Qué incluye 1 Ford Focus 3. Información importante. Ventajas de nuestra oferta

Sólo se debe realizar en una estación de servicio, aunque el coste de dicho servicio es relativamente elevado. Por tanto, es más rentable cambiar tú mismo los consumibles y realizar varias comprobaciones programadas, ya que esto no es nada difícil, y el coste de mantenimiento del Focus 3 dependerá únicamente del precio de los repuestos. Para realizar todo el trabajo a tiempo, necesita conocer el intervalo de mantenimiento programado.

La frecuencia de mantenimiento del Ford Focus 3 es 15.000 kilómetros o 12 meses. Debe comenzar a realizar el mantenimiento cuando llegue el momento de uno de estos dos parámetros.

Sin embargo, dadas las difíciles condiciones de funcionamiento (conducción en una gran ciudad, zonas polvorientas, arrastre de remolque, etc.), se recomienda acortar los intervalos de cambio de aceite y filtros de aire hasta 10.000 o más.

EN en este caso Se proporciona el programa de mantenimiento para el motor Duratec Ti-VCT de 1,6 y 2,0 litros.

La imagen se vuelve interactiva cuando pasa el cursor.

*Incluido filtro de aceite, y entre paréntesis - sin él.**Con y sin lavafaros.

Relación de trabajos durante el mantenimiento 1 (kilometraje 15.000)

1. y filtro de aceite (también para todos los mantenimientos posteriores).

   El aceite recomendado es Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30. Especificaciones del aceite según normas internacionales: ACEA A5/B5, A1/B1; API SL/CF. Homologación del fabricante: Ford WSS-M2C-913-C, Ford WSS-M2C-913-B. Necesitarás 4,3 litros. El número de catálogo de un bote de 5 litros es 183199. El precio promedio es de aprox. 2000 rublos.

   Filtro de aceite para el motor 1.6 - número de artículo original 1714387, y el precio medio es de aproximadamente 380 rublos; para el motor 2.0: el número de artículo original es 5015485 y el precio medio es de aproximadamente 340 rublos.

2. (con todos los mantenimientos). Número de artículo original: 1709013, precio medio en la zona. 900 rublos.
3. (con todos los mantenimientos). El número de artículo original es 1848220 y el precio medio es de aproximadamente 735 rublos.

Comprobaciones durante el mantenimiento 1 y todos los posteriores:

• sistema de ventilación del cárter;
• inspección de la caja de cambios;
• cubiertas de juntas homocinéticas;
• suspensión delantera y trasera;
• ruedas y neumáticos;
• accionamiento de dirección;
• juego de dirección;
• tuberías de frenos hidráulicos;
• mecanismos de freno;
• freno de mano;
• bujías;
• faros;
• Cinturones de seguridad y sus fijaciones.

Lista de trabajos durante el mantenimiento 2 (kilometraje 30.000)

1. Todo el trabajo previsto en Mantenimiento 1: cambio de aceite y filtro de aceite, así como filtros de aire y de cabina.
2. . Súper especificación. Volumen de llenado sistemas: 1,2 l. El número de catálogo del original es 1776311 y el costo promedio es por 1 litro. equivale a 600 rublos.

Lista de trabajos durante el mantenimiento 3 (kilometraje 45.000)

1. Todos los trabajos de mantenimiento 1: cambie los filtros de aceite, aceite, aire y cabina.
2. . Para motor de 1,6 litros. El número de artículo es 1685720 y el precio medio es 425 rublos. Para motor de 2,0 litros. artículo - 5215216, y el costo será de aproximadamente 320 rublos.

Lista de trabajos durante el mantenimiento 4 (kilometraje 60.000)

1. Todos los trabajos de mantenimiento 1 y 2: cambio de aceite del motor, aceite, aire y filtro de cabina, así como líquido de frenos.
2. Compruebe la correa de distribución y reemplácela si encuentra signos de desgaste. El número de catálogo del kit (cinturón con rodillos) es 1672144, el precio medio es 5280 rublos.

Lista de trabajos durante el mantenimiento 5 (kilometraje 75.000)

Lista de trabajos durante el mantenimiento 6 (kilometraje 90.000)

Todos los trabajos de mantenimiento 1, 2 y 3: cambiar los filtros de aceite, aceite, aire y cabina, así como reemplazar liquido de frenos y bujías.

Lista de trabajos durante el mantenimiento 7 (kilometraje 105.000)

Repetir el primer trabajo de mantenimiento: cambiar el aceite y el filtro de aceite, así como los filtros de aire y de cabina.

Lista de trabajos durante el mantenimiento 8 (kilometraje 120.000)

1. Todos los trabajos de mantenimiento 1, 2: cambiar los filtros de aceite, aceite, aire y cabina, así como reemplazar el líquido de frenos.
2. Para el motor. El número de catálogo del kit (cinturón con rodillos) es 1672144, el precio medio es 5280 rublos. Pero, por cierto, para el motor Duratorq TDCi de 2.0 litros, la normativa prevé la sustitución un poco más tarde, a los 150 mil km, pero muchas veces intentan cambiarlo un poco antes.

Reemplazos según vida útil

1. Reemplazo de refrigerante se realiza cada 10 años. Esto requiere la especificación de anticongelante WSS-M97B44-D. Volumen de llenado: 6,5 litros.
2. y no está regulado por el fabricante y se produce durante las reparaciones. Sin embargo, en nuestras condiciones de funcionamiento, es deseable controlar el nivel y la calidad del aceite.
3. Cadena de distribución: el motor 2.0 utiliza una cadena diseñada para durar toda la vida, según el manual de reparación.

Costo de mantenimiento para Ford Focus 3

resumiendo próximos gastos, El precio de mantenimiento del Ford Focus 3 será de casi 4.000 rublos.. Y eso es sólo lo básico. consumibles al pasar la primera mantenimiento, sin contar el coste de las estaciones de servicio.

Puede reducir el precio utilizando análogos de consumibles originales. Algunos fabricantes ofrecen sus propios filtros, correas, etc., que tienen más bajo costo, no inferior en calidad a los que vienen en el coche de fábrica.

Para el segundo y tercero, agregaremos 600 rublos a este costo. por líquido de frenos y aproximadamente 1200-1600 rublos por bujías. El más caro será el mantenimiento 4 u 8, ya que habrá que cambiar el aceite con filtros, el líquido combustible y (posiblemente) la correa de distribución. Total: 9900 rublos.

La siguiente tabla lo demuestra claramente:

*El costo promedio se indica a precios del otoño de 2017 para Moscú y la región.

Servicio de coche Ford Focus

Propietarios Ford Enfoque Los conductores de primera generación siempre enfrentan dificultades para mantener su automóvil. Por varias razones, puede resultar difícil realizar dicho trabajo por su cuenta, mientras que la calidad del mantenimiento realizado determinará directamente el funcionamiento sin problemas y la longevidad del equipo. Nuestro taller ofrece un servicio profesional para el Ford Focus de 1ª generación en el menor tiempo posible y a un precio realmente ajustado.

Servicio y mantenimiento de equipos.

El mantenimiento de alta calidad del Ford Focus de primera generación implica el uso de repuestos originales, aceites y otros fluidos técnicos recomendados por el fabricante. Este tipo de trabajos, especialmente los que implican abrir y mantener el motor y la caja de cambios, sólo pueden ser realizados de manera eficiente por profesionales.

Nos ocupamos constantemente de los coches Ford y de sus trucos en particular, por lo que conocemos muy bien todas sus “enfermedades” y lugares a los que merece la pena prestar atención. atención especial para evitar costosas reparaciones en el futuro. Por eso, te recomendamos que no esperes lo mejor, sino que confíes en los profesionales y conduzcas tranquilamente en tu coche favorito.

El mantenimiento de un automóvil Ford Focus de primera generación incluirá los siguientes trabajos:

• reemplazar la correa de distribución;
• revisión de silent blocks y brazos de arrastre;
• sustitución de bujes;
• reemplazo de motor y aceite de transmisión;
• inspección y sustitución de filtros de combustible y de cabina;
• inspección y servicio del sistema de refrigeración;
• Comprobación de fluidos técnicos.

Nuestros especialistas brindan mantenimiento de alta calidad para vehículos Ford de varias generaciones y años de fabricación. Si necesita someterse urgentemente a un mantenimiento en Moscú, nuestro taller le ofrecerá servicios de alta calidad a un precio razonable.

Ventajas de nuestra oferta

A lo largo de los años de trabajo en el mercado, nuestro centro de servicio para automóviles Ford en Moscú ha demostrado ser el mejor. Brindamos mantenimiento económico para el Ford Focus de 1ra generación, si es necesario, podemos diagnosticar el automóvil y restaurarlo después de varios tipos de averías; El costo de mantenimiento dependerá de la lista específica de trabajo, mientras que nuestros precios le permitirán ahorrar significativamente en el mantenimiento del equipo.

Ofrecemos a todos los propietarios de un automóvil Ford Focus en Moscú utilizar nuestro servicio. Los técnicos que trabajan para nosotros tienen una amplia experiencia y podrán realizar el mantenimiento de los vehículos lo más rápido posible, mientras que utilizaremos únicamente repuestos originales y de alta calidad. Nuestro centro técnico ofrece garantías adecuadas para todos los mantenimientos realizados en el Ford Focus de 1ª generación.

Los fabricantes de vehículos Ford mejoran constantemente sus productos y se reservan el derecho de realizar cambios en las especificaciones, especificaciones, colores, precios de modelos, configuraciones, opciones, etc. presentados en este sitio sin previo aviso. Llamamos su atención sobre el hecho de que todas las imágenes e información sobre el equipo presentadas en el sitio web son caracteristicas tecnicas, combinaciones de colores, opciones o accesorios, así como el costo de los vehículos y servicio tiene únicamente fines informativos, puede no cumplir con las últimas especificaciones rusas y en ningún caso constituye una oferta pública según lo dispuesto en el artículo 437 (2) del Código Civil. Federación Rusa. Para obtener detalles del vehículo, comuníquese con su concesionario Ford autorizado más cercano.

*Beneficio al comprar Tránsito Ford bajo el programa “Bonus for Leasing”, implementado por el distribuidor, en conjunto con los concesionarios oficiales. Este programa permite a cualquier persona recibir beneficios de hasta 220.000 rublos. para Ford Transit al comprar un vehículo en arrendamiento a través de empresas asociadas de arrendamiento. No es compatible con el programa de bonificación por intercambio. Lista de empresas asociadas de arrendamiento: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (incluida UKA LLC - arrendamiento operativo), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LizPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC Major Leasing (incluida LLC Major Profi - arrendamiento operativo), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing", JSC "Sberbank Leasing", LLC "SOLLERS-FINANCE". La lista de empresas de leasing puede variar según la región del concesionario. Para obtener detalles e información actualizada sobre las condiciones de compra de un automóvil, consulte con su concesionario.
La oferta es limitada, no es una oferta y es válida hasta el 31 de diciembre de 2019. Ford Sollers Holding LLC se reserva el derecho de realizar cambios en estas ofertas en cualquier momento. Detalles, condiciones actuales y disponibilidad del vehículo: en el concesionario y en

**Beneficio total por una compra única de dos vehículos Ford Transit bajo el programa “Bonificación por Arrendamiento”. El programa permite que cualquiera se beneficie de la compra de automóviles en arrendamiento a través de empresas asociadas de arrendamiento. No es compatible con el programa de bonificación por intercambio. Lista de empresas asociadas de arrendamiento: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (incluida UKA LLC - arrendamiento operativo), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Karkade, LLC LizPlan Rus, JSC LC Europlan, LLC Major Leasing (incluida LLC Major Profi - arrendamiento operativo), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing", JSC "Sberbank Leasing", LLC "SOLLERS-FINANCE". La lista de empresas de leasing puede variar según la región del concesionario. La lista de empresas de leasing puede variar según la región del concesionario. Para obtener detalles e información actualizada sobre las condiciones de compra de un automóvil, consulte con su concesionario. La lista de empresas de leasing puede variar según la región del concesionario. La oferta es limitada, no es una oferta y es válida hasta el 31 de diciembre de 2019. Ford Sollers Holding LLC se reserva el derecho de realizar cambios en estas ofertas en cualquier momento. Detalles, condiciones actuales y disponibilidad del vehículo: en el concesionario y en

Dado que muchos de los que han recibido sus coches nuevos pronto se enfrentarán a su primer mantenimiento, en este tema tratamos todo lo relacionado con su finalización en el concesionario.
El mantenimiento anual de Ford debe realizarse a más tardar después de 1 año o al alcanzar el kilometraje especificado (ff3 - 15 000 km)

Las preguntas y reseñas sobre el mantenimiento de distribuidores específicos se analizan en la sección Distribuidores, servicios, PMK.
Asistencia en carretera Ford
Reglas para la prestación de servicios (realización de trabajos) para el mantenimiento y reparación de vehículos de motor.> base.consultant.ru

Composición y coste de mantenimiento (Archivo):

Lavado tecnológico;
Aceptación interactiva;

Reemplazo filtro de aire;
Reemplazo del filtro de cabina;

sistema de frenado;


Comprobación del embrague;



Comprobación del estado de las juntas homocinéticas;
Comprobación de tuercas de ruedas;
Inspección de los bajos;
Comprobación del sistema de escape;

Repuestos originales ( aceite de motor, filtros de aceite, combustible, aire y habitáculo);

Costo de mantenimiento:
gasolina. motor - 10 500
diesel motor y ST - 13.000

Lista de operaciones adicionales:

Cambio del filtro y del aceite de la transmisión automática (diésel de 2,0 l con transmisión automática Powershift): al menos cada 45.000 km;

Reemplazo de la correa de transmisión unidades auxiliares- al menos cada 8 años o 120.000 km;
Consulte con su concesionario Ford el coste de cada una de las operaciones anteriores.

Lavado tecnológico;
Aceptación interactiva;
Comprobación de revisiones por VIN;
Reemplazo de aceite de motor y filtro de aceite;
Reemplazo del filtro de aire;
Reemplazo filtro de combustible (motores diesel);
Reemplazo del filtro de cabina;
Comprobación de las bujías ( motores de gasolina);
Comprobación del nivel de los fluidos de trabajo:
sistema de frenado;
sistema de refrigeración del motor;
Examen batería;
Examen discos de freno y pastillas con extracción de ruedas;
Examen freno de mano;
Comprobación del embrague;
Comprobación de la iluminación exterior/interior;
Comprobación del rendimiento del calentador;
Comprobación del funcionamiento de los lavaparabrisas y limpiaparabrisas delanteros y traseros. ventanas traseras;
Comprobación de equipos eléctricos y señal de sonido;
Comprobación de la suspensión delantera y trasera;
Control de dirección;
Comprobación del estado de las juntas homocinéticas;
Comprobación/ajuste de la presión de los neumáticos;
Comprobación de tuercas de ruedas;
Comprobación del funcionamiento y lubricación de cerraduras y bisagras;
Inspección de los bajos;
Comprobación del sistema de escape;
Inspección del estado de la pintura;
Comprobación de cinturones de seguridad;
Repuestos originales (aceite de motor, filtros de aceite, filtros de combustible,
aire y cabina);
Alta en el programa “Asistencia en Carretera Ford”.

Costo de mantenimiento:
gasolina motor - 8 900
diesel motor y ST - 11 000

Lista de operaciones adicionales:
Reemplazo de líquidos sistema de frenos- al menos cada 2 años;
Reemplazo de bujías: al menos cada 45.000 km;
Cambio del filtro y del aceite de la transmisión automática (diésel de 2,0 l con transmisión automática Powershift): al menos
que cada 45.000 km;
Comprobación del sistema de aire acondicionado: al menos cada 3 años;
Sustitución de la correa de distribución, si está instalada, al menos cada 8 años o 120.000 km;
Reemplace la correa de transmisión de accesorios, al menos cada 8 años o
120.000 kilómetros;
Reemplace el líquido del sistema de refrigeración al menos cada 10 años o 150.000 km.

Formulario de aceptación interactivo en la sección "Archivos" - Todo sobre el mantenimiento en el concesionario (mensaje #14718188)
Garantía > ford.ru
Encuentre un distribuidor oficial > ford.ru
Programa FordServiceContract > ford.ru
Atención al cliente > ford.ru
Ford - asistencia en carretera > ford.ru
Horario de servicio > etis.ford.com
Mantenimiento que puede hacer usted mismo

Los tipos de automóviles modernos tienen una cantidad bastante grande de opciones diferentes.

Al introducir en sus diseños distintos tipos de sistemas para mejorar la seguridad, los fabricantes de automóviles tienen muy buenas intenciones. Sin embargo, como en cualquier otro ámbito, aquí pueden surgir situaciones peligrosas.

La presencia de funciones de calefacción de asientos, control de clima o aire acondicionado y arrancar el motor a distancia tienen, a primera vista, ventajas innegables. Esto se aplica especialmente a zonas donde hace bastante calor en verano y el clima frío continúa durante la mayor parte del año y hay heladas severas. Pero los fabricantes de automóviles sólo cuentan a los consumidores el lado positivo de la moneda. Si miras estas opciones desde el otro lado, la situación es la siguiente.

Sistema de calefacción de asientos. Cuando se viaja en la estación fría, los asientos tapizados en cuero pueden enfriarse tanto que el frío quema incluso la ropa. Las consecuencias de tal hipotermia pueden ser cistitis en mujeres y prostatitis en hombres. Por este motivo, los asientos con calefacción resultan óptimos para los coches con este tipo de asientos.

Pero no debes usarlo por mucho tiempo. El hecho es que incluso un ligero aumento de temperatura de 35 a 40 grados, que es la temperatura más óptima para la formación de espermatozoides, puede provocar su muerte. Es decir, quienes utilizan constantemente este sistema durante mucho tiempo corren el riesgo de sufrir infertilidad. Esta opción sólo se puede utilizar por períodos cortos.

Los peligros del control climático. Tener control de clima o aire acondicionado dentro de tu coche puede ayudarte a soportar más fácilmente el calor del verano. El alivio se logra gracias al flujo de aire enfriado desde los conductos de aire, que transmite el frescor deseado. Sin embargo, como en el caso anterior, no se debe abusar de esto. Al aterrizar en una cabina con calefacción, no debe dirigir el flujo de aire hacia usted y establecer el nivel mínimo de temperatura. La consecuencia de esto puede ser, como mínimo, un resfriado. Una opción más adecuada puede ser abrir las puertas de la cabina y ventilarla durante un rato. Después de eso, debe arrancar el automóvil y ajustar la temperatura del aire en el sistema a 20-22 grados, lo que será mucho más cómodo para el cuerpo humano. Además, evite apuntar los deflectores a su cara.

Arranque remoto. A pesar de que las opciones para el arranque remoto y programable del motor de un automóvil son reconocidas como una de las mejores para la temporada de invierno, también son las más peligrosas. Ford y Renault llevan bastante tiempo equipando sus coches con ellos, lo que permite a sus propietarios entrar en un interior cómodo y ya calentado y salir inmediatamente a la carretera. De hecho, no todo es tan agradable.

Por ejemplo, el conductor no comprobó el nivel de aceite a tiempo o ignoró la lata de aceite parpadeante en el panel frontal del automóvil. Y por la noche, el sistema lo lanzó varias veces, lo que sólo agravó la situación actual. El resultado puede ser un mayor grado de desgaste del motor, una necesidad de asistencia técnica y reparaciones costosas.

Pero este sistema supone un peligro mucho mayor para las personas que viven en una casa privada con garaje incorporado. Si presiona accidentalmente los botones del llavero que activan el sistema, puede producirse una intoxicación por gases de escape o incluso la muerte.

En pocas palabras. Los sistemas del vehículo mencionados anteriormente deben usarse con extrema precaución para evitar una amenaza a la vida y la salud del conductor y los pasajeros.