilindro de freno afecta a los mecanismos de frenado. Para reducir el esfuerzo ejercido por el conductor al pisar el pedal, sistema de frenado El refuerzo de vacío está encendido.

El diseño de los mecanismos de freno de los ejes delantero y trasero es diferente. El eje trasero está equipado con tambores. Cuando presiona el pedal, las varillas del cilindro de trabajo presionan las pastillas contra el tambor, frenando el automóvil. En la dirección opuesta, las pastillas se mueven bajo la acción de un resorte de fuerza.

El eje delantero está equipado con frenos de disco. Cuando se pisa el pedal de control, la pinza sujeta el disco entre dos pastillas con forros de fricción. Las varillas de la pinza actúan sobre las pastillas bajo presión de fluido.

Dimensiones de la carrocería UAZ Cargo.

Las dimensiones pueden variar según el cuerpo instalado. El cuerpo metálico estándar tiene las siguientes dimensiones:

• Distancia entre partidos internos paredes delanteras y traseras: 2470 milímetros;
• El ancho interior de la plataforma es de 1870 milímetros;
• Altura desde el suelo hasta el punto superior del marco: 1,4 metros;
• Volumen de la carrocería con bastidor – 6,7 m3;
• La capacidad de carga de UAZ Cargo es de 800 kilogramos.

REFERENCIA: Las dimensiones de la carrocería no son la principal ventaja de un coche. El vehículo se ha generalizado debido a su alto rendimiento todoterreno.

Los diseñadores acortaron la cabina del UAZ Patriot y la instalaron en el modelo Cargo. Este es un diseño de una sola fila. La iluminación exterior de UAZ Patriot le permite utilizar el automóvil en condiciones de mala visibilidad.

El interior contiene asientos para el conductor y el pasajero. La cabina es cómoda y hermética. La desventaja del diseño es el mínimo espacio libre en la cabina. Esto se debe a las pequeñas dimensiones de la cabina.

Mantenimiento y reparación

Para el funcionamiento normal del vehículo, es necesario realizar periódicamente mantenimiento. Para hacer esto debes:

• Cambie el filtro de combustible y aire;
• Controlar la presión de los neumáticos;
• Cambie el aceite en el motor y los componentes de la transmisión.

UAZ Cargo no tiene pretensiones en cuanto a las condiciones de funcionamiento y es fácil de reparar. La mayor parte de las averías son averías menores que el conductor puede solucionar. condiciones de campo. Cualquier persona con conocimientos técnicos mínimos puede reparar un coche.

De lo anterior se deduce que el UAZ Cargo, un vehículo extendido, se utiliza para transportar cargas ligeras, independientemente de la calidad del revestimiento. El vehículo se distingue por su alta capacidad de cross-country y su cómodo manejo.

Carga UAZ, 2007

El coche se fabricó en 2007. Recibió las matrículas en 2009. El kilometraje del UAZ Cargo hasta la fecha es de 170 mil km. Al mismo tiempo, la caja de cambios ya ha sido reemplazada. Recientemente compramos el auto y apenas estamos empezando a descubrirlo. El camión resistió bien los 2.500 kilómetros de recorrido por carreteras invernales. Pero no estaba satisfecho con el gasto. Para el motor 409 parece innecesario, a pesar de las características específicas del coche. Pero la permeabilidad del UAZ Cargo es excelente y la calefacción se calienta tanto que no parece poco. Moderadamente duro, moderadamente ruidoso. En la carretera, el UAZ Cargo es temido o respetado, pero los “turismos” ceden respetuosamente el paso en cuanto se indica la dirección de maniobra con el intermitente. La máquina está equipada con GLP Lovato de cuarta generación. Se controla mediante un botón y calienta automáticamente el motor de gasolina. El par principal, en lugar del estándar 4.1, se establece en 4.6. Es cierto que el velocímetro ahora marca 10-12 km/h. Se han instalado concentradores. Sus beneficios aún no están claros. Costos radio del coche Y computadora a bordo. Esto ayuda mucho en el camino. En el techo de la cabina hay una "candelabro" muy decente. La visibilidad de los espejos estándar y la "zona muerta" adelante, debido a los enormes pilares y los mismos espejos, no es alentadora. En primer lugar, trabajaremos con el consumo de combustible y eliminaremos las deficiencias identificadas. Bueno, en general el coche está bien.

Ventajas : fiabilidad. Patencia. Amplia gama de posibilidades de tuning.

Defectos : muchas “pequeñas cosas”. Consumo de combustible.

Serguéi, Samara

Carga UAZ, 2015

Entonces, UAZ Cargo es técnicamente un Patriot, todo desde el último: cada pieza de repuesto, 2 ejes, un bastidor de camioneta, un motor, una caja de cambios, una caja de transferencia. Todo excepto la propia carrocería, que fue reconvertida con fines comerciales. Para transportar más carga, tanto ligera como pesada, hicieron una caja espaciosa. He visto con qué facilidad las GAZelles se quedan atrapadas tracción trasera. Pero el UAZ Cargo no se quedará atascado en ese barro. Verificado. En mi opinión, la UAZ Cargo es más transitable que la camioneta Patriot y Patriot. Porque la mitad trasera del coche es mucho más alta para poder plantarlo en el barro. En general, transportar carga a los lugares más intransitables, siempre sin limitarse a las condiciones climáticas y sin tener miedo de estas pequeñas cosas. Para los "tuners", el UAZ Cargo es una bendición; pueden instalar ruedas grandes con la cabina levantada del marco, los arcos traseros no interferirán, como ocurre en el Patriot y la camioneta. También monté ambos. Los conozco bien. Puede instalar un cilindro de gas o tanque adicional por otro más 120 litros de gasolina en el espacio entre la cabina y el marco en la parte trasera de la cabina. En general, el UAZ Cargo es un automóvil en el que se pueden hacer muchas cosas que no se pueden hacer con un Patriot y una camioneta. Lo que come el UAZ Cargo 15-20 en verano es una tontería, no es cierto. Lo noté cuando compré este UAZ: el consumo era de 13,5 litros. Pero tras cambiar el aceite de la caja de transferencia y el aceite de los ejes, el consumo pasó a ser 12,5. Ahora en invierno el consumo ha aumentado una media de 13,5 litros. Capacidad de carga: el UAZ Cargo transporta fácilmente 800 kg. Lo máximo que llevé fue 2 veces 16 sacos de cemento de 16 por 50 con palet, 800 kg y herramientas de 30 kg. Se tambalea un poco, eso es. Velocidad máxima: no conduje más de 120 km por hora. No lo aceleré más, es un UAZ Cargo, diseñado para uso todoterreno y hecho a medida para ello. Conduje casi siempre a una velocidad de 98 km por hora por la autopista.

Ventajas : gran auto. Capacidad todoterreno. Capacidad de carga.

Defectos : no notado.

Alejandro, Omsk

Carga UAZ, 2015

La primera impresión al ponerse al volante de un UAZ Cargo es la deleite por la calidad del acabado interior y la comodidad de los asientos. Arrancamos el motor, todas las impresiones del interior se evaporaron, el brutal sonido del motor y los comentarios del gerente casi asustaron al potencial comprador, la intuición puso todo en su lugar. Van pasando los primeros kilómetros de carrera. UAZ Cargo explora los paisajes locales. No importa cuántos coches haya tenido, nunca he atraído tanta atención. Todo el mundo está interesado, todo el mundo pregunta: ¿qué y cómo? Sigo sin entender, respondo con picardía. Aunque disfruto conduciendo. Fortalezas: marcha suave, potencia, comodidad en la cabina, carrocería cómoda, caja de herramientas fresca debajo de la matrícula, calentador de alta calidad. Debilidades: consumo de combustible, entrada incómoda a la cabina, repostaje inconveniente por ambos lados (hay que dar la vuelta al coche en la gasolinera), la caja de transferencia mecánica parece algo fiable, pero el ruido metálico de las marchas es molesto. No hay iluminación en la carrocería, es muy inconveniente instalar una radio 2-din, no hay posibilidad de instalar acústica de más de 10 cm. El cableado eléctrico debajo de la carrocería no está correctamente asegurado. Según la mente, es necesario meter todo en una funda de metal. Las caries ocultas en el cuerpo requieren tratamiento con Movil.

Ventajas : en la revisión.

Defectos : en la revisión.

Denis, Krasnodar

Carga UAZ, 2014

La calidad de construcción del UAZ Cargo es regular, pero obviamente ya está ensamblado con patas, a diferencia de una barra. El automóvil está medio ensamblado a mano, los paneles traseros de la carrocería están soldados de forma semiautomática, sin siquiera quitar los "bigotes" del cable, el cableado está terriblemente dispuesto, el aislamiento acústico y térmico está presente solo en el piso, el panel del motor y el capó. . Pero a pesar de todos sus defectos, el coche resultó ser bastante exitoso. No siento ninguna molestia al conducir un UAZ Cargo, como ocurre con un Gazelle. Bonito interior, asientos coreanos. En general, un coche que funciona normal, sin contar los problemas de montaje. Inicialmente estaba previsto desmontar la plataforma de a bordo e instalar allí un carro de perforación. Pero luego abandoné esta idea. Inicialmente, la plataforma de perforación estaba conectada al motor del chasis a través de una toma de fuerza del cardán trasero. Decidí no utilizar los diseños anteriores debido a la ineficiencia térmica y de combustible de los motores de gasolina. turismos, e hizo que el equipo se accionara desde un motor diésel de plataforma D-144 (par máximo en 2000) a través de una caja de cambios de gas 53. Esto decidió el destino del UAZ Cargo, el peso del equipo ensamblado fue de aproximadamente 1500 kg, el motor y la caja de cambios. añadió un peso de 500 kg, más otro tanques de combustible, batería, tanque hidráulico. En general, el diseño del chasis Cargo, en mi opinión, no permitía "sobrecargarlo" de esa manera, y modificaciones significativas en el chasis de este vehículo ya no me son factibles por razones económicas.

Ventajas : buen salón. Moderadamente cómodo. Patencia.

Defectos : capacidad de carga.

Alejandro, Sarátov

En cuanto a la compra de este equipo (UAZ Cargo (UAZ Cargo) 4x4 de plataforma basado en UAZ Patriot), condiciones de crédito y arrendamiento, servicio y servicio de garantía comuníquese con los distribuidores de fábrica o las oficinas de representación oficiales. La entrega se puede realizar directamente desde el fabricante o desde sitios en Moscú y otras regiones de la Federación Rusa.

Modificaciones del 4x4 de plataforma UAZ Cargo (UAZ Cargo) basado en UAZ Patriot:

UAZ-23602-130 Carga Interior blando, inyector, 128 CV, caja de cambios Dymos de 5 velocidades, dirección asistida, central telefónica automática, tablero, toldo. color aventurina

UAZ Cargo es un cómodo camión Residencia en Patriota UAZ Vehículo todo terreno con plataforma a bordo de 1900 x 2300 cm Disponible con chasis, plataforma para cerdos con toldo y una gran cantidad de complementos especiales, cuya elección está limitada únicamente por su imaginación. Puedes adaptar tu UAZ Cargo para cualquier aplicación. Tracción en las cuatro ruedas, marcha baja en caja de transferencia, gran distancia al suelo en combinación con un interior moderno y confortable, dirección asistida y una caja de cambios importada, le permiten utilizar el automóvil en cualquier condición y hacer un asistente indispensable Para granjas, silvicultura, petróleo y gas.

Presupuesto

Dimensiones y masa
Longitud, mm	5338
Ancho, mm	2135
Altura, mm	2360
Distancia entre ejes, mm	3000
Vía de las ruedas delanteras/traseras, mm	1600/1600
Distancia al suelo, mm	210
Ángulo de entrada, grados	35
Ángulo de salida, grados	21
Peso en vacío, kg	1975
Peso total, kilogramos	2775
Capacidad de carga, kg	800
Capacidad de la plataforma de carga, metros cúbicos	6,25
Diámetro mínimo de giro, mm	9500
Motor
Tipo	gasolina, ZMZ-409.10
Volumen de trabajo, litros	2,7
Potencia máxima, caballos de fuerza (kW)	128 (94,1) a 4400 rpm
Par máximo, Nm (kgfm)	217,6 (22,2) a 2500 rpm
control
Transmisión	manual, 5 velocidades
Transmisión
caja de transferencia	2 velocidades con engranaje reductor
Conducir	parte trasera permanente, con parte delantera rígidamente conectada
Gobierno
Tipo	a prueba de lesiones, con columna de dirección ajustable, tipo "tuerca de bola" con servomotor hidráulico
Suspensión
Suspensión delantera	dependiente, resorte con barra estabilizadora
Suspensión trasera	dependiente, de dos ballestas longitudinales semielípticas
Frenos
Frenos delanteros	disco, ventilado
Frenos traseros	tipo de tambor
Ruedas
Llantas	225/75 R16
Indicadores de desempeño
Velocidad máxima, km/h	130
Consumo de combustible, l/100 km (a una velocidad de 90 km/h)	13,2
Capacidad del depósito de combustible, l	87
Combustible	AI-92

Dimensiones

Equipo

Tipo	Chasis	Junta
tipo de motor	Gasolina (2,7 litros) ZMZ-409.10
Exterior
Pintar con esmaltes regulares.	+	+
Parachoques y molduras sin pintar.	+	+
Discos estampados	+	+
Plataforma a bordo con toldo		+
Complemento de productos manufacturados *	ACERCA DE
Superestructura isotérmica *	ACERCA DE
Seguridad
Cinturones de seguridad delanteros	+	+
Interior
Decoración de interiores con tela.	+	+
Caja entre los asientos delanteros con doble funda.	+	+
Comodidad
Acondicionador de aire	ACERCA DE	ACERCA DE
Dirección asistida	+	+
cerradura central	+	+