GAZ-53 GAZ-3307 GAZ-66

Údržba vozů KIA. Jak ušetřit na údržbě Kia Rio Kia Rio pak 1 co koupit

Vždy jsem si říkal: je 5letá záruka na Rio marketingový trik nebo důvěra ve váš produkt a kolik stojí údržba? Když před několika lety korejská společnost oznámila tak dlouhou záruku, vypadalo to jako zjevné „lákadlo“ kupujících. Ale na druhou stranu, když se ohlédnu zpět na svůj značný život a profesionální zkušenosti opravy, rozumím tomu, že při dodržení VŠECH regulačních požadavků doporučených výrobci mohou ostatní součásti a sestavy v autě běžet mnoho let, a PŘÍSNÉ dodržování všechna doporučení – i desetiletí.

V tomto ohledu bych rád vzpomněl na jeden z mých prvních (osobních) vozů - ZAZ-1102 Tavria. Historicky se tak stalo, že toto auto se na našich silnicích teprve začalo objevovat, ale já sám jsem byl v té době již řidičem s bohatými zkušenostmi a také zkušeným automechanikem. A také se stalo, že jsem například u této Tavrie měnil olej v motoru ne každých předepsaných 10 000 km, respektive pěti, ale téměř po dvou tisících kilometrech. jaká je cena? Přiznávám, že olej byl „zdarma“. Proč ne?

Můj soused v garáži si koupil úplně stejné auto ve stejnou dobu jako já, ale měnil vložky klikové hřídele téměř po 20 tisících najetých kilometrech. A když jsme otevřeli motor, ukázalo se, že kompresní kroužky z jeho pístů odpadly jako semena z děravé kapsy. Mimochodem tato příhoda se sousedem mě také přiměla k poměrně časté výměně oleje v autě. Jedním slovem, auto bylo slabé, oprav bylo dost - pokud s ním někdo jezdil, ví.

Proč vyprávím tento příběh lidem, kteří se chystají provést test TO-1 vozu KIA Rio? A kromě toho, pokud je něco předepsáno továrnou, pokud to provedete, budete mít záruku pět a sedm let.

A co předepisuje výrobce v seznamu TO-1 pro vůz KIA Rio? Moc ne! Když se na vašem počítadle kilometrů objeví 15 000 km nebo uplyne 12 měsíců od data nákupu vašeho KIA Rio, vše závisí na tom, co nastane dříve, měli byste:

  1. vyměňte motorový olej; vyměňte olejový filtr;
  2. Během této práce musí být vyměněno těsnění pod vypouštěcí zátkou klikové skříně motoru;
  3. Měl by být nainstalován nový vzduchový a kabinový filtr.

Kolik stojí sestavení takového seznamu prací?

Pokud všechny tyto práce provede oficiální prodejce k jeho službám, pak vás to bude stát přibližně 3-4 tisíce rublů, tedy sto evergreenových amerických peněz, v závislosti na regionu, regionu a... od samotného prodejce. Ale protože ceny i u oficiálních dealerů KIA se budou rozhodně lišit – a to dost výrazně.

Motorový olej pro KIA Rio. Objem?

Podle vašeho pasu potřebuje 3,3 litru. Nebo trochu víc. Nebo - o něco méně, vše závisí na způsobu odstranění starého oleje z klikové skříně. Pokud vyšroubujete vypouštěcí zátku a auto stojí v kontrolním otvoru mírně na svahu a nejnižší bod klikové skříně je alespoň na úrovni vypouštěcího otvoru (a někdy i níže), pak až 250 mg starého olej může zůstat v klikové skříni. Vakuové odsávání přes trubici měrky umožňuje odsátí oleje ze systému téměř do sucha.

Jaké jsou důsledky starého oleje v systému?

Urychlené stárnutí nově naplněného oleje, a to je vědecký a technický fakt!

Proč neustále mluvím o oficiálním prodejci KIA, nezmiňuji se ani o jimi certifikované čerpací stanici, a zejména nevyslovuji slova jako „provádění TO-1 KIA Rio vlastníma rukama"? Ale protože první technické služby - TO-1 a TO-2, stejně jako TO-3 a dokonce někdy i "čtvrtý" a "pátý" TO - jsou stále "vybaveny" v rámci podmínek a ujetých kilometrů záruční vůz. A pokud se rozhodnete provést některé z prvních údržbářských prací ve své garáži, za prvé, ani jeden oficiální prodejce nebude riskovat, že si takovou údržbu zapíše do servisní knížky, což zadruhé znamená jednoznačnou záruku ztráty. Stojí hra za svíčku?

Olejový filtr

Jeho katalogové číslo, 2630035503, nemusíte si to vůbec pamatovat. Pokud měníte olej oficiální prodejce, pak věřte, že padělek vám nikdo nedodá a takzvané obdoby někdy končí na dopravnících výrobci automobilů zcela oficiální cestou a již v samotném závodě jsou umístěny ve značkových obalech. A při servisu u oficiálního prodejce nebo v jím certifikovaném servisu nemají tendenci si „hrát“ s ředěním olejů, výměnou filtrů a podobně. Za to můžete ztratit certifikát a ztratit smlouvu s dealerem, a to už je vážné! Často sami mechanici sledují dodržování technologická mapa TO-1 Rio a někdy i jeden po druhém, aby se sem vděční klienti znovu vraceli. A abyste o takovou práci sami nepřišli!

Těsnění pro vypouštěcí zátku

Jeho číslo – 2151323001 – si také není třeba pamatovat. Pokud ale provádíte údržbu sami v garáži (někdy, ne brzy, ale až po vypršení záruky), musíte si pamatovat, že jej musíte nejprve koupit spolu s filtry a motorovým olejem, protože podléhá každé výměně údržby. Taková těsnění jsou obvykle vyrobena z měkkých ocelí nebo kompozitů, takže po sevření mohou sloužit jako spolehlivá ochrana proti kapání. Mnoho světových výrobců požaduje výměnu takových těsnění, včetně například koncernu Volkswagen.

Vzduchový filtr a kabinový filtr - nutno vyměnit při údržbě-1

A tato operace bude určitě provedena za vás. Ale mohou se také zeptat: možná to nezměníme? Existuje pokušení jej neměnit - bude to levnější, ale úspora výměny kabinového filtru je věcí vašeho zdraví a vzduchový filtr motoru podléhá jiným zákonům. Pokud jezdíte málo a váš roční nájezd nepřesahuje 12–15 tisíc kilometrů, pak se vám může stát, že normu „12 měsíců“ také nesplníte. Takoví majitelé aut se nazývají „sněženky“, určitě dají své auto na zimu do teplé garáže a zapomenou na to až do jara, ale:

  • jestli žijete v metropoli nebo jen tak velké město;
  • váš roční počet najetých kilometrů je 25–30 tisíc km nebo více;
  • bydlíte na dalekém severu a jezdíte i na krátké vzdálenosti, aby se motor nestihl předtím zahřát provozní teplota;
  • auto funguje v jiných zátěžových podmínkách (neustále za sebou vláčíte např. přívěs), - ... pak by měl nejen vzduchový filtr, ale i olejový filtr, stejně jako zbytek seznamu prací provádět ještě častěji, než doporučuje výrobce.

Proč?

Z osobní zkušenost. Většina našich redakčních vozů funguje za „normálních“ provozních podmínek. Ale je tu jeden vůz Mitsubishi Lancer, který neustále jezdí s novináři a kameramanem na autokrosové a rally soutěže. Je tak často „na poli“ a vždy je tam tak prašno a špinavé a během sezóny je tu až tucet etap, že se v tomto autě mění vzduchový filtr - téměř dvakrát nebo třikrát za léto. .. A vypadá to, věřte mi, není to jako vzduchové filtry, které sloužily tři doby, ale v jiných, normálních podmínkách, nevypadají. Co je prach na vzduchovém filtru? Jedná se o abrazivo, které dokáže z vašeho motoru v poměrně krátké době udělat sadu kusů železa. Myslím, že není potřeba říkat, kolik stojí oprava motoru.

Sergey Zhebalenko, automobilový novinář

Podle všech předepsaných bodů předpisů automobilky je to klíč k dlouhému a nepřerušovanému provozu vaší Kia Rio.

Tyto položky zahrnují seznam prací a operací výměny kapalin. A každá údržba v závislosti na najetých kilometrech vozu a jeho životnosti obsahuje různé položky.

Společnost Kia vzala za základ frekvenci údržby Modely Rio najeto 15 000 km.

Zajímavý! První servis je tedy proveden přesně při tomto počtu najetých kilometrů a poté podle matematického postupu. Podívejme se, jak vypadá mřížka údržby na voze Kia Rio a jaké regulační prvky výrobce předepisuje prodejcům značky Kia.

První údržba. Údržba Kia Rio s nájezdem 15 000 km (rok výroby od 2012 do 2015)

První údržba zahrnuje malé množství práce na výměně paliva a maziv a součástí, stejně jako mazání komponenty:

Také, Výrobce identifikoval několik povinných kontrol systémů a komponent z hlediska kvality jejich provozu:

  • nástavec vzduchového filtru;
  • pohonný systém;
  • Převodovka (pro automatickou převodovku);
  • tlak v pneumatikách;
  • řízení;
  • osvětlovací systém;
  • klimatizace.

Probíhají také úklidové práce jednotlivé prvky:

  • drenážní otvory těla.

Mřížka údržby Kia Rio na 15 000 kilometrů znamená minimální počet operací k výměně kapalin a součástí. Hlavní zaměření prodejců je na identifikaci výrobních vad.

Druhá údržba. Údržba Kia Rio s nájezdem 30 000 km (rok výroby od 2012 do 2015)

Výměna a mazání materiály a komponenty:

  • výfukový systém;
  • nástavec vzduchového filtru;
  • pohonný systém;
  • Převodovka (pro automatickou převodovku);
  • kulové klouby na předním zavěšení;
  • tlak v pneumatikách;
  • řízení;
  • úplná kontrola brzdový systém(bez náhrady tekutin);
  • stav baterie;
  • osvětlovací systém;
  • klimatizace.

Čištění jednotlivých prvků:

  • filtr nasávání vzduchu do auta;
  • drenážní otvory těla.

Pracovní plán pro druhou údržbu modelu Kia Rio zajišťuje kontrolu hnacího řemene přídavných systémů vozidla.

Důležité! Není potřeba měnit řemen. Jeho výměna se provádí individuálně.

Třetí údržba. Údržba Kia Rio s nájezdem 45 000 km (rok výroby od 2012 do 2015)

  • výměna motorového oleje;
  • výměna olejového filtru;
  • promazání veškerého kování dveří (včetně kufru a kapoty);
  • mazání prvků převodovky (pro automatickou převodovku);
  • výměna prvků vzduchový filtr.

Kontrola systémů a komponentů vozidla:

  • výfukový systém;
  • pohonný systém;
  • Převodovka (pro automatickou převodovku);
  • kulové klouby na předním zavěšení;
  • tlak v pneumatikách;
  • řízení;
  • úplná kontrola brzdového systému (bez výměny kapaliny);
  • stav baterie;
  • osvětlovací systém;
  • klimatizace.

Čištění jednotlivých prvků:

  • filtr nasávání vzduchu do auta;
  • drenážní otvory těla.

Zajímavý! Plán údržby Kia Rio po 45 000 km zahrnuje mazání prvků převodovky.

Tyto práce platí pouze pro Rio s automatickou převodovkou.

Čtvrtá údržba. Údržba Kia Rio s nájezdem 60 000 km (rok výroby od 2012 do 2015)

Výměna a mazání materiálů a součástí:

  • výměna motorového oleje;
  • výměna olejového filtru;
  • výměna zapalovacích svíček;
  • promazání veškerého kování dveří (včetně kufru a kapoty);
  • mazání prvků převodovky (pro automatickou převodovku);
  • výměna brzdové kapaliny;

Kontrola systémů a komponentů vozidla:

  • výfukový systém;
  • těsnost chladicího systému motoru;
  • palivové potrubí a hadice;
  • nástavec vzduchového filtru;
  • pohonný systém;
  • Převodovka (pro automatickou převodovku);
  • kulové klouby na předním zavěšení;
  • tlak v pneumatikách;
  • řízení;
  • úplná kontrola brzdového systému (bez výměny kapaliny);
  • stav baterie;
  • osvětlovací systém;
  • přídavné systémy hnací řemen;
  • klimatizace.

Čištění jednotlivých prvků:

  • filtr nasávání vzduchu do auta;
  • drenážní otvory těla.

Plán údržby pro Kia Rio s najetými 60 000 km, jehož plán zajišťuje výměnu brzdové kapaliny, zapalovacích svíček, palivový filtr a mnohem více, je jedním z nejdůležitějších.

Zajímavý! Právě během tohoto běhu se nejčastěji odhalí mnoho továrních závad, které nebylo možné v rané fázi určit.

Pátá údržba. Údržba Kia Rio s nájezdem 75 000 km (rok výroby od 2012 do 2015)

Výměna a mazání materiálů a součástí:

  • výměna motorového oleje;
  • výměna olejového filtru;
  • promazání veškerého kování dveří (včetně kufru a kapoty);
  • mazání prvků převodovky (u automatické převodovky).

Kontrola systémů a komponentů vozidla:

  • výfukový systém;
  • prvek vzduchového filtru;
  • pohonný systém;
  • Převodovka (pro automatickou převodovku);
  • kulové klouby na předním zavěšení;
  • tlak v pneumatikách;
  • řízení;
  • úplná kontrola brzdového systému (bez výměny kapaliny);
  • stav baterie;
  • osvětlovací systém;
  • klimatizace.

Čištění jednotlivých prvků:

  • filtr nasávání vzduchu do auta;
  • drenážní otvory těla.

Důležité! Regulační prvky páté údržby pro Kia Rio jsou to, co je třeba změnit, kromě oleje v pohonná jednotka a filtr k tomu, nic nepotřebujete.

Šestá údržba. Údržba Kia Rio s najetými 90 000 km (rok výroby od 2012 do 2015)

Výměna a mazání materiálů a součástí:

  • výměna motorového oleje;
  • výměna olejového filtru;
  • promazání veškerého kování dveří (včetně kufru a kapoty);
  • mazání prvků převodovky (pro automatickou převodovku);
  • výměna brzdové kapaliny;
  • výměna vložky vzduchového filtru.

Kontrola systémů a komponentů vozidla:

  • výfukový systém;
  • ventilová vůle;
  • nástavec vzduchového filtru;
  • pohonný systém;
  • Převodovka (pro automatickou převodovku);
  • kulové klouby na předním zavěšení;
  • tlak v pneumatikách;
  • řízení;
  • úplná kontrola brzdového systému (bez výměny kapaliny);
  • stav baterie;
  • osvětlovací systém;
  • přídavné systémy hnací řemen;
  • klimatizace.

Čištění jednotlivých prvků:

  • filtr nasávání vzduchu do auta;
  • drenážní otvory těla.

Zajímavý!Šestý plán údržby pro Kia Rio zajišťuje výměnu velkého množství maziv.

Sedmá údržba. Údržba vozu Kia Rio s nájezdem 105 000 km (rok výroby od 2012 do 2015)

Výměna a mazání materiálů a součástí:

  • výměna motorového oleje;
  • výměna olejového filtru;
  • promazání veškerého kování dveří (včetně kufru a kapoty);
  • mazání prvků převodovky (u automatické převodovky).

Kontrola systémů a komponentů vozidla:

  • výfukový systém;
  • prvek vzduchového filtru;
  • pohonný systém;
  • Převodovka (pro automatickou převodovku);
  • kulové klouby na předním zavěšení;
  • tlak v pneumatikách;
  • řízení;
  • úplná kontrola brzdového systému (bez výměny kapaliny);
  • stav baterie;
  • osvětlovací systém;
  • klimatizace.

Čištění jednotlivých prvků:

  • filtr nasávání vzduchu do auta;
  • drenážní otvory těla.

Osmá údržba. Údržba Kia Rio s nájezdem 120 000 km (rok výroby od 2012 do 2015)

Výměna a mazání materiálů a součástí:

  • výměna motorového oleje;
  • výměna olejového filtru;
  • promazání veškerého kování dveří (včetně kufru a kapoty);
  • mazání prvků převodovky (pro automatickou převodovku);
  • výměna brzdové kapaliny;
  • výměna zapalovacích svíček;
  • výměna palivového filtru.

Kontrola systémů a komponentů vozidla:

  • výfukový systém;
  • palivové potrubí a hadice;
  • hladina oleje v převodovce (např manuální krabice a automatické převodovky);
  • prvek vzduchového filtru;
  • ventilační hadice a zátka palivové nádrže;
  • ventilová vůle;
  • nástavec vzduchového filtru;
  • pohonný systém;
  • Převodovka (pro automatickou převodovku);
  • kulové klouby na předním zavěšení;
  • tlak v pneumatikách;
  • řízení;
  • úplná kontrola brzdového systému (bez výměny kapaliny);
  • stav baterie;
  • osvětlovací systém;
  • přídavné systémy hnací řemen;
  • klimatizace.

Čištění jednotlivých prvků:

  • filtr nasávání vzduchu do auta;
  • drenážní otvory těla.

Stojí za zmínku, že harmonogram údržby každého vozu zahrnuje kromě najetých kilometrů také časovou periodicitu.

Důležité! Bez ohledu na to, jak dlouho vaše Rio jezdí, podmínky záruční smlouvy vždy stanoví servis alespoň jednou ročně.

Pokud je pro vás důležité, aby auto zůstalo v záruce a vyjíždíte s ním jen zřídka, musíte si pravidelně pamatovat, kolik času uplynulo od poslední oficiální kontroly odborníky prodejce.

Druh práce Cena, rub.
Výměna olejového filtru od 1300
Výměna motorového oleje z roku 1375
Výměna vzduchového filtru od 412
Nahrazení kabinový filtr od 632
Výměna palivového filtru od roku 2475
Výměna zapalovacích svíček od 2200
Výměna oleje v automatické převodovce od 2722
Výměna oleje ve variátoru od 2722
Výměna rozvodového řemene od 9625
Výměna rozvodového řetězu z roku 15125
Výměna předních brzdových destiček od 2200
Výměna zadních brzdových destiček od 2200
Výměna přední části brzdové kotouče od 5500
Výměna zadních brzdových kotoučů od 5500
Výměna přední části ložisko kola od 7600
Výměna ložiska zadního kola od 6040
Výměna brzdové kapaliny od 2200
Výměna nemrznoucí kapaliny od 2200
Seřízení světlometů z 907

Poznámka: Uvedené ceny jsou minimální a mohou se lišit od skutečných, protože nezohledňují designové prvky auto a nutnost vykonávat nepředvídané a nucené práce.

Hlavním úkolem údržby (TO) je udržovat vůz vždy v dobrém stavu. Pravidelná, včasná a profesionálně prováděná údržba renovační práce snížit pravděpodobnost poruch na minimum, zabránit drahým velká rekonstrukce a prodloužit životnost vozidla.

Život a zdraví řidiče a cestujících závisí na stavu vozu, proto doporučujeme podstoupit včasnou údržbu.


Kvalita oprav a údržby automobilů závisí na tom, kde se práce provádí. Doporučuje se podstoupit diagnostiku a údržbu v oficiálních servisních střediscích značky. Během záruční doby výrobce je údržba prováděna pouze u autorizovaného prodejce, aby byly zachovány podmínky záruky. Předčasně opotřebované nebo vadné díly, stejně jako nedostatky vzniklé při montáži, jsou majiteli zdarma odstraněny v rámci záruky výrobce.

Společnost AutoHERMES je oficiálním prodejcem KIA a má bohaté zkušenosti s opravami a údržbou vozů této značky. Servisní střediska KIA AutoHERMES poskytují celou řadu služeb a jsou vybavena potřebným specializovaným vybavením, nástroji a spotřebním materiálem. Vysoce kvalifikovaní specialisté jsou si dobře vědomi všech složitostí údržby vozu, vaše KIA je v dobrých rukou!

V servisních střediscích KIA AutoHERMES získáte kompletní technický servis pro váš vůz KIA.

Když se rozhodnete podstoupit údržbu KIA v AutoHERMES, získáte:

  • Možnost podstoupit počítačovou diagnostiku na továrním zařízení;
  • Kontrolní metody doporučené výrobcem automobilů, postup výměny spotřebního materiálu;
  • Efektivita práce;
  • Optimální ceny;
  • Možnost urgentního objednání originálních náhradních dílů a příslušenství, jakož i jejich výměny;
  • Záruka na provedené práce a zakoupené náhradní díly.
Seznam běžné údržby během plánované údržbyKIAkteré provozujeme:
  • Vizuální kontrola, počítačová diagnostika elektroniky, vyhledávání chybových kódů, ruční testování podvozku, odpružení, diagnostika hlavních provozních jednotek;
  • Výměna filtrů, svíček (po 20 000 - 60 000 km);
  • Výměna motorového oleje při každém servisu;
  • Výměna vzduchových a kabinových filtrů při každém servisu (při jejich zanesení nebo po 15 000 km);
  • Kontrola brzdového systému: kontrola kotoučů, třmenů, měření zbytků brzdových kotoučů a destiček, kontrola brzdové kapaliny;
  • Zkouška převodová kapalina;
  • Kontrola mazání převodové případy;
  • Kontrola těsnosti agregátů, silových a chladicích potrubí, hydraulických zařízení, vakuových trubic, hadic atd.;
  • Úprava na standardní hodnoty nebo výměna technických kapalin;
  • Kontrola vnějších světelných zařízení a indikátorů;
  • Kontrola stavu laku;
  • Výměna rozvodových řemenů a řetězů;
  • Výměna spotřebního materiálu podle předpisů výrobce.
Technici provádějí rozsah nezbytných údržbářských prací v závislosti na ujetých kilometrech a stáří vozu, přičemž dodržují doporučení výrobce. Na základě diagnostických výsledků jsou také poskytnuta doporučení pro nezbytné práce, které nejsou zahrnuty v závazných předpisech.

Zveme vás do AutoHERMES na údržbu, abyste předešli poruchám vašeho KIA!
Buďte si jisti svým autem!

Náklady na údržbu 1 Kia RIO ne tak vysoká jako u aut prestižnějších značek, ale nedá se říct, že by byla příliš nízká, také neexistuje fixní sazba a v závislosti na zvoleném prodejci se cena bude měnit.

Proč je tedy nutné podstupovat pravidelnou údržbu vašeho vozu? Samozřejmě, abychom jej udrželi v dobrém provozním stavu, ale nezapomínáme, že pro velké množství lidí je údržba na KIA RIO od oficiálního prodejce nutná pouze pro „zaškrtnutí“ v servisní knížce pro údržbu vozu. záruka.

Nebudeme si nic nalhávat, většina by si raději nechala své auto nechat opravit servisem třetí strany za poloviční cenu, ale je to přítomnost záruky, která je brzdí. Pojďme ale přijít na to, zda je opravdu tak nákladné provádět běžnou údržbu na OD.

Náklady na údržbu 1 pro Kia Rio 2013

Soudě podle průzkumů vlastníků tohoto vozu, minimum náklady na TO-1 na KIA RIO jsou 4 000 rublů. Tato částka zahrnuje výměnu motorového oleje, výměnu olejového filtru a také natažení a kontrolu všech součástí a sestav vozu.

Samostatně bych rád poznamenal pro ty lidi, kteří si myslí, že při údržbě nic nedělají. Když jsem předal auto k běžné údržbě, konkrétně jsem vypnul osvětlení SPZ a co byste si o tom mysleli? Když mi auto vrátili, fungovalo, vše bylo zapojeno zpět. To znamená, že technici váš vůz kontrolují docela pečlivě. Totéž platí pro brzdové destičky a další drobný spotřební materiál.

Seznam prací provedených při údržbě - 1

Jak jsem již řekl, první hlavní prací údržby je výměna motorového oleje. Přirozeně spolu s olejový filtr. Také musíte vyčistit sítko kabinového filtru nebo nabídnout výměnu přímo za filtr. Faktem je, že pro snížení nákladů na auto bylo původně dodáváno s pletivem. Jak je to nyní, není známo. A tato síťka zadržuje prach poměrně slabě, ale odvádí vynikající práci při odstraňování nečistot. Pokud je to možné, je samozřejmě lepší jej vyměnit.

Ano, pokud čtete fóra, někteří majitelé automobilů dokázali provést údržbu za 10 000 rublů. zde, jak se říká, „pán je pán“, někteří instalovali drahé filtry, které stojí 1 500 rublů. co mohu říci, mnozí dokonce vyměnili brzdové destičky! Ale to je jejich vlastní věc.

  1. Pokud se rozhodnete auto opravit sami, pak vás s největší pravděpodobností otázka nákladů na údržbu u oficiálního prodejce nezajímá, ale v tomto případě...
  2. Odlišuje a odlišuje Kia od celé řady modelů - vozu Kia Ceed– jeho přitažlivost vzhled, dobrý obsah uvnitř, za relativně dostupnou cenu auta....
  3. Často se nás ptají, kde je nejlepší místo pro provádění údržby a Opravy Kia? Vše záleží na více faktorech, a to na stáří vozu, náročnosti opravy a...