Vzor šroubů kol Renault Logan. Vzor šroubů na ráfcích Renault Logan Jaký je vzor šroubů na ráfcích Renault Logan

Při výběru vzoru šroubů diskových částí by se automobilový nadšenec měl především řídit doporučeními výrobce a nainstalovaným vzorem šroubů kol modelu Renault Logan. Těžká volba Venku začíná padat slabý sníh, zpravodajské kanály děsí výskyt ledu na silnicích a počet nehod způsobených řidiči, kteří včas nevyměnili pneumatiky, se několikanásobně zvyšuje. Pro zajištění správného výběru byste měli změřit vzdálenost od axiálního středu k montážnímu otvoru pomocí posuvného měřítka.

Ráfky pro Renault Logan. Typy disků vhodné pro tohoto vozu, charakteristika vhodných dílů,...

Pouze několik typů od známých značek je vhodných pro instalaci na Renault Logan. Pro majitele Renault Logan, kteří se poprvé potýkají s potřebou vybrat si kola, je tato nuance malá, o čemž svědčí. Druhý důležitý ukazatel je průměr kruhu, podél jehož čáry jsou umístěny otvory.

První číslo udává počet otvorů v disku určených pro jeho připevnění k náboji šasi. To je třeba vzít v úvahu při povolování šroubů.

Zde patří mezi primární kritéria vzor šroubu ráfky. To je třeba vzít v úvahu při povolování šroubů. Mnoho lidí neví, jaký vzor šroubu je vyžadován.

Jaké nuance je třeba vzít v úvahu při provádění šroubování?

Populární články

Jsou uvedeny v návodu poskytnutém výrobcem. Zvláštní pozornost by měly být označeny číselným kódem týkajícím se úprav odlitku nebo lisování.

Taková ostražitost zabrání možnosti výběru nesprávných pohonů. Výrobky jiného průměru také nemusí odpovídat standardním parametrům modelu; správná volba vzory šroubů. Mnoho výrobců automobilů vyrábí takové modely, včetně Renault Logan.

Klasické typy disků se liší v těchto parametrech: Docela vzácný typ dílů na světě vyrábí tyto modely pro automobily.

Vzhledem ke své nízké hmotnosti a vysoké pevnosti jsou tyto díly považovány za jedny z nejlepších ze všech typů. Však negativní vlastnost je vysoká cena a drahá údržba. Pouze několik typů od známých značek je vhodných pro instalaci na Renault Logan.

Vzor šroubu disku Renault Logan

Nejběžnější typy dílů. Pokud jde o jejich cenu, ocelové jsou považovány za nejúspornější a nenákladné jak při výrobě, tak při údržbě.

Díly jsou také vysoce odolné vůči různým typům deformace, ale zároveň mají velkou hmotnost, což negativně ovlivňuje dynamické vlastnosti Renault Logan a také zvyšuje spotřebu paliva. Ocelové prvky jsou považovány za nejekonomičtější z hlediska nákladů.

Takové prvky jsou nejvhodnější pro racionální a praktické majitele automobilů.

Tento typ je vyroben z lehké legované oceli a má různé vzory a tvary vzorů. Tento typ je považován za střední a nejběžnější na trhu. Jsou lehčí než ocelové díly, ale těžší než kované a mají horší pevnost než obě konfigurace.

Nepochybnou výhodou je hojnost modelů ve tvaru vzoru a množství zastoupených značek. Tyto prvky jsou vhodné pro majitele, kterým záleží vzhled a design auta.

Ty se liší v mnoha parametrech, z nichž hlavním je rozmístění šroubů. Dnes vám řekneme o jeho roli při nákupu kol pro Renault Logan.

Těžká volba Venku začíná padat lehký sníh, zpravodajské kanály děsí výskyt ledu na silnicích a počet nehod způsobených řidiči, kteří včas nevyměnili pneumatiky, se několikrát zvyšuje. V tuto chvíli majitelé automobilů čelí akutní otázce výběru komponent.

Nákup v Kola zdarma, kola Trebl na Renault Sandero Stepway

Proces není snadný - existuje velké množství pryžových parametrů, typů a materiálů pro výrobu disku a bez speciálních znalostí to nemůžete udělat. Jedním z hlavních parametrů je rozmístění šroubů.

Odpovědi (2)

U Renaultu Logan je to 4x a je stejné u všech modelů první a druhé generace bez ohledu na konfiguraci, typ motoru a převodovku. Pro ty, kteří se poprvé potýkají s nutností výběru kol, tato čísla nic neznamenají.

V praxi však na vzoru šroubů závisí nejen odpověď na otázku, jak je zakoupený díl vhodný pro konkrétní vůz, ale také bezpečnost pohybu: Vhodný vzor kola závisí na značkách v uživatelské příručce a na doporučení výrobce. V příkladu je již uveden parametr doporučený pro Renault Logan- 4x

Nejoblíbenější velikosti kol pro nejprodávanější ruský automobilový trh Renault Logan jsou tradičně r14 a r15. Automobilový nadšenec je vždy konfrontován těžké otázky: pro jaké parametry jsou vhodné tohoto vozu, jaký vzor šroubu odpovídá továrním parametrům, jaká velikost okraj lepší nainstalovat.

Typy disků, které jsou vhodné pro Renault Logan

Tento prvek neslouží ani tak jako estetický výraz majitele vozu, ale jako ochranná součást podvozku a nedílná součást konstrukce vozu. Při jejich výběru musí majitel vozu věnovat pozornost a dodržovat doporučení výrobce, protože tento prvek hraje důležitou roli v bezpečnosti vozu a jeho životnosti.

Pro majitele vozu je důležité, jaké vlastnosti bude mít součást během provozu a jaké potíže se mu mohou v budoucnu stát.

Typickými typy kol pro Renault Logan jsou produkty o průměru 14 a 15 palců.

Menší opotřebení podvozku. Při instalaci částí většího poloměru dochází k předčasnému zničení mnoha prvků podvozku, způsobenému zvýšením mechanického zatížení, takové poruchy nepodléhají; záruční opravy. To znamená oficiální prodejce má plné právo odmítnout službu z důvodu použití nestandardních produktů. Instalace dílů o rozměrech 14 nebo 15 palců je tedy přínosná nejen z hlediska doporučení, ale také z hlediska zvýšení spolehlivosti a životnosti podvozku a také úspory peněz.
Menší díly jednoduše nelze nainstalovat kvůli konstrukčním vlastnostem. 12palcové produkty se do sedadel nevejdou kvůli konstrukci brzdových mechanismů.
Větší rozměr dílů bude mít za následek kromě vysokého opotřebení konstrukce podvozku poškození prvků vložky blatníků.
Výrobky jiného průměru také nemusí odpovídat standardním parametrům modelu (může to souviset se špatnou volbou vzoru šroubu).

Mnoho výrobců automobilů vyrábí takové modely, včetně Renault Logan.

Klasické typy disků se liší v následujících parametrech:

Kované díly. Docela vzácný typ dílů na světě vyrábí tyto modely pro automobily. Vzhledem ke své nízké hmotnosti a vysoké pevnosti jsou tyto díly považovány za jedny z nejlepších ze všech typů. Nevýhodou je však vysoká cena a nákladná údržba. Pouze několik typů od známých značek je vhodných pro instalaci na Renault Logan.
Ocelové díly. Nejběžnější typy dílů. Pokud jde o jejich cenu, ocelové jsou považovány za nejúspornější a nenákladné jak při výrobě, tak při údržbě. Díly jsou také vysoce odolné vůči různým typům deformace, ale zároveň mají velkou hmotnost, což negativně ovlivňuje dynamické vlastnosti Renault Logan a také zvyšuje spotřebu paliva. Ocelové prvky jsou považovány za nejekonomičtější z hlediska nákladů. Takové prvky jsou nejvhodnější pro racionální a praktické majitele automobilů.
Díly z lehkých slitin. Tento typ je vyroben z lehké legované oceli a má různé vzory a tvary vzorů. Tento typ je považován za střední a nejběžnější na trhu. Jsou lehčí než ocelové díly, ale těžší než kované a mají horší pevnost než obě konfigurace. Z hlediska nákladů také zaujímají střední pozici tzv. „zlatého středu“. Nepochybnou výhodou je hojnost modelů ve tvaru vzoru a množství zastoupených značek. Tyto prvky jsou vhodné pro majitele, kterým záleží na vzhledu a designu vozu.

Vzor šroubu prvku pro Renault Logan

Důležitým faktorem je také rozmístění šroubů součásti. U Renaultu Logan je toto číslo 4/100.

První číslice v v tomto případě toto je čtyři, ukazuje počet otvorů pro připevnění prvku kola k náboji. Druhé číslo 100 znamená vzdálenost mezi dvěma mezilehlými otvory. Oficiální výrobce tento parametr doporučuje speciálně pro model Renault Logan. Pokud je vybrána špatná konfigurace, majitel vozu bude čelit mnoha negativním důsledkům, včetně:

utrpí podvozek, pokud je nesprávně zvolen vzor šroubů: po dlouhou dobu, pokud je zvolena špatná konfigurace, prvek kola vystaví náboj kola deformaci, což může vést k poškození podvozku;
dopad na bezpečnost provozu: pokud dojde k negativnímu vlivu na podvozek, je ohroženo celé odpružení vozu a rozměry prvku, ať už je to průměr 14 nebo 15, nejsou v tomto případě příliš důležité;
Oficiální výrobce uvádí v tabulkách kompatibility parametry ostatních prvků kol o průměru 14 nebo 15: při nákupu dílů s jinými parametry se majitel vozu musí řídit těmito tabulkami, jinak pravděpodobně nastanou negativní důsledky v podobě problémů s podvozek.

Důležitým faktorem je také offset disku. U Francouzský model tento ukazatel přesahu je 35 – 50 milimetrů.

V tomto případě indikátor závisí na délce základny, čím větší je průměr (obvykle čím větší jsou standardní vzory šroubů r14 nebo r15), tím větší je posun v milimetrech. Taková data se používají k modernizaci modelu při instalaci nestandardních továrních prvků (lišících se průměrem od standardních 14 nebo 15 palců ve větším směru).

Průměrné náklady na prvky pro model

Kvůli plošnému zdražování materiálu je nákup dílů pro francouzský model stále dražší. Prvky s větším průměrem rozmístění šroubů (poloměr r15 ve srovnání s r14) jsou přirozeně dražší, téměř bez ohledu na typ materiálu, ze kterého jsou vyrobeny. Také hodně záleží na značce výrobce. Řada automobilek vyrábí prvky s parametry vhodnými pro tento konkrétní model pro určité provozní podmínky.

Při výběru vzoru šroubů pro části disku by se automobilový nadšenec měl řídit především doporučeními výrobce a zavedené vlastnosti modely. Vzhledem k tomu, že na trhu je mnoho značek, je výběr kola pro Logan často obtížný, bez ohledu na jejich průměr 14 nebo 15.

Volba průměru disku (14 nebo 15 palcový vzor šroubů) závisí zcela na majiteli vozu, jeho úkolech a provozních podmínkách. Menší velikost poskytne vozu ještě hladší jízdu, sníží zatížení podvozku a bude hospodárnější finanční investice. Větší je esteticky příjemný, použití této velikosti může mít pozitivní vliv na ovladatelnost, ale negativní dopad na spotřebu paliva.

Pojďme si to shrnout

V důsledku toho je výběr kol r14 a r15 a vzorů šroubů pro francouzský model obrovský. Řada renomovaných výrobců je nabízí speciálně pro tento model, jejich vlastnosti plně odpovídají těm, které doporučuje výrobce. Samotná automobilka Renault vyrábí i své vlastní produkty, což může být pro mnohé automobilové nadšence tou nejlepší volbou ke koupi, protože originální díl je vždy kvalitnější. A jakou velikost si vybrat, 14 nebo 15, to si musí rozhodnout každý sám.

V polovině jara a pozdním podzimu začínají řidiči nejdůležitější a odpovědné období – příprava vozu na novou sezónu. Kromě běžné výměny oleje, chladicí kapaliny a lišt stěračů často musíte řešit nákup nových pneumatik a spolu s nimi i ráfků. Ty se liší v mnoha parametrech, z nichž hlavním je rozmístění šroubů. Dnes vám řekneme o jeho roli při nákupu kol pro Renault Logan.

Těžká volba

Za oknem začíná padat lehký sníh, zpravodajské kanály děsí výskyt ledu na silnicích a několikrát se zvyšuje počet nehod způsobených řidiči, kteří nevyměnili pneumatiky včas.

V tuto chvíli majitelé automobilů čelí akutní otázce výběru komponent. Proces není snadný - existuje velké množství pryžových parametrů, typů a materiálů pro výrobu disku a bez speciálních znalostí to nemůžete udělat.

Jedním z hlavních parametrů je rozmístění šroubů. Pro Renault Logan je to 4x100 a je stejné ve všech modelech první a druhé generace bez ohledu na konfiguraci, typ motoru a převodovku.

Pro ty, kteří se poprvé potýkají s nutností výběru kol, tato čísla nic neznamenají. V praxi však na vzoru šroubu závisí nejen odpověď na otázku, jak je zakoupený díl vhodný pro konkrétní vůz, ale také bezpečnost pohybu: existuje mnoho případů, kdy došlo k vážným nehodám kvůli nesprávně zvoleným parametrům a ladění „kolektivní farmy“.

Vhodný vzor šroubů kol závisí na značení v návodu k obsluze a doporučení výrobce. Tak či onak je vždy nutné porozumět významu čísel uvedených v popisu modelů „odlévání“ a „razítkování“ a chránit se před nesprávným výběrem.

Byl již uveden příklad parametru doporučeného pro Renault Logan - 4x100. První číslo 4 označuje počet otvorů pro šrouby. Výrobci analogů se často snaží vydávat část s pěti montážními otvory za originál, jako u většiny moderních zahraničních automobilů.

Druhým parametrem je průměr kruhu, podél kterého jsou vyvrtány samotné otvory. Pro zajištění správného výběru byste měli změřit vzdálenost od axiálního středu k montážnímu otvoru pomocí posuvného měřítka. Pokud je délka přesně 100 mm, není důvod k obavám.

Hledáme východy

Vše, co potřebujete, je tedy již zakoupeno a nainstalováno. Auto jede běžnou rychlostí 60–80 kilometrů za hodinu a najednou začne vibrovat. Jak nabíráte rychlost, chvění se jen zesiluje a auto se každou chvíli snaží nabourat do nekontrolovaného driftu a vybočit ze zamýšlené trajektorie. co se děje?

Problém je ve špatně zvolených parametrech. Majitel nebo montér si například při montáži všiml, že šrouby nesedí a jen obtížně zapadají do standardních míst, takže použil trochu síly. Šrouby, pohybující se po šikmé dráze, vyrušily zarovnání a díl se posunul vzhledem ke své vlastní ose.

Vibrace tedy dávaly jasně najevo, že instalace byla provedena nesprávně.

Nemusíte se bát, že byste své peníze utratili. Automobilky z celého světa si to dávno uvědomily podobná situace se vyskytuje poměrně často a byla vynalezena zařízení, která dokážou změnit parametry kola a obnovit vyrovnání.

Na správné volbě kol závisí nejen pohodlí, ale i bezpečnost vozu. Nesprávný výběr parametrů vede k nehodám, vážným poruchám a drahým opravám.

Abyste se vyhnuli takovým problémům, měli byste pečlivě vybrat komponenty a pak provoz Renault Logan přinese jen potěšení.

Podívejte zajímavé video na toto téma

Polovina jara a západ podzimu přináší do života majitele Renaultu Logan určité úpravy. Je to dáno nutností připravit vůz na přechod do nové sezóny. Kromě běžných výměn olejů, filtrů, lišt stěračů, kapalin pomocné systémy, je potřeba zakoupit nové pneumatiky, někdy i s ráfky.

Kola se vyznačují několika parametry, včetně vzoru šroubů, o kterém zde bude řeč v souvislosti s modelem Renault Logan. Prozradíme vám, který vzor šroubů je nejoptimálnější.

Obtížnost výběru

Prudká změna povětrnostních podmínek zhoršuje problém výměny pneumatik a kol Majitelé Renaultu Logan, který nestihl tuto nezbytnou proceduru absolvovat předem. Událost není jednoduchá, protože tyto díly se vyznačují mnoha odlišnostmi v parametrech některých (ve vztahu ke konkrétnímu modelu auta) může vést k chybné volbě.

Zde je mezi primárními kritérii vzor šroubu kola. U modelu Renault Logan má tento parametr hodnotu 4*100 a je shodný pro úpravy první a druhé generace bez ohledu na jejich úroveň výbavy, typy motorů či převodových jednotek. To je třeba vzít v úvahu při povolování šroubů. Mnoho lidí neví, jaký vzor šroubu je vyžadován.

Pro majitele Renault Logan, kteří se poprvé potýkají s potřebou vybrat si kola, je tato nuance malá, o čemž svědčí. Ve skutečnosti je tento aspekt nejen určujícím parametrem, který umožňuje vybrat požadovaný model pro konkrétní úpravu vozu, ale je také schopen zajistit bezpečný pohyb. Tato slova mohou potvrdit četná fakta o mimořádných situacích, ke kterým došlo v důsledku nesprávného výběru ráfků kol nebo jejich „kolektivního“ ladění, není známo, jaký typ šroubu byl proveden.

Jaké nuance je třeba vzít v úvahu při provádění šroubování? Jsou uvedeny v návodu poskytnutém výrobcem. Zvláštní pozornost je třeba věnovat vyznačenému číselnému kódu týkajícímu se úprav odlitku nebo lisování. Taková ostražitost zabrání možnosti výběru nesprávných pohonů.

Příkladem modelu Renault Logan může být specifický kód doporučený výrobcem. První číslo udává počet otvorů v disku určených pro jeho připevnění k náboji šasi. Tomuto parametru je třeba věnovat zvláštní pozornost, protože někteří analogoví výrobci nabízejí kola s pěti otvory a umísťují tyto produkty jako originální. V tomto případě bude zapotřebí uvolňovací šroub.

Druhým důležitým ukazatelem je průměr kruhu, podél jehož linie jsou otvory umístěny. Chcete-li zcela vyloučit pochybnosti o správnosti výběru, měli byste provést kontrolní měření (s posuvným měřítkem) vzdálenosti mezi axiálním středem a otvorem pro upevňovací prvek. Pokud údaj odpovídá 100 mm, pak není důvod k obavám.

Jaké nepříjemné situace mohou nastat a způsoby, jak se z nich dostat?

Někdy nastanou následující případy. Byla zakoupena a namontována sada kol a pneumatik na vůz Renault Logan. Pohyb začíná a když rychlost dosáhne 70-80 km za hodinu, dochází ke znatelným vibracím. Existuje tendence, kdy souběžně se zvyšováním rychlosti dochází k postupnému zvyšování vibrací. auto Renault Logan se v takové situaci nechá snadno vyprovokovat ke smyku a má tendenci vybočit z dané trajektorie. V tomto případě je vyžadován vzor šroubu.

Co se stalo? A jaký typ šroubu je potřeba? Nejpravděpodobnějším důvodem byl nesprávný výběr zde uvažovaných parametrů. Možná, že při instalaci disku instalační technik viděl, že šrouby zajišťující disk k náboji nesedí, to znamená, že se sotva vejdou do sedel. I když se musely povolit ráfky kol. Navzdory tomu použil větší sílu a zašrouboval je a utáhl, jak bylo předepsáno.

Co se vlastně stalo, je toto. Šrouby, zašroubované po šikmé dráze, se posunuly a narušily vyrovnání disku, který zaujal asymetrickou polohu vůči své ose. Vibrace v důsledku nesprávné instalace umožnily řidiči pochopit tuto situaci. A je vyžadován vzor šroubů kola.

Takové okamžiky již dávno přestaly být vzácné kvůli mnoha modelům analogových disků na trhu s různými parametry. Výrobci jsou s tímto problémem již dlouho obeznámeni a nabízejí řešení, které umožňuje obnovení vyrovnání. Jako řešení jsou umístěny středící kroužky. Díly jsou vyrobeny z kovové slitiny. Vnitřní průměr výrobku přesně odpovídá vnějšímu průměru centrálního nálitku na náboji automobilu. Okraje prstenu mají zkosení jako kužel. Právě zúžení žebra umožňuje optimální vystředění kola.

Pojďme si to shrnout

Správná volba kol umožňuje nejen užít si pohodlnou jízdu, ale také se v autě chránit. Nesprávně zvolené parametry těchto výrobků mohou vést k nehodě nebo vážným poruchám a následně k nákladným opravám. Aby se předešlo problematickým situacím, doporučuje se přistupovat k otázce výběru kol zodpovědně, pak vás váš Renault Logan potěší komfortem na mnoho dalších kilometrů.

Těžká volba

Za oknem začíná padat lehký sníh, zpravodajské kanály děsí výskyt ledu na silnicích a několikrát se zvyšuje počet nehod způsobených řidiči, kteří nevyměnili pneumatiky včas. V tuto chvíli majitelé automobilů čelí akutní otázce výběru komponent. Proces není snadný - existuje velké množství gumových parametrů, typů a materiálů pro výrobu disku a bez speciálních znalostí to nemůžete udělat.

Jedním z hlavních parametrů je rozmístění šroubů. Pro Renault Logan je to 4x100 a je stejné ve všech modelech první a druhé generace bez ohledu na konfiguraci, typ motoru a převodovku.

Hledáme východy

Vibrace tedy dávaly jasně najevo, že instalace byla provedena nesprávně.

Nemusíte se bát, že byste své peníze utratili. Automobilky z celého světa si již dávno uvědomily, že taková situace často nastává, a přišli se zařízeními, která dokážou změnit parametry kol a obnovit geometrii.

V úředním jazyce se takové části nazývají středící kroužky. Ve skutečnosti je náhradní díl skutečně prsten vyrobený z kovu. Jeho vnitřní průměr se přesně shoduje s centrální tyčí náboje a žebra jsou zkosená a mají tvar kužele.

Tvar byl zvolen z nějakého důvodu: proměnlivý průměr dosažený díky zkosené hraně umožňuje přesné napasování kola na střed osy a bezpečné upevnění. Je pravda, že výrobce stále trvá na použití originálních komponent namísto takového pochybného východiska z obtížné situace: metoda není považována za dostatečně spolehlivou.

Resumé

Na správné volbě kol závisí nejen pohodlí, ale i bezpečnost vozu. Nesprávný výběr parametrů vede k nehodám, vážným poruchám a drahým opravám. Abyste se vyhnuli takovým problémům, měli byste pečlivě vybrat komponenty a pak provoz Renault Logan přinese jen potěšení.