Palivová nádrž Renault Duster. Objem olejů a palivových kapalin Renault Duster Jaký je objem nádrže Renault Duster

Většina motoristů hodnotí auta na základě externích dat, technického vybavení a konfiguračních prvků, aniž by věnovala patřičnou pozornost parametrům palivová nádrž. Tato část však může ovlivnit výkon vozidlo. Zejména parametry palivové nádrže Renault Duster určují dojezd a schopnost překonávat terénní podmínky.

Obecná charakteristika plynové nádrže

Renault Duster je vybaven plynovou nádrží vyrobenou ze síťovaného polyetylenu. Použití tohoto materiálu je způsobeno několika důvody:

Zesíťovaný polyethylen má vysokou hustotu, díky které plynová nádrž odolá mechanickým vlivům zvenčí. Tento materiál je tvrdý a elastický zároveň.
Plast je lehčí než hliník (používaný hlavně pro nádrže na zkapalněný plyn). Proto po instalaci nemá taková plynová nádrž prakticky žádný vliv na celkovou hmotnost vozu.
Plast na rozdíl od hliníku a oceli nepodléhá korozi a oxidaci.

Oficiálně vám rozměry plynové nádrže na Renault Duster umožňují natankovat až 50 litrů paliva. Ve skutečnosti se však tento parametr liší od toho, co je uvedeno. Nesrovnalosti jsou vysvětleny skutečností, že výrobce, aby se vyhnul negativním recenzím, podceňuje objem nádrže Renault Duster.

Objem plynové nádrže a spotřeba paliva

Podle recenzí majitelů Dusteru je objem plynové nádrže francouzského crossoveru 60 litrů. Ve skutečnosti je však zásobník naplněn takovým množstvím paliva jen zřídka. To je způsobeno skutečností, že při intenzivním nalévání paliva se uvnitř tvoří vzduchová zátka, která brání dalšímu pohybu kapaliny. Pro „zvětšení“ objemu plynové nádrže Renault Duster se doporučuje snížit rychlost dodávky paliva.
Ukazatel spotřeby paliva je určen provozními vlastnostmi vozidla. Tento indikátor je navíc ovlivněn typem konfigurace, ve které je crossover postaven.

Podle údajů z pasu spotřebuje Renault Duster každých 100 km jízdy:

6,3 litru ve verzi s manuální převodovkou, motorem 1,6 litru a pohonem předních kol;
6,8 litru - manuální převodovka, 1,6 litru a pohon všech kol;
6,5 litru - manuální převodovka, 2 litry a pohon všech kol;
7,2 litru - automatická převodovka, 2 litry a pohon předních kol;
5 litrů - manuální převodovka, naftový motor 1,5 litru a pohon všech kol.

Podle výsledků testů provedených výrobcem je Renault Duster v uvedených konfiguracích schopen při rychlosti 110 km/h a s plnou nádrží jet odpovídajícím způsobem:

794 km;
735 km;
769 km;
694 km;
1000 km.

Na základě výše uvedených informací se ukazuje, že nejekonomičtější verze je úprava dieselu. V reálných podmínkách se však výkon vozu mění (obvykle směrem dolů).

Umístění palivové nádrže

Při vývoji Dusteru Renault použil řešení implementovaná ve většině moderní auta. Zejména se to týká umístění plynové nádrže. Výrobce namontoval palivovou nádrž pod pravou zadní sedadlo, zajištění přímo před nápravou.

Toto uspořádání je vysvětleno výsledky četných nárazových testů. Studie prokázaly, že v případě nárazu zezadu se palivová nádrž nedeformuje.

Pokud je vůz provozován v obtížných podmínkách, doporučuje se nainstalovat na nádrž dodatečnou ochranu.

Zařízení

Plynová nádrž na Renault Duster se skládá z následujících prvků:

víčko;
krk;
potrubí;
přívod;
palivové čerpadlo.

Víko uzavře vypouštěcí otvor a zabrání tak naplnění nádrže Renault Duster vzduchem, prachem nebo nečistotami. Takové inkluze snižují kvalitu paliva. Mezi poklopem a potrubím, kterým palivo vstupuje do plynové nádrže, je hrdlo. Tento prvek je umístěn nad zadním křídlem.

Potrubí je elastická trubice, jejíž konstrukce umožňuje naplnit celý objem plynové nádrže za minutu. Příjem plní důležitou funkci. Tato součást zajišťuje přívod paliva do palivového potrubí. Zbývající kapalina proudí zpět do nádrže. Kromě toho sání odstraňuje velké frakce z paliva a zabraňuje ucpávání palivového systému. U modelů s dieselový motor Součástí této součásti je i topení.

Za dodávku paliva při daném tlaku je zodpovědné speciální čerpadlo. Tento komponent navíc sleduje hladinu paliva a další ukazatele.

Kromě výše uvedených částí obsahuje konstrukce plynové nádrže zpětný ventil. Tato část udržuje tlak uvnitř nádoby na určité úrovni. Snížení nastavených parametrů vede k deformaci nebo protržení stěn plynové nádrže.
Zpětný ventil funguje v automatický režim. Jakmile tlak v palivové nádrži klesne na kriticky nízké hodnoty, specifikovaná část se otevře a umožní vstup vzduchu do nádrže.

Renault Duster používá jiný ventil. Ten zabraňuje úniku paliva při převrácení vozu.

Jak vypustit benzín z Renault Duster

Na rozdíl od Dustera ruská auta, na dně plynové nádrže není vypouštěcí zátka. Vypouštění paliva proto může způsobit určité problémy.

Jak vypustit benzín z Renault Duster? Chcete-li odstranit kapalinu z palivové nádrže, musíte do hrdla nádrže vložit trubici o průměru nejvýše 10 mm. Kapalinu musíte vytáhnout směrem k sobě přes volný konec, aby se vám nedostal benzín do úst.

V některých úrovních výbavy Renault Duster existuje palivový filtr. Chcete-li odstranit benzín, musíte odstranit přívodní trubici a umístit ji do vhodné nádoby. Poté musíte přepnout zapalování do polohy 2, ve které se spustí palivové čerpadlo.
Existuje další způsob, jak odstranit palivo z nádrže. Chcete-li to provést, budete muset demontovat palivové čerpadlo, ke kterému se dostanete speciálním otvorem v zavazadlovém prostoru.

Tyto metody jsou vhodné pouze v případech, kdy je nutné vypustit benzín. Pokud byla do nádrže nalita nafta, musíte kompletně vyčistit palivový systém včetně filtrů a čerpadla.

Péče o plynové nádrže

Většina majitelů aut nemyslí na péči o palivovou nádrž. Na stěnách nádoby se přitom časem usazují různé nečistoty, které mohou čistící síťku zcela uzavřít. V důsledku toho bude provoz palivového čerpadla narušen a motor bude dostávat nedostatečné palivo.

Aby k takovým problémům nedocházelo, doporučuje se každých 10 tisíc kilometrů naplnit palivovou nádrž Duster speciální směsí (aditivem). Ten odstraní nečistoty ze systému, čímž zabrání ucpání filtrů. V extrémních případech, kdy řidič nepoužil aditivum 40-50 tisíc kilometrů, je nutné vyhledat specializovanou pomoc. V této situaci bude nutné mechanické čištění palivového systému. V opačném případě budete muset provést poměrně nákladné opravy.

Závěr

Renault Duster vybaveno palivovou nádrží dostatečného objemu. Při dodržení provozních podmínek doporučených výrobcem je vozidlo bez ohledu na typ konfigurace schopné ujet cca 500 km bez dodatečného doplňování paliva s plnou nádrží. Plynová nádrž Francouzský model vyrobeno z odolného plastu, který odolává mechanickému namáhání a nekoroduje.

Během provozu Renault Duster je nutné dbát na údržbu nejen hlavních součástí a spojů, ale také plynové nádrže. Systém skladování a dodávky paliva vyžaduje pravidelné čištění od nečistot, které mají negativní vliv na provoz celého vozidla. Kvůli ucpání palivové nádrže motor přestane fungovat nebo selže.

V případě přístrojová deska Pokud se rozsvítí kontrolka signalizující, že palivo rychle dochází, musíte přidat trochu benzínu nebo nafty. V opačném případě brzy nastanou problémy s palivovým čerpadlem.

Video

Mezi mnoha auty je Renault Duster velmi populární, protože je docela dost ekonomické auto, to platí zejména pro verzi s naftovým motorem. Zpravidla se při výběru vozu hodně hledí na vzhled, výkon a jízdní výkon, přičemž se nehledí na tak důležitý detail, jako je objem plynové nádrže. Jeho velikost přímo určuje, jak daleko dojedete bez tankování.

Objevila se informace, že plynová nádrž verze Renault Duster s pohonem všech kol pojme 60 litrů, místo udávaných padesáti. To je způsobeno tím, že výrobce vzal v úvahu takový moment, jako je intenzita plnění paliva, ukazuje se, že pokud ano, palivo se rychle naplní, v nádrži se vytvoří zátka, která zabírá určitý prostor, takže výrobce uvedl, že nádrž pojme 50 litrů, a pokud to uděláte, je to postupné, můžete pojmout o 10 litrů více. Délka jízdy je také ovlivněna takovým faktorem, jako je spotřeba paliva motoru, a proto čím je výkonnější, tím větší je spotřeba. Každá verze motoru má následující indikátory:

Tento ukazatel vypočítává automechanik na základě jízdy po dálnici rychlostí přibližně 110 km/h, takže pokud pojedete v terénu, ukazatele se mohou změnit.

Umístění

Nádrž Renault Duster je vyrobena ze síťovaného polyetylenu, jedná se o elastický a poměrně tvrdý plast, který je dnes jedním z nejlepších materiálů pro výrobu palivových nádrží. Má následující vlastnosti:

Neoxiduje
Nekoroduje
Je odolný vůči vnějším vlivům

Přes všechny jeho ukazatele a místo, kde se nachází, je vhodné postarat se o jeho dodatečné zabezpečení.

Zařízení

Kromě nádrže na palivo má plynová nádrž ve svém systému následující prvky:

Benzín

Aby bylo zajištěno, že v nádrži bude méně usazenin a palivový systém Pokud byl Renault Duster používán co nejdéle, je lepší jej naplnit benzínem na spolehlivých čerpacích stanicích. Zároveň musíte vědět, že optimální palivo pro benzínové motory je palivo s oktanovým číslem 95, protože jeho použití snižuje pravděpodobnost detonace a je pro takové motory nejoptimálnější. Poměrně často majitelé automobilů neustále používají benzín 92 a pro prevenci dolévám palivo 95, poté se vrátí zpět k benzínu 92, takže je vhodné řídit s jedním oktanové číslo, je to uvedeno i v návodu, ale jaký benzín je lepší zvolit, bude záležet na samotném majiteli vozu.

Sečteno a podtrženo

Abychom to shrnuli, můžeme dojít k závěru, že při výběru auta byste měli věnovat pozornost objemu palivové nádrže a čím větší je, tím delší vzdálenost můžete ujet bez tankování. Každých 10 000 km můžete v rámci prevence doplnit aditivum, které vyčistí celý systém.

Cokoli říkáte, objem palivové nádrže na Renault Duster obvykle zajímá každého druhého kupujícího. Na internetu je na toto téma několik názorů. Jaký je tedy objem plynové nádrže Dusteru a jak je prostorná?

V souladu s patentovanými pokyny Renaultu je standardní kapacita benzínové nádrže u Dusterů 50 litrů +/- 2 litry.

Specifikace od Renaultu

Tato kapacita je k dispozici ve všech modelech – benzín, nafta, pohon předních kol a 4x4. Je však jisté, že většina automobilek podceňuje kapacitu plynových nádrží, aby se ochránily před případnými nároky majitelů aut. Podle řidičů na automobilových fórech (jako je drive2, dusterclub, duster-clubs a další) se jim podařilo nalít do nádrže až 58-60 litrů benzínu. To lze vysvětlit tím, že při tankování na čerpací stanici se v nádrži tvoří vzduchový zámek, ale pokud tankujete pomalu nebo ručně, můžete přidat dalších 10 litrů paliva.

Jak nenatankovat nádrž na čerpací stanici :-)

Typy plynových nádrží

V závislosti na modelu Renault Duster se palivové nádrže liší. Existují 3 hlavní typy nádrží:

pro verzi s pohonem předních kol;
pro verzi s pohon všech kol 4x4;
pro dieselovou verzi.

Standardní objem pro všechny nádrže je však 50 litrů. Na fórech můžete najít debaty o tom, zda je to hodně nebo málo? Ve skutečnosti vše závisí na stylu jízdy, zda je použit pohon všech kol nebo předních kol, rychlosti jízdy (jak víte, při rychlostech nad 90 km/h výrazně stoupá spotřeba benzínu) atd. Někomu to tedy nestačí, ale někomu stačí na 800-900 km cesty!

Vlastnosti palivové nádrže Duster

Charakteristickým znakem nádrže Renault Duster je, že je plastová, proto je vhodné ji chránit. Odlišné je umístění nádrže pod spodkem verzí s pohonem předních a všech kol (v kufru).

Nádrž pro verzi s pohonem všech kol 2.0 4×4 je umístěna pod spodkem na pravé straně

V jednom z předchozích článků jsme hovořili o používání ochrany kovů.

Závěry

Ať si tedy kdo chce říct cokoli, majitel Dusteru se musí zaměřit na oficiální objem 50 litrů. Pokud budete mít štěstí, budete moci naplnit nádrž více, než je tato značka, pokud ne, na tom také nezáleží. Jak ukázala provozní praxe, tento objem je pro mnoho majitelů automobilů dostačující.

Video na téma: "Kolik benzínu je vlastně v nádrži?"

Jak zjistit přesný počet litrů benzínu v nádrži nebo jak přepnout do diagnostického režimu palubní desky na Renault Duster - podívejte se na video:

Objem a rozměry kufru úprav videa Renault Duster
Jak správně vyjmout sedadla na Renault Duster

Vlastnosti Renault Duster: provozní a technické
Vše o rozměrech Renault Duster

Od 15. ledna 2016 přijde o průkaz půl milionu řidičů

Renault Duster: spotřeba paliva
Vše o nemrznoucí směsi pro Renault Duster: výběr, výměna, poruchy
Jak vyměnit olej a filtr v motoru Renault Duster

.
ptá se: Evgenia Selezneva.
Podstata otázky: Jaká je kapacita palivové nádrže?

V rodině máme dvě SUV Duster. U verze s pohonem všech kol nádrž pojme 50 litrů, u verze s pohonem jednoho kola – 60. Nejednou testováno na stejné čerpací stanici. Podle dokumentů je objem „50“ a pro všechny verze najednou. Ale kapacita palivové nádrže Renaultu Duster s jedním pohonem bude v každém případě větší. čemu se to rovná?

Objem palivové nádrže Renault Duster dle pasu je 60 litrů!

Následující dvě karty mění obsah níže.

Vlastním Renault Megane 2, před tím byly Citroeny a Peugeoty. Pracuji v servisní oblasti dealerství, takže auto znám zevnitř i zvenku. Vždy se na mě můžete obrátit pro radu.

Vězte, že ve skutečnosti je objem nádrže crossoverů Duster 60 litrů. To platí i pro verzi 4x4, kam se podle čtenáře vejde 50 litrů paliva. Existuje jeden malý trik – nádrž je potřeba plnit postupně. Na maximální rychlost plnění, často se tvoří zátka. Pokryje stejných 10 litrů. Proto do dokumentace zapisují číslo „50“.

Pokud je rychlost plnění 40 ml/s, můžete získat „navíc“ 10 litrů i u verze 4x4.

Označení:

Nádrž 4WD – „16“ (foto 1);
Nádrž 2WD – „15“ (foto 2).

Pokud jste ji naplnili nekvalitním, vypláchněte plynovou nádrž.

Verze 4WD a její vlastnosti

Můžete studovat, jak tank funguje crossover s pohonem všech kol. Do hrdla jde tenká trubička (horní), kterou je odváděn vzduch.

K hrdlu jsou připojeny dvě trubky

Horní trubka může být uzavřena a objem nádrže se nezmění, ale vzduchový uzávěr se bude pomalu rozpouštět.

Zjistili jsme tedy, že objem palivové nádrže Renault Duster je ve všech verzích stejný. Přesná hodnota je 60 litrů. Jiné možnosti být nemohou.

Pro všeobecný rozvoj

Není třeba zaměňovat dva různé pojmy. Nádrž každého vozu je vybavena parním potrubím. A také, pokud je to požadováno, návrh zahrnuje potrubí pro odvodnění vzduchový zámek. Byl to on, kdo byl zobrazen na fotografii výše.

Plynová nádrž nákladních vozů ZIL a GAZ

U všech nákladních vozidel, dokonce i u domácích, je vše přibližně stejné: existují dvě různé trubky, kterými je vypouštěn vzduch. Armatura pro výstup páry je označena číslem „5“. Je připojen k trubce, která vede pod kabinou. A trubka „2“ nemá nic společného s palivovými výpary - je nutné odstranit zátku.

Pokud se potrubí „2“ ucpe, nestane se nic špatného. Zátka se šíří po celém objemu nádrže, i když jí nepomůžete. Jen je tento proces pomalý.

Příklad videa: vzácný případ s chybou snímače hladiny

Jeden z nejoblíbenějších a nejlevnějších prodávaných crossoverů Ruská federace- Renault Duster. Předpokládá se, že Renault Duster je ekonomický vůz, zejména dieselová verze. Při výběru vozu budoucí majitel hodnotí výkon, vzhled, kvalita jízdy auta, ale většinou se o nádrž na plyn téměř vůbec nezajímá a přitom je to důležitá součást auta, zodpovědná za kvalitu benzínu a nafty, jejich množství a bezpečnost. Kapacita palivové nádrže navíc určuje, jak daleko Renault ujede do dalšího tankování.

Hlavní objemy a náklady

Objem palivové nádrže Renault Duster u všech modelů je 50 litrů.

Není to moc, třeba něco takového crossover Škoda Yety má objem nádrže 58 litrů, přestože je auto úspornější než Duster.

Doba trvání trasy Renault bez doplňování paliva přímo závisí na objemu palivové nádrže a spotřebě benzínu nebo nafty motorem. Duster má několik typů konfigurací a v každém případě se bude vzdálenost lišit.

1,6, manuální převodovka 4x2, spotřeba – 6,3 l; vzdálenost – 794 km;
1,6, manuální převodovka 4x4, spotřeba – 6,8 l; vzdálenost – 735 km;
2,0, manuální převodovka 4x4, spotřeba – 6,5 l; vzdálenost – 769 km;
2,0, automatická převodovka 4x2, spotřeba – 7,2 l; vzdálenost – 694 km;
1,5 dCi, manuální převodovka 4x4, spotřeba – 5,0l. vzdálenost – 1000 km.

Dojezd Renaultu se počítá na základě spotřeby benzínu a nafty při jízdě po dálnici cestovní rychlostí 110 km/h.

Kromě kapacity palivové nádrže Renault Duster existuje několik dalších bodů, kterým byste měli věnovat pozornost.

Materiál a umístění

Palivové nádrže jsou obvykle vyrobeny z hliníku, oceli nebo plastu. V Dusteru je palivová nádrž vyrobena z dnes nejoblíbenějšího materiálu – zesíťovaného polyetylenu. Jedná se o hustý, tvrdý a elastický plast nejlepší materiál pro výrobu palivových nádrží. Neoxiduje, nekoroduje a je neutrální vůči agresivnímu prostředí.

Nehledě na to, že nádrž v Renaultu je umístěna v jedné z nej bezpečná místa Při nákupu vozu je vhodné zajistit dodatečnou ochranu.

Zařízení

Palivová nádrž automobilu není jen nádoba, má ventily, seřízení a další systémy údržby:

Uzávěr palivové nádrže Renault chrání palivo před prachem, nečistotami a jinými nečistotami a také před vzduchem. Duster nepoužívá víko, ale zástrčku se zabudovaným zámkem. Mnoho řidičů zámek ruší a původní zástrčku vymění za stejnou, ale bez zámku.

Hrdlo je jednoduše trubka, kterou palivo vstupuje do potrubí.

Mezi hrdlem a hlavní nádrží je potrubí složené z tenkých trubek s průřezem zvoleným tak, aby jimi proteklo 50 litrů kapaliny za minutu. Během jedné minuty můžete Duster kompletně natankovat.

Prostřednictvím sání vstupuje palivo do energetického systému motoru. Je konstruován tak, že přebytečný benzín nebo nafta je vypouštěn zpět do palivové nádrže. Musí obsahovat síťku pro hrubé čištění paliva. V autech s dieselové motory síťka se zahřívá.

Čerpadlo zajišťuje dodávku benzinu nebo motorové nafty o požadovaném tlaku a čerpadlo je navíc kombinováno se snímačem hladiny paliva. Když je množství paliva nízké, čerpadlo nasávající vzduch pracuje pod přetížením a může selhat.

Zpětně působící ventil nedovolí, aby se tlak uvnitř nádoby snižoval při spotřebě paliva, což může vést k deformaci a protržení stěn nádrže, potrubí nebo k poruše čerpadla. Stejný ventil je zodpovědný za ventilaci.

jaký je závěr?

Při výběru auta je třeba věnovat pozornost vlastnostem palivové nádrže a když už si vyberete, nezapomeňte se o ni starat. Každých 10 000 km naplňte speciální přísadu pro čištění systému.

Podívejte zajímavé video na toto téma