Kalkulačka pneumatik pro pneumatiky a kola. Kalkulačka pneumatik pro výběr pneumatik. Jak používat kalkulačku pneumatik a disků v internetovém obchodě Kamtech

Pneumatiky vyrobené v Americe a Evropě mají odlišné značení. Často nastává situace, kdy je potřeba přepočítat palce na centimetry. V tomto článku popíšeme způsoby, jak dešifrovat rozměry pneumatik v centimetrech.

Značení pneumatik v metrickém systému

Hlavní rozměry pneumatik jsou označeny značkami, mezi které patří:

1. Šířka profilu pneumatiky je vzdálenost, vyjádřená v milimetrech nebo palcích, mezi vnějšími stranami bočnic nahuštěné pneumatiky, bez ohledu na vyvýšení, obložení nebo pásy. Uvedená hodnota by neměla být o více než 30 % větší než šířka ráfku výrobku.
2. Série pneumatik. Udává poměr šířky a výšky profilu produktu. Umožňuje rozlišit gumu tímto způsobem:

• nízký profil - série menší než 70 %;
• vysoký profil - v rozmezí 70-82%;
• plný profil - více než 85%.

1. Design pneumatik. Existují radiální a diagonální pneumatiky. V prvním případě jsou vlákna kordové vrstvy umístěna kolmo k obvodu kola. U druhé možnosti se závity šňůry překrývají. Radiální konstrukce pneumatik je běžnější; takové pneumatiky poskytují lepší trakci mezi koly a povrchem vozovky a jsou během provozu spolehlivější.
2. Poloměr kola.

Jak porozumět tomu, co znamená označení pneumatik? Označení na boku pneumatik automobilů používají výrobci pneumatik. Tovární značení je v metrických nebo palcových jednotkách. Například rozměr pneumatik označený v metrickém systému 265/75 R15 odpovídá označení palcového systému 31 × 10,5 R15. Dekódování těchto symbolů v centimetrech znamená:

1. Označení 265/75 R15 udává rozměry pneumatik:

• 265 je číslo, které určuje šířku pneumatiky (jeden centimetr se rovná deseti milimetrům, 265 mm = 26,5 cm);
• 75 je procento (75 %), které určuje vztah mezi výškou profilu pneumatiky a šířkou pneumatiky (265 * 0,75 = 198,8 mm nebo 19,9 cm), nalezené číslo udává výšku profilu pneumatiky;
• R - označuje typ radiální pneumatiky;
• 15 - průměr kola, velikost je uvedena v palcích, zadaný parametr můžete převést na centimetry vynásobením digitální hodnoty zájmu 2,54, protože 1 palec se rovná 2,54 cm, nakonec dostaneme 15 * 2,54 = 38,1.

1. Označení 31×10,5 R15 znamená:

• 31 - výška kola (31 palců nebo 31*2,54=78,7 cm);
• 10,5 - šířka pneumatiky (10,5 palce nebo 10,5*2,54=26,7 cm);
• R - označuje radiální typ pneumatiky;
• 15 - určuje průměr kola (15 palců nebo 15*2,54=38,1 cm).

• odečtěte její poloměr od celkové výšky pneumatiky (78,7-38,1 = 40,6 cm);
• výslednou hodnotu vydělte 2 (40,6/2=20,3 cm).

Rozdíly ve značení pneumatik

Označení pneumatik palcovým systémem

Při dešifrování rozměrů pneumatik věnujte pozornost písmenu před rozměry pneumatiky:

1. „P“ - označuje systém „P-metrický“, používaný pro minivany, lehké pickupy (s nosností do 0,5 tuny). Tento systém je velmi pohodlný, často jej používají výrobci pneumatik.
2. „T“ - uvedené písmeno označuje „náhradní“ pneumatiky: pryž lze používat, dokud nebude opravena nebo vyměněna hlavní pneumatika.
3. „LT“ znamená metrický systém Light Truck, určený pro nákladní automobily a vozidla schopná přepravovat velké náklady. Do této kategorie patří vozidla s nosností do 1 tuny.
4. „ST“ - označuje „Speciální servis přívěsů“, výrobky jsou určeny pro karavany a lze je použít i pro přepravu lodí nebo automobilů.

Hodnoty písmen se mohou objevit na konci označení pneumatik, v takovém případě znamenají:

1. „LT“ - pneumatika se týká výrobků s raným označením:

• „Numeric“ - numerické, pneumatiky jsou určeny pro vozidla přepravující těžké náklady, tažené přívěsy
• „Wide Base“ - výrobci pneumatik se širokou základnou vyrábějí takové výrobky s průměrem ráfku 16,5 palce;
• „Flotation“ - flotační, velké pneumatiky, které umožňují autu pohybovat se na písčitém povrchu nebo blátě.

1. “C” - pneumatiky pro komerční použití, vhodné pro dodávky a dodávkové vozy schopné přepravy velkých nákladů.

Pokud na začátku označení není žádné písmeno a třímístné číslo, například 45R15, pak se jedná o pneumatiku s metrickým rozměrem eurometrického systému, použitelnou na pneumatiky evropských výrobců. Uvedený rozměr odpovídá dekódování podle „P-metrického“ systému, ale vyznačuje se nižším zatížením.

• 235 - šířka produktu (235 mm = 23,5 cm);
• 710 - číslo udávající vnější průměr pneumatik (710 mm = 71,0 cm);
• 460 - průměr ráfku pneumatiky (460 mm=46 cm);
• A - označení asymetrických gumových korálků např. 460A znamená, že vnější korálek má průměr 45 cm a vnitřní má průměr 47 cm.

Toto nestandardní značení je určeno pro vozy s koly konkrétní velikosti, lišící se bočním profilem od standardních metrických nebo palcových produktů. Při nestandardním značení je lepší zjistit si jeho výklad u výrobce pneumatik.

Porovnání vypočtených dat

Rozměry požadované kalkulátorem pneumatik pro provádění výpočtů

Nezávislé dekódování rozměrů pneumatik vyžaduje určitou přesnost výpočtů. Zda je převod z centimetrů na palce a naopak správný, si můžete ověřit pomocí kalkulátorů pneumatik. S jejich pomocí můžete také zjistit, kolik rozměrů pneumatik je vhodných pro konkrétní model auta.

Kalkulačky pneumatik se dají snadno najít na internetu, většinou mají americké a evropské systémy rozměrů zároveň. Zadáním rozměrů pneumatik doporučených výrobcem vozu do metrického systému je tedy možné získat seznam amerických a evropských pneumatik. Je velmi pohodlné, v případě potřeby si vyberte ochranná známka pneumatiky, které vás zajímají, a také si prohlédněte možnost změny velikosti pneumatik doporučené výrobcem. Při použití kalkulátorů pneumatik je nutné vzít v úvahu chybu vyplývající ze zaokrouhlování, takže je lepší přeložit požadované rozměry ručně a poté je zkontrolovat pomocí možností vypočítaných internetovým zdrojem.

Závěr

Americké gumové značení, pokud neberete v úvahu neobvyklé palce, je velmi pohodlné. Ale ve většině situací se musíte vypořádat se systémem metrické notace. Převod palcových rozměrů na centimetry není obtížný, pokud rozumíte dekódování označení používaných výrobci boční povrch pneumatiky auta V tomto případě je nutné počítat s chybou ve výpočtech, která může vzniknout nepozorností nebo zaokrouhlením získaných hodnot. Pro správný výpočet rozměrů je lepší použít ruční metodu a poté porovnat získané parametry s údaji kalkulátorů pneumatik. Nedoporučujeme používat pouze jednu metodu, protože i vestavěné elektronické počítačové programy obsahují určitou chybu zaokrouhlení.

Chcete si vybrat pneumatiku pro svůj vůz, ale neorientujete se v označování pneumatik? Žádný problém! V této sekci vám pomůžeme zjistit, jaké jsou parametry pneumatik, co znamenají a která pneumatika je vhodná pro váš vůz.

Vyberte pneumatiky / katalog pneumatik

Dekódování označení pneumatik.

195/65 R15 91 T XL

195 je šířka pneumatiky v mm.

65 - Proporcionalita, tzn. poměr výšky profilu k šířce. V našem případě je to 65 %. Jednoduše řečeno, při stejné šířce, čím větší je tento ukazatel, tím vyšší bude pneumatika a naopak. Obvykle se tato hodnota nazývá jednoduše „profil“.

Vzhledem k tomu, že profil pneumatiky je relativní hodnota, je důležité při výběru pneumatik vzít v úvahu, že pokud místo rozměru 195/65 R15 budete chtít namontovat pneumatiky s rozměrem 205/65 R15, nezvětší se pouze šířka pneumatiky. , ale také výška! Což je ve většině případů nepřijatelné! (kromě případů, kdy jsou obě tyto standardní velikosti uvedeny v provozní knize vozu). Přesné údaje o změnách vnějších rozměrů kol si můžete spočítat ve speciálním kalkulátoru pneumatik.

Pokud tento poměr není uveden (například 185/R14C), pak se rovná 80-82 % a pneumatika se nazývá celoprofilová. Vyztužené pneumatiky s tímto označením se obvykle používají na minibusy a lehké nákladní vozy, kde je velmi důležité velké maximální zatížení kola.

R- znamená pneumatiku s radiálním kordem (ve skutečnosti se takto vyrábějí téměř všechny pneumatiky).

Mnoho lidí se mylně domnívá, že R- znamená poloměr pneumatiky, ale to je právě radiální konstrukce pneumatiky. Existuje také diagonální provedení (označené písmenem D), ale v poslední době se prakticky nevyrábí, protože to výkonnostní charakteristiky znatelně horší.

15 - průměr kola (disku) v palcích. (Je to průměr, ne poloměr! To je také častá chyba). Jedná se o „padnoucí“ průměr pneumatiky na disku, tzn. Jedná se o vnitřní rozměr pláště nebo vnější rozměr ráfku.

91 - index zatížení. Jedná se o úroveň maximálního povoleného zatížení na jedno kolo. Pro osobní automobily většinou se to dělá s rezervou a není to rozhodující hodnota při výběru pneumatik (v našem případě IN - 91 - 670 kg.). U mikrobusů a malých nákladních vozů je tento parametr velmi důležitý a je nutné jej dodržovat.

Tabulka indexů zatížení pneumatik:

T- rychlostní index pneumatiky. Čím větší je, tím vyšší rychlost můžete na dané pneumatice jet (v našem případě IS - N - až 210 km/h). Když už mluvíme o indexu rychlosti pneumatiky, rád bych poznamenal, že s tímto parametrem výrobce pneumatik zaručuje normální provoz pneumatiky, když se auto neustále pohybuje zadanou rychlostí po dobu několika hodin.

Tabulka indexu rychlosti:

Americké značení pneumatik:

Existují dvě různá označení americké pneumatiky. První je velmi podobný evropskému, pouze písmena „P“ jsou umístěna před standardní velikostí (Passanger - for osobní automobil) nebo „LT“ (Light Truck - lehký nákladní automobil). Například: P 195/60 R 14 nebo LT 235/75 R15. A další značení pneumatik, které se zásadně liší od toho evropského.

Například: 31x10,5 R15(odpovídá evropskému rozměru 265/75 R15)

31 - vnější průměr pneumatiky v palcích.
10.5 - šířka pneumatiky v palcích.
R- pneumatika s radiálním designem (starší modely pneumatik měly diagonální design).
15 - vnitřní průměr pneumatiky v palcích.

Obecně lze říci, že kromě neobvyklých palců je americké značení pneumatik logické a srozumitelnější, na rozdíl od evropských, kde výška profilu pneumatiky není konstantní a závisí na šířce pneumatiky. A zde je vše s dekódováním jednoduché: první číslo standardní velikosti je vnější průměr, druhé je šířka, třetí je vnitřní průměr.

Další informace uvedené v značkách na bočnici pneumatiky:

XL nebo Extra zatížení- zesílená pneumatika, jejíž index nosnosti je o 3 jednotky vyšší než u běžných pneumatik stejného rozměru. Jinými slovy, pokud má daná pneumatika index nosnosti 91 s označením XL nebo Extra Load, znamená to, že s tímto indexem pneumatika vydrží maximální zatížení 670 kg místo 615 kg (viz tabulka indexů nosnosti pneumatik).

M+S nebo M&S značení pneumatik (Mud + Snow) - bláto plus sníh a znamená, že pneumatiky jsou celoroční nebo zimní. Na mnoha letních SUV pneumatikách bude napsáno M&S. Tyto pneumatiky však nelze použít zimní čas, protože zimní pneumatiky mají zcela jiné složení pryže a dezén a odznak M&S označuje dobrou průchodnost pneumatiky terénem.

Celoroční nebo AS celoroční pneumatiky. Aw (Any Weather) – Každé počasí.

Piktogram * (sněhová vločka)- pryž je určena pro použití v náročných zimních podmínkách. Pokud toto označení na bočnici pneumatiky není, je tato pneumatika určena pouze pro použití v letních podmínkách.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua nebo piktogram (deštník)- speciální pneumatiky do deště.

Venku a Uvnitř; asymetrické pneumatiky, tzn. Je důležité nezaměňovat, která strana je vnější a která vnitřní. Při instalaci musí být nápis Outside with mimo auto a Uvnitř - zevnitř.

R.S.C.(Součást systému RunFlat) - Pneumatiky RunFlat jsou pneumatiky, na kterých můžete pokračovat v jízdě autem rychlostí nejvýše 80 km/h s ÚPLNOU ztrátou tlaku v pneumatice (v důsledku proražení nebo proříznutí). Na těchto pneumatikách, v závislosti na doporučení výrobce, můžete ujet od 50 do 150 km. Různí výrobci pneumatik používají pro technologii RSC různá označení. Například: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP atd.

Otáčení nebo šipka, tato značka na bočnici pneumatiky označuje směrovou pneumatiku. Při montáži pneumatiky musíte přísně dodržovat směr otáčení kola označený šipkou.

Tubeless - bezdušová pneumatika. Pokud tento nápis chybí, lze pneumatiku použít pouze s duší. Typ duše - znamená, že tato pneumatika musí být používána pouze s duší.

Maximální tlak; maximum přípustný tlak v pneumatice. Maximální zatížení – maximální povolené zatížení na každé kolo vozidla v kg.

Vyztužené nebo písmena RF ve standardním rozměru (například 195/70 R15RF) znamenají, že se jedná o zesílenou pneumatiku (6 vrstev). Písmeno C na konci standardní velikosti (například 195/70 R15C) označuje nákladní pneumatika(8 vrstev).

Radial - toto označení na pneumatice ve standardním rozměru znamená, že se jedná o pneumatiku radiálního dezénu. Ocel znamená, že pneumatika má ve své konstrukci kovový kord.

Dopis E(v kroužku) - pneumatika splňuje evropské požadavky ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation - US Department of Transportation) - americký standard kvality.

Teplota A, B nebo C tepelná odolnost pneumatik při vysokých rychlostech na zkušební stolici (A je nejlepší ukazatel).

Trakce A, B nebo C- schopnost pneumatiky brzdit na mokré vozovce.

Obuv na běhouny; relativní očekávaný počet najetých kilometrů ve srovnání s konkrétním standardním testem v USA.

TWI (Indikace opotřebení běhounu)- indikátory indikátorů opotřebení běhounu pneumatik. Označení na TWI kole může také obsahovat šipku. Indikátory jsou umístěny rovnoměrně na osmi nebo šesti místech po celém obvodu pneumatiky a udávají minimální přípustnou hloubku dezénu. Indikátor opotřebení je vyroben ve formě výstupku o výšce 1,6 mm (minimální rozměr běhounu pro lehká auta) a je umístěn ve vybrání běhounu (obvykle v odvodňovacích drážkách).

TEČKA- Kódovaná adresa výrobce, kód rozměru pneumatiky, certifikát, datum výroby (týden/rok).

Pneumatiky jsou nezbytnou součástí každého automobilu. Jsou schopni zajistit bezpečnost na silnici i při realizaci technické vlastnosti, které byly původně deklarovány výrobcem. Každý rok se musí řidiči měnit letní pneumatiky na zimu a naopak. Doporučuje se vybrat pneumatiky s rozměry, které poskytla automobilka pro konkrétní model vozu.
Automobilový trh dnes nabízí širokou škálu pneumatik různých výrobců. Liší se od sebe nejen materiály výroby a designu, ale také velikostí. Každý model vozu má svůj vlastní typ pneumatik, které jsou vzájemně optimálně kombinovány.
Rozměry pneumatiky obvykle znamenají tři parametry - výšku (vzdálenost mezi vnitřními okraj a broušené), šířka běhounu a průměr vnitřního otvoru (do kterého zapadá kotouč). Za zmínku stojí, že při určování rozměru pneumatik automobilů výrobce zohledňuje jejich hmotnost, trakci, výkon, šířku a účel použití. Pokud povolíte byť jen nepatrnou odchylku rozměrů pneumatik od normy, může to vést k řadě změn, pozitivních i negativních. Například komfort při jízdě po dálnici nebo polní cestě, údaje na tachometru, spotřeba paliva a mnoho dalšího. Z těchto důvodů je třeba přistupovat ke změně továrních rozměrů pneumatik zvláštní pozornost, protože následky mohou být nepředvídatelné.

Co je to vizuální kalkulačka pneumatik a k čemu slouží?

Nyní je poměrně snadné správně určit velikost pneumatik automobilu. Vše, co musíte udělat, je použít vizuální kalkulačku pneumatik. S jeho pomocí bude řidič schopen předvídat všechny nuance, aby se v budoucnu vyhnul problémům. Kalkulačka vám také umožní předem spočítat několik možností, aby váš další nákup proběhl správně. Tato aplikace zobrazuje výsledky online, takže výsledek můžete získat během několika sekund. Kalkulačka pneumatik také poskytne nejpřesnější odpověď, přičemž vezme v úvahu údaje rychloměru, spotřebu paliva, hluk, stav vozovky atd. Řidič se v první řadě musí zaměřit na doporučení výrobce a vybrat pneumatiky v závislosti na modelu vozu. , stejně jako tovární a doporučené velikosti .

Určení rozměrů pneumatik pomocí kalkulačky pneumatik

1. Vyberte velikosti kol nebo pneumatik, které se zobrazí z rozevíracího seznamu.
2. Podívejte se na znak níže, který ukazuje možné možnosti náhrady.
3. Z rozevíracího seznamu musíte určit velikost disku nebo pneumatiky pro možnost výměny.
4. Online vizuální kalkulačka pneumatik provede výpočet a poskytne uživateli základní doporučení ohledně parametrů, které byly specifikovány.

Stojí za zmínku, že někdy kalkulátor pneumatik nenabízí vždy existující možnosti výměny, takže vždy můžete získat radu od manažera online, který odpoví na všechny vaše otázky.
Kalkulačka pneumatik vám tak pomůže správně vypočítat rozměry pneumatik. pneumatika auta nahradit to. Pokud se řidič rozhodne změnit tovární parametry, pak tato služba poskytne důležitá doporučení týkající se změny vlastností pneumatik.
Vizuální kalkulačka pneumatik vám pomůže dokončit všechny úkoly během několika sekund. Služba je dostupná kdykoli během dne. Kalkulačku můžete používat nejen prostřednictvím osobního počítače, ale také prostřednictvím notebooků, tabletů a chytrých telefonů.

Instrukce

Doporučený rozměr pneumatik naleznete na typovém štítku ve dveřích řidiče. Napište si to na papír nebo si to zapamatujte. Najděte v autobazaru kola tohoto rozměru a pomocí metru změřte vnější průměr pneumatiky. Zapište tuto hodnotu na papír. Vjeďte s autem do jámy a zcela otočte přední kola: nejprve jedním směrem a poté druhým směrem. Pomocí pravítka nebo metru změřte vzdálenost od pneumatiky k nejbližšímu konstrukčnímu prvku a zapište si tyto hodnoty na papír.

Při výběru pneumatik, které se vám líbí, vezměte v úvahu průměr budoucích ráfků a v závislosti na velikosti budoucí pneumatiky vyberte šířku ráfků. Požadovaná šířka kola se rovná šířce běhounu. Možná bude snazší najít disk s trochu větším průměrem a šířkou, kterou potřebujete. Například vezměte 14palcová kola místo 13 a vyberte na ně pneumatiky. Tato možnost bude ještě výhodnější z hlediska trvanlivosti, ale bude dražší.

Zkuste koupit pneumatiky celkové rozměry které budou přibližně stejné jako doporučené. Výrobce například doporučuje pneumatiky o rozměrech 175/70R13 86S. 175 je celková šířka pneumatiky v milimetrech, /70 je výška profilu pneumatiky v procentech šířky, R-13 je montážní průměr odpovídající průměru ráfků, 86 je faktor zatížení, S je rychlostní index. Stojí za zmínku, že celková šířka pneumatiky se může lišit od šířky běhounu, takže pokud chcete širší běhoun, pak věnujte pozornost této vlastnosti. Nekupujte pneumatiky s nízkým zatížením a rychlostními koeficienty.

Pokud chcete na auto nasadit kola R16 místo R13, najděte si pneumatiky odpovídající šířky. Protože neexistují žádné pneumatiky R16 široké 175 mm, je realističtější najít pneumatiky široké 215 mm nebo širší. Podívejte se na své poznámky a spočítejte, kolik centimetrů vám zbývá. Zvětšení šířky pneumatiky o 1 cm více, než je doporučeno, zkrátí naměřenou vzdálenost mezi kolem a karoserií o 5 mm. Vezměte prosím na vědomí, že není vhodné zvětšovat průměr kola o více než 3 cm, protože to povede k zvýšená spotřeba paliva a zhoršení trakčních vlastností vozidla. Vybrat vhodné pneumatiky a změřte jejich průměr páskou. Porovnejte s doporučeným průměrem kola. Pokud jsou doporučené rozměry budoucího kola překročeny v rámci vaší vypočítané normy, můžete si vybrané pneumatiky bezpečně zakoupit. Rychlost a koeficient zatížení v tomto případě výrazně překročí doporučený, což se příznivě projeví na odolnosti pryže.

Při výběru nových kol na auto často vyvstává otázka: mám si pořídit větší nebo menší kola, nebo za účelem vylepšení? vzhled auta nebo levnější nákupy pneumatik a disků. Ale vyvstává nejdůležitější otázka: budou kola vhodná pro můj vůz a jak se změní jeho vlastnosti. Zda se kola vejdou na víčko plynové nádrže nebo boční sloupek vozu zjistíte (foto 1). Nebo vyhledejte svůj vůz v našem adresáři použitelnosti kol pro automobily a podívejte se na pneumatiky doporučené výrobcem. Často se ale stává, že můžete dodat i jiné pneumatiky, které nejsou oficiálně schváleny továrnou.

V tomto případě je hlavní věcí pochopit, jak se změní indikátory rychloměru, tj. rychlost vozu, protože se změní vnější poloměr kola. Změní se také vůle ( světlá výška). Nedoporučuje se překračovat tovární hodnoty pneumatik o více než 2-3%. Ovládání a chování vozidla, ujeté kilometry a skutečná rychlost vozidla se mohou změnit.

Kalkulačka pneumatik - srovnání rozměrů

Náš kalkulátor pneumatik vám ukáže vizuální rozdíly v průměru pneumatiky, profilu, poloměru, světlé výšce a šířce pneumatiky. Tečkované čáry označují rozdíl ve velikosti. V horní části můžete vidět vizuální znázornění stará pneumatika(původní velikost) a nová pneumatika je zobrazena ve spodní části. Jak jste si všimli, pneumatika je vidět v bočních a předních projekcích. Můžete zkopírovat adresu stránky a ukázat ji ostatním lidem a uvidí stejné srovnání jako vy.

Ale jak porozumět všem těmto hodnotám a rozdílu v %? Za tímto účelem jsme vytvořili kalkulačku pneumatik, která vám pomůže pochopit změnu všech potřebných charakteristik a ukáže rozdíl v % mezi starou a novou pneumatikou a dokonce i vizuálně zobrazí, jak bude vypadat staré a nové kolo. Stačí zadat šířku pneumatiky, profil a poloměr kola. Obvykle jsou zobrazeny v této podobě - ​​195\65 R15 (foto 2).

Jak používat online kalkulačku pneumatik?

Náš online kalkulátor pneumatik se velmi snadno používá. V levém horním rohu stránky jsou pole pro výběr rozměru pneumatiky. V horním řádku musíte uvést rozměr vaší původní tovární pneumatiky (nebo pneumatik aktuálně nainstalovaných na vašem voze). Tyto hodnoty jsou zapsány na profilu pneumatiky (bočnici). V prvním seznamu musíte vybrat šířku pneumatiky - udává se v milimetrech. Druhý seznam je procento výšky profilu k šířce pneumatiky. Třetím seznamem je průměr disku v palcích (běžně nazývaný rádius).

Ve spodním řádku je třeba uvést rozměr nových pneumatik. Pneumatiky, které se chystáte namontovat na auto nebo které jste si již zakoupili. Poté klikněte na „Vypočítat“. Náš kalkulátor pneumatik spočítá rozdíly mezi starou a novou pneumatikou a zobrazí je v tabulce a obrázku. A to: průměr, šířka, obvod, výška profilu pneumatiky, počet otáček na kilometr a změna světlé výšky vozidla. V prvních sloupcích tabulky budou uvedeny parametry pro staré a nové pneumatiky, v následujících sloupcích bude uveden rozdíl v mm a procentuální rozdíl mezi nimi.

Ve spodní části kalkulátoru pneumatik je rychloměr pro vizuální porovnání rychlosti staré a nové pneumatiky. Pod tachometrem můžete zvyšovat a snižovat rychlost a sledovat změny v rozdílu rychlosti mezi starou a novou pneumatikou.

Buďte opatrní!

Na cestách buďte opatrní a dodržujte doporučení výrobce. Zadní strana instalace není standardní velikosti pneumatik, hrozí ztráta pojištění v případě nehody, neprovedení státní technické kontroly vozu, jelikož montáž pneumatik neschválených továrnou je považována za změnu konstrukce vozidla.