La luz de combustible bajo está encendida: ¿cuánto tiempo más podrás conducir? Conducir con la luz de combustible encendida: ¿hay algún daño? Cómo se suministra el combustible

A menudo son las chicas las que me hacen preguntas aparentemente elementales, pero que para ellas son importantes. Una de ellas es cuántos kilómetros durará la gasolina si se enciende la luz. Para ser honesto, quería presentar esta información desde hace mucho tiempo, pero desde un lado ligeramente diferente, es decir, ¿por qué no vaciar el tanque del automóvil, es decir, conducir hasta que esté casi seco? En general, leemos mucha información útil...

Para empezar, me gustaría decir que los tanques han cambiado, han evolucionado junto con los automóviles, y el punto aquí no está en el tanque de metal en sí (aunque ahora los hay de plástico), sino en su llenado, es decir, en el método de suministro de combustible.

Cómo se suministra el combustible

Si recordamos el pasado reciente, es decir motores de carburador, entonces el tanque a menudo servía simplemente como un recipiente para gasolina, en el que se instalaba un tubo para bombear combustible al sistema; llegaba hasta el fondo, lo que permitía bombear combustible al máximo. Pero el bombeo se hacía mediante una bomba de combustible mecánica especial que no tenía ninguna; partes electricas, y recibió energía del funcionamiento mecánico del motor. Lo más importante es que la bomba de combustible esté ubicada en el motor, ¡recuerda esto!

Ha pasado mucha agua bajo el puente desde aquellos tiempos; ahora el diseño ha cambiado dramáticamente.

Inyectores y sistema electrónico suministro de combustible y encendido. Hoy en día ya no existe una bomba de combustible mecánica: es eléctrica y está ubicada en el tanque y no en el motor.

Si nos fijamos en esta solución, mataron dos pájaros de un tiro: en primer lugar, no hay colas largas hacia la bomba y, en segundo lugar, se eliminó el sobrecalentamiento. motor eléctrico, sumergiéndolo en gasolina; después de todo, durante el funcionamiento se calienta mucho. A continuación suministra combustible a la tubería y, más tarde, a la rampa de combustible.

¿Qué significa este ícono y por qué está encendido?

El icono tiene la forma de una gasolinera, por lo que queda claro que hay que ir allí. Y se ilumina en rojo, amarillo, quizá naranja, porque indica peligro, concretamente porque nivel bajo combustible. Después de cierto kilometraje simplemente pararás, por lo que es urgente “llenar” el depósito.

Cabe señalar que en autos modernos, esto parece tener un doble significado, no sólo por el bajo nivel de combustible, sino también por posibles averías, más sobre esto más adelante.

Sobre la bombilla y las tolerancias.

Muchos fabricantes indican el nivel de combustible en el manual de instrucciones del coche, otros en las especificaciones de las páginas web o de las redes de concesionarios. Para ser honesto, ¡simplemente no existe una norma única! Todo depende de la forma del tanque y de su diseño, pero existe un estándar tácito:

Normalmente quedan entre 5 y 7 litros de combustible, lo que es suficiente para recorrer entre 50 y 60 kilómetros. Todo depende del tamaño del motor y de tu estilo de conducción. También me gustaría señalar que cuanto más deje su automóvil en ralentí, menos kilometraje tendrá. Creo que esto es lógico.

Para ser honesto, una vez lo medí en mi automóvil (simplemente no le aconsejo que haga más, comprenderá por qué más adelante): tengo unos 60 kilómetros. También vale la pena señalar que, desde el punto de vista puramente constructivo, en AVEO existen dos divisiones.

La primera es cuando se escribe "BAJO", se enciende una palanca en la báscula del tanque y luego durará unos 70 km.

La segunda es cuando la "lámpara" también se enciende; luego permanece durante 50 kilómetros.

Por cierto, en muchos automóviles es posible que se encienda la inscripción y no el icono de la gasolinera.

¿Por qué no deberías dejar que el tanque se vacíe?

El nivel de combustible baja, la bomba se esfuerza por bombear los restos, su cuerpo queda completamente expuesto y comienza a calentarse. Esto tiene un efecto muy negativo sobre él; si lo desea, dicho sobrecalentamiento puede provocar su fallo.

Recuerde una simple verdad: ¡no llegue al tanque seco! Esto afecta negativamente a la bomba de combustible. Tan pronto como se encienda la luz, debe ir inmediatamente a la gasolinera y repostar combustible.

En el buen sentido, establezca como regla ni siquiera llegar a la lámpara; en cuanto el nivel de combustible ha bajado, pero la lámpara aún no está encendida, vamos a la gasolinera. De esta forma, la bomba siempre estará en gasolina y se enfriará correctamente.

Ahora estamos viendo un video corto.

Aquí termino, sí, el artículo es fácil, pero útil para principiantes. Lea nuestro AUTOBLOG.

Un mal funcionamiento del coche es desagradable. Se producirá una avería inesperada si no cuida el coche y no presta atención a las advertencias. Uno de ellos es la luz "Revisar motor". Cómo entender cuál es el problema, qué indica y qué hacer si se enciende.

Propósito del botón

El panel de instrumentos de un automóvil es una forma que tiene el conductor de controlar el nivel de gasolina, aceite, el estado de funcionamiento del motor u otros componentes del automóvil, lo que garantiza una conducción cómoda y silenciosa en la carretera.

Los automóviles modernos están equipados con un indicador necesario para la comodidad y el confort del conductor. Si antes era necesario detectar un mal funcionamiento del motor sólo visualmente o escuchando atentamente su funcionamiento, hoy funciona una bombilla especial. Está creado para facilitar el seguimiento del estado del motor. Lo ideal es que se encienda sólo cuando el motor arranca y se apague al cabo de un par de segundos.

Si la luz no se apaga o se enciende mientras conduce, entonces debe pensar en un mal funcionamiento en el funcionamiento del componente principal del automóvil.

¿Qué tan graves pueden ser las razones?

Cada señal en el panel del automóvil es un indicador de que el conductor debe estar atento. Cuando se enciende la luz de verificación del motor, existen varias razones.

Una causa común es la gasolina. Debido a los aditivos que los fabricantes sin escrúpulos utilizan en la gasolina, el motor no funciona correctamente y se obstruye. Debes cambiar el combustible o repostar en otra gasolinera, y todo funciona correctamente.
Bujías defectuosas.
Bobina de encendido rota.
Un sensor de oxígeno defectuoso (sonda lambda).
Catalizador de escape roto.
Funcionamiento incorrecto de conductores de alta tensión.
Mal funcionamiento de los inyectores.
Bomba de combustible o filtro de combustible.

La revisión debe comenzar con el tapón de llenado del tanque de combustible. Si no está completamente apretado o aparecen defectos en él, entonces la luz indica que el motor no está funcionando correctamente.

Cada una de las razones no da mucho miedo, pero requiere una eliminación inmediata. Si no presta atención a tiempo y no diagnostica el mal funcionamiento, puede provocar una falla total del motor y la incapacidad de la máquina.

Un motor es algo serio, pero el trabajo no necesariamente requiere revisión o sustitución del motor. El trabajo de los artesanos es importante en cualquier cuestión de diagnóstico y reparación del motor. Pero, si el motivo son las velas, el reemplazo se realiza de forma independiente y rápida, sin la participación de especialistas.

Qué hacer si se enciende la luz

Si ves que la luz de verificación del motor no se enciende como debería (no se apaga después de arrancar el motor o se enciende mientras conduces), entonces debes detenerte a diagnosticar el auto. Puede que esto no se haga de inmediato, pero es necesario. Recuerde, si se enciende, este es el motivo, vaya a una estación de servicio para realizar un diagnóstico o revise el motor en busca de fallas.

Lo primero que puedes hacer cuando se enciende la luz es detenerte y escuchar cómo funciona el motor: si hay alguna vibración, algún ruido extraño o golpeteo. si escuchas sonidos extraños, luego indican la causa de la avería a un conductor experimentado. Si no tienes clara la causa de la avería, la ruta directa es hasta la estación de servicio más cercana.

Si la causa del encendido de la luz es combustible de mala calidad (esto se puede determinar después del diagnóstico, después de eliminar otras causas), entonces los técnicos de servicio le dirán que vale la pena cambiar el tipo de combustible que llena el automóvil o el lugar donde estás acostumbrado a repostar.

También realizan una inspección visual del motor en busca de grietas, irregularidades y fugas. Si usted mismo descubre una avería, las reparaciones se realizan según el motivo.

Sensor de oxígeno. Vale la pena reemplazarlo usted mismo, siguiendo las instrucciones de funcionamiento de un automóvil de una marca en particular. Si la sustitución no se realiza a tiempo, se producirá un consumo excesivo de combustible y el catalizador podría romperse, cuya sustitución será mucho más costosa.
La fuga del depósito de combustible es la causa de que entre aire en su interior, lo que supone un consumo excesivo. Vale la pena reemplazar la tapa o lograr un sello hermético con juntas.
Velas. Este es el principal elemento que garantiza el bronceado. mezcla de combustible. Si no funcionan correctamente, el coche se negará a funcionar en absoluto. Reemplazar las bujías no es difícil si ya es un conductor experimentado. Puedes cambiar solo la bujía que ya cumplió su función, o todas a la vez, para evitar definitivamente problemas con el coche. Vale la pena comprar en la tienda un juego de bujías específicas para su automóvil. Si no estás seguro de comprar la opción correcta y poder reemplazarla, entonces acude a una estación de servicio, ellos ya tienen las piezas que necesitas y los especialistas podrán realizar el reemplazo de forma rápida y económica. En cuanto a las bujías, conviene recordar que los coches antiguos requieren sustitución cada 20.000 km, y si el coche es nuevo, puede recorrer hasta 150.000 km con las mismas bujías. Si cambia las bujías a tiempo según los requisitos operación técnica su automóvil, entonces podrá evitar la avería del convertidor catalítico y mejorar el rendimiento del motor.
Reemplazo del sensor flujo másico aire. Esta parte regula la cantidad de aire necesaria para un encendido rápido. Cuando falla, se produce un consumo excesivo de combustible, un aumento de la cantidad de dióxido de carbono en el escape, una aceleración deficiente y una disminución de la potencia del motor. Muy a menudo, la falla se asocia con una instalación incorrecta. filtro de aire o el tiempo de filtrado ya ha expirado. Cuando se trata de cambiar un sensor, los costos están relacionados con el precio del sensor en sí, pero el servicio de reemplazo no es tan costoso porque no requiere mucho tiempo y es simple en tecnología. El reemplazo regular del filtro garantiza el funcionamiento a largo plazo del sensor.

Matices en el funcionamiento de la luz “Check Engine”

La luz de verificación del motor en el tablero apareció a principios de los años 90. pero entonces el trabajo del sensor estaba dirigido únicamente a controlar el funcionamiento del carburador. Es decir, la luz se encendió cuando:

Hubo un bloqueo;
La mezcla combustible para el funcionamiento del motor fue preparada incorrectamente, etc.

Hoy en día, el trabajo de una bombilla es mucho más amplio. Ya no hay carburadores en los coches nuevos. En su lugar se instalan inyectores. Es en relación con esta nueva característica del automóvil que la luz no solo muestra una mezcla incorrecta. Gracias a él, el conductor aprende sobre:

Interrupciones comerciales;
Problemas de encendido;
Mal cambio de marchas y más.

Vea qué más puede indicar una luz de verificación del motor encendida (video)

En pocas palabras

Así, gracias a esta luz en el panel, es posible controlar casi todos los elementos del motor, su estado y rendimiento.

La luz de control del motor en el panel del conductor es un indicador de estado. Si no se quema de acuerdo con las reglas, entonces debe prestarle atención y realizar un diagnóstico. La reparación oportuna de una avería es garantía de seguridad y comodidad en la carretera. Prestar mucha atención a tu coche evitará que se averíe en el momento más inoportuno.

Para informar al conductor sobre la cantidad de combustible en el tanque del automóvil, panel Indicador de nivel de combustible instalado. En sí mismo no es particularmente notable y, para excluir la posibilidad flujo completo Para gasolina o diésel, hay un testigo adicional en el salpicadero, indicado mediante una imagen esquemática de una gasolinera.

Cuando la luz se enciende te informa que queda críticamente poca gasolina en el tanque y que será suficiente para recorrer una corta distancia. El testigo de nivel de combustible está diseñado para que el conductor note con antelación que queda poco combustible en el depósito y se detenga en una gasolinera.

La luz de advertencia puede considerarse una adición útil al sensor de combustible. El hecho es que las lecturas del sensor no siempre son precisas; existen ciertos errores (debido a la configuración del tanque, la posición del automóvil y varios otros factores). Por lo tanto, el sensor puede indicar un tanque “vacío” cuando está lleno a ¼ o 1/5, dependiendo del volumen del tanque (que es de 10 a 15 litros). Esto puede confundir al conductor, ya que la aguja del indicador marca “0” tanto con 10 litros como con 1 litro de gasolina en el depósito.

Tipos de indicador, principios de funcionamiento.

En los automóviles con sistema de carburador, la lámpara de señal se alimentaba mediante una potenciométrica, es decir, el sensor y la lámpara están conectados. El principio de funcionamiento es muy simple: cuando se alcanza un cierto nivel de gasolina, el control deslizante del potenciómetro conectado al flotador cierra los contactos de alimentación de la lámpara. Al principio los contactos se cierran de forma intermitente (afectados por las salpicaduras de gasolina en el tanque), por lo que el indicador parpadea, pero a mayor consumo de combustible los contactos de la lámpara se cierran permanentemente.

En los automóviles modernos con sistema de inyección, el sensor y el indicador están separados. La lámpara de advertencia está alimentada por su sensor montado en la carcasa de la bomba. El elemento principal del sensor de la lámpara de señal es un termistor colocado en un matraz de metal. El principio de funcionamiento del circuito "lámpara-sensor" se basa en un cambio en la resistencia del termistor debido a la influencia de la temperatura.

Todo funciona así: se aplica voltaje al termistor, lo que hace que se caliente. El combustible actúa como refrigerante; elimina el calor y mantiene la temperatura del sensor. Si el nivel de gasolina cae por debajo de este sensor, la temperatura del termistor aumentará, lo que provocará un cambio en su resistencia. Como resultado del cambio de resistencia, la lámpara se enciende.

El indicador, construido sobre la base de un termistor, es bueno porque no está conectado al sensor de nivel de combustible y funciona independientemente de él. Esto hace posible notar una disminución en el nivel de combustible incluso cuando el sensor de combustible no está funcionando.

¿Cuánto tiempo puedes conducir con la luz encendida?

Ahora hablemos de cuánta gasolina queda en el tanque si se enciende la lámpara y cuánto durará. diferentes modelos esta cifra es diferente. De media, los fabricantes de automóviles establecen una reserva de 100 km. Es decir, la luz se enciende si quedan de 5 a 10 litros de gasolina en el tanque, según el modelo. Pero esto no significa que después de que se encienda el testigo el conductor tendrá que recorrer 100 km. La distancia que se puede recorrer con gasolina de reserva depende del estilo de conducción y de las características. condiciones del camino, carga en el motor, etc. Es decir, un conductor recorrerá entre 80 y 90 km de reserva, y el segundo solo tendrá suficiente para 30-40 km. Por lo tanto, no debe esperar conducir una larga distancia con el combustible restante en el tanque. Cuando el indicador se encienda, debes dirigirte inmediatamente hacia la gasolinera.

Cómo conducir si se enciende la luz del gas

Sucede que se enciende la luz de gasolina en el tablero, y antes gasolinera todavía necesitas viajar una distancia considerable. Y en este caso, se deben tomar medidas para garantizar que la reserva sea suficiente hasta el repostaje. Para hacer esto necesitas:

Elija un camino con un número mínimo de paradas. Ten en cuenta que 5 litros de gasolina no son suficientes para arrancar el coche y llegar a la gasolinera. Se necesita un mínimo de 10 litros para que la bomba bombee completamente el sistema de energía y garantice un suministro estable de combustible. Si hay menos gasolina, entonces la bomba de gasolina “impulsará” aire debido a la falta de gasolina, por lo que el motor no podrá funcionar de manera estable.
Seleccione un modo de velocidad en el que el consumo de gasolina sea mínimo (70-80 km/h).
Reduzca la carga en la red de a bordo dejando encendidos solo los equipos eléctricos necesarios.
Cierra las ventanillas, colócate detrás del camión en la carretera, esto reducirá la resistencia del aire al mínimo.

Estas medidas le permitirán recorrer una distancia más larga con el combustible restante.

¿Cuáles son los peligros de quedarse sin gasolina?

Tenga en cuenta que es mejor no permitir que la cantidad de combustible disminuya hasta el nivel en el que se enciende la luz de advertencia. Si para los automóviles con carburador una pequeña cantidad de combustible no tiene consecuencias negativas, excepto quizás la posibilidad de una parada inesperada del movimiento y un "camino" con un bote hasta la gasolinera, entonces en los coches de inyección este fenómeno es peligroso.

El problema es que la bomba de combustible de estos coches está situada en un depósito y el combustible que utiliza es refrigerante. Si no hay suficiente gasolina, el motor de la bomba puede fallar debido al sobrecalentamiento. “Arrebatar” aire con una bomba tampoco aporta nada bueno.

Otro problema es que cuando el nivel es bajo, la bomba de combustible bombea combustible “desde el fondo” del tanque, donde se acumulan residuos y suciedad. Esto provoca que el filtro de entrada de combustible se obstruya, lo que hace que la bomba funcione bajo una carga mayor, lo que aumenta la probabilidad de falla.

Video: Se enciende la luz, ¿cuánto durará el combustible?

Para informar al conductor sobre la cantidad de combustible que hay en el tanque del automóvil, se instala un indicador de nivel de combustible en el tablero. En sí mismo, no es particularmente perceptible y, para eliminar la posibilidad de un consumo total de gasolina o diésel, hay una luz de advertencia adicional en el tablero, indicada mediante una imagen esquemática de una gasolinera.

La luz de advertencia puede considerarse una adición útil al sensor de combustible. El hecho es que las lecturas del sensor no siempre son precisas; existen ciertos errores (debido a la configuración del tanque, la posición del automóvil y varios otros factores). Por lo tanto, el sensor puede indicar un tanque “vacío” cuando está lleno a ¼ o 1/5, dependiendo del volumen del tanque (que es de 10 a 15 litros). Esto puede confundir al conductor, ya que la aguja del indicador marca "0" tanto con 10 litros como con 1 litro de gasolina en el depósito.

TIPOS DE INDICADOR, PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO

En los automóviles con sistema de carburador, la lámpara de advertencia se alimentaba mediante un sensor potenciométrico del nivel de combustible, es decir, el sensor y la lámpara están conectados. El principio de funcionamiento es muy simple: cuando se alcanza un cierto nivel de gasolina, el control deslizante del potenciómetro conectado al flotador cierra los contactos de alimentación de la lámpara. Al principio los contactos se cierran de forma intermitente (afectados por las salpicaduras de gasolina en el tanque), por lo que el indicador parpadea, pero a mayor consumo de combustible los contactos de la lámpara se cierran permanentemente.

¿CUÁNTO TIEMPO PUEDES CONDUCIR CON UNA LUZ ENCENDIDA?

Ahora hablemos de cuánta gasolina queda en el tanque si la lámpara se enciende y cuánto durará. Este indicador difiere según el modelo. De media, los fabricantes de automóviles establecen una reserva de 100 km. Es decir, la luz se enciende si quedan de 5 a 10 litros en el depósito, según el modelo. Pero esto no significa que después de que se encienda la luz de advertencia, el conductor recorrerá 100 km. La distancia que se puede recorrer con gasolina de reserva depende del estilo de conducción, las condiciones de la carretera, la carga del motor, etc. Es decir, un conductor conducirá entre 80 y 90 km con reserva, mientras que el segundo solo tendrá tiempo suficiente para 30-40 km. . Por lo tanto, no debe esperar conducir una larga distancia con el combustible restante en el tanque. Cuando el indicador se encienda, debes dirigirte inmediatamente hacia la gasolinera.

CÓMO CONDUCIR SI LA LUZ DE GASOLINA ESTÁ ENCENDIDA

Sucede que se enciende la luz del salpicadero, pero aún hay que recorrer una distancia considerable hasta la gasolinera. Y en este caso, se deben tomar medidas para garantizar que la reserva sea suficiente hasta el repostaje.

Para hacer esto necesitas:

Elija un camino con un número mínimo de paradas. Ten en cuenta que 5 litros de gasolina no son suficientes para arrancar el coche y llegar a la gasolinera. Se necesita un mínimo de 10 litros para que la bomba bombee completamente el sistema de energía y garantice un suministro estable de combustible. Si hay menos gasolina, entonces la bomba de gasolina “impulsará” aire debido a la falta de gasolina, por lo que el motor no podrá funcionar de manera estable.
Seleccione un modo de velocidad en el que el consumo de gasolina sea mínimo (70-80 km/h).
Reduzca la carga en la red de a bordo dejando encendidos solo los equipos eléctricos necesarios.
Cierra las ventanillas, colócate detrás del camión en la carretera, esto reducirá la resistencia del aire al mínimo.

Estas medidas le permitirán recorrer una distancia más larga con el combustible restante.

¿CUÁLES SON LOS PELIGROS DE PEQUEÑAS CANTIDADES DE GASOLINA?

Tenga en cuenta que es mejor no permitir que la cantidad de gasolina disminuya hasta el nivel en el que se enciende la luz de advertencia. Si para los automóviles con carburador una pequeña cantidad de combustible no tiene consecuencias negativas, excepto quizás la posibilidad de una parada inesperada del movimiento y un "camino" con un bote hasta la gasolinera, entonces en los coches de inyección este fenómeno es peligroso.

Por supuesto, los conductores a menudo no permiten que se encienda la luz de gasolina en el automóvil, que advierte de un nivel bajo de combustible en el tanque. Esta advertencia indica que es hora de repostar el vehículo. ¿Pero deberíamos ir inmediatamente a la gasolinera y repostar el coche lo antes posible? ¿Cuánto tiempo nos queda todavía antes de que el auto se quede sin gasolina o...? gasóleo? Aquí hay una tabla detallada para muchos modelos de automóviles que detalla cuánto combustible queda en el tanque después de que aparece una advertencia de nivel bajo de gasolina o diésel en el tablero.

La tabla publicada a continuación proporciona valores aproximados para un modelo de automóvil en particular. Tenga en cuenta que los datos se proporcionan para automóviles fabricados hasta 2015 inclusive. También tenga en cuenta que algunos valores de la tabla pueden diferir ligeramente de los valores reales.

Pero en promedio se obtienen los siguientes valores: carros, después de que se enciende la luz de nivel de combustible en el tanque, aún pueden recorrer unos 50 kilómetros, mientras que los SUV y crossovers, que generalmente tienen un mayor volumen de tanques de combustible, pueden recorrer unos 150 kilómetros más con la luz de combustible encendida. .

¿Significa esto que los propietarios de automóviles no pueden apresurarse a ir a la gasolinera cuando vean una advertencia de nivel bajo de combustible en el tablero? Por supuesto que no. Especialmente si estás en una zona desconocida y no tienes idea de qué tan lejos estará la siguiente.

Es decir, a pesar de que en cualquier coche tanque de combustible tiene una cierta reserva de combustible, luego de que aparezca la luz de advertencia que indica un nivel bajo de combustible en el tanque, debes repostar tu auto lo antes posible y la próxima vez no permitas que vuelva a aparecer esta advertencia. Mantenga siempre el nivel de combustible en el tanque hasta que aparezca la luz de combustible en el tablero.

¿Es peligroso conducir con poco combustible en el tanque?

Mucha gente no lo sabe, pero además del riesgo de quedarse sin combustible si se ignora el aviso de nivel bajo de combustible, existen una serie de problemas que puede encontrar cualquier propietario de un coche que conduzca a menudo con el depósito vacío.

Por ejemplo, los viajes frecuentes con el tanque vacío pueden dañar prematuramente el catalizador del sistema de escape, que deberá repararse o comprarse uno nuevo, lo que conlleva enormes gastos financieros.

Los viajes frecuentes con niveles bajos de combustible en el tanque pueden dañar la bomba de combustible. El caso es que el combustible que repostamos en las gasolineras en realidad no es limpio (especialmente en Rusia) y contiene diversas fracciones de contaminación que se depositan en el fondo del depósito. Cuando el nivel de combustible es bajo, corremos el riesgo de que dichos sedimentos entren al sistema de combustible a través de la bomba de combustible. Especialmente, . Es en este momento cuando las partículas de sedimento del tanque pueden ingresar a la bomba de combustible. En niveles normales de combustible, este riesgo de contaminación sistema de combustible mínimo.

Entonces, si no quiere arruinar su automóvil, reposte combustible regularmente y a tiempo, sin llevar el nivel de combustible a niveles bajos que provoquen la aparición de una lámpara encendida en el tablero.

¿Es exacta la autonomía que se muestra en el ordenador de a bordo del coche?

Muchos propietarios de automóviles suelen confiar en las lecturas del ordenador de a bordo. vehículo, que le muestra el rango posible. Por lo tanto, algunos conductores llevan el automóvil a un nivel de combustible bajo, confiando en el indicador de la computadora de a bordo, creyendo que el rango indicado es verdadero.

Además, muchos conductores, cuando aparece una advertencia de nivel bajo de combustible, miran inmediatamente las lecturas de la computadora de a bordo para saber cuánto tiempo más puede viajar el automóvil con el combustible restante en el tanque (reserva de energía).

Pero desafortunadamente, el rango no es exacto porque solo se basa en el promedio de su conducción anterior en la carretera.

El caso es que la electrónica del coche no podrá mostrarte la autonomía real, ya que no puede tener en cuenta en tiempo real tus condiciones de conducción actuales que afectan al consumo de gasolina o diésel.

Por ejemplo, si estaba conduciendo por la autopista antes de que apareciera una luz en el tablero advirtiéndole sobre el bajo nivel de combustible en el tanque del automóvil y ahora está atrapado en un atasco, entonces la autonomía que se muestra en computadora a bordo, en realidad es incorrecto, ya que esta cifra se calcula cuando se conduce por la autopista, donde el consumo de combustible es en realidad mucho menor que en el tráfico intenso de la ciudad.

Así que no espere poder conducir muy lejos cuando haya una advertencia de nivel bajo de combustible.

Entonces, ¿cuánto combustible queda en el tanque desde el momento en que aparece la luz de combustible en el tablero y cuántos kilómetros puedes recorrer antes de que el combustible se agote por completo?

Si la primera pregunta aún se puede responder de manera bastante simple, entonces es muy difícil decir con certeza cuánta distancia más se puede recorrer con el tanque vacío después de que se enciende la luz de combustible en el tablero del automóvil, ya que depende de consumo real combustible de su automóvil en un momento determinado.

Y el consumo depende de muchos factores, que van desde el estilo de conducción y las condiciones meteorológicas, hasta los neumáticos instalados en el coche y la superficie de la carretera.

Ya hemos revelado en detalle información sobre la reserva de marcha con el depósito vacío. .

Este mismo artículo complementa el anterior y también amplía información útil para los aficionados a los coches.

Aquí hay una tabla detallada por modelo de automóvil que le muestra en detalle cuánto combustible queda en el tanque de su automóvil después de que aparece la luz de advertencia de bajo nivel de combustible en el tablero. También en la tabla descubrirá qué distancia promedio puede recorrer después de una advertencia sobre un tanque vacío.

Tabla de combustible restante en el tanque después de que se enciende la luz del tablero

(por marca y modelo)

Marca	Modelo	cantidad de combustible que queda en el tanque, después después de la aparición bombilla encendida	Reserva de marcha cuando el tanque esta vacio y ardiendo bombillas
Vado	F-150	1/16 tanque	55-130 kilometros
chevrolet	plateado	sin datos	40 kilometros
RAM	1500	14 litros	100-140 kilómetros
toyota	Camry	12 litros	105-145 kilometros
toyota	Corola	9 litros	95-135 kilometros
Nissan	teana	14 litros	130-180 kilometros
honda	Acuerdo	12 litros	110-150 kilometros
honda	CR-V	10 litros	100-125 kilometros
honda	Cívico	9 litros	95-130 kilometros
Vado	Fusión	1/16 tanque	55-130 kilometros
Vado	Escapar	1/16 tanque	55-130 kilometros
toyota	RAV4	10 litros	90-120 kilometros
hyundai	elantra	sin datos	50 kilometros
Jeep	Cherokee	14 litros	105-150 kilometros
chevrolet	Cruze	9 litros	90-135 kilometros
Vado	Enfocar	1/16 tanque	55-130 kilometros
hyundai	i40	sin datos	65 kilometros
Jeep	Vaquero	13 litros	75-95 kilometros
chevrolet	Malibú	9 litros	80-115 kilometros
Jeep	gran cherokee	14 litros	105-145 kilometros

Marca	Modelo	cantidad de combustible que queda en el tanque, después después de la aparición bombilla encendida	Reserva de marcha cuando el tanque esta vacio y ardiendo bombillas
toyota	Tacoma	14 litros	105-145 kilometros
subaru	Guardabosque	12 litros	100-135 kilometros
kia	Óptima	sin datos	50 kilometros
toyota	montañés	13 litros	95-115 kilometros
toyota	Tierra de siena	14 litros	85-120 kilometros
subaru	Interior	12 litros	105-135 kilometros
volkswagen	Jetta	8 litros	90-135 kilometros
honda	Piloto	11 litros	70-100 kilómetros
Vado	Mustango	1/16 tanque	55-130 kilometros
Vado	Borde	1/16 tanque	55-130 kilometros
kia	Alma	sin datos	50 kilometros
toyota	Tundra	18 litros	95-115 kilometros
hyundai	Santa Fé	sin datos	65 kilometros
kia	sorento	sin datos	65 kilometros
toyota	Prius	7 litros	120-130 kilometros
Vado	Tránsito	1/16 tanque	55-130 kilometros
mazda	3	10 litros	110-150 kilometros
mazda	CX-5	12 litros	105-145 kilometros
GMC	Terreno	sin datos	80 kilometros
Jeep	Patriota	9 litros	75-95 kilometros

Sí, en ocasiones podemos encontrarnos en una situación en la que no podemos repostar nuestro coche a tiempo. En este caso, tarde o temprano aparecerá en el tidy un aviso de que pronto se acabará la gasolina o el diésel.

Le aconsejamos que no ignore este aviso de la electrónica de su vehículo. Pero no hay por qué entrar en pánico. Aún estás a tiempo de encontrar una gasolinera para repostar tu coche. Gracias a esta tabla podrás saber aproximadamente cuánto combustible tienes en el tanque, así como cuál es la autonomía del vehículo luego de que aparezca la lámpara que indica bajo nivel de combustible en el tanque.