¿Dónde se ensamblan los autos Toyota? ¿Dónde se ensamblan los autos Toyota? ¿Dónde se fabrica el Toyota Fortuner?

Los automóviles de la marca Toyota hoy en día son familiares no solo para todos los automovilistas, sino también para los niños. La mayor corporación japonesa de fabricación de automóviles del mundo, con una rica historia casi centenaria que comenzó con la producción de telares, ha crecido hasta alcanzar proporciones sin precedentes.

El país que produce los automóviles Toyota es Japón, pero la producción no se basa únicamente en el país de origen; el crecimiento constante de la escala de la empresa ha requerido la creación de fábricas en todo el mundo, donde se producen automóviles bajo la marca Toyota para diferentes mercados.

El establecimiento de Toyota Motors Corporation tiene fecha oficial el 28 de agosto de 1937. Hasta ese momento, desde 1933, la línea de producción de automóviles a gasolina formaba parte de Toyoda Automatic Loom Works, especializada en la creación de telares. El fundador de la corporación, Kiichiro Toyoda, después de haber estudiado la industria del automóvil en Estados Unidos y Europa, se inspiró en la idea de la fabricación de automóviles y, gracias al apoyo de su padre, pudo implementarla con éxito. A pesar de la crisis de la posguerra, la empresa logró mantenerse a flote y florecer con renovado vigor, aumentando constantemente el ritmo de producción cada año. Toyota Motors sufrió pérdidas sólo en 2009, pero la situación empezó a mejorar al año siguiente.

Toyota es una de las diez corporaciones más grandes del mundo y el ámbito de actividad de la empresa no se limita a la industria automotriz, aunque esta es su dirección principal, el negocio también está vinculado a otras áreas, como la prestación de servicios financieros, etc. La marca se ha asociado invariablemente con los automóviles durante décadas, en cuya línea casi todos los modelos se convierten en un éxito. Las filiales también desempeñan un papel importante en el desarrollo de Toyota Motors. Millones de automóviles de todas las clases y tipos de las marcas Toyota, Lexus, Daihatsu, Scion, Hino salen cada año de las líneas de montaje de las fábricas de la corporación.

producción de automóviles toyota

Las principales instalaciones de producción de la corporación se encuentran en Japón, pero con el crecimiento de los volúmenes de ventas fuera del país, el gigante del automóvil ha ampliado significativamente su campo de actividad. Las grandes fábricas están ubicadas en Tailandia, Indonesia, así como en otros países asiáticos, Canadá, Estados Unidos y Europa. Los coches llegan a Rusia marcas toyota, ensamblados en fábricas de Japón, Inglaterra, Turquía, Francia, pero algunos modelos también se ensamblan en la Federación de Rusia. No importa dónde se fabriquen los coches de la marca, los requisitos en cuanto al nivel de calidad son los mismos.

¿Dónde se ensambla el Toyota Corolla?

¿Dónde se ensambla el Toyota Rav-4?

El crossover compacto se produce en Japón desde 1994 y ya se encuentra en la quinta generación del famoso modelo. El coche tiene una gran demanda entre los automovilistas de todo el mundo, incluidos nuestros compatriotas. El montaje del Toyota Rav-4 para consumidores europeos se realiza en las fábricas japonesas de Tahara y Takaoka, y desde 2016 también se ha establecido la producción en la planta nacional de Shushary, dirigida no solo al mercado ruso, sino también a Kazajstán y Bielorrusia. Para América del norte Los coches se fabrican en Canadá (Ontario).

¿Dónde se ensamblan los autos Toyota Highlander?

Otro crossover del gigante automovilístico japonés, pero ya de una clase superior al Rav-4. este modelo no está destinado a la venta en Japón, está dirigido al consumidor estadounidense. El SUV mediano Toyota Highlander se produce para los estadounidenses en fábricas japonesas y en China. Los coches se entregan a Rusia desde EE.UU., donde se ensamblan en Princeton, Indiana. La modificación rusa, adaptada a nuestras condiciones de funcionamiento, se diferencia, según la configuración, de la versión americana en variaciones interiores, número de asientos (la versión de lujo del Highlander para Rusia tiene un interior de siete plazas), equipamiento electrónico y sistemas adicionales. . A diferencia del americano, nuestro crossover no dispone de opción de frenado automático, DVD para los pasajeros de los asientos traseros, etc.

¿Dónde se ensamblan los coches Toyota Land Cruiser Prado/100/200?

Los verdaderos SUV, que representan el orgullo del fabricante de automóviles y están repletos de todo tipo de "obsequios" para superar las condiciones todoterreno, no podían dejar de complacer a los automovilistas rusos. los tres Modelos Toyota Tierra crucero prado/100/200 provienen de Japón (se elaboran en la planta de Tahara) tanto para su venta dentro del país como en el extranjero. Cabe destacar que los coches con volante a la derecha y a la izquierda se fabrican en la misma línea de montaje.

Desde 2013 crucero terrestre El Prado para el mercado ruso se fabricó en una planta de Vladivostok, pero el trabajo se detuvo en 2015. En las cintas transportadoras por donde sale el coche se refuerza el control de calidad, por lo que no se notaron diferencias objetivas entre los japoneses y nuestro montaje.

¿Dónde se ensamblan los autos Toyota Hilux?

La famosa camioneta de tamaño mediano, el primer automóvil de producción en el que una persona alcanzó el polo norte magnético, se encuentra en su octava generación. La simplicidad y confiabilidad del diseño aseguraron que los modelos Toyota Hilux popularidad mundial. El coche apareció en Rusia en 2010, el montaje se lleva a cabo en Sudáfrica y Tailandia, y en varios otros países, en Indonesia y Argentina.

¿Dónde se ensambla el Toyota Venza?

Un crossover con tracción total, presentado en el mercado norteamericano desde 2008 y en el mercado ruso desde 2013. No muy popular consumidor interno coche, a pesar de todo su amor por Toyota. El modelo Venza fue creado en EE.UU., de donde llegó a Rusia; en la versión rusa, el coche se distinguía de su pariente por el ajuste de la suspensión, elementos externos, etc. En 2015, Toyota Venza dejó de fabricarse en Estados Unidos y desde principios de 2016 también abandonó Rusia. El modelo ya está disponible en Canadá y China.

¿Dónde se ensambla el Toyota Avensis?

El Toyota Avensis fue creado para el mercado europeo y no se produce en Japón. El modelo se suministra a Rusia desde la planta de la ciudad de Burnaston, en Gran Bretaña. es practicamente ciclo completo creación de automóviles, los motores para ellos se producen en una planta en el norte de Gales.

De la misma planta proceden los representantes de la última versión del modelo Auris, anteriormente suministrado a Rusia desde Japón.

¿Dónde se ensambla el Toyota Fortuner?

Coche del segmento SUV de tamaño medio basado en camioneta hilux, apareció en Rusia hace poco y, teniendo en cuenta la amplia geografía de producción de los automóviles Toyota, los rusos tenían una pregunta lógica sobre de dónde viene el Toyota Fortuner. Este modelo no se ofrece en Japón, Europa, Norteamérica, China y Australia. Inicialmente, el SUV Toyota Fortuner, también conocido como Toyota SW4, se ensamblaba en Tailandia, estaba destinado al mercado local y posteriormente comenzó su introducción también en Indonesia y otros países. El coche llegó a Rusia procedente de Tailandia. Desde 2014, la producción se inició en la ciudad de Kostanay, Kazajstán, pero luego hubo que detenerla.

¿Dónde se ensambla el Toyota C-HR?

Nuevo mercado ruso– el crossover Toyota C-HR con una apariencia extraordinaria, típica de los “escarabajos” de Nissan, ya ha comenzado su marcha por las carreteras de la Federación Rusa. El SUV se lanzó con éxito en Europa y en casa, donde se formaron colas enteras para recibirlo. El automóvil se ensambla en Japón y el C-HR llega a Rusia en un ensamblaje turco (desde la planta en Sakarya, donde se ensamblan Corolla y Verso).

¿Qué modelos de Toyota se ensamblan en Rusia?

En la Federación de Rusia, la empresa automovilística Toyota está actualmente representada por dos divisiones: Toyota Motor RUS, una empresa que es oficialmente representante de la marca y que vende automóviles de cualquier ensamblaje, y la planta de Toyota en Shushary (San Petersburgo), especializada en la parte de producción. La línea de montaje se fundó en 2005 y desde 2007 produce modelos en serie. Toyota Camry para ventas dentro del país, y ahora más allá de sus fronteras a Bielorrusia y Kazajstán.

Desde 2016, tras la finalización de la construcción de nuevos talleres, la planta inició la producción del no menos famoso RAV-4. La producción de automóviles Toyota en Rusia se encuentra en un nivel decente y no habrá diferencias significativas en el montaje, ya que la empresa controla la producción para mantener la calidad adecuada de sus automóviles.

En 2013, el Land Cruiser Prado comenzó a salir de la línea de producción en el Lejano Oriente ruso, pero dos años después esta idea fue abandonada. El Toyota Prado 2018 sigue procediendo de Japón.

El éxito de una marca se compone de muchos factores y, aunque el camino hacia la gloria de una empresa no puede calificarse de espinoso, no deja de ser fruto de un gran trabajo. En muchos sentidos, el amor universal de los consumidores de todo el mundo es el resultado de la actitud atenta del fabricante de automóviles hacia las necesidades y prioridades de los automovilistas. diferentes paises. Un trato individualizado con el cliente siempre garantiza alto nivel ventas negocio de automóviles sin excepción. Junto con calidad decente y al mejorar los modelos, Toyota crea automóviles que son relevantes en las realidades modernas, adaptados a las condiciones operativas de regiones específicas, y un control cuidadoso en la producción les permite mantener su posición, a pesar de que muchos modelos no son en absoluto japoneses de "pura raza". .

Uno de los coches más populares en la clase confort es el famoso Toyota Corolla, que ya ha pasado por once increíbles cambios generacionales, muchos rediseños, cambios de motor, equipamiento periférico y equipamiento interior. Durante su existencia, el coche ha cambiado varios tipos de carrocería, pasando de la clase deportiva al segmento popular. Este es un automóvil increíble que refleja toda una era de desarrollo de Toyota Corporation. Es bastante difícil decir exactamente qué hace que el automóvil sea tan popular hoy en día: es un sedán Clase C estándar con una buena apariencia y tecnología probada, pero nada grandioso en diseño o características externas No hay corola. Sin embargo, el automóvil ganó popularidad debido a su fama universal y a un número significativo de fanáticos que durante muchos años conducen únicamente este automóvil.

Asamblea Toyota Corola Para el fabricante se convirtió en el tema central de la renovación. Dejó de ser rentable seguir ensamblando automóviles en Japón, en la ciudad de Takaoka. Más precisamente, la empresa tendría que aumentar considerablemente el precio de los coches en Rusia. Esto claramente tendría un impacto negativo en la popularidad del automóvil y en su potencial de ventas. Por lo tanto, el Corolla de undécima generación se trasladó a otra instalación de producción de la corporación japonesa. Pero no se trata de la planta rusa de San Petersburgo, que hoy también ha aumentado significativamente los activos de montaje de la corporación y mantiene los precios de los Toyota en el mercado interno ruso. Así que hoy veremos las características del conjunto del Corolla.

¿Dónde se ensambla el Corolla de undécima generación?

La cuestión de dónde se ensambla el automóvil siempre es muy importante para los entusiastas de los automóviles. No es sólo una cuestión de orgullo por fabricar en una fábrica bien diseñada y de alta calidad, sino también de confianza en el coche. Es decir, al poseer un automóvil ensamblado por especialistas de Takaoko, los conductores del Corolla estaban completamente seguros de que el automóvil no los defraudaría. Los compradores ya se fueron en el segundo día de operación. críticas positivas. Pero hoy el coche se monta en Turquía, en la planta de montaje oficial de la corporación. Y los propietarios no tienen prisa por expresar opiniones sobre el nuevo Corolla tan pronto, evaluando todas las características del automóvil. Entre las características de la asamblea turca, cabe mencionar las siguientes características:

renovación completa de equipos en la línea de montaje para la producción del Toyota Corolla;
inversión global en la empresa para adelantar el montaje de un modelo tan importante para la empresa;
La dirección japonesa, todos los ingenieros que tomaban decisiones procedían de Japón;
formación de personal con prácticas obligatorias en una planta japonesa, especialización completa;
máximo cumplimiento de la calidad del montaje, certificación obligatoria de cada etapa de producción;
Probar automóviles para identificar cualquier defecto de fabricación.

En Turquía sólo se realiza el montaje, soldadura y pintura de automóviles a gran escala. También realizan protección anticorrosión y otros procesos importantes para alargar la vida útil del coche. Los empleados de la empresa son personal capacitado que sabe perfectamente cómo comportarse en una situación determinada. Es por estas razones que la calidad de construcción no ha sufrido mucho en comparación con Takaoko. Sin embargo, los compradores de automóviles se han inclinado hacia determinados aspectos del transporte. No estamos hablando sólo de la calidad de construcción, sino también de la fiabilidad del motor y de las piezas periféricas. Aquí no se puede tener ninguna queja sobre el Corolla, ya que el motor y todo el equipamiento se suministran desde Japón y sólo se ensamblan en Turquía.

Características principales del Toyota Corolla de 11.ª generación.

En 2013, la corporación lanzó la producción e introdujo en el mercado las primeras copias del Corolla de nueva generación. La undécima generación se ha vuelto realmente interesante en apariencia, significativamente por delante de su predecesora. Inmediatamente llegaron las críticas de los fanáticos de la tecnología futurista y los elogios de los expertos. Pero el cambio de apariencia causó cierta preocupación, porque el rediseño eliminó por completo el propósito de la décima generación: un sedán familiar. En este sentido, el Corolla se vendió muy bien en Rusia, pero ¿será nuevo sedán con petulancia actualizada apariencia asegurar las mismas ventas. Esta pregunta sigue abierta hoy, porque la popularidad de la marca ha cambiado un poco. Las principales características del funcionamiento del Corolla de 11.ª generación son las siguientes:

el automóvil se conduce con mucha confianza, ningún obstáculo en la carretera le teme;
el diseño bien pensado hace que el automóvil sea cómodo para Rusia;
Toyota tolera sin dificultad cualquier condición de temperatura exterior;
la excelente implementación del espacio interior proporciona una alta ergonomía al conductor;
Los controles del vehículo, muy bien pensados, transmiten placer de conducir;
lo mas diferentes configuraciones le ayudará a elegir el equipo óptimo para usted;
la base técnica óptima sigue siendo fiable, reflexiva y cómoda.

Este coche supera cualquier competencia tanto técnica como funcionalmente. Los representantes modernos de la Clase C de Toyota resultaron ser bastante atractivos en todos los aspectos. Vale la pena echarle un vistazo a la mayoría autos exitosos segmento para comparar el Corolla con estos coches y quedar gratamente sorprendido. La máquina no sólo es más productiva, interesante en apariencia y funcional, sino que también cuesta mucho menos. Hasta la fecha equipamiento básico Toyota Corolla le costará al comprador una cantidad bastante modesta: 759.000 rublos. Con importantes añadidos en materia de seguridad y comodidad, una versión básica bastante buena costará 800 mil.

Características técnicas del Toyota Corolla en 2015.

En términos técnicos, los coches japoneses lo tienen claro. Corolla ofrece mucho en este sentido kits técnicos. El motor base del coche procede de la versión City de décima generación. Se trata de una unidad de potencia de 1,33 litros, que sin turbina es capaz de alcanzar el 99 caballo de fuerza y un andar bastante dinámico para el Corolla. Pero en algunas situaciones, especialmente en los adelantamientos en carretera, este motor es un poco débil. Por lo tanto, muchos preferirán una unidad de 1.6 litros con 122 caballos de fuerza o un motor de 1.8 litros de gama alta con 140 caballos de fuerza. En general, la situación con la tecnología es la siguiente:

tres unidades de potencia de 99 a 140 caballos de fuerza: una excelente gama para el Corolla;
el motor básico está disponible solo con manual, el más potente, solo con automático;
Para la unidad de potencia media, están disponibles transmisiones manuales y automáticas;
las configuraciones cambian en gran medida la sensación de conducción y el potencial técnico del coche;
el equipamiento tecnológico cuenta con muchas opciones cómodas y necesarias para el conductor;
Cada automóvil puede personalizarse equipándolo con el equipamiento necesario;
Se pueden comprar artículos de equipo adicionales por dinero; había muchos de estos artículos.

Hoy en día se puede disfrutar de un viaje maravilloso en un automóvil verdaderamente japonés, aunque esté ensamblado en Turquía, sin preocuparse por la calidad. El coche le ayudará a comprender todas las características del transporte moderno, le mostrará los nuevos desarrollos de Toyota y le deleitará con su aspecto futurista. El diseño del Corolla sigue siendo relevante e inesperado desde hace dos años. Hay que admitir que a Toyota le está yendo bastante bien en ventas. El coche se vende muy activamente en Rusia, gracias a su historia y es bastante interesante. especificaciones técnicas. También empezó a aparecer revisiones detalladas compradores sobre el automóvil, lo que motiva aún más a los compradores a dar preferencia al Corolla. Vea una fascinante prueba de manejo de Toyota:

resumámoslo

Cualitativo coche japonés bien puede llegar a ser uno de mejores selecciones para tu compra. Asegúrese de aprovechar las ofertas de la corporación japonesa y hacer que este automóvil sea increíblemente cómodo, conveniente y exitoso para usted. Para ello, aproveche las posibilidades de equipar individualmente el automóvil con opciones adicionales, para no arrepentirse en el futuro de no haber agregado una opción no tan costosa, pero muy necesaria, al equipamiento de su vehículo. No hay necesidad de preocuparse por el montaje turco; el coche cumple plenamente con todos los requisitos de calidad y su fiabilidad de montaje se ha mantenido prácticamente sin cambios. Si encuentra críticas negativas sobre la calidad del diseño y el montaje, se basan más en opiniones preconcebidas de compradores potenciales.

Si le preguntas al propietario de un Toyota Corolla de 11.ª generación, te dirá sólo impresiones positivas sobre el uso del coche. Pero si simplemente le preguntas a una persona después de una prueba de manejo sobre sus impresiones, las respuestas pueden ser diferentes. Al final, a una persona puede no gustarle una prueba de manejo del Mercedes o Infiniti más caro. Este es un asunto individual, así que no dudes en comprar un Corolla si así lo deseas. Utilice su propio criterio para conseguir los mejores vehículos del mercado. ¿Qué opinas del Toyota Corolla?

Toyota Corolla es uno de los modelos populares entre los compradores modernos. Llaman la atención la fiabilidad de su funcionamiento, la simplicidad y al mismo tiempo el diseño elegante. El propio fabricante de automóviles Toyota es considerado quizás el gigante automotriz líder en el mundo, pero existen muchas discrepancias en cuanto a dónde se ensambla el Toyota Corolla.

Y esto no es sorprendente.

Rusia

Empecemos por nuestro país. El representante oficial de la marca Toyota en la Federación de Rusia es la empresa Toyota Motor RUS. Es a través de él que los coches están disponibles para los compradores rusos. La primera línea de montaje en nuestro país es la planta de Shushary; Toyota se ensambla aquí desde 2007. Es aquí donde se ensambla, pinta y sueldan los automóviles, y en 2013 la planta produjo más de 35.000 automóviles.

El Toyota Corolla se ensambla en la planta japonesa de Takaoka. Esta es la empresa original que produce Toyota desde 1918, produciendo alrededor de 6 millones de modelos por año. Gran taller de montaje: Tsutsumi. Hoy en día, se producen 10 modelos en Takaoka, incluido el Toyota Corolla. La empresa existe desde 1918 y al principio se fabricaban aquí máquinas de tejer. En ese momento había poca demanda de automóviles en el país, por lo que no se hablaba de su producción en masa. Y los primeros cuatro coches que se crearon aquí fueron camiones.

El principal desarrollo de la empresa se produjo en los años 50, cuando comenzaron a abrir preocupaciones sobre el automóvil en otros países. Es de destacar que en la planta de Takaoka no sólo se ensamblan automóviles japoneses, compactos y de bajo consumo de combustible, sino también automóviles "americanos", potentes y voraces. Cada mes la empresa produce alrededor de 10.000 automóviles y también se dedica a la producción profesional de remolques y semirremolques. Inicialmente, a Rusia sólo se suministraban automóviles ensamblados en Japón.

Turquía

Es desde este país desde donde se suministra el Toyota Corolla a Rusia. Esta instalación se ha mejorado y modernizado significativamente, y el proceso de montaje en sí ha mejorado en términos de equipamiento. Los coches de este modelo se produjeron aquí en Sakarya entre 1994 y 2006. Novorossiysk se convirtió en un punto de tránsito para los envíos de Corolla a la Federación Rusa. En 2014, la empresa alcanzó una nueva capacidad que le permitirá producir alrededor de 150.000 modelos de automóviles al año.

Inglaterra

La planta de Burnaston en Inglaterra también ensambla el Toyota Corolla. La historia de esta empresa comenzó en 1989 y el primer Toyota salió de la línea de montaje en 1992. Hoy en día, el consorcio británico estampa elementos de carrocería de acero, realiza soldaduras y pinturas, y produce elementos de plástico en forma de parachoques y paneles.

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Marca japonesa número 1: así es como se puede describir brevemente la posición de los automóviles Toyota en el mercado ruso. Estos coches gozan de una popularidad envidiable tanto entre los entusiastas del automóvil como entre los clientes corporativos desde hace décadas y forman parte de las flotas de empresas que operan en los sectores del comercio, las finanzas, la construcción y otros.
En términos de popularidad, Toyota en Rusia ha superado notablemente a mastodontes de la industria automovilística japonesa como Nissan, Mitsubishi, Subaru, Honda, Mazda y Suzuki. Incluso a pesar de la situación económica nada favorable y las fluctuaciones del mercado, Toyota demuestra un volumen de ventas consistentemente alto año tras año, permaneciendo invariablemente entre los 10 autos más comprados en la Federación de Rusia.

¿Por qué los rusos aman tanto a Toyota?

Todo es muy simple: los automóviles Toyota son equipos confiables, probados en el tiempo y con una reputación impecable, confirmada por una serie de ventajas competitivas. Los automóviles producidos bajo la marca Toyota se enfrentan sin problemas al caprichoso clima ruso, no temen a las heladas, no "digieren" con calma lo más gasolina de alta calidad, no temen los caminos que dejan mucho que desear.

En el territorio de Primorsky, el 90% de los automovilistas conducen automóviles Toyota

Tanto los expertos como los entusiastas de los automóviles son unánimes en su opinión sobre las ventajas y ventajas de los automóviles Toyota:

Diseño simple y al mismo tiempo reflexivo.
Disponibilidad de repuestos y unidades, su precio razonable.
Alta confiabilidad y durabilidad
Facilidad de mantenimiento

Los ingenieros de la compañía utilizan tácticas únicas en el diseño de nuevos modelos, que se basan en diseños, circuitos y soluciones técnicas operativos y probados en el tiempo que han demostrado confiabilidad, calidad y eficiencia en la práctica.

Entre los coches Toyota más populares en el mercado ruso se encuentran el Corolla, Camry, Land Cruiser Prado, Rav 4, Avensis, Auris, Yaris y otros.

Los Toyota "acuden" a Rusia desde diferentes países y también se producen aquí. Qué modelos de la marca japonesa se fabrican en qué país es una cuestión sumamente interesante que requiere una consideración detallada.

Fabricado en Rusia o donde se ensamblan Toyota Rav 4 y Camry.

Sorprendentemente, este momento no es cubierto de manera muy exhaustiva por la televisión y la prensa. Se sabe que estas máquinas se fabrican en nuestro país, pero no todo el mundo sabe qué modelos concretos, dónde y quién. Mientras tanto, los modelos Toyota Camry y Toyota RAV4 se ensamblan a toda velocidad en la planta de San Petersburgo. Las instalaciones de producción están ubicadas en el pueblo de Shushary, que se encuentra dentro de la ciudad. entidad municipal y al mismo tiempo una zona industrial de San Petersburgo.

Datos interesantes sobre la planta de Toyota en San Petersburgo:

14 de junio de 2005: inicio de la construcción;
. 21 de diciembre de 2007: el primer Toyota salió de la línea de montaje;
. Operaciones tecnológicas realizadas - estampado. partes del cuerpo, producción de elementos plásticos, soldadura, montaje, pintura;
. Modelos fabricados: Toyota Camry, Toyota RAV4;
. El territorio de la empresa es de 224 hectáreas;
. El volumen de inversiones a mediados de 2017 es de 24 mil millones de rublos.

También es de destacar que en la ceremonia de lanzamiento de la línea de montaje y producción del primer Toyota Camry ruso, además de representantes oficiales de ambas partes, estuvo presente el presidente de la Federación de Rusia, Vladimir Putin, lo que demuestra elocuentemente la importancia. y la importancia de tales proyectos para Rusia

Hoy en día, el sedán Camry y el crossover RAV4 se ensamblan solo aquí y, además del mercado interno, se suministran a Kazajstán y Bielorrusia.

¿Dónde se ensambla el Toyota Corolla?

Hasta mediados de 2013, los Corolla suministrados a la Federación Rusa eran de “pura raza japonesa” con un convincente sello Made in Japan y producidos en la planta de Takaoka. Todo cambió drásticamente con la llegada del Toyota Corolla de undécima generación. La producción de este modelo, destinada en particular al mercado ruso, se instaló en las instalaciones de Turquía, ubicadas en la ciudad de Sakarya.

En cuanto a la calidad de construcción, podemos decir que es bastante comparable a la del japonés nativo. Antes de lanzar un nuevo sedán japonés La planta turca del Toyota Corolla ha sido objeto de una modernización a gran escala, acompañada de un aumento del número de trabajadores cualificados y de la inyección de inversiones adicionales.

Toyota Corolla es uno de los coches más populares no sólo en los países del primero unión soviética, sino también en todo el mundo. Este hecho lo confirma el Libro Guinness de los Récords, donde el Corolla recibe el estatus de coche más vendido.

Con visualmente compacto Tamaños de Toyota El Corolla tiene un interior increíblemente espacioso. Un ejemplo de ello es lo que ocurrió en uno de los concesionarios de automóviles de Moscú: por diversión y para comprobar las capacidades del Corolla, sus empleados lograron acomodar en el coche a una plantilla completa de veinte personas.

Patria del Land Cruiser Prado

Entre 2012 y 2014, el Land Cruiser Prado fue ensamblado en Vladivostok en las instalaciones de producción de la empresa Sollers-Bussan.
Pero aparentemente el Land Cruiser no estaba destinado a encontrar un segundo hogar. Por razones económicas, o más bien políticas, dado que no hubo problemas con la demanda de este automóvil, se suspendió la cooperación con Toyota en el programa Land Cruiser Prado.

Actualmente, como antes de Vladivostok, todo carros terrestres El Cruiser Prado se produce exclusivamente en Japón en la planta de Tahara. Esta poderosa empresa es famosa porque ensambla casi 6 millones de automóviles al año, en cuyo montaje trabajan alrededor de 280 mil trabajadores.

Vale la pena señalar que los autos Toyota, en particular el Land Cruiser Prado, son reconocidos como los SUV más confiables del mundo, porque no en vano son compañeros constantes de las misiones de la ONU y la Cruz Roja que desarrollan sus acciones en varios rincones del planeta, a veces casi inaccesibles.

¿Dónde se fabrica el Toyota Avensis?

Actualmente, los automóviles Toyota Avensis suministrados al mercado ruso se ensamblan en el Reino Unido, en la ciudad de Burnaston, en la planta de Toyota Motor Manufacturing. Los motores de las máquinas se fabrican en una instalación adyacente en el norte de Gales.
En las fábricas de Toyota en el Reino Unido se lleva a cabo casi todo el ciclo de producción: mecanizado de piezas en bruto, fundición de cabezas y bloques, montaje. unidades de potencia, estampado de metales elementos del cuerpo, producción de piezas plásticas, soldadura, pintura, otras operaciones,

Cabe destacar que el Toyota Avensis, aunque se posiciona como un automóvil japonés, en realidad no lo es. Este coche fue creado exclusivamente para Europa, por lo que en el País del Sol Naciente nunca habían oído hablar de un coche así.

¿Dónde se fabrica el Toyota Auris?

Se trata de uno de los coches más populares y, por tanto, más vendidos de la marca japonesa. EN Rusia Toyota Auris proviene de las mismas instalaciones que Avensis, ubicadas en Burnaston, Inglaterra. Pero esto es si hablamos de la última versión. Los modelos anteriores nos llegaron directamente desde Japón desde la planta de Takaoka. Por lo tanto, si estamos hablando de sobre un Auris usado, es decir, una buena oportunidad para adquirir un “japonés de pura raza”.

Toyota Auris tiene una modificación totalmente híbrida de gasolina y electricidad, una verdadera obra maestra de los diseñadores de Toyota, que permite operar el automóvil en el modo "Vehículo eléctrico" cuando no se usa el motor de gasolina.

¿Dónde se fabrica el Toyota Fortuner?

Actualmente, Toyota Fortuner se produce en Tailandia en las instalaciones de producción de Toyota en este país asiático. A partir de ahí están previstas las entregas del Toyota Fortuner a Rusia, cuyo inicio se espera para octubre de este año.

Hasta hace poco, los automóviles Toyota Fortuner se ensamblaban en la República de Kazajstán, pero por diversas razones económicas y técnicas se suspendió la producción.

Curiosamente, Fortuner no estaba destinado originalmente a los mercados de Japón, Europa, América del Norte, Australia y China. Para estas regiones existen otros modelos con características técnicas similares.

¿De dónde viene el Toyota Venza?

Toyota Venza no es el coche más popular entre los rusos, pero todavía tiene admiradores. Estos coches se produjeron en la planta de Toyota en Georgetown, Estados Unidos, y estaban destinados más al mercado norteamericano. Sin embargo, es crítico nivel bajo Las ventas contribuyeron al cierre del proyecto.

En 2015 cesaron las ventas de Venza en Estados Unidos y, desde principios de 2016, este modelo “abandonó” el mercado ruso. Hasta la fecha, Toyota Venza se presenta oficialmente sólo en Canadá y China.

¿Dónde se fabrican los Toyota Yaris?

El pequeño Toyota Yaris, un hatchback compacto, se ensambla en Francia, en la planta que la compañía tiene en Valenciennes. La línea de producción del Yaris se puso en marcha en 2001. Durante este tiempo, el mundo vio más de 2,1 millones de automóviles Toyota Yaris.

Todos los modelos Toyota Yaris fueron diseñados íntegramente por el departamento de diseño y desarrollo de la compañía en el sur de Francia, lo que permitió adaptarlos mejor a las exigencias del mercado.

Conclusión

La estrategia de producir automóviles donde tienen demanda y se venden bien significa que el fabricante percibe claramente las necesidades, solicitudes, prioridades de los clientes, así como las tendencias que surgen en el mercado global. Y esto es una garantía de éxito de casi el 100 por ciento. Como vemos, Toyota ha acertado en este asunto. Pero no sólo esto.

Un control de calidad sin precedentes y el máximo aprovechamiento de la experiencia previa en el desarrollo de nuevos modelos son los criterios principales que explican la alta confiabilidad y, con ella, la popularidad de los automóviles Toyota en todo el mundo. Por eso la opinión de que los coches ensamblados en las instalaciones de producción de Rusia, Inglaterra, Turquía, Francia y otros países son de algún modo inferiores a los "japoneses de pura raza" no es más que un mito. No importa en absoluto dónde se monte el Rav 4 o el Land Cruiser. Toyota siempre ha mantenido su marca y cuidará su imagen en el futuro, de eso no hay duda.

Probablemente todo el mundo sepa hoy que el lugar de nacimiento de la familia Toyota es Japón. La popularidad de esta marca es tan grande que los propietarios de la empresa produjeron más de cuarenta millones de coches en otros países entre 1966 y 2012. La geografía de la producción de automóviles Toyota está en constante expansión. Hoy el consorcio cuenta con 52 plantas de automóviles en el extranjero.

Esta popular marca se produce y ensambla en muchos países europeos. Se han construido fábricas en el Reino Unido, Canadá y muchos países del continente africano. En todas partes, en cualquier país donde se ensambla Toyota, los requisitos de calidad de los productos son los mismos. Ésta es una de las razones principales por las que esta marca no ha perdido su autoridad entre los propietarios durante muchos años.

En Japón, la producción se establece en las instalaciones de Takaoka y Tsutsumi. Takaoka es una de las empresas más grandes del mundo. La facturación de esta empresa es de más de 6 millones de coches al año. En esta producción trabajan más de 280.000 personas. Esta planta es el principal proveedor de Toyota para Rusia y sus regiones.

Tsutsumi es también un importante centro de ensamblaje de modelos Corolla. Esta planta ofrece a los trabajadores de Rusia la oportunidad de realizar formación y realizar prácticas. Esta empresa también produce otros modelos de Toyota.

Los automóviles Toyota Corolla ensamblados en Japón difieren notablemente en su calidad. Un especialista experimentado distinguirá inmediatamente y sin mucho esfuerzo un montaje europeo de uno japonés. Estas diferencias se encuentran en interiores, motores y cajas de cambios. Desafortunadamente, los automóviles en las regiones de la Federación de Rusia se entregan sin asientos con calefacción, lo que causa ciertos inconvenientes cuando se opera en áreas con un clima frío.

Hoy en día, debido al aumento del coste del Corolla, la producción de este modelo en Japón está siendo eliminada. La gran competencia no permite aumentar el coste de esta máquina. Por ello, los responsables del consorcio buscan otros países para continuar con la producción de este popular modelo.

Producción de automóviles en Turquía

Durante muchos años, los propietarios y simplemente fanáticos de este modelo estaban interesados en saber dónde se ensambla el Toyota Corolla, que se utiliza en Rusia y los países vecinos. La mayoría de estos coches nos llegan desde Turquía. La ciudad de Sakarya se ha convertido en el centro automovilístico de Toyota en Turquía. Se espera que en 2015 se supere el umbral de 150.000 vehículos producidos. Ensamblan y suministran automóviles a más de 50 países.

Türkiye y Japón son socios desde hace mucho tiempo en la producción de estas máquinas. Su colaboración comenzó allá por 1996 con la asamblea del séptimo generación toyota. Los ritmos de producción y montaje de esta planta siguen siendo elevados, lo que la convierte en una de las mejores de Europa.

Producción de automóviles en Inglaterra.

La historia de la planta de automóviles de Bernaston en Inglaterra comenzó en 1989, y tres años después, el primer Toyota Corolla salió de las puertas de la fábrica. Hoy en día, esta empresa británica produce elementos de carrocería de acero, produce diversos paneles y parachoques de plástico y también ensambla otros modelos de Toyota.

Producción en San Petersburgo

La cooperación entre Japón y Rusia para establecer la producción del Toyota Corolla comenzó con la construcción de una planta en 2005. Se eligió la región de Leningrado como lugar para la construcción de la planta de ensamblaje de automóviles. Este lugar fue Shushary, donde en 2007 se montó el primer Toyota Corolla.

La empresa emplea a unas 2 mil personas. Los trabajadores reciben formación y pasantías en instalaciones de producción de automóviles en Japón. En los talleres se realizan soldaduras, pintados de carrocerías de Corolla, y también se ensamblan hasta dejarlas en pleno funcionamiento. Los requisitos de calidad del producto son similares a los de las fábricas japonesas. Sólo en 2013, más de 35.000 vehículos abandonaron las puertas de la empresa.